November 2013 September 2013 Medborgarpanel 6 Kollektivtrafik 1
Inledning Landstinget Kronoberg har utöver det huvudsakliga uppdraget att bedriva hälso- och sjukvård även uppdrag inom andra områden, som utbildning och den regionala utvecklingen i länet. I det regionala utvecklingsuppdraget ingår områden som kultur och kollektivtrafik. Detta ställer stora krav på att landstinget är ett föredöme inom flera områden som främjar en god livskvalitet och förebygger ohälsa. Landstinget Kronoberg arbetar för att minimera miljö- och klimatpåverkan. Ett led i detta är att öka användningen av kollektivt resande. Ett exempel på genomförda åtgärder är att landstinget erbjuder gratis buss till och från besök i vården. Hösten 2011 startade Landstinget Kronoberg en medborgarpanel. I panelen kan alla som är 15 år eller äldre delta, förutsatt att de är bosatta i Kronobergs län och inte har något politiskt uppdrag i Landstinget Kronoberg. Panelen tillfrågas genom webbundersökningar. Frågorna rör olika områden som har betydelse för utvecklingen av landstingets arbete. Syftet med denna panelundersökning var att ta del av paneldeltagarnas tankar kring kollektivt resande. Ambitionen är att det kollektiva resandet ska öka, med lägre miljöpåverkan som följd. Vilka frågor har ställts? Hur ofta åker du med de kollektiva färdmedlen buss/tåg? Vid vilka tillfällen åker du buss/tåg? Varför väljer du att åka kollektivt? Varför avstår du från att åka kollektivt? Vad krävs för att du ska öka ditt kollektiva resande? Har du tillgång till den information du behöver, för att resa med de kollektiva färdmedlen buss/tåg? Vid några frågor gavs möjlighet att lämna kommentarer i fritext. I varje panelundersökning ingår frågor om kön, ålder, utbildningsbakgrund och kommuntillhörighet. Vilka har deltagit? Enkäterna skickades via e-post till de 933 personer som registrerat sig medborgarpanelen. Vi fick svar från 462 personer. Respondenterna är, i likhet med tidigare panelundersökningar, främst kvinnor (63 %) och ungefär hälften har högskoleutbildning. Fördelningen inom olika åldersgrupper är ungefär den 2
samma jämfört med tidigare panelundersökningar. Samtliga kommuner finns representerade i undersökningen. 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0,6 Figur 1. Åldersfördelning (åldersgrupper) hos dem som svarat i förhållande till ålderfördelningen i Kronoberg 8,2 18,2 38,5 29,5 30,5 40,9 24,5 1,7 15-19 20-40 41-60 61-79 80-7,3 Andel % av panelen Andel % av befolkningen Hur har panelen svarat? Hur ofta åker du med de kollektiva färdmedlen buss/tåg? Figur 2. Svar på frågan "Hur ofta åker du med de kollektiva färdmedlen buss/tåg?" Aldrig 15 % Någon gång per år 49,7 % Någon gång i månaden 24,1 % 3 gånger eller fler i veckan 1-2 gånger i veckan Varje dag 2,6 % 2,4 % 6,3 % 0 20 40 60 De flesta paneldeltagarna använder sig sällan av kollektiva färdmedel. Nästan hälften svarade att de åker kollektiva färdmedel någon gång per år och 15 procent svarade aldrig. Cirka 11 procent åker kollektivt varje vecka. 3
Vid vilka tillfällen åker du buss/tåg? Figur 3. Svar på frågan " Vid vilka tillfällen åker du buss/tåg?" På fritiden 79,1% När jag ska till jobbet/skolan 20,9 % 0 20 40 60 80 100 Varför väljer du att åka kollektivt? Flera svarsalternativ kunde anges. Figur 4. Svar på frågan "Varför väljer du att åka kollektivt?" Miljöskäl 35 % Har inga andra alternativ 20,8 % Ekonomiska skäl 29,7 % Det är smidigt 63,8 % 0 10 20 30 40 50 60 70 Att det är smidigt angavs som den främsta anledningen till att åka kollektivt. Paneldeltagarna hade möjlighet att i fritext lämna andra orsaker till varför de väljer att åka kollektivt. De svarade: bilproblem väder alkoholintag hälsoskäl resor till vården avkoppling långresor. 4
Varför avstår du från att åka kollektivt? Figur 5. Svar på frågan "Varför avstår du från att åka kollektivt?" Ekonomiska skäl 11,1 % Tidtabellerna passar inte mina tider 75 % Det tar för lång tid 41,7 % 0 20 40 60 80 Tre fjärdedelar av respondenterna låter bli att åka kollektivt eftersom tidtabellerna inte passar. Till denna fråga fanns också möjlighet att kommentera i fritext. De flesta kommentarerna handlade om: att buss/tågförbindelser/hållplatser saknas att det inte fanns något behov att det inte gick att åka buss/tåg pga. hälsoskäl att det var smidigare med bil vid stor packning eller handling att åka kollektivt är oflexibelt. Vad krävs för att du ska öka ditt kollektiva resande? På den här frågan fick paneldeltagarna svara i fritext. Alla fick frågan - oavsett hur ofta de åker med kollektiva färdmedel. Det fanns ett stort engagemang och många beskrev sina funderingar och förslag. De flesta förslagen berörde följande områden: tidtabeller och linjer hållplatser kostnad och betalningssätt service och punktlighet. Tidtabell och linjer Många önskade tätare turer, särskilt kvällstid och nattetid samtidigt som man uttryckte att det i vissa fall kan vara orimligt. Det fanns önskemål både om snabbare turer och om turer som passerade fler områden. Det skulle vara avgångar varje timme under kväll och tidig natt från Växjö, pga. rätt oregelbundna arbetstider. Men det är knappt rimligt att önska. Snabbare turer. Mer passande tidtabell. Utbyggnad av tidtabell samt platser man kan åka till och ifrån 5
