Att hantera godstransporter som stad Minska klimatpåverkan och nå hållbar mobilitet

Relevanta dokument
Unlock: Drivkrafter för en hållbar konsumtion på lokal nivå. Karin André, Katarina Axelsson, Elena Dawkins, Åsa Gerger Swartling

MÅLKONFLIKTER ÄR DET STATENS FEL ATT KOMMUNERNA INTE KAN SKAPA ETT HÅLLBART TRANSPORTSYSTEM? Christer Ljungberg, Trivector.

Samverkan för bättre citylogistik Hanna Johansson WSP Analys & Strategi

Förslag till regionalt åtgärdsprogram för miljökvalitetsmålen

Ny regional utvecklingsstrategi för Örebro län - presentation av projektet

Klimatstrategi för Västra Götaland. smart energi. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

GAME-dagen 14/ Hållbara transporter (Grön logistik)

Stockholm - världens smartaste stad

Inrikes persontransport en handlingsplan

Agenda 2030 målstyrning mot en hållbar värld

Plattform för hållbar stadsutveckling. Hans Gustafsson Samordnare

Projekt Göteborg Borås

Yttrande över inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

Rapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG

Persontrafiken och kollektivtrafik på vatten. Susanna Hall Kihl

Inriktningsdokument för miljöpolitiken i Norrköpings kommun

Regeringsuppdrag: Test- och demonstrations projekt med geostaket i urbana miljöer

Sverigeförhandlingen. Höghastighetsbanor Linköping-Borås Jönköping-Malmö. Kommunförbundet Skåne TMALL 0143 Presentation engelsk v 1.

Information om regeringens handlings-plan för Agenda 2030 och kommunens kartläggning 8 KS

Kommittédirektiv. Delegation för hållbara städer. Dir. 2011:29. Beslut vid regeringssammanträde den 24 mars 2011

Övergripande mål och strategisk plan för Tranemo kommun

Plattform för hållbar stadsutveckling. Hans Gustafsson, Boverket Samordnare

Utvärdering Inkludera & mötas

Vill ni arbeta med transport och infrastruktur i Skandinavien?

Sammanfattning. Bakgrund

Om arbetet med Mölndal stads trafikstrategi

Skattepolicy som en hållbarhetsfråga

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Regional utvecklingsstrategi för Örebro län. Presentation av remissversion. Framtidsforum 25 mars 2017

Funktionshinder och Agenda Hans von Axelson Myndigheten för delaktighet

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

Fossilfritt Göteborg vad krävs? Slutkonferens, Nettan

Regionala perspektiv på den skånska framtiden

Workshop 1 i Hållbar planering. Metoder och resultat

Seminarium Översiktlig landskapskaraktärsanalys

KORTVERSION. Trafikslagsövergripande. Strategi och handlingsplan för användning av ITS

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Smarta Hållbara städer en lösning för att nå klimatmål. Anna Kramers

Länskonferens Norrbotten SARETS 29:e januari 2015 Ulf Pilerot

Fastighetskontoret Utvecklingsavdelningen

Studierektor Inom ramen för institutionens budget

KONSTEN ATT KÖPA HÅLLBARA TRANSPORTER ETT SAMARBETE MELLAN SVERIGES ÅKERIFÖRETAG OCH UPPHANDLINGSMYNDIGHETEN

Våra kunder ska känna sig trygga i en hållbar värld. Lönsamt hållbarhetsarbete hos Folksam

Antaget av Regionfullmäktige RS 2016/1414

Stadsplanering, resor och trafik vad påverkar vad?

Särtryck med åtgärder för miljökvalitetsmålet Begränsad klimatpåverkan

***I EUROPAPARLAMENTETS STÅNDPUNKT

Delningsekonomi i hållbar stadsutveckling via Malmö Innovationsarena

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

I Sverige finns flera världsledande fordonstillverkare

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region

Kommunala verktyg för minskad energianvändning i nybyggnation

EU-initiativ för att öka den sociala inkluderingen i Europa

Klimat och transporter

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

Go:smart och Sendsmart mobilitet för både personer och gods i staden! Lindholmen Science Park/CLOSER

Smart Energi Klimatstrategi för Västra Götaland

en dialog och strategi för en stark ekonomi och minskad klimatpåverkan

HÅLLBARHETSPOLICY. Lansa Fastigheter AB. Fastställd vid styrelsemöte

SAMHÄLLSKUNSKAP. Ämnets syfte. Kurser i ämnet

Social hållbarhet i samhällsplanering. en kunskapsöversikt

Luleå Hamn AB är helägt av Luleå Kommunföretag AB och ansvarar för de sex hamndelarna samt hamnbogsering och isbrytning i hamnområdet.

