SAMMANTRÄDESPROTOK.OLL 1(11) Hässleholms kommun Personalutskottet Plats och tid Beslutande Ledamöter Stadshuset, sammanträdesrum 2, 2016-05-11 kl 13:50-16:45 Lena Wallentheim (S) ordförande Mats Sturesson (C) vice ordförande Dolores Öhman (MP) Ulf Erlandsson (SD) Tjänstgörande ersättare Övriga närvarande Ersättare Tjänstemän Personalchef Marie Söderqvist Förhandlingssekreterare Lotta Carlsson Förvaltningschef Eva Andersson 23-24 Biträdande förvaltningschef Rolf Bengtsson 23-24 Personalsamordnare Stefan Nyhlen 23-24 F örvaltningschef Annika Andersson 25 1 v ordf omsorgsnämnden Solbritt Lindborg (MP) 25 Arbetsmiljöcontroller Folke Lindgren 25-27 Miljöstrateg Eva Hedenfelt 26-27 Utses att justera Dolores Öhman Justeringens plats, tid Justerade paragrafer Underskrift Sekreterare Lotta C~rlsson Ordförande Lena Wallentheim Justerare
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 2(11) Hässleholms kommun Personalutskottet Anslag I Bevis Protokollet är justerat Justeringen har tillkännagivits genom anslag Organ Sammanträdesdag Hässleholms kommun, 2016-05-11 Datum då anslaget sätts upp Datum då anslaget tas ned Förvaringsplats för protokollet Underskrift Lotta Carlsson Datum då anslaget togs ned Signatur
SAMMANTRÄDESPROTOKOIL 3(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENUMMER Personalutskottet 22 Val av justerare Beslut Personalutskottet beslutar att välja Dolores Öhman till justerare. Justering Utdraget bestyrkes
SAM1vf.ANTRÄDESPROTOKOLL 4(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENUMMER Personalutskottet 23 Information om lärarlönelyftet Beslut Personalutskottet ser positivt på att barn- och utbildningsförvaltningen ansöker om att ta del av statsbidraget för lärarlönelyftet. Beskrivning av ärendet Barn- och utbildningsförvaltningen informerar om regeringens utökning av statsbidrag för höjda löner, det så kallade lärarlönelyftet. En uppskattning av merkostnaderna för kommunen redovisades. Syftet med statsbidraget är att stimulera huvudmännen att ge särskilt kvalificerade lärare, förskollärare eller fritidspedagoger högre lön för att därigenom bidra till en ökad kvalitet i undervisningen, till förbättrade kunskapsresultat och till verksamhetens utveckling i övrigt. Justering Utdraget bestyrkes
,,.,,.,,.,,.,,. I Hässleholms kommun SAM1v1ANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENU:rvfMER 5(11) Personalutskottet 24 Barn- och utbildningsförvaltningens åtgärder för att minska antalet timavlönade Beslut Personalutskottet beslutar att inför höstens dialogmöte med barn- och utbildningsförvaltningen, begära att förvaltningen presenterar en handlingsplan som innehåller tidplan, delmål och mål för hur förvaltningen avser minska antalet timavlönade. Beskrivning av ärendet Kostnaden och antal timmar för timavlönade har ökat markant från 2014 till 2015. Personalutskottet har bett barn- och utbildningsförvaltningen att göra en analys av ökningen av timavlönade samt önskar veta vilka åtgärder som förvaltningen kommer att vidta för att minska antalet timavlönade. Justering Utdraget bestyrkes
SAfvfMANTRÄDESPROTOKOIL 6(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENUJ\.tllvfER Personalutskottet 25 Omsorgsförvaltningens åtgärder för att minska antalet timavlönade Beslut Personalutskottet beslutar att inför höstens dialogmöte med omsorgsförvaltningen, begära att förvaltningen kompletterar sin handlingsplan med delmål hur förvaltningen avser minska antalet timavlönade. Beskrivning av ärendet Kostnaden och antal timmar för timavlönade har ökat markant från 2014 till 2015. Personalutskottet har bett omsorgsförvaltningen att göra en analys av ökningen av timavlönade samt önskar veta vilka åtgärder som förvaltningen kommer att vidta för att minska antalet timavlönade. Förvaltningen arbetar idag aktivt med frågan och har månatliga avstämningar med omsorgsnämnden. Justering Utdraget bestyrkes
