Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006



Relevanta dokument
KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

Vägverket 1. Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:17 om hastighetssänkande åtgärder i korsningen Staffansvägen/Häradsvägen KS-2014/748

ANTAL LASTBILAR OCH MEDELHASTIGHETER PER TIMME FÖR VECKA

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

Förstudie Rv 83 Bollnäs-Arbrå

Kommunal författningssamling

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Antal omkomna

18.13 KORSNINGAR. VU 94S-2 18 Mötesfri landsväg och motortrafikled 37 (59) Korsningar

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Svensk författningssamling

Internationell utblick trafiksäkerhetsarbete och åtgärder. Anna Vadeby och Åsa Forsman, VTI

Protokoll från samråd med boende på orten

40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 0% Beröm godkänt Godkänt Enstaka brister Betydande brister Samtliga brister

Korttidseffekter av skyltsystem - SeeMe vid övergångsstället på Landskronavägen i Häljarp

Mikael Norman Tekniska förvaltningen Heidi Jaakola Tekniska förvaltningen

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Värmlands läns författningssamling Länsstyrelsen

Vision Karlskrona C - Landbrogatan - Ronnebygatan - som en del i ett övergripande stråk Pantarholmen - Karlskrona C - Centrum

[9201] Trafikförordning (1998:1276)

Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning

Moped klass II Kunskapsprov 2

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

6 Övriga markeringar. Pildelar. 6.1 Körfältspilar

Lars Thelén (M), vice ordförande Pär Olsson (C) Renée Sylvan (S)

Huddinges bilaga till

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Tekniska nämnden i Burlövs kommun skickar ut ett förslag till nya hastigheter på remiss.

Detaljplan för del av Skellefteå 4:1 med flera, ny bro över Skellefteälven, stadsdelen Centrala stan

Etikett och trafikvett

Svenska synpunkter på höghastighetståg

Ett forskningsprojekt finansierat av Vägverkets Skyltfond EK50A 2003:6008

Yrkestrafik och hastighet

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Bilaga A Hastighetsformulär. Hastighetsmätningar. Observatör: Datum: Tid: Väder: Plats: Sida: Punkt 1 Punkt 2 Punkt 3

Nationella hastighetsprojektet 2001

Towards a safe environment for children and elderly as pedestrians and cyclists

Utökad rapport. Trafikmätning:

2.4 FRAMTIDA TRAFIK Kollektivtrafi k HALMSTAD RESECENTRUM FÖRUTSÄTTNINGAR

Inkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner

Regelefterlevnad yrkestrafik på väg. Redovisning av regeringsuppdrag N2012/1374/TE

Vilka av följande skyltar betyder att du måste lämna företräde mot mötande eller korsande trafik?

7 Förstudie väg 1000, Orsa

Göteborg - Halmstad - Malmö - København

Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1

REMISSUTGÅVA HASTIGHETSUTREDNING INOM JÖNKÖPINGS KOMMUN. Tenhult. Lekeryd. Öggestorp. Gränna. Örserum. Tunnerstad

Antal fordon per hastighetsklass. Antal fordon per hastighetsklass. Antal fordon per hastighetsklass. Vägverket konsult - TRIO

Inledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet

TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

12 Lutningar Längslutning

MILJÖBILDER. Nr 3 oktober 2015, Årgång 16. Förvirring och rättsosäkerhet i trafiken råder när det gäller:

November 2015 Lommabanan

Bilagor Besiktningsprotokoll Besiktningsprotokoll Besiktningsprotokoll Karta Kylösa Karta Kylösa Barnchecklista Tjänsteskrivelse- Skolskjutshållplats

Välsviken. PM Välsviken trafikutredning

Utvärdering av väjningsplikt för bilister mot cyklister

Yrkestrafik och hastighet

Ärendenr: TRV 2012/52688

3 Längsgående markeringar

KUNGSBACKAPENDELN GÖTEBORG MÖLNDAL KUNGSBACKA. Hede station är indragen 5 maj 10 augusti på grund av arbeten. Tillfällig tabell gäller under perioden.

