ÄNDRINGSFÖRSLAG 1-234

EUROPAPARLAMENTET 2009-2014 Utskottet för transport och turism 2012/2067(INI) 4.6.2012 ÄNDRINGSFÖRSLAG 1-234 Förslag till betänkande Georges Bach (PE489.540v01-00) Passagerares rättigheter inom alla transportsätt (2012/2067(INI)) AM\906110.doc PE492.578v01-00 Förenade i mångfalden

AM_Com_NonLegReport PE492.578v01-00 2/118 AM\906110.doc

1 Phil Bennion Beaktandeled 1a (nytt) med beaktande av avdelning IV i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt om fri rörlighet för personer, 2 Vilja Savisaar-Toomast Beaktandeled 1a (nytt) med beaktande av avdelning IV i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt om fri rörlighet för personer, 3 Vilja Savisaar-Toomast Beaktandeled 1b (nytt) med beaktande av FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning, AM\906110.doc 3/118 PE492.578v01-00

4 Dieter-Lebrecht Koch Beaktandeled 4a (nytt) med beaktande av avdelning IV i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt om fri rörlighet för personer, Or. de 5 Dieter-Lebrecht Koch Beaktandeled 4b (nytt) med beaktande av FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning, Or. de 6 Olga Sehnalová Beaktandeled 6a (nytt) med beaktande av FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning, PE492.578v01-00 4/118 AM\906110.doc

7 Ádám Kósa Beaktandeled 6a (nytt) med beaktande av betänkandet från utskottet för sysselsättning och sociala frågor om rörlighet och integrering av personer med funktionsnedsättning och EU:s handikappstrategi 2010 2020 (A7-0263/2011), Or. hu 8 Keith Taylor Skäl B B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna. De befintliga bestämmelserna är otydliga i fråga om passagerarnas rättigheter och tjänsteleverantörernas skyldigheter och måste därför ses över, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. AM\906110.doc 5/118 PE492.578v01-00

9 Dominique Riquet Skäl B B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de varken på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av transportörerna eller på ett harmoniserat sätt kontrolleras av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. Or. fr 10 Georges Bach Skäl B B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av alla transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att anmäla och hävda dessa rättigheter. Or. de 11 Dieter-Lebrecht Koch PE492.578v01-00 6/118 AM\906110.doc

Skäl B B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. B. För många av dessa rättigheter gäller dock att de inte på ett fullständigt och regelenligt sätt tillämpas av somliga av transportörerna eller genomförs av de nationella myndigheterna, samtidigt som passagerarna saknar information om sina rättigheter och om den servicekvalitet som de kan förvänta sig, och det ofta är svårt att hävda dessa rättigheter. Or. de 12 Jim Higgins Skäl Da (nytt) Da. Man måste försöka undvika alltför mycket byråkrati för små bussoperatörer på landsbygden, som ofta tillhandahåller en värdefull lokal service i isolerade områden. 13 Jim Higgins Skäl Db (nytt) Db. Det är viktigt att balansera behovet av passagerares rättigheter på busslinjer på landsbygden, samtidigt som man ser till AM\906110.doc 7/118 PE492.578v01-00

att bördorna inte blir så betungande att sådana linjer inte blir lönsamma i framtiden. 14 Jim Higgins, Carlo Fidanza Skäl Dc (nytt) Dc. Pristransparens är fortfarande ett problem för konsumenter som bokar biljetter på internet. 15 Dieter-Lebrecht Koch Punkt 1a (ny) 1a. Europaparlamentet betonar att passagerare inte bara har rättigheter utan även skyldigheter när det gäller att bidra till att göra förloppet före, under och efter flygresan säkrare och smidigare. Or. de 16 Ádám Kósa Punkt 2 PE492.578v01-00 8/118 AM\906110.doc

2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, likabehandling, fysisk tillgänglighet och IKT-tillgänglighet, kraven på design för alla, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. Or. hu 17 Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz Punkt 2 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information som ges i god tid före, under och efter resan samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. AM\906110.doc 9/118 PE492.578v01-00

