Startmöte för Realtidsrådet
Framtiden är nu och den är realtid Gerhard Wennerström
Samverkan Samtrafiken X2AB Bred förankring bland kollektivtrafikföretagen 3
Realtid i verkligheten 4
Resenärens verklighet Kl 10.12 Kl 15.15 Start Bostaden till hållplats SL Arriva Hållplats Stockholmståg Plattforn Ombord på tåg Trafikverket Stockholm C Plattform Jernhusen Stockholm C Plattform Rulltrappa Gång Trafikverket Stockholm C Plattform SJ Ombord på tåg Trafikverket Hudiksvall Plattform X-trafik KR-trafik (buss) Hållplats Mål Hållplats till sjukhuset
Samtrafikens satsningar Samverkan, start augusti 2013 Infrastruktur, preliminärt oktober 2013 Tjänster, preliminärt mars 2014 6
Realtidsrådet samverkansforum För att göra nationell realtidshantering möjlig Leds av Samtrafiken i samverkan med X2AB Tar fram målbilder och inriktningsbeslut för nationell realtid 7
Mål för dagen Förtydliga målbild, syfte och behov Etablera Realtidsråd Enas kring fortsatta aktiviteter 8
Vad kan realtid vara? Prognoser (när ett fordon förväntas nå olika hållplatser) Positionsinformation (var fordonet befinner sig) Komfortinformation (hur fordon är utrustade) Störningsinformation (icke förutsedda problem och ändringar i trafiken) 9
Fokus för dagen Mål Behov Drivkrafter Risker Fokus längre fram Tekniska lösningar Strategier Investeringsprinciper Samarbetsformer Kommunikation Tidsramar 10
Agenda för dagen 08.15 Morgonkaffe serveras 09.00 Välkomna Samverkan mellan X2AB och Samtrafiken Uppdraget Realtid Dagens agenda & mål Presentation av deltagare & förväntningar på dagen 10.00 A. De stora resenärsgrupperna hur ser de ut? Deras förväntningar igår, idag och imorgon? Grupparbete & genomgång B. Resan i realtid varför? Grupparbete 12.00 13.00 Lunch 13.00 Genomgång grupparbete 13.45 Realtidsuppdragets output och personer som berörs av utvecklingen 14.45 Utvecklingsfaser och Realtidsrådets roll, ansvar och output 15.15 Arbetsformer framåt tider, dokumentation, aktiviteter 16.15 Sammanfattning och reflektioner 17.00 Avslutande mingel 11
Utgångspunkt: En resa med flera trafikföretag involverade Stockholm -> Göteborg Eskilstuna - > Eksjö Situation Förväntningar Färdsätt 12
Yttersta målet för nationell realtid Förbättra resenärsnöjdhet Locka till sig nya resenärer 13
Målgruppsanalys Prognoser Positionsinformation Komfortinformation Störningsinformation Förväntningar Nytta med realtid Pendlare Affärsresenär (komplexa resor) Turist (komplexa resor) Sällanresenär Resenär med särskilda behov (barnvagn, rullstol etc.) 14
Målgruppsanalys: exempel Resenärsgrupp: Pendlare Kollektivtrafik Förväntningar: Komma fram i tid Bekvämt: arbetsro under resan Hög servicenivå Minimal miljöpåverkan Rätt pris Bil Förväntningar: Komma fram i tid Bekvämt: från dörr till dörr Valfrihet -flexibilitet Prognoser Positionsinformation Komfortinformation Störningsinformation Nytta med realtid: Ökad kontroll över resandet ökad valfrihet Bekvämare resa utebliven irritation Optimerad arbetstid under resan Ökad servicenöjdhet Målgruppsstorlek: Kollektivtrafik: X resenärer/vecka Bil: X bilar/vecka
Gruppindelning Storuman Mellansel Målilla Tommy Andersson Mats Gustafsson Lina Thurfjell Agneta Öberg Daniel Mohlin Paul van Doninck Ulf Bjersing Marie Landfors Karl Hedberg Clas Roberg Stefan Thulin Nicklas Lindersson Kjell-Åke Lantz Christian Ernstrup Åsa Edholm Åke Jonsson Tomas Anglevik 16 2013-09-09
Realtid i kollektivtrafik för vem? Resenärer Trafikoperatörer Anslutande trafik Tjänsteutveckling Försäljningsställen Stationer, serviceställen 17 2013-09-09
Nyttovärdering : PENG Svårvärderad nytta Indirekt nytta Direkt nytta Kostnad för nyttan 18 2013-09-09
Nyttovärdering: Exempel Ökad nytta för resenär Färre reklamationer Minskad belastning på kundtjänst Ökad nytta för trafikbolag Sömlös realtidsresa Ökad nytta för tjänsteutvecklare Effektivare trafikplanering Ökad nytta för tredjepart (säljställen, stationshus, taxi, flyg) Ökad samhällsnytta 19
RISKER med att driva en nationell Realtidsatsning? KONSEKVENSER av en nationell Realtidsatsning? KRITISKA FRAMGÅNGSFAKTORER för att lyckas med en nationell Realtidssatsning? DRIVKRAFTER/MOTKRAFTER för en nationell Realtidssatsning? 20
Att koppla förändringsledning till affärsresultat Projektets namn Syfte Projektleverans Människor Vad är projektet Varför detta projekt Vad levererar projektet Vem kommer att påverkas Källa: Prosci
Faser i Realtidssatsningen Förankring och beredning av verksamheter Etablera uppdrag Från behovsbild till strategi 2013 2015 Etablera infrastruktur för realtid 22 Utveckling av realtidstjänster Utvecklinveckling Ut- Utveckling av av Utvecklintjänstetjänster realtids- realtids- av realtidstjänster av realtidstjänster
Fortsatta arbetsformer för Realtidsrådet Roller och ansvar Aktiviteter Tidplan Möten Kommunikation Inom Realtidsrådet Inom de organisationer som påverkas Extern kommunikation i branschen 23
Reflektioner, slutsatser 24