Företagens transporter



Relevanta dokument
Kvalitetspolicy för Örebro Läns Taxi AB

RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER

Energi- och klimatfrågan. Verksamhetssystem.

Idéskrift. Avtalsuppföljning för transportköpare inom miljö och trafiksäkerhet

Vägverket 1. Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län

Vårt övergripande miljömål är att minska utsläppen av fossila koldioxider samt effektivisera energianvändningen.

GRANSKNINGSRAPPORT. Risker med Malmö stads biltransporter. Revisor Lotta Onsö Projektledare Fredrik Edler

Policy för en trygg och säker kollektivtrafik

Vår Policy Fordonsanvändning Utrycknings körning. Skellefteå Räddningstjänst

Att följa upp OLIKA VARIANTER AT T KOMBINERA!

Att utvärdera MM-projekt

Kaj Inrikes AB Miljö- och trafiksäkerhetsredovisning Sedan 1999

Trafikkontoret i Göteborg. Fotograf: Klas Eriksson

Polisens trafiksäkerhetsarbete.

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:17 om hastighetssänkande åtgärder i korsningen Staffansvägen/Häradsvägen KS-2014/748

Bedömning av Skånemejeriers upphandling av transporter, kyl- och frystjänster. Rapport B QIII-system version

Backcasting. 2. Kartläggning. 1. Målformulering. 3. Åtgärder

Don't drink & drive i skolan

Britt Karlsson Green Region Skåne Strateg Hållbara transporter. Den stora omställningen - 2 mars år till fossilfritt 2020 Hur ser läget ut?

Kvalitet och miljö. KvaliteT och miljö

Bedömningsmall. Riktlinjer för bedömning och jämförelse av svar på frågeformulär för uppföljning av uppförandekod

Varför Hur upprättar man man en en kommunal rese- och mötespolicy?

Det finns många skäl, men här är några: 1. För att arbetsmiljön påverkar hälsan och välbefinnandet. 4. För att det är ett lagstadgat krav.

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

SKOLSKJUTS. - en sammanställning av läsåret 13/14. Foto: Peter Svensson

Vägverket 1. Hej och välkommen!

Trafiksäkerhetsarbete i. Poståkeriet. Jörgen Edström Sven Pettersson. Poståkeriet

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

XX-nämndens Verksamhetsplan Planeringsförutsättningar och omvärldsanalys. Förändring, utveckling och trender

Öppna jämförelser Gymnasiet. (Läsåret 2012/2013)

TRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING

ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige

Hej alla Nätverkare - lite höstuppdateringar!

Lärandefrågor uppföljande samtal. Framtagen av Funktionshinder, Hägersten-Liljeholmens Stadsdelsförvaltning, Stockholms stad.

Krishanteringsplan för Täfteå IK

Policy och riktlinjer för resor i tjänsten. Policy för resor i tjänsten

Kommunerna i Skåne län. Den finansiella profilen

HANDIKAPPOLITISKT PROGRAM FÖR LEKEBERGS KOMMUN

Aktivitetsplan miljö för Stockholms Kooperativa Bostadsförening

UPPFÖRANDEKOD FÖR LEVERANTÖRER

Bussen tar dig överallt där det finns en väg

UTMÄRKT FÖRENING. utmärkt förening i haninge, steg 1 Värdegrund, mål, vision & policy

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Specialpedagogiska skolmyndigheten

Bedömning, avseende SAKAB. Rapport B QIII-system version 05:08. Bedömning giltig till

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

Länsrapport 2012 Skåne län exklusive Malmö. Kommunernas del ANDT-förebyggande arbete

Regler att tillämpa för tjänsteresor inom NTF Västmanland

Vägverket 1. Hej!

