Ufs. Underrättelser för sjöfarande. Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN

Transkript

1 Nr 2003:33 Den 14 augusti 2003 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 790 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. Luftfartsverkets tryckeri i Norrköping 2003 ISSN

2 2 Svenska sjökort som berörs / Swedish charts affected Tabellen visar vilka sjökort som berörs av tillfälliga eller permanenta notiser i detta häfte. Dessutom publiceras sammanställningen Sjökortsupplagor - sjökortsrättelser en gång per månad. The table is listing charts affected by temporary or permanent notices in this Ufs. In addition, the cumulative list Sjökortsupplagor - sjökortsrättelser is published monthly. Sjökort Charts Notiser Notices Sida Page (T) (T) (T) , (P), 1332 (T) 3 Sjökort Charts Notiser Notices Sida Page (T) (P) Glöm inte att läsa Tillkännagivanden sist i häftet Don t forget to see the section Tillkännagivanden at the end of Ufs Sida/ Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 10 Navigeringshjälpmedel som ej är i funktion 10 Aids to navigation which are out of function

3 3 Nr 33 Bottenviken / Bay of Bothnia UNDERRÄTTELSER Sjökort/Charts: 4211, (P) Sverige. Bottenviken. Gamla Gåsören. Fyr åter i drift. Den f d fyren Gamla Gåsören har restaurerats och är åter driftsatt enligt följande: Position: 64-39,788N 21-19,077E Namn: Gamla Gåsören Karaktär: Oc 10s Lyshöjd: 11 m Lysvidd: W=5M Sektorer: 90-Dk-135-W-235-Dk-335-W-90º Utseende: Vitt boningshus med torn på taket. Anm: Fyren drivs i Svenska Kryssarklubbens regi. Sweden. Bay of Bothnia. Gamla Gåsören. Light established. The extinguished light Gamla Gåsören has been restored and is in operation again. Position: 64-39,788N 21-19,077E Name: Gamla Gåsören Character: Oc 10s Height of light: 11 m Range: W=5M Sectors: 90-Dk-135-W-235-Dk-335-W-90º Structure: A white dwelling-house with a tower on the roof. Remark: Gamla Gåsören runs today by Svenska Kryssarklubben. Sjöfartsverket Norrköping. Sjökort/Charts: 421, 41, (T) Sverige. Bottenviken. O om Byske. Tåme. Skjutvarning. Tidpunkt: Augusti, enligt följande: Dag Tid Riskavstånd Dag Tid Riskavstånd , , , ,4 Position: Ca 64-59N 21-21E Restriktionsområde R 58 Under angivna tider pågår skarpskjutning på Tåme skjutfält, varvid farvattnen mellan fyren Nygrån och Romelsön berörs. I samband därmed är det i sjökkorten markerade området R 58 avlyst ut till angivet avstånd. Då skjutning pågår är röd kula hissad på observationstornen på skjutplatsen. Ytterligare upplysningar lämnas på VHF kanal 16, anrop Tåme skjutfält, eller tel

4 4 Sweden. Bay of Bothnia. E of Byske. Tåme. Gunnery exercises. Time: August, as follows: Day Hours Range Day Hours Range , , , ,4 Position: Approx. Ca 64-59N 21-21E Restriktionsområde R 58. Gunnery exercises will be carried out within Tåme Gunnery Range. During firing a red balloon is shown from the observation towers. Futher information on VHF channel 16, call Tåme skjutfält, or telephone +46 (0) Tåme skjutfält /12419 Bottenhavet / Sea of Bothnia Sjökort/Charts: 514, (T) Sverige. Bottenhavet. Saluböle. Skjutvarning. Tidpunkt: Mellan den 16 augusti 31 december 2003 måndag fredag kl Position: 63-26,9N 19-15,8E skjutplatsen Under angiven tid pågår skarpskjutning från en skjutplats, vid angiven position, ca 2 km S om Saluböle. Gränsen för riskområdet är markerad i sjökorten. Röda varningsflaggor är hissade vid stranden på båda sidorna om skjutplatsen (riskområdet). Sweden. Sea of Bothnia. Saluböle. Gunnery exercises. Time: Between 16 August 31 December 2003, Monday Friday Position: 63-26,9N 19-15,8E Gunnery exercise will be carried on 2 km S of Saluböle. The firing range is marked on the chart. Red flags are hoisted a shore on both sides of the firing range. Hägglunds Vehicle AB. Örnsköldsvik Sjökort: Sverige. Bottenhavet. SO om Hudiksvall. Innerstön. Undervattenssten. Position: 61-33,78N 17-18,30E En undervattenssten finns, SV om ett litet skär, O om Innerstön på positionen. 3 m-kurvan utökas något till att omfatta stenen. Båtsportkort: Södra Bottenhavet sid 4 Sjöfartsverket Norrköping /12399

