Global konkurrenskraft, välfärd och regional kraftsamling. Ett underlag till SKL och Indelningskommittén

Relevanta dokument
Tillväxtverkets arbete med regional tillväxt

Globalisering - hur Örebro blir både stor och stark! Dan Hjalmarsson ekon. dr


Svensk export och internationalisering Utveckling, utmaningar, företagsklimat och främjande (SOU 2008:90) Remiss från Utrikesdepartementet

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

Nyckelstråket. Almedalen 5 Juli 2011

Arbetsmaterial Ks 1014/2012. Tillväxtrådet. Näringslivsprogram. Örebro kommun

ÖSTGÖTAREGIONEN Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland. Kort information om

Social ekonomi i kommande strukturfondsperiod Östra Mellansverige

Regionbildning södra Sverige Regional utveckling 6 november 2013

TILLVÄXTPROGRAM FÖR PITEÅ KOMMUNS

Mälardalsrådets verksamhetsplan och budget

Utgångspunkter för framtagandet av en nyindustrialiseringsstrategi för Sverige. Näringsdepartementet

1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)

Yttrande över remiss: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3)

Motion till riksdagen: 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) Fler vägar till jobb och tillväxt

Regionalt strukturfondsprogram för investeringar i tillväxt och sysselsättning för Skåne-Blekinge Sara Persson, Region Skåne

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS 2010 Remissvar avseende kommunikationer och infrastruktur RTN

Smart Specialisering en möjlighet för landsbygden! Lasse Lindqvist

GRUPPDISKUSSION NULÄGET OCH UTMANINGARNA

Förslag till budget 2012 och inriktning för 2013 och 2014 för koncernen Stockholm Business Region

Remissvar på nationell plan för transportsystemet KS-2013/634

Blekinge i Sverigeförhandlingen

Remissvar Utredningen om fossilfri fordonstrafik Fossilfrihet på väg (SOU 2013:84)

UTBILDNINGS- OCH ARBETSMARKNADSFÖRVALTNINGEN

KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region

En nationell strategi för hållbar regional tillväxt och attraktionskraft

Verksamhetsprogram och budget för Stockholm Business Alliance år 2007

Konjunkturen i Södermanlands län. Konjunkturläget kv Juni 2015

Konjunkturen i Örebro län. Konjunkturläget kv Juni 2015

KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN

Framtidens järnväg formas idag!

Konjunkturen i Uppsala län. Konjunkturläget kv Juni 2015

Inför en ny regional utvecklingsstrategi, Utmaningar för Region Uppsala i ett omvärldsperspektiv, Knivsta kommun,

DÄRFÖR TILLVERKAR VI I SVERIGE Innovatum BUSINESS SWEDEN 1 FEBRUARY,

Statliga forsknings- och innovationssatsningar - VINNOVAs strategiprocess

Tillväxt kräver planering

Konjunkturen i Södermanlands län. Konjunkturläget kv September 2015

Götalandsbanan En interregional snabbtågsbana med nationella höghastighetståg

Roland BLADH 30 augusti

Hur skapas tillväxt lokalt? Svensk Tillväxtstrategi Akademi Norr 15 december 2011 Roland Lexén

Företagens betydelse i Härjedalen. Medlemsföretaget Järna Rosor

Fungerande och fragmenterat

Attraktionskraft för tillväxt

Sunne - en bra plats att etablera företag på.

Regler som tillväxthinder och företagens kontakter med offentliga aktörer. Företagens villkor och verklighet 2014

Strukturbild för Skåne. Strategier för Den flerkärniga miljonstaden Skåne

Förslag om att bygga upp en ny fristående enhet för samordning av kliniska prövningar, i första hand läkemedel, inom Stockholms Läns Landsting

RUFS aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost

Trafikverket, Borlänge

Remissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

socialdemokraterna.se WORKSHOP

Varför behöver fysisk planering, regional utveckling och attraktionskraft sammankopplas?