UN GLOBAL COMPACT. Communication on Progress 2014

Redovisning av myndigheters miljöledningsarbete 2008

Drogpolicy vid Norrtelje teknik-och naturbruksgymnasium läsåret

Trygg-Hansa om hållbarhet. En liten broschyr för framtiden

Förklaringstexter till SKL:s uppföljningsformulär

Bedömning, avseende Tarkett Sverige AB. Rapport B QIII-system version 05:08. Bedömning giltig till

SYSTEMATISKT ARBETSMILJÖARBETE

Handhavande av fordon

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Hållbara resor och transporter Seminarium tillsammans med Region Skåne. Att välja rätt väg

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik m.m.

Miljöbilssituationen i Höör

1 januari 2002 Brännbart avfall ska förvaras och transporteras skilt från annat avfall (1998:902).

FFI Energi o Miljö Färdplan, vision och viktiga områden. Peter Kasche Energimyndigheten Programledare FFI Energi o Miljö

Välkommen till Workshop 1 om rese- och mötespolicy. Tisd. den 8 nov. 2011

Frågor inför öppen frågestund vid årsstämma den 13 maj

Miljöbilssituationen i Växjö ********* 9 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Miljöbilssituationen i Västervik ***** 5 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Företagspolicy för Gislaveds kommun

INFÖR RAPPORTERINGEN AV 2015 ÅRS MILJÖLEDNINGSARBETE OCH ENERGIEFFEKTIVA INKÖP

Stora Åkeripriset 2009

Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler. Borås Stads. Riktlinjer för resor

PARAD. Lördag 3 augusti Instruktioner för FORDON och EKIPAGE Anmälningsblankett

Klimatstrategi för Västra Götaland. smart energi. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Miljö och hållbarhet - affärsplan

Säker & Trygg förening

HÅLLBARHETS PRESENTATION 2015

Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer

[9201] Trafikförordning (1998:1276)

Resepolicy för Trafikkontoret

ALKOHOL OCH DROGPOLICY FÖR FÖRETAGET

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

De medicinska kraven i trafiken

Nyheter & tips om miljöanpassade resor och transporter

Tillämpningsanvisningar till policy för resor i tjänsten

Strömbackaskolan läsåret Handlingsplan mot droger

Ann-Louice Lindholm, rådgivare

Policy och riktlinje för upphandling och inköp inom Göteborgs Stad

Disposition Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv

Fordon och bilpark - antagande av riktlinjer och upphörande av policy

Tobak. Handlingsprogrammets åtgärdsdel 1(6)

Företagsamhetsmätning - Skåne län JOHAN KREICBERGS HÖSTEN 2010


Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat

Internkontrollplan 2016

Strategi och åtgärder för hållbarutveckling. Posten och Brings miljöarbete

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

PRIMES [4] Strategisk implementering av grön offentlig upphandling. Energikontor Sydost

Under 2015 ska samtliga verksamheter genomföra den kommunövergripande miljöutbildningen vid APT. Respektive chef ansvarar för detta genomförande.

Resvaneundersökning 1&2

Trafiksäkerhetspolicy för Hällefors kommun

Transkript:

Vägverket 1 Företagens transporter Magnus Bengtsson 12 år kommunal miljöinspektör (Båstad, Perstorp, Kristianstad,Sölvesborg,Bromölla) Miljökonsult (Falkenberg, Halmstad,Klippan,Karlshamn, Markaryd) Egen firma (Osby, Perstorp, Klippan, Simrishamn)

Vägverket 2 Företagens transporter Kvalitetssäkring av transporter Bedömningssystem Q III Energieffektiva fordon och miljöfordon

Vägverket Region Skåne Vägverket 2005-07 3 Vi gör den goda resan möjlig Med människan i centrum skapar Vägverket möjligheter till effektiva, säkra och miljöanpassade transporter för medborgare och näringsliv.

