KS 5:4. Sammanställning av KS workshop Ska omarbetas till; Handlingsplan för regional utveckling inom. 4 Mälarstäder
|
|
- Lisa Fransson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 KS 5:1
2 KS 5:2
3 KS 5:3
4 KS 5:4 Sammanställning av KS workshop Ska omarbetas till; Handlingsplan för regional utveckling inom 4 Mälarstäder
5 KS 5:5 Boendefrågor för fortsatt samarbete inom 4 Mälarstäder Sammanställning av mindmaps från gemensamt kommunstyrelsemöte i Enköping den 19 maj Vilka frågor är viktiga att vi samarbetar kring när det gäller boende? Utveckla ett gemensamt erbjudande Ett projekt som många av grupperna lyfte fram under workshopen var att utveckla ett gemensamt erbjudande mot byggbranschen i regionen. Att tillsammans titta på vad vi behöver och vilka kvaliteter vi har att erbjuda. Önskemål fanns om att särskilt locka mindre lokala byggherrar genom till exempel mindre områden för markanvisning. En viktig del i ett gemensamt erbjudande är att marknadsför 4 mälarstäder som en expansiv och attraktiv bostadsregion för de som skulle kunna bosätta sig i någon av de fyra kommunerna. Här spelar även ett rikt fritids- och kulturliv, goda kommunikationer, naturmiljöer, beredskap inom förskola och skola, god infrastruktur m.m. in i helhetsbilden. Gemensam marknadsföring (en hemsida?) Bo i vår region föreslogs. Även i kontakten med byggentreprenörer behövs en medveten marknadsföring och dialog. Tillsammans kan vi samla byggherrar och marknadsför regionen 4 mälarstäder. Kan vi ta fram ett koncept där man erbjuder byggare tomtpaket inom de fyra kommunerna? Både för ordinarie och särskilda bostäder. Man får en gemensam marktilldelning exempelvis en tomt i varje kommun. I Eskilstuna behövs bostadsrätter centralt, i Strängnäs ett trygghetsboende, i Enköping etc.. Detta skulle möjliggöra för billigare projektering. Tillsammans kan vi erbjuda platser med olika koncept och utifrån olika behov. Något som skulle underlätta för byggarna ur detta regionala tänk är om vi fyra kommuner har en liknande planeringsprocess och ställde enhetliga krav. Så här fungerar det i vår region. Kompetensöverföring och analyser För att kunna ta fram ett gemensamt erbjudande behöver vi en klar bild över hur de fyra kommunerna arbetar idag och vilka behov som finns. Vi kan jämföra och utveckla processerna tillsammans och lära av varandra, både på tjänstemannanivå och på politiskt nivå i till exempel stadsbyggnadsnämnder. Frågor som behöver analyseras är till exempel: Kan vi ta fram gemensamma bostadsmarknadsanalyser? Hur kan vi använda statistik? Hur får vi ner byggkostnaderna? Hur kan vi sätta press för ökat byggande? Hur får vi fler aktörer? Fler mindre aktörer? Kan man arbeta med intentionsavtal enligt finsk modell? Planeringsprocesser Som en del i analysen av hur de kommunala processerna fungerar idag kan den fysiska planeringen komma in. Hur kan vi lära av varandra i till exempel detaljplanering? Hur kan man främja byggande genom flexiblare planer? Hur kan man minimera och korta överklagandeprocesser? Vilken planberedskap har vi? För den översiktliga planeringen lyftes möjligheterna till en regional översiktsplan. Ett första steg är att sammanfoga de fyra plankartorna. Upphandling En fråga som många grupper tog upp var möjligheterna till gemensamma upphandlingar inom boendeområdet. Det kan handla om såväl spetskompetens inom planering och exploatering som byggnation och genomförande. Detta borde göra att vi tillsammans kan pressa priserna.
6 KS 5:6 Kontakten med myndigheter En förutsättning för 4 mälarstäder är att vi tillhör tre olika län och därmed också tre olika länsstyrelser. Viktiga frågor för ett ökat bostadsbyggande är att vi tillsammans påverkar länsstyrelserna för liknande regler och processer. Vi kan samarbeta i våra kontakter med länsstyrelserna och jämföra handledning och regler. Andra aspekter som lyftes var möjligheten till förändring i ansvar för arkeologiska undersökningar. Som region kan vi kanske få bättre gehör för att staten ska ta en del av ansvaret för arkeologiska utgrävningar och kostnader. Samma principer borde gälla för frågor om till exempel markföroreningar. Gemensamma bostadsmarknadsutmaningar Vissa frågor och utmaningar lyftes särskilt tydligt som gemensamma: Bostadsrotation och flyttkedjor Integrerade bostadsområden och blandade upplåtelseformer Koncept för trygghetsboende/mellanboende då det råder stor efterfrågan i regionen. Behov av ungdomslägenheter Gränsorter Tillsammans har de fyra kommunerna ett antal angränsande småorter. I dessa lägen borde vi kunna samarbeta mer i utvecklingsfrågor och praktiska lösningar. Exempel är Kvicksund och Kärsta-Bredsdal. Vilka möjligheter finns för samordning av infrastruktur, service, hemtjänst etc.? Vad har respektive kommun för utbyggnadsplan? Finns behovet av ett gemensamt grepp? Bostadsförmedling Tankar lyftes om en gemensam bostadsförmedling/tomtfördelning. Tillsammans skulle vi även kunna ta fram en förteckning över fastighetsägare på kommunernas hemsidor. Kommunala bostadsbolagen Hur kan vi använda de egna bolagen för att få till ett ökat byggande? Hur arbetar vi med ägardirektiv? Kunskapsutbyte och eventuellt gemensamma förhållningssätt. Mälaren Vi tar hand om vår gemensamma resurs Mälaren Vattenplan, övergripande frågor En gemensam Vattenplan för 4 Mälarstäder lyfts fram i flera grupper. I detta framhålls att vi är enormt beroende av varandra samt att vi kan lära av varandra samt agera gemensamt i EU ansökningar för bättre vattenkvalitet. Vattenplanen kan brytas ned till/byggas upp i planeringsarbetet för olika underliggande planer, så kan konkreta åtgärder för bättre vattenkvalitet förstärkas. Även här lyfts ofta fram att många frågor är gemensamma. Om/när EU:s Vattendirektiv följs upp av konkreta krav nationellt växer behovet av kommunerna planerar för och vidtar konkreta åtgärder. Mälaren är en gemensam resurs och alla kommuner blir beroende av de övrigas planering och åtgärder.