18 Olga Sehnalová Punkt 2 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem och eventuell kompensation), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. 19 Dominique Vlasto, Christine de Veyrac, Carlo Fidanza Punkt 2 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, utgör en god grund till passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten. 2. Europaparlamentet anser att de gemensamma kriterierna (ickediskriminering, fullgörande av transportavtalet, korrekt, tillgänglig information i god tid samt omedelbar och proportionerlig assistans vid trafikproblem), tillsammans med de tio särskilda rättigheter för passagerare, som kommissionen har specificerat i sitt meddelande, motsvarar i princip de passagerarrättigheter som är gemensamma för de olika transportsätten och utgör en solid grund för att upprätta en rättsligt bindande stadga om passagerares rättigheter. PE492.578v01-00 10/118 AM\906110.doc

Or. fr 20 Olga Sehnalová Punkt 2a (ny) 2a. Europaparlamentet konstaterar att säkerheten, såväl transportutrustningens säkerhet som passagerarnas fysiska säkerhet, ska fortsätta att vara ett grundvillkor. 21 Ádám Kósa Punkt 2a (ny) 2a. Europaparlamentet påpekar att kommissionens kommande initiativ om passagerares rättigheter behövs för att åtgärda det som saknas i de fragmenterade befintliga förordningarna: en oavbruten resekedja för alla passagerare inom alla transportsätt. I de kommande översynerna av passagerarnas rättigheter i EU (i fråga om lufttransporter, järnvägstransporter, vattenvägstransporter och landsvägstransporter) bör en ökad samstämmighet mellan de fyra lagstiftningarna prioriteras och ändringar göras i överensstämmelse med detta. AM\906110.doc 11/118 PE492.578v01-00

22 Hubert Pirker Punkt 3 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft, men på lång sikt måste vara det uttalade målet. Or. de 23 Ádám Kósa Punkt 3 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att man därför så snart som möjligt måste påbörja utarbetandet av en övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för att säkerställa alla europeiska medborgares rätt till transport. Or. hu PE492.578v01-00 12/118 AM\906110.doc

24 Keith Taylor Punkt 3 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att varje övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena måste uppmärksamma detta. Kommissionen bör uppmuntra rättvis konkurrens mellan olika transportsätt med samma nivå och service. 25 Phil Bennion Punkt 3 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande. Parlamentet anser att den föreslagna stadgan om grundläggande rättigheter lämpar sig för att hantera dessa strukturella skillnader. AM\906110.doc 13/118 PE492.578v01-00

26 Nathalie Griesbeck Punkt 3 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. Parlamentet anser dock att man behöver inta ett helhetsperspektiv för att kunna integrera samtliga passagerarrättigheter, dvs. rätten till ersättning, återbetalning och information, i ett övergripande, konsoliderat regelverk. Or. fr 27 David-Maria Sassoli Punkt 3 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. 3. Europaparlamentet är medvetet om att det förekommer strukturella skillnader inom de olika transportområdena och att det inte är möjligt att införa en enda övergripande förordning för passagerares alla rättigheter inom alla de olika transportområdena för närvarande, eftersom förordningarna om passagerares rättigheter vid vattenvägs- och busstransporter ännu inte har trätt i kraft. Parlamentet anser dock att det är viktigt PE492.578v01-00 14/118 AM\906110.doc

att fastställa modeller som kan användas som referenser. Or. it 28 Keith Taylor Punkt 3a (ny) 3a. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att noga granska och övervaka genomförandet av övergripande förordningar som undviker otvetydigheter och missförstånd i fråga om passagerares rättigheter och tjänsteleverantörers skyldigheter. 29 Keith Taylor Punkt 4 4. Europaparlamentet uppmanar därför kommissionen att i nuläget lägga fram riktlinjer för tillämpning och genomförande av rättigheterna inom alla transportsätt. Riktlinjerna får inte syfta till att uppnå enhetliga rättsregler eller urvattna rättigheterna för passagerare. 4. Europaparlamentet uppmanar därför kommissionen att i nuläget lägga fram riktlinjer för tillämpning och genomförande av rättigheterna inom alla transportsätt. Riktlinjerna får inte syfta till att uppnå enhetliga rättsregler eller urvattna rättigheterna för passagerare och de bör uppmärksamma såväl varje transportsätts olika krav som gemensamma aspekter. AM\906110.doc 15/118 PE492.578v01-00

