Upphandling av entreprenad för ombyggnad av Bataljonsgatan

Transkript

1 1 (3) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Johan Hedsköld, Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling av entreprenad för ombyggnad av Bataljonsgatan SAMMANFATTNING Upphandlingen avser nybyggnad av 280 m ny gata inkl gång- och cykelväg inom område för detaljplan del av Smedstad 1:4, 1:24 i Södra Ekkällan, Garnisonen som vann laga kraft Gatan kommer att byggas i ett Etapp 1 utförande men innefattar en fullgod gång och cykelväg anslutande till den nya skolan som ska vara klar till hösten 2015.

2 2 BAKGRUNDSBESKRIVNING Garnisonsområdet har i drygt 10 år utvecklats genom utbyggnad av bostäder och företagsetableringar. Även skolor har byggts under denna tid och behovet av gator och GC-vägar har ökat. SYFTE Bataljonsgatan utgör en viktig del för att knyta ihop den pågående exploateringen med det befintliga gatunätet. Detta är i enlighet med ÖP för Garnisonsområdet antaget av Kf. MÅL Åtgärderna är i samklang med Världens bästa Linköping, strategisk plan med övergripande mål om ett tryggare Linköping Arbetet med att säkra tryggheten sker inte minst i våra bostadsområden. Nolltolerans motförstörelse, en god trafiksäkerhet, bra kollektivtrafik, belysning på mörka platser och trygghetstänkande i stadsmiljön är vardagsinsatser som ökar tryggheten. ÅTGÄRDER Nybyggnad av 280 m gata inklusive en 3m bred separerad gång- och cykelväg. Omläggning av VA, fjv och el anpassat för ny byggnation i området.

3 3 TIDIGARE BESLUT Detaljplan Del av Smedstad 1:4, 1:24 i Södra Ekkällan, Garnisonen som vann laga kraft ÖP för Garnisonsområdet antagen av Kf TIDPLAN Antagen detaljplan i juni nämnd för Smedstad 1:4 Entreprenad startar: 2014 maj Entreprenad slutförd: KALKYL OCH FINANSIERING Kostnaden för markentreprenaden inklusive omläggning av ledningar beräknas kosta 4.55 miljoner kr. Total projektkostnad uppskattas till 7.1 mkr. Exploatören betalar hela kostnaden. DRIFTKOSTNADER Driftskostnader för Bataljonsgatan tillkommande under 2014 beräknas till kr/år. KOMMUNIKATION Samråd har ägt rum inom Teknik och samhällsbyggnadskontoret med representanter för översiktlig planering, gång- och cykeltrafik och tillgänglighet samt med NCC. MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen. UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Johan Hedsköld

4 1 (2) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Bo Karlsson, Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling broreparation, information SAMMANFATTNING Upphandlingen avser broreparation av Steningeviadukten. Steningeviadukten består av 3 st broar , och Vid inspektion har det visat sig att läckage finns. För att förebygga fortsatt läckage och kloridinträngning i betongen med risk för skador på betong och armeringsjärn behöver en omisolering av bron utföras.

5 2 SYFTE Att med en omisolering av bron förhindra fortsatt läckage av framför allt klorider som ger skador på betong och armering. ÅTGÄRDER Arbetena består i huvudsak av utbyte tätskikt, utbyte av ytavlopp, utbyte av grundavlopp, utbyte tätprofil i övergångskonstruktionen och renovering av övergångskonstruktionen. TIDPLAN Arbetena beräknas utföras under 16 juni-10 augusti. KALKYL OCH FINANSIERING Beräknad kostnad är ca 3 Mkr. DRIFTKOSTNADER Åtgärder medför oförändrade driftskostnader. KOMMUNIKATION Samråd med kommunens trafikingenjör har genomförts om lämpligaste tid för broreparationen och lämplig trafikomledning. MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen. UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Bo Karlsson

6 SBN Kjell Ivung, Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling GC-väg utmed Stångåns östra sida mellan Hackefors sluss och Spångerumsbron (inkl. rekreationsplatser). SAMMANFATTNING Upphandlingen avser en drygt 2 km lång GC-väg som förbinder Hackefors sluss med Spångerumsbron på Stångåns östra sida. En parallell ridbana utreds på den första delen av sträckan från Spångerumsbron till Vårgård. Rekreationsplatser (grillplats, ny badbrygga vid Vårgård samt sittbänkar) anläggs längs GC-vägen. Projektering har skett under hösten-vintern-13/14, upphandling mars-april-14 och entreprenad maj-oktober-14. Kostnad för projektet som helhet: varav för GC-bana (ny samt iordningsställande av befintlig) och för ridbana, anslutningsstig, rekreationsplatser, byggledning, geoteknik mm.

