Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar 2013-11-29
Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar 2013-11-29 Beställare: Göteborgs Stad Fastighetskontoret Fastighetskontoret 403 14 GÖTEBORG Beställarens representant: Mattias Hedeberg Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Daniel Strandberg Mathias Pettersson Uppdragsnr: 103 14 96 Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\103\14\1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc Bernhard Gervide Eckel Norconsult AB
3 (8) Uppdrag och syfte Norconsult AB har på uppdrag av Göteborgs stad, Fastighetskontoret, utfört en geoteknisk utredning för del av detaljplan i anslutning till Angereds Torg. Omfattningen av Detaljplan för Bostäder m.m. vid Titteridammsvägen inom stadsdelen Angered i Göteborg framgår av illustrationsritning på bilaga 1. Aktuell utredning omfattar stabilitetsberäkning av den detaljplanens södra del för framtagande av nya belastningsrestriktioner. Detta med anledning av att dispositionen av marken har ändrats jämfört med det underlag som Norconsults tidigare utredning baserats på. Underlag Norconsults tidigare utredning för detaljplan redovisas i följande handlingar: Angereds Torg, Göteborg. Rapport geoteknisk undersökning, Rgeo, daterad 2010-12-09 med uppdragsnummer 2010189 Angereds Torg, Göteborg. Geoteknisk PM underlag för detaljplan, daterad 2010-12-1, rev.a 2011-02-07 med uppdragsnummer 2010189. Inom angränsande detaljplan i söder läggs Titteridammsvägen om vilket påverkar stabilitetsförhållandena för nu aktuell plan. Utformningen av den nya vägen har redovisats i följande handling: Angereds Torg. Utbyggnad av ett nytt centrum, daterad 2013-05-17 rev 2013-10-09. Handlingen har upprättats av ÅF på uppdrag av Göteborgs Stad, Trafikkontoret. beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc 2013-11-29 Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar 031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc
4 (8) Stabilitetsberäkning Indata Beräkningar har utförts som tidigare utförts med GeoStudio 2007, Slope/W. I analyserna har cirkulärcylindriska glidytor beräknats med Morgenstern-Price s lamellmetod. Indata gällande jordmodellen har i sin helhet tagits från Norconsults tidigare utredning enligt nedan: Geometrin för befintliga förhållanden har valts med ledning av grundkartan. Enligt generellt antagande beskrivet ovan (hydrostatisk fördelning från en grundvattenyta belägen i underkant av torrskorpa respektive markytan i botten av raviner). Trafiklast på gata har satts till 10 kn/m 2. Torrskorpans tjocklek har ansatts till 2,5 meter. I ravinbottnar till ca 0,5 meter. Densiteten för torrskorpan har valts till 19 kn/m 3 och för leran till 17 kn/m 3. Karakteristisk skjuvhållfasthet (korrigerad med avseende på w L och OCR) i leran har för de olika sektionerna valts enligt bilaga A:2-4. Konflytgränsprofil har valts enligt bilaga B. OCR har valts till 5 i markytan för att avta linjärt till 2 på 15 meters djup. Därefter ansätts linjärt avtagande OCR till 1,5 på 30 meters djup och därunder konstant. Vid kombinerad analys har hållfasthetsparametrarna för leran valts till c = c uk *0,1 kpa och friktionsvinkel, φ=30. 2013-11-29 Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar n:\103\14\1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc
5 (8) Kraven för att klassa området som tillfredsställande stabilt har i tidigare utredning varit att uppnå säkerhetsfaktorer på minst 1,65 i odränerad analys och minst 1,40 i kombinerad analys. Valda säkerhetsfaktorer följer även rekommendationerna i IEG:s tillämpningsdokument 4:2010. Gällande kombinerad analys ska det observeras att i beräkning antagen portrycksfördelning är försiktigt antagen och ligger högre i slänten än vad prognosticerat 200 års portryck ger, se Geohydrologi i Norconsults tidigare utredning. Vid nu utförda beräkningar har en last på 40 kpa lagts ovan den markytenivå som utlästs från grundkartan. Topografin i anslutning till vägen har modellerats utifrån ÅF:s bygghandling, se bifogad ritning 1001 och 1002. Beräkningsresultat Beräkningar har utförts i läge för tidigare beräkningar sektion B, D, E och F enligt bilaga 2. Sektion A har inte räknats om då den ligger utanför