EBS D. Bilaga 1 Bromsschema axlig påhängsvagn 4S/2M respektive 2S/2M med PREV och 2-vägsventil

Transkript

1 8. Bilaga 4

2 8. Bilaga Bromsschema axlig påhängsvagn 4S/2M respektive 2S/2M med PREV och 2-vägsventil 42

3 Bilaga Bromsschema axlig påhängsvagn 4S/2M respektive 2S/2M med PREV och överbelastningsskyddsventil 43

4 8. Bilaga Bromsschema axlig släpvagn 4S/3M med PREV och 2-vägsventil 44

5 Bilaga Bromsschema axlig släpvagn 4S/3M med PREV och överbelastningsskyddsventil 45

6 8. Bilaga Bromsschema (alternativ till schema ) 3-axlig påhängsvagn 4S/2M respektive 2S/2M med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2-vägsventil 46

7 Bilaga Bromsschema axlig påhängsvagn 2S/2M Select Low med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2-vägsventil 47

8 8. Bilaga Bromsschema axlig påhängsvagn 2S/2M Select Low för adhesionsstyrda löpaxlar med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2-vägsventil 48

9 Bilaga Bromsschema axlig påhängsvagn 4S/3M med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2- vägsventil 49

10 8. Bilaga Bromsschema axlig kärra 4S/2M respektive 2S/2M med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2-vägsventil 50

11 Bilaga Bromsschema axlig släpvagn 4S/3M med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2-vägsventil 5

12 8. Bilaga Bromsschema axlig påhängsvagn 4S/2M respektive 2S/2M med släpvagnsbroms-, tvåvägs snabblossningsoch 2-vägsventil för TCE 52

13 Bilaga 2 Lyftaxelkoppling tvåkrets 8. Trailer EBS-elektronik DIA/ILS/ISS POWER X2 X luftjäderventil stift 4 EBS DIAGNOS K-ledning stift 7 Jord brun blå röd brun vit stift +24V DIA = Diagnos ILS = Integrerad lyftaxelstyrning ISS = Integrerad hastighetsberoende brytare Trailer Lastöverföring för starthjälp luftjäderventil X5 IN/OUT EBS-elektronik DIA/ILS/ISS POWER X2 X brun stift 4 EBS DIAGNOS K-ledning stift 7 Jord blå röd brun vit tryckknapp Starthjälp påverka upp till 5 sek = start Starthjälp påverka 5 sek = tvångssänkning valfri koppling minus kopplad plus kopplad brun kabel ansluts inte svart stift +24V ta hänsyn till parametrering ta hänsyn till kabeldragning ISO 2098 ta hänsyn till dragfordonskabeldragning DIA = Diagnos ILS = Integrerad lyftaxelstyrning ISS = Integrerad hastighetsberoende brytare 53

14 8. Bilaga 2 Lyftaxelkoppling enkrets Trailer Lastöverföring för starthjälp luftjäderventil X5 IN/OUT DIA/ILS/ISS EBS-elektronik POWER Jord X2 X ILS ILS2 röd gul vit röd brun vit stift 4 EBS DIAGNOS K-ledning stift 7 Jord tryckknapp Starthjälp påverka upp till 5 sek = start Starthjälp påverka 5 sek = tvångssänkning valfri koppling minus kopplad plus kopplad brun kabel ansluts inte svart stift +24V ta hänsyn till parametrering ta hänsyn till kabeldragning ISO 2098 ta hänsyn till dragfordonskabeldragning DIA = Diagnos ILS = Integrerad lyftaxelstyrning ISS = Integrerad hastighetsberoende brytare Trailer Lastöverföring för starthjälp, bromsljusingång luftjäderventil X5 IN/OUT EBS-elektronik DIA/ILS/ISS POWER X2 X blå brun brun grön blå stift 4 EBS DIAGNOS K-ledning stift 7 Jord stoppljusingång röd röd brun vit kabel ansluts inte brun svart stift +24V tryckknapp Starthjälp påverka upp till 5 sek = start Starthjälp påverka 5 sek = tvångssänkning valfri koppling minus kopplad plus kopplad ta hänsyn till parametrering ta hänsyn till kabeldragning ISO 2098 ta hänsyn till dragfordonskabeldragning DIA = Diagnos ILS = Integrerad lyftaxelstyrning ISS = Integrerad hastighetsberoende brytare 54

