Lista med frågor och sammanställda svar från undersökning: Parkering - tillgänglighetsenkät 2012 1 Hur har din omsättning i din verksamhet utvecklats de senaste åren? 2010 Positivt 59 48,76 Oförändrat 20 16,53 Negativt 22 18,18 Kan ej uppge 20 16,53 Totalt 121 100 2 2011 Positivt 52 42,98 Oförändrat 22 18,18 Negativt 33 27,27 Kan ej uppge 14 11,57 Totalt 121 100 3 2012 hittills Positivt 35 28,93 Oförändrat 26 21,49 Negativt 45 37,19 Kan ej uppge 15 12,4 Totalt 121 100 4 Kommentar: (Skriv vilket år du kommenterar) 2010-2012 har varit tuffa år, tillgängligheten till centrum har minskat och antalet p-platser minskat, man får ofta höra av kunder att det är svårt med parkering mm 2011 rörigt i city med mycket arbete i marknivå. Vädret var emot vår branch.inget spännade händer i city. Dyrt att parkera.spännande shoppingcentrum utökar...city står still... Kollektivtrafiken är inte bra. 2012 känns lika trist i City... 2012 2012 Sämre,tack vare bygget på torget 2012 är inte bra försäljning 2012. Nedgång i branschen samt ombyggnad Korsgatan minskat tillgängligheten.
2-timmarsparkering räcker inte till våra kunder. Normal tid för en behandling (klipp&färg) är minst 2 timmar hos oss, men ofta betydligt längre. Det gör att vi har fått ett flertal avbokningar och arga kunder. Allt svårare för våra kunder att komma in till stan. De väljer "lättare" resmål Butiken öppnades november 2009. Dalande siffror. "kapat" Kungsgatan och lämnat Kungshöjd i mörkret trots att Kungsgatan börjar vid Esperanto platsen. Avspärrningarna under upprustningen av Kungsgatan, 2011. Renovering av fastigheten som ägs av Wallenstam, 2012. Framförallt under 2011-2012 har kunderna påtalat svårigheter med parkeringsmöjligheterna i centrum. De upplever besöken som mer krångliga och vissa drar sig för att åka in till city för att handla. De upplever förändringarna gällande parkeringsmöjligheter och ombyggnad av gator och saluhall negativt.. Framförallt är det färre kunder som besöker oss. Dom påpekar ofta svårigheten att ta sig fram samt hitta P-plats. Även att det är dyrt att parkera i Innerstaden jämfört med andra ställen. Har blivit mer markant 2011 och 2012. Förta 5 månader 2012 har vi backat 25 mot föregående år. Negativt - omsättningen har minskat 2012 beror inte på marknadsläget. Det beror på att jag arbetat minimalt på grund av att min dotter varit svårt cancersjuk och avled 19 mars i år, Nov 2009 startade vi butiken så 2010 var första året. 2011 gick bättre. 2012 gått sämre p ga vädret och ny konkurrent som öppnat butiken i centrum Omvärldsfaktorerna har varit relativt negativa under 2011-2012. Tillgängligheten för bilburna har försämrats. Framförallt tror vi att city har fått en negativ bild av bilfientlighet och svårt med parkeringar. Samtidigt är huvudargumnetet i den externa handeln tillgänglighet och grats parkering. Svårigheterna för city bör kunna övervinnas och vändas till något positivt. Saluhallen är stängd till 80 prosent Självklart har svårigheten + begränsad P-tid försvårat för oss. En maxtid på 2 timmar gör inte att vi drar kunder till varann utan man måste "flytta bilen", alltså lämna stan efter 2 timmar! Utvecklingen beror till stor del på att vi gått från 2 enheter till 1 på Kungsgatan. Varje år sedan 2010 har varit försämrad försäljning. 2012 verkar bli värst. Vi gjorde en stor ombyggnad under 2011. Hela fastigheten och vår butik i synnerhet var en enda stor byggarbetsplats. Allt tog så klart mer tid än beräknat och vi kan väl säga att det faktiskt var en provisorisk butik under nästan 6 månader! Vi har en positiv trend för de senaste 2 åren. Vi har haft försäljnings ökning varje år från start 1997 tills 2010. Men minskat i försäljning 2011 och ytterligare 2012 Vi kännde av 2010 att Viktoriabron som renoverades att det var svårt att ta sig till vår gata Södra Larmgatan känner än idag av detta.
