RITA KARTA MED GPS GARMIN 62S 1. Passa in kartan i Rikets nät- RT90 2. Ställa in Nordlinjer 3. Inställningar Garmin62s 4. Använda GPS i skogen 5. Överföra GPS-data till OCAD 1. Passa in kartan i Rikets nät RT90 Om vi gör en ny karta så blir kartan troligtvis placerad i ett nytt "Rikets nät" - SWEREF 99. Den stora frågan är då om vi ska flytta våra gamla kartor till det nya koordinatsystemet. Jag tror att man inte ska göra detta förrän det verkligen behövs. Transformering från RT90 till SWEREF99 kan lätt göras med ett program OCADtransformer som gratis kan laddas ner från Torbjörn Djuvfäldts sida Kartforum. Kartan kommer att vridas ca 0,7 vid övergång till SWEREF. Det finns 2 olika anledningar för att passa in en karta: 1. En gammal karta ska helt ritas om och den gamla kartan ska användas som grundmaterial. Här kommer den gamla kartan att ligga som en bakgrundsbild för den nya kartan. Den gamla kartan inscannas med en upplösning av 300-600 dpi. 2. En ocad-ritad karta ligger inte i Rikets nät vilket är en nödvändighet för att kunna använda GPS i en revidering. Fall 1 + 2. För båda fallen gäller att hämta koordinater för flera säkra punkter runt kartan. Hämta GPS-koordinater på Hitta.se (eller Eniro) Nu ska kartans position i Rikets nät (RT90) bestämmas. Därför måste du få tag på X- och Y- koordinaterna för säkra punkter på kartan - vägkorsningar, hus... Välj Kartor och zooma in till din karta. Välj Flygfoto/Satelitbild. Till vänster på menyn Visa på kartan finns GPS-koordinater - klicka där. Sök nu reda på flera (minst 5 st) "säkra" punkter runt din karta. RT90 ska vara markerad. X=nord li 1
Starta en Ny karta i OCAD Kartans läge i Rikets nät Dessa punkter ska nu föras in på din nya tomma karta. Först måste du dock välja en grundposition för kartan (en valfri punkt på kartområdet). Ta en position med jämna siffror. Välj OPTIONS / SKALOR (KARTA/ SKALA OCH KOORDINATER om OCAD10). Fyll i menyn med de positioner du har fått. Glöm inte att göra "Byt..." och välj Sweden - då dyker RT90 upp nere till vänster på menyn. Ändra till 100. För att du ska kunna göra ett gps-rutnät vid utkrift Rita in GPS-koordinaterna på kartan Markera symbolen för passmärke Välj NUMERISKT RITSÄTT Skriv in koordinaterna för den första punkten (vägkorsningen) och klicka på Avsluta Nu kommer ett Passmärke att hamna i denna position. Fortsätt så med alla punkter. Du har nu en karta som bara består av ett antal passmärken. SPARA kartan med namnet passmärken.ocd 2
Fall 1. Den inskannade kartbilden ska nu passas in mot passmärkena Välj BAKGRUNDSBILD / ÖPPNA den inscannade gamla kartan (eller flygbild). Zooma in ordentligt och Välj därefter BAKGRUNDSBILD / PASSA IN Klicka på vägkorsningen på kartan (1) och klicka sedan på Passmärket för vägkorsningen (2) Fortsätt med nästa kända punkt och nästa och nästa... När du klickat på alla så avsluta med Enter. Nu ska kartan flytta sig så att Passmärken sitter på vägkorsningen osv. Kolla nu hur kartan hamnade mot passmärkena hamnade. Om något märke inte sitter bra så kan det bero på att du skrivit in fel värden eller att kartan är dålig just där eller... Gör i så fall om inpassningen men ta inte med denna punkt. Fall 2. Öppna gamla OCAD-kartan som inte ligger i Rikets nät. Den nya kartan med passmärken som du gjorde enligt Starta en ny karta i OCAD har du nyss sparat med namnet passmärken.ocd. ÖPPNA den gamla kartan (som inte ligger i Rikets nät) Välj OPTIONS / SKALOR och gör samma inställningar som i Starta en ny karta i OCAD. Välj BAKGRUNDSBILD / ÖPPNA passmärken.ocd. Passmärkena kommer nu inte att överensstämma med motsvarande punkter på OCAD-kartan Välj nu KARTA / TRANSFORMERA. Zooma in och klicka på en punkt på kartan och sedan motsvarande passmärke på Bakgrundskartan. Fortsätt med nästa punkt och nästa och nästa... När du klickat på alla så avsluta med ENTER. Nu ska kartbilden flytta sig så att den gamla kartan stämmer med passmärkena på bakgrundsbilden. Kolla nu hur kartan hamnade mot passmärkena. Om något märke inte sitter bra så kan det bero på att du skrivit in fel värden eller att kartan är dålig just där eller... Gör i så fall om inpassningen men ta inte med denna punkt. Fall 1+2 Skriv ut Skriv nu ut kartan i skala 1:5000 med nya nordlinjer och ge dig ut i skogen. Det är mycket viktigt att ha ett rutnät (100 m) inlagt på kartan då man ska pricka in en position med hjälp av GPS. Klicka därför på ALTERNATIV nere till höger på Utskriftsmenyn och välj därefter SKRIV UT RUTNÄT. När du kommit ut i skogen så måste du kolla med din GPS hur bra du lyckats. 3
