Information pilotprojekt Bilpool i Stadshuset

Relevanta dokument
Bilaga 1 Förvaltning, service och reparation av fordonsparken inom Telge och Södertälje kommun

PROTOKOLLSUTDRAG. 151 Dnr KS/2017:226. Bilpool - svar på medborgarförslag

Inledning. Vilken väg skall jag gå? Beror på vart Du skall. Det vet jag inte! Då spelar det ingen roll vilken väg Du tar!

Trafikkontoret i Göteborg. Fotograf: Klas Eriksson

Rapport över försöksverksamhet med bilpool i Stadshuset 2009

Handhavande av fordon

Effektivare fordonsanvändning i en kommun Tjänstebilpool! Eller var ska vi börja Pernilla Hyllenius Mattisson Trivector Traffic

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Inköpta transporter inom kommunal verksamhet. En betydande del av transportarbetet

Fossilfria transporter handlingsplan Kristianstads kommun Klicka eller tryck här för att ange text.

Effektivisering av tjänsteresor inom Landstinget Västernorrland

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler. Borås Stads. Riktlinjer för resor

Göteborgs Stads bilpool

Svar på medborgarförslag

RIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN

KUNGSBACKA KOMMUN Kommunstyrelsens arbetsutskott

Utfall Budget helår 2011 Budget 2012 INTÄKTER KOSTNADER TOTALT

Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

Riktlinjer. Fordonshantering. Gäller fr.o.m Antagen av kommundirektören

BIL Sweden. Jessica Alenius

Som svar på interpellationen vill jag anföra följande

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum

Växjö Miljöfordonsdiagnos 2011

Fordonspolicy för Vallentuna kommun 24 KS

Fordonspolicy för Vallentuna kommun 21 KS

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

Strategi och riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad Svar på remiss från kommunstyrelsen

Riktlinjer för fordon och resor. Beslutad av kommunstyrelsen , 247/17. Dnr KS

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

1 (6) Redovisningslista Skall - krav Bilaga 1. Miljö- och planeringsavdelningen

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

HANDLINGSPLAN 2013 Samt uppföljning 2012

Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Bilpool

Strategi för energieffektivisering Södertälje kommun

PM AVFALL TN Driftbudget för Dnr TN18/ Sammanfattning. Tomas Öhman

BYGG- OCH MILJÖNÄMNDEN

Agendan 8:50-10: Inköpssystem 8. Taxor och avgifter 7. Delårsrapport Ekonomi SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN

Utredning gällande effektiva interna transporter


Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat

Budgetuppföljning och prognos efter oktober

Rapport klimatkompensation - tjänsteresor

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon.

BUDGET Kommunstyrelsens budgetberednings förslag

Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

BIL Sweden. Jessica Alenius

Bilbokningssystem - från ax till limpa

Månadsrapport Ekonomi och Personal. Kommunstyrelse Mar 2016

Linköpings kommun ska inte medverka till att koldioxidhalten i atmosfären ökar. Minska utsläppen av fossilt koldioxid

Miljöbokslut. Av verksamheten vid Gatu- och fastighetskontoret

Bilaga till ekonomisk månadsrapport för omvårdnadsnämnden,

2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? Ja Nej

Magnus Karlsson, kulturskolechef Mikael Carstensen, förvaltningschef Rita Österholm, förvaltningssekreterare

Policy för fordon i Älmhults kommun

Policy. Regler och riktlinjer för resor och trafiksäkerhet. Sida 1/5

Klimatsmarta investeringar 2017

Verksamhetsplan och budget för Kommunfullmäktige

Ändring av Kommunplan

Omvärldsbevakning hur regleras körning med egen bil i tjänsten i policys och riktlinjer hos några utvalda kommuner

Hantering av fordon inom kommunkoncernen i Stockholms stad Uppdrag att utarbeta ett förslag till strategi

Samordnad varudistribution i Kungsbacka

Nämndernas framställningar om tilläggsanslag samt utökad investeringsram

Varav 5 % av resultatenheternas. Resultatenheternas. resultat Överskott (-) bruttobudget bruttobudget 4 0.