Vägledning. - för trafikantombudens information om trafiksäkerhet. NTF Skånes Trafikäldreråd

I funktionsanalysen har följande variabler, vilka utgår från tillgänglighetsmålets preciseringar, analyserats:

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Kläppavägen Åsa Gårdsskola kl 19:00

Minnesanteckningar från mötet 30 augusti, 2006 Yrkestrafikrådet i Jämtlands län Närvarande: Bert Eriksson, Transportarbetareförbundet, Bengt Arnell,

Utökad rapport. Trafikmätning:

3.2 Trafik och trafikanter resor och transporter

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

Rapport 11. Restidsmätning i Linköping 2000 TRAFIK 2000

Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja

Detaljplan för del av Vistorp 9:2, Pågatågsstation i Förslöv, Båstads kommun, Skåne län

Resultat. Ekvivalentnivå. dba Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-29,0 dba): 29 Utenivå med korrektion för fasadreflexer (0,0 dba) 58

Trafiksäkerhetsutvecklingen

Innehållsförteckning

Månadsrapport April 2016

Sorundanet genomför trafikräkning i Grödby

4 Separering av gång- och cykeltrafik

Hallands Arkivförbund Bilaga 0 : 1 - Representativitet - Beräknat arkivunderskott per kommun utifrån folkmängd

Olycksutveckling Moped

Resultat, sammanfattning

ÅTGÄRDSPROTOKOLL TRYGGHETSVANDRING 1(7)

TRAFIKSÄKERHETSPROGRAM

Trafikanalys Drömgården

Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun

Trafikkonferen. sen Trafikreglering

Trafikutredning Isabergstoppen

Mätutrustningen placerades på under vägmärket för övergångsställe på samma sida som skolan ligger och riktades mot Grödby.

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren

Exempel på innehåll för teoretiska mål i kursplan AM

Utkom från trycket Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter den 30 mars 1989 om trafiksignaler, flerfärgssignaler; allmänna föreskrifter

Rätt fart i Falköping, Floby och Stenstorp. september 2010

HALMSTADS RESECENTRUM SLUTRAPPORT

Trafikkunskap David Lundgren

Övergångsställen och cykelöverfarter

Rätt fart i FalunBorlänge! Trafiksäker Kommun, Kalmar

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafiksignaler;

Svensk författningssamling

Transkript:

Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland Halmstad Växjövägen 8/8 kl.-7. Riktning: Mot centrum 8 8 7 - - - - - - - -7 7-7 7-8 MC Antal mätningar: Medelhastighet: Medianhastighet: 7,% höll laglig hastighet,% körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning 8/8 kl.-7. Korsande oskyddade trafikanter:

Halmstad Växjövägen 8/8 kl.-. Rikting: Mot centrum 9 7 9 9 7 - - - - - - - -7 7-7 7-8 8-8 Traktor Antal mätningar: Medelhastighet:, Medianhastighet: % höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning 8/8 kl.-. Korsande oskyddade trafikanter:

Halmstad Viktoriagatan 9/ kl.-. Riktning: Söderut 9 9 - - - - - - - - - Antal mätningar: 9 Medelhastighet: 8,7 Medianhastighet: 9 9% höll laglig hastighet 7% körde för fort % körde mer än för fort Antal oskyddade trafikanter på övergångsstället: 7 Trafikräkning 9/ kl.-. Fordon: Korsande oskyddade trafikanter: 87

Halmstad Viktoriagatan 9/ kl.-7. 7 7 8 - - - - - - - - Taxi Antal mätningar: 9 Medelhastighet: 8, Medianhastighet: 9 9% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Antal oskyddade trafikanter på övergångsstället: Trafikräkning / kl 7.-9. Fordon: 79 Korsande oskyddade trafikanter: 8 Trafikräkning / kl.-8. Fordon: 7 Korsande oskyddade trafikanter:

Kungsbacka korsningen Kungsgatan-Kollavägen /8 kl 8.-9. Riktning: Österut 7 8 - - - - - - - - Taxi Antal mätningar: Medelhastighet: 7, Medianhastighet: 7% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /8 kl 8.-9. Riktning: Österut Fordon: (varav lastbilar, bussar) Korsande oskyddade trafikanter: (varav äldre gående/cyklister)

Kungsbacka korsningen Kungsgatan-Kollavägen /8 kl.-. Riktning: Österut 8 - - - - - - - Antal mätningar: Medelhastighet: 7, Medianhastighet: 7 7% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /8 kl.-. Riktning: Österut Fordon: 7 (varav lastbilar, 9 bussar) Korsande oskyddade trafikanter: 9 (varav äldre gående/cyklister)

