Historien bakom Gävles elvägar. Per Ranch. Projektledare Tel

Relevanta dokument
Historien bakom Gävles elvägar. Per Ranch. Projektledare Tel

Elektrifiering av tunga vägtransporter

regiongavleborg.se/elvag Elväg E16 utanför Sandviken

Klimatsmarta och kostnadseffektiva transporter för elvägar. siemens.se/elvagar

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

ELVÄGAR. För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari RISE IKT RISE Viktoria

siemens.se/ehighway ehighway Klimatsmarta och kostnadseffektiva transporter på elvägar.

Skånes energiting / 10 juni Kan eldrift lösa klimatfrågan?

ehighway Svemin Luleå 26 Augusti Restricted Siemens AG 2013 All rights reserved.

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Gas och LNG för hållbara transporter. Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning

Hur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda

Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?

Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna Olle Hådell

Elektrisk Bergtäkt: Förstudie

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Hållbara transporter. Anders Bylund. Unrestricted Siemens AG 2016

Big data inom vinterväghållning

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Vad händer i Gävleborg?

Elektrifiering av Svenska gruvtransporter - en realistisk framtid

Klimatsynk Klimatsmarta lösningar, om att leverera och använda hållbara transporter. Dr Jan Nylander Region Gävleborg

Scania och gasmotorer. Rutger Hörndahl, Bussmarknad Scania-Bilar Sverige AB

NATIONELL TRANSPORTPLAN

Näringsdepartementet Mäster Samuelsgatan Stockholm

FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation

ERS En möjlighet för svensk industri

Fossilfritt flyg 2045

MAKROEKONOMISKA EFFEKTER AV EN FOSSILBRÄNSLEOBEROENDE FORDONSFLOTTA I SVERIGE

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

RISE

Hur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling.

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

Järnvägsentreprenörerna Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Trafikverket, Borlänge

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Hållbara godstransporter i Sverige

Styrmedel och styrning för transportsnål bebyggelse (Att förklara val av styrmedel för att minska klimatpåverkan från transportsektorn)

Ø Rekommendation avseende nischer för olika fordon

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Transporter utan utsläpp av klimatgaser hur når vi dit Mats Björsell, miljöekonom vid Naturvårdsverket:

Innovation för framtidens infrastruktur. Hur bygger vi Öresundsbron med nollutsläpp 2045?

Ett laddat projekt kring fossilfria transporter

Systemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare

Därför prioriterar VINNOVA satsningar inom testverksamhet

Hur kan godstransporternas oljeberoende minskas?

Färdplan för Gotland som pilot för ett hållbart energisystem. Visby 3 april 2019

Effekter internalisering av de olika transportslagens externa kostnader. Per Kågeson Bil Sweden

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Beviljade projekt Demonstrationsprogrammet för elfordon

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Vetlanda 28 mars

Remissvar Utredningen om fossilfri fordonstrafik Fossilfrihet på väg (SOU 2013:84)

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Etablering av nya arbetssätt och affärsmodeller för energieffektivisering och förnybar energi i små och medelstora företag.

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Habo 24 mars

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson

Bilaga 9.2 Beräkning av lönsamhet och om att sätta mål

Sol(s)ting Innovatum Intressanta exempel på affärsmodeller och teknik Martin Warneryd SP

Slide-in teknik för kontinuerlig överföring av energi till elektriska fordon, Fas2

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

4. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige genom

Smart el och värme i Norra Djurgårdsstaden. Energiledargruppen, 25 januari 2011 Tomas Wall, FoU ansvarig, Fortum Sverige

Transporternas prognosticerade framtida emissioner. Svenska luftvårdsförbundet 20 oktober Martin Juneholm Nationell samordnare luftkvalitet

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Behövs en omfattande vindkraftsutbyggnad i Sverige? Harry Frank. IVA och KVA. Harry Frank KVA maj /10/2014

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

FFI Energi o Miljö Färdplan, vision och viktiga områden. Peter Kasche Energimyndigheten Programledare FFI Energi o Miljö