undersökningsområdet. Sektion C har inte räknats om då den redan tidigare uppvisade god säkerhet mot skred samt att slänten ned mot ravinbotten flackats ut i bygghandlingen. Beräkningarna redovisas på bilaga 3:1 till 3:5. Tabell 1 nedan visar en sammanställning av resultaten. Beräkning har inte utförts i odränerad analys där tillfredsställande säkerhet påvisats i kombinerad analys. F c F komb Sektion B 1,91 1,40 Sektion D 1,67 1,44 Sektion E - 1,63 Sektion F - 1,87 Tabell 1 n:\103\14\1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc 2013-11-29 Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar \1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc
6 (8) Slutsats Beräkningarna påvisar att södra delen av detaljplanen kan belastas med upp till 40 kpa utbredd last utgående från den ursprungliga markytan (erhållen grundkarta). Tidigare givna belastningsrestriktioner kan således revideras till 40 kpa för området mellan Titteridammsvägen och gångvägen direkt söder om fastmarkspartiet. Observera att belastningsrestriktionerna ska kopplas till nivåer givna på grundkarta. Norconsult AB Väg och Bana Geoteknik Daniel Strandberg daniel.strandberg@norconsult.com Bernhard Gervide Eckel bernhard.gervide-eckel@norconsult.com 2013-11-29 Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar n:\103\14\1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc
7 (8) n:\103\14\1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc 2013-11-29 Titteridammsvägen detaljplan, Göteborgs stad Kompletterande stabilitetsberäkningar \1031496\g\beskr-pm\titteridammsvägen-2013-11-29.doc
Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, 402 76 Göteborg 031 50 70 00, fax 031-50 70 10 www.norconsult.se
Bilaga 1 Linje som ligger 3 m utanför planområdets gräns Fastighetsgräns Föreslagen fastighetsgräns Befintlig byggnad, takkontur resp. fasadliv Föreslagen byggnad 2-5206 st Detaljplan för Bostäder m.m. vid Titteridammsvägen inom stadsdelen Angered i Göteborg Göteborg 2013-06-20, rev 2013-12-17 Cadritad av: Angel Ferrufino V Gunnel Jonsson Planchef Carolina Grabowska Planarkitekt Åsa Åkesson Ramböll ILLUSTRATIONSRITNING 2-5206
Norconsult AB Box 8774, 402 76 Göteborg Tfn 031-50 70 00 www.norconsult.se
Bilaga 3:1 Titteridammsvägen, Detaljplan 103 14 96 Sektion B, framtida förhållanden Kombinerad analys 2013-11-29 Plusnivå 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 Name: Let Unit Weight: 19 kn/m³ Elevation: 74 m Name: Le 1 Elevation: 72 m Le 1 RT12_71 / RT13_71 F.komb = 1,40 Le 3 F.komb = 1,71 F.komb = 1,63 Trafiklast 10 kpa File Name: 4rev Sektion B_planförslag_kombinerad.gsz Directory: N:\103\14\1031496\G\Beräkningar\Sektion B\ Fyllnad Le 2 RT19_71 Detaljplangräns Last 40 kpa Let Avstånd (m) Le 1 Fastmark / friktion Name: Le 2 Cu-Rate of Change: -4 kpa/m Elevation: 59 m Name: Le 3 Cu-Datum: 60 kpa Elevation: 54 m RT29_71 / RT30_71 Name: Fastmark / friktion Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 21 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 Name: Fyllnad Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36-20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 RT230_71 RT229_71
Bilaga 3:2 Titteridammsvägen, Detaljplanen 103 14 96 Sektion B, framtida förhållanden Odränerad analys 2013-11-28 Name: Le 2 Model: S=f(datum) C-Datum: 80 kpa C-Rate of Change: -4 kpa/m Elevation: 59 m Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 19 kn/m³ Cohesion: 80 kpa Name: Le 1 Model: Undrained (Phi=0) Cohesion: 80 kpa F.c = 1,94 F.c = 1,96 Detaljplangräns Name: Le 3 Model: Undrained (Phi=0) Cohesion: 60 kpa Name: Fastmark / friktion Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 21 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 Name: Fyllnad Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 F.c = 1,91 Plusnivå 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 Le 1 RT12_71 / RT13_71 Le 3 File Name: Sektion B_planförslag_odrän.gsz Directory: N:\103\14\1031496\G\Beräkningar\Sektion B\ Trafiklast 10 kpa Fyllnad Le 2 RT19_71 Last 40 kpa Let Avstånd (m) Le 1 Fastmark / friktion -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 RT29_71 / RT30_71 RT230_71 RT229_71
