LNG I NYNÄSHAMN. Peter Jansson Försäljningschef LNG AGA Gas AB Region Europe North



Relevanta dokument
Flytande metan tillgänglighet i Sverige.

Flytande naturgas framtidens fartygsbränsle

Växande marknader för LNG i norra Europa

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

SUZUKI CNG MILJÖBILAR

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

AGA Energigas Sverige, Gasdag Marin LNG-Bunkring i Stockholm

Konsoliderad version av NFS 2002:26

LNG och LBG i Sverige - en översikt

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Hur väljer vi drivmedel idag för lägre miljöpåverkan i framtiden? Karl Hillman Miljösystemanalys Energi och miljö Chalmers

LNG/LBG i Helsingborgsregionen. Gasmarknadsrådet Lars Göransson, 27 november 2014

Marknadsförutsättningar för LNG i Bergslagen

GASOL. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Biogas till tung trafik. Hans Johansson FordonsGas Sverige AB

GASUM LNG ÖSTERSJÖNS RENASTE BRÄNSLE.

Pemco Energi, Pär Westborg

Omställningen har redan börjat

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Alternativa bränslen för järnvägsdrift

Att distribuera biogas effektivt i en storstadsregion

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Biogaspotentialen i norra Sverige

På väg mot världens renaste kollektivtrafik

Genomförandet av infrastrukturdirektivet i Finland handlingsplan och åtgärder

SSPA. LNG ETT NYTT BRÄNSLE FÖR SJÖFARTEN. Johan Gahnström

GoBiGas Projektet Till vilken nytta för näringslivet? Carina Bergsten Produktägare Biogas Göteborg Energi AB

Biogas - en av framtidens energikällor

Effektiv distribution av naturgas och biogas

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

Mätning av gaskvalitet

Biogaskunskaper på stan

Genväg till energilösningar.

PM Konsekvensanalys för tillämpning av gröngasprincipen för flytande metan

Tunga fordon fordonsgas

Energigaserna självklara i det hållbara samhället

Ny miljövänligare anläggningscement. Arvid Hejll, Investering Gävle

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Fordonsgas i AC/BD. Strategiska överväganden

Johan Améen Alternative fuels Scania-Bilar Sverige

Farsta fakta. Yta: 15,4 km²

AGA Energigas Sverige - Gasdag

Biogasutbildning i Kalmar län

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

Biogas som drivmiddel erfaring fra Trafikkontoret

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Styrmedel och stöd för fordonsgas

LBG - Flytande Biogas Anna Aldén, Biogasbussar i Praktiken, November 2010

Det nordiska energisystemet i en klimatmässigt hållbar framtid. Dr. Kristina Holmgren Gasdagarna, 25 maj 2016

Om BIL Sweden n e d e w S IL B

Fast förbindelse Fårö

Anmälan av miljöfarlig verksamhet

Regionalt gasnät i Bergslagen integrerar det förnybara

En gemensam bild av verkligheten

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

Peter Eriksson Projektkoordinator Gröna Näringar. Innovatum AB Trollhättan

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

LNG i transportsektoren i Norden

Reflect AB Barnhusgatan 16 S Stockholm ndinavia AB 1/24

Detta utbildningsmaterialmaterial tillhör Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB).

Storskalig produktion och distribution av stadsgas och fordonsgas

Biogasstrategi Uppföljning av mål och handlingsplan

Utsläpp av metan i den svenska fordonsgaskedjan En sammanställning av nuläget Lotta Göthe På uppdrag av

Sunt med gas i tankarna!

Biogasnät i Mälardalen

Energigaser bra för både jobb och miljö

Biogas Gotland i samarbete med Gotlands bilhandlare

DML/HBL rapporteringen

Cirkulär ekonomi och koldioxidfri järnframställning. 4 april 2016

Åsa Burman Director Lighthouse

LNG-terminalen. Informerar om säkerhet.