7 KS 5:7 Vattenkvalitetsfrågor Kopplat till frågor kring Vattenplan lyfts frågor fram kring avloppsrening (kommunala och enskilda), försämrad vattenkvalitet genom tillrinning inom Mälarens avrinningsområde, kemikalier, brunifiering etc. Vattenkvalitetsfrågor; kommunernas roll och ansvar behöver ha en gemensam agenda samtidigt som Mälaren en sjö för miljoner /Mälarens vattenvårdsförbund är en stödfunktion. Dricksvattenförsörjning Utmaningen om dricksvattenfrågan och hur vi kan arbeta tillsammans för att tillgodose en långsiktig vattenkvalitet tas upp av alla grupper. Här förelås en 100-års gemensam plan för att Mälaren skyddas mot saltvatten såväl som alternativa dricksvattenförsörjning via Vättern och Dalälven. Teknikutvecklingen tas upp som en viktig komponent. Behovet av strategier för reservvattenlösningar framhålls både i relation till alternativa dricksvattenlösningar samt i frågan om nödvatten en gemensam nödvattenplan. Klimatanpassning Mälarens reglering är en gemensam fråga i klimatanpassning. Samsyn kring Slussenfrågan vad avser en åtgärd för att klara klimatanpassningen, finansieringen (?) och planering för bebyggelse kopplat till framtida vattennivåer i Mälaren. Skyfall som ett problem i nutid kan orsaka stora störningar i viktiga samhällsfunktioner och orsaka omfattande kostnader för både samhäller och enskilda. Dagvattenhanteringen måste ha en egen plan i vattenplaneringen avseende allt från systemåtgärder till åtgärdsplanering för att skydda mot klimatanpassningar såväl som för vattenkvalitetsfrågor Vid akuta samhällsstörningar föreslås ett gemensamt skyddsarbete och räddningstjänstinsatser.
8 KS 5:8 Infrastruktur Huvudfrågeställning: Hur bidrar 4-Mälarstäder genom sitt samarbete till att möta de utmaningar vi står inför? (inom parenteserna finns siffror som visar hur många av WS-grupperna som nämnt just detta) I stort sett alla grupper nämnde vikten av samsyn (3), att ha en bild av våra gemensamma prioriteringar och prioriteringsordning (3) och att den ska bygga på en systemanalys (4) där alla fyra trafikslagen samverkar. I en sådan analys ingår även att se hur vi tillsammans genom våra olikheter bidrar till en komplett helhet (7) alla behöver inta ha allt, t ex så har Västerås en hamn och Eskilstuna en fin terminal som tillsammans kan utvecklas tillgoda för regionen. Ett annat tydligt drag var vikten av att utveckla sjöfarten för att kunna avlasta landinfrastrukturen (7) och att denna utveckling är viktig både ur kapacitets och klimatperspektiv Många grupper pratade om arbetspendlingen som viktig regionförstorande faktor där en framgångsfaktor är pendlingen mellan våra städer och runt Mälaren, även i en större cirkel (5). Alla grupper tog upp vikten av ett enhetligt biljettsystem med taxor och pendlingskort som även kopplas till stadstrafiken (10) mellan våra städer och andra för oss viktiga målpunkter som Uppsala och Stockholm. Ett gemensamt och aktivt arbete vad gäller uppvaktningar av Trafikverk, länsstyrelser, regionförbund och departement i gemensamma prioriteringsfrågor (6) samt att vara en viktig och stark part i storregionala samarbetet av typen Mälardalsrådet/ En Bättre Sits (4) lyftes av de flesta grupperna. Flyget nämndes inte så mycket men det framkom att en gemensam flygstrategi (2) är önskvärd. Inom temat infrastruktur nämndes även ett intresse för att ha en gemensam strategi för bredbandsutbyggnad (4). Samarbeten Vikten av samarbete diskuterades i alla grupperna och tydligast utmärkte sig viljan över att samarbeta kring kollektivtrafiken avseende ett gemensamt pendlarkort. I alla diskussioner kring samarbetet nämndes att kommun och länsgränser måste tänkas bort vi måste tänka gränsöverskridande samt styrkan kring att hitta gemensamma prioriteringar av utveckling av infrastrukturen att enas kring både gällande vad och när. Här kommer några av de mer specfika samarbetstankar som formulerades i skrift: Gemensamma förvaltningstankar kring kollektivtrafiken vad gäller drift, upphandling, åkerier (3) Samordna och dra nytta av tillgånga i olika kommuner (2) tex Västerås har hamn och Eskilstuna terminal, alla behöver inte ha allt
9 KS 5:9 Få bättre prognosunderlag Ett Mälardalspaket Ena av frågorna på workshopen var hur ett Mälardalspaket skulle kunna se ut. Och följande fysiska åtgärder (i fallande ordning för hur många grupper som nämnde åtgärden) diskuterades: En välutvecklad Mälarsjöfart (7) Ökad kapacitet runt Mälaren (6) genom dubbelspår Väg 55 (6) - en alternativ förbifart Stockholm? (vill vi ha den trafiken här?) - bör vara nationell väg Arosstråket (4) - viktigt med bra kollektivtrafik mot Uppsala - även utvecklad busstrafik Hjulstabron (4) - fungerande fartygstrafik och vägtrafik Väg Eskilstuna-Västerås (4) Järnväg Eskilstuna-Västerås (2) Järnväg Strängnäs-Enköping (2) Effektiv och rationell förvaltning Huvudfrågeställning: Hur bidrar 4-Mälarstäder genom sitt samarbete till att möta de utmaningar vi står inför? Bakgrund Att skapa en allt effektivare och rationellare förvaltning är en nödvändighet för att kunna klara att driva de framtida kommunala verksamheterna till ett rimligt skattetryck och samtidigt fortsätta utvecklingen som en attraktiv region. Syfte Hitta de samarbetsområden som har störst kostnadseffektivitet och av störst strategisk betydelse för regionens utveckling. Mål Mer produktion för mindre kostnad. Högre kvalitet. Attraktivare region. Mall för projekt Projekten ska genomföras i flera steg enligt nedan: 1. Gemensam förstudie 2. En avsiktsförklaring/projektplan beskrivande bland annat organisation och vilken kompetens som finns och behövs.
