GRANSKNINGSUTLÅTANDE 1(9) Anita Karlsson, 0485-474 17 anita.k.karlsson@morbylanga.se Detaljplan för Runsbäck 2:195 Utlåtande över inkomna skrivelser efter granskning Rubricerade detaljplan handläggs enligt reglerna för normalt planförfarande. Planen har varit på granskning under tiden 2017-02-20 2017-03-20. Beslut att skicka planen på granskning togs i miljö- och byggnadsnämnden, protokoll 2016-12- 22 176. Redovisning De inkomna skrivelserna redovisas i vänsterkolumnen och kommunens kommentarer i högerkolumnen. I slutet finns en sammanfattning av kommunens utlåtande och en lista över revideringar. Inkomna skrivelser Kommentarer 170323 Länsstyrelsen Kontroll enligt kap 11 PBL Planförslaget bedöms med nuvarande underlag inte aktualisera någon prövning enligt 11 kap10 PBL avseende riksintressen, mellankommunala frågor, miljökvalitetsnormer, strandskydd eller hälsa och säkerhet samt risk för olyckor, översvämningar och erosion. Övriga synpunkter Dagvatten För att säkerställa planområdets hantering av dagvattnet inom planområdet borde en dagvattenutredning tagits fram i granskningsskedet. Detta för att visa på utformning av dagvattensystemet, höjdsättning av tomterna samt i vilket punkt dagvattnet går ut från planområdet. Flera av länsstyrelsens synpunkter från En dagvattenutredning har tagits fram inför granskning II. t:\planer\1_pågående planer\detaljplaner\runsbäck 2,195, prästhagen ab\detaljplan\3_granskning_ii\mob \granskningsutlåtande.docx MÖRBYLÅNGA KOMMUN Postadress 386 80 Mörbylånga Webbplats www.morbylanga.se Besöksadress Trollhättevägen 4 E-post miljobygg@morbylanga.se Telefon 0485-470 00 vx Fax 0485-472 71 Organisationsnr 212000-0704 Bankgiro 991-1876
2(9) samrådskedet kvarstår därför i denna del. Natur Stenmurar I det nya planförslaget har en utfartsväg tagits bort mot Knaps väg men samtidigt har två ut-/infarter från tomter lagts. Dessutom innebär den nya vägen i södra planområdet ytterligare en öppning i stenmur. Länsstyrelsens synpunkt från samrådsskedet kvarstår därför. Planbestämmelsen om lov för rivning av stenmuren, som omnämns i samrådsredogörelsen, saknas på plankartan. Övrigt I planhandlingarna saknas beskrivning av den nya vägens funktion för planområdet. Beaktas. Planbestämmelse om lov för ingrepp i stenmur införs på plankarta. Beaktas, planbeskrivningen kompletteras. 170216 Trafikverket Planområdet ansluter till väg 943. I detaljplanen måste säkerställas att planområdets dagvattenhantering inte påverkar väg eller vägkropp. Trafikverket har i övrigt inget att erinra mot planförslaget utan hänvisar till tidigare yttrande. En dagvattenutredning har tagits fram till granskning II. 170314 E ON E.ON Elnät Sverige AB har tagit del av inkomna handlingar i ovan rubricerat ärende och noterar att våra synpunkter är tillgodosedda. Dock vill vi göra ett förtydligande så att det inte råder något missförstånd. E.ON Elnät är innehavare av elnät och Skanova är innehavare av Telenätet, vilket bör ändras i planbeskrivningen. För övrigt har vi inget ytterligare att erinra över planförslaget. Beaktas, detta förtydligas i planbeskrivningen. 170223 Polismyndigheten Polismyndigheten har tagit del av de inkomna handlingarna och har ingen erinran eller anledning till ytterligare
3(9) kommentarer med hänsyn taget till de intressen som polismyndigheten har att tillvarata. 170303 KSRR Ksrr har tagit del av ovanstående detaljplan. Har härmed inget att erinra då Ksrr:s renhållningsförskrifter kommer att följas vid en eventuell förändring av området. PS. Viktigt att den planerade vändplatsen håller måtten (10 meter radie). 170321 Räddningstjänsten Öland Räddningstjänsten har tagit del av handlingar i rubricerat ärende och kan konstatera att man i planbeskrivningen daterad 2016-12-22 tagit räddningstjänstens tidigare yttrande i beaktande genom att uppföra ny brandpost i området. Det kan därtill konstateras att framkomligheten för räddningstjänstens fordon och personal tagits i beaktande. Räddningstjänsten har inget övrigt att erinra i ärendet., vändplatsen håller måtten. 170320 Runsbäcks Vägförening Runsbäcks Vägförening (RVF) anser att man vid exploatering av planområdet skall åtgärda infartsvägen till området (Knaps väg) så att den uppfyller kraven för kommunal standard och att detta tas upp i exploateringsavtalet. Skälen till detta är: 1. Exploateringen kommer att leda till en ökad trafikmängd på Knaps väg, vilket den inte är dimensionerad för. Vägen är smal, det finns ingen trottoar, det finns ingen gatubelysning. 2. I detaljplanen för Runsbäck 5:2, 7:9 mfl är det inskrivet att den del av Nybrovägen som förbinder detta planområde med närmaste kommunala väg (Granitvägen) skall breddas och förses med trottoar och gatubelysning. Man få då ett sammanhängande område med existerande kommunala vägar och nya vägar med Frågan kommer utredas i exploateringsavtalet.
