vision bo invid Mölndalsån
orientering N E6 mot GBG GBG Mölndals Sjukhus centrum E6 Kvarnbyn Stensjön Solängen Åby Mölndal Mölndals Bro Mölndals Bruk Glasberget Bifrost Åbromotet Hulelyckan Söderleden Astra Hässle E6 mot Malmö Malmö Lackarebäck- motet Toltorps- dalen Änggårds- bergen Sandsjö- backa Mölndals Bruk Mölndals Bruk har fram tills idag varit avstängt från omgivningen i århundraden. Nu öppnar sig nya möjligheter för det mycket centrala området. Mölndals Bruk får en ny identitet och ett nytt innehåll. Som framgår av kartan är tomten nästan lika stor som nuvarande centrum i Mölndal- därför kan inte området inte planeras enskilt, utan måste studeras i sammanhang med sin omgivning. Vår vision omfattar, förutom tomten i sig, också hur framtidens centrala Mölndal kan gestalta sig utifrån de nya förutsättningarna. Mölndals Bruk i sin omgivning
analys barriär & buller barriär & buller kompakta volymer avstängt område identitetsproblem Idag barriärer/buller kompakt och otillgängligt kompakta mörka volymer barriär & buller svåra passager industriminne- bevara eller riva? Göteborg mot Stockholm/Oslo Kvaliteter närhet och karaktär historia, Mölndals Kråka karaktärsfulla hus Mölndal vatten, grönska mot Malmö/Köpenhamn centralt läge i Mölndal och regionalt närhet till knutpunkt fungerande verksamheter mot Rudströmska villan idyll i parken Enerbacken I framtiden möjliga kopplingar- ny identitet Mölndals centrum Kvarnbyn Åby Kikås ny användning Brännås stadskaraktär nya platser kopplingar till centrum vattenkontakt Öppna upp för Kulturstråket
vision för området riva och glesa ut N koppla ihop området med Kvarnbygatan skapa ett kulturellt stråk blandat med verksamheter mellan området och Kvarnbyn förtäta och bevara en bro för fotgängare och cyklister över E6:an tät randbebyggelse av kontor och verksamheter Skapa ett tydligt grönt rum i området och skapa ett visuellt stråk över trafiken möjliggöra fortsatt öppna upp och koppla ihop utbyggnad mot söder lyfta fram grönska och vatten
Förslag till struktur & bebyggelse Industrimiljön- Kulturstråket Pappersbruket är för många Mölndalsbor minnet av en arbetsplats till vilken man gått dagligen. För andra är det stora fabriksområdet något man levt med utifrån- stängt för obehöriga i århundraden. Alldeles nära centrum mitt mellan Mölndals stadsdelar öppnar sig nu nya möjligheter. Miljön innanför muren karaktäriseras av åns dalgång, rester av månghundraårig verksamhet samt nyare okänsliga industrimiljöer. N Parken Parken till Villa Papyrus är idag privatägd men en viktig tillgång för Mölndal. Den är både en lunga och ett blickfång i den omgivande miljön. Parkrummet har stora solitära träd och en romantiskt karaktär. Parken bör på sikt göras mera tillgänlig för Mölndalsborna- inte minst när Pappersbruket öppnas upp. En kommunikation genom parken mellan Kvarnbygatan och Pappersbruket är viktig för att koppa det nyvunna området till omgivningen. Parken är också en viktig utgångspunkt för nya grönstrukturer in i bruksområdet samt över på andra sidan leden. Den är en start för sammanhängande stora gröna rum i Mölndals centrum. Parkeringsytan framför kyrkan görs till ett NYTT PARKRUM som ökar attraktionen längs med Kvarnbygatan. Kvarnbygatan Ny Park Ny Plats Vi vill koppla ihop det nyare Mölndal och det historiska i Kvarnbyn med ett nytt KULTURSTRÅK. Här samsas verksamheter, hantverk, kontor, rekreation, kvalitetshandel, matställen och loft-living. Mot Kvarnbyn öppnas muren och ger plats för ny kvartersstruktur med, lokaler och nya ingångar till området. Torget Kvarnbyn Mölndals Bro Villa Papyrus < P = 300pl. Forsåkersgatan Skorsten Tibellska Villan Ny Gång och Cykelbro Ny Plats Bassäng Pappersmuseét P > Nämndemansgatan GC-Stråk Infart > P = 700pl. Rudströmska Villan Infart Ny bebyggelse söder om ån På åns södersida följer terrängen åns meandrar i en brant grönskande slänt. Här blir exklusiva bostadslägen med UTSIKT, VATTEN OCH GRÖNSKA. Vi föreslår punkthus om ca 6 våningar som placeras med hänsyn till natur och topografi. Parkering sker delvis i bottenvåningar. Det gröna kompletteras på ställen där industrimarken brett ut sig. Bebyggelsen vid vägen Utmed leden skapar vi en randzon med längsgående bebyggelse om ca 7 våningar. Bebyggelsen utgör den viktiga bullerskärm som ger förutsättningar för nya i området. Bebyggelsen hjälper också till att skapa ett