TJÄNSTEUTLÅTANDE. Datum Beslut avseende Program Roslagsbanans fortsatta utbyggnad
|
|
- Lovisa Berglund
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Stockholms läns landsting Trafiknämnden Handläggare: Johan von Schantz TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum (10) Identitet TN i STYKClSESAMMANfKÄDE ÄlifilDf (JK IX Beslut avseende Program Roslagsbanans fortsatta utbyggnad Ärendet Syftet med detta beslutsärende är dels att redovisa nuläget för Program Roslagsbanans utbyggnad dels lämna förslag till den fortsatta utvecklingen för att uppnå effektmålet 10- min trafik. Detta ärende beskrivs i enlighet med Stocldiohns läns landstings nya investeringsstrategi, fasen Program i investeringsprocessen. Bakgrund I den s.k. Stockholmsförhandlingen som slutfördes 2007 gjordes en överenskommelse mellan staten och Stockholms-regionen om ett "Genomförandeprogram för perioden ". Programmet inkluderade även underlag för regeringens ställningstaganden till reviderade planer för perioden genomförandeprogrammet föreslogs bland annat att Roslagsbanan byggs ut med dubbelspår med planerad byggstart 2010 samt att anskaffa nya fordon för att Mara den nya trafikeringen. För båda investeringarna föreslogs att statsbidrag skulle utgå med 50 %. SL:s styrelse beslutade 2008 efter en förstudie att genomföra en utbyggnad av partiella dubbelspår som en första etapp av kapacitetsförstärkning av Roslagsbanan i syfte att erbjuda de boende i Danderyd, Vallentuna, Täby och Österåker en utökad trafik. Roslagsbanan består av tre grenar med slutstationerna Näsbypark i Täby kommun, Österskär i Österåkers kommun och Kårsta i Vallentuna kommun. Samtliga grenar har sin andra slutstation vid Stocldiolm Östra. Stora delar av banan är enkelspårig och tidtabellen är oregelbunden, vilket är kapacitetsbegränsande och gör trafiken störningskänslig. Syftet var att åstadkomma en kapacitetsförstärkning på Roslagsbanan i en omfattning tillräcklig för att möjliggöra jämn 15-minuterstrafik och insatståg i högtrafik som ett första effektmål färdigt hösten 2014 och jämn 10-minuterstrafik som ett andra effektmål färdigt hösten Avgångar på jämna minuter varje timme underlättar för resenärerna att lära sig tidtabellen, vilket i sin tur gör resandet mer attraktivt. Dubbelspårsutbyggnad på Roslagsbanan kommer även att innebära restidsförkortningar för samtliga resenärer. Åtgärderna ger samtidigt en minskad störningskänslighet och återställningsmöjligheten för trafiken förbättras avsevärt. Under morgonens högtrafikperiod ld beräknas ca resenärer åka med Roslagsbanan mot Stockholm Östra efter dubbelspårsutbyggnaden jämfört med idag, vilket innebär en ökning på 80 %. Av dessa resenärer är avstigande vid Stockholm Östra idag och de beräknas bli ca år 2030, en ökning med 70 %.
2 tockholms läns landsting 2(10) Idag kliver ca 1100 resenärer på Roslagsbanan vid Stocldiolm Östra mellan År 2030 beräknas antalet ha ökat med hela 130 % till påstigande. Kapacitetsförstärkningen med nya dubbelspår, depåer och nya fordon utgör tillsammans med fyra andra projekt Program Roslagsbanans utbyggnad. De övriga fyra projekten är: o Upprustning och tillgänglighetsanpassning av de befintliga fordonen. Tillgänglighetsanpassning av stationer Buller- och övrig omgivningspåverkan. Upprustning av en fastighet vid Stockholms Östra. Målet med att organisera de enskilda projekten i ett program är att säkerställa en effektiv samordning av alla projekt som rör Roslagsbanan. I detta ärende redovisas enbart de projekt som kommer att beskrivas i kommande Trafiknämndsärende i mars 2013 för senare beslut i Landstingsfullmäktige juni De berörda projekten är dubbelspårsutbyggnaden, nya depåer, nya fordon, buller och övrig omgivningspåverkan samt plankorsningsåtgärder på sträckor som ej berörs av dubbelspårsutbyggnaden. Tidigare beslut Följande besluts- respektive informationsärenden avseende dubbelspårsutbyggnaden av Roslagsbanan har tidigare behandlats i SL:s styrelse och trafiknämnden , Genomförandebeslut och anskaffningsbeslut avseende partiella dubbelspårsutbyggnader på Roslagsbanan. Genomförandebeslutet innefattade åtgärder för att åstadkomma en kapacitetsförstärkning på Roslagsbanan i en omfattning tillräcklig för att möjliggöra jämn 15-minuterstrafik och insatståg i högtrafik som ett första effektmål till hösten , Genomförandebeslut avseende fortsatt arbete för Roslagsbanan Kapacitetsförstärkning inkl. dubbelspår Etapp 2 samt nya fordon och depåer Genomförandebeslutet omfattade dels att upprätta järnvägsplaner, systemhandlingar, bygghandlingar samt förfrågningsunderlag och dels att upprätta ett program inklusive förfrågningsunderlag samt att genomföra detaljplanearbete för depåer. Dessutom omfattade beslutet att upprätta en förstudie inför anskaffning av ca 20 nya tåg för den utökade trafikuppgiften och framtagande av ett förfrågningsunderlag. o , Information avseende Roslagsbanans dubbelspårsutbyggnad etapp 1 och 2, fordonsanskaffning och nya depåer samt genomförandebeslut avseende planskildhet vid Danderydsvägen Genomförandebeslutet omfattade ett godkännande av en samlad tidplan för utbyggnad av banan i etapp 1 och etapp 2, fordonsanskaffning och depåer och
