Hållbart resande och transporter. Grön Trafik, Samhällsbyggnad

Relevanta dokument
Hållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer

Hållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer

Hållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer

Hållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer

Östersunds klimatarbete med exempel från arbete inom kommunkoncernen och i det geografiska området.

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

Fossilfria transporter handlingsplan Kristianstads kommun Klicka eller tryck här för att ange text.

TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING

Hållbart resande i Jönköping. Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun

Gröna Obligationer. Effektrapportering. Östersunds kommun

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Inventering av åtgärder inom energi- och klimatområdet i Södermanlands län

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Fossilbränslefritt och. och energieffektivt Borås.

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Resa i tjänsten. Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten.

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

Kommunranking Välkommen! Kommunens bilar

BIL Sweden. Jessica Alenius

Samordning för omställning till fossilfri transportsektor

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Från fordonsupphandling till upphandling av hållbara transporter

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Mötes- och resepolicy

DINA VAL SPELAR ROLL

SVENSK KLIMATSTATISTIK 2017

Uppföljning målområde transporter 2017

Uppföljning Resepolicy Beslutades i Kommunfullmäktige 30 September 2013

Framtidsspan: Så reser vi i framtiden

Framtidens transporter sker med biogas och el

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

BIL Sweden. Jessica Alenius

Cykeltrafik i Östersund. Anne Sörensson & Maria Olsson Grön Trafik, Östersunds kommun

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies

Regionalt mobilitetsarbete i Region Mitt

Uppföljning av Helsingborgs klimatväxlingsprogram

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Mjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG. Energiplanen - information 182 KS/2018:101

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum

Backcasting. 2. Kartläggning. 1. Målformulering. 3. Åtgärder

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Miljöredovisning 2018

Begränsa Sveriges klimatpåverkan - vad är kommunernas roll? Tätortsfrågor och landsbygdsfrågor för ett fossilfritt Sverige

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Gotlands län

Fleet Management Stockholms stad

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Jämtlands län

5 års arbete med att ställa om organisationers resande Resultat och erfarenheter

Lennart Östblom.

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

GENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Klimatfärdplan. Sammanställning från Workshop om energi

Klimatväxling anvisningar i Kristianstad

Handlingsplan för fossilfria drivmedel i Skåne

Stadens utveckling och Grön IT

Er storregionala samverkansorganisation. - Vi har kunskapen, stärker samverkan mellan regionala aktörer och underlättar övergången till fossilfrihet.

Miljöåret 2016 axplock av aktiviteter och händelser 23. Bilaga 1 Betydande miljöaspekter en detaljerad uppföljning 31

TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

Koldioxidavgift och klimatfond

Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Strategi för ett fossilbränslefritt och. Program Strategi Policy Riktlinje. energieffektivt Östersund Avser perioden

Mål % enheter mer hållbara transporter (Kollektivtrafik, cykel och gång) Minska biltrafiken till 630 mil/ person -65% CO2 per person 33

På väg mot en fossilfri transportsektor i Sverige. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Innehåll. Resepolicy Båstads Kommun Omfattning och avgränsning Syfte Mål Ansvar Riktlinjer Miljö...

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

Dags för sverige att ta ledartröjan. så når vi en miljon elbilar år 2030

Robèrt, M. International Journal of Sustainable Transportation Vol. 3, No. 1. (2009)

Förnybara drivmedel Per Wollin

Revidering av styrdokument Riktlinjer för resor

Presenterar Snabbladdningsbara elbussar för hållbara städer. Presentation av: Pär Jonsson, Marknadsansvarig, Hybricon AB

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Energieffektivisering av transporter

Förslag till regionalt åtgärdsprogram för miljökvalitetsmålen

Finansiering, lån och statliga bidrag

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Elfordon i samhället. Anders Lewald, Linda Rinaldo, Erik Svahn Energimyndigheten

Earth Week mars

Strategisk analys av pendlings- och tjänsteresor avseende klimat, ekonomi och hälsa vid Ånge kommun

Ett strategiskt arbete med sikte på fossilbränslefrihet SKL Presidiedagar

Stadens utveckling och Grön IT

Handlingsplan

Renare luft i Umeå. Umeå kommun arbetar kontinuerligt med att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå. Tillsammans tar vi stegen mot en renare luft!