Regionala utvecklingsnämnden


Yttrande 1 (5) Datum

tillgång till offentlig och kommersiell service och investeringar i kommunikationer och infrastruktur.

YTTRANDE. Datum Dnr

Regional översiktlig planering för Örebroregionen. Fredrik Eliasson Fredagsakademi 27 jan 2012

Tillväxt genom internationellt arbete

Stockholmskonjunkturen Konjunkturläget 2015 kv1 Juni Photo: Henrik Trygg

Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118

Stockholmskonjunkturen Konjunkturläget 2015 kv3 December Photo: Henrik Trygg

Vision och övergripande mål

Stockholmskonjunkturen Konjunkturläget 2015 kv4 Mars Photo: Henrik Trygg

SKL den 22 oktober Göran Cars Samhällsplanering och miljö Tekniska Högskolan i Stockholm

Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

REMISS FÖR ETT BRA NÄRINGSLIVSKLIMAT OCH NYA JOBB

Nuteks Årsbok Jan Persson Utredare Tillväxtverket. Bildserie: aug -11

Yttrande över Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland

Kommittédirektiv. En nationell miljömålssamordnare för näringslivet. Dir. 2014:105. Beslut vid regeringssammanträde den 26 juni 2014

Motion till riksdagen 2015/16:2603 av Ulf Berg m.fl. (M) Bra mat och stärkt konkurrenskraft

Visitas näringspolitiska 10-punktsprogram

EU:s Strukturfondsprogram Europeiska Unionen Europeiska regionala utvecklingsfonden

Remissvar Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Vägledning för läsaren

Verksamhetsplan

Den finska paradoxen näringslivet in i Humboldtidealet. Marianne Stenius

Hur näringslivsvänliga är riksdagspartierna? Appendix 1.

Konstnärsnämndens styrelse. Stockholm Dnr KN 2012/9298 STRATEGI FÖR KONSTNÄRSNÄMNDENS INTERNATIONELLA ARBETE

HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING OCH TILLGÄNGLIGHET. Professor Lars Westin

Därför bör kollektiv sjötrafik på allvar tas upp som ett av alla alternativ inom RUFS

KOMMUNALFÖRBUNDET GR. GR prioriterar

Indelningskommittén, Fi 2015:09

Forskning och utveckling inom landstinget

Motion till riksdagen 2015/16:2537 av Gunilla Carlsson m.fl. (S) Näringspolitiken i Västsverige

Södertörnskonferensen den 14 januari 2010

Regional tillväxtpolitik allas ansvar?

Tunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

Näringslivsstrategi för Nynäshamns kommun

Yh-myndighetens arbete med att analysera arbetsmarknadens efterfrågan Magnus Johansson Linda Wiklund

Folkbildning - Folkhögskolor. Regionala utvecklare?

Reflektion från seminarium 1. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet

Företag, akademi och samhälle i samverkan automation i världsklass!

Motion till riksdagen: 2014/15:2976 av Ulf Berg m.fl. (M) Bra mat och stärkt konkurrenskraft

Kapitel 7. Utbildningsnivå. Avsnittet är baserat på olika upplagor av Education at a glance.

Arbetsledardagar 1-2 oktober. Fördjupning bakgrundsfakta: Omvärldsanalys Befolkningsprognos Nyckeltal & Resultat

Transkript:

Global konkurrenskraft, välfärd och regional kraftsamling Ett underlag till SKL och Indelningskommittén

A. Samband näringsliv - välfärd Den goda cirkeln Globalisering och att klara den globala konkurrensen för resurser till välfärden B. Goda villkor för företagen = stora funktionella arbetsmarknader Stora dynamiska arbetsmarknader är de som växer därför att de ger flera möjligheter för individer och företag Sveriges arbetsmarknader är små internationellt C. Stora regioner kan skapa konkurrenskraftiga arbetsmarknader på flera ställen i Sverige Planeringsmakt mot omvärlden (med miljoner i ryggen) Inomregional planeringsförmåga (samlad administrativ kapacitet) Överbrygga nationella planeringsstuprör