15 Bilaga 2 Lyftaxelkoppling enkrets 8. Trailer Lastöverföring för starthjälp med resttrycksstöd. luftjäderventil X5 IN/OUT EBS-elektronik DIA/ILS/ISS POWER Jord ILS ILS2 röd svart brun gul vit X2 X stift 4 EBS DIAGNOS K-ledning stift 7 Jord tryckknapp Starthjälp påverka upp till 5 sek = start Starthjälp påverka 5 sek = tvångssänkning valfri koppling minus kopplad plus kopplad brun kabel ansluts inte ' svart röd brun vit stift +24V ta hänsyn till parametrering ta hänsyn till kabeldragning ISO 2098 ta hänsyn till dragfordonskabeldragning DIA = Diagnos ILS = Integrerad lyftaxelstyrning ISS = Integrerad hastighetsberoende brytare 55

16 8. Bilaga 3 Fördelning av sensorer ABS-konfigurationer för påhängsvagnar, kärror och släpvagnar Lyftaxlar 2S/2M system: Alla andra system: sensorer får inte användas på lyftaxlar lyftaxlar kan mätas med ABS-sensorerna e och f Styraxlar Tvångsstyrda axlar kan behandlas som fasta axlar. WABCO föreskriver för fordon med självstyrande axlar EBSkonfigurationerna 4S/3M, 4S/2M+M eller 2S/2M+SLV. Om 2S/2M eller 4S/2M EBS-system används på fordon med självstyrande axlar, måste det säkerställas genom kontroll vid typgodkännandet, att inga avvikande axelsvängningar eller kursavvikelser uppträder. Det är inte möjligt, att undersöka alla på marknaden befintliga axlar beträffande deras reaktion vid ABS-aktiviteter. * Dessa fordonstyper är inte upptagna i Typgodkännanderapport för ABS-system för släpfordon Nr och de kräver en separat leveranskontroll var och en för sig. Monteringsanvisning för axeltyper: = färdriktning Fördelning av reglerkanalerna: = släpvagnsmodulator = tvåvägsventil (SHV) = dubbel spärrventil (SLV) = EBS-reläventil = ABS-reläventil Modulator M A/E Z Sensorer c, d e, f e, f AVKÄND (DIREKT- STYRD) INTE AVKÄND (INDIREKT STYRD) SYSTEM AXEL STYRNINGSLOGIK huvudaxel (inte höjbar) styraxel (höjbar) extraaxel (höjbar) individuell reglering (IR) / modifierad sidoreglering (MSR) modifierad axelreglering (MAR) modifierad sidoreglering (MSR) 56

17 Bilaga 3 Fördelning av sensorer 8. FORDONSTYP 2S / M 2S / 2M 4S / 2M 4S / 3M 4S / 2M + M + KÄRRA + PÅHÄNGSVAGN + 2S/2M-SLV 2S/2M-SLV 2S/2M-SLV 57

18 8. Bilaga 3 Fördelning av sensorer FORDONSTYP 2S / 2M 4S / 2M 4S / 3M 4S / 2M + M SLÄPVAGN * * PÅHÄNGSVAGN + SLÄPVAGN 58

19 Bilaga 3 Fördelning av sensorer 8. FORDONSTYP 2S / 2M 4S / 2M 4S / 3M 4S / 2M + M * * SLÄPVAGN 59

20 8. Bilaga 4 Lyftaxelstyrning Exempel för fordon med 3 x 9 t axellast Trailer EBS autom. lyftaxelstyrning kopplingsutgång eller 2 styr lyftaxel 27,0 t 27,0 t sänka lyftaxel 8,0 t 6,8 t höja lyftaxel 24 V löpaxellast 0 V diagnosstickkontaktens stift 8 eller stift 4 vid EBS-modulator kopplingsutgång EBS-modulator 0 V löpaxellast 60

