Vägverket 1 Miljökvalitetsnormernas återverkningar på Vägverket CO Bensen PM 2,5 PM 10 NO 2 PAH Martin Juneholm, Strm
Vägverket 2 Transportpolitiska mål vägtransportsystemets utformning och funktion ska bidra till att miljökvalitetsmålen uppnås. (Regleringsbrev 2008) viktigt att miljöinsatserna inom transportsektorn fokuseras till de områden där transportsystemets utveckling är kritisk för möjligheterna att nå de miljöpolitiska delmålen. (Transportpolitisk prop. 2005/06:160 Moderna transporter) Martin Juneholm, Strm
Vägverket 3 Mål för Vägverket Halter av kvävedioxid och partiklar längs det statliga vägnätet skall inte överskrida fastställda miljökvalitetsnormer (MKN). (Vägverkets regleringsbrev 2009) Martin Juneholm, Strm
4 2009-04- 05 Emissioner och luftkvalitet Forskning, utveckling, demonstration Förvaltning Stöd Projekt Utredningar Beräkningar Mätningar Redovisningar
5 2009-04- 05 Vägverkets verksamhetsgrenar Statlig väghållning Väghållare för ca 100 000 kilometer statlig väg Sektorsuppgiften Samverka, driva på utvecklingen och stödja vägtransportsektorn Myndighetsutövning
Vägverket 6 MKN påverkar VV Planering/projektering Miljökonsekvensbeskrivningar Tillåtelse/tillstånd vägprojekt Uppföljning, mål- och åtgärdsanalyser Egenkontroll enligt Miljöbalken
Vägverket 7 Inventering av luftkvalitetssituationen
Vägverket 8 SIMAIR CO? Bensen? NO 2? PM10? ett internetverktyg för bedömning av luftkvalitet i vägars närområde www.luftkvalitet.se
Vägverket 9 Kartläggningar lokalt
Vägverket 10 Prognos för PM10 2010 och 2020
Vägverket presentation 2008 11 Utsläpp av avgaspartiklar Tusen ton per år 5 4 3 2 1 0 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Personbil bensin Personbil diesel Lätt lastbil bensin Lätt lastbil diesel Buss Tung lastbil Motorcykel och moped Utsläppet av avgaspartiklar har minskat med 56 procent sedan 1990 och med 13 procent sedan 2007.
Vägverket 12 Utvecklingen av avgaskrav
Vägverket 13 Ingen trend för halter av partiklar SLB Analys 6:2006
Vägverket 14 Vägtrafikens utsläpp av NOx 200 Tusen ton per år 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 Personbil bensin Lätt lastbil diesel Personbil diesel Buss Lätt lastbil bensin Tung lastbil Motorcykel och moped Vägtrafikens utsläpp av kväveoxider (NOx) enligt Krapp-rapportering 2007.
Vägverket 15 Luftkvaliteten i tätorter Index utan befolkningsviktning, data fr. o. m. 1986 110 100 90 80 70 60 % 50 40 30 NO2 SO2 sot bensen indtot 20 10 0 86/87 87/88 88/89 89/90 90/91 91/92 92/93 93/94 94/95 95/96 96/97 97/98 98/99 99/00 00/01 01/02 02/03 03/04 04/05
Vägverket 16 Kunskapsutveckling om åtgärder
Vägverket 17 Hälsostudier på olika nivåer 8 7 6 * Asthma IL-6 pg/ml x 10 4 cells 5 4 3 2 1 * * * * 10% 5% 0% -5% -10% 0 Kontroll P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 P 6 dust no-dust All year Gustavsson, M. et al. WearTox, VTI P 1= Dubbdäck ABT asfalt, P 2= Dubbdäck ABS asfalt, P 3= Gatupartiklar (Hornsgatan), P 4= Tunnelbanepartiklar (Mariatorget), P 5= Dieselpartiklar vattenextraherade, P 6= Dieselpartiklar metanolextraherade, Forsberg, B. Umeå Universitet Vägverket publ. 2004:136
Vägverket 18 Beslut om åtgärder mot PM10 i Sthlm Regeringens beslut 2004-12-09, ågärder med VV som adressat Åtgärder för att informera om hälsokonsekvenser av höga partikelhalter och de negativa effekterna av dubbdäcksanvändning (VV, NV, Lst, Kn) Åtgärder för att minska halterna av partiklar i de delar av vägnätet där det finns risk för extremt höga halter (VV, Kn) Åtgärder för att öka kunskaperna om olika beläggningsmaterials benägenhet att bilda PM10 samt hur halkbekämpning med tvättad stenkross och olika metoder för barmarksrengöring påverkar halterna av PM10 (VV, Kn) Åtgärder för att öka kunskaperna om bidrag till PM10-halterna från fartyg, arbetsmaskiner och småskalig fastbränsleeldning (STEM, NV, VV, SfV, Lst, Kn)
Vägverket 19
Vägverket 20 Fördjupningsdokument miljö Frisk luft Åtgärdsområden: Renare fordon och arbetsmaskiner Mindre mängd slitagepartiklar Minskad exponering Ett transporteffektivt samhälle Martin Juneholm, Strm
Vägverket 21 Slutsats MKN Positivt: Mer fokus på luftkvalitet i planer & program. Mer resurser för forskning. Mer åtgärder än utan MKN. Negativt: Fel ämnen reglerade kan leda till fel åtgärder. Krav på uppfyllelse kan leda till kontraproduktiva åtgärder. Åtgärdsprogrammen har inte fungerat som tänkt.
Vägverket 22 ÅP redskap för uppfyllande Åtgärdsprogram skall vara det huvudsakliga redskapet för att uppfylla miljökvalitetsnormer. (Kommittédirektiv. Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormer. Dir. 2004:170). Det är således åtgärdsprogrammet och inte de enskilda styrmedel som anges 5 kap. 3 som skall säkerställa att normen klaras. (Miljöbalken; miljökvalitetsnormer, miljöorganisationerna i miljöprocessen och avgifter. SOU 2005:59, s 132.)
Vägverket 23 Tack för uppmärksamheten! Martin Juneholm Miljöstrategiska enheten Vägverket