Vi öppnade 2009 och borde öka mycket mer. Under Maj 2012 har vi tom tappat i omsättning mot 2010. 5 Vad anser DU är viktigast för innerstadens försäljning- och besökutveckling? (Fler svar kan anges) Tillgängliget för bilburna och parkeringsmöjligheter 82 67,77 Kollektivtrafik 70 57,85 Öppettider 46 38,02 Utbud av butiker m.m 80 66,12 Frisvar: 14 11,57 Totalt 121 100 6 Om frisvar: Att bilburna kunder, som dessutom är köpstarka, skall känna sig välkomna i centrum är en självklarhet. Vi klarar oss inte enbart på dem som åker kollektivt. Köpcentren ropar efter bilburna kunder. Bilburna kan ju dessutom lasta hela bilen full med varor. Att det blir mera bostäder och människor innanför tullarna. Det fungerar inte att ha mötesplatser överallt vilka kan utnyttjas 7-8 veckor per år. Finns inga människor behövs inte alla dessa så kallade mötesplatser som är ett mantra för beslutsfattare. Att det finns bra och gratis parkeringsmöjligheter utanför centrum och goda möjligheter att ta sig vidare med kollektivtrafik i direkt anslutning samt att det finns kartor som visar på möjligheterna. Bra marknadsföring av Innerstaden som handelscentrum En bra kombination av ovanstående En förutsättning för att kunder som vill handla är att dom kan ta sig in på ett enkelt och bekvämt sätt till Innerstaden det är att det finns kommunikation. Då gäller det även bilburna kunder som står för en stor del av alla inköp. Samt att dom handlar mer när transporten är löst med bil. En intressant mix av butiker och andra näringsställen måste finnas i Innerstaden om vi skall kunna möta konkurrensen från andra köpcentra. God miljö har vi och den skall vi värna om. Det är det som gör Innerstaden speciell. En hel och ren innerstad med stor variation av butiker och cafeer! Hur hålla kvar besökare och kunder så att de inte väljer "bekväma! alternativ som Nordstan och centra i ytterområden? Jag har inte min verksamhet på plats inne i innerstaden, men vid föredrag och annat måste det gå att parkera och framför allt kunna stå mer än två timmar. Lokalt samarbete mellan grannar för att profilera de lokala kvarteren Om inte utbudet/erbjudandet är rätt söker folk någon annanstans. Tillgänglighet för funktionshindrade. Trygghet, säkerhet. Tillgängligheten generellt är vad vi tycker är viktigt. Vi har tydligt märkt att vi tappar kunder för att det blir svårare att ta sig till stan.