10 KS 5:10 3. Politiskt beslut i respektive kommun 4. Genomför projekt 5. Uppföljning, utvärdering, återkoppling Föreslagna samarbetsområden De förslag på samarbeten som grupperna kom fram till inom området effektiv och rationell förvaltning handlade dels om att dela och utveckla kompetens tillsammans, dels att samarbeta för att uppnå stordriftsfördelar eller att samarbeta för att uppnå mervärden. Kompetensområdet nämndes med specialistfunktioner som varje kommun kan ha svårt att hålla var för sig, t ex inom strukturfondsansökningar, juridik, men också utbildningsverksamhet i olika form. Administrativ verksamhet med stordriftsfördelar var ett annat område som många tog upp, t ex upphandling och lönehantering. Olika samarbeten där mervärden kan nås genom samarbete föreslogs ifråga om ÖP, remissvarssamordning, turismmarkandsföring, attrahera t ex investerare och personal genom att visa på möjligheter i området i stort. När och hur ska vi samarbeta Några av grupperna har också diskuterat principer kring samarbetet: Skynda långsamt kvalitet, dignitet, långsiktighet Ta vara på best practise Inte samarbeta för samarbetets skull Ge positiva effekter för alla involverade Vågar vi oss på att samarbeta inom viktiga strategiska tjänster som skola, omsorg och socialtjänst? Här är de flesta av förslagen som skrivits ner på mindmapsbladen (inom parenteserna finns siffror som visar hur många av WS-grupperna som nämnt just detta, totalt var det nio grupper i arbete) Förtryckta Gemensam karttjänst, pågår Gemensamt e-arkiv, pågår Regionalfondsansökningar Upphandling Finanstjänst Projektmall för att starta och driva samarbeten Egna förslag Upphandling (6) Remissvar samordning (5)
11 KS 5:11 Tillsyns- och tillståndshantering (4) Olika ansökningar till t ex EU, struktur- och fiskefonder mfl (4) IT utbildning, övrig kompetensutveckling, trainee, ledarskapsutveckling, rotationsmöjligheter för att vara en attraktiv arbetsgivare (4) ÖP, blå ÖP (3) Juridik (3) Leadersamarbete (2) Vuxenutbildning, YH-utbildning (2) Gymnasieskolor i gemensam form (2) Gemensam räddningstjänst Turism runt Mälaren, cykla paddla ät och bo Lönehantering Omvärldsspaning Utveckling med Landstinget om framtida sjukvård Gemensam hemtjänst och omsorg vid kommungränser, inventera övriga samverkansmöjligheter i gränsområdena e-lösning för resfria möten Visa på gemensam karta med byggbar mark för olika syften
12 KS 5:12 4 Mälarstäder Kommunstyrelsemötet 19 maj Välkomna till Enköping Kaffe i stadsparken KSO Enköping Mälarstäder, programförklaring Workshop Boende Enköping Workshop Infrastruktur Västerås Kafferast Workshop Mälaren Strängnäs Workshop Effektiv förvaltning Eskilstuna Bensträckare Det här tar vi med oss KC Middag (enkel) 1
13 KS 5:13 Syfte Stärka de samverkande kommunernas vision om att uppfattas som en stark part i regionen genom att fördjupa samarbetet i gemensamma frågor enligt avsiktsförklaringen. Mål Avsiktsförklaringens punkter ska leda till ett gemensamt arbete i långsiktiga utvecklingsfrågor av strategisk inriktning. Genom gemensamt arbete med förvaltningsfrågor mot en effektivare och rationellare förvaltning. 4 Mälarstäder Västerås Enköping 4 M Eskilstuna Strängnäs 2
14 KS 5:14 4 Mälarstäder - Positionering Stockholm Mälarstäder :e Storstadsregionen Göteborg Malmö Uppsala Linköping Västerås Örebro Helsingborg M Norrköping Jönköping Det här ska vi utveckla.. Långsiktiga utvecklingsfrågor av strategisk inriktning Avsiktsförklaringens 8 samhällsviktiga utvecklingsområden i en region med invånare Beroende av varandra, måste samverka för att nå lösningar Vinna-vinna av att samarbeta Stärka förmågan i varje enskild kommun En effektiv och rationell förvaltning Samarbeta kring frågor som är lika i kommunerna och där vi kan göra det med större verkningsgrad när vi gör det tillsammans Bättre resultat till en för alla lägre kostnad 3
15 KS 5:15 Organisation Arbetet med 4 Mälarstäder leds av en styrgrupp som är kommundirektörer/chefer för respektive kommun. Styrgruppen har en arbetsgrupp med en tjänsteman från varje kommun. Arbetsgruppens roll är att samla ihop och styra mot avsiktsförklaringen och få igång projekt inom de två verksamhetsfälten enligt målen. Arbetsgruppen ska även kunna initiera och organisera ett arbete mellan 4 Mälarstäder samt att samordnade remissvar och större utredningar/projekt. Vi tar hand om vår gemensamma resurs Mälaren Vi satsar på ett hållbart transportsystem och en modern infrastruktur runt Mälaren Vi erbjuder attraktiva och trygga boendemiljöer, variationsrik rekreation och ett rikt kulturliv Vi går i täten för en hållbar tillväxt med ett starkt näringsliv, underlättar för företagsetableringar och investeringar Vi utvecklar en gemensam arbetsmarknad med god kompetensförsörjning och mångfald Vi utvecklar en väl fungerande kollektivtrafik som gynnar arbetspendling Vi verkar aktivt för att minska och effektivisera energianvändningen. Vi utvecklar besöksnäringen 4
16 KS 5:16 Avsiktsförklaringen, först upp på agendan Mälaren Vi tar hand om vår gemensamma resurs Mälaren Boende Vi erbjuder attraktiva och trygga boendemiljöer Infrastruktur Vi satsar på ett hållbart transportsystem och en modern infrastruktur runt Mälaren Avsiktsförklaringen, andra omgången Besöksnäring Vi utvecklar besöksnäringen Energianvändning Vi verkar aktivt för att minska och effektivisera energianvändningen. Arbetspendling Vi utvecklar en väl fungerande kollektivtrafik som gynnar arbetspendling Hållbar tillväxt Vi går i täten för en hållbar tillväxt med ett starkt näringsliv, underlättar för företagsetableringar och investeringar Arbetsmarknad Vi utvecklar en gemensam arbetsmarknad med god kompetensförsörjning och mångfald Avsiktsförklaringen, först upp på agendan 5
17 KS 5:17 Boende, rekreation och kultur Avsiktsförklaring Vi erbjuder attraktiva och trygga boendemiljöer, variationsrik rekreation och ett rikt kulturliv Utmaning Stimulera ökat bostadsbyggande i regionen Boende för äldre och unga Stärka gemensamt regional kulturliv Mälaren som gemensamt rekreationsområde Bakgrund boendefrågor Västerås, Strängnäs, Eskilstuna och Enköping utgör tillsammans en region med invånare flyttade personer till kommunerna. 4 Mälarstäder tillhör en stark tillväxtregion i den pågående regionförstoringen. Förbättrade pendlingsmöjligheter ger större arbetsmarknad och fler jobb inom den accepterade restiden 1 timme. Människor väljer idag i större utsträckning boendeort först för att pendla till arbetet, än tidigare då man oftare flyttade dit man fick jobb. 6
18 KS 5:18 Läget på bostadsmarknaden Bostadsmarknaden i storstadsregionen och för våra 4 kommuner har inte hängt med takten på den växande befolkningen. Det råder enligt Boverkets bostadsmarknadsanalys brist på bostäder. Det finns få lediga hyresrätter inom allmännyttan. Det finns identifierade behov för olika grupper, till exempel äldre, ungdomar och nyanlända. Vad behövs? Det finns numera ett tydligt samband mellan nyproduktion och befolkningstillväxt. 7