Power to gas i Sverige? Karin Byman, ÅF

Till dig som vill bli medlem i SEKO

Projekt Intensifierat nationellt biogasarbete

Biogasstrategin och biogasutlysningen

Framtiden börjar i Ropsten

Stockholms stads biogasanläggningar

VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT

Kraftfull entré för LNG på den svenska marknaden

Färdplan för ett Sverige utan klimatutsläpp Delrapport

Kvinnor som driver företag pensionssparar mindre än män

Hur mår biogasen? Tack, på bättringsvägen, efter viss tids huvudvärk

BOLAGETS NAMN FÖRSÄLJNINGSPROSPEKT. Producerat av BolagsByrån När du ska sälja, köpa och värdera företag

LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas

Skånes Energiting Leif Persson, Terracastus

6 Högeffektiv kraftvärmeproduktion med naturgas

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Fordonsgas/Biogas - historik

Stockholms gasinfrastruktur. Mathias Edstedt

Solida hantverkaren. Solid försäkringar. solidab.se 10% i medlems rabatt. Från. 75kr. i månaden. i samarbete med

JÄMFÖRA LÄNDER TEMA LÄRARHANDLEDNING FRÅN UTRIKESPOLITISKA INSTITUTET

Strategi för biogas i regionen. 28 augusti 2012

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Transkript:

LNG I NYNÄSHAMN Peter Jansson Försäljningschef LNG AGA Gas AB Region Europe North

Innehåll The Linde Group LNG - Naturgas LNG Terminalen i Nynäshamn LNG som bränsle Sammanfattning 09/11/2011 Fußzeile Page 2

The LINDE Group The LINDE Group - Linde Group LINDE - AGA - BOC - 45 000 anställda - Verksamhet i mer än 100 länder - Omsättning 13 miljarder Euro - Verksamheten i 2 divisioner: gaser, av Gases industri-, energi- och medicinska i Sverige genom företaget AGA Gas AB Engineering konstruktion och byggnation nyckelfärdiga processanläggningar, i Sverige genom företaget Cryo AB 09/11/2011 Fußzeile Page 3

LNG - Naturgas Egenskaper Naturgas, en gasblandning: Metan ~ 90% Etan ~ 9% Propan ~ 0,6% LNG Kokpunkt - 163 o C Kondenserad/gas 1/600 liter Förbränning: Värmevärde 10,73 KWh/Nm3 13,7 KWh/kg (NCV) Emissioner jmf med olja: Koldioxid 20-30% lägre Kväveoxider 50% lägre Svavel & partiklar Låga Säkerhet: Densitet 0,78 kg/nm 3 Brännbarhet i luft 4,7-14,4% (gasform) Ej giftig Luktfri - odörisering 09/11/2011 Fußzeile Page 4

Vad händer vid förgasningen? 1 liter flytande metan blir ca 600 liter gas 09/11/2011 Fußzeile Page 5 5

Naturgas En bro till biogas Naturgas LNG Liquefied Natural Gas Biogas LBG Liquefied Bio Gas Metan (CH 4 ) Metan (CH 4 ) 09/11/2011 Fußzeile Page 6

LNG Terminalen i Nynäshamn Kortfakta Lagringsvolym: 20 000 m 3 /9 300 ton LNG Kapacitet: ca 3 TWh/220 000 ton Byggtid:november 2008 februari 2011 Sveriges första LNG import med båt gjordes 13 mars 2011 Kortfakta Terminal lokaliserad nära en storförbrukare som får gas via rörledning Övriga utlastning av LNG sker med bil till gasstationer hos kunden eller till en publik tankstation för fordonsgas 10 bilar sköter AGAs distribution av LNG i Sverige

LNG Terminalen i Nynäshamn Tankvikt Vikt inkl. LNG Netto 12.190 ton 21.450 ton 9.260 ton Höjd 35 meter 09/11/2011 Fußzeile Page 8

Trygg tillgång på naturgas LNG plant Lagring hos kund LNG fartyg Lastbil Järnväg LNG mottagningsterminal Kund 09/11/2011 11-06-16 Fußzeile Page 9

Distributionsområdet för LNG från Nynäshamn Existing LNG Plants Snøhvit Planned LNG Plants Regional NG grid LNG Terminal Planned LNG Terminal Luleå TLF Sundsvall Gävle Sköldvik Kollsnes Kårstø Risavika Öra Stockholm Nynäshamn NEGP 09/11/2011 Fußzeile Page 10