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 7(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENU:MMER Personalutskottet 26 Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern Förslag till beslut Personalutskottet godkänner förslaget till policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern samt föreslår kommunstyrelsen att föreslå kommunfullmäktige att besluta följande: 1. Anta policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern att gälla from 2016-10-01 2. Kommunstyrelsen får i uppdrag att vid eventuella framtida behov revidera policy för resor, trafik och fordon. 3. Den nya policyn för resor, trafik och fordon föreslås även ersätta följande dokument: - Rese- och transportpolicy - Direktivet om gasbilar - Rutin för trafiksäkerhet Beskrivning av ärendet Personalchefen har fått i uppdrag av kommunstyrelsens arbetsutskott 2014-02-12 341 att ta fram en resepolicy för Hässleholms kommun inklusive dess helägda bolag. Dagligen sker resor i tjänsten både internt och externt med egen bil, tjänstebil, kollektivtrafik och cykel av våra anställda. En resepolicy förmodas ge positiva effekter för kommunen ur både miljöpåverkan, arbetsmiljö, trafiksäkerhet och ekonomi. Syftet med en resepolicy är att alla tjänsteresor skall göras med hänsyn tagen till miljö, arbetsmiljö, trafiksäkerhet och ekonomi. Hässleholms kommun har antagna rutiner och policy gällande rese- och transportpolicy (2003-04-10), direktivet om gasbilar (2008-01-25) och rutin för trafiksäkerhet (2010-04-01). Dessa dokument föreslås ersättas med den nu framtagna policyn, vilken kommer att kompletteras med riktlinjer. Justering Utdraget bestyrkes
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 8(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENUMMER Personalutskottet Ärendet har avrapporterats i personalutskottet 2015-12-22 Centrala samverkansgruppen informerades 2016-02-19 Bilaga: Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern. Justering Utdraget bestyrkes
Cl) 111 e ö..c: Cl) in 111 111..c: i Resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern Policy
Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KF 2016-xx-:irn:) Innehållsförteckning Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern... 3 Om policyn... 3 Ansvar för policyns tillämpning... 3 Policyns omfattning... 3 Riktlinjer och handlingsplaner... 3 Uppföljning och revidering... 3 Diarienummer: Fastställt den: datum månad 2016 Fastställt av: Kommunfullmäktige För revidering ansvarar: Kommunstyrelsen För uppföljning ansvarar: Kommunstyrelsen Dokumentet gäller för: Hässleholms kommunkoncern Giltighetsperiod: från och med antagandedatum tills vidare Ersätter: direktivet om gasbilar (2008-01-25), rese- och transportpolicy (2003-04-10; transportdelen) samt rutin för trafiksäkerhet (2010-04-01) Kontaktperson: Eva Hedenfelt, miljökontoret 2
Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KF 2016-xx-xx) Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern Hässlehohns kommunkoncern ska använda ekonomiska resurser effektivt, minimera miljöpåverkan och erbjuda en säker arbetsmiljö för alla anställda och förtroendevalda. Kommunkoncernen ska därför tillse följande: 1. Resor Resor utförs med så liten miljöpåverkan som möjligt. Det innebär att onödiga resor effektiviseras bort och att de som är nödvändiga i första hand genomförs utan förbrukning av fossila bränslen och i andra hand med så låg förbrukning av fossila bränslen som möjligt. 2. Trafik Anställda och förtroendevalda som i tjänsten vistas i trafiken ska erbjudas en säker arbetsmiljö samt visa hänsyn gentemot miljö och medtrafikanter. Fordonen ska därför användas och skötas på ett ansvarsfullt sätt, med eget och omgivningens vähnående i fokus. 