2011-12-06 Vägverket 1. Hej och välkommen!

Relevanta dokument
Vägverket 1. Hej!

Varför Hur upprättar man man en en kommunal rese- och mötespolicy?

Vägverket 1. Hej och välkommen!

Trafikkontoret i Göteborg. Fotograf: Klas Eriksson

Vår resepolicy i praktiken

Resepolicy för Trafikkontoret

Policy och riktlinjer för resor i tjänsten. Policy för resor i tjänsten

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler. Borås Stads. Riktlinjer för resor

Backcasting. 2. Kartläggning. 1. Målformulering. 3. Åtgärder

Välkommen till Workshop 1 om rese- och mötespolicy. Tisd. den 8 nov. 2011

RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER

Resfria möten en handledning

Hållbara resor. resepolicy för Norrmalms stadsdelsnämnd Juni stockholm.se

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni Göteborg Göteborgs Stad Trafikkontoret

VÄLKOMMEN till Kick-Off för FARA

MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR

Publikation 2008:148. Resepolicy. inspiration, fakta och exempel. Idéskrift för dig och din organisation

NU KÖR VI! TILLSAMMANS.

Tillämpningsanvisningar till policy för resor i tjänsten

Rutiner för möten och resor

1"""""."'Âfl I. 4. Anvisningar för tjänsteresor och konferenser. g. Förslag till Resepolicy. 2. KS S 96, 2otg-o2-o4, Uppdrag ta fram en resepolicy

Reseriktlinjer. Vårdförbundet är en Fair Union och det innebär att vi:

Manual till skolvägsplan

Fördelarna med att driva eget företagarna berättar Senast uppdaterad

Storyline Familjen Bilgren

Fråga 1: Övergångsställen

Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder

Rese- och mötespolicy

Resvaneundersökning. Kungens kurva 2012

Handlingsplan. AG Skåne - Sakområde skydd och säkerhet. Räddningstjänsterna i Skåne. För stärkt brandskydd för den enskilde 2013 och 2014

Kort om resvanor i Luleå kommun

DAGS ATT KRAFTSAMLA.

Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

5 vanliga misstag som chefer gör

Uppföljning Nyanställda 2014

Varför? Hur? Kan man inte bara strunta i det?

Nyheter & tips om miljöanpassade resor och transporter

Projekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen

... Blir skjutsad med bil. Blir skjutsad med bil med kompisar (samåkning) Bli skjutsad med bil med kompisar (samåka)

Mötes- och resepolicy Inspiration, fakta och exempel

SKOLRESANS KOLDIOXIDAVTRYCK

Förarbete, planering och förankring

Företagens transporter

Klass 6B Guldhedsskolan

Att utvärdera MM-projekt

Remissvar, rese- och trafiksäkerhetspolicy

Mobility Management i Kista Science City. Jesper Johansson, WSP

Pendlarprojektet i Söderköpings kommun

Praktiskt idag. Nödutgångar och toaletter Trådlöst internet: Scandic easy Mikrofoner

Större och attraktivare arbetsmarknadsregioner genom bättre pendlingsmöjligheter

norrstyrelsen Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik

MM = steg 1 i Fyrstegsprincipen

Lokalbussen i Lycksele

Skall jag stanna eller ska jag gå? D

Att vara chef Ny roll för chefer och medarbetare

Utvärdering och fortsatta nivåer för klimatkompensation av samhällsbetalda resor i Kalmar kommun

SÄKERHETSVISAREN 1. LEDNING OCH PRIORITERINGAR

Så fungerar FLEXLINJEN. i Mölndal

Medarbetarenkät / Piteå. Svarsfrekvens: 80,7

HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK

Utbildningar inom miljö och CSR - nära dig

Kvinna 57 år. Man 49 år. Man 48 år

Klimatanpassning av Stockholms stads resor genom att staden utarbetar en resepolicy Motion av Yvonne Ruwaida (mp) (2008:25)

Kundundersökning mars Operatör:

Att leda förändring. Jostein Langstrand Daniel Lundqvist. Helixdagen 2015

Testresenärer på Öresundståget

Hej! Jobbar du som kommunal tjänsteman? Eller politiker? Kanske är du både och? Helt säkert är nog att du bryr dig om barn. Det gör väl alla vuxna?

Bilaga 1 Dnr KTN

Kjell-Åke Halldén Sekreterare

Konsten att sälja hållbart resande. - på en eftermiddag

Läs mer på

2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)

Frågor? Kontakta Rådgivningen: FAQ om Flexpension

Budkavle från Stockholm till Alvesta

Policy för cykling i Örnsköldsviks centralort

Vi ber dig att sända oss din ifyllda enkät i det portofria kuvertet som medföljer helst redan idag!