Mobility Management i Kista Science City. Jesper Johansson, WSP

LADDSTATIONER. 20 september 2018 Sofie Nielsen, Affärsingenjör, Växjö Energi Jonathan Karlberg, Elkraftsingenjör, Växjö Energi Elnät

BIL Sweden. Elbilar/plug-in-hybrider hur många fordon kommer vi ha de närmsta åren!?

Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd

Fossilbränslefritt Botkyrka år 2030

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

Transkript:

Hållbart resande och transporter Grön Trafik, Samhällsbyggnad

RESAN MOT FOSSILFRIHET

Kommunens miljömål Östersund är fossilbränslefritt och energieffektivt 2030. Det innebär att fossila koldioxidutsläpp minskar med 100% och att energiförbrukningen minskar med 20% jämfört med 2010.

Östersund växer! Enligt befolkningsprognosen med 680 personer per år, det motsvarar antingen 19 bussar 544 bilar

Transporter är ett viktigt område! Fossila koldioxidutsläpp per sektor 2016 i Östersunds kommun Arbetsmaskiner 19% Övrigt 5% Energiförsörjning 17% 300 000 250 000 200 000 Fossila koldioxidutsläpp per sektor 2016 i Östersunds kommun 150 000 100 000 50 000 Transporter 59% 0 Energiförsörjning Transporter Arbetsmaskiner Övrigt

Konkretisering av Paris-avtalet Centre for Environment and Development Studies (CEMUS) Uppsala University och SLU

HÅLLBART RESANDE

Vad är hållbart resande? Transporter och resande som är effektiva och bra för såväl ekonomi och samhällsutveckling som hälsa och miljö. Med hållbart resande menas: 1. I första hand resandet med hållbara färdsätt såsom gång, cykel och kollektivtrafik och att resor inte behöver genomföras alls. 2. I andra hand kan även en effektivare bilanvändning, i form av exempelvis bilpool eller samåkning. 3. Även resor med fossilbränslefria och bränslesnåla fordon räknas som hållbart resande.

Uppnå ett hållbart transportsystem De åtgärder som man kan använda för att gå i riktning mot ett hållbart transportsystem kan delas in i: Fysiska förutsättningar Beteendepåverkan Mobility management Regleringar och ekonomiska styrmedel Samverkan Mål och styrning

Nyttan med hållbart resande Hållbart resande löser flera problem och ger vinster för flera grupper samtidigt. Samhället: Minskade koldioxidutsläpp, minskade utsläpp av hälsopåverkande ämnen, minskade barriäreffekter, färre olyckor och mindre trängsel och buller. Företaget: Tidseffektivt, lägre kostnader för resor och parkeringsplatser, friskare personal och lägre kostnader för sjukskrivningar. Individen: Lägre kostnader, bättre hälsa, välbefinnande och mindre stress.

VÅRA TJÄNSTE- OCH PENDLINGSRESOR

Utsläpp från Östersunds kommuns verksamhet 12000 Fossila koldioxidutsläpp per kategori i Östersunds kommun som organisation Fossila koldioxidutsläpp per kategori i sektorn Transporter och arbetmaskiner Ton CO2 10000 8000 6000 4000 2000 Färdtjänst 1% Skolskjutsar 5% Bensin 9% Tjänsteresor 15% Mattransporter 1% Frakt av avfall till Sundsvall 1% Externa entreprenörer 39% 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Transporter och arbetsmaskiner El och uppvärmning Diesel 29%