3 Stockholms läns landsting 3(10) ett beslut om att upprätta ett genomförandeavtal för en ny planskild korsning för Dandeiydsvägen , Beslut om justerad tidplan avseende Program Roslagsbanan Beslutet innebar att en ny tidplan godkändes med ca 1 års senareläggning för dubbelspårsutbyggnaden, av första leveransen av nya fordon och av upprustningen av befintliga fordon. Beslutet innebar även att flytta sträckan Rydbo -Täljö från Etapp 2 till Etapp 1 godkändes och att en utökad budget för Etapp 1 godkändes. Omfattning av berörda projekt Nedan redogörs för de projekt där genomförandebeslut finns, vad respektive genomförandebeslut omfattar, projektets nuläge och kvarstående risker som projektet har identifierat. Projekt Dubbelspårsutbyggnad, etapp l Befintligt genomförandebeslut omfattar planering, projektering och genomförande av dubbelspårsutbyggnad på fyra sträckor och utförande av en ny station till en budget på mnkr, för perioden Projektets nuläge för respektive sträcka redovisas i tabell 1 nedan. Nr Sträcka Nuläge 1 Åkers Runö - Åkersberga Dubbelspåret är utbyggt och används idag 2 Kragstalund - Vallentuna Järnvägsplanen (JP) är fastställd, har överklagats men har vunnit laga kraft. Detaljplanen (DP) är överklagad 3 Visinge - Täby Kyrkby JP ligger hos Trafikverket för fastställelse och DP är överklagad 4 Rydbo - Åkers Runö JP är fastställd (ej laga kraftvunnen), DP är laga kraftvunnen 5 Kragstalund station En ny station är utförd och används idag Tabell 1 Ingående åtgärder i dubbelspårsutbyggnad, Etapp 1. Numreringen hänvisar till bilagd karta. Projektet har identifierat följande risker som påverkar ekonomi och tidplaner: förändringar i omfattning frän systemhandlings- till bygghandlingsskedet ytterligare överklagande av detaljplan och/eller järnvägsplan Projekt Dubbelspårsutbyggnad, etapp 2 Befintligt genomförandebeslut från med beslutad investeringsram på 400 mnkr avser planering, projektering (inklusive bygghandlingsprojektering och förfrågningsunderlag) och markanskaffning för dubbelspår och depåer. Det finns inget beslut avseende genomförande av anläggningarna. I genomförandebeslut utökades budgeten med 120 mnkr avseende en planskild korsning för Dandeiydsvägen
4 Stockholms läns landsting 4(10) Etapp 2 omfattar dubbelspårsutbyggnad på fyra sträckor och åtgärder på befintligt dubbelspår Stockholm Östra - Roslags Näsby. Projektets nuläge för respektive sträcka redovisas i tabell 2 nedan. 6 Roslags Näsby - Tibble - Visinge Planerings- och 7 Täby kyrkby - Kragstalund Planerings- och 8 Vallentuna - Lindholmen Planerings- och 9 Viggbyholm - Vaxholmsvägen - Rydbo 10 Plankorsningsåtgärder på befintligt dubbel-spår Stockholm Östra - Roslags Näsby 11 Kapacitetshöjande åtgärder på befintligt dubbelspår Stocldiolm Östra - Roslags Näsby Tabell 2 Ingående åtgärder i dubbelspårsutbyggnad, bilagd karta. Planerings- och Planerings- och Planerings- och Etapp 2. Numreringen hänvisar till Projektet har identifierat följande risker som påverkar ekonomi, tid och kvalitet: Finansiering är inte löst, särskilt gällande kommunala följdinvesteringar. Överklagande av järnvägsplan och/eller detaljplan Svårighet att komma överens med kommuner om lösningar för planskilda korsningar. Projekt Nya depåer Tidigare beslut Befintligt genomförandebeslut från har en investeringsrampå 100 mnkr och avser att upprätta ett program inklusive förfrågningsunderlag samt att genomföra detaljplanearbete för nya depåer. Kostnaden som redovisades i genomförandebeslutet för en depå i Rydbo innehållande fordonstvätt, service och verkstadsfunktioner för befintliga tåg och arbetsfordon, totalt ca 120 st uppskattas till ca 1300 Mnkr och för en depå i Molnby innehållande fordonstvätt, service och viss verkstadskapacitet för ca 60 fordon uppskattas till ca 600 Mkr. Ny inriktning Trafikförvaltningen har under lång tid studerat möjligheten att hitta en ersättningsplats för depåverksamheten vid Östra station och Mörby. Förutsättningen har varit en utveckling/ exploatering av stationsområdet vid Östra station samt att skapa moderna service- och verkstadslokaler samlat på ett ställe. De depålägen som studerats närmare och tidigare setts som möjliga att realisera ligger i Rydbo i
5 Stockholms läns landsting 5(10) Österåkers kommun samt i Molnby i Vallentuna kommun. Under flera år har Trafikförvaltningen förhandlat med markägaren i Rydbo men inte kommit fram till något avtal om markområdet. Trafikförvaltningen har därför avbrutit dialogen med fastighetsägaren i Rydboområdet och kommer nu att utreda andra depå platser på Österskärslinjen. Hösten 2011 beslöt programstyrgruppen att utreda alternativa lokaliseringar för den verkstadsfunktion som var avsedd att etableras vid Rydbo och som var nödvändig för de nya fordonen. Utredningen visade att det fanns möjlighet till en utökad depå i Molnby. Därför sker nu en programprojektering för en utökad depå i Molnby samt anskaffning av mark. Utbyggnad av en depå i Molnby, dimensioneras nu för en uppställningshall för 22 tåg, verkstadsfunktion för både gamla och nya fordon, arbetsfordon, tvätthall och kontor. Projektet har identifierat följande risker som påverkar tid: Markanskaffning. Fördröjning av arkeologisk förundersökning och utgrävningar Överklagande av detaljplan. Projekt Nya fordon (Xi5p) Bakgrund Grundkravet som styr anskaffningen av nya fordon till Roslagsbanan är resandeökningen som ett resultat av dubbelspårutbyggnaden och Roslagsbaneprogrammets effektmål att etablera styv 10-minuterstrafik. Den befintliga fordonsflottan består av 101 stycken 20 meters fordon som opereras i 60 meters respektive 120 meters tåg. Redan idag är dessa tåg fulla i rusningstrafiken så för att klara av denna resandeökning är en nyanskaffning av fordon nödvändig. Omfattning Grwidbeställning Grundbeställningen ska möjliggöra den planerade trafikutökningen till fast 10- minuterstrafik på Roslagsbanan vilket innebär en anskaffning av 22 fordon (60 meters längd) inkluderat nödvändig fordonsreserv. Beställningen omfattar leverans av 22 fordon, strategiska reservdelar, specialverktyg, utbildning, underhållsdokumentation samt teknisk support. Optioner Optionsutrymmet ska ge utrymme för anskaffning av ytterligare fordon om Trafikförvaltningen beslutar att utöka trafiken ytterligare eller förlänga Roslagsbanan mot t.ex. Arlanda. Dessutom ska det möjliggöra ett utbyte av den befintliga fordonsflottan. Den befintliga fordonsflottan genomgår just nu en upprustning för att klara ytterligare 15 års drift, till , men därefter måste de bytas ut och vissa fordonsindivider kanske inte fungerar tillfredställande ens så länge. Optionen omfattar 45 fordon (60 meters längd) samt strategiska reservdelar, specialverktyg och teknisk support.
6 Ji Stockholms läns landsting 6 (io) Tidplan Framtagning av förfrågningsunderlag Klart (FFU) Upphandlingsförberedelser Juni sept 2013 Upphandling, utvärdering & förhandling Sept dec 2014 Tilldelningsbeslut Dec 2014 Konstruktion, tillverkning, test Dec juni 2017 Leverans av grundbeställning Juni juni 2019 Eventuell leverans av optionsfordon Juni Tabell 3 Tidplan för fordonsanskaffning Projekt Bullerskyddsåtgärder och övrig omgivningspåverkan Målsättningar inom bullerområdet I Stockholms läns landstings miljöprogram "Miljöutmaning 2016" fastställs målet att "landstingets aktiva arbete med att minska bullerpåverkan ska fortsätta och utvecklas." I det regionala trafikförsörjningsprogrammet anges att den regionala kollektivtrafikmyndighetens (RKTM) mål till år 2030 är att "Alla boende i Stockholms län ska ha bullernivåer på högst 70 db(a) max på uteplats invid fasad samt maximalt 45 db(a) inomhus nattetid från den kollektiva spårtrafiken". Dessa målsättningar kommer att kräva omfattande åtgärder på såväl kort som lång sikt. Ny teknik för att motverka bullerstörning På flera av Roslagsbanans sträckor genom de nämnda kommunerna har Trafikförvaltningen redan tidigare uppfört bullerskärmar eller -vallar, exempelvis genom Enebyberg, Näsby Park och norr om Mörby. Dessa traditionella bullerskydd är mycket effektiva men speciellt höga bullerskärmar anses av många förfula landskapsbilden. Därför har Trafikförvaltningen installerat alternativa bullerskydd på provsträckor samt genomfört olika kartläggningar och tester. Utvärderingen av alternativa s.k. spårnära (låga) bullerskärmar slutfördes under sommaren 2012 och i oktober samma år togs beslut om att denna teknik fortsättningsvis ska användas på ställen där traditionella skärmar är mindre lämpliga. Åtgärder på hela Roslagsbanan Spårnära skärmar och traditionella bullerskyddsskärmar kommer att monteras där behov finns på de befintliga enkel- och dubbelspårsträckorna och när spåren är avstängda för övriga spårarbeten. Övriga bullerskyddsåtgärder såsom fönsteråtgärder, lokala skärmar mm. kommer att ske under hela året. Frivillig tillståndsprövning Eftersom Trafikförvaltningen upplever att lagstiftningen inom bullerområdet inte är tillräckligt klargörande genomförs ett arbete med s.k. frivillig miljötillståndsprövning för hela Roslagsbanan. Syftet med denna prövning är att få en sammanhållande, accepterad och beslutad myndighetssyn på vilka miljövillkor, inklusive bullerkrav, som verksamheten på Roslagsbanan har att rätta sig efter, vilket gynnar SL:s trafik, de boende och de lokala myndigheterna. Samråd för tillståndsprövning har redan skett
7 Stockholms läns landsting 7(10) med kommunerna, tillsynsmyndigheterna och Länsstyrelsen samt med enskilda berörda genom kungörelser i tidningar och direktutskick med post. Samrådsunderlag har skickats ut till samtliga ca fastighetsägare inom 100 m avstånd från banans hela sträckning. Underlagen har även skickats till hyresgäster. För närvarande pågår en sammanställning av inkomna synpunkter vilket ska vara klart till 1 december Ansökan till Länsstyrelsen görs sedan senast 15 december 2012 och Trafikförvaltningen bearbetar Länsstyrelsens eventuella synpunkter och gör kompletteringar till Länsstyrelsen senast 30 maj Länsstyrelsen beslut förväntas senast 30 juni Nytt uppdrag; Säkerhetshöjande åtgärder i Plankorsningar Trafikförvaltningen genomför en kartläggning av samtliga plankorsningar på Roslagsbanan, både de som ingår inom och de som ligger utanför de pågående dubbelspårs-utbyggnaderna Roslags Näsby - Lindholmen och Viggbyholm - Akersberga. Utredningens del 1 omfattar följande punkter: Identifiera samtliga plankorsningar, Gång och cykelkorsningar, plattformsangöringar och smitvägar. För respektive korsningspunkt anges dagens skydd. Ta fram förslag till kortsiktiga åtgärder för att höja säkerheten i dem olika korsningspunkterna. Fokus ska vara på enkla åtgärder som ger hög effekt. o Prioritera åtgärderna i en lista utifrån den korsningspunkt som är mest akut att åtgärda kopplat till risk för olycka. Utredningens del 2 omfattar följande punkter: Ta fram förslag till långsiktiga åtgärder för att höja säkerheten i de olika korsningspunkterna. o Prioritera åtgärderna i en lista utifrån den korsningspunkt som är mest akut att åtgärda kopplat till risk för olycka Förslag till ny huvudtidplan Huvudtidplan för Program Roslagsbanans utbyggnad föreslås nu senareläggas ca ett år (ny tidplan enligt bilaga 2) i relation till nu gällande tidplan. Erfarenheterna hittills visar att det föreligger stor risk för överklagande av järnvägsplaner som ger förseningar, framförallt för dubbelspårsutbyggnaden men även för en ny depå i Molnby. Länsstyrelsen har ändrat inställning till att förundersöka och senare gräva ut arkeologiska områden med stenåldersgravar mm. så att arbetet inte kan fortsätta enligt ursprunglig planerad tidplan. Med anledning av resursläget på marknaden föreligger viss risk för behov av senareläggning även för anskaffningen av nya fordon.
