Snabbt över älven i en växande stad. Göteborgs nya linbana

Relevanta dokument
LINBANOR OCH HÅLLBAR TILLGÄNGLIGHET

JÄRNTORGET - LINDHOLMEN PÅ 5 MINUTER (OCH SEN GÖTEBORG PLANERAR FÖR EN STOMLINBANA. - Från en kul idé till en bra idé

ETABLERA LINBANOR I GÖTEBORG

Stadsbyggnadsdirektör

Beskrivning av kollektivtrafikobjekten för storstad Göteborg

Bygger vi socialt hållbart?

Program för linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna Kommun

Fastställande av åtgärdsvalsstudie Linbana över älven år 2021 samt fortsatt process för ett genomförande

SOL- OCH SKUGGSTUDIE PM angående sol- och skuggstudie för fastighet Trollhättan 30 m.fl., Stockholm Underlag för detaljplan

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västra Götalands län

Diarienummer: 0122/16 FK Diarienummer: 0298/16. Eva Sigurd Telefon: E-post:

Frihamnen Den nya hållbara och spännande stadsdelen i Göteborg nära vattnet, mitt i stan.

Sammanställning av remissyttranden över Åtgärdsvalsstudie: Linbana över älven år 2021

är öppen för på- och avstigning.

PM Trädinventering utmed linbanans sträckning från Lindholmen till Wieselgrensplatsen

Utmaningar i Göteborg kopplat till mark och vatten

Handling 2017 nr 219. Sverigeförhandlingen avtal storstadsåtgärder. Till Göteborgs kommunfullmäktige

MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING TILL DETALJPLANER FÖR LINBANAN

Trafikverket. och. Västra Götalandsregionen. och. Region Halland. och. Göteborgs Stad. och. Göteborgsregionens kommunalförbund PROJEKTAVTAL

Diarienummer: 0741/16 Telefon:

Västlänk2021. Lösning baserad på en Slinga ovan markplan vid Centralen Kurt G Larsson. Utgåva 2

Linbana som kollektivtrafik i Göteborg

Lördagsflexlinjen. Mölndal. Flexlinjen är en del av den allmänna kollektivtrafiken och till för alla.

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR LINBANA I GÖTEBORG , kompl. med bilaga

Jennifer Elsren, Västtrafik. Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity

Stadsbildsanalys - bildbilaga

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Sverigeförhandlingen - Inriktning slutlig förhandling av avtalsförslag för storstadsåtgärder

Trafikförändringar i SL-trafiken svar på remiss från trafikförvaltningen Stockholms läns landsting

RAMAVTAL 7 STORSTAD GÖTEBORG OBJEKTAVTAL SPÅRVÄG NORRA ÄLVSTRANDEN, CENTRALA DELEN

Landstingets arbete inför. Sverigeförhandlingen

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Spårväg Frihamnen-Lindholmen - spårvägsutbyggnad inom Detaljplan för Linbana mellan Järntorget och Lindholmen (station och torn)

Detaljplan för Linbana mellan Lindholmen och Västra Ramberget (station och torn)

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005

Detaljplan för Linbana mellan Järntorget och Lindholmen (station och torn)

BULLERUTREDNING - LINBANAN

Detaljplan för Linbana mellan Järntorget och Lindholmen (station och torn)

SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL

Så fungerar FLEXLINJEN. i Göteborg

Att etablera urbana linbanor i Göteborg. Åtgärdsvalsstudie: Linbana över älven år 2021

Detaljplan för Linbana mellan Västra Ramberget och Wieselgrensplatsen (station och torn)

Stomljud- och vibrationspåverkan lila linje Analys inför linbaneprojektering. Åsa Collet ÅF,

Mobilitets- och parkeringsutredning

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken inför 2013

Strategi för regional tågtrafik i Skåne och över Öresund fram till år Anders Jönsson Region Skåne Pågatåg Nordost den 4 mars 2016

PM solljus projekt Gångaren 10. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr stockholm.se

UTVÄRDERING AV FÖRSLAG INNERSTADEN NORR OM STRÖMMEN I NORRKÖPING

Trafikstrategi 2035 för Göteborg, Mölndal och Partille

Norr om Uggledal Trafikbullerutredning

Kabinbana i Västra Götalands region

FÖRSTUDIE LINBANOR SOM ALTERNATIV KOLLEKTIVTRAFIK I GÖTEBORG

Bilaga till planbeskrivningen för bostäder i kv Makrillen, Stadsbyggnadskontoret Göteborg, februari 2015.

