Grön stadskvalitet Alexander Ståhle Tekn dr & vd Spacescape Cities are proximity, density, closeness Edward Glaeser RESTAURANGER BUTIKER BUTIKER ÖREBRO TÄTHET STOCKHOLM TÄTHET GÖTEBORG TÄTHET Sustainable density UN Habitat Resande Hög täthet 1
Vad driver Stockholms bostadsmarknad? Vad skapar närhet och flöden? Efterfrågad stadskvalitet: Handel, restauranger, kultur Fungerar planen som det var tänkt? Vad gör en attraktiv plats? Efterfrågad stadskvalitet: Gatunät för gång och cykel Efterfrågad stadskvalitet : Nära snabb kollektivtrafik Spårväg Lund Efterfrågad stadskvalitet: Kvartersform Efterfrågad stadskvalitet: Tillgång till park och vatten Järla sjö Västra hamnen, Malmö 2
Enkät: Upplever du brist på parker och natur i din närhet? Enkät: Upplever du brist på parker och natur i din närhet? 40% 12% 33% 16% Örby Täthet=0,1 Bromma Täthet=0,1 HÖGDALEN Täthet=0,5 FARSTA Täthet=0,5 Enkät: Upplever du brist på parker och natur i din närhet? Östermalm 21% 4% Södermalm NORRMALM Täthet=2 ÖSTERMALM Täthet=2 Årsta Enskede Bebyggelsetäthet Östermalm Östermalm 50 000 barn Södermalm Södermalm Årsta Årsta Gångavstånd till närmaste grönområde Enskede Gångavstånd till närmaste grönområde Enskede 3
Östermalm Kristineberg Södermalm Södermalm Årsta Enskede Gångavstånd till närmaste lekplats Gångavstånd till närmaste tyst område (<50 dba) Hammarby sjöstad barnfamiljernas stadsdel Walkability command a premium of about $4,000 to $34,000 Drivable suburban Walkable urban 1 Mn dwellings? Build around transit and new parks! Amanda Burden, New York Stockholm ska bli världsledande i parkplanering. Regina Kevius Stadsbyggnadsborgarråd Sten Nordin Borgmästare Stockholm 4
Problem 1. Bostadsbyggande Vad är problemet? Skånegatan idag Skånegatan idag Skånegatan i ett annat läge 5
Problem 2. Bilismen Fakta 1: Bilar kan inte prata Fakta 2: Biltrafik segrerar Fakta 3: Bilar dödar stadslivet Livable streets, Donald Appleyard (1981) Allmänna vägen, Göteborg 1910 Industrisamhället Kunskapssamhället 6
Stadsliv > Stadsmiljö > Stadsbyggnad Framtiden PARKLETS CHAIR BOMBING GUERILLA GUARDENING PLAY STREETS 7
If you can make it there FLEN IDAG FLEN 2014 - Satsa på stadsaktiviteter! FLEN 2015 - Satsa på stadsrummet! FLEN 2020 - Satsa på stadsbyggnad! Workshop: Täby stadskärna Komplettera Förvandla 8
Uppritning: Täby stadskärna Konsekvensanalys: Täby stadskärna Komplettera Förvandla Konsekvensanalys: Täby stadskärna Stadskvaliteters värde för nya bostäder i stadskärnan Förvandla 12 Mdr kr Komplettera 1,6 Mdr kr BOSTADSPOTENTIAL STOCKHOLM Hur blev det 140 000 bostäder? *varav 92 000 i tyngdpunkter och centrala stadens utvidgning Hur blev det 140 000 bostäder? VILL KAN SOFO 9
Hur blev det 140 000 bostäder? Var VILL man bygga? VILL KAN Bostäder lokaliseras enligt ÖP Bostäder lokaliseras enligt efterfrågan Skyddszoner farligt gods Skyddszoner kraftledningar Flygbuller Strandskyddsområden Mark med naturskydd (naturreservat, riksintressen) Mark med kulturskydd (världsarv, kulturreservat, riksintressen) Viktiga verksamhetsområden Viktiga rekreationsanläggningar Värdefulla biotoper Ekologiskt särskilt betydelsefulla områden Värdefulla sociotoper/rekreationsytor Gröna promenader Grönyta per person Administrativa begränsningar Var KAN man bygga? Redan bebyggd mark (befintliga hus rivs ej) Avsaknad av vägar och infrastruktur Starkt kuperad mark Fysiska begränsningar Var KAN man inte bygga? befintliga byggnader, redan planlagd mark, grönområden i riksintresse för kulturmiljövård, blåklassad kulturmiljö, Nationalstadsparken, natur- och kulturreservat, världsarv, strandskydd, verksamhetsområden (ej stadsutvecklingsområden), 25 m från kraftledningar, biotopyta klass 1, sociotopyta klass 1, flygbuller max 55 db(a) FBN, 25 meter från farligt gods, viktigt verksamhetsområde 90% av landytan är idag inte möjlig att bebygga. Utbyggnadsmodellen Utbyggnadsmodellen 10
Utbyggnadsmodellen Här finns bostadspotentialen 140K Konsekvenser Konsekvenser för stadskvaliteter *20% avsatt till lokalyta Konsekvenser för grönområdena Konsekvenser för trafiken -0,7+0,3% värdefulla grönyta 71% i kollektivtrafiknära lägen 11
Ej bygga vid trafikbuller (55 dba)? Ej bygga vid trafikbuller (55 dba)? IDAG EFTER BULLERNORM -36 000 140 000 kräver stadsomvandling Konsekvenser för stadsbyggandet + 20% + 100% Gluggförtätning Stadsomvandling Nuläge Konsekvenser för stadsbyggandet Konsekvenser för stadsbyggandet Stadsomvandling Nuläge 12
Konsekvenser för stadsbyggandet Ett växande Stockholm Tre förutsättningar Tre goda råd Stadsomvandling Så blir det hållbart Så blir det attraktivt 1. Följ översiktsplanen! 2. Utveckla stadskvaliteter! Så blir det meningsfullt 3. Kommunicera mervärdena! TACK! www.spacescape.se www.twitter.com/stockholmcyclo 13