Utöka centrumkärna genom att göra början av Kungsgatan lika mysig som resten av innerstaden Ökad kunskap och servie. Kunderna ska få "något extra" när de handlar i innerstaden jämfört med de stora köpcenterna. 7 Tror du att en starkare marknadsföring inriktad på tillgänglighet och utbud av vårt område skulle öka antalet kunder? Ja 98 80,99 Nej 10 8,26 Vet ej 13 10,74 Totalt 121 100 8 Kommentar: Beskriva området längs långa Kungsgatan. Karta över områden så kunderna kan hitta till önskad butik, både i tryck form samt skyltar placerade längs Kungsgatan. Dela upp i fler områden och trycka på dem istället för att använda Kungsgatan som referens. Det fungerar uppenbarligen för köpcentrum. Om man ger sig ut för att handla så är det inte alltid smidigt med kollektivtrafik. Exempelvis om man inhandlar något otympligt eller bara mycket. Med tanke på hur trångt det ofta är på bussar/spårvagnar så är det inte alltid helt problemfritt att få med sig det man köpt. Samt att man måste släpa det från hållplatsen till hemmet. Jag själv värnar om innerstaden och tycker att köpcentrum är tråkiga, men handen på hjärtat så åker jag ändå bil till sisjön/kållered etc då jag har bråttom eller något stort att köpa. Jag bor 10 min med buss från grönsakstorget! Dåligt med parkeringsplatser, dyra p-avgifter och nitiska parkeringsvakter gör det inte alltid värt besväret. Hoppas verkligen inte fler parkeringsplatser i centrum försvinner. Varje ruta mindre är en förlorad kund! En mobil app som talar om var det finns lediga p platser just nu men den måste marknadsföras i dagspress och radio, vi skall också tala om hur många bussar, spårvagnar och tåg det går till city varje timma eller dag. i annonseringen skall vi trycka på hur trevligt det är i city med ett stort utbud av butiker resturanger och cafeér. I så fall bör både tillgänglighet och estetisk + hög kvalitet frontas, så att det inte uppfattas som vilket köpcentra som helst = Lyft fram historiken - kulturen - restaurang - Tjänster. Ja, vi måste bryta den negativa bilden som tyvärr bl a kommunen har bidragit till. Att man vill att alla ska åka kollektivt är ju en fin idé, men kunderna ser det negativt eftersom det i dagsläget inte fungerar särskilt bra. Det gör att folk tycker det är löjeväckande att ens diskutera saken. Detta samt ombyggnader, trängselskatt osv förbättrar definitivt inte kundernas inställning till city. Marknadsföring är svårt. Det krävs proffs och det är dyrt. Det krävs även uthållighet. Eftersom Innerstaden tyvärr har utsatts för mycket (omedveten?
) negativ reklam avseende dålig tillgänglighet för bilar, dyra P-avgifter, arga P-vakter, Köer in till City ( vilka köer menar man), trägnselskatt samt på sikt västlänken behöver vi väga upp detta med allt positivt vi har att erbjuda. Hur skall det finansieras? Här krävs en tydlig genomarbetad plan för att inte slänga pengarna i sjön. Men inte bara utbudet av varor å tjänster utan områdes unikvitet å särdrag Nu räknar jag inte med turismen. Göteborgarna tror jag mycket väl efter alla dessa år av att inget händer vet hur situationen är och den rödgröna politiska sörjans mycket medvetna målsättning på att avveckla innerstaden. Den dagen det kan bli mer tillgängligt för människor med bil så skriver man om det i media då det är en sensation. Tillgänglighet med kollektivtrafik är ett skämt som folk tröttnat på. Det är köpstarka människor med pengar som behövs i innerstaden där många icke-dussin affärer och specialaffärer finns. Om man med tillgänglighet menar allt iförra frågan plus trygg och vacker Parkering! SKROTA TRÄNGSELSKATTEN!! Passar ej i lilla Göteborg!! Samordna med marknadsrådet Se vad Nordstan har åstadkommit genom bra marknadsföring Snabb, enkel och miljövänlig kollektivtrafik med snabb och tät access till bevakade parkeringsplatser runt stadskärnan. Avssende utbud etc så tror jag mer på ryktesspridning. Marknadsföring meningslöst. Mer parkering i innerstaden är meningslöst - vi kan aldrig möta den ökade efterfrågan. Sveriges bästa stad ur miljösynpunkt. Det lockar. Gärna bilfri innerstad kopplad grym kollektivtrafik. Och som jag skrev ovan, kringliggande parkeringsplatser. Obs! Gärna gratis parkering på dessa p-platser samt gratis kollektivtrafik. under förutsättning att det faktiskt är tillgängligt och lätt och billigare än i dag att parkera utbudet i vår innerstad är ju unikt man är ju bara lite rädd över hur folk kommer att reagera och agera när biltullarna införs.. Vi måste göra klart för alla runt om Göteborg hur det ser ut med parkering. Pendelparkering m.m. Vi måste ha en marknadsföring av hela centrum som verkligen drar hit kunder - framförallt köpstarka. Vi måste visa på helheten, storheten. Visa på den stora bredden av olika butiker. Satsa på att utveckla tidningen Innerstaden. Fler utgivningar mm. Vill hellre ha en innerstad fri från bilar. Många som säger detta också som besöker oss. 9 Skulle du själv vara villig att satsa pengar på en gemensam och långsiktig marknadsföring där tillgänglighet och utbud lyfts fram? Ja 34 28,1 Nej 23 19,01 Ligger utanför min befogenhet att besluta 38 31,4 Vet ej 26 21,49