3. Fordon Fordon innehas som tar största möjliga hänsyn till miljö, säkerhet och resurseffektivitet. Det innebär att det finns rätt antal fordon på rätt plats, att fordonen är anpassade efter verksamheternas behov samt att fordonen administreras, sköts, används och avyttras på effektiva sätt med stöd av en fungerande organisation och tydliga ansvarsförhållanden. Om policyn I detta policydokument anges kortfattade principer och värderingar som ska vara vägledande för anställda och förtroendevalda som genomför resor, vistas i trafikerade miljöer eller ansvarar för kommunala fordon. Ansvar för policyns tillämpning Det är varje förvaltningschefs och bolagsvd:s ansvar att alla medarbetare känner till och följer denna policy. Varje anställd och förtroendevald inom kommunkoncernen ansvarar för att den tillämpas i det egna arbetet genom de tillhörande riktlinjerna. Policyns omfattning Denna policy omfattar områdena resor, trafik och fordon. Den gäller anställda och förtroendevalda i Hässlehohns kommunkoncern som genomför resor i tjänst eller på uppdrag, samt hanteringen av de fordon som används. Riktlinjer och handlingsplaner Till denna policy utvecklas även riktlinjer vilka antas av kommunstyrelsen. Dessa beskriver i större detalj hur policyn ska tillämpas. Inom respektive verksamhet tas handlingsplaner fram för hur policyn och dess riktlinjer ska följas. Som minst utgör handlingsplanerna beskrivningar av hur fordonsansvaret fördelas inom verksamheten med avseende på skötsel, underhåll, körjournalföring och årlig uppföljning. Uppföljning och revidering Kommunstyrelsen gör årliga uppföljningar av hur riktlinjerna för denna policy följs och vid behov beslutas om korrigerande åtgärder. Minst en gång per mandatperiod revideras riktlinjerna med hänsyn till miljö, teknisk utveckling, förändringar i samhällets infrastruktur och andra relevanta aspekter. 3
SAivlMANTRÄDESPROTOKOLL 9(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENU:MlvfER Personalutskottet 27 Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern Förslag till beslut 1. Personalutskottet godkänner förslaget till riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern. 2. Personalutskottet föreslår kommunstyrelsen att anta riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern att gälla från och med 2017-01-01. 3. Personalutskottet beslutar uppdra åt personalavdelningen att samverka riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern med fackliga organisationer. Beskrivning av ärendet Personalchefen har fått i uppdrag av kommunstyrelsens arbetsutskott 2014-02-12 341 att ta fram en resepolicy för Hässleholms kommun inklusive dess helägda bolag. För att effektivisera styrningen har flera dokument som styr den interna hanteringen av fordonsrelaterade frågor integrerats i detta styrdokument. Riktlinjerna utgör hur policyn ska följas. Ärendet har föredragits i personalutskottet 2014-08-22, 2015-06-16, 2015-12-22 samt remitterats för yttrande från förvaltningar och bolag 2014-11-27, politiska partier 2015-08-27 samt nämnder och styrelser 2016-01-26. Riktlinjerna kommer att samverkas 2016-09-02 inför beslut i kommunstyrelsen. Det finns tre huvudsakliga syften med dessa riktlinjer: de resor som anställda och förtroendevalda genomför i tjänst eller på uppdrag ska vara säkra, resurseffektiva och visa miljöhänsyn, i enlighet med flera av kommunfullmäktiges övergripande mål i Strategisk plan 2016-2019. De ska också skapa underlag för effektiv uppföljning av fordonsanvändningen. Bilaga: Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern. Justering Utdraget bestyrkes
Cl) Il) e 0.c Cl) cii Il) ca 1 Resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern Riktlinjer
