RISE

Transkript

1 RISE Martin Gustavsson 14 september 2017 RISE Research Institutes of Sweden RISE Viktoria

2 RISE och RISE Viktoria 2

3 RISE-koncernen Omsatte 2016 drygt 2,5 miljarder SEK medarbetare, varav 30 % disputerade forskare Små och stora företag är kunder, varav ca 30 % SMF Driver ett 100-tal test- och demonstrationsanläggningar, öppna för företag och lärosäten (ägare och partner i 60 % av Sveriges samlade T&D-anläggningar) 43% 3

4 RISE 4

5 RISE Viktoria Forskningsinstitut Hållbar mobilitet Towards sustainable mobility! ICT för fordon och transporter Digitaliseringsstrategier Elektromobilitet Hållbara affärsmodeller Hållbara transporter Kooperativa system Huvudkontor på Lindholmen i Göteborg Mer än 80 personer Del av RISE ICT 5

6 Elektromobilitet vid RISE Viktoria Det övergripande målet med all verksamhet inom området Electromobility är att öka kunskapen och bidra till övergången från fossila bränslen till mer elektriskt framdrivna kilometer i alla typer av transporter! c:a 20 personer och c:a 30 projekt Om 2030-målet skall nås (70% reduktion av CO 2 -utsläppen jämfört med 2010) så behöver en stor del av fordonsflottan elektrifieras. Befintliga fordon behöver inblandning av biodrivmedel. 6

7 Projektexempel: ELMOB Living Lab OC OFF COURSE 7

8 Nationellt uppdrag om elektromobilitet 8

9 Electromobility lab Initiativ från CEVT om gemensamma testresurser för elfordon CEVT och RISE A&I Mobility inventerar intresse hos Volvo AB, Scania, Volvo Cars m.fl. Inget tydligt gemensamt forskningsintresse Nationell satsning på elektriska fordon RISE får i uppdrag att ta fram ett förslag på hur en gemensam forskningsmiljö inom elektromobilitet skulle kunna se ut och finansieras tillsammans ( ) SVT Nyheter Nu utreds behovet ordentligt Henrik Svenningstorp vid RISE är utredningsansvarig Vilken forskning skall bedrivas? Vad vill olika aktörer? RISE A&I Mobility inventerar RISE intresse SvD

10 Kommande innovationsupphandling om fossilfria transporter 10

11 Fossilfria godstransporter Förkommersiell upphandling i några steg, sållning till ett eller några få program/projekt Instituten utpekade som centrala aktörer Lindholmen Science Park med CLOSER har arbetat med underlag och leder RISE A&I Mobility har givit uppdrag till Patrik Klintbom RISE inventerar och formulerar sina behov Elektromobilitet och biobränslen Möjlighet till forskning med institutsdoktorander 11

12 Elektrifierade vägar 12

13 Elektrifierade vägar Överföring av elektrisk energi under rörelse Från väg till fordon Både framdrift och laddning av batteri Teknikkoncept med stor potential: Minska beroendet av fossila bränslen Ökad energieffektivitet för transporter Komplimenterar andra rena lösningar Electric Road Systems (ERS) 13

14 Demonstrationer i Sverige Sandviken 2 km E16 (hybridlastbil från Scania) Arlanda Rosersberg 2 km (modifierad distributionslastbil från DAF) Lund och Mariestad Volvo-provbana Södertälje (stillastående bussar från Scania) 14

15 15

16 Fossilfri godstransport Stora Enso Kvarnsveden SSAB Ovako E16 Vägnät Destinationer Transportflöden Höjdprofil Elnät Boliden Sandvik Gävle hamn Stora Enso Fors 16 Outokumpu Stora Enso Fors Nordanö

17 Laddinfrastruktur för personbilar 17

18 Elvägar är ett system-av-system Fordonssystem Logistik och planering Energiöverföring Electric Road System Energisystem Säkerhet och ledning Betalsystem 18

19 Prov och demonstrationer är utmärkt, men besvarar inte alla viktiga frågor 19

20 Samarbete om forskning och innovation för elvägar Väghållare Implementering Fordonstillverkare Energisystem Forskningsutförare 20

21 Strategiska forsknings- och innovationsområden Samhällsekonomi Företagsekonomi Kraftförsörjning Miljöeffekter Konstruktion, drift och underhåll Affärsmodeller Finansiering och strategi Koordination och Kunskapsspridning Juridik, regelverk och standardisering 21

22 FoI-plattform för elvägar Projekt med 15 parter och referensgrupp RISE Viktoria är koordinator Från 2016 till 2019 Finansiering från FFI och Trafikverket Samverkan med andra projekt är viktigt! Centrala frågor för vägen framåt: Var skall elvägar byggas? Hur tas steget till storskalig drift? Affärsekosystem? Nytta för Sverige? Parter: RISE Viktoria, AB Volvo, Airport City Stockholm (Arlanda), Chalmers tekniska högskola, Fortum, KTH, Lunds universitet, Profu, Region Gävleborg, Regionförbundet i Kalmar län, Scania CV, Trafikverket, Transportøkonomisk institutt (TØI) och VTI Referensgrupp: Alstom, Bombardier, Elonroad, Elsäkerhetsverket, Elways, Energiforsk, Energimyndigheten, E.ON, Ericsson, Ernsts Express, FKG, NCC, NEVS, Postnord, Siemens, SSAB, TRB Sverige, Vattenfall och Volvo Cars 22

23 Demonstration och forskning i Tyskland Roadmap OH-Lkw Tre teststräckor med 6 km elväg t.o.r. Schleswig-Holstein A 1 Hessen A 5 Baden-Würtemberg B 462 A1 Elvägarna skall byggas med luftledningar I drift under 2018 Två forskningsprojekt som matchar FoI-plattformens forskningsområden, organiserat samarbete är på väg A5 StratOn B462 23

24 Västsvensk strategisk satsning på elvägar för tunga transporter?! 24

25 TACK! Martin Gustavsson