19 KS 5:19 Möjligheter inom 4 Mälarstäder Enligt SKL:s programberedning är en av lösningarna för ett ökat bostadsbyggande att samarbeta regionalt i större utsträckning än tidigare. Vi behöver se bostadsmarknaden i ett större sammanhang och titta utanför den egna kommunens gränser. Tillsammans behöver vi fundera på hur vi kan utveckla vårt erbjudande? Vi har ett bra regionalt läge, god planberedskap, stark inflyttning, stor arbetsmarknad, goda pendlingsmöjligheter, nära till natur och kulturmiljö etc. Tillsammans kan vi möta de stora byggaktörerna och få de intresserade för regionen. Om vi har tydliga processer och ställer liknande krav underlättar det för nya aktörer att etablera sig i regionen. 8
20 KS 5:20 Infrastruktur Avsiktsförklaring Vi satsar på ett hållbart transportsystem och en modern infrastruktur runt Mälaren Utmaning Trafikslagövergripande system -alla trafikslag ska samverka, var uppstår flaskhalsar och felande länkar? Utforma ett Mälardalspaket - ökad kapacitet på järnväg - mer och tidigare järnvägsinfrastruktur Vilka utmaningar står vi inför? Infrastruktur Demografiska förändringar - ökning 1-1,4 miljoner människor Ökande godsflöden - ökande mängd biobränsle - ökad konsumtion - transit och produktion Klimatmål - prognos - Klimatmål 9
21 KS 5:21 Hur möter vi utmaningarna? Systemförståelse - Se till hela systemet Trafikslagsövergripande transporter - Nyttja det vi har smartare - Rätt typ av gods, rätt kombination av infrastruktur, till rätt geografisk målpunkt Beteendeförändringar - om vi gör som vi alltid har gjort så får vi det som vi redan har. 10
22 KS 5:22 Mälaren Avsiktsförklaring Vi tar hand om vår gemensamma resurs Mälaren Utmaning Klimatanpassning; skyfall och översvämningar Mälarens vattenkvalitet, långsiktig dricksvattenförsörjning inklusive reservvatten Klimatanpassning.. ställer krav på samhällsplaneringen Anpassa samhällets befintliga infrastruktur så att färre skador ger en ökad trygghet vid skyfall planering krävs Skyfall leder till stor avrinning till Mälaren med risk för försämrad vattenkvalitet åtgärder krävs av alla kommuner Exploatering av mark orsakar ökad avrinning med risker för skador och försämrad vattenkvalitet Regional planering i kommunerna Skyfall i Strängnäs 2010 Åtgärder ökar robustheten vid nya skyfall 11
23 KS 5:23 Vattenkvalitet Dricksvattenförsörjning Mälaren en ytvattentäkt för 2 miljoner människor Mälarens tillrinning och flödesdynamik; förändringar pga mycket nederbörd, stora säsongsvariationer och mer medföljande ämnen Kemiska rester, vattentemperatur, främmande arter, biologisk mångfald urholkas hoten är många Saltvatteninträngning största hotet eller ett framtida problem Dricksvattenförsörjning planering för framtiden Grundvatten som resurs för vattenförsörjning Reservvattentäkter. Vatten är livsmedel Separation av dricksvatten och annat vatten som till exempel bad och toalett. Vattenplan för Mälaren 12
24 KS 5:24 Effektiv och rationell förvaltning Samarbeta kring frågor som är lika i kommunerna och där vi kan göra det med större verkningsgrad när vi gör det tillsammans Utmaning Pågår: Gemensam karttjänst, förstudie E-arkiv Nya tänkbara områden: Gemensamma regionalfondsansökningar, upphandling, finanstjänst, IT och många andra områden Projektmall så gör vi för att få igång samarbeten. 13
25 KS 5:25 Är i gång eller på väg. Gemensam karttjänst pågår Information om kommunerna direkt via digitala kartor på Internet. Via kartorna kan information om många olika ämnesområden nås direkt, för både externt och internt behov. E-arkiv har redovisat en förstudie Förslag till gemensam avsiktsförklaring om framtida samarbete kring e-arkiv Införande av e-arkiv innebär en stor kulturförändring. Fler står på kö, vilka ska prioriteras? IT samverkan inom hård och mjuka frågor Upphandling av varor och tjänster Gemensam finanstjänst Försäkringar, statistik, bostadsanpassning, färdtjänst osv Utvecklat regionalfondssamarbete, tex Leader, ERUF Samordnade remissvar och större utredningar/projekt Hantering av alkoholtillstånd Fler/andra områden? Skola? Vård- och omsorg? Teknisk försörjning? Administration? Miljö och samhällsbyggnad? 14
26 KS 5:26 Effektiv och rationell förvaltning Projektmall 1. Gemensam förstudie 2. En avsiktsförklaring/projektplan beskrivande bland annat organisation och vilken kompetens som finns och behövs. 3. Politiskt beslut 4. Genomför projekt 5. Uppföljning, utvärdering, återkoppling Exempel på hur gemensamma och egna resurser används kartprojektet. 15
27 KS 5:27 Till nästa möte i 4 Mälarstäder våren 2015 Handlingsplan antagen av kommunstyrelserna i 4 Mälarstäder Så här långt har vi kommit med de 4 första punkterna i avsiktsförklaringen Här är vi nu med etapp 2 av arbetet med de 4 andra punkterna i avsiktsförklaringen De här utmaningarna ser vi redan nu Enköping Eskilstuna 16
Vi satsar på ett hållbart transportsystem och en modern infrastruktur runt Mälaren
Handlingsplan Boende 1. Inledning 4 Mälarstäder (Västerås, Eskilstuna, Strängnäs och Enköping) har undertecknat en avsiktsförklaring som identifierar åtta gemensamma, strategiskt viktiga och långsiktiga
Läs merStrategiska handlingsplaner för samverkan mellan 4 Mälarstäder avseende Boende, Infrastruktur, Mälaren och Effektiv och rationell förvaltning
KS 16:1 TJÄNSTEUTLÅTANDE Stabsavdelningen Dnr KS/2015:492-003 2015-09-16 1/3 Handläggare Arne Rutgersson Tel. 0152-291 45 Kommunstyrelsen Strategiska handlingsplaner för samverkan mellan 4 Mälarstäder
Läs merSTRATEGI. Antagandehandling. Miljöstrategi för ekologiskt hållbar utveckling i Håbo kommun
STRATEGI Antagandehandling Miljöstrategi för ekologiskt hållbar utveckling i Håbo kommun Antaget av kommunfullmäktige 2015-02-23, 6 STRATEGI 2 Miljöstrategi för Håbo 2030 Håbo kommun är en expansiv kommun
Läs merBostadspolitisk Strategi. för Uppsala kommun 2010-2014
Bostadspolitisk Strategi för Uppsala kommun 2010-2014 1 Förord Behovet av bostad skiftar genom livet, från ungdoms- till senioråldern. Ett tillräckligt stort och varierat utbud av bostäder minskar trångboddhet,
Läs merRemiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-09-04 Bygg- och miljönämnden Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
YTTRANDE N2013/2942/TE 1 (6) Ulrika Nilsson Telefon 010-224 93 19 ulrika.u.nilsson@lansstyrelsen.se Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
Läs merREGIONAL STRATEGI FÖR ÖKAD INFLYTTNING OCH FÖRBÄTTRAD INTEGRATION 2015-2020
REGIONAL STRATEGI FÖR ÖKAD INFLYTTNING OCH FÖRBÄTTRAD INTEGRATION 2015-2020 Integration handlar om att olika delar går samman till en helhet. Integration är en förutsättning för utveckling och tillväxt
Läs merOmslagsbild: Christer Engström/ETC BILD. Kartbilderna har medgivande från lantmäteriverket 1998. Ur GSD Blå kartan, diarienummer 507-97-157.
Växtplats Ulricehamn, Översiktsplan 2001 för Ulricehamns kommun, antogs av kommunfullmäktige 2002-02-21, 12. Planen består av tre häften, del 1 Mål och strategier, del 2 Kunskapskälla och del 3 Konsekvensbeskrivning,
Läs merHandlingsplan Mälaren
Handlingsplan Mälaren 1. Inledning (Västerås, Eskilstuna, Strängnäs och Enköping) har undertecknat en Avsiktsförklaring som identifierar åtta gemensamma, strategiskt viktiga och långsiktiga utvecklingsområden.