Det finns ett alternativ till olja 09/11/2011 Fußzeile Page 11

LNG som bränsle Transport Fordonsgas Den svenska fordonsgasmarknaden snabbt växande >35% per år 2010 fanns det drygt 32 000 gasfordon i Sverige Andelen biogas i fordonsgasen är ca 60%* Nya motorer Dual fuel - möjlighet för tunga transporter AGAs roll Distributör av gas till marknaden Bygga tankstationer och driva dem Aktivt arbeta för att få igång mer biogasproduktion genom att köpa tillgänglig produktion på långa kontrakt Förse marknaden med back-up i form av LNG Ett exempel Tunga lastbilar kör minst 8 000 mil per år och drar ca 3,5 liter diesel per mil I Dual-fuel motorer kan upp till 80% av dieseln ersättas med gas En reduktion på 80% motsvarar 22,5 m 3 diesel eller 227 MWh per år och fordon Skillnaden i CO 2 utsläpp diesel Vs NG är 60 kg/mwh x 227 MWh innebär en reduktion på 13,6 ton per fordon 09/11/2011 Fußzeile 2010 hade Gotlands Län 637** tunga lastbilar i trafik Page 12 Källa: * Gasbilen.se, **Svensk Bilprovning - Tunga lastbilar med en totalvikt över 3,5 ton

LNG som bränsle Industri - Energikälla Tänkbara användare - oljeförbrukande industrier utanför naturgasnätet Energikälla för värmnings- och förbränningsprocesser, ångproduktion och som råvara Goda exempel Nynäs AB, Nynäshamn Har ersätt nafta med naturgas i raffinaderiets ny steam reformer. Klart maj 2011, minskar CO 2 utsläppen med ca 25 000 ton per år Varje ton LNG som levereras från AGAs terminal i Nynäshamn bidrar till ca 1 ton minskade CO 2 utsläpp om den ersätter olja Stockholm Gas Har ersätt naftabaserad stadsgasproduktion med naturgas. Klart januari 2011, minskar CO 2 utsläppen med ca 15 000 ton per år I tillägg till ovanstående ger naturgas upp till 50% lägre utsläpp av kväveoxid, 95% lägre partikelutsläpp och praktiskt taget inga utsläpp av svavel jämfört med eldningsolja Hasopor, Hammar Tillverkar skumglas av återvunnet glas. Använder naturgas istället för olja i processtorkar 09/11/2011 Fußzeile Page 13

LNG som bränsle Sjöfart LNG som marint bränsle är ingen ny företeelse. I Norge togs den första färjan i drift 1999/2000 Runt om i Världen finns det idag >30 LNG fartyg och färjor Första LNG drivna färjan i Östersjön planeras att vara i trafik 2013. Nya krav och möjligheter Från och med år 2015 tillåts högst 0,1% svavelhalt i marina bränslen LNG är det marina bränsle som ger överlägset lägst utsläpp av de bränslen som används idag Bättre arbetsmiljö Kylan i flytande naturgas går också att ta vara på 09/11/2011 Fußzeile Page 14

Sammanfattning Naturgas är det mest miljövänliga fossila bränslet - Vid förbränning är emissionerna av CO 2 20-30% lägre med naturgas än med olja Naturgas fungerar som en bro till Biogas - Fordonsgasutvecklingen i Sverige är ett exempel Fordonsgasanvädningen har haft stark tillväxt med positiva miljöunder de senaste åren - Nya fordon/motortyper gör att nya användare tillkommer LNG i Nynäshamn ger oljeanvändare ett alternativ oberoende av ledningsnätet för naturgas - distributionsområdet för LNG från Nynäshamn är 300-400 km Sjöfarten har tillgång till ett bränsle som uppfyller kommande krav på utsläpp av SO 2 - Lägre utsläpp av CO 2 och NO X får man på köpet Infrastrukturen för LNG är en kritisk framgångsfaktor - Flera LNG projekt under utredning i Sverige 09/11/2011 Fußzeile Page 15

Peter Jansson Sales Manager LNG Liquefied natural gas AGA Gas AB Postal adress: P.O Box, SE-402 72 Gothenburg Visiting adress: Grimboåsen 12, Gothenburg Phone: +46 (0)31 779 65 46, Fax +46(0)31 22 85 73, Mobile: +46(0)705 79 65 46 Peter.jansson@se.aga.com 09/11/2011 Fußzeile Page 16