DIALOG OM ORTSANALYS NYHAMNSLÄGE



Relevanta dokument
Och detta ska göras utan väntan på beslut om väg 111:ans flytt.

MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM

ETF:s enkät 2011 översikt

Etikett och trafikvett

Skärhamn. Märkesten WORKSHOP. Märkesten Tjörns Kommun, Västra Götaland. Tjörn - Möjligheternas ö

Bra platser Park/gräsytan mitt emot Rohman Haas är en bra mötesplats för mammor och barn.

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Översiktsplan för Simrishamns kommun Dnr: 2010/74

Trygghetsvandring. Simlångsdalen den 5 maj 2015

Enkät 1 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg

Minnesanteckningar från medborgardialog 8/

E-postformulär 1 sammanställning. Fråga 1. Fråga 2. När jag tänker på Trönninge är jag mest stolt över...

Anteckningar Workshop 1

OP Röster från män 70 år-

Lokalbussen i Lycksele

Susedalens rastplats Hur kan den utvecklas?

Vykort från Cucao, Isla de Chiloé

Barns skolväg Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun

Medborgarmöte för Kvarteret Neptunus, Svedala tätort, Svedala kommun

Trotsade kylan för att förbättra Påryd

Innehållsförteckning

Staden Ystad dokumentation från workshop den 23 april 2013

Trafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008

Sammanställning Ortsutveckling Hälleforsnäs

Manus: Tredje bildspelet handlar om kroppen och rörelse. Alla vet säkert att det är bra för våra kroppar att få röra på sig.

En säker skolväg. Barn och vuxna berättar om sin skolväg På en del ställen har man gjort jämförande

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Belysningsutredning Våren 2014

FRÅGEFORMULÄR. Var vänlig fyll i ett eget frågeformulär, även om ni är flera personer i hushållet som har fått formuläret.

Enkät rörande boende för äldre i Krokoms Kommun

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

Kundenkät gatumark hösten 2013

En åtta genom byn. Bild 2. Swedbank. Bild 1. Fjäråsvägen. Bild 3. Tvärdalsvägen Bild 4. OK Rävenstugan Bild 5. En av våra Fänagator

Inkomna åsikter, juli 2013 Kommunstyrelsen

Fagered en pärla i våra hjärtan Välkommen till Fagereds socken en spännande socken att upptäcka på egen hand eller tillsammans med andra.

Presentation av Väg 225

Brogårdsbladet. Skanska etablerar sig. På Gång. Nr 3, februari Februari: Planeringen av mini-tvåorna i hus 35 blir klar.

Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns

MEDBORGARDIALOG DEN 11 APRIL 2016 PÅ RÅNEÅSKOLAN

SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun

WORKSHOP OM UTOMHUSAKTIVITETER I DET FRAMTIDA BRUNNSHÖG - 10/

BILFRITT. because they re worth it

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Tätortsprogram för Södra Sandby

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

Gruppuppgift utvärdera och utveckla konceptskissen karaktär: tonåringen. Grupp Tonåringen. Norrliden Strand i Kalmar Workshop

Parallella uppdrag för Selma Lagerlöfs torg. Sammanfattning

Sammanställning av statistik och kommentarer från medborgarna

FÖRKORTA DIN VÄG PÅ BANAN

URBAN X BARN OCH UNGA I STADSPLANERINGEN

Utvärdering 2015 deltagare Voice Camp

Hjärups Byalags synpunkter på Förslag till fördjupad översiktsplan Hjärup-06 av den

Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson

Nummer 1-13,15 Lördag 14 maj

Rekreationsområde Laddran i Marieholm

Storyline Familjen Bilgren

Äldres boende IV Trollhättan

Trelleborg2000, v 1.0,

Lokal plan för Skölvene bygd. Som att bo mitt i ett sommarlov

Skulle Du vara intresserad av vårdnadsbidrag om det införs på Gotland?

Besöksnöjdhetsenkät, avdelningen för Områdesutveckling vt 2016, SoF Innerstaden, vuxen

Vandrande skolbussar Uppföljning

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Positiv Ridning Systemet Om att sätta mål Av Henrik Johansen

SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara?

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Detaljplan för del av Kungsbro 1:1, Nykvarns kommun

Gunnar Israelsson presenterade kommunens planer och förhoppningar i projektet.

FRAMSTEGSPARTIET Politiksnack

Lokal plan för Hudene

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Anteckningar kommundelsstämma Stora Höga, Jörlanda och Spekeröd

FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD

Samrådet Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

Barns medverkan i den sociala barnavården hur lyssnar vi till och informerar barn. Lyssna på barnen

Samtliga lappar och kartor samlades in och sammanställdes enligt följande förteckning.

