Bioenergi mer än bara biogas



Relevanta dokument
Bioenergi i Sverige och världen idag och i morgon?

Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?

Växjö

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt.

Ett nätverk för organisationer och företag som vill skapa en fossilfri transportsektor och gynna hållbara biodrivmedel!

Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?

Nationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid. BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Energibok kraftvärmeverk. Gjord av Elias Andersson

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Ett nätverk för organisationer och företag som vill skapa en fossilfri transportsektor och gynna hållbara biodrivmedel

Biogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi

Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future

Policys, styrmedel och aktiviteter på regerings- och EU-nivå

Fossiloberoende fordonspark 2030

Kungliga Skogs- och Lantbruksakademien Effektiv energianvändning g Gustav Melin, VD.

Behöver Finland en radikal energiomvälvning? Handelsgillet

DML/HBL rapporteringen

Ett nätverk för organisationer och företag som vill skapa en fossilfri transportsektor och gynna hållbara biodrivmedel

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Reduktionsplikt en möjlig väg mot en fossiloberoende fordonsflotta. Sören Eriksson

Nordic Energy Perspectives

Klimat- bokslut 2010

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB

Konkurrenskraft och Klimatmål

Sjöbo. Medlemsmöte 2 mars

Kommer vi att nå energi- och klimatmålen till EU Naturvårdsverkets analys. Förslag till åtgärder för en mer hållbar konsumtion

Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012

Introduktion av biodrivmedel på marknaden

Leader in Sustainable Transport. Krister Thulin

Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL

Den hållbara framtiden är vår viktigaste marknad. Sören Eriksson

Finns det hållbara drivmedel?

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Farsta fakta. Yta: 15,4 km²

Biogaskunskaper på stan

Energiförbrukning 2009

Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Energibalanser för Uppsala län och kommuner år 2013

Hur klimateffektiv är etanol?

Åkerenergi & affärsmöjligheter för de gröna näringarna

Naturskyddsföreningens remissvar på promemorian Kvotplikt för biodrivmedel

Fossilfrihet på väg?

Drivmedelsfakta 2012

Miljöpolitik och fördelning. Bengt Kriström Prof. Naturresursekonomi, SLU-Umeå Ordf. MESO Ledamot HållKom

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen. Sänkt skatt på biodrivmedel

Branschens anpassning mot EU:s och Sveriges

Lantbrukets och Lantmännens satsningar och möjligheter inom hållbara biodrivmedel. Lantmännen Energi Alarik Sandrup, Näringspolitisk chef

Definition av tunga miljöfordon och riktlinjer för alternativa drivmedel

Energigaser bra för både jobb och miljö

Energigaserna självklara i det hållbara samhället

Vad händer i förhandlingarna om EU:s energiskattedirektiv?

Volvo Personvagnar Var står vi gällande gasbilar?

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Energisituation idag. Produktion och användning

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Energibalans Skåne län Magnus Strand, praktikant Länsstyrelsen i Skåne mgnsstrand@gmail.com

Visst finns det mark och vatten för biobränslen!

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

PRINCIP VÄGEN TILL KLIMATSMARTA ENERGILÖSNINGAR Lisa Bolin

Aktuellt inom bioenergiområdet av Karolina Norbeck

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

Bioenergin i EUs 2020-mål

Power to gas Karin Byman, ÅF

Utsikt för förnybara drivmedel i Sverige till 2030

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Vägval el en presentation och lägesrapport. Maria Sunér Fleming, Ordförande Arbetsgrupp Användning

Tjugo påståenden och slutsatser om el- och energisystemets utveckling. NEPP-seminarium 21 november 2013

Behöver Sverige beredskapslager av oljeprodukter vid en kris?

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Det nordiska energisystemet i en klimatmässigt hållbar framtid. Dr. Kristina Holmgren Gasdagarna, 25 maj 2016

Bonus-Malus för nya personbilar, lätta lastbilar och minibussar

Biogasutbildning i Kalmar län

Utmaningarna i klimatomsta llningen inom industrin och transportsektorn

Preem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör...

Energiskaffning och -förbrukning

Införande av. generell biodrivmedelskvotplikt. i Sverige

2020 så ser det ut i Sverige. Julia Hansson, Energimyndigheten

Klimatkommunernas synpunkter till Strategi fo r omsta llning av transportsektorn till fossilfrihet

Ringhals en del av Vattenfall

Kärnkraftens betydelse för utsläppen av koldioxid

Kommittédirektiv. Översyn av energipolitiken. Dir. 2015:25. Beslut vid regeringssammanträde den 5 mars 2015

Faktorer som påverkar utvecklingen av svensk bioenergi

SEKAB IN SHORT. SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing:

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Förstudie för en regional strategi för fossilfria resor och transporter i Östergötland

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Personbilsparkens fossiloberoende - utveckling och styrmedel. Rapport 2016:11

Hur regleras drivmedelskvalitén? Processen och bestämmelser. Ebba Tamm SPBI Luftvårdsföreningen 6 november 2014

Läget för bioenergi och biodrivmedel. Gustav Melin, 10 nov 2012

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Spanien. Storbritannien

Biogas till tung trafik. Hans Johansson FordonsGas Sverige AB

Bioenergi Sveriges största energislag!