5 5 Nr 33 Sjökort: Sverige. Bottenhavet. Norrsundet. Saltharsfjärden. V om ön Storharen. Fartbegränsning. Position: Ca 60-55,72N 17-09,48E Fartbegränsning till 5 knop gäller i Saltharsfjärden, för motordriven farkost, i vattenområdet V om Storharan i Norrsundet. Områdesbegränsning se skiss. Båtsportkort: Södra Bottenhavet sid 12 Länsstyrelsen Gävleborg /12391 Finska viken / Gulf of Finland Sjökort/Chart: Estland. Finska viken. Tallinn VTS. Ny trafikinformationscentral. Tidpunkt: Fr.o.m. den 15 augusti 2003 En ny trafikinformationscentral, Tallinn VTS, är inrättad i inseglingen till hamnarna Tallinn, Kopli och Muuga. Området begränsas av följande positioner: a) 59-28,4N 24-21,6E udden Ninamaa b) 59-30,0N 24-15,0E c) 59-40,0N 24-30,0E d) 59-42,7N 24-43,9E fyren Tallinnamadal e) 59-41,9N 25-01,4E fyren Keri f) 59-41,9N 25-12,3E g) 59-34,7N 25-12,3E udden Loodeotsa på ön Rammusaare h) 59-32,5N 25-08,6E udden Uitri säär på halvön Ihasalu VTS centralen använder VHF kanal 13 och anropas med Tallinn VTS. 1. Befälhavare på fartyg ska anropa trafikcentralen 30 minuter före ankomst till VTS områdets gräns och sedan meddela följande: fartygets namn anropssignal eller IMO nummer position destination, ETA till hamn och lotsplats djupgående Ytterligare information ska lämnas på begäran till VTS operatör.

6 6 2. Anrop görs till VTS centralen när områdets gräns passeras. 3. Rapporteringspunkter där fartyg är skyldiga att rapportera vid passage inom VTS området: Tallinnviken mittleds lysbojen Suurupi Nr 2 mittleds lysbojen Tallinn Nr 1 tvärs fyren Naissaar Muugaviken tvärs fyren Aegna tvärs ön Aksi 4. Fartyg måste meddela VTS avgångstid, ETD. 5. Fartyg måste rapportera sjöolycka och utsläpp. Estniska sjökort: 608, 610, 507 (INT 1267) Estonia. Gulf of Finland. New Vessel Traffic Services. Tallinn VTS. The Estonian VTS Tallinn area starts operating on 15 August VTS Tallinn area shall be implemented on the Gulfs of Tallinn, Muuga and Kopli and borders with coastline and a line that connects the following positions: a) 59-28,4N 24-21,6E Ninamaa Cape b) 59-30,0N 24-15,0E c) 59-40,0N 24-30,0E d) 59-42,7N 24-43,9E Tallinnamadal light e) 59-41,9N 25-01,4E Keri light f) 59-41,9N 25-12,3E g) 59-34,7N 25-12,3E Loodeotsa Cape at Rammusaare h) 59-32,5N 25-08,6E Uitru Spit at Ihasalu Peninsula VHF radio call sign is Tallinn VTS. VTS operates on VHF channel The master of a ship must broadcast the call signal to start communication 30 minutes prior to the arrival at the VTS area and after that a message that contains the following: name of the ship. call sign or IMO number position port of destination and ETA at the port and piloting station draught of the ship. Additional information shall be forwarded at the request of a VTS operator. 2. When entering Tallinn VTS area, the master of the ship must report to Tallinn VTS. 3. Additional checkpoints where a ship is obliged to report her movements are the following: Gulf of Tallinn Suurupi safe water buoy No.2 Tallinn safe water buoy No 1 abeam of Naissaar light Gulf of Muuga abeam of Aegna beacon abeam of Aksi Island. 4. A ship has to forward a relevant message when departing from the port. 5. A ship must report marine casualties and pollution incidents, Estonian Charts: 608, 610, 507 (INT 1267) Nav. Warn. 054 Tallinn