Vägverket 4 Från fyra uppgifter till två kundgrupper Medborgare Näringsliv Statlig väghållning Produktion Sektorsuppgifter Myndighetsutövning

Vägverket 5 210 Trafikökning Lastbilar, index 1990=100 200 190 180 170 160 150 140 E22 Linderöd E6 Helsingborg E6 Hofterup Rv23 Höör Europavägar Riket Totalt Riket 130 120 110 100 90 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004

Vägverket 6 Kvalitetssäkring av miljö och trafiksäkerhet i transporter Fokuseringsområden Koldioxid CO2 Hälsovådliga emissioner Hastigheter Bältesanvändning Drogfrihet Säkra fordon

Vägverket 7 Tre flugor i en smäll!

Vägverket 8 Branscher i projektet Gruv och stålindustrin Skogsindustrin Verkstadsindustrin Livsmedelsindustrin Detaljhandeln (grossister) Branschorganisationerna för transportsäljarna

Vägverket 9 Samarbete om livsmedelsbranschens transporter Carlsberg Sverige AB Skånemejerier Arla Foods KåKå AB Findus AB Campbell Soup AB Lantmännen Branschförbundet Livsmedelsföretagen

Näringslivets transporter Livsmedelsproducerande företag 2006-09-23 Vägverket 10 KåKå AB Miljö- och trafiksäkerhetspolicy Utbildning HeavyEcoDriving, lastsäkring Trafiksäkerhetsutbildning Alkolås TRETAB Transport AB Miljö- och trafiksäkerhetspolicy Stickprov nykterhet Alkolås hos entreprenörer Miljö- och trafiksäkerhetskrav Polsk video Trafiksäkerhetsdag i Polen Carlsberg Sverige AB Miljö- och trafiksäkerhetspolicy Handlingsplan/aktivitetslista Utbildning Sparsam körning+ trafiksäkerhet Uppföljande utbildning med fokus på bälten Bältesmätning Däckkampanj Alkolås EcoDriving Reward (motivationsprogram inkl uppföljning) Upphandlingskrav och uppföljningsrutiner Enkät till entreprenörer Satsning på förarstödsystem

Vägverket 11 KåKå AB Sveriges Miljö & Trafiksäkerhetspolicy KåKå AB: s egna förare och de transportörer som kör för KåKå AB är professionella i rollen som yrkesförare. Företaget, medarbetare och transportörerna har ett gemensamt ansvar för trafiksäkerheten. Vi ska genom våra beslut och genom vårt sätt att uppträda bidra till en säkrare trafikmiljö, sträva efter minskad miljöpåverkan. Det förväntas att alla lever upp till denna policy. Företaget: Information till nyanställda om företagets trafiksäkerhets- och miljöpolicy. Alla medarbetare ska ha tillgång till verktyg, utrustning som krävs för att policyn ska kunna följas. Väl fungerande rutiner för kontroll och underhåll av fordons däck, bromsar och övriga säkerhetssystem före färd. Fordonen ska ha hög standard på utrustning som påverkar trafiksäkerhet och miljö att en flygande besiktning kan genomföras utan anmärkning. Fortlöpande utbildning i trafiksäkerhet, miljökunskap samt aktuell lagstiftning i dessa ämnen. Respekt för förarens trafiksäkerhetsbedömning. Förarna: Drogfri på arbetsplatsen. Följa regler för arbets-, kör- och vilotider. Alltid använda bilbälte. Köra riskmedvetet och hålla den hastighet som väglag, trafikförhållande hastighetsbegränsning tillåter. Köra på ett lugnt och mjukt sätt för att öka trafiksäkerheten och minska miljöbelastningen, ska ha genomgått utbildning i bränsleekonomi t.ex Eco Driving. Rapportera alla skador snarast till arbetsledningen för utredning. Distributions- och transportplanerare: Planera transporterna efter lagstadgade vikter och körtider. Tillse att tempererat gods transporteras enligt gällande krav. Ska genom effektiv logistik, d v s en hög fyllnadsgrad och optimering av körturer bidra till minskad miljöbelastning. Entreprenörer: Inköpta transporter ska uppfylla villkoren i KåKå AB: s trafiksäkerhets- och miljöpolicy.

