MED FOKUS PÅ EN BREDD AV BIODRIVMEDEL



Relevanta dokument
q Märkning per drivmedel / på pump

- Framtiden är vår marknad! Informationsdag biogas & tunga fordon i Östersund

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö

Heini-Marja Suvilehto

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster

Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist Ett hållbart samhälle.

Stationsguidelines. Drivmedel, miljö och trafiksäkerhet

Växjö Biogas Action är finansierat av EU genom Horisont 2020-programmet under avtal nummer

SÅ KLIMAT CALC 1. BAKGRUND

Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar. Minska utsläppen av fossilt koldioxid

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

trb guidelines stationer & kort Drivmedel, miljö och trafiksäkerhet

Miljökravsbilagor. Leif Magnusson, Projektgruppen för Miljökravsbilagan

ED95 - etanol för tunga fordon varför det?

KUNDskap Företagspresentation

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner och arbetsredskap

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

Kan vi åtgärda utsläpp av koldioxid och luftföroreningar samtidigt?

Vårt mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen.

Definition av tunga miljöfordon och riktlinjer för alternativa drivmedel

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Miljökrav i entreprenadupphandlingar. Historik Gemensamma miljökrav. Miljökrav i upphandlingen av entreprenader. Mycket pengar är det.

AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

BILAGA 2.2: MILJÖKRAV

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Mathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se

Energiförsörjning i en växande transportnäring

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

Workshop fossilfri fordonssektor

Grön offentlig upphandling i bussektorn: utmaningar och möjligheter

Simulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem

Åldersfördelning medarbetare

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

Diagram för exempelkommun Växjö. Indikatorer för kommunen som helhet (kommer att kompletteras med indikatorer för den kommunala verksamheten)

DIALOGDAG ANG MILJÖANPASSAD HYDRAULOLJA Välkomna till dialogdag angående miljöanpassade hydrauloljor!

HVO 100% - Hydrerade vegetabiliska oljor

Kvalitet och miljö. KvaliteT och miljö

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? X Ja Nej

Trender inom energiområdet. Jan-Olof Arnäs

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län. Julia Borgudd. i samarbete med Jonas Forsberg

Mot en fossilfri fordonsflotta hur långt kan vi komma?

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

OKQ8 och hållbar bilism

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Huvudet - Index för måluppfyllelse

1

Er storregionala samverkansorganisation. - Vi har kunskapen, stärker samverkan mellan regionala aktörer och underlättar övergången till fossilfrihet.

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Frågor från mailen 2015 som berör OKQ8 Drivmedel

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Riktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad

KONSEKVENSER AV ELBUSSAR I STOCKHOLM

Miljö- och klimatstrategi - upphandlingskrav Kollektivtrafiken i Västra Götaland

TRAFIK AB. Kalmar Thomas Rehnström

Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Swedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller

DET HÄR ÄR GAMLA UPPSALA BUSS... 3 FÖRETAGET... 3 GAMLA UPPSALA BUSS MILJÖHISTORIA... 3 BAKGRUND... 3 MILJÖCERTIFIERADE ENLIGT ISO

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Programförklaring för Miljöfordon Syd

Förnybara drivmedel Per Wollin

KLIMATREDOVISNING Verksamhetsåret 2015

MarknadsanalYZ. BioFuel Region AB. Potentiell marknadsutveckling för fordonsgas i regionerna Östersund, Sundsvall och Örnsköldsvik

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

Klimatsmart Affärssmart

MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

Samordnad varudistribution i Kungsbacka

Upphandling av transporttjänster i Tomelilla kommun

Earth Week mars

Biogas i Sundsvall Bräcke

Remiss Regional energi- och klimatstrategi, På väg mot ett energiintelligent och klimatsmart Dalarna 2045

Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag

Bioenergi mer än bara biogas

Ur ett detaljhandelsbolags perspektiv. Erik Stenströmer Moglia Miljö- & Kvalitetskoordinator

1. Motionen är besvarad.

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Annie Stålberg, Miljöstyrningsrådet

Livscykelanalys av svenska biodrivmedel

MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik

SL

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

Uppdaterad miljölastbilsdefinition för Stockholms stad

Milstolpar för en bättre miljö inom transport- och logistikområdet

Transkript:

MED FOKUS PÅ EN BREDD AV BIODRIVMEDEL

TRB SVERIGE AB www.trb.se TRANSPORTÖRSNÄTVERKET MED KUNSKAP SOM DRIVKRAFT Drivmedel, miljö och trafiksäkerhet Peter Hildingsson Miljö- och trafiksäkerhetsansvarig TRB Sverige AB Videum Science Park, Framtidsvägen 12A, 351 96 Växjö Tel: 033 10 24 20 Mobil: 070 31 02 983 Epost: peter.hildingsson@trb.se Webb: www.trb.se

STOR & STARK MED 12 DELÄGARE TRB:s delägare omsätter närmare 12 miljarder kr Förfogar över mer än 7000 fordon och maskiner Utgör en betydande del av svensk åkerinäring Gemensamt äger och driver TRBföretagen drygt 100 drivmedelsanläggningar i Sverige

VI SKA VERKA FÖR ATT TRB:S TANKSTATIONSNÄT: Utgör en möjlighet för delägarföretagen att erbjuda sina kunder en miljö- och klimatsmart transport- och logistiktjänst. Uppfattas ligga i framkant och att man utgör en viktig pusselbit i omställning mot mer miljö- och klimatsmarta drivmedel. Stödjande inom hela drivmedelsområdet för tung trafik!

