Res smartare med trängselskatt Information för dig som jobbar inom Göteborgs Stad
Dags för trängselskatt 1 januari 2013 infördes trängselskatt i Göteborg. Alla vi 48 000 anställda i Göteborgs Stad kan göra stor skillnad genom att resa miljövänligt. Staden har en gemensam policy för resor i tjänsten som du behöver känna till. Här får du också information om vad som gäller för allmänheten så att du har koll om du får frågor och så att du kan göra smarta val i ditt eget resande. När betalar man trängselskatt? Alla svenskregistrerade fordon som passerar en betalstation måndag till fredag från kl. 6.00 till 18.29 registreras automatiskt. Betalar alla trängselskatt? Ja, alla bilar utom utryckningsfordon. Men om du har parkeringstillstånd för rörelsehindrade kan du ansöka om att få undantag. Motorcyklar är också undantagna från trängselskatten. Vad kostar det? 6.00 6.29 8 kr 15.00 15.29 13 kr 6.30 6.59 13 kr 15.30 16.59 18 kr 7.00 7.59 18 kr 17.00 17.59 13 kr 8.00 8.29 13 kr 18.00 18.29 8 kr 8.30 14.59 8 kr 18.30 5.59 0 kr Under en dag behöver du aldrig betala mer än maxbeloppet 60 kronor. Du betalar ingenting på lördagar, söndagar, helgdagar, dagar före helgdag och inte heller under juli månad.
Hur betalar jag? Du behöver inte stanna vid betalstationen, din bil registreras automatiskt. I slutet av månaden får du ett inbetalningskort från Transportstyrelsen. Du kan också betala med autogiro. Var finns betalstationerna? Betalstationerna är placerade där det ofta blir trängsel i dag och med hänsyn till var det kan uppstå trängsel i framtiden, se kartan till höger. 1. Fridkullagatan 2. Gibraltargatan 3. Doktor Allards gata 4. Ehrenströmsgatan 5. Dag Hammarskjöldsleden 6. Margaretebergsgatan 7. Fjällgatan/Jungmansgatan 8. Stigbergsliden 9. E45 Oscarlsleden 10. Emigrantvägen 11. Älvsborgsbron 12. Lindholmsallén 13. Karlavagnsgatan västra 14. Polstjärnegatan 15. Karlavagnsgatan östra 16. Hjalmar Brantingsgatan 17. Södra Tagenevägen 18. Skälltorpsvägen 19. Backadalen 20. Tingstadsmotet avfart E6 21. Tingstadsvägen 22. Ringömotet 23. Salsmästaregatan 24. Marieholmsgatan 25. E45 Marieholmsleden 26. Partihandelsgatan 27. E20 Alingsåsleden 28. Olskroksmotet avfart E20 29. Olskroksmotet påfart E6 30. Redbergsvägen 31. Willinsbron 32. Örgrytevägen 33. E6/E20 Kungsbackaleden 34. Sankt Sigfridsgatan 35. Almedalsvägen 36. Mölndalsvägen Håll koll med en app! Du som har en Iphone eller Android-telefon kan hålla koll på trängselskatten för ditt fordon med Transportstyrelsens gratisapp Mina fordon. Sök på Transportstyrelsen! Karta: Transportstyrelsen
elsen
Varför införs trängselskatt? När Göteborg växer ökar resandet och godstransporterna. Trängselskatt ska minska miljöbelastningen från trafiken och öka framkomligheten på infartslederna. Samtidigt ska skatten medfinansiera satsningarna på vägar och järnvägar i Västsvenska paketet. Läs mer om Västsvenska paketet på sista sidan i broschyren. Lagen om trängselskatten är beslutad av riksdagen och i Göteborg har alla partier i kommunstyrelsen ställt sig bakom trängselskatten. Resa till jobbet För en del är det nödvändigt att ta bilen till jobbet. Men kanske är du en av de bilister som kan börja åka kollektivt eller cykla istället? Pendelparkering. Du som måste ta bilen in till stan kan parkera gratis på en pendelparkering och ta buss eller spårvagn till jobbet. På vasttrafik.se kan du se alla pendelparkeringar vid infarterna till stan. Samåk. Samåkning är bättre för både plånboken och miljön! Åk kollektivt. 2013 byggs kollektivtrafiken ut med tätare turer och bland annat 22 nya pendeltåg. Cykla. Om du bor inom cykelavstånd får du motion på köpet om du cyklar. Planera din resa och se cykelkartor på www.trafiken.nu Ett säsongskort med Styr och ställ-cyklarna kostar 150 kronor, läs mer på www.goteborgbikes.se. Flera förvaltningar ger ett cykelbidrag till de anställda på 500 kronor årligen och möjlighet att hyra en cykel. Fråga din chef hur det är i din förvaltning.