30 Phil Bennion Punkt 4 4. Europaparlamentet uppmanar därför kommissionen att i nuläget lägga fram riktlinjer för tillämpning och genomförande av rättigheterna inom alla transportsätt. Riktlinjerna får inte syfta till att uppnå enhetliga rättsregler eller urvattna rättigheterna för passagerare. 4. Europaparlamentet uppmanar därför kommissionen att i nuläget lägga fram riktlinjer för tillämpning och genomförande av rättigheterna inom alla transportsätt. Riktlinjerna ska inte syfta till att uppnå enhetliga rättsregler eller urvattna rättigheterna för passagerare. 31 David-Maria Sassoli Punkt 4 4. Europaparlamentet uppmanar därför kommissionen att i nuläget lägga fram riktlinjer för tillämpning och genomförande av rättigheterna inom alla transportsätt. Riktlinjerna får inte syfta till att uppnå enhetliga rättsregler eller urvattna rättigheterna för passagerare. 4. Europaparlamentet uppmanar därför kommissionen att i nuläget lägga fram riktlinjer för tillämpning och genomförande av rättigheterna inom alla transportsätt. Riktlinjerna får inte urvattna rättigheterna för passagerare. Or. it 32 Georges Bach Punkt 4a (ny) PE492.578v01-00 16/118 AM\906110.doc

4a. Europaparlamentet rekommenderar att kommissionen för alla transportsätt utarbetar en gemensam referensram för passagerares rättigheter med principer, definitioner och mallar för att lägga grunden för en ytterligare förstärkning av passagerarnas rättigheter. Den gemensamma referensramen om passagerares rättigheter bör därmed följa exemplet med den gemensamma referensramen om europeisk avtalsrätt. 33 Hubert Pirker Punkt 4a (ny) 4a. Europaparlamentet anser att passagerarnas rättigheter och service måste anpassas till utvecklingen på reseområdet och hänvisar i detta sammanhang framför allt till nya utmaningar för passagerare och transportföretag vid intermodala resor och tillhörande informations- och bokningssystem. Parlamentet framhåller med eftertryck att även resenärernas rättigheter och researrangörernas skyldigheter vid paketresor 1 måste anpassas till det rådande läget och uppmanar kommissionen att skyndsamt lägga fram ett omarbetat förslag som undanröjer alla nuvarande brister vid försäljning av paketresor online och vid otillbörliga avtalsklausuler. 1 Rådets direktiv av den 13 juni 1990 om paketresor, semesterpaket och andra paketarrangemang (90/314/EEG). AM\906110.doc 17/118 PE492.578v01-00

Or. de 34 Phil Bennion Punkt 4a (ny) 4a. Europaparlamentet framhåller hur viktigt det är för EU att fortsätta ta upp passagerares rättigheter i bilaterala och internationella avtal för alla transportsätt för att förbättra passagerares rättigheter utanför EU:s gränser. 35 Dominique Riquet Punkt 4a under underrubriken Information 4a. Europaparlamentet kräver att förteckningen över de rättigheter som är gemensamma för alla transportsätt ges stor spridning i kortfattad form och på samtliga unionens språk. Or. fr 36 Phil Bennion Punkt 5 PE492.578v01-00 18/118 AM\906110.doc