7 BAKGRUNDSBESKRIVNING ÖP Staden anger i planförslaget för Stångåstråket på sid 101 att: Tillgängligheten till och framkomligheten längs hela vattendraget för fotgängare och cyklister ska förbättras, och mötesplatser och attraktioner ska skapas för alla kategorier av besökare. GC-banan ingår i ÖP Stadens planförslag för cykeltrafik på sid 75. GC-banan ingår även i cykelplanen för Linköping I den projektplan för utveckling av Stångån Kinda kanal som SBN ställde sig bakom i maj 2011 ingår GC-banan som en viktig länk för att uppnå ett sammanhängande GC-stråk från Landeryd till Roxen. SYFTE En viktig länk för att uppnå ett sammanhängande GC-stråk från Landeryd till Roxen. Ökad hälsa och rekreation för Linköpingsborna. En attraktiv stad. Cykelpendling. MÅL Skapa en helhetsmiljö med GC-väg, grillplats, anslutningar till andra GC-vägar och bostadsområden samt separat ridväg. Utveckla ett trafiksystem som bidrar till en attraktiv och hälsosam miljö med möjligheter att gå och cykla. Binder ihop stadsdelar och ger ökade möjligheter att få vattenkontakt. Skapa en miljö som är tillgänglig för alla med god rekreation (upplevelser, naturaktiviteter). ÅTGÄRDER - En GC-väg som förbinder Hackefors sluss med Spångerumsbron på Stångåns östra sida med tillhörande anslutningsvägar. Ca meter bred, belagd yta samt belysning. En ridstig anläggs från Spångerumsbron till Vårgård. - Anslutningsstig till Vintervägen, Åbysäcken. - Grillplats med bord, bänkar etc. - Renovering/byte av badbrygga i Vårgård. - Sittbänkar

8 TIDPLAN Entreprenad beräknas starta: Entreprenad slutförd Slutbesiktning: KALKYL OCH FINANSIERING Anläggningskostnader Kostnad för projektet som helhet: kr GC-bana (ny samt iordningsställande av befintlig): kr

9 Anslutningsstig Vintervägen, Åbysäcken: kr Ridbana: kr Grillplats: kr Badbrygga Vårgård: kr Byggledning, geoteknik mm: kr Finansiering Anläggningen finansieras via medel från kommunens investerings plan: GC-väg Spångerum-Hackefors, Stångån 2013 och Stångån DRIFTKOSTNADER Kostnader drift och underhåll kommer att öka: Tillkommande ytor för ny cykelväg: 1380 meter. Reducerad driftskostnad då nuvarande grusväg Hackefors-Vårgård beläggs. Enligt ovan Tillkommande kostnad: Belysning Tillkommande kostnad: Brygga och grillplats Tillkommande kostnad: Ridväg Tillkommande kostnad: Trafikanordningar kr/år kr/år kr/år kr/år kr/år KOMMUNIKATION Information om projektet kommer att ske via kommunens hemsida samt via informationstavlor. MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen

10 UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Kjell Ivung

11 1 (3) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Kjell Ivung Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling bussprioritering Hamngatan, information SAMMANFATTNING Upphandlingen avser ombyggnad av Hamngatan för att erhålla en ökad framkomlighet för bussar och cyklar. Detta kommer att utföras genom att höger körfält kommer att markeras med väglinjemassa i båda riktningarna mellan Tullbron och Drottninggatan Som följdeffekt av projektet förväntas partiklar utmed Hamngatan reduceras samt att trafiken kommer minska. Anläggningskostnaden är beräknad till ca 7 milj. kr och beräknas vara färdig under hösten 2013.

