Tjänsteutlåtande Utfärdat Diarienummer N /15

Relevanta dokument
tf chef Strategiska avdelningen

Tjänsteutlåtande Utfärdat Diarienummer 2060/15

Huddinge kommuns kollektivtrafikplan Remiss från Huddinge kommun Remisstid den 31 mars 2015

Utställning av Sundbybergs översiktsplan, Sundbyberg 2030

Remiss - förslag till regionalt Trafikförsörjningsprogram

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Översiktsplan för Borås

Tjänsteutlåtande Utfärdat: Diarienummer: N /12

Yttrande - samråd avseende omfattande markarbeten vid Lerjedalens GK

Yttrande över motion av Patrik Ehn (SD) om nya Göta Älvbrons segelfria höjd

Motion av Axel Josefson (M) och Hampus Magnusson (M) om att stärka detaljhandeln i Göteborg

En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018

Utställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby

Tjänsteutlåtande Utfärdat: Diarienummer: N /15

MEDDELANDE OM ANTAGANDE AV ÖVERSIKTSPLAN FÖR ÖCKERÖ KOMMUN

Svar på remiss angående förslag till Program för utveckling av Göteborgs Stads medborgarservice

Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118

Sam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun

3. Förutsättningar. Förutsättningar

Ökad framkomlighet för kollektivtrafiken

Anneli Hulthén Lina Isaksson

stadsledningskontorets, exploateringskontorets, stadsbyggnadskontorets, Östermalms stadsdelsförvaltning Anton Västberg Telefon:

Utställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Datum Diarienummer 0063/10 Sida 1/5 UTSTÄLLNINGSUTLÅTANDE. Antagandehandling DETALJPLAN FÖR BOSTAD PÅ KNIPPLA 1:47, KNIPPLA, ÖCKERÖ KOMMUN

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Samråd om ny tunnelbana mellan Odenplan och Arenastaden

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

stadsledningskontoret Exploateringskontoret Trafikkontoret stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon:

Portinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt

Yttrande Fördjupning av översiktsplanen för Trelleborgs stad 2025 Sammanfattning Trafikverket ser positivt på många delar av Fördjupning av

År 2020 Fler rör sig i staden

Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland med utblick till samt avstämning av kollektivtrafikens samverkansformer

MISSIV SAMRÅD OM DETALJPLAN FÖR NY SJÖRÄDDNINGSSTATION Del av Rörö 1:2 och Rörö 1:3

Hemställan från Göteborg Energi AB Fusion mellan Ale Energi och Ale Fjärrvärme AB. Ann-Sofie Hermansson Christina Hofmann

Remissyttrande plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholms stad

PROGRAM TILL ÖVERSIKTSPLAN

Minnesanteckningar dialogmöte Källö-Knippla

Datum Motion av Robert Damberg (MP) om en innerstad för gående och cyklister

Information om åtgärdsvalsstudie Södra Mellanstaden, lägesrapport februari 2017

Yttrande över remiss om LIS-utredning, landsbygdsutveckling i strandnära läge, för Ekerö kommun

PLATS OCH TID Kommunhuset, Mellanfryken, måndag 17 oktober 2016, kl BESLUTANDE

Fördjupad översiktsplan för Björkö

Yttrande över remiss om Lidingö stads förslag till Blåplan

TRN Bifogat finns yttrande samt beslut från KS , utställning av RUFS Dnr TRN Med vänlig hälsning

Yttrande till kommunstyrelsen över remiss angående innovationsprogram för Göteborgs Stad

Parkeringsprogram för Huddinge kommun Remiss från Huddinge kommun Remisstid den 30 april 2015

Frågor och svar om tvärlänk i Torslanda

Förslag till beslut Stadsdelsnämnden godkänner förvaltningens tjänsteutlåtande.

