Bilaga 4. Uppföljning av Handlingsplan för reduktion av utsläpp av koldioxid år 2012-2015



Relevanta dokument
Trafikfall Flygrörelser Milj. passagerare År. Sökt trafikvolym ca ca Tillståndsgiven trafikvolym ca

100 % Fossilbränslefritt Skåne

Handlingsplan för minskade utsläpp till luft

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Swedavias roll. Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten

Swedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller

Långsiktigt arbete med miljö och klimat. Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport

Hur kopplar Arlanda samman den regionala kollektivtrafiken med den globala kollektivtrafiken?

, Kenth Arvidsson. Energieffektivisering Arlanda

Ett klimatneutralt Företag

Flygplatsens komplexitet. Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult

Bilaga 1 Kommunfullmäktige Handlingsplan till Alvesta kommuns energi- och klimatstrategi

Trafikstörningssamverkan Stockholm Arlanda Airport Swedavia Collaborative Decision Making /CDM Tomas Kreij, Swedavia

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17)

Svar på remiss om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport KS-2012/270

Den målbild som visionen målar upp behandlar tre aspekter:

Redovisning av miljöledningsarbetet 2011 Arbetsmiljöverket

Stockholm Arlanda Airport. Möte med Fp Stockholmsgrupp

SAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT

Flygplatsens komplexitet. Marcus Öberg, Göteborg Landvetter Airport Sebastian Zaar, Swedavia Konsult

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Planering av flygtrafik

Välkommen på samråd!

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist Ett hållbart samhälle.

Källa bilder: Energivärlden. Energieffektiviseringsstödet. Framgångsrik energieffektivisering

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

Flygtrafik och flygtransporter

Blankett. Energikartläggning & Energiplan. Företag: Anläggning: Fastighetsbeteckning: Kontaktperson energifrågor: Tfn: E post:

Samråd med Sigtuna kommun, 11 december 2009 Nytt miljötillstånd för Arlanda

Miljöbilsstrategi för Malmö stad

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

Transportstöd fossilfria/mer miljöanpassade & kostnadseffektiva fordon i Blekinge län

Miljöarbete i Eskilstuna

Energistrategier. Vision 2040

Fossilbränslefritt och. och energieffektivt Borås.

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

Energi- och klimatstrategi inklusive handlingsplan för Alvesta kommun. Antaget av kommunfullmäktige

Välkommen på samråd!

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

Bifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).

Grupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i

Grön offentlig upphandling i bussektorn: utmaningar och möjligheter

Datum Dnr Bränslestrategi för övergång till förnybar energi

Uppföljning målområde transporter 2017

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Netto noll klimatavtryck genom minskat fotavtryck och ökat handavtryck vår färdplan. 18 March 2019

Sammanfattande resultatrapport energieffektiviseringsprojektet

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning.

fossilbränslefri kommun

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

DINA VAL SPELAR ROLL

RTN Innehåll

Åtgärd Ansvarig Färdigt senast Det kommunala bostadsbolaget tillämpar samma kravnivå vid nybyggnation som kommunen har (minst 35 % lägre än BBR)

VÅR MILJÖ #1 EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM SKAVSTA FLYGPLATS FLYGVÄGAR BULLER UTSLÄPP TRANSPORTER AVFALL

LOKAL HANDLINGSPLAN FÖR BIOENERGI EN MODELL

Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp

ENERGI- OCH KLIMATPLAN GAGNEFS KOMMUN mål och åtgärder

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Handlingsplan

Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef. Pensionärsråd. Kalmar En del av Landstinget i Kalmar län

Klimatrapport Clarion Hotel Arlanda Airport. Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Miljö- och klimatstrategi - upphandlingskrav Kollektivtrafiken i Västra Götaland

Handlinsgplan Miljöprogram

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Jönköpings län

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Bioenergin i EUs 2020-mål

Flyg på biobränsle! Tomas Ekbom, Grontmij AB Fredrik Jaresved, Swedavia

Stockholm Arlanda Airport

Flygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia

FRISK LUFT. Vad tycker ni att Danderyds kommun ska fokusera på för att främja frisk luft i kommunen?

Hållbart Resande ur ett Boxholmsperspektiv

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Minskad energianvändning genom utbildning och tillsyn

1

2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? X Ja Nej

Östersunds klimatarbete med exempel från arbete inom kommunkoncernen och i det geografiska området.