Läs merPlattform för den politiska majoriteten på Orust 2014-2018 Samverkan för ett mer hållbart och jämlikt Orust
Plattform för den politiska majoriteten på Orust 2014-2018 Samverkan för ett mer hållbart och jämlikt Orust Den politiska majoriteten i Orust kommun, Socialdemokraterna, Centernpartiet, Miljöpartiet de
Läs merFörslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08
1/6 Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08 Bakgrund Sverige har fungerande persontågstrafik till och från Norge och Danmark men ingen trafik till eller från Finland
Läs merUTBILDNINGS- OCH ARBETSMARKNADSFÖRVALTNINGEN
Sigtuna kommun diarie: KS/2011:452-008 Remisssvar från Sigtuna kommun Förslag till handlingsprogram Kunskapsregion Stockholm Att tillgodose behovet av högutbildad arbetskraft SIG100, v2.0, 2010-02-26 UTBILDNINGS-
Läs merVåra vägval för Dalarnas väg in i framtiden
Våra vägval för Dalarnas väg in i framtiden Det är dags att välja för de närmaste åren. Våra prioriteringar är tydliga: Jobben är viktigast. Sedan skolan och välfärden. Mindre klasser och fungerande vård
Läs merStrukturbild för Skåne. Strategier för Den flerkärniga miljonstaden Skåne
Strukturbild för Skåne Strategier för Den flerkärniga miljonstaden Skåne Region Skåne har ansvar för Hälso- och sjukvård samt tandvård Kollektivtrafik - Skånetrafiken Regional utveckling inklusive näringslivsutveckling,
Läs merFörslag på vision och strategiska utvecklingsområden inför beslut i KF 15 sep 2015
Förslag på vision och strategiska utvecklingsområden inför beslut i KF 15 sep 2015 Vision för Tierps kommun 1 Ta riktning Visionen ska visa vägen och ge vår kommun bästa tänkbara förutsättningar att utvecklas.
Läs merSocialdemokraterna i Mora
Socialdemokraterna i Mora FÖRSLAG STRATEGISK PLAN 2015-2018 Vision/målbild Mora, regionstaden för ett aktivt liv Mora är år 2022 en levande stad med en tydlig profil och positiv utvecklingstrend. Staden
Läs merNäringslivsstrategi för Nynäshamns kommun
Version: PA1 Revisionsdatum: 2014-06-03 Upprättad av: Aun Henriksson, Anna Eklund, Yvonne Edenmark Lilliedahl Granskad/ av Birgitta Elvås, kommunchef Revision A beslutas av: kommunfullmäktige Näringslivsstrategi
Läs merEn Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region
Om Mälardalsrådet Samverkansorganisation och mötesplats för storregionala utvecklingsfrågor Politiskt styrd organisation Medlemmar: 57 kommuner, 5 landsting, 5 associerade Fokusområden Infrastruktur och
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Anna Liljehov Fysisk planerare 040-675 34 08 Anna.Liljehov@skane.se YTTRANDE Datum 2015-07-28 Dnr 1500012 1 (7) Helsingborgs stad Remiss. Förslag på mark- och boendeprogram
Läs merMotverka hemlöshet och underlätta inträdet på bostadsmarknaden
Motverka hemlöshet och underlätta inträdet på bostadsmarknaden Hemlösheten berör alla Tillgång till en bostad är en mänsklig rättighet och en förutsättning för ett gott liv. Men hemlöshet och utestängning
Läs merBOSTADSFÖRSÖRJNINGS- PROGRAM
BOSTADSFÖRSÖRJNINGS- PROGRAM Riktlinjer för bostadsförsörjning 2014-2019 Antagen av Kommunfullmäktige Beslutsdatum/paragraf 2014-09-10/ 130 Giltighetstid tills annat beslut fattas Uppföljningsdatum senast
Läs merPROGRAM PLAN POLICY RIKTLINJER
SID 1(13) Plan för bredbandsutbyggnad i Helsingborg PROGRAM PLAN POLICY RIKTLINJER Rådhuset Postadress 251 89 Helsingborg Växel 042-10 50 00 kontaktcenter@helsingborg.se helsingborg.se SID 2(13) Helsingborgs
Läs merKORTVERSION. Trafikslagsövergripande. Strategi och handlingsplan för användning av ITS
KORTVERSION Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av ITS 1 ITS kan bidra till att lösa utmaningarna i transportsystemet Effektiva och robusta transportsystem är en förutsättning
Läs merRiktlinjer för bostadsförsörjningen i Lindesbergs kommun
Riktlinjer för bostadsförsörjningen i Lindesbergs kommun Antagna av Kommunfullmäktige i Lindesberg 2009-xx-xx Bostäder av god kvalitet viktigt för invånarnas välfärd Boendet är grundläggande såväl för
Läs merBOSTADSPOLITISK STRATEGI reviderad och antagen av Kommunfullmäktige 2012-12-18
BOSTADSPOLITISK STRATEGI reviderad och antagen av Kommunfullmäktige 2012-12-18 Innehållsförteckning Bostadspolitisk strategi... 4 Förutsättningar och behov... 5 Strategier Boendeplanering utifrån befolkningsstrukturen...