Remissmöte om inriktningen för transportinfrastrukturplaneringen. fokus på hållbara transporter. Lena Erixon, GD

Ådalsbanan. - den viktiga länken

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN

Industriklivet. På väg mot ett fossilfritt Dalarna Borlänge Svante Söderholm, Energimyndigheten

Möte för bildande av Bolmsö Fiber ekonomisk förening

Projektpresentation: Fossilfria transporter i norr

Workshop om medfinansiering. Sveriges Kommuner och Landsting 20 november Thomas Eriksson Planeringsavdelningen

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Ansökan klimatinvesteringsstöd

Mål och strategi för Internet of Things Sverige

Omställning till fossilfri transportsektor

Statens engagemang i elvägssystem

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Per-Olof Svensson, ordförande Åsa Äng Eriksson, 1:e vice ordförande. Tjänstemän Mats Törnquist

Kraftsamling Biogas Skåne. Skåne som pilot för Biogas Skånes förutsättningar goda. Vad har hänt? Planering. Idé.

Filip Kjellgren

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Biogas. Klimatcertifikat för biodrivmedel Helena Gyrulf Piteå, 13 november 2013

Sveriges satsning på elvägar

Omvärldsanalys. Värmland kraftsamlar inför EU:s nästa programperiod : Tula Ekengren och Lovisa Mellgren, Ecoplan

Framtidens energieffektiva elinstallationer

Energimyndigheten. Vad kan energimyndigheten göra för tillväxtföretag? - finansiering och stöd. Binella Vannesjö Affärsutvecklare Tillväxtavdelningen

Partnerskap Bergslagsbanan. Ledningsgrupp

Näringsdepartementet Remiss nr: N E Stockholm. Yttrande över Fossilfrihet på väg SOU 2013:84

Manual för sökande av Investeringsstöd.

LADDAT FÖR ELEKTRIFIERING GÄVLE OLLE JOHANSSON VD, POWER CIRCLE

Peter Bryntesson 2 Juni, 2015 Luleå

Transkript:

Historien bakom Gävles elvägar Per Ranch Projektledare Tel. +46708999101 per.ranch@elvag.se

Agenda

Tänkvärt! elväg baklänges blir Gävle

När man har facit är allt enkelt!

Team Harry Frank Per Ranch Bo Bylund Anders Nordqvist Johanna Snygg

Varför Elvägar? VD för Gävleborgs Maskin & Transportcentral AB Anders Nordqvist Ekonomi, bränslebrist, driftskostnader...

Varför Elvägar? Forskningschef ABB, KVA, IVA, Robotdalen, Polhemspriset,... Harry Frank Energieffektivitet, fossiloberoende, geopolitik...

Varför Elvägar? Gammal IT-entreprenör som tagit sig an klimathotet Per Ranch Miljönytta, miljöbelastning, miljöinvestering...

Varför Elvägar? F.d. GD för Banverket Bo Bylund Transportbehovet ökar mer än takten på järnvägsbyggandet...

Varför Elvägar? Projektkoordinator Johanna Snygg Prioritering av skattemedel, kostnadseffekivitet...

Förhistoria i Sverige Trådlastbil Stockholm 1942-1959 Forskare har funderat : Olle Hådell Per Kågeson Källa: Kooperativa Förbundet / Nacka Bildarkiv

2008 Anders fick idén på Infrastrukturdagarna i januari 2008 Anders Nordqvist Långa långtradare som tåg - varför inte sätta dit en strömavtagare?

2008

2009 1 ½ år Harry Frank senare!

2009 Debattartikel Harry & Anders miljönytta vs kostnad bara de stora vägarna staten måste ta täten Elvägar bättre än höghastighetsräls SvD 24 juli 2009 Kommentarsfunktionen kraschar första dygnet!