KS/ , TN/ Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången

81 familjer utav 108 tillfrågade deltog i enkäten. 75% svarade alltså på enkäten.

DAGBOK HB ADVENTURE TEAM. Vårat lag: Jinci, Ida, Jennifer, Felicia Lagledare: Hans

Dagverksamhet för äldre

Uppsökande verksamhet bland äldre slutrapport från

Synpunkter från vandringen i Ekebyskogen i oktober 2009

Så, med nytt (inget) hår satte jag mig på planet till Irland och Dublin!

Tranås kommun Detaljplan för Kronhjorten 1 och del av Åsvallehult 2:1 i Tranås stad

INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD

Trafikutredning Kyrkerud- Strand

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder

Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm

Del 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar

BOTVIDSGÅRDENS KOLLOGÅRD

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

PiteåPanelen. Rapport 8. Vinterväghållning. April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret

Trafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås

Vykort från Castro, Isla de Chiloé

TRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS

HÄLSA 2011 Undersökning av finländarnas hälsa och funktionsförmåga Motionsfrågor (Underurval Motion)

RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM (16)

Transkript:

2012-02-29 1 (14) DIALOG OM ORTSANALYS NYHAMNSLÄGE ÖPPET HUS Synpunkter framförda under öppet hus den 7 februari, 2012 kl. 19.00 ~50-tal besökare, företrädesvis äldre. Kommer det att ordnas ett särskilt möte eller aktivitet för ungdomar? Är tanken att invånarna ska föreslå en plats dit man kan lokalisera ett äldreboende? Förslag att flytta idrottsplatsen till skolan och sedan bygga på idrottsplatsen. Förskola behövs vid Fiskområdet. Kommunens hyreshus vid Skonarevägen är en attraktiv plats för ett nytt vårdboende. Förskolan Stingsängen kan flyttas till skolan. Viktigt att lägenheter för ungdomar också finns. Vad vill de ha? Öster om väg 111, i höjd med Kullens havsbad, kan man också bygga. Kommunen äger marken. Har man studerat flyttkedjor? Motverkar kvarboendeprincipen flyttkedjor? Barnfamiljer vill ha villor, men nu måste man bygga ut på jordbruksmark för att detta ska vara möjligt. Bygger man äldreboende kan barnfamiljerna ta över befintliga villor. Utbyggnaden av byn tar i anspråk jordbruksmark. Viktigt att bevara även denna. Samlingslokal kan ordnas vid obekväma huset eller där bensinstationen idag finns. Viktigt att behålla karaktären på samhället. Fler starka/svaga sidor: Man får vara som man vill. Man hälsar. Nyhamnsläge är en liten, tråkig by. Det är positivt eftersom den inte blir nerlusad av badgäster. Outnyttjad turism är positivt! Att hamnen är privatägd står idag som en svag sida. Den bör vara på starka sidor. KOMMUNLEDNINGSKONTORET

2 UTSTÄLLNINGEN Noterat under utställningen mellan den 7 februari - 17 februari 2012. 7 februari 2012 Bräcke mölla borde marknadsföras mer. Svårt att avgöra om den hör till Nyhamnsläge eller Lerhamn. Bräcke mölla förening och Kullens hembygdsförening bör omnämnas bland föreningsliv. Bibehåll karaktären. Vid förskolan kan man bygga 55+ boende. Lekplats väster om väg 111 saknas. Kan den vara i Klätterskogen? 8 februari 2012 Brunnbygården bör bli samlingslokal. Flytta idrottsplatsen till skolan och bebygg området där den ligger idag. Idrottsanläggning önskas. Servicelinje mellan Nyhamn och Höganäs borde finnas. Trafiksituationen vid skolan är inte bra. Mellanboende behövs för de äldre, mellan eget boende och vårdboende. 15 februari 2012 Samtalade om: - Vi- och dom mentaliteten. Gamla och inflyttade. Rätt och fel sidan vägen. - Flytta idrottsplatsen till marken bredvid skolan och bygg där idrottsplatsen ligger idag. - Hur går det med den nya sträckningen av väg 111? 16 februari 2012 Husala rännan (namnet på södra bäcken vid Per Cederholms hus). Kommunen äger marken vid dagis? I Rasa-huset på Petter Lundhs alle bodde Olof Gärtel. Äldreboende på marken med liten täppa. Samlingslokal för privata fester önskas. Skolan, service och föreningslivet viktigt för familjer. Cykelväg till Brunnby saknas. Brunnbygården var en tillgång när den hade vävstuga etc.