Vad gör man när. En förändrad syn på restid Förändrad syn på restiden. Hur människor använder sin restid i regional kollektivtrafik

Barns medverkan i den sociala barnavården hur lyssnar vi till och informerar barn. Lyssna på barnen

Västerås satsar på e-hemtjänst

Minnesanteckningar från Ringsjöbygdens Framtid - Stormöte 2 Bosjökloster 18 september 2007,

Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan

Mikael Östberg

Välkommen som testresenär på el-cykel

Barn och trafik. en undersökning ur ett föräldraperspektiv. Genomförd av NTF Väst 2012

Tema: 24-timmarsdygnet

Medarbetarenkät / Totalrapport Lycksele kommun (ej bolag) Svarsfrekvens: 74,3

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

Minnesanteckningar från möte med Uthållig kommun, kluster Västra Götaland

Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland

Kundernas krav på framtida resor

MANUAL ADVANIA LEDNINGSSYSTEM

Riktlinje för synpunkts- och klagomålshantering VON 2013/ Riktlinjerna är antagna av vård- och omsorgsnämnden den 13 maj 2003.

Rese- och fordonspolicy

Klimatkommunernas synpunkter till Strategi fo r omsta llning av transportsektorn till fossilfrihet

Hållbart resande i Jönköping. Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun

SL-kort som löneförmån till stadens anställda Motion av Mehdi Oguzsoy (v) (2007:22)

Vad får oss att ändra beteende?

Kartläggning socialsekreterare 2016 Diagramrapport: Göteborg

PitePanelen. Rapport 2. PitePanelens synpunkter inför Klimat- och energiplan för Piteå geografiska kommun

Samtal om tobak i skolan

Transkript:

Vägverket 1 Hej och välkommen!

Vägverket 2 Fredric Norefjäll fredric@norefjall.se

Vägverket 3 Jag tar cykeln i alla väder, så slipper jag träna på kvällen. Jag mår dåligt av att åka kommunalt och trängas med andra Jag kör ungarna till dagis på väg till jobbet. Utan bilen klarar jag inte det. Jag tar bussen och går när jag hinner. Då känner jag mig fri.

Vägverket 4 Jag har ju kontoret i bilen! Utan bilen skulle jag inte få med mig alla tunga grejer. Tåget funkar fint, då kan jag jobba på vägen Skönt med bilpool, man slipper ju serva och tvätta bilen

Vägverket 5 Dagens agenda Trafikverkets arbete och material Processen Dokumentet Nästa steg

Vägverket 6 Rese- och mötespolicy inspiration, fakta och exempel

Exempel från företag, kommuner och andra organisationer Praktiska tips fundera, diskutera, planera!

Vägverket 9 Processen?

Flera parallella steg

Vägverket 11 Flera parallella steg Bra start dialog med ledningen. Nuläge, samarbetspartners, intressenter. Snabba åtgärder. Mål, riktlinjer, ambitionsnivå. Utreda och förankra. Information och motivation för nya vanor. Resepolicyn blir verklighet. Uppföljning, återkoppling, fortsättning.

Vägverket 12 Bra start dialog med ledningen Vad betyder resepolicy för oss? Mål och ambitionsnivå för arbetet?

Vägverket 13 Nuläge, samarbetspartners, intressenter Vilka personer/funktioner är betydelsefulla för policyarbetet. Hur ser nuläget ut? Hur ska arbetet med resepolicyn läggas upp? Ledningsbeslut, ramar, resurser och mandat. Bildande av arbetsgrupp och ev styrgrupp. Arbetet med resepolicyn är ett lagarbete.

Vägverket 14 Snabba åtgärder Kan göras utan större förberedelser/beslut, t ex: Enkla boknings-/rapportrutiner för resor/möten. Teknik/instruktioner för resfria möten. Lösningar som underlättar för de som går/cyklar/åker kollektivt. Prova-på-aktiviteter.

Vägverket 15 Mål och ambitionsnivå Riktlinjer/policys som berör arbetet med resepolicyn. Finns det mål och policys som kan kopplas till resepolicyn? En del mål kan stå i Nya mål? konflikt med varandra. Prioriteringar? Möten + tjänsteresor + resor till/från jobbet?

Vägverket 16 Utreda och förankra Fortsatt insamling av fakta, önskemål och idéer. Hur reser vi nu? Varför? Hur rapporteras resandet? Vad kostar resandet? Hur påverkas miljö och trafiksäkerhet? Möjligheter till nya resvanor/förbättringar/vinster? Tänkbara åtgärder och praktiska lösningar?