5. Europaparlamentet välkomnar kommissionens beslut att fram till 2014 fortsätta sin informationskampanj om rättigheter för passagerare. Parlamentet rekommenderar att nationella konsumentskyddsmyndigheter och -organ engageras i kampanjen, eftersom de kan lämna värdefulla bidrag till arbetet att sprida upplysning om rättigheter för passagerare (exempelvis genom att ställa informationsmaterial till förfogande på resebyråer och genom webben). 5. Europaparlamentet välkomnar kommissionens beslut att fram till 2014 fortsätta sin informationskampanj om rättigheter för passagerare. Parlamentet rekommenderar att nationella konsumentskyddsmyndigheter och nationella tillsynsorgan engageras i kampanjen, eftersom de kan lämna värdefulla bidrag till arbetet att sprida upplysning om rättigheter för passagerare (exempelvis genom att ställa informationsmaterial till förfogande på resebyråer och genom webben). 37 David-Maria Sassoli Punkt 5 5. Europaparlamentet välkomnar kommissionens beslut att fram till 2014 fortsätta sin informationskampanj om rättigheter för passagerare. Parlamentet rekommenderar att nationella konsumentskyddsmyndigheter och -organ engageras i kampanjen, eftersom de kan lämna värdefulla bidrag till arbetet att sprida upplysning om rättigheter för passagerare (exempelvis genom att ställa informationsmaterial till förfogande på resebyråer och genom webben). 5. Europaparlamentet välkomnar kommissionens beslut att fram till 2014 fortsätta sin informationskampanj om rättigheter för passagerare. Parlamentet rekommenderar att nationella konsumentskyddsmyndigheter och -organ engageras i kampanjen, eftersom de kan lämna värdefulla bidrag till arbetet att sprida upplysning om rättigheter för passagerare (exempelvis genom att ställa informationsmaterial till förfogande på resebyråer och genom webben). Likaledes anser parlamentet att det är viktigt att involvera passagerarna genom att grunda kontor dit de kan skicka frågor och förslag. Or. it AM\906110.doc 19/118 PE492.578v01-00

38 Spyros Danellis Punkt 5 5. Europaparlamentet välkomnar kommissionens beslut att fram till 2014 fortsätta sin informationskampanj om rättigheter för passagerare. Parlamentet rekommenderar att nationella konsumentskyddsmyndigheter och -organ engageras i kampanjen, eftersom de kan lämna värdefulla bidrag till arbetet att sprida upplysning om rättigheter för passagerare (exempelvis genom att ställa informationsmaterial till förfogande på resebyråer och genom webben). 5. Europaparlamentet välkomnar kommissionens beslut att fram till 2014 fortsätta sin informationskampanj om rättigheter för passagerare. Parlamentet rekommenderar att nationella konsumentskyddsmyndigheter och -organ engageras i kampanjen, eftersom de kan lämna värdefulla bidrag till arbetet att sprida upplysning om rättigheter för passagerare (exempelvis genom att ställa informationsmaterial till förfogande på resebyråer och genom webben). Parlamentet vidhåller samtidigt att viktig information, däribland passagerares rättigheter och i slutändan granskningar av operatörernas resultat, bör gå att få tag på från samma källa för att underlätta passagerarnas förfrågningar. 39 Olga Sehnalová Punkt 5b (ny) 5b. Europaparlamentet uppmanar offentliga myndigheter, nationella konsumentskyddsorgan och organisationer som representerar samtliga passagerare att inleda liknande kampanjer. PE492.578v01-00 20/118 AM\906110.doc

40 Dominique Riquet Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet påminner om att en resa är ett kontrakt mellan tjänsteleverantören och konsumenten som kan uppfyllas på olika sätt. Parlamentet kräver att konsumenten får kännedom om alla delar av kontraktet samtidigt som det upprättas och att varje senare ändring i god tid meddelas de berörda parterna. Parlamentet anser att kontraktet bör innehålla information om alla relevanta aspekter av resan samt resenärens rättigheter i händelse av problem. Or. fr 41 Keith Taylor Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna och andra berörda tjänsteleverantörer bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. AM\906110.doc 21/118 PE492.578v01-00

42 Christine de Veyrac, Dominique Vlasto, Carlo Fidanza, Jim Higgins Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att alla transportoperatörer bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Or. fr 43 Vilja Savisaar-Toomast Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation särskilt vid gränsöverskridande resor, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid, i olika format och vara lättförståeliga, exakta, tillgängliga och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Parlamentet uppmanar därför kommissionen att rekommendera den nationella myndigheten att utarbeta fortbildningskurser för personal som ger PE492.578v01-00 22/118 AM\906110.doc

konsumenterna relevant och konkret information. 44 Ismail Ertug Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, särskilt vid gränsöverskridande resor, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Or. de 45 Debora Serracchiani Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation särskilt vid gränsöverskridande resor, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid, i olika format och vara lättförståeliga, exakta, tillgängliga och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av AM\906110.doc 23/118 PE492.578v01-00

resan. 46 Olga Sehnalová Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, korrekta, enkla, neutrala, uttömmande och lättillgängliga samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan och måste ha möjlighet att välja mellan alla officiella EU-språk. 47 Ádám Kósa Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, tillgängliga för alla, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. PE492.578v01-00 24/118 AM\906110.doc