10 Kommentar: Bra förslag Den marknadsföring ni nämner är helt meningslös! Bygg om och marknadsför Sveriges miljövänligaste stad! Det gör vi redan Det gör vi redan Det är alltid bra med sam-annonsering. Ett "paket" med skyltar som fördels på samtliga butiker vore rimligt. Då behöver jag ett konkret förslag Eftersom jag inte har min verksamhet i innerstaden, ser jag inte att jag drar direkt nytta av denna typ av marknadsföringsinsats, men jag tror för innerstadens framtid att det är en förutsättning, med tillgänglighet. Krångligt att parkera - annat köpcentra som mål. I första hand bör vi se över de tillgångar vi har Inte så länge man motarbetas av det politiska etablissemanget. Vi fastighetsägare satsade på gårdsgatorna, julbelysning mm vilket var utmärkt, men politikerna måste ändra sig! Intressant, men behöver ha mer kunskap. Ja, men med visst förbehåll. Jag anser att vi i dagsläget betalar en hel del pengar för bl a medlemskap i Innerstaden. Där borde det finnas medel att hämta till annonsering. Sedan är det viktigt att ALLA är med och bidrar, medlemmar och icke medlemmar. Jag har en liten butik med låg omsättning så jag har tyvärr inte råd att satsa mycket Men jag skulle gärna lobba för att vårt företag skjuter till om det behövs! Min egen utveckling ligger utanför affärslivets villkor i innerstaden Om syftet med kampanjen är att lyfta fram varför man skall besöka innerstan och inte snöar in enbart på parkeringsfrågor, då det är av mindre betydelse för min verksamhet. Skattesedeln + moms finansierar detta! En tom stad = mindre intäkter till den kassan! Under förutsättning att det blir STOR uppslutning och att vi anlitar en byrå som gör ett kompetent jobb. Är villig att satsa ordentligt om jag känner att marknadsföringen riktar sig till kunder som inte bara skall fika utan söker ett brett utbud. 11 Jag är intresserad av att satsa (kr)? 10.000 kr per år 1000:-Året 1000-2000 20000:-år 5000/år Totalt 121 100
5000-10000:-/ år 500-1000 kr/år beror på hur mkt det ger tillbaka. Beror på hur många som är med. Det beror helt på hur pengarna skall användas. Går inte att svara på innan man vet kvalitet och innehåll. Hyresvärdar kan hjälpa till stort. Enskild handlare har inte stor pung. Svårt att svara på. Behövs förslag med beräkningsgrund, tidshorisont, ungefärligt innehåll och vilka som ev. kan var med. Ett bra utformat förslag kan vara värt att satsa mycket pengar på! Totalt avhängigt av kampanjstrategi. 50 000 Vet inte vad det kan kosta, offert ifrån skyltmakare osv... Vi får ta en del av vår budget till detta. Summan beror hur upplägget blir. 12 Tror du att en gemensam satsning med andra aktörer (Nordstan/Avenyn/NK/Kompassen) skulle medföra ytterligare genomslag. Ja 72 59,5 Nej 28 23,14 Vet ej 21 17,36 Totalt 121 100 13 Kommentar: Absolut om man ser till att locka kunder in till centrum istället för köpcentrum i ytterområdena. Sedan tror jag att vi inom vallgraven också måste se över våra parkeringsmöjligheter med tanke på tex veckoinköp i saluhallen och tillgängligheten för våra kunder. Många tycker att Nordstan är för långt bort. Absolut. Tillsammans kan vi marknadsföra GBG city som ett bra alternativ mot tex Allum och Frölunda Torg. En gemensam tidning med olika delar för varje område kunde kanske vara ett bra alternativ. Alla i detta område drabbas av för få parkeringsplatser och om man kan öka antalet p-platser och förtydliga var de finns så är det bra för alla.istället väljer folk köpcentrum utanför stan bara för att det är lätt att ta sig dit och parkera. Allt som bidrar till att öka intresset är viktigt Alltid bättre att vara många bakom... Definitivt samarbete med NK och Kompassen som faktiskt också befinner sig innanför vallgraven. Det blir alldeles för stort utbud och för stort område. För mycket information. Sen skall vi samarbeta med de andra men det är en annan sak. En helhet ibland är bra. Folk drar folk!
