BECKHOLMSVARVET DJURGADEN, STOCKHOLM

Transkript

1 INDUSTRI BECKHOLMSVARVET DJURGADEN, STOCKHOLM Kategori: Industri Kund: Stockholms Reparationsvarv Size: kvm Plats: Djurgården, Stockholm Status: Kandidatprojekt Beckholmen är ett av Stockholms äldsta industriområden med en händelserik historia där man gått från hälsofaligt becksjuderi till en expanderande varvsverksamhet. Det centrala läget vid ostkusten med ett stort fartygsbestånd i dess närhet medför att Beckholmen lämpar sig mycket bra för varvsverksamheten. Bärgningen och reparationen av Regalskeppet Vasa i GV-dockan samlade ett stort medie-euppbåd på platsen. Från förlisningsplatsen utanför Beckholmen såg 40 miljoner TV-Vtittare världen över i direktsändning när de första delarna efter 333 år bröt vattenlinjen. Området Ulriksdal-Haga-Brunnsviken-n- Djurgården blir nationalstadspark, vilket ställer höga krav på den framtida utformningen av Beckholmen Beckholmens övre jordlager med 435 ton bly, 4,5 ton arsenik och 2,4 ton kvicksilver härrörande tidigare varvsverksamheter saneras. Ett 3,5 meter tjockt jordlager transporteras bort med båt och ersättas med cirka ton ny jord Handelsmannen Albert Schmidt startar becksjuderi på Beckholmen, som då är en ö i saltsjön utan landförbindelse med utmärkta förutsättningar för den brandfarliga verksamheten. Verksamheten bestod i att koka och sjuda trätjära för att utvinna beck, som var mer trögflytande och lämplig till strykning av fartyg, till facklor, repslageri och skomakeri. Becksjuderiet gav alltså Beckholmen dess nuvarande namn vilken tidigare kallats Biskopsholmen Drottning Kristina donerade Beckholmen tillsammans med Kungsholmen och Långholmen till Stockholm Norrländska Tjärhandelskompaniet bildas med monopol på tjärhandeln. Stockholm blir stapelstad med innebärden att all tjära och beck att exporteras går via Beckholmen. Regalskeppet Vasa bärgas och tas in i GV-dockan där det skulle genomgå en första detaljerad arkeologisk undersökning för att sedan tätas. En konserveringsateljé för Vasa uppförs på öns östra sida Tjärhandelskompaniet blir av med sina privilegier och tjärhandeln blir fri. Washingtonkranen användes under andra världskriget i USA för byggandet av Liberty-fartyg. Kranen är unik och det enda kvarvarande exemplar i världen. Kranen står kvar på Beckholmen men är i dåligt skick och ur funktion Brand utbryter i Katarina församling och all bebyggelse på Beckholmen förstörs då vinden lyckats föra gnistor över vattnet. Marinen köper in en stor kran för arbetena vid GV-dockan. Kranen är importerad från USA och troligen tillverkad i Washington vilket gett smeknamnet"washingtonkranen" Pumpverket som tillhör dockorna byggs. På 26 timmar kunde den 12 hästkrafter starka ångmaskinen torrlägga den större dockan GV-dockan förlängs till dagens mått på 197 meter Marinen tar över Beckhol Beckholmen står åter i lågor och större delen av bebyggelse brinner ned när en stor brand i Stockholm åter sprider sig med vinden över från Södermalm Bebyggelsen återuppförs på Beckholmen. Tjärhandelns omfattning minskar kraftigt då Sverige förlorar Finland varifrån merparten av tjäran hämtades.

2 Beckholmen innefattas av både Nationalstadsparken, Stockholm Sjögårde och Evenemangsparken som alla på olika sätt ger restriktioner över hur bebyggelsen på ön ska utformas. Nationalstadsparken Inom en nationalstadspark får ny bebyggelse och nya anläggningar komma till stånd och andra åtgärder vidtas endast om det kan ske utan intrång i parlandskap eller naturmiljö och utan att det historiska landskapets natur- och kulturvärden i övrigt skadas. Stockholm Sjögård Sjögården vill sprida kunskap om Stockholms centrala vattenområde som ett unikt marnkulturellt centrum samt arbeta för att den traditionella miljövidmaktshålles och vidareutvecklas Evenemangsparken Området innefattat av Evenemangsparken är ett av Stockholms viktigaste besöks- och turistmål. Dess utveckling har stor betydelse för besöksnäringen. Vi blev tilldelade ett relativt färdigt program över rumsindelningen i den tänkta varvsbyggnaden som jag valde att till stor del hålla mig till. För mig handlade det istället om att hitta en intressant arkitektonisk form med stark anknytning till omgivnignen då byggnaden med sin centrala plats i stadsrummet skulle bli synlig från många olika punkter. Byggnaden programmerades även med bostäder för de som hyr plats i den intilliggande torrdockan samt en utställning för att uppmärksamma Beckholmens historia och den spännande industriella verksamheten som pågår i området. Bilderna till vänster visar platsen sedd från norr respektive söder.

3 Det geografiska läget och placering i stadsrummet Nationalstadsparkens restriktioner om bevarandet av kulturhistoria och vegetation Stockholm sjögårds värnande om den maritima karaktären i området Stadsbyggnadskontorets önskan om att komprimera byggnadsvolym maximalt Evenemangsparkens dragningskraft av turister och allmänna upplevelsesökare Arkitektoniskt landmärke Ett Amerikanskt Stealth ship blev dem främsta inspirationskällan för utformningen av varvet då den sammanfattar de olika riktlinjerna ovan i samma form. Spännande design, komprimerad och kamoflerad, maritim, kulturhistorisk, slittåg och intresseväckande. Utforma allmänhetens tillgänglighet så att Beckholmen kan bli ett spännande resemål för Stockholmare och turister Värdet i attraktionen bygger på att en unik resurs i Stockholm med en levande marin kulturhistorisk miljö görs synlig och tillgänglig Extraprogram

4 FÖRRÅD 415M2 MILJÖSTATION 300M2 Kranhöjd 5m ELVERKSTAD DRIFT & UNDERHÅLL RÖRVERKSTAD MASKIN BEARBETNING MASKIN MONTAGE 225M2 Kranhöjd 10m ALUMINIUM VERKSTAD MÅLNING SKROVHALL 945M2 PLÅT MONTAGE 225M2 BLÄSTRING PLÅT BEARBETNING Kranhöjd 16m 1. Grundplatta med pelarsystem 2. Vertikalt bärande huvudelement 3. Vertikal sekundärstruktur 4. Horisontellt bärande huvudelement 5. Horisontell sekundärstruktur 6. Supportkonstruktion 5. Fasadens under-rkonstruktion med horisontella reglar och isolering 8. Fasad bestående av tjärbehandlad överlappande träpanel och snittat zinkbeklätt tak för ljusinssläpp i skrovhallen Hur integrerar man en publik attraktion utan att störa den privata verksamheten?

5 PLAN 3, SKALA 1: Utställning Observationsdäck Förråd Skrovhallsutsikt Sovernirbutik Personalbostäder Personallounge Ventilation Byggnaden är inspirerad av det amerikanska kamoflaugefartyget som både visar upp en intressant form samtidigt som den ger illusionen av att vara dold och komprimerad. Den tjärbehandlade överlappande träbeklädnaden hålls uppe av en stålstruktur med innerväggar av polykarbonat för att ljusa upp skrovhallen med dess tillhörande verkstäder tillsammans med det veckade taket. FASAD MOT NORR, SKALA 1:600 LÄNGDSEKTION, SKALA 1:600

6