Järnvägsforum Sundsvall Catherine Kotake

En ny generation järnväg

Ställningstagande om utveckling av infrastrukturplaneringen

Botnia-Atlantica Uppstartskonferens. Umeå, 11 december 2014

En ny färdriktning kräver ett nytt tänkande

Miljöstrategi för Sollentuna kommun. Innehållsförteckning SOLLENTUNA FÖRFATTNINGSSAMLING. Antagen av fullmäktige 2014-xx-xx

: MÅLKONFLIKTER ÄR DET STATENS FEL ATT STÄDERNA INTE KAN SKAPA ETT HÅLLBART TRANSPORTSYSTEM?

Bilaga 3 - Handlingsplan med åtgärder för Älmhults kommun som geografi

trafik&miljöfordon i hur vi ska lösa trafiken i stort,

Sverigeförhandlingen och Nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Samhällsekonomiska nyttor. Trafikverket Peter Uneklint Peter Bernström

UPPHANDLINGSPOLICY. Datum RF Diarienr (5)

Gestaltad livsmiljö en ny politik för arkitektur, form och design (SOU 2015:88)

Varför bildas Trafikverket?

Åtgärder per aktör TRAFIKVERKET. i Utmaningar för ett hållbart Västra Götaland - åtgärdsprogram för miljömålen

Policy för socialt företagande

Nuläge och framtid för godstransporter i Vänerstråket och Göta älv. Bertil Hallman SVäpl Projektledare

Minskad klimatpåverkan från plast i Uppsala. En sammanställning av plastinitiativ i Uppsala

Mot en hållbar stadsutveckling

Policy för den sociala ekonomin och socialt företagande i Timrå kommun

Styr med sikte på miljömålen. Naturvårdsverket Ann Wahlström Eva Ahlner Hans Wrådhe Sara Berggren

MADE IN SWEDEN INBJUDAN. building on 100 years of innovation for waterwise communities

Uppdrag att genomföra informations- och kunskapshöjande åtgärder inom området omställning av transportsystemet till fossilfrihet

Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer?

Denna policy anger Tidaholms kommuns förhållningssätt till den sociala ekonomin och socialt företagande.

Remissvar Energi- och klimatprogram för Örebro län

Yttrande om förslag till avgränsning av miljökonsekvensbeskrivning i samband med miljöbedömning av länstransportplan för perioden

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

Från parkering till mobilitetshubbar

28/04/2017 PLANERAR OCH BYGGER VI SÅ VI NÅR VÅRA MÅL? VÄRLDENS MODERNASTE LAND

Stadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå

Ö Ö Ö CECILIA GÄRDÉN KAREN NOWÉ HEDVALL HÖGSKOLAN I BORÅS

Hur uppmuntra lokala företag till hållbar utveckling genom miljökrav i upphandling

Riksbankens Företagsundersökning MAJ 2014 SMÅ STEG MOT STARKARE KONJUNKTUR OCH STIGANDE PRISER

Socialt entreprenörskap Finansierar projekt inom den sociala ekonomin. Den biobaserade byggnaden i den hållbara staden. Hur gör man i Skövde?

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

En hållbar förvaltning av kulturarvet. Nils Ahlberg. Fil.dr landskapsplanering/konstvetenskap Och ordförande i Svenska ICOMOS

Samverkan för en miljöanpassad offentlig upphandling

Transkript:

Att hantera godstransporter som stad Minska klimatpåverkan och nå hållbar mobilitet TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Linnéa Lundström, 2019-05-14

Idag Presentation av mig och uppsatsens bakgrund Presentation av uppsatsen Frågor och kommentarer 2

3 Presentation av mig och uppsatsen

Att hantera godstransporter som stad - Minska klimatpåverkan och nå hållbar mobilitet Inledning, syfte och mål Bakgrund Metod Teori Resultat Slutsatser och rekommendationer 4