Or. hu 48 Michel Dantin, Dominique Vlasto, Christine de Veyrac, Jim Higgins Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta, uttömmande samt tillgängliga för alla resenärer, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Or. fr 49 Juozas Imbrasas Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges på fem språk (engelska, tyska, franska, italienska och det nationella språket) i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Or. lt AM\906110.doc 25/118 PE492.578v01-00

50 Carlo Fidanza Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och i olika format och vara lättförståeliga, exakta och tillgängliga, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 51 Marian-Jean Marinescu Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga och lättillgängliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 52 Dieter-Lebrecht Koch PE492.578v01-00 26/118 AM\906110.doc

Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären på begäran måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Detta kan bl.a. ske genom att hänvisa till webbplatser, postadresser, smartphone-applikationer, informationsmaterial eller en reklamationsblankett. Or. de 53 Giommaria Uggias Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Med detta i åtanke uppmanar parlamentet kommissionen att utfärda en rekommendation om att nationella myndigheter ska arrangera yrkesinriktade kurser för specialutbildad personal, som ska ge konsumenterna ändamålsenlig och riktig information. Or. it AM\906110.doc 27/118 PE492.578v01-00

54 David-Maria Sassoli Punkt 6 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. 6. Europaparlamentet kräver att transportörerna bemödar sig mer om att ge bättre konsumentinformation, varvid upplysningarna måste ges i rätt tid och vara lättförståeliga, exakta och uttömmande, samt att resenären, med tanke på möjliga transportproblem, måste bli informerad om sina rättigheter redan vid bokningen av resan. Parlamentet kräver ytterligare att passagerare informeras om sina rättigheter på samma sätt som de informeras om sina skyldigheter. Or. it 55 Georges Bach Punkt 6a (ny) 6a. Europaparlamentet anser att sådan information med hjälp av ny teknik måste förmedlas i format som även är tillgängliga för personer med funktionshinder eller nedsatt rörlighet. Or. de 56 Ádám Kósa PE492.578v01-00 28/118 AM\906110.doc

Punkt 6a (ny) 6a. Europaparlamentet framhåller rättigheterna för passagerare och andra relevant intressenter (t.ex. transportoperatörer, infrastrukturförvaltare, ledsagare till personer med funktionshinder) samt all reseinformation inför resan (inklusive webbplatser), bokningssystem, reseinformation i realtid och onlinetjänster måste göras tillgängliga för passagerare i ett format som är tillgängligt för personer med funktionshinder eller nedsatt rörlighet. 57 Olga Sehnalová Punkt 6a (ny) 6a. Europaparlamentet uppmanar transportföretagen att tillhandahålla information om passagerarrättigheter på biljetten, framför allt kontaktuppgifter för hjälp och assistans. 58 Phil Bennion Punkt 6a (ny) AM\906110.doc 29/118 PE492.578v01-00

6a. Vid direktbiljetter bör tydlig information ges om transportföretagens ansvar i händelse av skador på bagaget under resan, olika bestämmelser för hur mycket bagage man får ha med sig, kompensation för förseningar och bestämmelser mellan transportföretag samt om lämplig ombokning via annan resväg i händelse av resestörningar och missade anslutningar, inklusive ombokning till andra transportsätt. 59 Ádám Kósa Punkt 7 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik, t.ex. SMS, sociala nätverk, teckenspråkstjänster som utnyttjar videoteknik, samt textbaserade tjänster som ökar deltagandet för användare som är döva, hörselskadade eller har talsvårigheter. Or. hu PE492.578v01-00 30/118 AM\906110.doc