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) Innehåll Inledning... 3 Ansvar för riktlinjernas tillämpning... 3 Riktlinjernas omfattning...... 3 Riktlinjer och handlingsplaner konkretiserar policyn... 3 Uppföljning och revidering av riktlinjer för resor, trafik och fordon...... 3 Riktlinjer för resor, trafik och fordon... 4 1. Resor... 4 2. Trafik......... 5 3. Fordon...'... 5 Cyklar, mopeder, motorcyklar och mindre arbetsfordon...... 5 Övergripande riktlinjer för fordon...... 6 Prioritering baserad på typ av drivmedel......... 6 Krav på fordon som införskaffas... 6 Skötsel och ansvar för kommunkoncernens fordon... 8 Avyttring av kommunkoncernens fordon...... 8 Privata fordon............ 8 Diarienummer: 2016/70 003 Fastställt den: Fastställt av: Kommunstyrelsen För revidering ansvarar: Kommunstyrelsen För uppföljning ansvarar: Kommunstyrelsen Dokumentet gäller för: Hässleholms kommunkoncern Giltighetsperiod: Tills vidare Ersätter: direktivet om gasbilar (2008-01-25), rutin för trafiksäkerhet (2010-04-01) samt rese- och transportpolicy (2003-04-10) Kontaktperson: Eva Hedenfelt, miljökontoret 2
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) Inledning Detta st:yrdokument beskriver hur kommunala verksamheter ska arbeta i enlighet med policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern: Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KF 2016-xx-xx) Hässleholms kommunkoncern ska använda ekonomiska resurser effektivt, mirumera miljöpåverkan och erbjuda en säker arbetsmiljö för alla anställda och förtroendevalda. Kommunkoncernen ska därför tillse följande: 1. Resor Resor utförs med så liten miljöpåverkan som möjligt. Det innebär att onödiga resor effektiviseras bort och att de som är nödvändiga i första hand genomförs utan förbmkning av fossila bränslen och i andra hand med så låg förbrukning av fossila bränslen som möjligt. 2. Trafik Anställda och förtroendevalda som vistas i trafiken ska erbjudas en säker arbetsmiljö samt visa hänsyn gentemot miljö och medtrafikanter. Fordonen ska därför användas och skötas på ett ansvarsfullt sätt, med eget och omgivningens välmående i fokus. 3. Fordon Fordon innehas som tar största möjliga hänsyn till säkerhet, miljö och resurseffektivitet. Det innebär att det finns rätt antal fordon på rätt plats, att fordonen är anpassade efter verksamheternas behov samt att fordonen administreras, sköts, används och avyttras på effektiva sätt med stöd av en fungerande organisation och tydliga ansvarsförhållanden. Ansvar för riktlinjernas tillämpning Det är varje förvaltningschefs och vd:s ansvar att alla medarbetare känner till och följer dessa riktlinjer. Varje anställd och förtroendevald inom kommunkoncernen ansvarar för att de tillämpas i det egna arbetet. Kommunstyrelsen ansvarar för genomförande av de förvaltningsövergripande åtgärder som krävs för en effektiv implementering av riktlinjerna. Riktlinjernas omfattning Dessa riktlinjer omfattar områdena resor, trafik och fordon. Den gäller anställda och förtroendevalda i Hässleholms kommunkoncern som genomför resor i tjänst eller på uppdrag, samt införskaffning och användning av fordon. Riktlinjer och handlingsplaner konkretiserar policyn Inom respektive verksamhet tas handlingsplaner fram för hur policyn och dessa riktlinjer ska följas. Som minst utgör handlingsplanerna beskrivningar av hur fordonsansvaret fördelas inom verksamheten med avseende på skötsel, underhåll och årlig uppföljning. Uppföljning och revidering av riktlinjer för resor, trafik och fordon Kommunstyrelsen gör årliga uppföljningar av hur riktlinjerna för denna policy följs och vid behov beslutas om korrigerande åtgärder. Minst en gång per mandatperiod revideras riktlinjerna med hänsyn till miljö, teknisk utveckling, förändringar i samhällets infrastruktur och andra relevanta aspekter. 3
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) Riktlinjer rör resor, trafik och fordon Dessa riktlinjer konkretiserar hur anställda och förtroendevalda i Hässleholms kommunkoncern ska kunna fardas på ett säkert, miljövänligt och resurseffektivt sätt enligt Policy för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KF 2016-xx-xx). Riktlinjerna omfattar följande: 1. Resor - vilka färdmedel vi ska prioritera i olika situationer 2. Trafik - hur vi ska agera för en säker arbetsmiljö i trafiken 3. Fordon - vilka krav vi ska ställa på våra fordon samt hur de ska hanteras och underhållas Gemensamt för samtliga områden är att varje medarbetare och fiirtroendevald fa er gällande lagstifining avseende resande i trafikerade miljöer samt användning, skötsel och administration av de fordon som används inom Hässleholms kommunkoncern. Målgrupp: anställda och förtroendevalda som behöver resa i sitt arbete eller på uppdrag Med utgångspunkt i miljö- och säkerhetsaspekter såväl som i ekonomiska aspekter har Hässleholms kommunkoncern följande riktlinjer för personresor: 1.1. Resor ersätts när så är lämpligt med resfria alternativ, till exempel med webbmöten 1.2. Personresor kortare än tre kilometer görs företrädesvis till fots eller med cykel 1.3. Kollektivt resande prioriteras framför bilresa 1.4. Vid bilresor används koncernens bilpools- och tjänstefordon och möjligheter till samåkning undersöks 1.5. Tåg prioriteras framför bil eller flyg vid längre resor som understiger 550 km 1 1.6. Nattåg eller tåg med hotellövernattning prioriteras framför flygresa 1. 7. Flygresor klimatkompenseras via det rese bolag som kommunen har avtal med 1.8. Om privat fordon prioriteras trots att det är rimligt att använda gång, cykel, kollektivtrafik eller tjänstefordon bekostas resan av föraren 2 1.9. Resor bokas enligt respektive verksamhets rutiner och enligt gällande ramavtal, taxiresor utförs vid särskilt behov 1.10. Resor i tjänst eller inom uppdrag ska med utgångspunkt i ovanstående utföras med följande prioriteringsordning: Prioritet 1 Prioritet 2 Prioritet 3 Undantag Resfrihet, gång, cykel, kollektivtrafik (buss och tåg) Kommunalt fordon som uppfyller riktlinjernas kriterier Flygresor, taxiresor samt längre bilresor Privat fordon och fordon som inte uppfyller riktlinjernas kriterier 1 Detta avstånd inkluderar bland annat Stockholm, dit vi företrädesvis reser med tåg 2 I enlighet med kommunens strävan efter resurseffektivitet ska kommunen inte bekosta resor i privata fordon om det finns tillgängliga tjänstefordon vilka redan bekostas av densamma. 4
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) Målgrupp: anställda och förtroendevalda som ansvarar för eller framför ett fordon, eller vistas i trafikerade miljöer Med utgångspunkt i kraven på miljöhänsyn och en säker arbetsmiljö för anställda och förtroendevalda som framför fordon eller vistas i trafik.en har Hässleholms kommunkoncern följande riktlinjer: 2.1. Varje fordon uppfyller de säkerhets- och miljökrav som anges i kapitel 3 2.2. Den som cyklar i sitt arbete bör använda cykelhjälm och reflexväst 2.3. Fordon framförs med hänsyn till miljö och säkerhet: 2.3.1 körningen planeras utifrån körtid, vägval, väderlek och trafik.störningar, och last säkras på lämpligt sätt 2.3.2 handsfree eller motsvarande används om telefonsamtal måste föras under färd 2.3.3 om fordon inte kan framföras på grund av indraget körkort, hälsotillstånd eller liknande rapporteras detta till arbetsledare 2.3.4 förare som i tjänsten förväntas framföra fordon dagligen erbjuds på egen begäran utbildning i halkkörning bekostad av arbetsgivaren 2.3.5 arbetsgivaren bekostar utbildning i sparsam körning till samtliga förare som i tjänsten förväntas framföra fordon dagligen Målgrupp: anställda som använder, avropar eller ansvarar för skötseln av fordon Med utgångspunkt i kommunkoncernens övergripande mål om en god resurshushållning, en hållbar utveckling och kommunen som en attraktiv och jämställd