3 Lämnade synpunkter på lappar i utställningslokalen Gör samlingslokal i Nyhamnsgården eller OK/Q8. Väg 111 bör förläggas utanför Strandbaden sen ingång vid Skälebäcken. Samlingslokal företrädesvis vid hamnen eller ev Q8. Riv kommunens hus på Skonarevägen, bygg vårdhem. Flytta fotbollsplanerna i närheten av skolan. Bygg hyresrätter vid gamla fotbollsplanerna. Önskan vad som bör finnas i Nyhamn - Trygghetsboende - Distriktssköterska Cykelbana längs med Brunnbyvägen behövs. Livsfarligt att cykla sommartid. Lägenheter i markplan och samlingslokal att hyra privat. Fiol Janne, Villa Makalös längs med Brisvägen kan omnämnas. Samlingslokal saknas. Biblioteket är en tillgång och tillgängligt. Sjukgymnast har flyttat från byn. Bensinmacken lägger ner. Uthyrning inte aktuellt, inget intresse för pensionat. Naturen och havet är tillgångar! Vad kan kommunen göra för att hjälpa till med förbättring av vattenmmiljön i hamnen i Nyhamnsläge? Turisttips: Sätt ut trevliga skyltar med information (kanske gamla foto) om byns historia, dess invånare, verksamheter och byggnader. Vem i byn vet idag var båtarna byggdes, var Glada hörnan och Carlssons hörna låg, vilka pensionat sommargästerna frekventerade? Har sett detta förverkligat i ett gammalt brukssamhälle längs Mörrumsån. Vill betona bristen på lekplatser i västra delen av Nyhamn. Endast byföreningens två gungor vid stranden finns. Dagisgårdar är inte tillgängliga för andra. Flytta turism outnyttjad till starka sidor. Är en del av byns karaktär. Lägre priser i mataffären Saknar fritidsgården Saknar föreläsningar Saknar cykelväg Nyhamnsläge Brunnby Saknas Bed and Breakfast Saknar Distriktssköterska Saknar trevligt café / ute i någons trädgård Saknar ett mer utmärkande centrum För många återvändsgator, öppna från norr om Nyhamnsgården mot Janne Petters väg för att minska trafik som kör tur och retur. Fortsätt cykelväg utmed väg 111 mot Krapperup- Möllehässles camping (här går många på vägen i mörker efter konserter på Krapperup- livsfarligt!) Det blir också lättare för dessa att cykla till post/affär. Bussarna till Helsingborg tar för lång tid, fler snabbturer för den som reser vidare. Tar 3 mil nästan en timme, medan 5 mil med tåg tar en havtimme söderut.

4 Besökare på utställningen Datum Totalt Män Kvinnor Äldre Yrkesverk Barn 8 feb 2012 11 7? 3? 5 4 2 9 feb 2012 5 3 2 10 feb 6 1 5 6 2012 11 feb saknas 2012 12 feb saknas 2012 13 feb 4 3 1 2 2 14 feb 9 7 2 7 2 2012 15 feb 15 6 6 6 6 3 2012 16 feb 14 7 7 13 1 0 2012 17 feb 2012 Summa 64

5 INKOMNA SKRIVELSER 1. Vårdboende i Nyhamnsläge - Bra!! Gärna i kvarteret öster om Nyhamnsgården, där dagis + obekväma socialfall nu huserar. Trygghetsboende på Nyhamnsgården - Bra! 2. Tredje våning på Bankhuset - Bra! 3. Väg 111 omlägget utanför byn! 4. Nytt bostadsområde - Bra! Gärna på nuvarande fotbollsplan. Denna kan flyttas närmre Nyhamnsskolan, till glädje även för skolbarnen. Jag var och lyssnade på Er på Nyhamnsgården och måste få påtala att det fanns ett fel med indelningen av byn som Ni gjort, den delen som Ni kallar fiskområdet, godkänner inte jag. Fiskområdet är och förblir endast det området som har fiskgator och inga andra gator. Man kan inte blanda in bär och buskar med fiskarna!!!!!! Detta måste Ni ändra på! Hej! Det finns redan omnämnt i andra inlägg, men en cykelbana och promenadväg mellan Nyhamnsläge och Brunnby bör prioriteras. Många, särskilt ungdomar, cyklar och går från Brunnby och Smedstorp till Nyhamnsläge för skola och fritid. Helt livsfarligt. Skall Nyhamnsläge vara en centralort måste det gå att säkert ta sig dit. Hastigheten på vägen bör också begränsas. Nuvarande trafik är förfärlig. Omkörningar i 100 km när bilisterna samtidigt möter cyklande och gående på vägen. Det är skrämmande att se. Bilarna håller mycket hög fart även vid korsningar och busshållplatser. Behövs bättre vattenavledning i norra delen- vid högt markvatten står vatten i dagen längs 111:an och vid några tillfällen har åkrarna norr om översvämmats och vatten runnit över järnvägsbanken. Många föräldrar skjutsar barn till aktiviteter i Höganäs- Eric Ruth och sportcentret. Lägg upp en servicebuss linje! Väg 111- bygg förbifart- anslut norr om. En anslutning söder om tillför inte Nyhamnsläge någonting. Bygg bort U-svängen från Stora-Skärsvägen (?) när de ska ut åt norr innan det händer en allvarlig olycka-tillbud sker! Låt fotbollsanläggningen vara kvar i centrum av orten- bygg nytt i utkanterna istället. Större hamn- möjlighet till hamnplats för fler.

