NUMMERSKRIVNING LAPPIS

Relevanta dokument
PARKERINGSUTREDNING 1898 CURANTEN

PARKERINGSUTREDNING NÄSET

PARKERINGSBELÄGGNING MARIEBERG

TRAFIKUTREDNING KV RENEN, SKELLEFTEÅ

LILL-JANSBERGET VÄGUTREDNING

PARKERINGSUTREDNING LAPPKÄRRSBERGET

TENSTATERRASSEN, STOCKHOLM

DEL AV MÅSHOLMEN 21 SKÄRHOLMEN - STOCKHOLMS STAD

PERSTORP 1 & 2, SKÖNDAL

PARKERINGSINVENTERING SLOTTSHALLEN NÄSBY SLOTT

NORRA FISKSÄTRA - PARKERINGSUTREDNING

ÖVERSIKTLIG BULLERUTREDNING HÖGSÄTRA

GEOTEKNISKT UTLÅTANDE INFÖR DETALJPLAN NÄS BY

Översiktlig geoteknisk undersökning Norra industriområdet, Storuman PM GEOTEKNIK SLUTRAPPORT

INDUSTRIBULLERUTREDNING SLAGTOFTA, HÖRBY

KV JÄGAREN TRAFIKBULLERUTREDNING

DEL AV MÅSHOLMEN 21 SKÄRHOLMEN - STOCKHOLMS STAD

Parkeringsstudie Kv.Gengasen, Örby

UTREDNING AV MARKVIBRATIONER KRUTBRUKET, ÅKERS STYCKEBRUK

TRAFIKBULLER BUSSTERMINALEN SLUSSEN

MARKRADAR BÄLLSTABERG

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK BEDÖMNING PRÄSTVIKEN-ERIKSBERG BOTKYRKA

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

LJUDMILJÖÅTGÄRDER SILVERDAL

Parkerings- och Trafikutredning Gällerstagränd, Hagsätra November 2011

PM VIBRATIONER FRÅN VÄGTRAFIK KVARNBÄCK 2B, 3 SAMT MAGLEHILL, HÖÖR

PM Översiktlig geoteknisk bedömning TIERP 4:140. Tierps kommun

BEDÖMNING AV ÖKAD RISK FÖR ÖVERSVÄMNING I LIDAN

STENHÖGA 1 HUS 1A OCH 1B

TRAFIKBULLERBERÄKNING KOMPLETTERING MED STORGATAN, GÄRSNÄS

Parkeringsutredning Spånga Kyrkväg

TRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC

KV EMBLA, UMEÅ TRAFIKBULLER

STENHÖGA 1 TOBLERONEHUSET

VIBRATIONSMÄTNING HÖGALIDS TUNNELBANESTATION

LJUDMÄTNINGAR SKOLOR / FÖRSKOLOR, TÅGBULLER BÅTENS FÖRSKOLA, LOMMA

Andel lediga platser Andel i lediga område platser 2, andra mättillfället. Antal lediga platser 97% Uppdelning efter varifrån bilarna kommer 25% 34%

KONTROLL AV GARAGEVÄGG FÖR PÅKÖRNING

Inledning... 3 Bakgrund... 3 Sammanfattning av tidigare utredningar... 4 Parkeringsstatistik Parkeringsutredning daterad

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING BJÖRKFORS 1:450 & 1:598, HEMAVAN

TRAFIKBULLERBERÄKNING HAGAHEM 1 ÄLMHULT

FORUMGALLERIAN UPPSALA - PARKERINGSUTREDNING

Innehållsförteckning... 2 Inledning... 3 Sammanfattning av tidigare utredningar... 4 Inventering av bilparkeringar

Översiktligt geoteknisk undersökning Skuthamn, Ludvika kommun MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR)

Parkeringsutredning Kv Korthållaren 5 m m

PM GEOTEKNIK ALMAREVÄGEN

DEL AV KV YRKESSKOLAN

Översiktlig geoteknisk undersökning Skuthamn, Ludvika kommun PM GEOTEKNIK GRANSKNINGSHANDLING

KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

TRAFIKBULLERUTREDNING DP KUNGSÄNGENS-TIBBLE 1:331 M.FL.