När du reser i tjänsten Göteborgs Stads resepolicy säger att vi ska resa på ett kostnadsmedvetet, miljömedvetet och effektivt sätt när vi reser i tjänsten. I bland är det fysiska mötet inte helt nödvändigt och då kan vi samarbeta genom telefoneller videokonferens och chatten i Lotus Notes. Åk kollektivt och cykla I första hand ska vi gå, cykla och åka kollektivt. Många förvaltningar har lånecyklar. Tjänsteresor med privat bil Om det bästa och effektivaste färdsättet enligt resepolicyn är att använda egen bil får du ersättning för dina trängselskattkostnader i direkt anslutning till tjänsteresan. Du redovisar kostnaderna i Personec självservice precis som du gör när du har andra resekostnader. När du använder förvaltningens bilar Förvaltningens bilar debiteras med trängselskatt enligt samma regler som alla andra fordon. Den enhet som leasar fordonet betalar trängselskatten. Funktionshinderverksamhetens bilar är inte undantagna från trängselskatt eftersom de används i yrkesmässig trafik. Tjänsteresor med förmånsbil Du som har förmånsbil betalar själv den trängselskatt som uppstår när du kör privat. När du kör i tjänsten kan du redovisa kostnaderna för trängselskatt i Personec självservice och få ersättning.
Brukare och allmänhet Undantag för rörelsehindrade Har du brukare som har parkeringstillstånd för rörelsehindrade? De kan ansöka om att få undantag från trängselskatten. Befrielsen gäller ett visst fordon eller vid synnerliga skäl två fordon. Ladda ner, fyll i och skicka in blankett SKV 5010 Ansökan, befrielse från skatteplikt för trängselskatt i pdf-format som du hittar på Skatteverkets webbplats. Du kan också beställa blanketten via Transportstyrelsens kundtjänst på nummer 0771-29 29 29.
Plats för anteckningar Vill du veta mer? Läs mer på intranätet där du också hittar resepolicyn. www.vastsvenskapaketet.se www.transportstyrelsen.se www.goteborg.se/vastsvenskapaketet
Trängselskatt en del av Västsvenska paketet Västsvenska paketet innehåller stora satsningar för pendeltåg, bussar, spårvagnar, bilar, godstrafik, cyklar och gångtrafik. Det ska bli lättare att ta sig fram både för privatpersoner och för näringslivets transporter. En avgörande del av satsningarna handlar om att bygga ut kollektivtrafiken. Satsningarna är viktiga för stadens utveckling och bidrar till en attraktiv och långsiktigt hållbar stad. Utbyggd kollektivtrafik. 5,5 mil nya busskörfält längs infartslederna, 4 000 nya pendelparkeringsplatser för bilar och cyklar, nya cykelbanor, miljö- och säkerhetsåtgärder, bättre trafikinformation mm. Ny Göta älvbro. Invigning senast 2020. Marieholmstunneln. Biltunnel under Göta älv, beräknas vara klar 2018. Gamlestaden. Stadsutveckling med knutpunkt för tåg, buss, spårvagn och cykel, beräknas vara klart 2021. Västlänken. Pendeltågstunnel med nya stationer vid centralen, Haga och Korsvägen, färdig 2028. Trängselskatt ingår i paketet. Den har tre syften: minska trängsel på infartslederna, förbättra miljön och delfinansiera satsningarna ovan. Västsvenska paketet är ett samarbete mellan Göteborgs Stad, Västra Götalandsregionen, Göteborgsregionens kommunalförbund, Trafikverket, Region Halland, Västtrafik och Transportstyrelsen. Stadsledningskontoret december 2012. Foto: sid 1: Stina Olsson, 6, 8: Dan Eriksson.