6 Riv det sociala boendet eller det så kallade "Obekväma huset" och bygg istället en inrättning för vårdberoende av äldre innevånare. Återställ "Nyhamnsgården" till det det var avsett för, nämligen "Senior boende". Undertecknad har genomlevt bägge delarna och vi tycker det är en skandal att man fråntog oss äldreboendet. Flytta över "Privatägd Hamn" till plussidan på ert schema eller stryk det helst om ni inte vill hålla en lokal omröstning om ert påstående att det är en olägenhet med "privatägd hamn"! Hej Tack för en intressant utställning. I det fortsatta arbetet med att planlägga framtidens Nyhamnsläge är det viktigt att beakta Kullabygdens särskilda karaktär med tydligt åtskilda byar. En annan kvalitet är det kontinuerliga naturområde som fäladen utgör. Särskilt känsligt för ingrepp är sträckningen mellan Nyhamnsläge och Lerhamn. Denna består av en smal kustremsa som skulle påverkas negativt av ytterligare bebyggelse. Det är just fäladen och de tydligt åtskilda byarna som leder till ett levande och kontrastrikt landskap som är intressant att utforska och färdas i. En eventuell utbyggnad av Nyhamnsläge bör därför ske i östlig riktning där avstånden mellan byarna är väsentligt större. Till kommunledningen i Höganäs! Tack för den intressanta och överskådliga utställningen i Nyhamnsläge! - För tio år sedan flyttade jag till Kullabygden, som jag redan från början funnit trivsam. Efter att ha tagit del av den aktuella ortsanalysen skrev jag spontant ner mina bifogade tankar, som kanske kan ge anledning till ytterligare reflektioner: Skillnaden mellan utveckling och avveckling i ett område är tillgången till service för företag, boende och besökande där. Som gemensamt område i detta fall kan man, förutom Nyhamnsläge, tänka sig yttersta spetsen inkluderande även Arild och Mölle. Dessa tre orter har mycket gemensamt och står därmed som helhet för många kvalitéer. I detta betraktande geografiskt kommer också dragningen av väg 111 in i bilden. Här får man ta med miljöaspekten från början. Hur förenas dessa tre komponenter bäst i ett gemensamt förhållande såsom intressant område för framtida utveckling och egen bärighet inom Höganäs kommun? Servicefunktioner för ny belysning: 1. Miljökraven längs den sammanlagt långa kuststräckan på båda sidor vattenlinjen. 2. Olika typer av företagssatsningar och framtida utsikter för nyetableringar. 3. Önskvärda och möjliga satsningar inom skola, hälsovård och övriga typer av omsorg för både barn, unga och gamla.

7 4. Inom området finns redan rik och värdefull tradition inom hantverk, konst och kultur att slå vakt om, och kanske mångfaldiga. 5. Möjligheter för naturupplevelse och rekreation finns i rikt mått och får inte äventyras men kan fortsatt omhuldas och förbättras för både fast boende och besökare. 6. Närservice i form av välsorterad butik med post finns och har en mycket viktig funktion. Önskvärt vore ytterligare satsningar på försäljning av närproducerade/odlade produkter av olika slag. 7. Service för bilister inom området är dessvärre i farozonen för närvarande. Man borde inte behöva köra en längre sträcka för att tanka, byta däck och för att få service på diverse trädgårdsredskap här kommer också miljöaspekten in. En lösning känns angelägen i detta avseende för främst fast boende. Ytterligare medverkan från myndigheter behövs. 8. Att i dessa sammanhang gärna involvera ungdomar i ökad grad dels för nya uppslag, dels för att stimulera unga duktiga människor att etablera sig i denna region för framtiden. Sådana här tankar är väl varken nya eller revolutionerande men förtjänar att tas fram med jämna mellanrum för belysning. Bra ide att flytta idrottsplatsen till bakom skolan. Då finns det plats att bygga seniorboende på ett helt kvarter. Vi vill ju gärna bo kvar i Nyhamn. Förslag till framtida förbättringar för att stimulera till att få folk att flytta till byn och att äldre ska kunna bo kvar när dem inte orkar sköta sin villa. Föreningsliv och Idrott: Bygga ut skolan österut med flera byggnader som kan inhysa dagis, förskola, samlingslokaler som allmänheten kan utnyttja (ett aktivitetscentrum för både unga och äldre) Exempel på detta skulle kunna vara: Ungdomsgård: Cafeteria, klättervägg, biljard, dart, skateboardramp m.m. Man skulle kunna låta ungdomarna vara med att ge förslag på vad de själva vill ha. Bibliotek Lokal för kurser Uthyrningslokal för evenemang och fester Lokal för Bridgeklubb och syjunta m.m. Inom detta område kan man även anlägga en ny idrottsanläggning med Fotbollsplan, löparbanor, hoppgropar m.m. (Ta kontakt med Brunnby FF och hör vilka synpunkter dem har på en sådan anläggning).till allt detta bör det finnas ordentligt med parkeringsutrymme så att inte Brunnbyvägen och Eleshultsvägen blir belastade. Äldreboende: På den marken där idrottsplatsen ligger idag kan man bygga radhus med små läppor där man kan odla i mindre skala (perfekt för äldre som inte orkar sköta en villa med trädgård men ändå inte är mogna för himmet ). På marken där dagisen Stinsängen och Glada Laxen samt huset för socialboende finns, kan man bygga ut Nyhamnsgården med vårdboende och äldreboende med gemensamma samlingslokaler såsom, matservering, cafeteria, bio m.m. Allt detta tillsammans med nuvarande Nyhamnsgården.