Vägverket 17 Information och motivation för nya mötes-/resvanor Instruktioner för bokning/rapportering av resor/möten. Prova-på-aktiviteter. Konsekvenser om policyn inte följs. Om inte chefen följer resepolicyn kommer inte medarbetarna att göra det.

Vägverket 18 Resepolicyn blir verklighet Beslut, åtgärder, rutiner och praktiska lösningar. Förankring i lednings-, kvalitets-, miljöarbete. Riktlinjer/stöd för ressätt, bokning, rapportering etc. Riktlinjer/teknik/stöd för resfria möten. Åtgärder som underlättar alternativa ressätt. Arbetstider som harmonierar med resandet etc. Nya resvanor leder till nya upplevelser.

Vägverket 19 Uppföljning, återkoppling, fortsättning Känner alla till resepolicyn? Följs den? Hur har resandet förändrats? Vilka besparingar/effekter har uppnåtts? Återkoppla och fira framgångarna! Nästa steg?

Vägverket 20 Framgångsrecept Definiera ditt uppdrag! Samarbeta! Ta en ledarroll! Ta grepp om utgångsläget! Var beredd på att det tar tid! Ta genvägar! Prioritera och fokusera! Lagarbete och process! Lyft blicken! Ta ett helhetsgrepp!

Vägverket 21 HUR? Exempel på processfrågor Vilka berörs av policyarbetet? Hur ska de bidra till processen? Hur ska den inledande utredningen göras? Hur ska sammanställning, remissförfarande och beslut gå till? Hur ska besluten om resepolicyn fattas? Hur ska vi informera om policyn? Hur ska policyn implementeras i rutiner, system och verksamhet? Fokus på HUR effektiviserar arbetet, minskar risken för konflikter och underlättar implementering av resepolicyn.

Dokumentet? 2011-12-06 Vägverket 22

Vägverket 23 Vad är en resepolicy? Styrning, kontroll och uppföljning, så att resandet ligger i linje med organisationens mål, värderingar och krav. Effektiviserar resandet, spar tid och pengar. Reglerar standarden för den som reser. Ställningstagande för hållbart/säkert resande. Del i kvalitets-, miljö-, arbetsmiljöarbetet.

Vägverket 24 Policy och instruktioner Övergripande policy för resandet. Riktlinjer för möten. Riktlinjer för tjänsteresor. Riktlinjer för inköp/upphandling/användning av fordon. För att policyn ska fungera ska den vara känd och väl förankrad.

Vägverket 25 Resepolicy Mötespolicy Kommunikationspolicy Transportpolicy Mobilitetsplan Travel plans Reseinstruktioner Mobility Management

Vägverket 26 Vilka resor? Tjänsteresor. Resor till och från jobbet. I Stockholm är 86% av allmänheten positiv till att arbetsgivaren har synpunkter på resor till och från arbetet. (SL:s befolkningspanel)

Vägverket 27 Stora vinster Effektiv resursanvändning Kostnadsbesparingar Tidsbesparing Arbetsmiljövinster Positiva hälsoeffekter Miljövinster Bättre trafiksäkerhet Starkare varumärke Att inte bry sig om hur miljön påverkas av företagets resor kan snart vara lika förödande för affärerna som barnarbete

Vägverket 28 Fakta om tjänsteresandet Ca 50% av alla resor i Sverige är jobbrelaterade. Ca 235 miljoner tjänsteresor med olika färdsätt per år. Ca 50 miljarder kr per år (ca 100 miljarder kr inkl förlorad arbetstid och omkostnader). Ca 50% av tjänsteresorna är 10 km eller kortare. Resorna utgör en stor del av en miljö- och hälsobelastningen.

Vägverket 29 Tre typer av resor Resor som kan undvikas. Resor som kan samordnas. Resor som måste göras. Är resan nödvändig?

Vägverket 30 Vad finns för alternativ? Resfria möten. Kollektivtrafik. Bilpooler. Gång och cykel. Tåg istället för flyg. Flexibla lösningar flexibla resenärer

Vägverket 31 Brett arbetsfält Arbets- och tjänsteresor. Varumärkesvård, kvalitetsarbete, CSR. Miljö- och arbetsmiljöfrågor. Personal- och hälsofrågor. Trafiksäkerhetsfrågor. Fordonsfrågor, t ex inköp, leasing, garage, p-platser, service, underhåll. Ledningssystem.