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

Göteborgs Stad Norra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(5) 1 PM från Västtrafik TU , Dnr 1380/11

Remiss, skrivelse om att anpassa nya Slussen efter minskade trafikmängder

Dagliga leveranser. Staden under byggtiden - information om pågående aktiviteter och uppdrag

Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun

Förstudie för Spårväg syd

ETT SAMARBETE MELLAN: Västsvenska paketet

Instruktion för Stockholms stads äldreombudsman

Samråd för utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005

Förslag till reviderad Vision för Stockholm år 2030 yttrande över remiss från kommunstyrelsen KS dnr /2014

Samrådsförslag Regional Cykelstrategi för Uppsala län

UNDERRÄTTELSE OM GRANSKNING AV DETALJPLAN FÖR ÖCKERÖ KRETSLOPPSPARK Del av fastigheten Heden 1:300 samt fastigheterna Heden 1:401 och Heden 1:404

Hej, TRN Med vänlig hälsning. Jenny Johansson Kommunsekreterare

Landsbygds- och skärgårdsstrategi för Stockholmsregionen

Detaljplan för Verksamheter vid Alelyckans vattenverk inom stadsdelen Gamlestaden i Göteborg

Redovisning av motioner som väckts i kommunfullmäktige och som ännu ej besvarats

Trafiksäkerhetsutveckling

Göteborg. Hållbar stad öppen för världen STADSUTVECKLING.

Remissvar Riktlinjer för mobilitets- och parkeringsplanering i Göteborg

DETALJPLAN FÖR GÅNGFARTSGATA, SKULLTORP 1:380

8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017

Regionalt trafikförsörjningsprogram

Motion av Jonas Segersam och Martin Wisell (båda KD) om skolskjuts i Uppsala kommun KSN

Remiss från Trafikverket - Samråd vägplan E45 Slakthusmotet

343 Svar på motion Trafikinfarkt - framtida lösningar? (KSKF/2017:277)

Aktualitetsprövning av Sundsvalls kommuns gällande översiktsplan

Planskild korsning Frescati Remiss från Stockholms läns landsting

Ämne: VB: Återkoppling från höstens dialogmöte 2018 dnr Borås_återkoppling_dialogmöte.pdf

Ökad Kollektivtrafikandel -en strategi för att nå "Uthållig tillväxt" Per Kristersson, GR

343 Svar på motion Trafikinfarkt - framtida lösningar? (KSKF/2017:277)

1 Varje kommun ska ha en aktuell översiktsplan, som omfattar hela kommunen.

Yttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan. fördjupning av översiktsplanen, utställningshandling,

Mölndals stads yttrande över förnyad remiss angående översyn och revidering av vissa riksintresseområden för friluftslivet i Västra Götalands län

Redovisning av motioner som väckts i kommunfullmäktige och som ännu ej besvarats. Ann-Sofie Hermansson Christina Hofmann

Hällingsjö. 29 november 2018

Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.

Översiktsplan för Ale kommun, fördjupad för Nödinge - Beslut om utställning

Cykelförmåner - motion väckt av Marica Lindblad (MP), Olof Olsson (MP), Birgitta Ljung (MP) och Andreas Novotny (MP)

Inhyrning av lokaler för daglig verksamhet Angeredsvinkeln 27

Yttrande över samrådsförslaget till Riktlinjer för bostadsförsörjning

KUNGSBACKA KOMMUN Kommunstyrelsens arbetsutskott

Svar på motion Trafikinfarkt - framtida lösningar?

Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård

Granskning av detaljplan för Lilla Lidingöbron. Svar på remiss från Lidingö stad

Fusion av AB Gothenburg European Office och Göteborgs Stadshus AB. Ann-Sofie Hermansson Lina Isaksson

Utställningsförslag översiktsplan Vallentuna kommun 2040

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Yttrande över motion av Lars Hansson (SD) och Jörgen Fogelklou (SD) om tilläggshandling för avtalet om Västsvenska paketet gällande Västlänken

Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik Storholmen Tranholmen Ropsten

Strategisk inriktning för företagsområden. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Transkript:

Tjänsteutlåtande Utfärdat 2018-04-18 Diarienummer N138-0049/15 Utvecklingsavdelningen Erén Andersson Telefon 031-3665000, Fax 031-3666001 E-post: fornamn.efternamn@vastrahisingen.goteborg.se Granskning av Översiktsplan för Öckerö Ärendet Stadsdelsnämnden har fått granskning av ny översiktsplan för Öckerö kommun på remiss. Remisstiden är 12 mars-6 maj 2018. Förslag till beslut Stadsdelsnämnden tillstyrker utställningen av översiktsplan för Öckerö kommun under förutsättning att förvaltningens synpunkter vad gäller trafiksituationen beaktas. Förvaltningens tjänsteutlåtande som eget yttrande till Öckerö kommun. Stadsdelsnämnden förklarar paragrafen omedelbart justerad. Bakgrund Översiktsplanens (ÖP) syfte är att vara vägledande för mer detaljerad planering under en lång tid. I ÖP vägs och prioriteras olika allmänna intressen mot varandra. ÖP tar sikte mot år 2040 och innebär bland annat att det möjliggörs för 1 200 bostäder fördelat över kommunens tio bebodda öar. ÖP följer fördjupad översiktsplan för Björkö där ett av de större områden som ger utrymme för verksamheter återfinns. ÖP använder mål och rekommendationer i Trafikstrategi och Trafikprognos för att stärka arbetet med att ställa om till ett hållbart transportsätt i kommunen och längs väg 155. Kommunen avser att bygga i och i anslutning till befintliga bostadsområden och i anslutning till kollektivtrafik. På så vis bevaras sammanhängande grönområden, kulturmiljöer och kommunens begränsade yta nyttjas klokt för att säkerställa boende och rekreation. Visionen är att genom minskad restid förbättra kommunikation mellan öarna. Ett led i det är att sammanlänka Björkö med de sammanbyggda öarna samt att säkerställa attraktiv och säker framfart för gående, cyklister och resande med kollektivtrafik. En stor del av Öckeröborna pendlar till Göteborg med omnejd för att arbeta eller gå i skola. En viktig fråga är därför användning av väg 155 och hur man löser transporter utan att öka biltrafik i hittillsvarande omfattning. Trafikmängdens ökning är proportionellt större än Öckerö kommuns befolkningstillväxt. Därmed är belastningen på väg 155 hög och periodvis över eller nära kapacitetsgränsen. 1(4)