8 Allmän boendemiljö: Bevara bykänslan genom att inte bygga stort och på höjden. Jobba för att få något bensinbolag att ta över efter OK/Q8. Arbeta för en mer levande hamn med fler båtplatser både för lokalbefolkningen och gästbåtar. Tillåt att det finns kiosk och servering vid hamnen/havet. Satsa på tillgänglighet till våra 2 badstränder och renhållning av dessa så att folk vill bada i havet. Övrigt: Få folk att flytta hit och äldre att bo kvar det vill säga öka invånarantalet. Försöka få en förståelse för att man ska gynna de näringsidkare som finns i byn för att få dem att överleva och stanna kvar, samt kanske få hit nyetableringar i samhället så som restaurang, ny bensinmack m.m. Detta är tankar och förhoppningar om ett framtida Nyhamnsläge där folk vill bo, trivas och aktivt satsa på en levande by som kan hävda sig i vissa avseenden mot Höganäs och Helsingborg. Vi hoppas att något av detta kan bli verklighet inom en snar framtid. Hej! Här kommer mitt bidrag till ortsanalysen: Låt framförallt Nyhamnsläge förbli den lugna lilla oas som stressade turister liksom boende här behöver. Alla orter måste inte exploateras med en massa olika komersiella happenings och bebyggelse av olika slag. Det finns ju en anledning till varför vi bosätter oss ute på vischan. Vi vill gärna behålla en livsmedelsbutik, macken, pizzerian (kunde varit bättre mat här) och glasskiosken i hamnen, men där räcker det också. Vill vi ha mer service så åker vi till Höganäs som ju exploateras för fullt, eller Hbg. Låt kullabygden ha kvar sina lugna små pärlor. Gissa varför så många stockholmare väljer att semestra här? Det finns ju en orsak till varför de väljer naturnära lugn och ro för rekreation och vila. Ta istället hand om det vi har. Satsa vidare på cykelvägar, gång- och ridstråk, folk älskar naturen. Se till så att vägarna speciellt runt skolor är säkra och väl upplysta. Att skolorna håller hög standard liksom äldreboenden. I parker intill förskolor kunde tex. träden få skyltar så att barnen som varje höst samlar löv kan få lära sig mer om träden. Kanske några enkla balansbanor av stubbar och stockar att leka på. Fler bänkar till de äldre. Några stretching redskap till alla motionärer. Fler korgar att slänga hundpåsarna (det vimlar av hundar här) Det går alltid att med små medel förbättra det som redan finns. Tack för ordet! MVH