Läs merYTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335
Regionstyrelsen YTTRANDE Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss. Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och
Läs merRemiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
Dnr KS-2013-328 Dpl 05 sid 1 (7) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Remissvar 2013-08-14 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl
Läs merGötalandsbanan En interregional snabbtågsbana med nationella höghastighetståg
Götalandsbanan En interregional snabbtågsbana med nationella höghastighetståg 2016-05-30 Innehåll Götalandsbanan av enorm betydelse... 3 Ulricehamn ställs utanför... 4 Nyttor som går förlorade... 4 Götalandsbanan
Läs merRegionalt strukturfondsprogram för investeringar i tillväxt och sysselsättning för Skåne-Blekinge 2014-2020. Sara Persson, Region Skåne
Regionalt strukturfondsprogram för investeringar i tillväxt och sysselsättning för Skåne-Blekinge 2014-2020 Sara Persson, Region Skåne 1 Vad är strukturfonderna? EU-perspektiv - Ekonomiska styrmedel för
Läs merYttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029
2016-02-2323 Er ref: N2015/4305/TIF Vår ref: 2014/606-544 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Regionförbundet
Läs merTunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik
1 Stockholms läns landsting, Traikförvaltningen 105 73 Stockholm Synpunkter från Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Stockholms Naturskyddsförening, Naturskyddsföreningen i Nacka, Saltsjöbadens Naturskyddsförening
Läs merVatten- och avloppsverksamheten
falun.se/ Vatten- och avloppsverksamheten i Falun VA-strategi Steg 2 i arbetet med VA-planering i Falu kommun Antagen av kommunfullmäktige Falu kommun 120614 1 2 Innehåll Inledning 4 Falu kommuns VA-strategier
Läs merYttrande över remiss av promemoria: Investeringsstöd för anordnande av nya bostäder och bostäder för studerande (Ds 2015:35)
Tjänsteutlåtande Tillväxt och utvecklingschef 2015-09-07 Gösta Norén 08-590 970 28 Dnr: Gosta.Noren@upplandsvasby.se KS/2015:325 31101 Kommunstyrelsen Yttrande över remiss av promemoria: Investeringsstöd
Läs merArbetsledardagar 1-2 oktober. Fördjupning bakgrundsfakta: Omvärldsanalys Befolkningsprognos Nyckeltal & Resultat
Arbetsledardagar 1-2 oktober Fördjupning bakgrundsfakta: Omvärldsanalys Befolkningsprognos Nyckeltal & Resultat Omvärldsanalys Vad i omvärlden påverkar Tingsryds möjligheter att stärka sin attraktivitet
Läs merAtt göra. Handlingsplan Transportinfrastruktur
Att göra. Handlingsplan Transportinfrastruktur Diarienummer: 342-7226-2015 Tryck:, Härnösand 2015 Denna handlingsplan går att få i alternativt format. Förord Den regionala utvecklingsstrategin, RUS, för
Läs merMälardalsrådets verksamhetsplan och budget
Mälardalsrådets verksamhetsplan och budget 2015 Innehållsförteckning Inledning...3 Storregionala mötesplatser...4 Storregionala processer...6 Kommunikation...8 Medlemskap...9 Kansliet...9 Budget... 10
Läs merMotion till riksdagen: 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) Fler vägar till jobb och tillväxt
Enskild motion Motion till riksdagen: 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) Fler vägar till jobb och tillväxt Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad
Läs merFörslag till Skärgårdspolitiskt program för Stockholms läns landsting Remiss från Stockholms läns landsting, regionplane- och trafikkontoret
PM 2009:119 RII (Dnr 304-736/2009) Förslag till Skärgårdspolitiskt program för Stockholms läns landsting Remiss från Stockholms läns landsting, regionplane- och trafikkontoret Borgarrådsberedningen föreslår
Läs merFörord. Vi har ett bra och effektivt miljöarbete
Förord Vi har ett bra och effektivt miljöarbete i Sverige och Örebro län. I vårt län har vi minskat våra klimatpåverkande utsläpp med nästan 20 procent sedan 1990. Inom arbetet för minskad övergödning
Läs merInternationellt program för Karlshamns kommun
Programmet antaget av kommunfullmäktige 2012-04-02, Internationellt program för Karlshamns kommun 1 (13) Karlshamns kommun Kommunledningsförvaltningen Rådhuset 374 81 Karlshamn Tel +46 454-810 00 E-post:
Läs mernorrstyrelsen Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik
norrstyrelsen rapport 2009: 25 Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik Förord Norrstyrelsen har bildats för att förbereda sammanslagningen av
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Stina Nilsson Projektledare 040-675 32 58 Stina.J.Nilsson@skane.se YTTRANDE Datum 2016-03-18 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss.
Läs mer2013-09-09. Regionalt handlingsprogram för besöksnäring och turism för Örebroregionen 2014-2020.
Regionalt handlingsprogram för besöksnäring och turism för Örebroregionen 2014-2020. 1 Inledning Regionförbundets uppdrag är att på olika sätt medverka till att regionen utvecklas så att fler människor
Läs mer9 Ikraftträdande och genomförande
9 Ikraftträdande och genomförande Förslag: Lagen om regional fysisk planering och övriga lagförslag ska träda i kraft den 1 januari 2019. 7 kap. plan- och bygglagen (2010:900) och lagen (1987:147) om regionplanering
Läs merBygg Ulricehamn starkare
Vi är stolta över Ulricehamn. Kommunen växer. Dessutom finns flera framgångsrika företag. De senaste åren har en rad gynnsamma beslut tagits för och i kommunen. Samtidigt kan vi inte blunda för att det
Läs merYTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016
1 (5) YTTRANDE Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016 Region Skåne är regional kollektivtrafikmyndighet i Skåne med politiskt och ekonomiskt ansvar för den samhällsfinansierade kollektivtrafiken i länet.
Läs merBilaga 3 Verksamhet som ska bedrivas i samverkan. Norsjö och Skellefteå, 2015-10-28
Bilaga 3 Verksamhet som ska bedrivas i samverkan Norsjö och Skellefteå, 2015-10-28 Här redovisas hur den gemensamma verksamheten ska se ut och genomföras för att vi ska uppnå målen. Med vi avses parterna
Läs merStrukturbild för Skåne. - dialog om Skånes utveckling kopplat till fysisk planering
Strukturbild för Skåne - dialog om Skånes utveckling kopplat till fysisk planering Region Skåne har ansvar för Hälso- och sjukvård samt tandvård Kollektivtrafik - Skånetrafiken Regional utveckling inklusive
Läs merDetta dokument är ett förslag till projektplan för arbete med verksamhetsplan och varumärke för Svenska Cykelförbundet perioden 2009-2010.
Projekt Svensk Cykel Förslag till projektplan 2009-2010 Projekt Svensk Cykel Projekt Svensk Cykel syftar till att nå långsiktiga framgångar såväl för elit som för bredd, för Svenska Cykelförbundet. Ett
Läs merYttrande över förvaltningsplan för Norra Östersjöns vattendistrikt
Torshälla stads nämnd 2015-02-12 1 (5) Torshälla stads förvaltning Ledning & administration TSN/2014:413 Ulrika Hansson 016-710 73 25 Torshälla stads nämnd Yttrande över förvaltningsplan för Norra Östersjöns
Läs merServiceplan för Säters kommun 2015-2018
Serviceplan för Säters kommun 2015-2018 Inledning Stöd till kommersiell service är ett av de ekonomiska verktyg som Länsstyrelsen kan använda för att stödja och stimulera tillgången till dagligvaror och
Läs merRUFS 2010 - aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost
2013-12-06 Handläggare: Mikael Engström Stockholms läns landsting tel. dir: 076 643 96 70 registrator.lsf@sll.se Shula Gladnikoff Diarienummer LS 1304-0578 tel. dir. 076 643 96 73 RUFS 2010 - aktualitet
Läs merBoendeplan för Skellefteå kommun 2010-2020
2010-03-02 Boendeplan för Skellefteå kommun 2010-2020 Kommunledningskontoret Planeringsavdelningen Jens Tjernström Boendeplan för Skellefteå kommun 1 Sammanfattning Skellefteå kommun har en vision som
Läs mer1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)
underhåll. Cykelvägen som idag är kommunal blir på de delar som ingår i arbetsplanen statlig. Vid trafikplats Hjulsta övergår den cirkulationsplats som byggs för att ansluta Akallalänken till från att
Läs merETT BÄTTRE DEGERFORS. FÖR ALLA. SOCIALDEMOKRATERNA I DEGERFORS VALPROGRAM 2015-2018.