Markreservat som möjliggör för en fast förbindelse mellan Öckerö, Björkö och Torslanda finns därför redovisat i planförslaget. Samarbete kring regionala infrastrukturfrågor sker med Göteborgsregionen(GR), Västra Götalandsregionen, Trafikverket och Göteborgs stad. En åtgärdsvalsstudie (ÅVS) påbörjades hösten 2016 för att utreda möjligheter att minska trafik längs väg 155. I den studien ingår GR, Öckerö kommun och Göteborgs stad. Enligt ÖP bör målet vara att 40% av pendeltrafiken ska genomföras genom hållbar mobilitet, framförallt med kollektivtrafik och utgå från perspektivet hela resan. Med det menas att hänsyn ska tas till att många resenärer använder flera transportmedel för att förflytta sig. Pendelparkeringar och möjlighet att ta med cykel i kollektivtrafik är exempel på åtgärder som underlättar för hela resan. Jämställdhet/mångfaldsperspektiv/ barnperspektivet Det är bra att satsningar på kollektivtrafiken ska göras. Kvinnor reser mer kollektivt än män varför en satsning på kollektivtrafik gynnar kvinnor. Genom att fokusera på att bygga ut och förbättra de kollektiva resealternativen görs Öckeröarna till en mer tillgänglig plats då bilen inte kommer vara det främsta fordonet att transportera sig till/ från ön. Att kunna pendla eller besöka ön kommer därför inte i lika hög grad vara en ekonomisk fråga. Satsning på kollektivtrafik, gång/ cykel gynnar mångfaldsperspektivet av samma anledning. Tillgänglighet är ett viktigt verktyg för att öka antalet besökare och åretruntboende. Detta gynnar både boende och besökare inräknat barnen. Barn får lära sig att bilen inte är enda eller bästa resealternativet. Det gynnar miljön men också barns resvanor ur ett hälsoperspektiv. Cykel, gång eller kollektivt resande ger barn erfarenhet om sin kommun och lär barnen att röra sig aktivt i den. Ekonomiska konsekvenser Förslaget har inga direkta ekonomiska konsekvenser för förvaltningen. Samrådet Förvaltningens överväganden Förvaltningen tillstyrker utställning av Öckerö översiktsplan under förutsättning att förvaltningens synpunkter vad gäller trafiksituationen beaktas. Det är positivt att det planeras för fler bostäder i Öckerö kommun, ges möjlighet till lokala arbetstillfällen, satsas på en bättre kommunikation mellan öarna och att broreservatet återigen är med i ÖP. Förslaget till ÖP är väl genomarbetat och förankrat hos invånarna genom dialoger. Förvaltningen är dock mycket orolig för hur trafiksituationen längs väg 155 i Torslanda påverkas. Redan idag är det stora trafikproblem. Göteborgs stad planer på nybyggnation längs vägen har blivit försenade. 1 Det kommer att bli mycket svåra trafikförhållanden om det byggs bostäder på Öckerö i den omfattning som ÖP anger, 1200 stycken. Dessa måste lösas inom en snar framtid. Enligt den trafikprognos från 2016 som planhandlingen hänvisar till kommer trafiken att öka med ca 20 procent i nollalternativet, dvs. om alla dessa bostäder byggs och om inget görs för att minska 1 Trafikverket har i ett PM analyserat framkomligheten och kapaciteten på väg 155 mellan Gossbydal och Lilla Varholmen (WSP 2015 03 20). Utredningen visar att vägens kapacitet överskrids under eftermiddagen, vilket leder till köer för trafiken i västlig riktning. Även under morgonen är trafiken tät och ligger nära kapacitetstaket. Trafikverket anser att det utifrån rådande trafiksituation är olämpligt att exploatera längs med väg 155, från Gossbydal och västerut, innan det finns tydliga indikationer på förbättringar i framkomligheten. Göteborgs Stad Västra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(4)