Klimatstrategi Lägesrapport kortversion

Projekt Green Flights. LG Stridsman ANS / Development

Miljöbilssituationen i Oskarshamn

Flygplats med världsledande klimatarbete

Motion om miljöbilar

Akademiska och forskningsprojekt samt examensarbeten Akademiska och forskningsprojekt där vi är delaktiga

Samråd enligt 6 kap. miljöbalken inför nytt miljötillstånd för verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Heini-Marja Suvilehto

Fossilfria godstransporter idag och i morgon. Urban Wästljung Public and Environmental Affairs

Nybro Kommun. Mattias Andersson NYBRO. Strategi 1(9) Astrid Fell. Kommun/Landsting. Nybro Kommun

Studiebesök Stockholm Arlanda Airport Erfarenheter om PFAS

Framtidens transporter sker med biogas och el

Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Transkript:

Bilaga 4. Uppföljning av Handlingsplan för reduktion av utsläpp av koldioxid år 2012-2015 Uppföljning för kvartal under 2014 D 2012-001367 Aktivitet Ansvarig Arlanda Ansvarig Koncernfunktion/dotterbolag/dotterdotterbolag Mål Uppskattad Mål uppfyllt Åtgärder egen verksamhet Control, Scope 1+2 (utförare, Arlanda) (utförare, Koncern) framdrift Fordon och bränslen Utbyte av tunga fordon till drift på förnybara drivmedel där möjlighet finns ARNI, Mathias Henningsson Swedavia Fordon (Markku Huhtanen) (Lars-Erik Jansson) Ex: 9 st hybridbussar driftsätts till år 2015 Utbyte av lätta fordon till miljöfordon ARNI, Mathias Henningsson Swedavia Fordon (Lars-Erik Jansson) (Markku Huhtanen) Ex: Resterande 40 bilar byts ut till år 2015 20% Analysera behov och ta fram handlingsplan för säkerställande av tillgång av förnybara bränslen samt genomföra åtgärder ARNI, Mathias Henningsson (Markku Huhtanen) Swedavia Fordon (Magnus Persson/Markku Huhtanen) Ex: säkerställa tillräcklig tillgång till biogas, 100 % RME på tankstället på airside 2012 2012-2015 Utvecklingsprojekt: Anpassning av fordon för drift på förnybara drivmedel Koncern, Swedavia Fordon Swedavia Fordon (Bertil Ekhaga) (Bertil Ekhaga och Lars-Erik Jansson) Ex: Test med Plog-Sop och Blåsmaskin på förnybart drivmedel 25% 2012-2015 Miljökrav på fordon på airside ARNO, Anders Östlings Koncern Miljö (Magnus Persson) Ex: Krav på och uppföljning av miljöfordon på airside Brandövning med förnybart bränsle och simuleringsverktyg (Per Lindgren) ARNO, Anders Östlings (Lars Johansson) Ex: Krav på användning av förnyelsebart bränsle gäller även för externa aktörer 2012-2015 Eco-driving utbildning (sparsam körning) ARNO, Anders Östlings Koncern Miljö (Magnus Persson) Ex: Upprätthålla 100 % utbildade 2012-2015 förare (fältfordon och bussar) (Cecilia Henriksson, Christian Nyberg) Energi Swedavia Energi AB är ett av Swedavia AB helägt dotterdotterbolag och ansvarar för aktiviteterna inom "Energi" nedan enligt Nyttjanderättsavtal mellan Swedavia AB och Swedavia Energi AB, D-2014-00-2029, 2014-03-20 Säkerställa fortsatt inköp av energi från förnybart ursprung D 2014-00-2029, 2014-03-20 Swedavia Energi Ex: Gröna ursprungsgarantier för el, 2013 biobaserad fjärrvärme Utbyte till elinfrastruktur från dieseldrivna markströmsaggregat (GPU:er) (Mats Torberger) ARNI, Mattias Henningson (Kent Arvidsson) Avslut av projekt omfattande utbyte till elinfrastruktur från dieseldrivna markströmsaggregat i terminal 2,3,4,5,pir f 98% 2014 (Mats Hellman) Utreda förnybara drivmedel för reservkraft ARNI, Mathias Henningsson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: tester med biobränsle 2014

Driftoptimering: energiledning av el,värme och kyla ARNI, Mathias Henningsson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: Tidsstyrning (drifttider) och behovsstyrning av ventilation, kontroll av att värmning och kylning inte sker samtidigt Ny teknik: Investering i energieffektivare system och utrustning för el, värme och kyla ARNI, Mattias Henningson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: Krav på och uppföljning av miljöfordon på airside Kunskap/förståelse: Sprida information om arbetet med energi i organisationen för ökad medvetenhet ARNI, Mattias Henningson (Lars-Olov Nilsson) Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: Kundmöten, energiprojekt Utbyte till LED-belysning ARNI, Mattias Henningson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: Byte till LED-belysning i pir F, T5, T4,T2 Utbyggnad fjärrkyla ARNI, Mattias Henningson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: Anslutning av Terminal 2 Utreda möjligheten att ersätta eldningsolja med biobränsle i reservpannan för uppvärmning ARNI, Mattias Henningson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) 2014 Åtgärder i samverkan, Guide Scope 2, Influence scope 3 Energi Verka för att ersätta externa företags oljepannor ARNI, Mattias Henningson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) (Anna-Märsta Gustafsson) Ex: Ersätt med biobaserad fjärrvärme eller annan förnybar lösning Säkerställ inköp och vidareförsäljning av energi från förnybart ursprung till Swedavias kunder ARNI, Mattias Henningson Swedavia Energi (Kent Arvidsson) Ex: Gröna ursprungsgarantier för el. 20% 2015 2013 Ex. biobaserad fjärrvärme Övrigt Airport Carbon Accreditation ARNMM, Lena Wennberg Koncern Miljö, Lena Wennberg Ex: arbete med 2012-2015 aktiviteter för att minska utsläppen av (Åsa Sahlqvist) koldioxid samt årsvis ansökan om förnyad koldioxidackreditering på nivån 3+ (från 2013 sker ansökan vart tredje år). Revidering av revisor sker varje år. Åtgärder i samverkan, Guide Scope 2, Influence Scope 3 Utsläpp från marktransporter Swedavia ska verka för att minska utsläppen från marktransporter till och från Arlanda miljötaxi ARNF, Maria Öhman Säkerställa 100 % miljötaxi. Härtill ställs krav på taxibolagen på andel förnybart drivmedel. 2012-2015