Dokumentet i processen 2011-12-06 Vägverket 32

Följ upp Bra start Åtgärder Föra ut Dialog utredning Policy Dialog Förankring Snabba åtgärder

Struktur Kultur Mål

Följ upp Struktur Bra start Kultur Åtgärder Föra ut Mål Dialog utredning Policy Dialog Förankring Snabba åtgärder

Följ upp Bra start Åtgärder Föra ut Dialog utredning Policy Dialog Förankring Snabba åtgärder

Nästa steg? 2011-12-06 Vägverket 37

Företagsnätverk för hållbara arbetsoch tjänsteresor

Green Cargo Britt Marie Olsson Quality Manager Green Cargo Johan Sandström Miljö Koucky & partners David Backelin Konsult Koucky & partners Fredric Norefjäll Konsult Posten Norden Maria Waerland Travel Manager Posten Norden Susanna Fink Miljöcontroller Bilprovningen Lina Miljö Bilprovningen Eva Morger Miljö- och kvalitetschef Rymdbolaget Lisbeth Nilsson Samhall AB Karl-Ivar Löthmyr Inköpschef Samhall AB Bo Sjöberg Miljö- och kvalitetschef SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut Magnus Holmgren Kvalitets- och miljöchef Specialfastigheter Sverige AB Maria Eriksson Specialfastigheter Sverige AB Maria Widfeldt Svenska Spel Karin Granath Miljösamordnare Svenska Spel Zenita Strandänger CSR-chef Systembolaget AB Nina Johansson Processansvarig CSR Systembolaget AB Nadja Ceraolo Inköpare mtrl & tjänster Teliasonera Catherine Karagianni Teracom Maria Åstrand Teracom Jonas Forssell Examensarbetare Teracom Kerstin Hellmark Trafikverket Christer Strömberg Projektledare Vattenfall AB (Nordenstaben) Claes Brandt Benefit manager Vectura Lina Wells Vectura Malin Ekman 39 2011-12-06

Vägverket 2011-12-06 4 0 40 2011-12-06

Hållbart resande en samhällsförändring 41 2011-12-06

Hållbart resande en samhällsförändring Resfri Gång/cykel D C Kollektivt B 1 B 2 Bilresande A 1 A 2 42 2011-12-06

Vad leder till ett resebeteende? Behov Socioekonomiska förhållanden Kunskap Önskad aktivitet Resbehov Geografi, boende och bebyggelse Trafiksystemets egenskaper Attityd Färdmedels val Trafikens kvalitet Resa 43 2011-12-06

Förändringsmotstånd Svårighetsgrad Kollektiva attityder, normer, org. kultur, gruppbeteenden Individuella attityder Arbetssätt Regler Tid 44 2011-12-06

Samverkan för utveckling Transformative Innovative Efficient UPPFÖLJNING Credible HANDLING Safe MOTIV OCH VILJA INTRESSE 45 2011-12-06

46 2011-12-06

47 2011-12-06

Vägverket 48 Klimatsmart? Kan du tänka dig att ersätta flygresor med tåg och videokonferenser? 66% kan resa inrikes av miljömässiga skäl. 52% är beredda att ersätta personliga möten med videokonferenser. 50% är beredda att åka kommunalt istället för taxi till affärsmöten. 17% är beredda att ersätta utrikes flygresor med tågresor. De yngre var betydligt mer positiva än de äldre. Källa: Qbrick och Miljöaktuellt december 2008.

Vägverket 49 Många goda exempel: Teliasoneras gröna resepolicy sparade 70 milj kr och halverade CO2-utsläppen Trafikkontoret i Göteborg satsar på bilpool, cykelpool och stöd för kollektiva resor Astra Zenecas Meeting Service optimerar mötesformerna. Bättre work-life balance

Vägverket 50 Volvo Personvagnars resfria möten underlättar internationellt samarbete Lindex byter ut flygresor mot tåg. Medarbetarna gillar att jobba på tåget White arkitekters resepolicy ökar förtroendekapitalet vi lever som vi lär HSB Malmö erbjuder personlig tjänstecykel och uppmuntrar bussresande

Vägverket 51 NCC Fastigheter ger miljöpremie till de som minskar bilresandet till/från arbetet Ikea satsar på hybridbilar Stockholms Stad har målet 100% miljöbilar år 2010 Hallstahammars kommun har en bilpool med säkra miljöbilar + alkolås

Vägverket 52 Carlsberg Eco Driving Reward ökar vinsterna med Sparsam körning Scania förvandlade P-plats för privata bilar till byggplats och samarbetar med länstrafiken Nacka kommun har satsat på bilpool med miljöbilar och smart parkeringstaxa Tullverkets bokningssystem för resfria möten rapporterar besparingar (kr + CO2)