Vägverket 12 Frågorna avser i förekommande fall även underleverantörer till er Hastighet 1. Följer ni upp att hastighetgräns för fordonet inte överskrids? Om JA, hur många avvikelser uppmärksammades under förra året? 2. Hur arbetar ni för att öka efterlevnaden av hastighetsbegränsningarna? Säkerhetsbälte Kör- och vilotider 6. Följer ni upp att era förare följer gällande regler för kör och vilotider? Om JA, hur många avvikelser från tillåtna kör- och vilotider uppmärksammades under förra året? 7. Hur arbetar ni för att öka regelefterlevnaden gällande kör- och vilotider? Lastning/Lastsäkring 8. Har era förare gått vidareutbildning i lastsäkring/"lasta Lagligt" de senaste fem åren? 9. Har era förare/fordon blivit ertappade vid vägkontroller med för tungt lastade eller felaktigt lastade fordon (Axeltryck) senaste 12 mån? Om JA, vilka åtgärder vidtar ni för att eliminera detta? 10. Vad har ni för utrustning för lastsäkring?

Vägverket 13 11. Har ni rutiner för kontroll av lastsäkring före varje transport? 12. Hur följer ni upp att rutinerna för kontroll av lastsäkring efterlevs? 13. Hur stor del av era godsskador är knutna till felaktig lastsäkring? 14. Använder ni Intyg om Lastsäkring? Alkohol och droger Miljöpolicy / Certfiering 19. Har ni någon Miljöpolicy? Om JA: a, Bifoga Miljöpolicyn. b, Hur kommuniceras miljöpolicyn internt / extrent? Om NEJ, planerar ni att införa en miljöpolicy under det kommande året? 20. Är ni Miljöcertifierad? Om JA: a, Bifoga Miljöcertifieringsintyg. b, Beskriv vilken typ av miljöcertifiering ni genomfört?

Vägverket 14 Eco driving 21. Har era förare genomgått Ecodriving eller likvärdig utbildning senaste 24 mån? Om JA, hur stor andel? Om JA, vilka effekter har ni fått av Eco driving conceptet? Om NEJ, när avser ni att genomföra detta? 22. Genomför ni kontinuerliga mätningar/beräkningar av Emissionsutsläpp? 23. Hur stor andel av era fordon klarar under 2005 Euro3 kraven? Otillåtna varor Fordonsunderhåll 25. Genomför ni extra bromstester? Övrigt

Vägverket 15 Hur sparar man miljö och pengar? Utbildning i Sparsam körning Carlsberg Sverige 1200 ton CO2 475 000 l diesel Sänkning av hastigheten Hastighetsregulatorn 89-85 km/h ca 3 % besparing Förarstödsystem Ruttplanering Service Anpassning fordon/motorstorlek etc Ringtryck, ca 3 % besparing + ökad trafiksäkerhet

Checklista för kommuner 2006-09-23 Vägverket 16 GRUNDFÖRUTSÄTTNING Handlingsplan med nulägesanalys Policydokument Krav vid upphandling Plan för uppföljning/redovisning Polissamarbete MILJÖ- OCH TRAFIKSÄKERHET BARN 0-17ÅR Cykelhjälmsanvändning Skolskjutsfrågan Information/utbildning i skolan Gå och Cykla till skolan Moped HÅLLBART RESANDE Smart trafikant Sparsam körning Miljöanpassade fordon Bilpool Kommunal reserevision (KRR) TILLGÄNGLIGHET Utbildning Tillgänglighetsplan Tillgänglighetsrådgivare TRAFIKNYKTERHET Operation trafiknykterhet Alkolås Don t Drink and Drive HASTIGHET ISA Trafik- och bebyggelseplanering BILBÄLTE Informationsinsatser

www.vv/tq 2006-09-23 Vägverket 17