60 Silvia-Adriana Ţicău Punkt 7 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). Parlamentet uppmanar offentliga myndigheter, konsumentskyddsorgan och organisationer som representerar alla passagerares intressen att genomföra liknande initiativ. Or. ro 61 Vilja Savisaar-Toomast Punkt 7 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). Parlamentet uppmanar AM\906110.doc 31/118 PE492.578v01-00

dessutom kommissionen att alltid ta hänsyn till äldre personer som inte alltid är utrustade med modern teknik när de reser. 62 Giommaria Uggias Punkt 7 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). Parlamentet uppmanar dock kommissionen att alltid i tillräckligt hög grad beakta det faktum att äldre personer inte alltid har tillgång till modern teknik då de reser. Or. it 63 David-Maria Sassoli Punkt 7 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar 7. Europaparlamentet välkomnar den nya smartphone-applikation som kommissionen erbjuder och som lämnar PE492.578v01-00 32/118 AM\906110.doc

information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). information om rättigheter för passagerare på flera språk och i ett format som är tillgängligt för passagerare med funktionshinder. Parlamentet uppmanar medlemsstaterna och transportörerna att driva på utvecklingen och användandet av liknande modern teknik (t.ex. SMS och sociala nätverk). Parlamentet anser dessutom att man bör överväga att göra internet tillgängligt utan kostnad på flygplatser, stationer och andra större avreseorter för att möjliggöra större användning av tjänsten. Or. it 64 David-Maria Sassoli Punkt 7a (ny) 7a. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att främja användningen av ny teknik för alla transportsätt, som tillämpas vid utfärdandet av boardingkort som kan förvaras, är giltiga och kan visas på elektroniska apparater för att försnabba ombordstigningsförfaranden och göra resande mer miljövänligt. Or. it 65 Ádám Kósa Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar 8. Europaparlamentet rekommenderar AM\906110.doc 33/118 PE492.578v01-00

inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen som fysiskt och ur IKT-synpunkt är tillgängliga vid avgångsoch ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. Or. hu 66 Keith Taylor Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid synliga och centralt placerade avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida, från dem som driver anläggningarna och från andra tjänsteleverantörer. 67 Vilja Savisaar-Toomast Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av informationsställen, med PE492.578v01-00 34/118 AM\906110.doc

informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. personal som har tillräcklig och lämplig utbildning för att ta hand om personer med nedsatt rörlighet, vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler som utsetts i enlighet med artikel 12 i förordning (EU) nr 181/2011och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, inklusive att man när det inträffar omfattande trafikstörningar på små järnvägs- och busstationer utan personal bör ha alternativa lösningar som tillgång till ett informationsnummer eller en webbplats. 68 Debora Serracchiani Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av informationsställen, med personal som har tillräcklig och lämplig utbildning för att ta hand om personer med nedsatt rörlighet, vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, inklusive när det inträffar omfattande trafikstörningar 69 Olga Sehnalová AM\906110.doc 35/118 PE492.578v01-00

Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av informationsställen, med personal som har tillräcklig och lämplig utbildning för att ta hand om personer med nedsatt rörlighet, vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, inklusive när det inträffar omfattande trafikstörningar 70 Silvia-Adriana Ţicău Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen, som även är väl utrustade för att tillfredsställa behoven hos personer med nedsatt rörlighet, vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, till exempel när det inträffar omfattande trafikstörningar. Or. ro PE492.578v01-00 36/118 AM\906110.doc

71 Phil Bennion Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, inklusive när det inträffar omfattande trafikstörningar. 72 Juozas Imbrasas Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar enskilda eller omfattande trafikstörningar. Or. lt AM\906110.doc 37/118 PE492.578v01-00

73 Michel Dantin, Dominique Vlasto, Christine de Veyrac Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler som utsetts i enlighet med förordning (EU) nr 181/2011 och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, särskilt när det inträffar omfattande trafikstörningar. Or. fr 74 Ismail Ertug Punkt 8 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. 8. Europaparlamentet rekommenderar inrättandet av tillräckligt bemannade informationsställen vid avgångs- och ankomstställen (på flygplatser och järnvägsstationer liksom i bussterminaler och hamnar) samt förstärkta stödinsatser för resenärer, särskilt för resande med barn, personer med funktionshinder och personer med nedsatt rörlighet, både från transportörernas sida och från dem som driver anläggningarna, när det inträffar omfattande trafikstörningar. Or. de PE492.578v01-00 38/118 AM\906110.doc