9 Hej, Vi är "nyinflyttade" Nyhamnsbor sedan 3,5 år tillbaka och trivs med närheten till havet och naturen. Vi upplever bykänslan som oerhört positiv och trivs men både människor, service och arrangemang typ "sillakvällar" i hamnen och midsommarfirande. Diskussionen om väg 111 har pågått under hela denna tiden och säkert mycket längre än så. Vägverket byggde en vägport vid den norra infarten för få ner hastigheten. Vi bor längst i norr på Gullregnsvägen och vi kan intyga att turister, ovana bilister och även större fordon upplever vägporten som ett hinder. Kommuninnevånare som använder vägen dagligen ser inte vägporten som något hinder alls och accelerationssträckan börjar vid korsningen Krapperupsvägen/Brunnbyvägen norrut och bromslamporna tänds vid busshållplatsen Måns Jons söderut i bästa fall. Problemet är inte alla andra utan snarare vi i kommunen och ett alternativ till hastighetsbegränsning är ytterligare välmarkerade övergångsställen. Vi har även ett förbättringsförslag om miljön längs väg 111 där den östra sidan består av en 20 meter bred gräsmatta. Ett försök att lysa upp denna är gjort med ett stort antal påskliljelökar vilket i sig är lovvärt. Vi önskar ytterligare vegetation med busk- och trädplanteringar i form av oregelbundna grupplanteringar. Detta skulle göra närmiljön lite grönare och även dämpa bullret från vägen. Vi hade även uppskattat färdigställandet av "parktomt" längs den nya bebyggelsen i norr. Denna parktomt består idag av oplanerad åkermark och 5 st. planterade, sakta avtynande, oxelträd och enda gången ogräset klipps är efter uppmaning av oss boende. Hej! Besökte igår er utställning på Nyhamnsgården.Den är intressant. Jag är född och uppvuxen i gamla Nyhamnnsläge och har kvar ett sommarboende som vi uppskattar mycket. Vintertid föredrar dock min man och jag att bo i Höganäs. Varför? Närheten till bibliotek med god tillgänglighet, närhet till bokhandel och övriga affärer, bio, teater, föreläsningar och övrig kulturverksamhet, motionscentra etc. gör att livet är lätt att leva här, även utan bil. Nyhamnsläge behöver en lokal där olika aktiviteter för alla åldrar kan finnas, inte bara för små och åldringar. En rejäl lekplats för lite större barn saknas också. Ett förstärkt centrum med samlingslokal och lekområde skulle bidra till en bykänsla. För att förstärka bykänslan behöver byn också ringas in gärna med ett promenadstråk/ motionsslinga. Det är en jättebra tanke. Byinvånare i olika delar av byn skulle på ett naturligt sätt "besöka" varandra och ta del av utvecklingen. Bra också med alternativ till strandpromenaden när det blåser som värst. En bygemenskap behövs för ideellt arbete i hamnen och på badstranden. Gröningen norr om hamnen behöver öppnas upp och bli mera promenadvänlig. Återställ den gärna till en öppen gröning med stelegång som den var tidigare. Fin för kvällspromenad. Kanske enkelrikta trafiken i gamla delen av byn. Viktigt att Nyhamnsläge får förbli en by med egen identitet och inte en förort till Höganäs

10 För ungdomar: Fritidsgård vid idrottsplatsen med bl a rum för t ex bordtennis; skateboard och ev isbana vintertid. För äldre: 1. Lägenheter för dem som inte längre vill bo kvar i eget hus, som är pigga i övrigt och som önskar bo kvar i Nyhamnsläge. 2. Service- och trygghetsboende i nuvarande Nyhamnsgården. 3. Vårdhemsboende i t ex det nuvarande huset för bl a hemlösa o missbrukare. Huset ligger nära Nyhamnsgården, vilket skulle innebära flera fördelar för kommunen och inte minst för boende i servicehuset vid sjukdom. Tror här finns även möjlighet till större utbyggnad om Glade Laxe t ex flyttades söderut intill det andra "dagiset" (Peter Lundhs Allee). 4. Distriktssköterskemottagning i Servicehemmet. Om möjligt även med läkare viss tid i veckan. Bensinmack: Hoppas den kan finns kvar. Den behövs. Kanske skulle Kakboden kunna öppna en liten filial här??? I övrigt är Nyhamnsläge en go liten by att bo i! Här kommer mina synpunkter: 1. Åkermarken som kommunen har i de södra delarna bebyggs med enplans små hus med liten täppa( som de som nyligen byggs i Jonstoprp) 2. Fotbollsplatsen flyttas till öster om Nyhamnsskolan och på den gamla platsen byggs lägenheter i 2 eller 3 våningar. 3. Den förskolan som ligger vid Nyhamnsgården rivs och byggs vid Nyhamnsskolan på östra sidan. Då kan man använda fotbollsplanens parkeringsplatser vid hämtning och lämning, som då utnyttjas alla dagar. Det som hade varit ett bra förslag då hade ju varit att man hade haft förbifart Nyhamnsläge därifrån för då kunde de som ska vidare till sina arbeten ta den direkt utan att åka in genom byn igen. Då kan flera av barnen som går på skolan ta sig dit på egen hand då det kommer bli mycket mindre trafik på väg 111 genom Nyhamnsläge. 4. Om ingen förbifart kommer att genomföras genom Nyhamnsläge kommer man att få göra något åt den väg som idag går genom Nyhamnsläge. De som har sina hus på västra sidan om vägen har ingen vägren eller dyligt utan bilarna susar förbi 4 meter ifrån husen. Och tyvärr är det inte många som håller 50, utan 70. Nej, sänk hastigheten till 30 genom hela byn med tanke på att husen ligger så tätt intill vägen. 5. På tomten där förskolan låg kan man bygga det nya ålderbomshemmet och då river man socialens hus på Skonarevägen oxå. Bra med närheten till Nyhamnsgården är ju oxå bra då. 6. Jag tycker att Nyhamnsläge ska växa och ha lite olika utbud av bebyggelse så att man kan få ett naturligt flyttomlopp.