Kungsbacka korsningen Kungsgatan-Kollavägen /9 kl.-. Riktning: Västerut 9 - - - - - - - -7 7-7 7-8 Taxi Antal mätningar: Medelhastighet:,7 Medianhastighet: % höll laglig hastighet 7% körde för fort 9% körde mer än för fort Trafikräkning /9 kl.-. Riktning: Västerut Fordon: (varav 9 lastbilar, 8 bussar) Korsande oskyddade trafikanter: (varav 7 äldre gående/cyklister) 7

Kungsbacka Storgatan framför stationen /8 kl.-. Riktning: Söderut 7 8 - - - - - - - Taxi Antal mätningar: 9 Medelhastighet: 8,9 Medianhastighet: 8 9% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /8 kl.-. Riktning: Söderut Fordon: 9 (varav lastbilar, 7 bussar) Korsande oskyddade trafikanter: 99 (varav äldre gående/cyklister) 8

Kungsbacka Storgatan framför stationen /8 kl.-. Riktning: Norrut Taxi 9 - - - - - - - Antal mätningar: 7 Medelhastighet: 8, Medianhastighet: 9 97% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /8 kl.-. Riktning: Norrut Fordon: (varav lastbilar, bussar) Korsande oskyddade trafikanter: 7 (varav äldre gående/cyklister) 9

Kungsbacka Storgatan framför stationen /9 kl.-. Riktning: Söderut 8 - - - - - - - - Taxi Antal mätningar: Medelhastighet:, Medianhastighet: 99% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /9 kl.-. Fordon: (varav lastbilar, 9 bussar) Korsande oskyddade trafikanter: (varav äldre gående/cyklister)

Kungsbacka Storgatan framför stationen /9 kl.-. Riktning: Norrut 9 - - - - - - - - Antal mätningar: Medelhastighet:, Medianhastighet: % höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /9 kl.-. Fordon: 8 (varav lastbilar, bussar) Korsande oskyddade trafikanter: (varav 8 äldre gående/cyklister)

Falkenberg korsningen Holgersgatan-Torggatan /7 Fordon - - - - - - - Antal mätningar: 88 Medelhastighet: 7,8 Medianhastighet: % höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /7 kl.-. Hastighetsbegränsning: Fordon: (varav bussar, MC) Cyklister: Korsande oskyddade trafikanter: Trafikräkning /7 kl 7.-8. Hastighetsbegränsning: Fordon: (varav 9 bussar, MC, lastbilar) Cyklister: Korsande oskyddade trafikanter: (varav äldre)

Falkenberg korsningen Nygatan-Söderbro /7 Fordon - - - - - - - - - - Antal mätningar: Medelhastighet: 7, Medianhastighet: 9 99% höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /7 kl.-. Hastighetsbegränsning: Fordon: (varav 7 bussar, MC, lastbilar) Cyklister: Korsande oskyddade trafikanter: 8 (varav äldre)

Falkenberg Sandgatan vid ICA /7 Fordon 9 9 - - - - - - Antal mätningar: 97 Medelhastighet:,8 Medianhastighet: % höll laglig hastighet % körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning /7 kl 8.-8. Hastighetsbegränsning: (upphöjt övergångsställe) Fordon: (varav buss, MC, EU-moped) Cyklister: 9 Korsande oskyddade trafikanter: -

Falkenberg korsningen Lasarettsvägen-Österbovägen / Fordon - - - - - - - Antal mätningar: Medelhastighet:,7 Medianhastighet:, 9% höll laglig hastighet 9% körde för fort % körde mer än för fort Trafikräkning / kl.-. Hastighetsbegränsning: Fordon: 8 Cyklister: - Korsande oskyddade trafikanter: -

Tvååker /7 kl.-. (ej övergångsställe) 9 - - - - - - - -7 Husvagn Traktor Antal mätningar: Medelhastighet:, Medianhastighet: % höll laglig hastighet 7% körde för fort % körde mer än för fort Rolfstorp /7 kl.-. (ej övergångsställe) - - - - - - -7 7-7 7-8 Husvagn Antal mätningar: 9 Medelhastighet:,7 Medianhastighet:, 9% höll laglig hastighet 8% körde för fort 7% körde mer än för fort