Antal fordon Fordon per drivmedel i Östersunds kommunförvaltning 160 140 145 Antal fordon 120 100 80 60 40 75 50 45 38 Gas Diesel Etanol El Elhybrid HVO diesel Laddhybrid Bensin Miljödiesel 20 17 10 9 0 1 2014-10-01 2015-10-31 2016-11-01 2017-10-12

Analys av tjänste- och pendlingsresor CERO en metod för kartläggning av utsläpp och kostnader i organisationen Analys av resedata Fordonsflotta, tjänsteresor Resvaneundersökning bland anställda Förslag till kostnads- och klimatoptimala åtgärder Handlingsplan

Årligt CO2-utsläpp (ton) 5 600 5 400 5 200 5 000 4 800 4 600 4 400 4 200 A 4 000 3 800 3 600 3 400 3 200 3 000 2 800 2 600 2 400 2 200 2 000 A. Arbetspendling bil 1 800 B. Arbetspendling övrigt 1 600 C. Tjänsteresor bil 1 400 D. Tjänsteresor flyg inrikes 1 200 E. Tjänsteresor flyg utrikes 1 000 F. Tjänsteresor tåg 800 600 C Totalt 400 200 D E <50 F B <1 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100 104 108 112 Reskostnad (milj. kr)

AKTUELLA ÅTGÄRDER

Aktuella åtgärder nationellt Elcykel-/ elfordonspremie (25%) Ladda hemma-bidrag (50%) Bonus-Malus (upp till 60 000 kr i bonus) Reduktionsplikt Flygskatt Spaning! Självkörande fordon Ny generation elbilar som går längre (30-40 mil)

Klimatprogram För Östersunds kommun som geografisk enhet. Syftet är att visa hur kommunen kan minska användningen av fossila bränslen och energi och på så sätt nå uppsatta mål. Intern klimatväxling för kommunens tjänsteresor med flyg En avgift läggs på per enkel resa med 400 kr för resor inom Sverige, 800 kr inom Europa och 1600 kr till resten av världen. Pengarna går till årets klimatväxlingsåtgärd elcyklar och lastcyklar. - www.miljofordon.se/lastcyklar

Resepolicy Styra mot resande bara när det behövs Riktlinjer för den källsorterade resan Intern klimatväxling Revidering av policy Insidan - Resor i tjänsten Förmånsportal Benify Köpa cykel med rabatterade priser

Digitala möten Office 365 med Skype Boka skypemöten direkt via kalendern Bjud in interna och externa deltagare Webkamera och headset Röstsamtal, videosamtal, snabbmeddelande och dela skärm Information om hur Skype för företag används finns på insidan Spara tid, pengar och miljö Insidan Instruktion för Skype

Rutin vid beställning av bil Kommunförvaltningen köper in miljöfordon som drivs med förnyelsebara bränslen eller eldrift Om andra bilar än miljöbilar köps in så ska avvikelserapport lämnas in till förvaltningschef Etanol- och biogasbilar ska tankas med minst 70 % förnyelsebara bränslen Elbilarna ska tankas med förnyelsebar el (Jämtkrafts lokala elmix innehåller 100 % förnyelsebar el) Insidan Rutin vid beställning av bil

Förnybara bränslen Biogas Lokalt producerat bränsle 80-90 % minskad klimatpåverkan E85 (etanol) 50-60 % minskad klimatpåverkan HVO (syntetisk diesel) 80-90 % minskad klimatpåverkan Vätgas

KAMPANJER OCH PROJEKT

Grön Trafiks verksamhet Fokus på att minska klimatutsläppen från transporter Information om klimat och hållbart resande internt och externt Representant i det nationella nätverket Klimatkommunerna Klimatberäkningar i miljöredovisning Kampanjer och projekt