stadsmässigt rum mot motorvägen. Det skall kännas att man kör in i och igenom Mölndal. Här är KONTOR OCH VERKSAMHETER och kanske handel i bottenvåningarna. Höjdskillnaden i området ner mot leden utnyttjar vi för parkeringsgarage i 2 plan som angörs från nersidan och något längre in i området för na. Mot området blir då husen 5 våningar- en mer moderat skala. Här planerar vi för en kvartersstruktur med fl erbostadshus i 5 måningar. Från öster får TRÄDGÅRDSSTADEN fortsätta in i parkmiljöerna runt Rudströmska villan. Den lilla skalan med 1-2 famljshus eller radhus får smyga in i det gröna. Gröna parkrum sparas ut som rekreation för hela området. Ytor och parkering BTA Befintliga byggnader (efter rivning): ca 52. 000 kvm BTA Nybyggnad: ca 153. 000 kvm Bostäder: ca 140. 000 kvm (12. 000 kvm bef + 88.000 kvm nyb) ca 1550 lgh (vid 90 kvm BTA / lgh Kontor och lokaler: ca 65. 000 kvm (40.000 kvm bef + 25.000 kvm nyb) PARKERING: ca 1400 platser varav: 700 platser i garage längs Nämndemansgatan 300 platser i garage nedanför Kvarnbygatan 400 platser markparkering och i plan 1 för söder om Mölndalsån. plan skala 1:2000 0m 40 80 20 60 100
Exempel på utformning Gata i Sickla Köpstad Trafikmiljö i gammal struktur kvarter - stad - stråk Kvarnbygatan De svåranvända och nergångna industribyggnaderna längs Kvarnbygatan får ge plats åt en ny kvartersstruktur med och lokaler i bottenvåningarna. Den gamla samlingsplatsen vid ingången och rulltrappan utvidgas inåt området så att man kan ta sig in och ta sig ner i området och se in mot parken. Nivåskillnaden utnyttjas för parkeringshus som angörs nerifrån. Mot den nedre nivån kan det bli enkelsidiga verksamhetslokaler mot stråket. Bruket Bruksmiljön såsom den ser ut idag karaktäriseras av ett svåranvänt otillgängligt och kompakt industrilandskap. Men det fi nns också spännande miljöer i de gamla husen, i mellanrummen och i mötet med Mölndalsån. Huvudstrukturen och riktningen på byggnadsmassan bevaras men glesas ut. Vi har tagit fasta på att bevara för området äldre och karaktäristiska byggnader samt dem som faller in i en användbar struktur. I några fall bevaras strukturen men ersätts av nya byggnader. Ett nytt kulturstråk Det faller sig naturligt att fortsätta och vidareutveckla det tema som fi nns i Kvarnbyn ner längs ån och bruket. Karaktären genom Mölndals Museum, hembygdsmuseum, hantverk och får spilla över i den gamla bruksmiljön. Det fi nns många exempel på gamla industrimiljöer som bevarats och utvecklats med framgång. Ett sådant område är Sickla Köpstad i Stockholm där man kombinerar arbete, handel, kultur och service i den gamla fabriksmiljön. Det kommersiella utbudet inriktar sig på inredning och design. Verksamheter är hantverk och kontor. Kulturen återfi nns i bibliotek, lokalhistoriskt arkiv, teater, biograf samt sportlokaler av olika slag. De befi ntliga byggnaderna har mått som fungerar för verksamheter som tex sportaktiviteter, ateljéer, restauranger och kontor. Kulturstråket skall även kunna erbjuda kvällsaktiviteter för en trygg miljö. De övre våningsplanen kan i vissa fall utnyttjas för loft living. Fungerande verksamheter idag är Pappersmuseét och Lim och handtryck Nya öppningar /glaspartier /grönska Verksamheter /platser i Sickla Köpstad Verksamheter på kvällstid p-garage lokal sektion genom kvartersstaden och utmed ån skala 1:500 bygga över - koppla ihop randbebyggelse - verksamheter Kvartersstaden och Randbebyggelse längs Nämndemansgatan Längs med motorvägen och järnvägen kompletteras Mölndal på sin östra sida med en stadsmässig randbebyggelse som dämpar buller i området. Här föreslås byggnader för kontor och verksamheter, handel i bottenvåningarna. Husen tar upp höjdskillnaden och utnyttjar denna för parkering i 2 plan. Höjdskillnaden på ca 5 m gör det möjligt att koppla området direkt till Mölndals centrum. I ett första skede med en gång- och cykelbro, i en framtid som hel överdäckning för att överbrygga trafi kbarriärerna och göra Mölndal helt. Den nya kvartersstrukturen får växa in i områdets nedre del och bilda bostadskvarter. Med nya förbindelser blir läget mycket centralt. Nybyggt av Jean Nouvel Brukskontor och lager- blir loft living? Forsande vatten- igår kraft- idag rekreation barriär mot buller Övre porten, ingången till bruket, platsen får nytt ansikte mot Kvarnbyga- kontor motorväg järnväg Nämndemansgatan handel p-garage Exempel på flerbostadskvarter sektion genom kvartersstaden och verksamheter utmed leden skala 1:500 Exempel på kontorshus