ETT BÄTTRE DEGERFORS. FÖR ALLA. SOCIALDEMOKRATERNA I DEGERFORS VALPROGRAM 2015-2018. Annika Engelbrektsson, kandidat till kommunstyrelsens ordförande och förstanamn på Socialdemokraterna i Degerfors lista
Läs merBoPM Boendeplanering
Boendeplanering Rapport 2011-20 Länsstyrelsen Västernorrland avdelningen för näringsliv och samhällsbyggnad BoPM Boendeplanering Beställningsadress: Länsstyrelsen i Västernorrlands län 871 86 Härnösand
Läs merBlekinge i Sverigeförhandlingen
Blekinge i Sverigeförhandlingen Redovisning av nyttoberäkningar Vi vill vara med om att utveckla Sveriges järnvägssystem, men då måste vi få rätt förutsättningar att delta. Bild från långfilmen Gäst hos
Läs merÖSTGÖTAREGIONEN 2020. Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland. Kort information om
ÖSTGÖTAREGIONEN 2020 Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland Kort information om 1 Regionförbundet Östsams uppgift är att arbeta för Östgötaregionens utveckling. Regionförbundet har bildats av Östergötlands
Läs merLänsstyrelsernas återrapportering till vattenmyndigheterna för genomförande av åtgärdsprogrammet
FRÅGEFORMULÄR 1 (16) Länsstyrelsernas återrapportering till vattenmyndigheterna för genomförande av åtgärdsprogrammet Nedan följer ett antal frågor att besvara för respektive åtgärd i vattenmyndigheternas
Läs merProgram för e-förvaltningsutveckling i Norrköpings kommun 2008-2010
1(6) Program för e-förvaltningsutveckling i Norrköpings kommun 2008-2010 Ersätter programmet för utveckling av elektroniska tjänster 2004-03-01 39 Fastställd av kommunfullmäktige 2008-12-15 214 2(6) Program
Läs merKultur- och utbildningsnämndens prioriterade mål
2011 2014 Antagen av kommunfullmäktige 27 2013-06-10 Kultur- och utbildningsnämndens prioriterade mål För mandatperioden 2011 2014 BJURHOLMS KOMMUN 2011 2014 Innehåll Inledning... 3 Syfte... 3 Beskrivning
Läs merMarkanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur - Strukturbild för Skåne
Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur - Strukturbild för Skåne Strukturbild för Skåne överbrygga glappet mellan det regionala utvecklingsprogrammet och den kommunala översiktsplaneringen
Läs merInledning och vision. ÖVERSIKTSPLAN FÖR HÖÖRS KOMMUN 2012 Samrådsförslag
4 1 Inledning Vad är en översiktsplan? Översiktsplanen är ett av kommunens viktigaste strategiska dokument och visar kommunens syn på bland annat den framtida bebyggelseutvecklingen, infrastruktursatsningar
Läs merSammandrag från kommunstyrelsens sammanträde den 25 mars 2014. Ärenden som går vidare till kommunfullmäktige
Sida 1 av 7 Sammandrag från kommunstyrelsens sammanträde den 25 mars 2014 Har du frågor om något ärende, kontakta kommunkansliet, tel. 0340-881 04, 881 06, 881 07 eller ks@varberg.se Fullständigt protokoll
Läs merKommittédirektiv 2014:106 Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder för bostäder o... Sida 1 av 10
Kommittédirektiv 2014:106 Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder för bostäder o... Sida 1 av 10 Startsidan / Dokument & lagar / Utredningar / Kommittédirektiv / Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder
Läs merÄrendebeskrivning. Sammanfattande synpunkter
Tjänsteutlåtande Miljöprojektledare 2013-04-08 Anna Åhr Evertson /08-590 97 354/ / Dnr: KS/2012:454 anna.ahr.evertson@upplandsvasby.se Kommunstyrelsen Yttrande över remiss samråd Arbetsprogram med tidtabell
Läs merÖstergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige
1(4) Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige Bakgrund Östergötlands utgångspunkter Länen i Mälardalen (Stockholm, Södermanland, Uppsala, Västmanland och
Läs merFramställan om initiering av förstudie för GIS-samordning
1(5) KS 2011/0243 Framställan om initiering av förstudie för GIS-samordning Sammanfattning Kommunfullmäktige beslutade i budget 2011 att ge kommunstyrelsen i uppdrag att utreda hur kommunens GIS-verksamhet
Läs merSå här arbetar vi politiskt och praktiskt med att underlätta för bostadsbyggandet i Uppsala
Så här arbetar vi politiskt och praktiskt med att underlätta för bostadsbyggandet i Uppsala Erik Pelling (S) Kommunalråd Ordförande i plan- och byggnadsnämnden samt kommunstyrelsens mark- och exploateringsutskott.
Läs merKoncernkontoret Avdelning för samhällsplanering
Avdelning för samhällsplanering Enheten för infrastruktur Lars Brümmer Infrastrukturstrateg 044-309 32 03 lars.brummer@skane.se Datum 2013-08-18 1 (8) Inriktning för fortsatt cykelutveckling i Skåne Bakgrund
Läs merSAMMANFATTNING. Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021
SAMMANFATTNING Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021 Skåne del av en växande storstadsregion Skåne är idag en del av Öresundsregionens 3,7 miljoner invånare. För att möta morgondagens
Läs merEn önskad långsiktig utveckling i norra Bohuslän Reflektioner och frågeställningar. Diskussionsunderlag på väg mot en strukturbild för norra Bohuslän
En önskad långsiktig utveckling i norra Bohuslän Reflektioner och frågeställningar Diskussionsunderlag på väg mot en strukturbild för norra Bohuslän Innehållsförteckning INLEDNING...2 1. BOSTAD OCH BYGGANDE
Läs merGöteborgs Stad Norra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(5) 1 PM från Västtrafik 2012-09-24 2 TU 2011-08-23, Dnr 1380/11
Tjänsteutlåtande Utfärdat 2013-09-16 Diarienummer N140-0361/13 Utvecklingsavdelningen Birgitta Flärdh Telefon: 031-366 83 55 E-post: birgitta.flardh@norrahisingen.goteborg.se Yttrande till kommunstyrelsen
Läs merRegional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar
2012-10-26 Stockholm Nordost Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Analysenheten, Robert Örtegren Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Regional
Läs merNÄRINGSLIVSSTRATEGI FÖR LYSEKILS KOMMUN TILL ER TJÄNST!
