1 Nu är det dags att sätta igång med stora kamkedjepaketet på din explorer-motor. Du behöver lite verktyg och delar. OTC har en sats med specialverktyg. Den behöver du. 2 Diverse nya reservdelar. Sid 1
3 Tag loss svänghjulet och spacerplattan. 4 Töm oljan. Sid 2
5 Skruva ut insexskruvarna som håller insuget. Torx T30. 6 Släpp ett antal kabel och vacuumanslutningar. Sid 3
7 Även här... 8... och här. Sid 4
9 Bråttom! Om en timme ska motorn va i bilen igen. Skynda skynda! 10 Nu är övere insuget borta. Lägg märke till hur allt är draget. Sid 5
11 Och från andra hållet. 12 Blås rent runt insuget så du inte får ner skit i motorn. Sid 6
13 Skruva bort undre insuget. 14 Bort med det. Sid 7
15 Bort med vacuumslangarna. Dom kan se lite olika ut beroende på årsmodell. 16 Bort med generatorbryggan. Sid 8
17 Släpp kabeln till vevaxelsensorn. 18 Släpp tre bultar till termostathuset (obs, termostathuset, INTE termostatlocket). Sid 9
19 Släpp diverse bultar som håller fast slangarna. 20 Släpp anslutningen till vattenpumpen, demontera hela slangpaketet. Sid 10
21 Ytterligare en anslutning som ska bort. 22 Bult till hållare ska också bort. Sid 11
23 Två bultar här. 24 Slangpaket borta i en snygg hög. Sid 12
25 Släpp bultar till bränsleledningarna. 26 Släpp bultarna till fuelrailen. Sid 13
27 Släpp bultarna till DPFE-sensorn. 28 Skruva loss 4 st torx-skruvar till tändspolen, demontera tändspole och alla kablar som ett paket. Sid 14
29 Demontera både fuelrail och kabelstam samtidigt. 30 Nu borde det se ut såhär. Sid 15
31 Släpp ventilkåporna. 32 Här ligger det reservdelar! Sid 16
33 Något fel är trasigt. 34 Släpp på EGR-muttern och vrid undan. Sid 17
35 Släpp vevaxelbulten. 36 Vy framifrån. Sid 18
37 Använd en avdragare. M8 bultar passar i remskivan. 38 Släpp bultar som håller i bröstet. Sid 19
39 Då borde det se ut såhär. 40 Demontera släpa och spännare. Sid 20
41 Demontera drevet. 14 mm hylsa passar om du inte har E-hylsa. 42 Demontera vänster kamdrev. 19 mm. Rättgängad. Sid 21
43 Demontera fästbult. Torx T30. 44 Demontera det nedre fästet bakom kedjan och drag ur. Sid 22
45 Släpp på kamkedjesträckaren i framändan. 46 och den bakre. 27 mm. Sid 23
47 Demontera bakre kamdrevet. 19 mm. Felgängad. 48 Demontera fästbulten till släpan... Sid 24
49... och den nedre fästbulten också... 50... och täcklocket. Sid 25
51 Skruva ut bulten. Torx T40. 52 Demontera den övre av de två bakersta bultarna på topplocket. E-hylsa. Nu kan du dra ut den bakre kamkedjan. Sid 26
53 Vänd motorn och demontera det undre oljetråget. 54 Här hittar vi fler reservdelar. Observera skräpet i silen!! Sid 27
55 Demontera det övre oljetråget. 56 Demontera pickuppen. Torx T30. Sid 28
57 Bakre skruvar till oljetråget. T30 även där. 58 Ramlagerbultar. 8 st. Sid 29
59 Sesam - öppna dig. 60 Demontera sträckaren och släpan till balansaxeln. Skruva INTE på balansaxeln. Den är rättinställd. Sid 30
61 Skruva ur släpan. 62 Demontera bakre ramlageröverfallet. Sid 31
63 Lägg undan. Klart för rengöring och ihopmontering! Exakt anvisning för hur du skruvar ihop motorn, med rätt åtdragningsmoment osv får du på köpet när du köper reservdelarna till motorn av oss. Sid 32