4(9) kommunal standard. Detta gör det möjligt att huvudmannaskapet kan övertas av kommunen för det aktuella planområdet. Om motsvarande åtgärder vidtas för Knaps väg finns det möjlighet att huvudmannaskapet kan övertas av kommunen även för detta planområde. 170223 Runsbäck 2:4 Richard Nilsson Dämme Jag tvivlar på placeringen av dämme vid Mörbylångavägen Men det avgör Vägverket. Vattenflöde från dike under Mörbylångavägen Enligt köpekontrakt vid försäljning av mark mellan Mörbylångavägen och Kalmarsund tillhörande fastigheten runsbäck 2:4 står skrivet. Köparen är Ansvarig gentemot kanalföreningen att vattenflöde fungerar genom marken. Marken bytte ägare ca 1960. Ca 1963 åtog sig byn och kanalföreningen att ansvara för nämnda vattenflöde och föra vattnet genom 2:5 mark, enligt protokoll Runsbäcks kanalförening. Varför är en gåta men köparen slapp kostnaden om han slapp ansvaret får Andra fundera på. Åsikt om användning av åkermark till bostäder. Det är ett stort behov av Bostäder i dagens samhälle, när man tar åkermark till ändamålet bör marken nyttjas maximalt: 24 tomter borde varit lagom, boende som bor granne med naturen dela med er. En dagvattenutredning har tagits fram till granskning II.. En dagvattenutredning har tagits fram till granskning II som visar att dagvatten kan avledas till kommunal dagvattenledning vid höga flöden. I den nordvästra delen av planområdet ska en dagvattendamm anläggas. Enligt en naturvärdesinventering upprättad 2015-10-19 hyser den sydvästra delen av planområdet en ädellövskog med höga naturvärden som bör kvarstå vid en exploatering av Runsbäck 2:195. Detta sammantaget har minskat på antalet föreslagna fastigheter. Samtidigt kan huvudbyggnader sammanbyggas, vilket möjliggör tätare bebyggelse i form av parhus. 170327 Runsbäck 2:150 Maria Takman Angående detaljplan för Runsbäck 2:195 Jag är inte nöjd med att Knaps väg används som genomfart till området Runsbäck 2:195 och därför överklagar jag detaljplanen. Genom samtal med Runsbäcks vägförening har jag förstått att man I dagsläget finns ej sådana planer. Vägkopplingen till området söder om
5(9) planerar byggnation söder om Runsbäck 2:195 vilket kommer att medföra att Knaps väg ytterligare belastas med mer biltrafik i framtiden. Detta redovisas inte. Om man enligt mitt förslag drar vägen in i området från Mörbylångavägen tar man mer hänsyn både de blivande boende i området och de som redan bor i det närliggandet området. Mörbylångavägen är ju huvudleden som alla använder och då förstår jag inte varför man ska leda trafiken i en omväg över Knaps väg. Sänk hastigheten på Mörbylångavägen så blir utfarten trafiksäker. Det finns redan en hel del småvägar som mynnar ut på leden och dessa anses inte utgöra en osäkerhet. Ni hänvisar till att den värdefulla naturen ska skyddas. Drar man vägen i kanten av området är det inte mycket som behöver avverkas och större delen av området förblir intakt. De som kommer att bosätta sig i området kommer med all sannolikhet vara barnfamiljer och låter man bilvägarna ledas in området som planerat blir det definitivt inte barnvänligt. Barn cyklar och leker gärna på gatorna. Låt vägarna in från Knaps väg bli cykelvägar och låt bilarna åka in frän Mörbylångavägen då blir gatorna riktiga lokalgator. Ta chansen och bli föregångare vad gäller cykelvägar och barnsäkra vägar. Avsluta lokalgatan med en stor ätervändsplats där barnen kan leka, cykla, åka inlines mm och där familjerna kan mötas. Se bifogad skiss. Jag ber er att inte dra in biltrafiken som planerat. Det är fint att ni tar hänsyn till naturen men var är hänsynen till invånarna i området. Inte någonstans ser jag att hänsyn tas till de som redan bor i där. Planera för människorna och inte för bilarna. Jag har ytterligare en fråga angående stenmuren. Den tillhör vad jag vet stugororådet norr om Knaps väg. l så fall måste ni ha vårt tillstånd att göra hål i den. Jag vill ha det klarlagt innan projekteringen går vidare. Runsbäck 2:195 anläggs endast om det i framtiden planeras byggnation. Trafikverket är mycket restriktivt med infarter ifrån Mörbylångavägen. Enligt en naturvärdesinventering upprättad 2015-10-19 hyser den sydvästra delen av planområdet en ädellövskog med höga naturvärden som bör kvarstå vid en eventuell exploatering av Runsbäck 2:195. De boende på den östra sidan måste kunna nå sina fastigheter med bil. Stenmuren tillhör fastighet Runsbäck 2:195.