Peter Berg Johnsson (KD), ordförande Ingemar Johansson (C) Bernt Runberg (S) My Blomgren (MP) Marcus Ewerstrand (M)

Riktlinjer. Fordonshantering Gäller fr.o.m Antagen av kommundirektören Gäller fr.o.m : Rubrik 8

Pressmeddelande inför kommunstyrelsens sammanträde

Ärendebeskrivning LULEÅ KOMMUN. Kommunfullmäktige. Kommunstyrelsen Arbets och personalutskottet

Vård- och omsorgsnämnden Budget 2014, Plan

Ekonomichef Helena Luthman har tillsammans med brandchef Per-Ove Staberyd upprättat förslag till budgetramar

Simulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem

Höörs kommun. Övergripande förstudie av kommunens fordonshantering. Audit KPMG AB 21 maj 2012 Antal sidor: 8

Vår resepolicy i praktiken

Slutredovisning investeringsprojekt cirkulationsplats väg 767/Strandvägen. (AU 140) KS

Bilpool för tjänstebilar

Ärende 11. Begäran från samhällsbyggnadsnämnden om utökat driftbidrag för provverksamhet för manuell snöröjning

Budgetuppföljning och prognos efter september

RAPPORT. Genomlysning av Kalmar kommuns fordonspark. Analys & Strategi

Redovisning av uppdrag att initiera en el-bilpark i kommunen

Kommunledningskontorets ekonomirapporter 2014 per april

Avfall - Förslag till driftbudget 2017 med inriktning Dnr TN16/6-041

Kommunala fordon - drift och uppföljning. Workshop 24 september 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Maria.Losman@ecoplan.

Swecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt

Månadsrapport för landstingsstyrelsens förvaltning oktober 2012

KS/2018: Ekonomiavdelningen. Handläggare Per Malmquist Tel Kommunstyrelsen. Kommunens månadsrapport per oktober 2018

Fordonsriktlinjer för Lunds kommun, antagna av KS

Kommunfullmäktige m.m. Budget 2019 verksamhetsplan

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

Miljöarbete inom transport Jason Palmer - Chef Transportutveckling Åsa Meivert Rydén Avtalsutvecklare

Verksamhet i egen regi HVB/Stödboende/Utsluss på Nygatan 63 I våra beräkningar har vi kommit fram till

Timkostnader för medarbetare

Ekonomisk prognos efter oktober 2017

Användarhandledning till Beräkningsmodell för effekter av transportplanering vid evenemang

Gatubolaget. Företagsledning. Entreprenad Konsult Parkering Teknisk Service

Kvartalsrapport mars och prognos ett Miljö- och hälsoskyddsnämnd

Modellbeskrivning En beskrivning av genomförande och modell

Transportstöd fossilfria/mer miljöanpassade & kostnadseffektiva fordon i Blekinge län

Minnesanteckningar: Nätverksträff om organisation och administration för en effektiv Fordonshantering 29 Mars 2011, Göteborg


Transkript:

Information pilotprojekt Bilpool i Stadshuset 29 april 2010 Jörgen Skagerdahl 1

Agenda Bakgrund Pilotprojekt i Stadshuset Resultat Slutsats 2

Bakgrund Tjänsteskrivelse 2009-04-02 Förslag till beslut; Tekniska nämnden föreslår KS att En bilpool införs med start enligt kontorets förslag. Tidplan enligt förslaget. SBK:s bilförvaltning får i uppdrag att ansvara för samtliga personbilar inom kommunen och Telge. Kontoret föreslår ett stegvis införande av system med bilpool 1. Stadshuset. Gemensamt bokningssystem införs. 2. Samma system införs för Telges bilar. 3. Samma system införs för resten av kommunens bilar. 4. Allmänheten i södra stadskärnan ges möjlighet att använda systemet. 3