KLIPPAN, KAPELLET, DAGVATTENUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

PM - FASADLJUDNIVÅ POSTGÅRDEN KV. E. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

KV REPARATÖREN, UMEÅ TRAFIKBULLER

STRUCTOR MARK STOCKHOLM AB, SOLNAVÄGEN 4, STOCKHOLM, TEL , ORG. NR

RAPPORT ELUTREDNING MURARBO RAPPORT

Parkering i södra Kungsladugård. Meddelande 3:2007 Trafikkontoret Parkering

FÖP MOHEDA KOMPLETTERANDE BULLERBEDÖMNING

BROTTKÄRR 503:1, GÖTEBORG TRAFIKBULLERBERÄKNING

BULLERBERÄKNING HOPPAREN 4

TRAFIKBULLERUTREDNING

KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

PM GEOTEKNISKA FRÅGESTÄLLNINGAR ÖRTUGLANDET 1

SKEPPLANDA 8:4, ALE KOMMUN

TERMOGRAFERING AV FÖNSTER

STENHÖGA 1 LEDNINGSOMLÄGGNING

VÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING

TRAFIKBULLERUTREDNING R LUNDBY INDUSTRIINFART

PM GEOTEKNIK STABILITETSBEDÖMNING DPL KÄLLEVÄGEN

TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND

Parkeringsöversyn Gültzauudden Bilagor: Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter Karta; förslag till zonindelning parkeringsavgifter

SKOTTBULLERUTREDNING MJÖLBY KOMMUN

Parkeringsöversyn Gültzauudden Bilaga: 1. Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter 3. Karta; förslag till zonindelning parkeringsavgifter

PM GEOTEKNIK GÖRLA 9:

Parkeringsutredning Värtavägen. Grontmij AB Väg & Trafik

ÖRTUGLANDET 1 STOCKHOLM

MUR (MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT)/GEOTEKNIK STORBYN 48:1, FÄRILA

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING BJÖRKFORS 1:450 & 1:598, HEMAVAN

NYA GATAN, KV. BRYTAREN MINDRE DAGVATTENUTREDNING

Handlingsplan för parkering i Uppsala kommun Fördjupning

Parkeringsövervakning i Område Syd. Upphandling

TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM

PM REKOMMENDATIONER DETALJPLANEARBETE GEOTEKNIK

REVIDERING DAGVATTENUTREDNING TILL DP FÖR DEL AV ÅKARP 7:58

LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING

Parkeringsmätning av miljöbilar i Göteborg

BERGTEKNISK UTREDNING LANDVETTER 4:70

Geoteknisk undersökning för nytt triangelspår PM GEOTEKNIK SLUTRAPPORT

Parkeringsutredning. Rymdtorget, Bergsjön

Parkering i centrala Vetlanda - Nulägesbeskrivning

PM Parkering Ernst Torulfsgatan

STENHÖGA 1 PARKERINGSHUS

Parkeringsutredning Pennygången med omnejd

PM GEOTEKNIK (PM/GEO) BRANDTHOVDA FÖRSKOLA

Våga vilja växa! Trafik och parkeringsutredning för del av centrum i Herrljunga. Utredning inom: Enheten för Gata & Park, sektionen Trafik

Boendeparkering m.m. Långängsstrand och Strandängen

Utredning externt industribuller

Parkeringsutredning Gredbyvägen

TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING

Samfällighetsförening

Transkript:

RAPPORT NUMMERSKRIVNING LAPPIS Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316 SLUTRAPPORT 2013-09-13

Uppdrag: 249701, NUMMERSKRIVNING LAPPIS Titel på rapport: Nummerskrivning Lappis Status: Slutrapport Datum: 2013-09-13 Medverkande Beställare: Kontaktperson: Stockholms studentbostäder Linda Scherdin, SBK Stockholms stad Konsult: Uppdragsansvarig: Handläggare: Kvalitetsgranskare: Tyréns AB Johan Nilsson Johan Kjellberg Namn, Företag Revideringar Revideringsdatum Version: Initialer: ÅR-MÅN-DAG Namn, Företag Namn, Företag Författare: Datum: ÅR-MÅN-DAG Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316 Handlingen granskad av: Datum: ÅR-MÅN-DAG Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel: 010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.Nr: 556194-7986 O:\STH\249701\X\Lappis nummerskrivning 130913.docx 2013-09-13

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316

1 Förutsättningar reglering Bergiusvägen Parkering oreglerad. Enligt Stockholms stads parkeringsregler gäller för parkering utan tilläggsskylt att parkering är tillåten 24 timmar i följd. Parkeringsförbud på onsdagar under vintern. Cirka 160 platser, beror lite på hur trångt folk parkerar. Docentbacken Parkering tillåten 2 timmar mellan 9-17. Ca 23 platser. Professorsslingan - Parkering tillåten 2 timmar mellan 9-17. 18 tillåtna platser. Parkering sker systematiskt på icke tillåtna platser. P-hus tak avgift enligt nedan. 84 platser på taket. Tid Pris 1 timme 15 kr 1 dygn 45 kr 30 dygn 300 kr 2 Sammanställning Nummerskrivning onsdag 22 maj Dag Natt Dag och natt Bergiusvägen 156/160 77/160 63 Docentbacken 8/23 14/23 5 Professorsslingan 19/18 21/18 9 P-hus tak 6/84 5/84 5 TOTALT 189/285 (66%) 117/285 (41%) Totalt exkl P-hus 183/201 (91%) 112/201 (56%) Sammanlagt under dagtid parkerade alltså på Bergiusvägen 156 fordon, vilket är i princip 100%. Under kvällen parkerar 77 fordon, alltså drygt hälften av beläggningen dagtid. 63 av de parkerade fordonen stod både dag och natt. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316 På Docentbacken stod 5 fordon uppställda både under dagtid och på natten, något som kan tyckas underligt med tanke på att det är tidsregelrat max 2 timmar under dagtid. Bilarna kan ha använts under dagen. (Vi gjorde ingen ventilkontroll) På Professorsslingan stod omkring 20 bilar såväl dagtid som under natt. Flera bilar står på sträckor där parkering är förbjuden. 9 av de parkerade bilarna stod både dag och natt. På parkeringshusets tak stod ett 6 bilar under dagen och 5 under natten. De fem bilarna som stod nattetid stod även under dagen. Beläggningen är extremt hög dagtid, speciellt om parkeringshusets tak räknas bort. Nattetid finns mycket ledig kapacitet på Bergiusvägen. Uppdrag: 249701, NUMMERSKRIVNING LAPPIS 2013-09-13 Beställare: Stockholms Studentbostäder Slutrapport O:\STH\249701\X\Lappis nummerskrivning 130913.docx 4(6)