Samband näringsliv - välfärd

Globaliseringens - internationellt beroende Hälften av BNP på export/import Varannan arbetar i ett företag som har verksamhet i Sverige och utomlands svenska företag har 1,3 miljoner anställda utomlands och utlandsägda har 0,6 miljoner anställda i Sverige Allt mer är sammanflätat i globala värdekedjor, där värde skapas i Sverige

Anställda i svenska koncerner med dotterbolag utomlands Källa: Tillväxtanalys 2015:05 Svenska företag med dotterbolag utomlands 2013

Anställda i utländska företag 2014 Källa: Tillväxtanalys 2015:04, Utländska företag 2014

Balansen företagen investerar där det är mest lönsamt Anställda/företag Sverige Övriga världen AstraZeneca 6 000 50 000 Ericsson 16 000 101 000 SCA 5 600 38 700 SKF 2 900 43 600 Sandvik 11 000 36 000 Volvo 21 000 73 000 SkiStar 800 250 Scandic Hotell 4 000 6 000 Varför vara kvar i Sverige?

UTMANING A Att klara den globala konkurrensen för resurser för välfärden

Då behövs stora arbetsmarknader, som också ökar sin befolkning

Fakta sparkar små klarar inte att växa

Finns alltid några enstaka undantag som bekräftar regeln!

och urbaniseringen till storstäder fortsätter om inget görs

Redan nu töms Sverige på unga människor!

Varför är stora arbetsmarknader mer attraktiva för företagen? Många kan dela på olika offentliga tjänster, kollektiva varor Kommersiella tjänster når skalfördelar och specialisering, som ger lägre kostnader för köparna. Lättare för företagen att anpassa sin verksamhet till olika efterfrågenivåer (riskerna sprids över konjunkturer) Lättare för alla parter på arbetsmarknaden att få en perfekt matchning Stora arbetsmarknader ger därför en bättre generering, spridning och ackumulering av kunskap både när det gäller nya teknologier men också färdigheter för att använda dessa Källa: OECD Territorial Reviews Sweden 2010

Svenska arbetsmarknader är små i ett internationellt perspektiv exempel 1

Exempel 2: Kompetensen finns i Kina: På en åker i Shanghai 1992

som idag är en världsledande forskningspark

UTMANING B Att få tillräckligt stora funktionella arbetsmarknader på flera ställen i Sverige som ger tillräcklig kompetensförsörjning, forskning, infrastruktur och innovationsstöd

De flesta tror på stora regioner: Trafikverket, vården och EU och många fler

och det gör också OECD 2010

Varför kan stora regioner ge konkurrenskraftiga funktionella arbetsmarknader på flera ställen? Planeringsmakt gentemot omvärlden där miljoner står bakom Inomregional planeringsförmåga Kritisk administrativ massa för genomslag nationellt och inomregional kraftsamling/funktionella arbetsmarknader Överbryggning av nationella planeringsstuprör Se helheter: hälso- och sjukvård näringsliv, samt behov av funktionella arbetsmarknader Planera i ett anpassat storregional perspektiv

Jag är: Stockholm (VGR Skåne i samverkan) Jag är Jämtland Planeringsmakt gentemot omvärlden

Planeringsförmåga som idag eller inom en stor norrlandsregion?

Stora inomregionala skillnader även inom Stockholmsregionen (exemplet markpriser) SLL Stockholmsregionens ekonomiska struktur 2015:05

från stuprör till regional prioritering Riksdag/regering Riksdag/regering Regionalt utvecklingsansvar Kompetens Forskning Infrastruktur Utvecklingspolitik 21 län Regioner

Flernivåstyrning för fungerande storregioner Kompetensförsörjning och forskning Infrastruktur Regional utveckling närings- och innovationspolitik Det är i praktiken svårt, men alternativet är mycket sämre?

UTMANING C Att Indelningskommittén, Riksdag och regering nu har den politiska styrkan att dela in Sverige i större regioner (för att stärka hela Sverige)

TACK!