NÄRINGSLIVSSTRATEGI FÖR LYSEKILS KOMMUN TILL ER TJÄNST! ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2014-01-30 Del 1: Näringslivsvision Del 2: Mål Innehållsförteckning INLEDNING DEL 1 - NÄRINGSLIVSVISION VAD? NÄRINGSLIVSVISION
Läs merPlan för utveckling av Eskilstuna kommuns arbete utifrån artikel 12 i FN:s konvention om barns rättigheter
Kommunstyrelsen 2013-05-08 1 (10) Kommunledningskontoret Demokrati och välfärd KSKF/2013:228 Cecilia Boström 016-710 29 96 Kommunstyrelsen Plan för utveckling av Eskilstuna kommuns arbete utifrån artikel
Läs merSociala Ekonomins Råd i Västra Götaland (SER) Plats: Norra Hamngatan 14, Göteborg 2011-11-07 kl 15.00 18.30
Sociala Ekonomins Råd i Västra Götaland (SER) Sammanträde Plats: Norra Hamngatan 14, Göteborg 2011-11-07 kl 15.00 18.30 NÄRVARANDE Ledamöter: Ulrika Frick, VGR ordförande Rosie Rothstein, VGR Marie-Ann
Läs merREMISSYTTRANDE FÖRSLAG TILL NYA ETAPPMÅL. 1. Förslag till etappmål för ökad förberedelse för återanvändning och materialåtervinning av avfall
2014-06-25 1 (9) Till: Miljödepartementet 103 33 Stockholm Ansvarig tjänsteman: Magnus Ulaner Miljö- och hållbarhetschef HSB Riksförbund 010-442 03 51 magnus.ulaner@hsb.se REMISSYTTRANDE FÖRSLAG TILL NYA
Läs merBengt Eriksson 2010-01-18
BERIKON AB Promemoria Bengt Eriksson 2010-01-18 Kommunförbundet Skånes engagemang i studentbostadsfrågan Styrelsen för Kommunförbundet Skåne har väckt frågan om förbundets engagemang i studentbostadsfrågan,
Läs merSmart region Västra Götaland
Digitalisering i människans tjänst Smart region Västra Götaland Enklare, öppnare, effektivare och hållbart Mål och strategi En regional digital agenda för Västra Götalands län Mål och strategi: Digital
Läs merSammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar UPPSALA VÄSTERÅS KARLSTAD ÖREBRO ESKILSTUNA STOCKHOLM SÖDERTÄLJE JÄRNA TROLLHÄTTAN
Läs merVision ARBETSMARKNADSPOLITISKT PROGRAM. Lycksele kommun. I Lycksele tar vi till vara och utvecklar medborgarnas kompetens och arbetsf ö rm å ga.
ARBETSMARKNADSPOLITISKT PROGRAM Lycksele kommun Vision I Lycksele tar vi till vara och utvecklar medborgarnas kompetens och arbetsf ö rm å ga. Malin Ackermann Lennart Melin Inledning Ansvaret för arbetsmarknadspolitiken
Läs merRegionalt kunskapslyft För jobb och utveckling i Västra Götaland
Regionalt kunskapslyft För jobb och utveckling i Västra Götaland Socialdemokraterna i Västra Götalandsregionen 2 (8) Innehållsförteckning Regionalt kunskapslyft... 3 Bakgrund... 4 Vår politik för ett regionalt
Läs merSÅ GICK DET FÖR KOMMUNEN 2012
SÅ GICK DET FÖR KOMMUNEN 2012 En sammanfattning av årsredovisningen DET EKONOMISKA RESULTATET För femtonde året i rad hade kommunen ett positivt resultat. Överskottet var 5,9 miljoner kronor och berodde
Läs merBredbandsstrategi - remissvar
TJÄNSTEUTLÅTANDE Teknik- och servicekontoret Dnr TSN/2016:120-032 2016-04-06 1/2 Handläggare Karolina Zander Tel. 0152-291 36 Teknik- och servicenämnden Bredbandsstrategi - remissvar Förslag till beslut
Läs merMorgondagens samhälle behöver snabb och säker infrastruktur
Morgondagens samhälle behöver snabb och säker infrastruktur Göteborg den 26 januari 2016 Åsa Möller Post- och telestyrelsen PTS arbetar för att: att alla i Sverige ska ha tillgång till bra telefoni, bredband
Läs merRiktlinjer för bostadsbyggande i Sollentuna
Kommunledningskontoret Sektorplan 25-2-21 Anders Hallmén Sidan 1 av 9 Planeringschef version 1.1 8-579 216 27 Dnr 24/419 KS.7 Riktlinjer för bostadsbyggande i Sollentuna Sollentuna har ambitionen att tillgodose
Läs merLUP för Motala kommun 2015 till 2018
LUP för Motala kommun 2015 till 2018 Sammanfattning Det lokala utvecklingsprogrammet (LUP) beskriver den politik som styr verksamheten i Motala kommun under mandatperioden. Programmet bygger på majoritetens
Läs merFÖRSLAG. H A N D L Ä G G A R E D A T U M D I A R I E N R Göran Gustavsson 2011-12-06 GNVO11-020
Gemensam nämnd för vård och omsorg och hjälpmedel FÖRSLAG H A N D L Ä G G A R E D A T U M D I A R I E N R Göran Gustavsson 2011-12-06 GNVO11-020 38 Regionalt Vård- och Omsorgscollege i Sörmland - särskild
Läs merRemiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252
2015-06-18 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 Förvaltningens
Läs merDärför bör kollektiv sjötrafik på allvar tas upp som ett av alla alternativ inom RUFS
Synpunkter på förslag till ny regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS 2010) Nacka 2008 11 27 Därför bör kollektiv sjötrafik på allvar tas upp som ett av alla alternativ inom RUFS I den nya
Läs merReflektion från seminarium 1. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet
Reflektion från seminarium 1 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Viktiga budskap - Peter Uneklint, Trafikverket Det skarpa arbetet med ny nationell plan sker under 2016 och då gäller det för
Läs merSocialdemokraternas förslag till Kommunplan 2016 med utblick 2017-2018. Del 1 Driftbudget och särskilda prioriteringar
Socialdemokraternas förslag till Kommunplan 2016 med utblick 2017-2018 Del 1 Driftbudget och särskilda prioriteringar Socialdemokraternas förslag till Kommunplan 2016 Driftbudget och särskilda prioriteringar
Läs merMötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel
Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel Malmö 16 augusti 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne Skåne en region med stora möjligheter men också med betydande
Läs merInkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner
Inkomna remissynpunkter och länets kommuner Som helhet har den regionala infrastrukturplanen för Västmanlands län tagits emot väl av länets kommuner och avseende struktur, upplägg och innehåll. Inkomna
Läs merMÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS KOLLEKTIVTRAFIK 2012 2016.
Styrdokument Dokumenttyp: Plan Beslutat av: Kommunfullmäktige Fastställelsedatum: 2012-10-08 154 Ansvarig: Utredningssekreteraren Revideras: Vart fjärde år Följas upp: Årligen MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena Södertälje och Nykvarn
1(5) Strategisk utveckling Planering Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-03-28 Trafiknämnden 2014-04-29, punkt 10 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik
Läs merSammanfattande synpunkter Trafikverkets planering måste ta sin utgångspunkt i stråktänkandet administrativa gränser får inte utgöra en begränsning.
2016-02-25 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Dnr N2015/4305/TIF Yttrande avseende Trafikverkets Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Bakgrund Partnerskap
Läs merSamhällsbyggnadschefernas nätverk inom GR
Styrgruppsärende 2015-12-10 Till styrgruppen för miljö och samhällsbyggnad Samhällsbyggnadschefernas nätverk inom GR AU för GRs nätverk för samhällsbyggnadschefer presenterar sig och nätverkets arbete.
Läs merMotion av Leif Rönngren (s) om åtgärder för ökad rörlighet på bostadsmarknaden
Remissvar Dnr 2009/11/34 Sid. 1(2) 2009-04-16 Handläggare: Susanna Höglund Telefon: 08-508 29 758 Till Ytterstads- och bostadsbolagsroteln Motion av Leif Rönngren (s) om åtgärder för ökad rörlighet på
Läs mer