11 7. Sen är det ju alltid trevligt med en samlingslokal men det kostar pengar att underhålla osv men kanske om man har något tillsammans med fotbollsföreningen eller dylikt. Med vänliga hälsningar Om Nyhamnsläge - Förslag och synpunkter Nyhamnsläge har en åldrande befolkning. Om vi ska kunna behålla vår samhällservice, med skola, dagis, ICA-affär, bibliotek, idrottsplats, bensinmack o.s.v. behöver samhället utvecklas och utvidgas med mer tomtmark och ny bebyggelse, som kan locka yngre familjer att flytta till Nyhamnsläge. Kovacs o Co har visioner om att befolkningen i Höganäs kommun ska växa, de närmaste åren. Då är det viktigt att kommunen inte bara växer genom "förtätning" i centrala Höganäs och ny bebyggelse söder och öster om Höganäs. Nyhamnsläge är en naturlig förort norr om Höganäs, som har alla förutsättningar att utvecklas. Då ska inte kommunen och planavdelningen bromsa utvecklingen genom att hänvisa till en gammal och inaktuell översiktsplan, samtidigt som man skyller på Trafikverket och att man inte vet var en eventuell ny dragning av väg 111 kan hamna. En ny väg 111 öster om Nyhamnsläge kanske aldrig blir av. I varje fall så ligger den säkert 20 till 30 år framåt i tiden. Därför är inte en ny dragning av väg 111 något hinder för en utbyggnad av Nyhamnsläge. Kommunen måste vara vägledande(!), när det gäller utbyggnad av Nyhamnsläge och dragning av en ny väg 111. När och om det blir dags att bygga en ny väg 111, kan man dra den närmare Brunnby. Då behöver inte trafiken från Mölle och Arild gå genom Nyhamnsläge. Det skulle gynna livsmedelsaffären i Brunnby och företagsbyn i Smedstorp. Med ett större och utbyggt Nyhamnsläge, finns det underlag för livsmedelsaffär i både Nyhamnsläge och Brunnby. I en artikel i HD om ortsanalysen i Nyhamnsläge, stod det att nuvarande väg 111 på sina ställen är överdimensionerad. Det är helt fel, den är underdimensionerad. Där det är möjligt borde den breddas. Målsättningen ska vara färre utfarter mot väg 111. Det finns en fin cykelbana på gamla banvallen, ändå är det sommartid många som är ute och cyklar på väg 111. Bättre och tydligare skyltning från 111 mot cykelvägen skulle vara bra. Det skulle egentligen behövas cykel- och gångbana utmed hela väg 111, om den ska bli riktigt trafiksäker. Därför behövs det en ny detaljplan för området öster om Nyhamnsläge, där man också tar med Skättekärr och Smedstorp. Nyhamn kan av naturliga skäl bara växa österut. Smedstorp har de senaste åren växt med en företagsby och en del nya kontors- och bostadshus. Fruktodlingen och växthusen med gurkodling längst in i Skättekärr, strax öster om fiskgatorna i Nymansläge, ska byggas ut. Det gör att trafiken med tunga lastbilar kan fördubblas. Ägarfamiljen till ovanstående odlingar har också startat ett hemtjänstbolag (Hemteamet Kullen) med flera firmabilar. Se länkar: http :/ /www.1181 00.se/person/ 12000414 2/tomas-andersson http:/ /www.ratsit.se/reportcompanysmallaspx?id=96973 7 4461 Antalet anställda i gurkodlingen och hemtjänstbolaget ökar. Dom anställda (20?- 30?- 40? st., varierar efter säsong), kör bil till och från jobbet. Ofta två gånger per dag. Hur ser kommunen på den ökande trafiken och speciellt den tunga trafiken i Skättekärr? Både med