För kunden är det inte viktigt att man är i Innerstaden eller Nordstan eller Avenyn e.t.c. - man vill ha tillgång till hela Göteborgs stadskärna. Med god tillgänglighet. Ska man få det måste alla aktörer samarbeta. Gäller i så fall detaljhandeln. Våra frisörkunder som tidigare var kvar i stan stressar vidare direkt och att handla tyngre saker är uteslutet utan bil. Hoppas och tror det!! ja ensam är inte alltid stark Jag tycker att vi är helt fler ute i dessa frågor. Människor vill ha mindre blkar i stan, inte fler. Det är tyvärr handlarnas felaktiga uppfattning att fler bilplatser skulle öka handeln. Tvärtom! Mindre bilar i stan, fler besökare! ju fler aktörer som värnar innerstaden desto bättre. Kanske - men småskaligheten och mångfalden av butiker skall framhållas Kanske. Vi kan väl prova med EU-pengar. Det kan väl ge sysselsättning åt människor. Nordstan är ju redan ett begrepp och jag ser inte att den kundkategorin skulle ge några extrainkomster till Innerstaden. NK kanske. Avenyn är för långt bort vilket låter märkligt, men det tror jag. Man kan inte marknadsföra ngt som inte finns. Du lurar bara kunden en gång. Om ex NK vill locka kunder så får de lägga om kurs. Du hittar ju inget nytt som sticker ut på NK. Personalen sticker inte heller ut som trevliga och särskilt kunniga. Gbg City har idag hög kundgenomgenomströmning vilket innebär att utbud, kundservice och öppettider får genomslag av sig självt. Det är ju inget nytt eller folktomt centrum. Jobba nu med sådant som betyder ngt. Lägg ner meningslös samlad marknadsföring. Måste vara rätt att samla resurserna. Idag är olika köpcenter väldigt tydliga med att få ut sina budskap. Fullt möjligt för oss i centrum att visa att det går att köra bil in till centrum, det går att parkera här och det finns ett oslagbart utbud av butiker. nordstan och t.ex. nk konkurrerar med varandre men jag hoppas att de ser fördelen med att samarbeta i tillgänglighets frågor Stärka innerstaden totalt viktigt. Tillsammans blir vi starka och glöm inte de kommande biltullarna... Utvidgas Innerstaden till City kan ett större genomslag nås och större resurser ställas till förfogande. Vi butiker som ligger i andra änden av kungsgatan tjänar inget på att tex nordstan och avenyn exploateras ytterliggare. Viktigt att inte glömma av Innerstadens särart. Att vi får lyfta fram detta. Avseende Parkering kan man göra en gemensam satsning. 14 Övriga synpunkter: Att alla små gator måste få en chans. Drottninggatan, Korsgatan, Kyrkogatan. Att tänka grönt är inte fel, men om stan förlorar attraktion finns inga medel till utveckling. Att få politiker att lyfta blicken och se sambanden, där ligger den stora utmaningen.