Bilaga 3:3 Titteridammsvägen, Detaljplan 103 14 96 Sektion D, framtida förhållanden Kombinerad analys 2013-11-29 Name: Let Unit Weight: 19 kn/m³ Elevation: 74 m Name: Le 1 Elevation: 72 m F.komb = 1,49 F.komb = 1,54 Name: Le 2 Cu-Rate of Change: -4 kpa/m Elevation: 59 m Name: Le 3 Cu-Datum: 60 kpa Elevation: 54 m Name: Fastmark / friktion Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 21 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 Detaljplanegräns Plusnivå 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 RT11_71 / RT12_71 F.komb = 1,44 Trafiklast 10 kpa Fyllnad Let Le 1 Le 1 Le 3 File Name: Sektion D_planförslag_komb.gsz Directory: N:\103\14\1031496\G\Beräkningar\Sektion D\ Le 2 RT18_71 / RT19_71 Avstånd (m) Last 40 kpa Fastmark / friktion -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 RT29_71 / RT30_71 RT229_71 / RT230_71
Bilaga 3:4 Titteridammsvägen, Detaljplan 103 14 96 Sektion D, framtida förhållanden Odränerad analys 2013-11-28 Name: Let (od) Model: S=f(depth) Unit Weight: 19 kn/m³ C-Top of Layer: 80 kpa Limiting C: 0 kpa Name: Le 1 (od) Model: S=f(depth) C-Top of Layer: 80 kpa F.c = 1,67 Name: Le 2 (od) Model: S=f(datum) C-Datum: 80 kpa C-Rate of Change: -4 kpa/m Elevation: 59 m Name: Le 3 (od) Model: S=f(depth) C-Top of Layer: 60 kpa Name: Fastmark / friktion Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 21 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 Detaljplanegräns Plusnivå 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 RT11_71 / RT12_71 Trafiklast 10 kpa Fyllnad Let (od) Le 1 Le 1 (od) Le 3 (od) File Name: Sektion D_planförslag_odränerad.gsz Directory: N:\103\14\1031496\G\Beräkningar\Sektion D\ Le 2 (od) RT18_71 / RT19_71 Avstånd (m) Last 40 kpa Fastmark / friktion -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 RT29_71 / RT30_71 RT229_71 / RT230_71
Name: Le 2 Cu-Rate of Change: -4 kpa/m Elevation: 59 m Name: Le 3 Cu-Datum: 65 kpa Elevation: 54 m Bilaga 3:5 Titterdiammsvägen, Detaljplan 103 14 96 Sektion E, framtida förhållanden Kombinerad analys 2013-11-26 F.komb = 2,27 Name: Let Unit Weight: 19 kn/m³ Elevation: 74 m Name: Le 1 Elevation: 72 m F.komb = 1,75 80 70 60 Le 1 F.komb = 1,63 Planerad väg Trafiklast 10 kpa Fyllnad Let Le 1 Le 2 Parkering 5 kpa Name: Fastmark / friktion Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 21 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 50 Plusnivå 40 30 Le 3 GBX18_05 GB3_05/ RT30_71 20 10 RT13_78/ RT12_78 FBX476 FBX474 Fastmark / friktion FBX472 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 Avstånd (m) File Name: 2rev Sektion E_planförslag_kombinerad 2013 avschaktad.gsz Directory: N:\103\14\1031496\G\Beräkningar\Sektion E\
Name: Fastmark / friktion Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 21 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 36 Name: Let komb Unit Weight: 19 kn/m³ Elevation: 74 m Name: Le 1 komb Elevation: 72 m Name: Le 2 komb Cu-Rate of Change: -4 kpa/m Elevation: 59 m Name: Le 3 komb Cu-Datum: 60 kpa Elevation: 54 m Bilaga 3:6 Titteridammsvägen, Detaljplan 103 14 96 Sektion F, framtida förhållanden Kombinerad analys Date: 2013-11-26 Last Edited By: Pettersson Mathias F.komb = 2,33 F.komb = 2,56 F.komb = 1,87 Last 40 kpa Plusnivå 75 70 Let komb 65 Le 1 komb 60 55 Le 2 komb 50 RT29_71 45 Le 3 komb 40 35 Fastmark / friktion 30 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 Avstånd (m) File Name: 1rev Sektion F_planförslag_kombinerad 2013.gsz Directory: N:\103\14\1031496\G\Beräkningar\Sektion F\
Göteborgs Stad Angereds Torg Uppdragsnummer: 2010189 Bilaga A:2 Sektion A Sammanställning skjuvhållfasthet (reducerad) 65 c uk [kpa] 0 50 100 150 200 60 GBX18_05 (Vb) 55 GBX19_05 (Vb) V20_69 (Kv) V20_69 (Vb) 50 RT31_71 (Vb) vald Plusnivå 45 40 35 30
Göteborgs Stad Angereds Torg Uppdragsnummer: 2010189 Bilaga A:3 Sektion B, C & D Sammanställning skjuvhållfasthet (reducerad) 65 c uk [kpa] 0 50 100 150 200 60 BA7_72 (Vb) 55 RTVBB_78 (Vb) RT31_71 (Vb) vald 50 Plusnivå 45 40 35 30
Göteborgs Stad Angereds Torg Uppdragsnummer: 2010189 Bilaga A:4 Sektion E Sammanställning skjuvhållfasthet (reducerad) 65 c uk [kpa] 0 50 100 150 200 60 55 BA7_72 (Vb) RTVBB_78 (Vb) RT31_71 (Vb) vald GBX18_05 (Vb) 50 Plusnivå 45 40 35 30
Göteborgs Stad Angereds Torg Uppdragsnummer: 2010189 Bilaga B