Mål med pilotprojektet i Stadshuset 1. Utvärdera former för drift av bilpool 2. Minska nuvarande fordonsflotta 3. Säkra efterlevnad av miljömål Styrtal 35 Den totala drivmedelsförbrukningen för fordon inom kommunen och de kommunala bolagen ska minska med minst 2 procent per år. Kommunens bränsledepå i Moraberg klarar inte styrtalet utan avviker med ca 9%. Vi har inte styrmedlen för att klara styrtalet på 2% minskning. Vi kan samtidigt inte överblicka den totala bränsleförbrukningen för kommunen och bolagen för att den totala förbrukningen inte går via oss. En lösning kan vara någon form av telematiklösning i alla fordon som kan ge en samlad bild av drivmedelsförbrukningen. 4

1. Utvärdera drift av bilpool Kartlagt processen från kundens behov av transport till fakturering Integrerat bokningssystemet till fakturamodul Nätverksorganisation med Superusers Utbildning av Superusers Upprättat och trimmat in praktiska rutiner för Inre Service 5

2009 2010 Sammanfattning Bilar 410 bokningar vecka 34-47 1200 mil 2120 kg Co2 Utfall beläggning (Budget) Personbilar 30% (65%) Minibuss 20% (65%) Kostnad riktvärde 300-400 kr/bil och dag Beläggning 70%/40% SL-kort Beläggning 112% Cyklar 1,4% (registrerad bokning) När välja bilpoolen? Körsträcka upp till 700 mil/år; välj Bilpool >700 mil/år välj långtidshyrd bil Engångskostnader tkr tkr Bokningssystem mm 189 28 Fasta kostnader Bilar 117 370 Inre Service 40 77 Rörliga kostnader Bokningssystem 16 33 2 st SL-företagskort 7 15 Summa 369 523 Intäkter Bilförsäljning 35 40? Hyresintäkter 100 483? Resultat -234 0 Kostnad Kr/bil och dag 890 340 6

Debiteringsnivå Kalkylerad Nollresultat 2010 Personbil (65%) 53 kr/tim 2,7 kr/km 4,1 kr/km inkl drivmedel Minibuss 9 pers (65%) 105 kr/tim 3,5 kr/km 4,9 kr/km inkl drivmedel Personbil (70%) 53 kr/tim 2,7 kr/km 4,1 kr/km inkl drivmedel Minibuss 9 pers (40%) 105 kr/tim 3,5 kr/km 4,9 kr/km inkl drivmedel 7

Resultatutveckling (8310) 2010 Utfall 2010-20 tkr/månad Prognos 2010; -220 tkr Åtgärder för resultat i balans 1. Beslut om fortsatt drift 2. Öka beläggningen, riktvärde 40% Villkoret för långtidshyra; 700 mil/person och år Minska antalet bilar i poolen 3. Höj hyrespriset för poolbil 4. Byt ut bilarna till billigare modeller 5. Minska servicegraden av Inre Service 6. Ta bort SL-korten, ersätt med SMSbiljett kommuntelefon 8

Bilpool för allmänheten Outsourcing av Stadshusets bilpool Samprojekt med Trafikverket Beslut att egen bil inte får användas i tjänsten! Kommunen tillhandahåller befintligt bokningssystem och faktureringsrutiner till extern leverantör 9

2. Minska nuvarande fordonsflotta 3 av 7 fordon har avyttrats som en direkt konsekvens av pilotprojektet Försäljningsintäkt 35 kkr 4 bilar återstår att avyttra som en direkt konsekvens av pilotprojektet Möjliga bensinbilar att avyttra totalt i Stadshuset 11 st 10

3. Styrtal 35, plan för 2010 Ny teknik med Telematik tillsammans med kontroll över drivmedelstransaktioner ökar precisionen i uppföljningen av styrtal 35 Drivmedels förbrukning Utsläpp av CO2 Avveckling av drivmedelsdepån i Ekensberg, exkl Ecopar Ny drivmedelsleverantör för stationstankning, samtliga transaktioner via SBK Bilförvaltning 11

Problem i projektet Telge AB ovillig till samverkan! Egen agenda för bilhantering Kostnadsanalys för bilar i Telge AB Oklara kontaktvägar för bilfrågor i Telge Effekt av åtstramningspaket Underlag för kalkylering av besparingsmålet 20% saknas för Telge När tar besparingen effekt? 12

13