Exempel på utformning hus i natur brant kant - vatten Parkkaraktär i det befintliga Exempel på flerbostadskvarter Bassäng, skridskobana eller skateboardrink? gamla sedimenteringsbassängen Hus i natur- kanten och vattnet Längs med kanten i terrängen sydöst om Mölndalsån föreslår vi friliggande hus eller punkthus i 4-6 våningar som följer med landskapet längs ån. Här är idag tät grönska som bevaras mellan husen. Närheten till vattnet och det upphöjda läget med utsikt ger exklusiva boendekvaliteter. Punkthusen ger fördelen att alla lägenheter går över hörn. Parkering sker i markplan delvis under husen. I grönskan bakom punkthusen placeras lamellhus mot ett gatunät. Systemet blir möjligt att koppla till nya strukturer mot söder i framtiden. Åidyll Utnyttja slänten till att skapa intressanta och attraktiva bosäder Nya punkthus i tegel punkthus i slänten Forsåkersgatan trädgårdsstaden Mölndalsån g:a sedimenteringsbassängen Punkthus i slänten? sektion genom ån, slänten, punkthusen och trädgårdsstaden skala 1:500 småskaligt - glest koppla ihop - bevara Rudströmska villan Modern småskalig bebyggelse Trädgårdsstaden Längs Forsåkersgatan knyter vi an till den glesa villabebyggelsen i öster. Stadsvillor och radhus i anpassad skala placeras längs gaturummet och i parkmiljön runt Rudströmska Villan. Temat sträcker sig ytterligare norrut tills den möter den gamla industrimiljön. Parkering sker på tomtmark och bottenvåningar. Hus i grönska Radhus i parkmiljö Rekreativ miljö Nya material
MÖLNDALS BRUK Mölndal i framtiden N Kulturstråket gstation Gbg. E6 mot Det nya kulturstråket får en tung förankring med överdäckningen. Stråket blir en allt viktigare länk mellan östra och västra Mölndal. Tillgänglighet och förtätning kan ge utrymme även för mera handel och service. Kvarnbygatan avlastas. atan nbyg å Pendelt Kvar Överdäckningen ro ls B da ln Mö n ata rsg ke rså Fo I framtidsvisionen är östra och västra Mölndal förbundna med en överdäckning som överbryggar trafikbarriärerna. Länken är viktig ur ett mänskligt perspektiv för att tryggt kunna ta sig mellan stadsdelarna och mentalt koppla ihop staden. Gamla pappersbruksområdet blir då en förlängning av Mölndals centrum. Överdäckningen bebyggs av kvartersstrukturer med kontor, verksamheter och kontor i flera våningar. Höjdskillnaden mellan pappersbruket och motorvägen utnyttjas för att fortsätta ett plant däck över lederna som slutar i väster längs Mölndalsån. Trafiken kan röra sig fritt under däcket. Det befintliga gatunätet från väster kopplas upp mot däcket i en svag lutning. Det nya däcket blir nästa landmärke i Mölndals utveckling. Mölndalsån tas fram g cknin verdä Ny Ö Nya Bostäder Mölndalsån, en ny tillgång I vår vision får Mölndalsån en ny mening. I bruksmiljön längs med ån får vattnet byta funktion från industriell kraftkälla till rekreativ ådra med invid. I centrala Mölndal har ån grävts undan och kulverterats så mycket som möjligt. I dag är detta en miljömässigt förkastligt ur många aspekter. Ån bör grävas fram och utvidgas. Ett nytt vattenmagasin för översvämning blir en attraktiv damm i ett oanvändbart läge mellan trafiklederna. Mölndalsån framtagen i centrum bildar kant för ny bebyggelse vid vatten. Sjö / Damm Ny bebyggelse Nya områden tas i anspråk för ytterligare förtätning. Den centrala industrimarken ersätts successivt med bostadsbebyggelse som närmar sig staden. Mölndal länkas samman och delarna binds ihop. Det blir enklare att röra sig mellan och genom områdena och staden blir kontinuerlig. Strukturen är dock gles med radhus och stadsvillor och mycket grönska som ansluter till småhusstrukturen från sydöst. I den branta sluttningen mot ån ändras karaktären till högre och tätare bebyggelse i det gamla fabriksområdet. YTOR: plan skala 1:2000 0m 40 20 205 000 kvm Ny BTA söder om Mölndals Bruk: motsvarar ca 1030 lgh. och ca 27 000 kvm kontor 120 000 kvm Ny BTA överdäckning: motsvarar ca 200 lgh och ca 24 000 kvm kontor 80 60 BTA Mölndals Bruk: 100 Mölndalsån grävs fram kontor överdäckning handel lokalgata p-garage lokalgata motorväg sektion genom överdäckningen, kvartersstaden och verksamheterna utmed leden Klippan Mölndal Fastigheter AB handel/service lokalgata järnväg skala 1:500 Vision Mölndals Bruk p-garage 42 000 kvm