Inledning Både nytta och problem med godstransporter. En av de sektorer som minst uppfyller sina mål om att minska koldioxidutsläppen. Det hållbara mobilitetsparadigmet. Ofta fokus på persontransporter. Låg kunskap kring möjligheter och problem med godstransporter. 5

Syfte och mål Syfte Undersöka vad städerna Göteborg, Köpenhamn och Åbo behöver för att hantera godstransporter och vilka åtgärder de har antagit för att minska klimatpåverkan från dem. Mål Beskriva elementen som städerna behöver för att hantera godstransporter och reflektera kring hur dessa element förhåller sig till det hållbara mobilitetsparadigmet. 6

Bakgrund det hållbara mobilitetsparadigmet Traditionell transportplanering Fokus på trafik Trafikflöde och kapacitet som primärt mål Ekonomisk utvärdering Trafikplanerarens perspektiv Expertplanering Mobilitet Hållbara mobilitetsparadigmet Fokus på människor Livskvalitet som primärt mål Multikrieriaanalys med sociala och miljömässiga aspekter Transdisciplinärt och holistiskt perspektiv Deltagande och inkludering av aktörer Tillgänglighet 7

Metod att samla in data Dokumentanalys: Göteborg och Köpenhamn. Intervjuer: Intervjuperson Stad Godsstrateg Miljöstrateg inom trafik Projektledare på trafikkontoret Logistikexpert Projektledare inom gods Miljöstrateg Göteborg Göteborg Köpenhamn Köpenhamn Åbo Åbo 8

Teori att strukturera och tolka data Anledning Vilka är anledningarna till att städerna hanterar godstransporter? Vad är viktigt? Vad vill man uppnå? Material Vad, vilket material eller fysiska objekt, behöver städerna för att kunna hantera godstransporter? Kompetenser - Vilka kunskaper och färdigheter behöver städerna för att kunna hantera godstransporter? Hur relaterar dessa till det hållbara mobilitetsparadigmet? 9

Resultat Varför hanterar städerna godstransporter? Vilka material och kompetenser behöver städerna för att hantera godstransporter? Hur är detta relaterat till det hållbara mobilitetsparadigmet? Vilka åtgärder har städerna antagit för att minska klimatpåverkan från godstransporter? 10

Resultat Varför hanterar städerna godstransporter? Vilka material och kompetenser behöver städerna för att hantera godstransporter? Hur är detta relaterat till det hållbara mobilitetsparadigmet? Anledningar Material Kompetenser Minska miljöpåverkan Minska negativ social påverkan Säkerställa god framkomlighet Stärka ekonomin och skapa jobb Undvika målkonflikter Finansiering Riktlinjer Personella resurser Systemperspektiv/ Helhetsperspektiv Förstå den privata sektorn Samverkan Söka och hantera finansiering Transportplanering Upphandling och planering av interna godstransporter 11

Resultat Behovet av godstransporter Prognoser för ökad befolkningsmängd och ökade godstransporter. Har aktiviteter för hållbar konsumtion men samverkar inte. Kan finnas aspekter kring hur gods hanteras idag som motverkar arbetet för en hållbar konsumtion. 12

Resultat Åtgärder Göteborg Köpenhamn Åbo Fraktcyklar X X Vilka åtgärder har städerna antagit för att minska klimatpåverkan från godstransporter? Miljözoner X X Konsolideringscenter X X X Ellastbilar X X X Godsnätverk X X Kommunal godstransport X X X Nattleveranser X X Ruttplanering X X X Urbana vattenvägar X 13

Slutsatser och rekommendationer Hanteringssättet har likheter med det hållbara mobilitetsparadigmet: Holistiskt synsätt Samverkan Samverka med privatpersoner Miljö och sociala aspekter är anledningar Inkludera som kompetens Åtgärderna fokuserar på tekniska och logistiska lösningar Undersök hur åtgärder kring konsumtion kan inkluderas i godshanteringen Koppla ihop aktiviteter kring hållbar konsumtion med godshanteringen 14

Frågor och kommentarer TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Linnéa Lundström, 2019-05-14

Tack för mig! TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Linnéa Lundström, 2019-05-14