12 2 BAKGRUNDSBESKRIVNING Den stora trafikmängden på Hamngatan har länge beskrivits som en olägenhet för innerstaden av olika skäl. Ett överskridande av partiklar uppkommer vid olika tillfällen, gatan är en barriär för gång-och cykeltrafik samt med dess stora trafikmängd minskar framkomligheten för express/regional busstrafik. SYFTE Att minska trafiken på Hamngatan för att reducera partikelhalten. Samtidigt som man vill öka framkomligheten för buss genom eget körfält. Barriären Hamngatan kommer genom viss ombyggnad och ändrad trafiksignalfunktion att öka framkomlighet för gång-och cykel. MÅL Att öka tillgängligheten till Stångån genom att minska trafiken på Hamngatan. Samtidigt kommer andra åtgärder att utföras för att minska restiden för expressbussar, samt för gång-och cykel minska väntan på grönt. ÅTGÄRDER Objektet utförs för att öka bussars framkomlighet på Hamngatan, Med dessa åtgärder med vägmarkeringsfärg och viss ombyggnad i korsningen Hamngatan-Storgatan samtidigt som gestaltning utförs med växter, kantstål, kantstenssättning mm. Kommer barriären mot Stångån att brytas. Samtidigt kommer den landsvägs aktiga belysningen att bytas till mer stadsmässig med placering i ytterkant i stället för mittrefug. Mindre partiklar och avgaser med ökad framkomlighet för alla. TIDIGARE BESLUT Ombyggnad bussprioritering har tidigare i år godkänts vid föredragande av Åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet, kollektivkörfält Hamngatan. SBN TIDPLAN Ombyggnad var planerad att börja i maj. Fördröjning i ärendet har uppkommit varför projektet tidigast kan vara färdigställt i augusti. KALKYL OCH FINANSIERING Kostnaden är bedömd till ca 7milj. kr. I investeringsbudget är avsatt 6 milj. kr samt 1milj kr i statsbidrag.

13 3 DRIFTKOSTNADER Viss driftkostnadsökning kommer att ske med ökad trafiklinjemålning samt skötsel av växter. Kostnadsökningen bedömd till ca kr. KOMMUNIKATION Inför nu antagen utformning har diskussion och redovisning förekommit internt samt vid kontorsberedning. Dialog med företag har skett avseende tidigare busshållplats vid Storgatan som under senare tid utgjort lastnings- och lossningsplats för näringsidkare. MILJÖKRAV Vid upphandling gäller antagen Miljöbilaga UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Kjell Ivung

14 1 (4) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Per Oldfeldt Samhällsbyggnadsnämnden Ombyggnad av Industrigatan delen Alkagatan-Mellangatan. SAMMANFATTNING Upphandlingen avser ombyggnad av Industrigatan delen Alkagatan-Mellangatan. Ombyggnaden av gatan innebär en omfattande förändring och förnyad gestaltning av Industrigatan. Förändringen är en förutsättning för att Övre Vasastaden ska kunna utvecklas till en stadsdel med blandade funktioner bostäder, service och verksamheter. Industrigatans karaktär av trafikled förändras till en stadsgata med trädplanteringar. Industrigatan ska i och med omvandlingen bli innerstadens nya ansikte mot norr.

15 2 BAKGRUNDSBESKRIVNING Industrigatan är en av Linköpings viktigaste huvudgator och en vital del av den yttre ringleden runt innerstaden. Industrigatan är såsom namnet antyder främst omgärdad av verksamheter av olika slag. Övre Vasastaden kommer att omvandlas till ett område med innerstadskaraktär, som en del av innerstadens successiva expansion. Industrigatan ska i och med omvandlingen bli innerstadens nya ansikte mot norr. Dagens trafikledskaraktär ska omvandlas till en mer stadsmässig miljö samtidigt som framkomligheten ska säkras SYFTE Syftet med Industrigatans ombyggnad är att säkrar framkomligheten för olika trafikslag, uppnå tillfredsställande trafiksäkerhet och samtidigt höja den estetiska nivån på gatan så att miljön tilltalar såväl bilister, som fotgängare, cyklister och boende. Området blir en del av Linköpings innerstad och ska erbjuda en händelserik stadsmiljö med tät bebyggelse och attraktiva bostäder med grönskande gårdar och gaturum. MÅL Kommunen ska utveckla ett trafiksystem som bidrar till en attraktiv och hälsosam stadsmiljö med goda möjligheter att gå, cykla och åka kollektivtrafik (SBN Effektmål 15). Kommunens offentliga miljö ska vara tillgänglig för personer med nedsatt funktionsförmåga (SBN Effektmål 17). ÅTGÄRDER Industrigatans utformning har studerats med utgångspunkten att god framkomlighet för genomfartstrafik ska uppnås samtidigt som säkerheten förbättras. Utformningen med fyra körfält behålls och enligt samrådshandling Hastighetsplan för Linköping regleras hastigheten till km/h på Industrigatan. Nuvarande korsning vid Mellangatan ersätts med en cirkulationsplats. En viktig förändring i syfte att förbättra trafiksäkerhet och framkomlighet är en begränsning av antalet in- och utfarter till Industrigatan. I och med lokalgatans tillkomst längs den södra sidan koncentreras in- och utfarterna till ett fåtal punkter (se illustration). Direktutfarter från fastigheter i kvarteren i norr kommer att tas bort.

16 3 Gång- och cykelbanor byggs längs Industrigatans båda sidor. Den södra gång- och cykelbanan, som löper längs den parallella lokalgatan utformas något bredare eftersom detta beräknas bli den sida som oskyddade trafikanter främst rör sig utmed. Lokalgatan skiljs av från huvudgatan med en upphöjd skiljeremsa och träd planteras utmed gång- och cykelbanan. På detta sätt skapas en småskaligare och lugnare trafikmiljö. Ett signalreglerat övergångsställe placeras intill cirkulationsplatsen vid Mellangatan/Industrigatan. TIDIGARE BESLUT Detaljplan i Vasastaden för del av VASASTADEN 1:1 m.fl.(industrigatan Östra) Antagen i SBN TIDPLAN Entreprenad startar Entreprenad slutförs Slutbesiktning Parallellgata färdigställs etappvis efter uppförande av husbebyggelse KALKYL OCH FINANSIERING Kostnaden för ombyggnationen beräknas till kr. Finansiering sker via medel från inverteringsbudgeten samt exploateringsbidrag. DRIFTKOSTNADER Tillkommande driftkostnader beräknas till kr/år mellan Efter 2019 blir tillkommande driftkostnader kr/år

17 4 KOMMUNIKATION Information om projektet kommer att ske via kommunens hemsida samt via informationsblad som delas ut till närboende och näringsidkare. MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen. UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Per Oldfeldt

18 1 (3) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Daniel Jirlund Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling av entreprenad för Repslagaregatan delen Nygatan-Drottninggatan SAMMANFATTNING Upphandlingen avser ombyggnad av Repslagaregatan delen Nygatan-Drottninggatan. Gatan får ny stenbeläggning, sittmurar för att ta upp nivåskillnader, ljussättning, nya cykelställ och några bänkar. Ytan närmast fasaden på Duvan 18 höjs upp från gatuplanet för att möjliggöra ingång till butiker. Ny markvärme utförs i samband med ombyggnaden. Projektet har budgeterats till 7,2 Mkr. Entreprenaden beräknas pågå under perioden Maj 2014-November 2014.

19 2 BAKGRUNDSBESKRIVNING Gatuavsnittet upplevs idag som en mörk yta. I samband med att fastighetsägaren till Duvan 18 bygger om till butiker i entréplanet passar kommunen på att bygga om gatan. SYFTE Kommunen vill i samband med att fastigheten Duvan 18 byggs om med butiker i entréplan rusta upp delen Nygatan-Drottninggatan och göra den mer ljus och tilltalande. MÅL Projektet bidrar till en förstoring av innerstadens primära handelsstråk, därigenom bidrar projektet till en friare, säkrare och mer företagsvänlig stad. ÅTGÄRDER Entreprenaden avser ombyggnad av Repslagaregatan delen Nygatan-Drottninggatan. Mot fastigheten Duvan 18 höjs en 3m bred remsa närmast fasaden, för att möjliggöra butiker i entréplan. För att ta upp nivåskillnaden anläggs en sittmur. Ny markbeläggning på hela sträckan, främst bestående av granithällar. Gatan får ny ljussättning, nya cykelställ, bänkar och papperskorgar. Den befintliga markvärmeanläggningen ersätts med en ny. Målet är att utseendet blir likt Repslagaregatan delen Nygatan - Lilla torget som byggdes om 2009.