Säkerställa 100 % miljötaxi. Härtill ställs krav på taxibolagen på andel förnybart drivmedel. 2012-2015 Översyn av åtgärder för att minska hämta/lämna-trafik till terminalområdet ARNF, Maria Öhman 2012 Utredning av angöringsavgift för bussar, differentiering med avseende på koldioxid ARNF, Maria Öhman 2012 Utreda möjligheten för laddinfrastruktur för elbilar ARNF, Maria Öhman (Johan Lindsten) Verka för direkta tågförbindelser till Arlanda (Pendeltåg till Arlanda 2012, förstudie Roslagsbanan) ARNF, Maria Öhman 2012-2015 2012-2015 Subventionerad kollektivtrafik för Swedavia-anställda ARNM, Fredrik Jaresved 2012-2015 Förbättrad information om kollektivtrafik ARNF, Maria Öhman Ex: Realtidsinfo kollektivtrafik för resenärer i mobilen, i infokioskerna. Marktransportkampanj på webben. 50% 2012 Fortsatt samverkan med externa aktörer via olika forum för att förbättra kollektivtrafiken till Arlanda ARNF, Maria Öhman HR gällande aktiviteter avseende anställda? Ex: Verka för ökad andel förnybara bränslen hos bussbolag som trafikerar Arlanda, förbättrade linjer och avgångstider för resenärer och anställda. Pilotprojekt lånecyklar, samåkningsprojekt System för incheckning utanför flygplatserna t ex vid tågstationer (CUSS-automater för off airport incheckning) ARNF, Maria Öhman 2014 Utsläpp från flygtrafik Verka för att minska utsläppen från flygplanens markrörelser Optimerade taxningstider och minimerade motortider för flygplanen på marken Ansvarig Ansvarig Koncernfunktion/dotterbolag/dotterdotterbolag Mål Uppskattad Mål uppfyllt (utförare) (utförare, Koncern) framdrift 2014 Anders Östlings, ARNO Anders Ledin, ATM 85% Q2/2015 CDM (Collaborativ Descision Making) syftar till att alla som jobbar med ett flygplans turn- around ska ha tillgång till samma information för att skapa effektivare operationer bl.a markrörelserna. Anders Östlings, ARNO Anders Ledin, ATM Syftar till att alla som jobbar med ett flygplans turn- around ska ha tillgång till samma information för att skapa effektivare processer. 85% Q2/2015

D-MAN (Departure Manager) är ett verktyg som ökar förutsägbarheten för starter och landningar genom att bl.a föreslå köhantering i samband med avgång. DMAN är en förutsättning för att Arlanda ska kunna bli en s.k CDM-flygplats. Anders Östlings, ARNO Anders Ledin, ATM Verktyg som ökar förutsägbarheten för starter genom att bl.a föreslå köhantering i samband med avgång. DMAN(DST) är en förutsättning för att Arlanda ska kunna bli en fullkompatibel A-CDM-flygplats. 85% Q2/2015 Implementering av OPC, Operativt center, Lena Rökaas, ARNO Anders Ledin, ATM Förutsättning för att CDM ska fungera optimalt 35% 2016 Verka för effektivare flygoperationer CDM bidrar till att Eurocontrol på en övergripande nivå kan planera den kortaste vägen till nästa destination genom att CDM-flygplatser lämnar korrekt och förutsägbar information Anders Östlings, ARNO Anders Ledin, ATM 85% Q2 2015 Verka för utökad andel gröna inflygningar Anders Östlings, ARNO Anette Näs, ATM Ett av kraven vid Swedavias upphandling av flygtrafiktjänst. 50% Lämna SID vid 70 db(a) Anders Östlings, ARNO Anette Näs, ATM 50% Verka för att tillhandahålla infrastruktur för förnybara drivmedel för flygplan ARNM, Fredrik Jaresved Lena Wennberg, Koncern Miljö