VÄGHÅLLNING I LEKSANDS KN

Transkript

1 VÄGHÅLLNING I LEKSANDS KN MÅLSÄTTNING Skapa en långsiktigt hållbar vägstandard i Leksand genom att säkerställa en effektiv förvaltning av enskilda vägar med kommunala medel och ökat ansvarstagande från vägs ägare. 2 1

2 MÅLSÄTTNINGEN INNEBÄR Målsättningen innebär: Tydlighet i ägande och ansvar Tydligt regelverk (bidragstyper, omfattning, krav, kvalitet etc) Långsiktigt säkerställa fungerande driftsverksamhet (vägdrift, beredskap, trafiksäkerhet etc) Långsiktigt säkerställa planering och finansiering av upprustning OLIKA TYPER AV VÄGAR Statliga vägar Kommunala gator En väg där staten (genom Vägverket) är väghållare enligt väglagen. Gator inom detaljplanelagt område med kommunalt huvudmannaskap. Ägs och sköts av kommunen enligt plan och bygglagen (PBL) Enskilda vägar En enskild väg är en väg som inte är allmän exv samfälld byväg s:1 eller gata i detaljplan med enskilt huvudmannaskap ga:2. Väghållaren kan vara en enskild fastighetsägare eller en sammanslutning av fastighetsägare, t ex en samfällighetsförening. Styrs av anläggningslagen och lagen om förvaltning av samfälligheter

3 VARFÖR GÖR VI DETTA? Leksands kommunen har genom åren tagit ett stort ansvar när det gäller enskilda vägar Vi har idag 37 km kommunala gator som enligt lag ska skötas av kommunen Vi har 328 km enskild väg som genom ett frivilligt åtagande sköts av kommunen och bekostas med skattemedel De ekonomiska prioriteringarna gör att kommunen inte längre har möjlighet att med skattemedel finansiera hela den enskilda väghållningen Hela vägnätet försämras kontinuerligt, både de kommunala gatorna och de enskilda vägarna Vägs ägare måste ta ett ökat ansvar och vara mera delaktig i väghållningen av de enskilda vägarna FÖRSLAGET Kommunen formulerar ett nytt beslut som tydliggör skötsel och ansvar gällande enskilda vägar. Beslutet beskriver kommunens bidrag i form av drift alternativt ekonomisk ersättning. Beslutet ska även tydliggöra ansvaret vägs ägare har när det gäller upprustning. Samfällighetsföreningar bildas som är avtalspart till kommunen

4 FÖRSLAGET Samfällighetsföreningen planerar för upprustningar och hanterar ekonomin i samband med dessa. Samfällighetsföreningar utdebiterar avgifter för upprustning av enskild väg Kommunen inrättar ett vägråd för dialog mellan samfällighetsföreningarna och kommunen REGELVERK SKAPAS GÄLLANDE Definition av ägare, drift och upprustning Kommunalt bidrag till omprövnings- och anläggningsförrättningar Vilka vägar som kan erhålla bidrag i form av kommunalt driftsåtagande alt. ersättning Vilka vägar som kan erhålla kommunalt upprustningsbidrag

5 DEFINITION AV DRIFT För barmarksunderhåll innefattas: Hyvling/sladdning, dammbindning, dikesrensning, skötsel av väg- och sidotrummor, dikesslåtter, tillsyn av broar, underhåll och utplacering av vägmärken och vägmarkeringar samt reparation av mindre uppkomna vägskador För vinterväghållning innefattas: Snöröjning, halkbekämpning, ishyvling, snödikning, trumtining och sandupptagning DEFINITION AV UPPRUSTNING Upprustning av väg innefattar: sådan åtgärd som bibehåller eller ökar vägens kvalitet med avseende på linjeföring, trafiksäkerhet, bärighet (bla som nyanläggning eller återställande av trummor och diken för bättre vattenavledning) och ytskikt (slitlager av grus eller asfalt)

6 VIDARE UTREDNINGAR Vägbelysning är en fråga som vi nu utreder och som kommer ett samordnas med utredningen om framtida väghållning KOSTNADER Andra nyttigheter Nyttighet (priser i Leksand våren 2009) Hushållsel inkl värmepump ( kwh) Vatten och avlopp Typ hus A Renhållning (vanligaste pris villa) Telefon (fast telefoni) Mobil telefon (kontantkort 100 kr/mån) Internet 2 Mbit/s TV (licens) TV utökat antal kanaler Dagstidning (FK) Summa per hushåll kr/år inkl moms kr kr kr kr kr kr kr kr kr kr Enligt vår kalkyl Vägavgifter Upprustning ca kr/fastighet