20 3 TIDIGARE BESLUT - TIDPLAN Entreprenad startar: Maj 2014 Entreprenad slutförd: November 2014 Slutbesiktning: KALKYL OCH FINANSIERING Kostnaden för projektet beräknas till kr. Finansiering sker via medel från investeringsbudgeten och medfinansiering från angränsande fastighetsägare. Förhandling gällande medfinansiering och drift av markvärme från fastighetsägare pågår. DRIFTKOSTNADER De driftkostnader som tillkommer från 2015 beräknas till kr per år. KOMMUNIKATION Information om projektet kommer att ske via kommunens hemsida samt via informationsmöten samt kommunens hemsida. MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Daniel Jirlund

21 1 (2) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Fredrik Ek Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling rivningsentreprenörer, information SAMMANFATTNING Upphandlingen avser ramavtal för rivningsentreprenörer för byggnader som ägs av Linköpings kommun.

22 2 SYFTE/MÅL Syftet med upphandlingen är att hitta entreprenörer dels för rivning av fyra byggnader under 2014 dels för att hitta entreprenörer för framtida rivningar av byggnader. TIDPLAN Upphandlingen beräknas vara färdig till halvårsskiftet Framtida rivningar kommer att upphandlas genom förnyad konkurrensutsättning mellan de tre entreprenörer som handlas upp i ramavtalet. KALKYL OCH FINANSIERING Finansiering sker genom avsatta medel i förvaltningens driftbudget samt i samband med exploateringsprojekt. MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen. UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Ska-kraven är dels kopplade till företagens möjlighet och förmåga att genomföra uppdragen och dels till personalens kvalifikationer och erfarenheter. Utvärdering kommer att ske på lägsta pris. Ramavtal kommer att tecknas med tre entreprenörer. De anbudsgivare som uppfyller alla ska-krav och har lämnat de bästa anbuden med avseende på utvärderingskriterierna får teckna avtal. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Fredrik Ek

23 1 (3) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr Sbn Daniel Jirlund, Samhällsbyggnadsnämnden Upphandling Ullstämma, information SAMMANFATTNING Upphandlingen avser färdigställande av gångbanor och planteringar längs bostadsgator i Ullstämma där byggnationer av fastigheterna är färdiga. Entreprenaden beräknas kosta kr och vara färdig december 2014.

24 2 BAKGRUNDSBESKRIVNING Då gatorna i Ullstämma byggdes 2011/2012 färdigställdes inte gångbanor och trädplanteringar då dessa riskerar att skadas då husen uppförs. Längs flertalet av gatorna har nu alla byggnader uppförts och boende har flyttat in och det är lämpligt att färdigställa gatorna. SYFTE Färdigställa gator till slutligt utförande. MÅL Kommunens tätorter och stadsdelar ska erbjuda varierade boendeformer för livets skiftande behov och möjligheter. ÅTGÄRDER Färdigställande av gångvägar längs färdigbebyggda bostadsgator. Plantering av träd och buskar längs bostadsgator. Färdigställande av infarter från bostadsgator till fastigheter Färdigställande av grönytor. Efter denna entreprenad återstår ca 5 % av gatorna i området att färdigställa på samma sätt i senare entreprenader. TIDIGARE BESLUT Beslut om antagande av entreprenör för byggandet av gatornas etapp 1 fattades på TSN möte TIDPLAN Byggstart planeras ske augusti Arbetena planeras vara färdiga december KALKYL OCH FINANSIERING Kostnaden för denna etapp beräknas till kr Finansiering sker med exploateringsmedel. DRIFTKOSTNADER De driftkostnader som tillkommer efter att arbetena har utförts beräknas till kr per år. Finansiering sker inom ramen för Samhällsbyggnadsnämndens driftbudget. KOMMUNIKATION Innan arbetena påbörjas skall de boende i området informeras via utdelning av informationsbrev. Ett informationsmöte för de boende kommer att anordnas innan byggstart.

25 3 MILJÖKRAV Miljökrav enligt antagen Miljökravsbilaga, gäller för upphandlingen UTVÄRDERINGKRITERIER För upphandlingen gäller ett antal ska-krav. Utöver ska-kraven gäller ett utvärderingskriterium för upphandlingen, lägst pris. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga ska-krav och har lägst pris tilldelas uppdraget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Anna Bertilson Daniel Jirlund