arbetsgivare har Hässleholms kommunkoncern följande riktlinjer: Cyklar, mopeder, motorcyklar och mindre arbetsfordon 3.1. Cyklar och elcyklar som är utrustade enligt lagkrav, inklusive belysning, fotbroms och handbroms samt cykelkorg, är tillgängliga och bokningsbara för samtliga medarbetare och förtroendevalda 3.2. Hjälmar, luftpumpar och varselvästar finns tillgängliga 3.3. Mopeder, motorcyklar och liknande mindre arbetsfordon utrustas, används och underhålls i enlighet med gällande lagstiftning och applicerbara riktlinjer i detta styrdokument, för största hänsyn till säkerhet, miljö och resurseffektivitet 5
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) Övergripande riktlinjer för fordon 3.4. Kommunen har ett optimerat fordonsinnehav: 3.4.1. rätt antal fordon på rätt plats 3.4.2. fordonen är anpassade efter verksamheternas behov 3.4.3. fordonen administreras, sköts, används och avyttras på resurseffektiva sätt med stöd av en effektiv organisation och tydliga ansvarsförhållanden 3.5. Fordon inom Hässleholms kommunkoncern finansieras på ett kostnadseffektivt sätt, främst genom finansiell leasing via centrala ramavtal 3.6. Fordon som används för person- eller godstransporter används effektivt genom rutteffektivisering, ruttoptimering eller samlastning, när så är möjligt 3.7. Standardfordon som används mindre än halva dygnet är normalt bokningsbara via Outlook eller motsvarande Prioritering baserad på typ av drivmedel 3.8. Fordon som införskaffas prioriteras enligt följande ordning utifrån vilket drivmedel de drivs med, i enlighet med kommunens strävan efter fossilbränslefrihet: Prioritet 1 Prioritet 2 Prioritet 3 Undantag Gasfordon Elfordon Laddhybrid3 Dieselfordon som är godkänt för biodiesel Övriga fordon som till övervägande del drivs med förnybara drivmedel Miljöklassat bensinfordon (inklusive elhybridfordon) Miljöklassat dieselfordon Dieselfordon Bensinfordon 3.9. Kommunen skriver gröna avtal vid inköp av el och fordonsgas och verkar för att biodiesel ska finnas tillgänglig för fossilfri drift av dieselfordon 3.10. I de fall fordonet kan drivas både med förnybart och fossilt bränsle ska det förnybara prioriteras 3.11. Införskaffning av fordon som främst drivs med fossila drivmedel (prioritet 3 och undantag) redovisas i behovsbedömningen Krav på fordon som införskaffas 3.12. Utgångspunkten är alltid ett miljöfordon av prioritet 1 eller 2, enligt punkt 3.8, med tvåhjulsdrift 3.13. Införskaffning av fordon föregås av en behovsbedömning för att säkerställa rätt funktion och utrustning för aktuellt användningsområde, samt för uppföljning 3 En /addrybnd, eller plug-inhybrid, har både elmotor och förbränningsmotor och kan laddas med sladd via elnätet. Den går längre sträckor på el än vad en elryb,id gör, vars batteri är mindre och främst drivs på fossilt bränsle. 6
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) 3.14. Fordon som införskaffas eller tillfälligt hyrs är utrustade så att följande krav för säkerhet, hälsa och miljöhänsyn uppfylls: Krav vid införskaffande av tjänstefordon Lätta Tunga fordon 4 fordon 5 3.14.1. minst fem stjärnor enligt Euro NCAP 6 Ja - 3.14.2. klassade enligt den för varje tid gällande Ja - statliga miljöfordonsdefinitionen 3.14.3. odubbade däck, dubbdäck vid särskilt Ja Ja behov 3.14.4. däck uppfyller minst Ja - energieffektiviseringsklass C 3.14.5. parkeringssensorer eller motsvarande Ja - 3.14.6. system för sparsam körning7 Ja - 3.14.7. system för farthållning Ja Ja 3.14.8. klimatanläggning och elektrisk Ja Ja motorvärmare 3.14.9. lämplig lastsäkringsutrustning Ja Ja 3.14.10. bältespåminnare Ja Ja 3.14.11. alkolås (ej beredskapsfordon) Ja Ja 3.14.12. skivbromsar med ABS samt Ja Ja antisladdsystem 3.14.13. vidvinkelspeglar - Ja 3.14.14. närsiktsspegel fram - Ja 3.14.15. backkamera och backvarnare - Ja 3.14.16. uppfylla