6(9)
7(9) 170412 Runsbäck 2:150 Maria Takman Angående byggnationen av Runsbäck 2:195 Se tidigare svar. Vi i området intill Runsbäck 2:195 har haft möjlighet att ta del av planen. Det jag tycker är anmärkningsvärt att inte någonstans i planen finns en analys över hur vi som bor intill området påverkas. Man har gjort en noggrann naturvärdesinventering men inte en rad om hur vi intill kommer att beröras. Man tar större hänsyn till träden, buskaget, stenmuren än oss som bor intill! Idag är Knaps väg en lokalgata som enbart nyttjas av de som bor i området. Knaps väg är också en omtyckt vandrings-och cykel stråk. Det är inte många bilar som passerar där vilket gör området lugnt och barnvänligt. I planen kommer Knaps väg bli en genomfartsled till Runsbäck 2:195 och det planerade området söder om 2:195. Antalet bilar kommer att öka avsevärt. Det oroar mig. Vårt lugna område kommer att förstöras av all biltrafik. Mitt förslag är att dra vägen in i området från Mörbylångavägen som jag har ritat in i ritningen. Den vägen görs gemensam för 2:195 och det blivande området söder om. Det blir ytterst lite av den skyddade skogen som behöver avverkas för denna väg. Gör vägarna från Knaps väg till cykelvägar. På så sätt minimerar man även biltrafiken i villabebyggelsen och området blir mer barnvänligt. I slutet av lokalgatan kan man anlägga en vändplan där barnen kan cykla, åka inlines, mm. Det kan bli ett naturligt samlingsområde för familjerna där man kan träffas medan barnen leker. Förslaget gynnar både oss som redan bor här och de framtida bosättarna och i synnerhet barnen i området. De blivande invånarna är ju förmodligen barnfamiljer. De har förmodligen också sina arbeten i Kalmar och kommer dagligen att pendla antingen med bil eller buss. Jag förstår inte varför
8(9) man ska ta omvägen genom vårt område när man enklast kommer ut på leden om man anlägger vägen som jag har ritat den. När jag föreslog det i planen fick jag till svar att det inte är trafiksäkert. I dagsläget är det många småvägar som mynnar ut på Mörbylångavägen och mig veterligen förekommer det inga trafikolyckor vid dessa utfarter. Sänker man hastigheten till 50km/tim. minimerar man olycksrisken. jag vädjar till dig och dina kolleger att ta hänsyn till oss som har bott i området sedan början av 1970-talet. jag är inte alls negativ till bebyggelsen som planeras men den planerade vägdragningen förstör vårt område totalt. Tänk till och planera inte för bilarna utan gör de små vägarna så bilfria det går. Mörbylånga kommun kan bli en föregångare vad gäller att anlägga cykel-och gångvägar. På sommaren när befolkningen växer på Öland är det trivsamt med alla cyklande, joggande och promenerande människor. Låt det förbli så och låt bilarna hålla sig till de större lederna. Besök Knaps väg och bekanta er med området så tror jag att ni förstår vad jag menar.
9(9) Sammanfattning - En dagvattenutredning har tagits fram inför granskning II som visar på höjdsättning av tomter och hur dagvatten ska avledas genom diken, damm och dagvattenledning. - Planbestämmelse om lov för ingrepp i stenmur som saknades efter samrådsskedet införs på plankartan. - Planområdet utökas norrut för att inkludera dike som avvattnar fastigheten samt för att möjliggöra för angöring till Knaps väg. - Förtydliganden införs i planbeskrivningen angående fortsättning på lokalgata till fastighet söder om planområdet samt innehavare av elnät och telenät i området. Handlingarna revideras enligt följande Plankarta: - Planbestämmelse om lov för ingrepp i stenmur införs. - Plankartans område utökas norrut för att inkludera dike i planområdets norra del samt för att försäkra angöring till Knaps väg. - Tillkomna diken, u-område för dagvattenledning och föreskriven höjdsättning enligt dagvattenutredning införs på plankarta. - Bestämmelse n1, stenmur ska bevaras, införs vid stenmur i planområdets västra och norra del. - Naturmark utgår söder om det norra diket och ersätts av kvartersmark med prickmark. - Maximal byggnadsarea ökar från 200 till 225 kvm. - Bestämmelse om att komplementbyggnader får sammanbyggas samt ska placeras minst 6 meter från fastighetsgräns mot lokalgata införs. Planbeskrivning: - Förtydligande införs angående fortsättningen på lokalgatan till fastighet söder om planområdet. - Förtydligande införs angående innehavare av elnät och telenät i området. - Avsnitt om stenmurar och avsnitt om dagvattenhantering har uppdaterats. - Planområdet kommer att ingå i Mörbylånga kommuns verksamhetsområde för vatten och avlopp. - Gemensamhetsanläggningen som bildas kommer att sköta dammen på området. - Avsnitt om byggnaders placering har uppdaterats. Anita Karlsson Planarkitekt