Vintertramparna 100% 80% 60% 48% Genomsnittliga resvanor före och efter Vintertramparna - VINTER 59% Före Efter 40% 20% 0% 22% 13% 8% 5% 4% 0% 0% 11% 0% 0% 0% 1% 21% 7%

Expresscykelvägar Cykeltrafiken och elcyklandet ökar En del av Funktionella mittstråket I Östersund byggs expresscykelvägar, för att cyklister ska få en snabbare och säkrare väg i vardagen och till jobbet Ca 7 km expresscykelvägar i Östersund Brunflovägen 2016-2018 Trondheimsvägen 2016-2018 Genvägen 2018 Vallaleden Frösön 2018

Gratis buss för barn och ungdomar För alla 6-19 år Gäller både läns- och stadsbussar från 15 aug 2015 En förstudie genomfördes i maj 2015 av Östersunds kommun, Trafikverket och WSP Uppföljande resvaneundersökning maj 2016 Läs mer om resultaten

Laddstaioner Snabbladdstationer Tesla Super charger Biogas Vätgas E85/ED95 RME/HVO

Laddbara bilar och laddpunkter Laddbara bilar = rena elbilar och laddhybrider Elhybrider kan inte laddas via elnätet Laddbara bilar i Östersunds kommun ackumulerat per månad Laddpunkter i Östersunds kommun ackumulerat per månad 400 350 336 180 160 151 300 250 200 150 100 140 120 100 80 60 40 50 20 0 0 jan-15 apr-15 jul-15 okt-15 jan-16 apr-16 jul-16 okt-16 jan-17 apr-17 jul-17 okt-17 jan-18 apr-18 jul-18

Laddinfrastruktur Beviljats 755 000 kr (33 %) i stöd Laddstationer på landsbygden (Tandsbyn, Fåker, Orrviken, Häggenås, Lillsjöhögen) Laddinfrastruktur till kommunens elbilsflotta Event- och infartsparkering Totalt 34 laddstolpar = 68 laddpunkter Medel från Klimatklivet (Naturvårdsverket) Andraplats i Laddguldet

Elbusslinje Beviljats stöd till laddinfrastruktur för elbuss och tillgänglighetsanpassade hållplatser Linje: Brittsbo - Torvalla Två laddstationer med pantograf vid varje ändhållplats Opportunity charging, automatisk snabbladdning vid laddstation Medel från Stadsmiljöavtal (Trafikverket)

VAD KAN VI GÖRA?

Exempel på arbetsplatsen Tävlingar och utmaningar, morötter som motiverar Bättre förutsättningar/infrastruktur för att gå, cykla och elcykla Ny teknik och resfria möten Samordning och delning av resurser Prova på tillfällen Se Klimatseminariet i efterhand! www.lansstyrelsen.se

Tips i vardagen Testa din klimatpåverkan Kolla in Storuman forever Byt till vinterdäck på cykeln Baka in fysiskt aktivitet i ditt dagliga resande tidseffektivt och billigt! Ladda ner Länstrafiken Jämtlands app, hitta en hållplats och testa bussen Hitta en kollega eller granne att samåka med ibland Kör sparsamt Nästa gång du byter bil överväg klimatsmarta drivmedel som biogas, etanol eller el Ställ bilen så ofta du kan vid resor under 5 km

Nyttiga länkar Videoklipp Hållbart resande i Östersund Klimatseminariet 2017 En laddad elbussupplevelse Invigning av elbusslinjen Storuman forever Aktiva barn är smarta barn Webbsidor Insidan - Resor i tjänsten Insidan - Skype Green Highway Klimatkontot- se din klimatpåverkan Cykeltrafik Miljöfordon Elbilar och laddinfrastruktur Gå & cykla till skolan

Frågor? Tack för uppmärksamheten! Maria Olsson Rådgivare, Grön Trafik maria.e.olsson@ostersund.se grontrafik@ostersund.se Hemsida: www.ostersund.se/grontrafik Facebook: www.facebook.com/grontrafik