21 Bilaga 4 Lyftaxelstyrning 8. Trailer EBS autom. lyftaxelstyrning kopplingsutgång eller 2 styr två lyftaxel 27,0 t 27,0 t 7,0 t höja lyftaxlar sänka lyftaxlar 9,0 t 24 V löpaxellast 0 V diagnosstickkontaktens stift 8 eller stift 4 vid EBS-modulator kopplingsutgång EBS-modulator 0 V löpaxellast Trailer EBS autom. lyftaxelstyrning kopplingsutgång [stift 8] reglerar lyftaxelventil kopplingsutgång 2 [stift 4] reglerar lyftaxelventil 2 27,0 t 27,0 t 6,8 t höja lyftaxel sänka lyftaxel 8,0 t sänka lyftaxel och i förekommande fall höja direkt (<6,8 t) sänka lyftaxel 2 7,8 t höja lyftaxel 2 9,0 t löpaxellast 24 V 0 V stift 8 0 V stift 4 0 V 0 V löpaxellast kopplingsutgång EBS-modulator 6

22 8. Bilaga 5 Parametrering Parametrering av lyftaxelstyrning på påhängsvagn Önskad lyftaxelfunktion En lyftaxel, höjning vid stillastående En lyftaxel, höjning vid körning Två parallella lyftaxlar, höjning vid stillastående Två parallella lyftaxlar, höjning vid körning Två separata lyftaxlar, höjning vid stillastående Två separata lyftaxlar, höjning vid körning PC-diagnos EBS-parameter Sida Sida 2 Sida 3 Höjbara axlar ILS ILS2 IN/OUT Höja hastighet lyftaxel (km/tim) Lyftaxelstyrning Sänka procentuell axellast lyftaxel (%) X X 0 max. 00 X X 20 max. 00 X X 0 max. 00 X X 20 max. 00 X X X 0 max. 00 X X X 20 max. 00 Lastöverföring för starthjälp 7 En lyftaxel X X TH 0-30 max En lyftaxel med resttrycksstöd (extra magnetventil) Två separata lyftaxlar ILS på lyftaxel Endast tvångssänkning / ingen lastöverföring för starthjälp Bara lastöverföring för starthjälp / ingen lyftaxelfunktion X X TH 0-30 max. 00 X X X TH 0-30 max. 00 Specialfall Tryckbegränsning lastöverföring för starthjälp (bar) belasta,3 x bälgtryck belasta,3 x bälgtryck belasta,3 x bälgtryck Hastighet lastöverföring för starthjälp slut (km/tim) X X TH 0-30 max X X TH eller TH+ 0 0 belasta,3 x bälgtryck ILS = Integrerad lyftaxelstyrning TH = en lyftaxel TH+ = en lyftaxelventil och en magnetventil 62

23 Bilaga 6 Nedladdning från Internet 8. Internetdownload:

24 8. Bilaga 7 CAN-ledningstest CAN-provadapter ohmskt motstånd röd = stift = Klämma 30 svart = stift 2 = Klämma 5 gul = stift 3 = Jord 5 brun = stift 4 = Jord 30 elektriskt släpfordonsgränssnitt vit = stift 5 = Varningslampa vit/grön = stift 6 = CAN hög vit/brun = stift 7 = CAN låg PC Diagnosinterface släpfordonsdiagnoskabel diagnosgränssnitt vid fordonet TEBS släpfordonsmodulator stift (röd) = Klämma 30 stift 2 (brun) = Klämma 3 stift 8 (gul) = K-ledning stift 9 (grön) = L-ledning Obs! Vid CAN-ledningstesten av Trailer EBS måste diagnosinterfacet spänningsförsörjas extra med 24 V externt. stift 9 (grön) = L-ledning stift 8 (gul) = K-ledning stift 2 (brun) = Klämma 3 stift (röd) = Klämma 30 Dra en ledning från vardera stift och 2 i stickkontakten för extern spänningsförsörjning 64