8 Stockholms läns landsting (10) Förslag till ny huvudtidplan inkluderande förändringar och kompletteringar: Dubbelspåret på sträckan Visinge - Täby kyrkby senareläggs ett år till augusti 2015 och effektmålet jämn 15- minuterstrafik samt insatståg nås i sin helhet vid denna tidpunkt. Dubbelspårsträckorna för att klara effektmålet 10- minuterstrafik i sin helhet senareläggs ett år och nås först under Som ett led i att möjliggöra ett minskat investeringsbehov ses planeringen av dubbelspårsträckor över. o Nya fordon planerans för leverans under perioden juni juni o Depån i Molnby dimensioneras endast för de nya fordonen och därmed behålls Mörby verkstad tills vidare. Beräknas att vara klar i december Planering av depån i Rydbo avbryts och en ny depå utreds separat och samordnas med en eventuell exploatering av Stockholms Östra stationsområde. o Bullerskyddsåtgärder på hela Roslagsbanan utförs under åren o Förslag till plan för trafiksäkerhetshöjande åtgärder vid plankorsningar arbetas fram under Förslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta att uppdra åt förvaltningschefen att att att fatta förnyat inriktningsbeslut avseende programskedet för Roslagsbanans uppgradering i enlighet med förslag till ny huvudtidplan inkluderande förändringar och kompletteringar samt uppdra åt förvaltningschefen, genomföra redovisade aktiviteter, samt återkomma till Trafiknämnden i mars 2013 med förslag till genomförandebeslut avseende Roslagsbanans utbyggnad Johan von Schantz Avdelningschef Projekt och Upphandling
9 Stockholms läns landsting 9(10) Bilaga i / ROSLAGSBANAN K.i r si.i ArtaiKh "1 I.M.:c)\ld VisinQ* öslcrskär Ensta \ y C.;li.f pnifel - Rosl.<i s Näsby //, P rlasbyiiatk r, : : ni.: Djuijicjiis Eket/ Vi RiA»Ä'lt.«jfn.. y t /uiotp Öslbtrg». US), ' I 1,' -IIMI ;:>I>II,I.'. J V \ I s 1 ; sot MS' i-:< //" Ve.idtvJgér.. j - ~ Djursholm. 0 by StMlsurcl Tcekpntöiklaring ==;... ( c-:,'» E3 ii ti ii Stockholms Östra Figur i. Karta över Roslagsbanan, siffrorna hänvisar till numrering i tabell i och 2
10 Stockholms läns landsting 10 (10) Bilaga 2 Förslag Huvudtidplan Program Roslagsbanan oubbaibpsr Hr*o tte lur>d-vpl I» irtu ns Vinnus-Tiby R>-BBoAk9rtrunö Tr#flktl«rt utokr-imvflk <Jk ARU-ABQ WMCHTAIUND T«tftstartt««irn- 6H*JP^1ftB ' BsnorfrtBrBrttl» > TrrflHtori IP-rnln faflmt Rdstoot HStby-VlcIng* VlurjbyriDlrii-R^tibDiMDlnlr/.LImJhDlriisnl IH+JPJVWB > QsnnwrtbrBtitte pli.ntkllö» kdrinlnnnr pfitu' v.n :<.: DBp6 Molnby, enfcbrt nya Tordon Nya Foröc-n Upprustning fortfon Tiiijjangiiijnataanpaaänirijj stationär man. upprmnaima Proj ofisnomlörbnat ^ Uppfianfli )\ FPHlPTiril»v»fknlB.Tn»piB ForöDntDmöfODnaaDBti ls*srant > j Tsttsv lörfldn MBlnty- TrariKavfitflniBnlnBigr Bullar onriövrirj omglvrilngapavbrkan Prov, projsklsrlnp Ditt osndrrrtörsnift
Information avseende program Roslagsbanans utbyggnad
1(6) Handläggare Havin Nyqvist 08-6861636 havin.duzgun-nyqvist@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, info punkt 16 SL 2013-4100 Information avseende program Roslagsbanans utbyggnad Detta ärende är en lägesrapport
Läs merInformationsmöte om SL:s utbyggnad av Roslagsbanan 16 maj
Informationsmöte om SL:s utbyggnad av Roslagsbanan 16 maj 2011 2011-05-16 1 Deltagare från SL Johan von Schantz Teknisk Direktör/ Programsponsor Ulf Brandt Sektionschef Fastighetsutveckling Stefan Wallin
Läs merBygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen
Bygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen Planerade arbeten Under våren 2016 har SL påbörjat förberedande arbeten med ombyggnad av stationen i Roslags Näsby och utbyggnad av dubbelspår på sträckan
Läs merBygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen
Bygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen Planerade arbeten Under våren 2016 har SL påbörjat förberedande arbeten med ombyggnad av stationen i Roslags Näsby och utbyggnad av dubbelspår på sträckan
Läs merRoslagsbanans utbyggnad
Roslagsbanans utbyggnad Trafikförvaltningen/SL satsar på en omfattande kapacitetsförstärkning, som påbörjades redan 2008. Roslagsbanan har genomgått moderniseringar i flera steg och delar av banan har
Läs merRoslagsbanan informerar. Ny depå i Molnby.
Roslagsbanan informerar. Ny depå i Molnby. Arlanda ROSLAGSBANAN Ekskogen Frösunda L27 Kårsta N V Ö SIGTUNA KOMMUN S Lindholmen VALLENTUNA KOMMUN Planerad depå Mötesspår Molnby SOLLENTUNA KOMMUN E18 STOCKHOLMS
Läs merRoslagsbanan informerar. Ny depå i Molnby.
Roslagsbanan informerar. Ny depå i Molnby. ROSLAGSBANAN L27 Kårsta Arlanda Ekskogen Frösunda N V Ö SIGTUNA KOMMUN S Lindholmen VALLENTUNA KOMMUN Planerad depå Mötesspår Väsbyvägen Molnby Ormsta E18 E4
Läs merBygginformation: Det här bygger vi på Österskärslinjen
Bygginformation: Det här bygger vi på Österskärslinjen Planerade arbeten Under våren 2017 startade förberedelserna för utbyggnaden av 3,2 km dubbelspår på sträckan Hägernäs Ullna kvarnväg. Tidigare har
Läs merInformation om tidplanen för Roslagsbanans kapacitetsförstärkning
1(4) Karin Svingby 08-686 3033 karin.svingby@sll.se Trafiknämnden 2017-11-21, punkt 26 Information om tidplanen för Roslagsbanans kapacitetsförstärkning beskrivning Detta ärende avser information om huvudtidplanen
Läs merPM DANDERYDS KOMMUN Kommunledningskontoret Regina Kevius. Förstudie Roslagsbanan, etapp 2 KS 2009/0121
1(6) KS 2009/0121 Förstudie Roslagsbanan, etapp 2 Sammanfattning Parallellt med den ökande befolkningen i Nordostsektorn erfodras att kollektivtrafiken byggs ut. Stora delar av Roslagsbanan är enkelspårig
Läs merGenom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20
1 Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20 2013-01-14 2 Anders Lindström Förvaltningschef i Trafikförvaltningen
Läs merBeslut om justerad tidplan avseende Program Roslagsbanan
1 (4) Datum 2011-10-17 Identitet TN 1110-212 Trafiknämnden Beslut om justerad tidplan avseende Program Roslagsbanan Kapacitetsförstärkning inkl. dubbelspår Etapp 1 och 2, depåer, upprustning och tillgänglighetsanpassning
Läs merJIL Stockholms läns landsting
JIL Stockholms läns landsting Trafiknämndeii Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 1 (8) 2012-11-01 TN 1204-0108 TN 1209-0183 STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE NK Svar på skrivelser
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för persontrafik
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för
Läs merUnderrättelse om granskning/utställning av järnvägsplan samt miljökonsekvensbeskrivning tör Roslagsbanan sträckan Hägernäs- Ullna kvarnväg
AB Storstockholms lokaltrafik Projekt och upphandling Program Roslagsbanan 1(1) Datum 20140423 IdenUlel SL20133635 InformllUonss3kerhelsklass K1 (Öppen) vår referens. Maria Olsson 0707751150 Enligt sändlista
Läs merGenomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station
DANDERYDS KOMMUN Tjänsteutlåtande 1 (5) Klicka här för att ange text. Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station Ärende Trafikförvaltningen på Stockholms läns landsting, SLL, har
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2014-02-13 3 Yttrande, ersättningstrafik 2014 (KS 2014.029) Beslut Näringslivs- och planutskottet beslutar att
Läs merRoslagsbanans utbyggnad
Informationsmöte 21 mars 2017 Roslagsbanans utbyggnad Tågdepå Molnby Roslagsbanans utbyggnad Vi som är här i dag: Projektledare, Trafik- och tekniksamordnare, Produktionsledare, Bullerexpert, Miljösamordnare,
Läs merGenomförande- och anskaffningsbeslut avseende ny tunnelbanedepå i Norsborg
1 (5) Datum 2011-05-25 Identitet TN 1105-115 SL 2010-14329 Trafiknämnden Genomförande- och anskaffningsbeslut avseende ny tunnelbanedepå i Norsborg Inledning Detta projekt, Norsborgsdepån, ingår i Programmet
Läs merInformationsmöte april 2018
Informationsmöte april 2018 Roslagsbanans utbyggnad Åkersberga Roslagsbanans utbyggnad Vi vill informera er! Vad ska vi göra? Varför gör vi detta? Var gör vi det? När händer det? Roslagsbanans utbyggnad
Läs merFörnyat genomförande- och anskaffningsbeslut avseende enskild upphandling inom Projekt SL Lås
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2014-03-19 LS 1312-1601 Landstingsstyrelsen LANDSTINGSSTYRELSEN 1 4-04- 0 8 0 0 0 25^ Förnyat genomförande- och anskaffningsbeslut avseende
Läs merArninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby
Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby kommun 1 Välkommen till samråd om Arninge resecentrum
Läs merArninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby
Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby kommun 1 Välkommen till samråd om Arninge resecentrum
Läs merBilaga 15 till Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län
1(56) Handläggare Carl Silfverhielm 08-686 40 41 Carl.Silfverhielm@sll.se Bilaga 15 till Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län PM Framtida
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2008:38 1 (11) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Avtal med Banverket om dubbelspårutbyggnad mellan Södertälje hamn och Södertälje centrum Föredragande landstingsråd: Catharina Elmsäter-Svärd
Läs merStockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana
Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-02-09 LS 2015-0142 FUT 1501-0024 Handläggare: Anna Nylén Landstingsstyrelsen Lokaliseringsutredning för tunnelbana till
Läs merTrafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen
1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, punkt 27 Trafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen Ärendebeskrivning
Läs merBakgrund och beskrivning av det kompletterande underlaget. Utveckling och utbyggnad av Roslagsbanans depåfunktion
1(5) Handläggare Bodil Johansson 073-339 38 08 bodil.johansson@sl.se Utveckling och utbyggnad av Roslagsbanans depåfunktion Kompletterande underlag - Ny depå i Molnby Bakgrund och beskrivning av det kompletterande
Läs merVerkställighet avseende tillbyggnad inom spårdepå Högdalen, etapp 1.
1(5) Program och Upphandling Handläggare Peter Torndal 08-6863627 peter.torndal@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-04-24 Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 8 Diarienummer SL 2014-0453 Infosäk. klass K2 (Känslig)
Läs merBeslutsdatum, instans gsbeslut på delar avv etapp 2. gsbeslut avseende upprustning
Handläggare Johan von Schantz 08-686 3877 Johan.vonschantz@sll.se Trafiknämn nden 2013-04-16 6, punkt 188 1(12) TN2-2013-0 Beslut om kostnadsreduceringarr avseende investeringsutgiftt för Roslagsbanans
Läs merÄrendet behandlar godkännande av rapporten Lokaliseringsutredning, Tunnelbana Åkalla - Barkarby station.
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-02-18 LS 2015-0142 Landstingsstyrelsen Lokaliseringsutredning för tunnelbana till Järfalla/Barkarby Föredragande landstingsråd:
Läs merFörslag till strategi för anskaffning av fordon till Spårväg City
1(5) Projekt och upphandling Handläggare Johan von Schantz 08-868 38 77 johan.vonschantz@sll.se Trafiknämnden 2014-02-11, info-punkt 24 Förslag till strategi för anskaffning av fordon till Spårväg City
Läs merInformation om pågående för- och programstudie inför nya trafikaffärer pendelbåtar (E30)
1(6) Handläggare Jens Plambeck +46 8 686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, info punkt 15 Information om pågående för- och programstudie inför nya trafikaffärer pendelbåtar (E30) Ärendebeskrivning
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för spårtrafik på Roslagsbanan i Stockholms län
1(7) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2019-02-19, punkt 9 Beslut om allmän trafikplikt för spårtrafik på Roslagsbanan i Stockholms län beskrivning Trafiknämnden
Läs merFÖRSTUDIE ROSLAGSBANAN KAPACITETSFÖRSTÄRKNING INKLUSIVE DUBBELSPÅR ETAPP 2. SLUTRAPPORT PLAN Rapport 2010:1
FÖRSTUDIE ROSLAGSBANAN KAPACITETSFÖRSTÄRKNING INKLUSIVE DUBBELSPÅR ETAPP 2 SLUTRAPPORT PLAN Rapport 2010:1 Vi erbjuder alla i Stockholms län en väl utbyggd, attraktiv och lättillgänglig kollektivtrafik
Läs merKonsulttjänster för projektering av tunnelbana till Arenastaden via Hagastaden
Stockholms läns landsting Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2014-05-21 Landstingsstyrelsen LANDSTINGSSTYRELSEN 1 4-05- 2 7 0 00 0^ ' Konsulttjänster för projektering av tunnelbana till Arenastaden via
Läs merGENOMFÖRANDEAVTAL. angående planskild korsning vid Portvägen i Enebyberg
GENOMFÖRANDEAVTAL angående planskild korsning vid Portvägen i Enebyberg Parter: 1. AB Storstockholms Lokaltrafik, 556013-0683, såsom trafikhuvudman för kollektivtrafiken i Stockholms län, nedan kallad
Läs merBeslut om genomförande av anskaffning av tjänst för systemintegration
1(5) Johan von Schantz 08-686 3877 johan.vonschantz@sll.se Trafiknämnden 2017-06-20, punkt 14 Beslut om genomförande av anskaffning av tjänst för systemintegration beskrivning Beslut om genomförande av
Läs merStällverksförteckning, övriga datorställverk (ej typ 85 eller 95)
Ställverksförteckning, övriga datorställverk (ej typ 85 eller 95) plats typ driftsatt slopat notiser Almedal 75 1978-05-21 2010-10-10 Slopat klockan 03.55 angivet datum Altorp Microlok II 2000-09-2x Återupptagen
Läs merFöredragande borgarrådet Karin Wanngård anför följande.
PM 2016:111 RI (Dnr 129-704/2016) Yttrande till Miljöprövningsdelegationen vid Länsstyrelsen i Stockholms län angående AB Storstockholms Lokaltrafiks frivilliga ansökan om tillstånd till miljöfarlig verksamhet
Läs merThomas Sträng Grundläggningsonsdag 2010-04-07
Thomas Sträng Grundläggningsonsdag 2010-04-07 Ställer SL speciella krav vid byggnation? Beställare, kravställare och förvaltare Vad är SL? Vilka krav har SL? Vilka krav ställer SL vid byggnation? 2010-04-07
Läs merSvar på skrivelse från (MP) avseende pendeltågsdepå Nord
1(4) Handläggare Peter Torndal 08-6863627 peter.torndal@sll.se Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 13 Svar på skrivelse från (MP) avseende pendeltågsdepå Nord Ärendebeskrivning Miljöpartiet inkom till trafiknämnden
Läs merUpphandling av IT-drift och support (DIT17)
1(6) Handläggare John Fredlund 08-686 16 35 john.fredlund@sll.se Trafiknämnden 2016-02-23, punkt 6 Upphandling av IT-drift och support (DIT17) Ärendebeskrivning Ärendet avser beslut att genomföra upphandling
Läs merPlanprocessen. Christine Forsberg Planarkitekt Täby kommun Epost: Tfn direkt:
Planprocessen Christine Forsberg Planarkitekt Täby kommun Epost: christine.forsberg@taby.se Tfn direkt: 08-5555 9208 Planeringen för ombyggnaden av Roslagsbanan sker i två parallella processer där kommunen
Läs merYttrande över återremitterad motion 2011:1 om behovet av utbyggd kollektivtrafik till Nordost
Stockholms läns landsting Trafiknämnden Handläggare: Jens Plambeck 08-6861651 1 (3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 2012-09-27 TN 1109-202 STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE NR Yttrande över återremitterad motion
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra
Planläggningsbeskrivning 2016-03-30 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merKompletterande PM Granskning
Kompletterande PM Granskning Avseende inkomna yttrande för järnvägsplan Tunnelbana från Akalla till Barkarby station Mitt i den växande Barkarbystaden planeras två nya tunnelbaneuppgångar. Titel: Kompletterande
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra
Planläggningsbeskrivning 2015-04-01 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2010:20 1 (16) LS 1001-0090 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Överenskommelse med Lidingö stad om Lidingöbanans upprustning och ombyggnad Föredragande landstingsråd: Catharina Elmsäter-Svärd
Läs merÖsteråker. Överenskommelse förskottering Roslagsbanan Sverigeförhandlingen. Tjänsteutlåtande. Sammanfattning. Bakgrund
I84 Fax kommun@osteraker.se Tjänsteutlåtande Österåker Samhällsbyggandsförvaltningen Till kommunstyrelsen Datum 20 I 90930 Dnr KS 20 5/0277 Överenskommelse förskottering Roslagsbanan Sverigeförhandlingen
Läs mer1(6) Trafiknämnden , punkt 5. Ärende/Dok. id. SL Infosäk. klass K1 (Öppen)
1(6) Handläggare John Fredlund 08-686 16 35 john.fredlund@sll.se Trafiknämnden 2016-02-23, punkt 5 Upphandling av Drift och underhåll för tekniska anläggningar avseende tele-, transmission och IT-styrd
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på. linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand.
1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 10 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand
Läs merGenomförandebeslut avseende Barkarby bussterminal
1(6) Strategisk utveckling Handläggare Jens Plambeck 070-786 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-12-22 Trafiknämnden 2015-01-19, punkt 5 Ärende/Dok. id. TN 2015-0993 Infosäk. klass K1 (Öppen)
Läs merInformation avseende Slussen - lägesredovisning november 2012
Stockholms läns landsting Trafiknämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum 2012-11-02 1(5) Identitet TN 1211-0235 Handläggare: Johan von Schantz 08-686 3877 STYRELSESAMMANTRÄDE 2011-11- 1 3 Information avseende Slussen
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 9 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand Ärendebeskrivning Trafiknämnden
Läs merTvärbanans förlängning till Sickla station Christina Gerremo, Nacka kommun och Ulf Westlund, Trafikförvaltningen
Tvärbanans förlängning till Sickla station Christina Gerremo, Nacka kommun och Ulf Westlund, Trafikförvaltningen 2 STOCK- HOLMS STAD NACKA KOMMUN 3 Stockholms stad Nacka kommun 4 Varför förlängs Tvärbanan
Läs merÄrendebeskrivning. Beslutsunderlag. Förslag till beslut
1(3) Sara Catoni 08-686 1937 sara.catoni@sll.se Trafiknämnden 2018-02-20, punkt 16 Svar på skrivelse från S och MP - Kostnader för automatiserad drift på röda linjen samt skrivelse från MP Ny upphandling
Läs merSTARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN
2011-20093-53 STADSBYGGNADSKONTORET SID 1 (5) 2008-11-2325 Handläggare: Eric Tedesjö Tfn 08-50827569 Till Stadsbyggnadsnämnden STARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN Förslag till beslut
Läs merA. Genomförande- och anskaffiiingsbeslut för SL:s investeringar i projekt Citybanan
Stockholms läns landsting Trafiknämnden Handläggare: Johan von Schantz 08-686 3788 TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 1 ( 4 ) 2012-10-02 TN 1210-0206 STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE NR 201JHO- 16 A. Genomförande-
Läs merFastighetsförsäljning av befintlig bussdepå samt planprocess för ny bussdepå i Ekerö kommun
1(3) Strategisk Utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-08-19 Version Trafiknämnden 2014-09-23, punkt 10 Diarienummer SL 2014-1889 Infosäk. klass K1
Läs merVändspår Floda/Lerum. Samrådsmöte Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687
Vändspår Floda/Lerum Samrådsmöte 2018-05-16 Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687 Agenda samrådsmöte 1. Välkommen 2. Information från Lerums kommun 3. Presentation av Trafikverkets projekt i Lerum och Floda
Läs merÖsteråkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016
Tjänsteutlåtande 0 Österåke Samhällsbyggnadsförvaltningen Till Kommunstyrelsen Datum 2015-03-09 Dnr KS 2015/0088 Österåkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016 Sammanfattning
Läs merSvar på skrivelse från (SD) angående nattrafik med buss under helger
1(4) Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 sara.catoni@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, punkt 13 Svar på skrivelse från (SD) angående nattrafik med buss under helger Ärendebeskrivning Sverigedemokraterna
Läs merOmbyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015
Foto: Olof Thiel Ombyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015 Foto: SL Stockholm växer och fler behöver åka kollektivt ETT STEG PÅ VÄGEN ÄR ATT BYGGA UT PENDELTÅGSTRAFIKEN Arbetet med att förstärka
Läs merLandstingsdirektörens tjänsteutlåtande den 6 mars 2017 Avtal om finansiering och utbyggnad av en tunnelbanestation i Hagalund på gula linjen
Ärende 2 Stockholms läns landsting 1 (5) Landstingsstyrelsens förvaltning TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-03-06 LS 2017-0389 Landstingsstyrelsens fastighets- och investeringsberedningen Landstingsstyrelsens beredning
Läs merslutstationen Kårsta har i övrigt hittills byggts 3,5 kilometer dubbelspår på sträckan Roslags Näsby-Tibble -Visinge och
mlb,j kw tffl i En ev de stationer som fått en ordentljg"ansjktslyftning" är Visinge norr om Roslags r4äsby på Kårstålinjen. För drygt 130 år sedan invigdes Roslagsbanan, som sedan flera år genomgår omfattande
Läs merUtanför nordostsektorn är Upplands Väsby, Arlanda, Sollentuna och Kista målpunkter som lyfts fram under samråd med kommunerna.
3.6.2 Målpunkter Huvudsakliga er för nordostkommunernas invånare är centrala Stockholm samt Mörby centrum, Danderyd sjukhus och Täby centrum. Kollektivtrafikpunkter såsom Roslagsbanans stationer är också
Läs merNy Cykelbana längs Roslagsvägen. Inriktningsbeslut
Dnr Sida 1 (9) 2016-10-13 Handläggare Erik Hammarström 08-508 260 25 Till Trafiknämnden 2016-11-10 Ny Cykelbana längs Roslagsvägen. Inriktningsbeslut Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner föreslagen
Läs merJIL tockholms läns landsting
JIL tockholms läns landsting Trafiknämnden 1(3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 2012-10-29 TN 1210-0203 Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 Svar på skrivelse från (MP) "Restiden mellan Järna och Stockholm
Läs merRoslagsbanans kapacitetsförstärkning - Förnyat genomförandebeslut
1(11) Handläggare Ragna Forslund 8-686 1959 TJÄNSTEUTLÅTANDE 215-11-5 Trafiknämnden 216-4-19, punkt 5 Ärende/Dok. id. SL 213-1512 Infosäk. klass K1 (Öppen) Roslagsbanans kapacitetsförstärkning - Förnyat
Läs merAvtal om medfinansiering av väg- och spårsatsningar m m i Stockholmsregionen- Stockholmsförhandlingen
1 (6) Landstingsstyrelsens förvaltning Landstingsstyrelsen Avtal om medfinansiering av väg- och spårsatsningar m m i Stockholmsregionen- Stockholmsförhandlingen Ärendet Förslag till avtal föreslås godkännas
Läs merÅtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län
Stadsledningskontoret Trafikkontoret Sida 1 (7) 2014-04-14 Kontaktpersoner Stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon: 08-508 293 05 Till Kommunstyrelsen Trafik- och renhållningsnämnden 2014-05-21 Trafikkontoret
Läs merSOLNA STAD Stadsledningsförvaltningen KS/2015:604 TJÄNSTESKRIVELSE
SOLNA STAD Stadsledningsförvaltningen 2015-12-11 KS/2015:604 TJÄNSTESKRIVELSE Principöverenskommelse mellan Trafikverket och Solna stad inför utredning av tunnelförläggning av Huvudstaleden i Solna och
Läs merVälkommen till informationsmöte om vattenverksamhet. 10 oktober 2017
1 Välkommen till informationsmöte om vattenverksamhet 10 oktober 2017 Roslagsbanans utbyggnad Samråd enligt 6 kap. miljöbalken avseende vattenverksamhet på sträckan Täby kyrkby - Kragstalund Vi som kommer
Läs merÄrendet avser även upphandling av konsultuppdrag för byggledningsorganisation för genomförandet av rubricerade berg- och anläggningsentreprenader.