bilanvändningen. Väg 155 har nått kapacitetstaket och kan inte belastas med ytterligare trafik. Förvaltningen ställer sig tveksam till om de strategier och åtgärdsförslag som presenteras är tillräckliga för att Öckerös planerade tillväxt inte ska leda till ökad bilism och därmed också mer trafik på väg 155. Det är av största vikt att både Öckerö kommun, Trafikverket och Göteborgs stad, trafikkontoret prioriterar arbetet med åtgärder i åtgärdsvalsstudien. Beslut om en åtgärdsvalsstudie är inte bindande utan utgör endast kunskapsunderlag för andra beslut. Trafikutvecklingen på väg 155 bör följas upp noggrant vartefter som Öckerö bygger ut. Här har Göteborgs stad och Trafikverket också ett delat ansvar. Samarbete med Öckerö kommun i dessa frågor har diskuterats i samhällsbyggnadsrådet (SBR). Förvaltningen deltar gärna. Det är i linje med det lokala utvecklingsprogrammet (LUP) som anger: Medverka i utvecklingen kring väg 155 med framförallt Trafikkontoret, Trafikverket och Öckerö kommun; Genomföra gemensamma dialoger med invånare och politiker från Göteborgs Stad och Öckerö. Kommunfullmäktige i Göteborg antog 2017-01-26 en motion av (M) om förbättrad trafiksituation i Torslanda. Beslutet blev bl.a. att Göteborgs Stad hemställer till GR och Västra Götalandsregionen att prioritera en broförbindelse, mellan Öckerö kommun och Torslanda, i revideringen av den regionala infrastrukturplanen. Vidare att Trafikverket påbörjar planering för broförbindelse mellan Öckerö kommun och Torslanda enligt tidigare utredning. Vid behandlingen av Öckerös bostadsförsörjningsprogram 2015 påpekade stadsdelsnämnden att det var positivt att programmet baserade sig på trafikstrategin från 2014. Denna innehöll åtgärder för ett ändrat resebeteende. Öckerö och Västra Hisingen är ömsesidigt beroende av att resande och trafik fungerar längs väg 155. Det påverkas av bostadsbyggandet på Öckerö. I Program för centrala Öckerö såg förvaltningen positivt på utvecklingen med bostäder, verksamheter, aktiviteter m.m. Förvaltningen påpekade dock att det var viktigt att utbyggnaden samordnades med byggande av busskörfält längs 155. Detta har inte fullföljts. Det saknas från Lilla Varholmen - Hällsvik. Trafiksituationen i Torslanda har därför inte förbättrats nämnvärt. I förvaltningens yttrande 2015 över MKB-avgränsning för Öckerö kommuns nya översiktsplan framfördes synpunkter på bland annat dagvattenhantering. Enligt förvaltningens bedömning har synpunkterna beaktats i föreliggande förslag till ÖP. Samråd Stadsledningskontoret samordnade svaret för Göteborgs kommun i samrådet avseende översiktsplanen. I detta ingick yttranden från stadsbyggnadskontoret och trafikkontoret. Göteborgs stad kommer inte att avge ett gemensamt svar i granskningen. Samverkan Samverkan sker i förvaltningens samverkansgrupp 2018-04-17. Stadsdelsförvaltningen Västra Hisingen Sergio Garay Stadsdelsdirektör Maria Rahm Christensson Göteborgs Stad Västra Hisingen, tjänsteutlåtande 3(4)

utvecklingschef Bilaga: Förslag till översiktsplan Öckerö kommun Kommunstyrelsens yttrande Göteborgs Stad Västra Hisingen, tjänsteutlåtande 4(4)

Kommunstyrelsen Datum 2018-02-28 Diarienummer 1898/17 Till: diarium.sb@ockero.se Översiktsplan Öckerö kommun Diarienummer: SB 0353/13 Yttrande gällande samrådshandling Utblick Öckerö en inblick i framtiden, översiktsplan för Öckerö kommun Göteborgs Stad är positiv till Öckerö kommuns samrådshandling gällande ny översiktsplan. Staden hade dock uppskattat en längre svarstid. Det är positivt att planförslaget innehåller ett reservat för en fast förbindelse mellan Björkö/Öckerö och Hisingen. Detta reservat stämmer väl överens med Göteborgs Stads översiktsplan. Arbete pågår med att ta fram en ny översiktsplan för Göteborg, i det arbetet görs avvägningar gällande fast förbindelse. Göteborgs kommunfullmäktige beslutade 2017-01-26 att bifalla en motion av Jonas Ransgård (M) och Hampus Magnusson (M) om förbättrad trafiksituation i Torslanda bland annat genom en bro till Öckerö kommun. Enligt planförslaget avser Öckerö kommun att fokusera all nybyggnation kring redan befintliga kollektivtrafikstråk inom kommunen, vilket ska ge ett större underlag för ökad kollektivtrafik. Göteborgs Stad ser positivt på ambitionen att öka säkerheten och komforten för hållbara trafikslag vilket kan leda till minskad bilanvändning så att väg 155 inte belastas ytterligare vid nybyggnation. Göteborgs Stad ser fram emot samverkan med bland andra Öckerö kommun när det gäller de mellankommunala frågorna i det pågående arbetet med en ny översiktsplan för Göteborg. Göteborg den 28 februari 2018 GÖTEBORGS KOMMUNSTYRELSE Ann-Sofie Hermansson Christina Hofmann