FLERA VIKTIGA DELAR VID VAL AV DRIVMEDEL Produktion Fordon/maskiner Tankmöjlighet Befintliga el. nya? Euro 6? + Miljöpåverkan

MILJÖPÅVERKAN - LUFTUTSLÄPP Fr.o.m. Euro 6: Motor certifieras för varje drivmedel Efterkontroll/testflotta Övervakning/sensorer Beroende av bl.a euroklass: NOx (Kväveoxider) CO (Koloxid) HC (Kolväten) PM (Partiklar) Euro 3 Ej beroende av euroklass CO 2 (koldioxid) Källa: http://www4.scania.com/sv-fi/euro6/om-euro-6/#subpage TRB rekommenderar: 1. Följ upp andel fordon per euroklass 2. Fokusera på klimatpåverkan vid val av drivmedel och emissionsberäkning/-redovisning

FOKUS PÅ CO 2 KLIMATPÅVERKAN DRIVMEDEL Senast när ett drivmedel går att tanka vill vi veta dess klimatpåverkan Ovan framgår utdrag ur TRB-dokument KLIMATPRESTANDA DRIVMEDEL, ett två-sidigt dokument med källhänvisning för resp. uppgift.

KLIMATPRESTANDA OLIKA TANKNINGSENHETER: / liter / kg / kwh CO 2ekv per liter* * Aktuell tankningsenhet Används för att beräkna/redovisa, ej jämföra drivmedel

KLIMATPRESTANDA Obs! WTW-värden CO 2ekv per liter* ENERGI- INNEHÅLL CO 2ekv per MJ JMF MED REFERENSVÄRDE FR. EU % besparing CO 2ekv * Aktuell tankningsenhet Används för att beräkna/redovisa, ej jämföra drivmedel Används för att jämföra drivmedel + bevisa om hållbart

STORT FOKUS PÅ KLIMATGASER Förnybart Ovan framgår utdrag ur TRB-dokument KLIMATPRESTANDA DRIVMEDEL, ett två-sidigt dokument med källhänvisning för resp. uppgift. Fossilt

VILKET DRIVMEDEL ÄR BÄST PÅ SIKT?

FÖRNYELSEBARA DRIVMEDEL TRB:s syn: Framtidens drivmedel? Inte ett - FLERA! TRB utgångspunkter inom förnyelsebara drivmedel är: Palett med olika förnyelsebara drivmedel Val av drivmedel och fordonsteknik beror på uppdragets förutsättningar

VAL AV DRIVMEDEL KORT- & HALVLÅNG SIKT HÖGRE INBLANDN dieselmix.se RME100 rme100.se HVO100 hvo100.se FORDONSGAS BIOGAS Vänta inte Agera idag!

TANKA 100% FÖRNYELSEBART I SUNDSVALL Den 1/6 2015 öppnar Alltank (Sundfrakt) HVO100- tankanläggning i Sundsvall.

Teknikspecifika eller neutrala krav? HUR SKA MAN SOM KRAVSTÄLLARE /UPPHANDLARE VETA VILKA DRIVMEDEL MAN SKA SATSA PÅ?

SVAR: - DET BEHÖVER DU INTE VETA - TALA OM VILKEN NIVÅ DU VILL UPPNÅ - DU SKA VETA ATT/OM DET GÅR

FÖRSLAG TILL KRAVSTÄLLNING DRIVMEDEL MINSKAT CO 2 -UTSLÄPP: De drivmedel som används inom uppdraget skall totalt uppvisa minst X % CO 2ekv -besparing enl RED FÖRNYBART DRIVMEDEL: Minst X % av total drivmedelsanvändning inom uppdraget skall vara förnyelsebart ÖVRIGA LUFTUTSLÄPP: Minst X % av fordonen i aktuellt uppdrag skall uppfylla euroklass 6, FÖRTJÄNST? Teknikmix tillåts. Minskar problem med att olika biodrivmedel ställs mot varandra. Aktuella förutsättningar för specifikt uppdrag enklare att ta hänsyn till Hämmar ej kreativiteten hos utförare/transportör Bättre kostnadseffektivitet

FRAMTID: KLIMAT- OCH MILJÖMÄRKNING AV DRIVMEDEL? Märkning per drivmedel på pump eller motsv. Märkning transportuppdrag / i miljöredovisning

VILL DU VETA MER? dieselmix.se rme100.se hvo100.se TRB SVERIGE AB www.trb.se TRANSPORTÖRSNÄTVERKET MED KUNSKAP SOM DRIVKRAFT Drivmedel, miljö och trafiksäkerhet Peter Hildingsson Miljö- och trafiksäkerhetsansvarig TRB Sverige AB Videum Science Park, Framtidsvägen 12A, 351 96 Växjö Tel: 033 10 24 20 Mobil: 070 31 02 983 Epost: peter.hildingsson@trb.se Webb: www.trb.se