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Trafiknämnden 2019-05-14, punkt 18 1 (5) Ärende FUT 2019-0161 Infosäkerhetsklass K1 (öppen) Upphandling huvudentreprenader avseende berg- och anläggningsarbeten samt
Läs merKomplettering KL 13:00 13: Inriktningsbeslut och beslut om delgenomförande av investeringsobjekt Fordon LS
Stockholms läns landsting Komplettering 6(9) Förslag 2017:100 Landstingsstyrelsen PROTOKOLL 2017-0084 KL 13:00 13:05 271-274 272 Inriktningsbeslut och beslut om delgenomförande av investeringsobjekt Fordon
Läs merGenomförandebeslut informationssystem ombord och kring fordon
1(5) Handläggare Ragna Forslund 070-786 19 59 ragna.forslund@sll.se Trafiknämnden 2016-04-19, punkt 10 Genomförandebeslut informationssystem ombord och kring fordon Ärendebeskrivning Med detta ärende föreslås
Läs merTvå försök med pendelbåtstrafik relaterat till budget 2019 för Region Stockholm, LS
1(7) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 jens.plambeck@sll.se Sjötrafikutskottet 2019-10-22, ärende 4 Två försök med pendelbåtstrafik relaterat till budget 2019 för Region Stockholm, LS 2017-1455 beskrivning
Läs merFörslag på ny ansvars- och beslutsordning avseende investeringsstrategi
Trafiknämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum 2012-04-19 1 (1) Identitet TN 1204-0100 Handläggare Björn Holmberg 08-686 1588 Förslag på ny ansvars- och beslutsordning avseende investeringsstrategi Trafiknämnden
Läs mer1 SL:s svar på miljöprövningsdelegationens kompletteringskrav
Till Länsstyrelsen i Stockholms län Miljöprövningsdelegationen Dnr. 5511-42384-2013 angående ansökan om frivilligt tillstånd enligt 9 kap. 6 tredje stycket miljöbalken för bedrivande av järnvägstrafik
Läs merUpphandling av entreprenadkontrakt avseende utbyggnad av tunnelbana från Akalla till Barkarby station
1 (5) Förvaltning för utbyggd tunnelbana Handläggare: Anna Nylén Trafiknämnden 2018-05-22, punkt 20 Upphandling av entreprenadkontrakt avseende utbyggnad av tunnelbana från Akalla till Barkarby station
Läs merUtredningsbeslut som avser ny färjeterminal för Djurgårdsfärjan vid Skeppsbrokajen
1(4) Karin Svingby 8-686 333 karin.svingby@sll.se 217-1-19 Trafiknämnden 217-11-21, punkt 14 SL 213-1569 Utredningsbeslut som avser ny färjeterminal för Djurgårdsfärjan vid Skeppsbrokajen beskrivning t
Läs merSvarsmall för remissinstansernas önskemål och prioriteringar Gemensamma prioriteringar i Arlandaregionen Ökad kapacitet på Ostkustbanan
Gemensamt yttrande från Arlandaregionen över - Ny länsplan för transportinfrastrukturen 2018-2029. Förfrågan om prioriterade åtgärder samt avgränsningssamråd för miljökonsekvensbeskrivning Bakgrund Under
Läs merSkrivelse från Tomas Eriksson m.fl. (MP) och Håkan Jörnehed (V) om Gul linje söderut från Odenplan
Landstingsradsberedningen 1 (2) SKRIVELSE 2015-04-08 LS 1410-1122 Landstingsstyrelsen Skrivelse från Tomas Eriksson m.fl. (MP) och Håkan Jörnehed (V) om Gul linje söderut från Odenplan Föredragande landstingsråd:
Läs merInformationsärende om utredning om framtida inriktning för färdtjänst, närtrafik och anropsstyrd landsbygdstrafik
1(7) Strategisk Utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2016-01-19, punkt 9 Informationsärende om utredning om framtida inriktning för färdtjänst, närtrafik
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo genom Solna, Sundbyberg och Stockholm Välkommen! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för
Läs merVerkställighetsbeslut avseende Vega Station
1(4) Projekt och Upphandling Programsektionen Pendeltåg Handläggare Ragna Forslund 08-686 1959 TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-05-22 Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 23 Ärende/Dok. id. SL-2014-0538 Infosäk. klass
Läs merGenomförandebeslut avseende banåtgärder på Bro över Söderström
1(4) Trafikavdelningen Handläggare Fredrik Cavalli-Björkman 8-686 394 fredrik.cavalli-bjorkman@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 219-2-11 Trafiknämnden 219-3-18, punkt 12 Ärende SL 217-176 Infosäkerhetsklass K1
Läs merSamråd 5-19 maj. Nyköpings Resecentrum
Samråd 5-19 maj Nyköpings Resecentrum Nyköpings resecentrum - Samråd Övergripande information om Ostlänken Samrådets syfte Syftet med projektet - ändamål Järnvägsplan Nyköpings kommun informerar Miljöförutsättningar
Läs merInformationsmöte om Sverigeförhandlingen
Informationsmöte om Sverigeförhandlingen 2015-12-10 Charlotte Hedlund Översiktsplanerare Syftet med möte Information om Sverigeförhandlingen Nytta för Stockholm Nordost (STONO) och Österåker Deltagande
Läs merReviderat uppdrag, LSS-boende Stationsvägen
DANDERYDS KOMMUN Tjänsteutlåtande 1 (7) Fastighetsnämnden Reviderat uppdrag, LSS-boende Stationsvägen Ärende I mars 2015 beslutade kommunstyrelsen att ge fastighetsnämnden i uppdrag att påbörja projektering
Läs meratt inleda upphandling av entreprenadarbeten för station Hagastaden, berg- och anläggningsarbeten för stationerna Södra Hagalund och
1 (7) Förvaltning för utbyggd tunnelbana FUT 2018-0338 Infosäkerhetsklass K1 (öppen) Trafiknämnden 2018-11-06, punkt 11 Projekt Arenastaden; Upphandling av entreprenadkontrakt avseende Station Hagastaden
Läs merStockholms läns landsting 4
Stockholms läns landsting 4 Landstingsstyrelsen Fastighets- och investeringsberedningen PROTOKOLL 2/2017 2017-03-16 LS 2017-0067 10 Avtal om finansiering och utbyggnad av en tunnelbanestation i Hagalund
Läs merFörslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta
1(3) Strategisk utveckling Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-09-15 Trafiknämnden 2017-10-24, punkt 8 Ärende TN 2017-1165 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Överenskommelse
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Stockholms innerstad samt inom Lidingö stad
Stockholms läns landsting t j ä n s t e t j t i ATANDE Trafiknämnden Datum Identitet 1 (5) 2012-11-16 TN 1211-0253 Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 [STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE Nit 2011-12- 11 b Beslut
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 11 Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård Ärendebeskrivning
Läs merBeslut om övergripande utredningar till befintligt
1(5) Strategisk utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2019-04-29 Trafiknämnden 2019-06-18, punkt 7 Ärende TN 2015-0990 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Beslut
Läs merProgram för detaljplan för dubbelspårsutbyggnad mellan Visinge och Täby Kyrkby i Täby kommun
1(15) STADSBYGGNADSKONTORET PROGRAM 2010-05-10 Stadsbyggnadskontoret Karin Gylling Dnr SBN 215/2008-33 Program för detaljplan för dubbelspårsutbyggnad mellan Visinge och Täby Kyrkby i Täby kommun TÄBY
Läs merSamråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Läs mer