12 tanke på trafiken och en framtida utveckling och utbyggnad av Nyhamn är det viktigt att ta med Skättekärr i en ny detaljplan. Om det blir en ny väg 111 öster om Strandbaden, som i en första etapp ansluter till Krapperupsvägen i södra kanten av Nyhamnsläge, skulle man kunna göra en ny kort trafiksäker väg mellan gurkodlingen i Skättekärr och den nya väg 111, som tål tung trafik. Det går naturligtvis att bygga en sådan väg som ansluter till gamla väg 111 också, mellan Nyhamnsläge och Strandbaden. Därmed skulle man slippa den trafikfarliga utfarten från Skättekärrs Byaväg till Brunnbyvägen. Med tanke på ökande tung trafik till och från Skättekärr borde utfarten mot Brunnbyvägen omgående förbättras och göras trafiksäkrare. Ovanstående måste med i en ny detaljplan. Kommunen äger mark utmed Brunnbyvägen, mellan Skättekärr och Nyhamnsskolan. Vilka planer har man för den? Ska den bebyggas de närmaste åren? I så fall är det ytterliggare ett skäl för att göra en ny detaljplan. Dagvattenledningar, diken och avloppsledningar. Klarar dagvattenledningarna och befintliga diken större regnmängder, som det är nu? Eller behöver dom förstoras och byggas ut? Terrängen norr och öster om Nyhamnsläge lutar mot Nyhamn. Vid skyfall och snösmältning kan det bli mycket vatten som ska passera Nyhamn på sin väg mot havet. För några år sedan var det stora översvämningar i Nyhamn. En cykel- och gångväg från Nyhamnsläge till Brunnby måste prioriteras. Fotgängare tvingas att gå i mörkret på Brunnbyvägen. Det finns inte någon busshållplats på hela vägen mellan Nyhamnsläge centrum och Smedstorp. Skolbarnen som bor mellan Nyhamnsläge och Brunnby, går och cyklar på Brunnbyvägen. Dom som bor i Brunnby har kanske skolskjuts, men det är ändå många barn som rör sig på Brunnbyvägen. Som det är nu är det livsfarligt, både för skolbarn, vuxna och cyklande turister med barn. Det finns inte någon vägren att gå eller cykla på. Ibland är det ryttare som rider på Brunnbyvägen. Det är inte bara trafikfarligt, utan fullständigt idiotiskt. Trafiksituationen vid korsningen mellan Brunnbyvägen och väg 111 är inte bra. Särskilt på morgonen innan skolan börjar, men även under turistsäsongen och på övriga tider. En rondell l cirkulationsplats, skulle göra korsningen trafiksäker. När man kommer på Brunnbyvägen och kör västerut mot stoppskylten vid väg 111, så har någon satt upp en skylt "Bibliotek" nära korsningen, som skymmer sikten norrut. Den är trafikfarlig. Flytta skylten eller höj upp den, så den hamnar två meter över marken! Trafiksituationen vid Nyhamnsskolan har blivit bättre, men det är fortfarande kaotiskt på morgnarna. Det är en enda röra av skolbussar, bilar, cyklande och gående barn. Man kan och måste förbättra det ytterliggare. Alla som bor på området "Backarna", har en mycket trafikfarlig utfart från Brisvägen till väg 111, Krapperupsvägen, med skymmande häckar, buskar och staket. Behöver åtgärdas. Tvinga tomtägarna att ta bort allt som skymmer sikten ända ner till marknivån, 20meter från korsningen! Det där med 80 cm (eller vad det nu är), fungerar inte i praktiken. Växter växer och staket skymmer... Busshållplatsen Nyhamnsläge C, är mycket säker och bra på östra sidan. Den västra är raka motsatsen, alltså inte bra. De flesta busshållplatserna mellan Nyhamnsläge och Höganäs är dåliga och trafikfarliga.

13 Trafikhinder och andra "trafikfällor" behövs inte om man bygger riktiga gator och vägar. Man ska underlätta för trafiken, så att den flyter smidigt. Det är en uppmaning till dagens trafikplanerare, som bygger alla möjliga konstiga hinder med gupp, slalombanor, refuger och höga kantstenar. Alla hinder är irriterande för vanliga trafikanter, men särskilt för yrkeschaufförer och snöröjare. Fler parkeringsplatser från hamnen och söderut förbi badbryggan och badstranden. Både vi som bor i Nyhamnsläge med omnejd och alla turisterna, packar in badgrejorna och barnen i bilen, när vi ska till stranden och bada, men det är svårt att hitta någon P-plats när det är badväder. Servicehus for 55+, trygghetsboende, äldreboende / vård boende. Vi har Nyhamnsgården, men det behövs många fler alternativ, så att vi som bor i området, kan bo kvar på ålderns höst... Det här var mina synpunkter. Det blev en hel del. Jag har avsiktligt utelämnat sådant som redan är "genomlyst" av andra och koncentrerat mig på det viktigaste. Något av ovanstående har påtalats av andra, men det kanske får större tyngd, om fler upprepar, betonar och förstärker behovet och önskemålen?!

14