Flera ville få bättre förbindelser till olika orter i länet samt en bättre samordning av kollektivtrafiken ex. med tåg. För att åka mer i länet krävs en mer flexibel trafik med mindre bussar. Det kan t ex finnas parkeringsplatser i stadens utkant och små bussar som går fram och åter tätt. Via app. skall man kunna veta var det finns en buss i närheten och kontakta från aktuell hållplats att man vill åka. Den nya tekniken ger stora möjligheter. Skånetrafiken har en bra app. som hela tiden uppdaterar bästa resväg utifrån aktuell trafiksituation Tätare turer, fler och bättre anpassade linjer Hållplatser Hållplatser inom rimligt gångavstånd och trygga hållplatser var ett önskemål hos flera respondenter. Närhet till hållplatser. (Närmaste plats ligger nu drygt 3 km avlägset från min bostad) Känns inte säkert att gå till bussen. Det finns inga gatlampor och ingen vägren. Kostnad och betalningssätt Ett stort antal paneldeltagare skrev att de skulle åka mer kollektivt om det var billigare eller gratis. Att det blir billigare i synnerhet för pensionärer vid ej fullsatta busstider. Att det är billigare än att åka själv i en bil. Tycker allt bussåkande skulle vara gratis i länet. Då hade det ökat kollektivtrafiken betydligt, och förbättrat miljön. Ett enklare betalsystem efterlystes av flera. Vet inte riktigt men betalningssystemet avskräcker. Att inte vara en regelbunden resenär med färdigladdat kort gör att det känns för stressigt och svårt - om man ens får åka med då? Service och punktlighet Många uttryckte att man måste kunna lita på att bussar och tåg kommer enligt tidtabellen. Bussar i tid krävs för att jag ska trivas och fortsätta åka. Bättre tider, bussar som stannar vid hållplatserna och framför allt att bussen håller tiderna. Som det är nu vet man inte om bussen kommer eller inte. Man vet inte heller om den stannar för att ta upp passagerarna, tyvärr är det verkligheten. Tåg som kommer och går när de ska. 6
Några kommenterade komforten på bussar och tåg. Att inte morgonbussarna är överfulla. Sittplats ska ingå i bussbiljetten. Det är inte acceptabelt att bussen är full innan den lämnar Hovmantorp. Önskar toaletter som fungerar på Öresundstågen. Övriga kommentarer En del paneldeltagare visste inte vad som skulle kunna öka deras kollektiva resande och flera sa att ingenting skulle göra att de åkte mer kollektivt. Ingenting, jag vill ha friheten att åka vart jag vill, när jag vill och då är bilen oslagbar. Inget. Åker kollektivt när jag inte kan köra bil. Några tyckte också att det är bra som det är. Åker redan mycket. Cyklar mest på sommaren så under vinterhalvåret ökar min bussåkning automatiskt pga. väder och vind. Inget, bussförbindelserna är bra. Har du tillgång till den information du behöver, för att resa med de kollektiva färdmedlen buss/tåg? Figur 6. Svar på frågan "Har du tillgång till den information du behöver för att resa med de kollektiva färdmedlen buss/tåg?" Vet ej 7,3 % Nej 5,7 % Ja 87 % 0 20 40 60 80 100 Närmare 90 procent av paneldeltagarna har svarat att de har den information de behöver för att resa med de kollektiva färdmedlen. Flera tycker att det är svårt att hitta information om tidtabeller och biljetter på internet och i mobiltelefonen. De vill ha kvar papperstidtabeller och enklare betalsystem. 7
På den här frågan fanns möjlighet att lämna egna kommentarer. Någon uttrycker sig så här Kan vara knepigt att betala/köpa biljett - där känner jag mig osäker och dum. Bussen i Växjö är väl OK, men tåg och buss speciellt i andra orter känns helt hopplöst. Lös gärna detta för oss stenåldersmänniskor utan smarta telefoner och kreditkort eller vad det är man behöver. Information till att börja med kanske. (Blir svettig bara av att tänka på detta! Gillar datorer o internet sedan många år, men måste ha missat något viktigt på vägen.) Hur ska resultatet användas i Landstinget Kronoberg? Syftet med panelundersökningen var att ta reda på paneldeltagarnas tankar om kollektivt resande. Ambitionen är att det kollektiva resandet ska öka, med en mindre miljöpåverkan som följd. I undersökningen ingår både de som reser kollektivt och de som inte reser kollektivt. Undersökningen ger en bild av medborgarnas tankar om det kollektiva resandet och kan ses som ett komplement till kundundersökningar riktade till enbart resenärer. Länstrafiken Kronoberg har nyligen genomfört en kundundersökning som visade positivt resultat. Frågorna i länstrafikens undersökning handlade om hur man upplever att förarna kör, förarnas service och bemötande samt bussarnas standard och funktioner. (http://www.lanstrafikenkron.se/a/hoga-betyg-for-lanstrafiken-kronoberg). Paneldeltagarna anger följande utvecklingsområden för att öka det kollektiva resandet: tidtabeller och linjer hållplatser kostnad och betalningssätt service och punktlighet Panelundersökningens resultat kommer att presenteras för Regionförbundet södra Smålands Trafiknämnd samt landstingets politiska ledning och tjänstemannaledning. 8