7 7 Nr 33 Norra Östersjön / Northern Baltic Sjökort: Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. O om Grinda. Lillön. Kabel. Positioner: a) 59-24,63N 18-36,38E landfäste Lillön b) 59-24,57N 18-36,27E c) 59-24,46N 18-36,37E landfäste Lillön En kraftkabel finns utlagd på V sidan av Lillön mellan positionerna. Båtsportkort: Stockholms skärgård sid 22 Sjöfartsverket Stockholm /10234 Mälaren och Södertälje kanal Sjökort: Sverige. Mälaren. Långtarmen. Munsön - Färingsö. Rörledning. Positioner: a) 59-24,03N 17-36,20E landfäste S om Löten b) 59-24,02N 17-37,50E landfäste S om Kungsberga En rörledning är utlagd mellan positionerna. Ankringsförbud gäller inom ett område av 50 m på ömse sidor om ledningen. Båtsportkort: Mälaren sid 15 Länsstyrelsen Stockholm Sjökort/Chart: Sverige. Mälaren. Västerås. Östra hamnen. Prick indragen. Position: 59-36,10N 16-33,08E BB-pricken på positionen är indragen. Båtsportkort: Mälaren sid 6 Sweden. Lake Mälaren.Västerås. Östra hamnen. Spar buoy withdrawn. Position: 59-36,10N 16-33,08E Port-hand spar buoy Mälarhamnar AB /12420 Sjökort/Chart: Sverige. Mälaren. Granfjärden. NV om Stångudden. Grund. Position: 59-28,315N 16-43,020E En undervattenssten med minsta djup 1,3 m finns på positionen. 3 m-kurvan i sjökortet utökas till att omfatta stenen och farledsmarkeringen flyttas något N-vart. Båtsportkort: Mälaren sid 9 Sweden. Lake Mälaren. Granfjärden. NW of Stångudden. Underwater rock. Position: 59-28,315N 16-43,020E Insert: Underwater rock with depht 1,3 metres in position and move the track-line N- ward. Sjöfartsverket Norrköping

8 8 Södra Östersjön / Southern Baltic Sjökort: Sverige. Södra Östersjön. O om Karlshamn. Västra Bokö. Utmärkning ändrad. Positioner: a) ca 56-09,10N 14-57,08E b) 56-09,069N 14-57,083E SB-prick c) 56-09,086N 14-57,079E BB prick Tavlan vid bränningen, S om V. Bokö, är nedmonterad, pos a). På vardera positionen b) och c) är prickar utsatta, SB-prick respektive BB-prick. Båtsportkort: Sydostkusten sid 24 Sjöfartsverket Malmö Öresund / The Sound Sjökort/Chart: Sverige. Öresund. Klagshamn. Prick utsatt. Position: 55-31,145N 12-52,946E V om piren En VÄST-kardinalprick är utsatt V om den södra delvis raserade stenpiren i Klagshamn. Sweden. The Sound. Klagshamn. West mark established. Position: 55-31,145N 12-52,946E W of pier Insert: WEST-cardinal spar buoy. Klagshamns hamnförening /12422 Kattegatt / Kattegat Sjökort/Chart: Danmark. Kattegatt. N och S om Læsö. Utmärkning ändrad. Positioner: a) 57-07,16N 11-01,77E SYD-kardinal b) 57-07,58N 10-54,43E SYD-kardinal c) 57-21,72N 10-52,82E VÄST-kardinal d) 57-22,57N 10-56,72E NORD-kardinal Bojarna på positionerna är ersatta av kardinalprickar enligt ovan. Danska sjökort: 123, 101, 100 INT 1301 Denmark. Kattegat. N and S of Læsö. Buoyage changed. Positions: a) 57-07,16N 11-01,77E S-cardinal b) 57-07,58N 10-54,43E S-cardinal c) 57-21,72N 10-52,82E W-cardinal d) 57-22,57N 10-56,72E N-cardinal Substitute: cardinal spar buoys for cardinal buoys. NtM 777 Köpenhamn. 2003/12418

9 Skagerrak 9 Nr 33 Sjökort: Sverige. Skagerrak. N om Hamburgsund. S om Lökholmen. Grötskär. Skär införes. Position: 58-36,50N 11-13,40E Ett mindre skär finns på positionen. 3 m-kurvan i sjökortet utökas till att omfatta skäret. Båtsportkort: Västkusten sid 11 Sjöfartsverket Norrköping

10 10 TILLKÄNNAGIVANDEN ÅTERKOMMANDE INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 13 augusti var vattenståndet ca 19 cm över sjökortens referensyta. Navigeringshjälpmedel som ej är i funktion Aids to navigation which are out of function Sjökort Namn Position Typ Störning Chart Name N E Type Defect Ålands hav Sea of Åland 536 Hallstavik, Edeboviken lysbojar/ light-buoys intagna/ withdrawn Mälaren Lake Mälaren 111 Norsborg 59-15, ,6 fyr/ light släckt/ unlit Mellersta Östersjön Central Baltic 623 Händelöps Fiskehamn 57-40, ,7 fyrar/ lights släckta/ unlit 731 Haurevlar 57-54, ,4 fyr/ light släckt/ unlit 712 Inre Gillburen 56-39, ,7 lysboj/ light-buoy släckt/ unlit Kattegatt 9313 Svarte Båden 57-37, ,4 fyr/ light släckt/ unlit 9313 Hönö Röd nedre 57-42, fyr/ light släckt/ unlit 9312 Älvsborgsfjorden Nr , ,7 lysboj/ light-buoy intagen/ withdrawn 9312 Hundeskär 57-40, ,8 lysboj/ light-buoy intagen/ withdrawn Vänern Lake Vänern 131 Stavik 59-10, ,5 fyr/ light släckt/ unlit

11 POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING