JTI Institutet för jordbruks- och miljöteknik Rastfållor och drivgångar Eva Salomon och Kristina Lindgren
Vad ska vi gå igenom? Syftet med markytestabilisering Planering Material och anläggning Kostnader Mer information
Syfte med markytestabilisering Rena kor, juverhälsa, mjölkkvalitet Minimera skador på ben och klövar Smidig kotrafik = snabb Korna går lätt och bekvämt långa sträckor Minimera upptrampning och erosion DJURHÄLSA, ARBETE, EKONOMI
Minimera skador på ben och klövar Ytlagret fritt från skarpa eller stora stenar Undvik material som kan fastna mellan klövarna Material som ger bra fäste men inte sliter för mycket Lösa stenar kan ge blödningar i klövsulorna. Hårdgjorda ytor rensas regelbundet från grus och sten.
Vegetation hindrar ytavrinning 30 dagar november - december 95 mm regn 3 kg 95 kväve/ha mm regn 72 kvigor/ha hela tiden 72 kvigor/ha halva tiden 80 mm avrinning 40 mm avrinning
Smidig kotrafik Bredden beror på om korna kan gå när de vill eller ska drivas Besättning <100 kor 2,4 m - 3,5 m bred drivgång Korna ska gå i egen takt Lätt att passera annan ko
Smidig kotrafik Stängsel ska sitta utanför den anlagda ytan så att korna kan utnyttja hela bredden, utan att dra in jord Grindhål lika breda som kogatan Ej foder vid ingången till hagen! Bred ingång till stall med jämn, bra belysning av golvet, undvik att utfodra strax innanför dörrarna.
Tecken på problem Mycket eller ökande antal halta kor Mycket klövsule blåmärken, klövröta? Flaskhalsar vid drivning av korna Korna går långsamt Korna lyfter huvudet under drivning Korna rör varann eller knuffas under drivning Korna gödslar på vissa partier av kogatan Korna går längs kanter eller väljer att gå på led Källa: Bell, N. Cow tracks, University of Bristol
Planering Logistik på hela gården Snabb upptorkning - sol och vind Maximal lutning för lösa material, <8% Risk för förorening av vattendrag? (Smidig trafik = mindre gödsel på kogatan) Hur många kor och passeringar per dag? Hur mycket gödsel blir det och hur ska den hanteras? Bara kor eller även maskiner?
Utanför ladugård Stall Plattan utanför ladugården utformas så att ytvattnet inte belastar rastfålla eller drivgång 3 2 1 Bete
Material och anläggning
Grus tungt att gå i först, men packar sig efterhand Bra underlag Tål viss maskintrafik men dräneringen försämras Gödsel täpper till, halt Bark kräver packning, luckras lätt upp med tiden Mycket bra underlag, rena klövar Tål ej maskintrafik Undvik jordinblandning
Dansk studie av drivningsga tor UTAN DRÄNERING
Bekväm yta för korna Transportband Hala, olämpliga på lutande mark och i hörn Svårt att anpassa till kurvor Kor måste gå på led, långsammare kotrafik Traktorer skapar veck Kan läggas i mitten eller vid kanten för att öka kornas komfort på en vanlig väg Källa: Bell, N. Cow tracks, University of Bristol
Gräsarmering
Gräsarmering vid vattenkar
Moränmaterial -det verkade billigt men materialet skiktade sig och hade dålig bärighet Geotextilen (markväven) söndertrampad
Genomsnittskostnad kr/m 2 och år vid olika livslängd År Betong Asfalt Bark Flis Grus Flis drän *** drän*** drän*** 1 500 460 120 90 110 70 2 260 240 100 100 90 70 3 180 160 80 100 70 50 4 140 130 60 100 60 40 5 110 100 60 100 50 40 6 100 90 50 100 50 40 7 90 80 50 100 40 30 8 80 70 40**** 100 40**** 30**** 9 70 60 100 10 60 60 100 ***Vid beräkning av genomsnittskostnaden förutsattes 10 års hållbarhet/avskrivning på dränerande och bärande lager och en engångspåfyllning av ytlagret andra året. **** Bedömdes att ytlagret måste förnyas helt efter 8 år (tidigare vid hög gödselbelastning). Prisnivå augusti 2010
Vad påverkar kostnaderna? Noggrannhet vid anläggning; packning, dränering Vid högt slitage, ca 50 000 kopasseringar/år eller mycket nederbörd, förstörs de billiga alternativen snabbare, och de dyra kan konkurrera redan inom 5-10 år. Vid lågt slitage, och i synnerhet om t ex bark eller flis kan fås mycket billigt, kan den årliga kostnaden bli lägre än i tabellen.
Vad påverkar kostnaderna? En geotextil är relativt billig -förlänga hållbarheten -minska materialbehovet
Vad påverkar kostnaderna? Kotrafik eller maskintrafik eller både och? En drivningsgata som ska hålla även för maskintrafik blir dyrare. Kör inte på en gata avsedd enbart för kotrafik!
Skötsel av transportytor Tidpunkt för underhåll viktig på lösa underlag. Rätt redskap förlänger hållbarheten på hårdgjorda ytor.
Låg gödselbelastning - lägre kostnader Om korna får gå ett stycke inne i stallet, så gödslar de mindre utanför stallet. Undvik kö vid ingång till fålla respektive stall. Lugn och jämn kotrafik ger färre gödslingar på gatan. Mer gödsel på vissa partier av kogatan kan tyda på att underlaget är obehagligt
Sammanfattning Bra kogator och stabilisering av hårt belastade ytor som vid vatten och övergångar ger renare kor och lägre hälsorisker. Kotrafik flyter bäst på mjuka men fasta underlag. Slitage, gödselbelastning och livslängd (avskrivningstid) har stor inverkan på den årliga kostnaden för ytan. Noggrannhet vid anläggning ökar livslängden. Rätt användning, skötsel och underhåll ger bättre funktion och längre livslängd för ytan.
Mer information Bell, N. (2010?) Cow tracks; DairyCo (2010) Cow tracks; Notes on construction of a farm track in Lameness guidebook; Drivningsgator för kor (2004) nr 104; Drivningsgator och rastning av ekologiska uppbundna kor (2004) nr 319;
Tack! Tack till er som lyssnat! Tack till alla lantbrukare som delat med sig av sina erfarenheter! Tack till Jordbruksverket som finansierat forskning och inventering!