2009 ~ 100% kapacitet ~ 20% kostnad ~ 5% miljöbelastning

2009 Transport Revolutions - 2025 Moving People and Freight Without Oil, Earthscan 2008 by Richard Gilbert and Anthony Perl

2009 Hösten Per ringer Harry & Anders! Vi träffas och trivs! Träffar Vägverket och Energimyndigheten! Finansiering av förstudie klar innan året är slut!

2010

2010 Sammanfattning Stora samhällsvinster med små medel Befintlig teknik Kräver nationell insats / politiskt initiativ Skapar ny industri Nya styrmedel för transporter

2010

2010 Varför kontaktledning? + Befintlig teknik beprövad i mer än 100 år + Vi kunde räkna på kostnad, miljöbelastning och samhällsekonomi. + Inga patenthinder / fri konkurrens / LOU / Public Tender + Pedagogisk visualisering + Fossilfritt 2030 + Placeholder

2010 Ansökan för demonstrator IRL Skunkwork project 1/2 - skala fordon, intelligent strömavtagare, kontaktledning, Hyra nedlagt flygfält Ansökan tog 8 månader att behandla Vi fick halva beloppet

2011 Mer pappslöjd - det fick bli en rapport till - finansierad av:

2011

2011

2011 Elfrågor/Strömförsörjning Säkerhet/Tillgänglighet System/Affärsmodeller

2011

2011

2011 Trafikverket Förutsättningar för elektrifiering av det svenska huvudvägnätet

2011 Rapporten levereras 2 december 2011 Bekräftar att det fungerar tekniskt Ingen ny finansiering i sikte Kommer det någonsin, någonstans att bli elvägar?

2011 Siemens kontaktar oss I samband med att rapporten släpps Presenterar ehighway! Allt det tekniska är löst! Vi kan gå vidare Från stollar till gurus! Hurra!

2012

2012 Almedalen 2012 Siemens & Scania tar fram en lastbil som visas på Almedalsveckan! Vi söker pengar för att utreda var en demoväg kan anläggas

2012 Lokalisering-, intressent- och finansieringsutredning för en demomiljö av elvägar. Energimyndigheten finansierar Rapporten presenteras 2013

2012

2013 Inventering av demomiljöer, intressenter och finansiering Slutna system Hamnar Torrhamnar, logistikcentra och flygplatser Gruvor & stenbrott Stålverk, pappers- och massabruk

2013 Sammanfattning Det krävs stora fordonsflöden för att få ekonomi Där det finns ekonomi är transporterna affärskritiska och intressenterna vill inte vara försökskaniner

2013 Rekommendation för demoprojekt: Visar ambitionen om fossilfri fordonsflotta Initierar anpassning av lagar, förordningar, regelverk mm. Verifierar säkerhet, kostnader, användarnytta, besparingar, teknik, drift, underhåll, etc. Förklarar och visa upp elvägar för en bred allmänhet

2013 Affärs- och finansieringsmodeller för infrastruktur vid elektrifiering av tunga vägtransporter Energimyndigheten finansierar Rapporten presenteras 2013 Leds av Ann-Segerborg Fick med hjälp av KTH

2013 Sammanfattning Elvägar möjliggör flera olika finansieringslösningar bl.a. Offentlig Privat Samverkan, OPS (Öresundsbron) Utformmning av styrmedel (beskattning) helt avgörande för lönsamhet

2013 Investeringskalkyl / Pay-back Total investering Årlig besparing Återbetalningstid 12,5 mdr 3,6 mdr ~ 3,5 år

2013

2013

2013 Studiebesök USA Los Angeles hamn 1 mile 2015 or sooner Siemens & Volvo Group Placeholder?

2014?

2015

2016

2016 Sammanfattning Elvägar Gamechanger / No-brainer Stor miljönytta med små investeringar Stor potential till energieffektivisering Minskar oljeberoendet och dess geopolitiska risker Ekonomiska utmaningar för befintliga aktörer Kräver genomgripande översyn av beskattning / styrmedel (Vi behöver se över hur vårt innovationssystem fungerar)

Frågor? Tack för uppmärksamheten - mer info finns på www.elvag.se