25 Bilaga 8 TEBS PC-program 8. Parametrering sida Parametrering sida 2 65

26 8. Bilaga 8 TEBS PC-program Parametrering sida 3 Parametrering sida 4 66

27 Bilaga 9 Parametreringsexempel Påhängsvagn 8. sammanhang axellast/bälgtryck/bromstryck påhängsvagn EBS-parametrering i programmet ALB-funktion i påhängsvagnen bromstryck p B [bar] = tryck hjulbromscylinder p bälg/lastad = 3,7 bar p bälg/tom = 0,5 bar p bromstryck p B [bar] = tryck gul kopplingsnäve 67

28 8. Bilaga 9 Parametreringsexempel Släpvagn sammanhang axellast/bälgtryck/bromstryck släpvagn EBS-parametrering i programmet bromskraftsfördelning i släpvagnen bromstryck p B [bar] = tryck hjulbromscylinder Framaxel Bakaxel Framaxel Bakaxel p bälg/lastad = 3,7 bar p bälg/tom = 0,5 bar bromstryck p B [bar] = tryck gul kopplingsnäve 68

29 Bilaga 0 Luftbehållarestorlekar 8. Erforderliga minimistorlekar för förrådsbehållare till standardsläpfordon Fordonstyp Antal axlar Bromscylinder utrustning Membrancylinder Minimistorlekar för standardsläpfordon Påhängsvagn Kärra 2 3 antal per typ 2 x 2 x 2 x (liter) Släpvagn För kombinationer bromscylinder/luftbehållarestorlek ej uppräknade här bestäms erforderlig behållarestorlek enligt en likartat procedur som ovan. 69

30 8. Bilaga Trailer EBS - utvecklingen Trailer EBS - Historie Historia Trailer EBS TEBS-Generation TEBS-generation funktion Funktion dubbel Doppellöseventil snabblossningsventil Funktion funktion Anhängerbremsventil släpfordonsbromsventil funktion Funktion börvärdesframställning Sollwertgewinnung funktion Funktion släpfordonsmodulator Anhänger- Funktion funktion Balgdruckmessung bälgtrycksmätning EBS-C2 bis till november Nov.200 d.h. 200KW 48/0 dvs. V48/0 externer dubbel snabblossnings- Doppellöseventil EBS-släpfordonsbromsventil bremsventil släpfordonsbromsventil modulator extern sensor EBS - Anh.- Anhänger- Druck- trycksensor EBS-C3 ab från Dez.200 december d.h. 200 KW 49/0 dvs. V49/0 dubbel snabblossningsventil Doppellöseventil släpfordonsbromsventil Anhängerbremsventil RSS extern trycksensor externer Drucksensor Anhängermodulator släpfordonsmodulator extern trycksensor externer Drucksensor EBS-DO ab från Nov.2002 november 2002 d.h. KW 44/02 dvs. V44/02 släpfordonsbromsventil Anhängerbremsventil RSS dubbel snabblossnings- Doppellöseventil Anhängermodulator släpfordonsmodulator EBS-D plus II.Quartal plus. Kvartal , 2003 RSS parkerings-/snabblossnings-/ Park-Lösesäkerhetsventil Sicherheitsventil släpfordonsmodulator Anhängermodulator 70

31 Bilaga 2 Släpvagnsmodulator 8. Funktioner/service för Trailer EBS / släpvagnsmodulator WABCO nr EBS-C2 till V48/0 EBS-C3 från V49/0 EBS-C2 till V48/0 EBS-C3 från V49/0 EBS-C2 till V48/0 EBS-C3 från V49/0 EBS-C3 från V49/0 EBS-C3 från V49/0 från V44/02 från V44/02 från V44/02 4S/3M 4S/3M 4S/3M 4S/3M 4S/3M 4S/3M 4S/3M 4S/3M 4S/2M 4S/3M 4S/3M X X X X TCE X X X X RSS X X X X X X X X X X X TEBSgeneration ABS-konfiguration Batteriladdning Slitageingång Omkopplingsutgång X X X X X X X Omkopplingsutgång 2 X X X X X X X ILS X X X X X X X Axellastsensor Ext. bromstryckssensor Släpvagns bromsventil (...PREV från kv. 3/03) (...PREV från kv. 3/03) (...PREV från kv. 3/03) ersätts av släpv.mod ( bara för 4S/2M) ( bara för 4S/2M)

32 72