Att etablera urbana linbanor i Göteborg. Åtgärdsvalsstudie: Linbana över älven år 2021

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Sammanställning av inkomna synpunkter på Förstudie: Linbanor som urban kollektivtrafik i Göteborg

Eftersom den nya depån på Ringön behöver börja byggas inom kort är det viktigt att hela ärendet hanteras skyndsamt.

Trafikbullerutredning

Hisingen-skylt (kortversion)

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

Diarienummer: 0740/16 Telefon:

God tillgänglighet när Göteborg växer CTR-dagen Centralenområdet

Buller PM Trafikbuller vid Karlavagnsplatsen

K2020. Förslag till kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen. Bernt Nielsen, Born40 tidigare projektägare K2020 K2020 1

Göteborg. Hållbar stad öppen för världen STADSUTVECKLING.

Frågor & svar kring linbana i Sollentuna

Till Trafikverket. YTTRANDE avseende Trafikverkets järnvägsplan Huvudsta Duvbo TRV 2015/ ingivet av Nätverket Trivsam Stadskärna i Sundbyberg

PÅGATÅG NORDOST 2009

Yttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för blandad stadsbebyggelse vid Järnvågsgatan m fl inom stadsdelen Majorna-Linné

Västlänken och Alternativen

UNITED BY OUR DIFFERENCE. Sågen, Uddevalla

Planskild Storkring, Polhemsplatsen Röd/gul: Nya spårvagnsspår ( Blå: Nuvarande spår ) Orange: Hållplatser Centralen/Polhemspl.

GUIDELINES FÖR ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK. Stenerik Ringqvist RTM Konsult

frågor om höghastighetståg

Områdesbestämmelser för Fritidshus på Gullö

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

BRAND-, GAS- OCH EXPLOSIONSRISKBEDÖMNING FÖR LINBANA

RAPPORT. Kvarteret Alen KATRINEHOLMS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Uppdragsledare Handläggare

Utlåtande trafikbuller

De analyserade vindriktningarna har baserats från en vindros som visar vindens riktningar och hastigheter som förkommer oftast runt Ystad.

TRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP

Remissvar angående samråd om förslag till detaljplan för Trollhättan 30 m fl. i stadsdelen Norrmalm, S-dp

Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag

Snabbreferat av beslut vid stadsdelsnämnden Östra Göteborgs sammanträde 26 april 2016

PM Inventering av gående och cyklister vid Ullevigatan/Fabriksgatan Detaljplan för kontor vid Ullevigatan

ETT SAMARBETE MELLAN: Västsvenska paketet

Förstudie om affärsmodeller för Linbanor i Göteborg och test av ett beslutstödsystem för nyttorealisering

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

Så upphandlades forskningsanläggningen MAX IV. Lunds universitet / Inköp och upphandling/ Maria Björkqvist/

Startpromemoria för planläggning av Mullvaden andra 30 i stadsdelen Södermalm (7 lägenheter)

ÅRSRAPPORT FÖR Ramavtal 7 Storstad Göteborg

Foton: sida 1 & 2 - Flygare Palmnäs, sida 3 - Hans Wretling VISION ÄLVSTADEN. Läs den fullständinga visionen på alvstaden.goteborg.

Hur påverkar Västlänken resenärernas vardag?

För ett modernt, miljövänligt och växande Stockholm

Riskinventering Linbana

GULLRISET 6 m fl. Detaljplan för. Kinna, Marks kommun, Västra Götalands län. Diarienummer SBN 2005/ Upprättad

Startplan för planverksamhet. Startplan Rapport med bilagor

Uppdrag nr. 15U Kv Fjalar. Trafikbullerutredning.

Transkript:

Snabbt över älven i en växande stad Göteborgs nya linbana

GÖTEBORGS STADSLINBANA, DEN FÖRSTA LINJEN Investeringskostnad Drift m.m Personalbehov Kapacitet Antal stationer Antal torn Linbanans längd Restid ändhållplatser Prel. trafiköppning Ca 1,1 mdr kr Ca 30-50 mkr/år Ca 40-65 heltid 2000 pers/tim/rikt 4 6 3000 m 12 min 2021 32 m 52 m

HUR LÅNG TID TAR LINBANAN? Gondolerna stannar 2x20 sek vid varje station Ute på linan är hastigheten ca 6m/s Drygt 3 miljoner resenärer per år i början, drygt fyra när utbyggnadsplaner i området är genomförda Utöver stadslinbana behöver ytterligare kollektivtrafik tillkomma i älvstadsområdet, bla nya spårvägar och elbusslinjer.

STATIONERNA Två ändstationer ca 35x25 stora. Järntorget och Wieselgrensplatsen Två mellanstationer ca 80x25 stora, Lindholmen och Västra Ramberget 1 depå ca 800-1000 kvm, Västra Ramberget Kan utgöra en del av en större byggnad.