Transkript:

Bioenergi mer än bara biogas Sveriges största energikälla, bidrar till minskade koldioxidutsläpp! Hampus Mörner, Svebio Gävle-Dala Drivmedelskonvent, 22 mars, 2012

Svenska Bioenergiföreningen Att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt

Vad är bioenergi?

Växternas klorofyll samlar solens energi och bygger samman koldioxid och vatten till kolhydrater socker och cellulosa

Växterna är naturens motor som ger föda och energi till människor och djur. Bioenergi i kretslopp, är lika förnybart som, vind och sol.

Naturgas 11,3 TWh, 3,0% Kol, 19,1 TWh, 5,0% Slutgiltig energianvändning 2011 Vindkraft 5,3 TWh, 1,4% Värmepumpar 3,8 TWh, 1,0% Kärnkraft 49,8 TWh, 13,1% BIOBRÄNSLE 120,3 TWh, 31,6% Vattenkraft 56,6 TWh, 14,9% Olja 113,9 TWh, 30,0% Slutlig energianvändning fördelad på energikällor. Svebios beräkning grundad på Energimyndighetens kortsiktsprognos mars 2012.

Ekonomisk tillväxt och reduktion av klimatgaser 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 Bioenergi BNP Klimatgasutsläpp 80 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 Sverige fick stor internationell uppmärksamhet när man lyckades visa att Sverige haft god ekonomisk tillväxt samtidigt som vi minskat CO 2 - utsläppen - decoupling Källa: Energimyndigheten, SCB, Naturvårdsverket

Vad gör vi åt de ökade CO2-utsläppen? Tidigarelägg koldioxidskattehöjningen för industrin Skattebefrielse för biodrivmedel Timmätning och timdebitering för el Satsa på utveckling av effektiva biodrivsmedelsmoteroer (bio-hybrid) Naturgaskraftverk endast för topplaster satsa ännu mer på biokraft

Biokraft

Elproduktion 2010 Slutlig energianvändning fördelad på energikällor. Svebios beräkning grundad på Energimyndighetens kortsiktsprognos mars 2010.

Svenska folkets kunskap (Hur stor andel av Sveriges slutliga energianvändning är bioenergibaserad?) Källa: SIFO

Fram för fler gröna bilar

Vi är långt ifrån fossiloberoende Diesel Gasoline Natural Gas Low Blended EtOH Low Blended FAME Pure EtOH Pure FAME Biogas HVO Low Blended EtOH Low Blended FAME Bränsleanvändning I transportsektorn 2010, enligt energimyndighetens korttidsprognos Pure EtOH Pure FAME Biogas HVO

Vi har haft bra styrmedel

2014?

2014 Förmånsbeskattningen försvinner? Supermiljöbilspremien försvinner? Skattebefrielsen försvinner?

E85 lönar sig (prisskillnad mellan E85 och bensin) 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Källa: Statoil, Bil Sweden

Svebio vill se: Ambitiösare klimatmål 25 % förnyelsebart i transport Fortsatt CO2 skattebefrielse med stegvis införandet av energiskatt (effektiv hushållning) Villkorad förmånsbeskattning Tydliggöra Sveriges mål med fossiloberoende fordonsflotta Stöd till forskning

60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% Elbilar Nya Biodrivmedel Drop in Biogas ll fordonsgas Ren Fame FAME för låginblandning Ren etanol E85, ED95, E100 Etanol för låginblandning Spårbunden trafik Andel förnybarenergi av den totala energianvändningen i transportsektorn (%) 10,0% 0,0% 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 1 2 2 0 1 3 2 0 1 4 2 0 1 5 2 0 1 6 2 0 1 7 2 0 1 8 2 0 1 9 2 0 2 0 2 0 2 1 2 0 2 2 2 0 2 3 2 0 2 4 2 0 2 5 2 0 2 6 2 0 2 7 2 0 2 8 2 0 2 9 2 0 3 0 58 % förnybart i transportsektorn 2030 är möjligt & ekonomiskt rimligt - men med en stärkt elbilsutveckling når vi ännu längre!

Fram för fler gröna transporter

Finns det råvara?

Skogsvolymen ökar i många länder Tillgången på skog ökar i varje land med en BNP > $ 5 000 per capita. Tabellen visar årtionde för transition point dvs då skogsvolymen i varje land nådde bottennotering, sista spalten anger skogsarealen i procent av nationella landarealen år 2005. Exempel: årtionde och lägsta andel År 2005 Danmark 1810 4 % 11 Frankrike 1830 14 % 28 Portugal 1870 7 % 40 Schweiz 1860 18 % 30 Skottland 1920 5 % 17 Euro Ryssland 1930 28 % 39 Källa Prof Pekka Kauppi, Department of Biological and Environmental Science, University of Helsinki, Calculations from data published in Global Forest Resources Assessment 2005, FAO.