Det vanligaste klagomålen/problemet för våra kunder är parkeringen. De tycker det är krångligt att ta sig in i innerstan och det finns för få parkeringsplaser.det blir bara färre o färre för varje år!!!!!!!!!!!! =att vi får färre kunder o säljer mindre, då de flesta av våra kunder kör bil till stan! Hela Innerstaden måste få leva. Gör det inte sämre med tillgängligheten. Mina kunder kommenterar ofta... Jagfår många synpunkter från kunder om svårigheten att kunna parkera, det är mycket viktigt för vår verksamhet att kunna parkera centralt i åtminstone 3-5 timmar. Har ett flertal kunder som slutat besöka oss då det inte längre finns parkeringsmöjligheter i samma utsträckning som när mitt företag etablerade sig! När det nu dessutom tagits ett beslut i Gbgs kommunfullmäktige om ytterligare höjningar på över 50 på dom få parkeringar som finns så undrar jag om Hultén & company överhuvudtaget är intresserade av ett levande centrum med handel och tjänsteföretag! Katastrof! Kärnfrågan för oss ligger i att det satsas alldeles för lite på oss butiker som ligger på fel sida Ekelundsgatan. Här finns dåligt med parkering, dåligt skyltat, mer av "vanlig" väg istället för gågata(som kungsgatan är i stora delar idag), ingen belysning under jul och så vidare. Minskad parkering och framför allt maxtid på två timmar är helt värdelöst - man kan inte gå på möte i city, man kan inte gå till frisören, fika blir kort om tid, jag kan inte åka till city och storhandla... Något måste göras och det nu... Ta bort Guldkantshäftet. vi ska locka med kvaltet. Gör utemiljön mer attraktiv. T ex massor med blommor och grönt på alla gatorna inom Vallgraven. Fler sittplatser. Tycker det är viktigt att vi gemensamt satsar på att dels nå människorna som bor innanför de kommande vägtullarna för den dagliga handeln och sen ibland även nå rätt målgrupp utan för tullarna för helghandeln. Tyvärr har Innerstaden fått väldigt dåligt rykte vad det gäller tillgänglighet. Framförallt vad gäller bilburna kunder men även kommunala transportsätt med allt strul som har varit med nytt biljettsystem, höjda biljettpriser ( nu igen! ) och våldsamma kontrollanter. Mycket är säkert överdrivet men ryktet består. Det tar tid att reparera. Och.så kommer trängselskatten som delvis avser att minska flödet till City och därefter Västlänken som kommer att strula till det ytterligare. Oddsen är emot oss. Men kan vi få politikerna att inse att vi behöver hjälp i dessa frågor kan vi lyckas ändå. Innerstaden har trots allt detta en god potential för att locka människor. Men, och detta är viktigt, vi vill ha kunder som handlar. Inte bara dom som tycker det är mysigt med små kafeér och kullerstensklädda gator. Skall vi ha råd att behålla butiker med ett BRA utbud krävs kunder. Även bilburna sådana. Vi vill inte vänta tio år till. Vi vill ha en P-plats vid Stora Teatern intill Allén som kan ta emot ca 500 bilar. Och vi vill ha det nu! Varför ställer ni dessa frågor. Vill innerstaden börja jobba mer med marknadsföring av Gbg City? Om, lägg ner de idéerna. Bortkastad tid o pengar. Vi har även butiker i köpcenter utanför stadskärnan. Trenden på minskade kundbesök, lägre snittköp etc drabbar även köpcentren. Jag ser e-handeln
som det största hotet mot butikerna. Kommunerna övervakar inte att detalplanen för etablering av handelsverksamhet följs. Vi har flera konkurrenter som etablerat sig i industriområden och kan därmed prisdumpa på nätet eftersom de får lägre lokalkostnader. De styrs heller inte av gemensamma öppettider etc. All butiksverksamhet, både i innerstaden och i köpcenter, drabbas av detta. E-handeln går inte att stoppa så skall butikerna kunna leva så måste deras villkor förbättras. Fastighetsägarna måste på sikt anpassa hyresnivåerna eftersom "location" är inte värt lika mycket idag som för ett par år sedan. Vi är inte dírekt emot att ta bort parkeringsplatser i stan, men då MÅSTE man göra det lätt för dem som åker bil att parkera utanför och ta kollektivtrafiken in. Det funkar dåligt idag. Om vi inte bibehåller eller förbättrar tillgängligheten till centrum så kommer vi på sikt att konkureras ut av köpcentrum utanför stan. Den modellen har man ju tillämpat i USA t ex och det har ju knappast minskat biltrafiken, men man har lyckats döda stadskärnorna.