Euro VJB eller senast gällande - Ja norm för utsläppskrav 3.14.17. verksamheternas fordon följer sina Ja Ja respektive grafiska profiler Fordonen ska även utrustas med 3.14.18. dekaler där det framgår att fordonet drivs Ja Ja av förnybart drivmedel 3.14.19. körjournal eller annan utrustning för Ja Ja insamling av statistik 3.14.20. varselväst, ficklampa, förhandskudde och Ja Ja brandsläckare 3.14.21. instruktion för handhavande och Ja Ja skötselrutin 3.15. De krav som inte kan uppfyllas vid införskaffning av nytt tjänstefordon redovisas punktvisibehovsbedömningen 4 Lätta fordon är personbilar, minibussar och lätta lastbilar (max 3,5 ton totalvikt) 5 Tunga fordon har över 3,5 ton totalvikt, gäller arbetsmaskineri den mån det är möjligt 6 Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) är ett krockprovningsprogram för personbilar där fyra stjärnor är ett standardkrav som alla nya fordon måste uppfylla. Fem stjärnor ställer ännu högre säkerhetskrav. 7 Till exempel växlingsindikator. 8 Euro VI (6) utgör krav på avgasutsläpp för tunga fordon och bygger på avgasprovning enligt europeiska provmetoder. Se vidare i EU direktiv 2005/55/EG samt EU förordning 715/2007. 7
Riktlinjer för resor, trafik och fordon i Hässleholms kommunkoncern (KS 2016-xx-xx) Skötsel och ansvar för kommunkoncernens fordon 3.16. Varje medarbetare har vid användning av tjänstefordon ett ansvar för att fordonet hanteras på ett sätt som är förenligt med god säkerhet, hälsa och miljö 3.17. Inom varje verksamhet som tillhandahåller fordon finns skötselrutiner och en fordonsansvarig som ansvarar för skötsel och underhåll 9, vilket omfattar 3.17.1. regelbundet underhåll där bland annat däcktryck, oljenivå, städning, lös utrustning samt spolar-, broms- och kylarvätska kontrolleras med lämpliga intervaller 3.17.2. fordonstvätt som utförs på miljöanpassad anläggning eller på annat miljömässigt lämpligt sätt och med miljömärkta rengöringsmedel 3.17.3. regelbunden service efter viss tid eller körd sträcka enligt servicebok samt årlig besiktning 3.17.4. behovs bedömningar samt insamling av statistik för rapportering vid årlig uppföljning Avyttring av kommunkoncernens fordon 3.18. Fordon ska avyttras på ett resurseffektivt sätt i enlighet med respektive verksamhets fastställda rutiner Privata fordon 3.19. Hässleholms kommun verkar för att kunna erbjuda tjänstefordon till anställda och förtroendevalda som genomför resor i tjänst eller på uppdrag 3.20. Endast i undantagsfall 10 ställs krav på tillgång till privat fordon vid nyanställning 9 Detta specificeras för att tydliggöra var ansvaret ligger och är inte en fullständig redogörelse för fordonens skötsel 1 0 Undantagsfall kan till exempel motsvara kortare visstidsanställningar 8
SAM1v1ANTRÄDESPROTOKOLL 10(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENU:MMER Personalutskottet 28 Löneöversyn 2016 - Kommunal Beslut Personalutskottet beslutar att med godkännande lägga informationen till handlingarna. Beskrivning av ärendet Nytt avtal med Kommunal tecknades den 29 april 2016. Avtalet löper över tre år från 2016-05-01 och innebär bland annat: En riktad undersköterskesatsning. Förstärkt lokal lönebildning där modellen chef-medarbetare tydliggjorts. Parterna ska gemensamt arbeta för att andelen medarbetare som arbetar heltid ska öka. Personalavdelningen kommer snarast att träffa Kommunal Hässleholm för inledande överläggningar om den fortsatta processen. Justering Utdraget bestyrkes
SAMMANTRÄDESPROTOKOIL 11(11) Hässleholms kommun Sammanträdesdatum 2016-05-11 Diarienummer DIARIENU:MMER Personalutskottet 29 Information om jämställdhet- och mångfaldsarbete Beslut Personalutskottet beslutar att hanteringen av jämställdhet- och mångfaldsarbete i fortsättningen får en stående punkt på personalutskottets dagordning. Justering Utdraget bestyrkes