2. Ställ in Nordlinjer När kartan ligger i Rikets nät medför det att Nordlinjerna (=meridianerna) kommer att luta gentemot kartans ram. Storleken på lutning kan du hitta på Svenska Orienteringsförbundets hemsida eller så kan du själv beräkna Meridiankonvergensen [www.lantmateriet.se/templates/lmv_meridiankonvergens.aspx?id=11496] och sedan lägga till den Magnetiska missvisningen. [www.sgu.se/sgu/sv/geol_kartering/geomagn_dok/kompass_s.htm] Exempel för Umeå: (obs RT90) Meridiankonvergensen för x=7089000 y=1719000 är 4,0 grad Magnetiska missvisningen är ca 6,2 grad (östlig) Detta gör att nordlinjerna på kartan ska luta ca 2,2 grad åt höger (4,0 6,2 = 2,2 ) Rita in nya Nordlinjer Börja med att radera alla gamla Nordlinjer. Markera symbolen för Nordinjer Välj KARTA och RUTNÄT/MERIDIANER Skriv 16,67 för 250 m avstånd mellan Nordlinjerna och din framtagna VINKEL = -2,2??? 4
3. Inställningar Garmin 62s Tryck MENU 2 ggr och välj INSTÄLLNINGAR och därefter: SYSTEM välj GPS = WAAS och rätt batterityp. Tryck QUIT för att komma till Inställningar KARTA Orientering = Norr uppåt (är oftast lämpligast) SPÅR Inspelningsläge = Avstånd och Intervall = 0.01 km ÅTERSTÄLL Radera alla gamla waypoints och spår SIDSEKVENS Vilka sidor som ska visas med Page-knappen: Satellit, Karta, Färddator ENHETER Ställ in Meter POSITIONSFORMAT RT90 Glöm inte att GPS n bara kan lagra 1000 waypoints innan du går ut i skogen 4. Använda GPS i skogen Så här kan ett grundmaterial omvandlas till en orienteringskarta på ett snabbt och ganska exakt sätt med hjälp av GPS. Dessutom ritar jag direkt på grundmaterialet som jag har med i skogen. Detta material scannas av och läggs in som bakgrundsbild på min nya karta. Här nedan ser du att jag lagt in ett spår från min GPS. Det stämde kanonbra. Det ljusrosa plustecknet är en waypoint från stigförgreningen. Ser du att GPS-spåret genar precis vid korsningen? Det beror på att GPS n registrerar spårpunkter bara var tionde meter. Bilden visar att man inte har sett hela stigen på flygbilden (inte så ovanligt). Röda kryss är stora lövträd och gröna är barrträd. Den långa "T"-symbolen är vindfälle. Gröna linjer är beståndsgränser. 5
Avancerad kartritning med GPS Här är ett exempel på hur man kan lägga in en höjdkurva. Jag gick bara längs höjdkurvan. Vid varje tvär ändring av höjdkurvan måste jag sätta en waypoint (den visar också höjdnivån), för spåret har nte tillräcklig noggrannhet. Ser du att stenarna inte ligger mitt för en waypoint? Jag stod ju 1,5 m framför stenens mitt då jag registrerade läget. Reka nya skidspår med GPS Här har jag importerat min åkväg till OCAD-kartan. Min åkväg är den tunna violetta linjen och violetta kors är waypoints som jag tog in stillastående. Som synes är kartan ca 10 m snett förskjuten. Det stämde mot ett par "säkra" punkter som jag kollade. De blå korsen blev de nya "riktiga" punkterna. Så det var bara att flytta spåret lite, så hade jag mitt nya skidspår. Det blev till slut redovisat som en släpväg. 6
5. Överföra GPS-data till OCAD Koppla Garmin62s till datorn med USB-kabeln. ÖPPNA din karta Klicka på GPS och IMPORTERA FRÅN GPS Nu bråkar OCAD lite Kan ej ansluta GPS! Klicka OK Klicka på HÄMTA gpx-fil och då listan fyllts klicka på SKAPA Nu kommer alla waypoints och spår upp som grå odefinierade objekt. Byt gpx-symbolerna till OCAD-symboler Markera ett grått kors (waypoint) och markera direkt din ritsymbol för waypoints (som du har skapat tidigare i OCAD) och klicka BYT ALLA OBJEKT Gör på samma sätt med spår. Så här kan det till slut se ut: MapSource kanske följer med då du köper en Garmin. Men i första läget krävs inte MapSource för att över föra data från GPS n till datorn. 7