3 Analys 3.1 Parkerande både dag- och natt Bilar som parkerar både under dag och natt är bilar som antingen har ställts upp för långtidsparkering eller så är det en bil som bor i området och används. Kartanalysen visar att de av de 63 bilar som stod uppställda (parkering dag och natt) på Bergiusvägen (röda fyrkanter) så var 13 hemmahörande utanför länet, 22 hemmahörande i Lappis (14) eller Ekhagen (9). 6 bilar uppställda på Bergiusvägen är registrerade i Vasastaden/Norrmalm. Resterande bilar är registrerade runt omkring Stockholm, Från Västerhaninge till Märsta. Se karta 3 och kartutsnitt nedan. På Docentbacken står 8 bilar uppställda, varav 4 hemmahörande i området (blå fyrkanter). Tilläggas bör att det råder 2-timmarsparkering på Docentbacken. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316 Figur 1 Bilar i närområdet som står uppställda Dag&Natt De som använder Bergiusvägen som uppställningsplats är många till antalet. Se karta 3 i bilagorna. I likhet med andra parkeringsutredningar i stadsnära områden utan parkeringsreglering visar att det finns boende i innerstaden (längs med buss eller tunnelbanelinje) som har hittat en avgiftsfri parkering åt sin bil. Boende i Lappisområdet som långtidsparkerar är inte mycket att orda om. Det är för dessa som parkeringsplatserna främst borde vara avsedda för. Endast 14 bilar var registrerade på boende i Lappis, men det bör vara ett stort mörkertal här: Många som studerar har bil registrerad på annan ort eller är själva inte registrerade där de bor. Uppdrag: 249701, NUMMERSKRIVNING LAPPIS 2013-09-13 Beställare: Stockholms Studentbostäder Slutrapport O:\STH\249701\X\Lappis nummerskrivning 130913.docx 5(6)

Inventeringen som utfördes fann 2 fordon som på dagtid var parkerade på Professorslingan och Docentbacken, men som under samma kväll hade flyttats ner till Bergiusvägen. 2 fordon hade flyttats åt andra hållet, från Bergiusvägen till Docentbacken. 3.2 Parkerande på dagtid Dagtidsparkeringen visar att det är många som använder främst Bergiusvägen som infartsparkering till Stockholm eller som arbetsplatsparkering för arbete vid Universitetet. Se bifogad karta 1. De som kommer söderifrån tolkas fritt arbeta eller besöka området. Fordon kommande norrifrån kan tänkas parkera för att sedan ta buss eller tunnelbana in mot city, det finns ändå 100-tals kronor att spara per vecka, jämfört med betalparkering i innerstaden. Värt att notera är dock parkeringen ligger inom trängselskatteområdet, och att morgontrafiken till området ofta är tät. Det är viss övervikt för dagtidsparkerare från Täby, Sollentuna, Vallentuna och Österåker, men märkligt få från Danderyd. Av 81 registrerade fordon parkerade endast dagtid på Berigusvägen var 0 hemmahörande i Lappis. I Ekhagen däremot fanns 5 bilar registrerade. Detta beror troligen på att de har P-förbud på stora delar av parkeringsutbudet i Ekhagen på onsdagar, dvs samma dag som inventering skedde. 3.3 Parkerande på kvällstid Parkerande nattetid (kvällstid, inventering skedde ca kl 21) visar inga tydliga mönster. 5 bilar parkerade på Docentbacken har ägare registrerade på Docentbacken. Dessa bilar var någon annanstans under dagtid. På Bergiusvägen är det ett fåtal bilar registrerade i innerstaden och ett fåtal i norra förorterna. Det är också möjligt att de bilar som står på Bergiusvägen är på kvällsaktivitet i Universitetet eller angränsande idrottshall (vars parkering har avgift). 4 Övrigt Ett antal, ca 10-12 fordon per inventering, är utländska och visas ej på någon härkomstkarta. Dessa fordon påträffades både dagtid och kvällstid, såväl uppe på Professorsslingan som på Bergiusvägen. Fler analyser, svar på frågor eller tillgång till material kan fås genom att kontakta Johan Nilsson på Tyréns. Kontaktuppgifter: Johan.c.nilsson@tyrens.se eller 010-452 32 55 Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316 Uppdrag: 249701, NUMMERSKRIVNING LAPPIS 2013-09-13 Beställare: Stockholms Studentbostäder Slutrapport O:\STH\249701\X\Lappis nummerskrivning 130913.docx 6(6)

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-11-29, Dnr 2010-06316