EXEMPEL PÅ STATIONER Foton: Per Bergström Jonsson

TORNEN 6 st 50-100 m höga Extrem styvhet i toppen Fackverk? Betongpelare?

GONDOLERNA 25 Personer får plats Två cyklar Turtäthet 45 sek 36 gondoler Tillgänglighet

KABELSYSTEMET Trekabligt system Tyst Vindstabilt Säkert Marschfart 6 m/s

PROJEKTSTATUS MARS 2017 Principbeslut om stadslinbana i kommunfullmäktige hösten 2016 Fyra detaljplaneprocesser igång, en vid Järntorget och tre på Hisingen. Processamverkan Göteborgs stad och Västtrafik Medfinansieringsdiskussioner med EU och staten Arkitekttävling igång, vinnare utses i höst. Investeringsbeslut tidigt 2019 Byggstart sent 2019 Trafiköppning jubileumsåret 2021

FÖRBEHÅLL KRING BILDERNA I BILDSPELET Det är inte tillåtet att modifiera bilderna eller klippa i bilderna så att den röda stämpeln faller bort. Bilderna är arbetsmaterial från linbaneprojektet och bör inte tolkas som annat än ögonblicksbilder. Dateringen av bilderna är 31 mars 2017. Linbaneprojektet har enbart ansvar för de detaljerna som på efterföljande bilder är mörkgula. Den blå spårvägen på bilderna ingår i andra projekt på trafikkontoret (spårväg genom Frihamnen till Lindholmen). Dessa finns enbart med för att illustrera vilket sammanhang som linbanan eventuellt kommer att hamna i. Det är exempelvis inte bestämt att det blir spårväg om det bestäms att det ska bli linbana. För att få mer heltäckande information av den totala planeringen för området centrala Lindholmen bör man kontakta Stadsbyggnadskontoret eller Älvstranden Utveckling AB.

BILD 1 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN, ÖVERSIKT Arbetsmaterial från linbaneprojektet daterat 31 mars 2017. Mörkgula byggnadselement ingår i linbaneprojektet. Vita byggnader finns idag. Blå element ingår i annat trafikplaneringsprojekt. Av tidsbrist har vi inte hunnit lägga in linor och torn åt norr från Lindholmsstationen. Ljusstyrka och skuggor beskriver 15 juli kl 19.00 givet molnfri himmel.

BILD 2, ORIENTERING AV KAMERAVINKLAR 3, 4 9, 10 7, 8 5, 6 11, 12

BILD 3 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från nordvästra hörnet av kvarteret Vimpeln, gatunivån med blicken västerut. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 19.00 molnfri himmel. Bilden saknar utgående linverk norrut från linbanestationen. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 4 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från nordvästra hörnet av kvarteret Vimpeln, gatunivån med blicken västerut. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 22.00 molnfri himmel. Bilden saknar utgående linverk norrut från linbanestationen. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 5 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från nordvästra hörnet av kvarteret Vimpeln, gatunivån med blicken söderut. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 19.00 molnfri himmel. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 6 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från nordvästra hörnet av kvarteret Vimpeln, gatunivån, blicken söderut. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 22.00 molnfri himmel. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 7 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från nordvästra hörnet av kvarteret Vimpeln, översta våningen med blicken söderut. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 19.00 molnfri himmel. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 8 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från nordvästra hörnet av kvarteret Vimpeln, översta våningen med blicken söderut. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 22.00 molnfri himmel. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 9 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från sydöstra hörnet av kvarteret Vimpeln, översta våningen, med blicken åt sydväst. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 19.00 molnfri himmel. Bilden saknar utgående linverk norrut från linbanestationen. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 10 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från sydöstra hörnet av kvarteret Vimpeln, översta våningen, med blicken åt sydväst. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 22.00 molnfri himmel. Bilden saknar utgående linverk norrut från linbanestationen. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 11 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från sydöstra hörnet av kvarteret Vimpeln, gatunivån med blicken åt sydväst. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 19.00 molnfri himmel. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

BILD 12 LINBANESTATIONEN PÅ LINDHOLMEN Taget från sydöstra hörnet av kvarteret Vimpeln, gatunivån med blicken åt sydväst. Ljusstyrka och skuggor motsvarar 15 juli kl 22.00 molnfri himmel. Bilden saknar utgående linverk norrut från linbanestationen. De mörkgula byggnaderna ingår i linbaneprojektet.

KONTAKT: Trafikkontoret, Göteborgs Stad www.forlivochrorelse.se/linbana www.goteborg.se/linbana Per Bergström Jonsson per.bergstrom.jonsson@trafikkontoret.goteborg.se