Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS DRIVMEDEL OCH DEN GLOBALA UTVECKLINGEN AV BRÄNSLEMARKNADEN
|
|
- Niklas Martinsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS DRIVMEDEL OCH DEN GLOBALA UTVECKLINGEN AV BRÄNSLEMARKNADEN
2 WEC Simply put, the World Energy Council (WEC) is the largest global network of energy leaders and practitioners dedicated to delivering a sustainable energy system for the greatest benefit of all. Originally intended as an organisation to manage a gathering of energy experts, the WEC has evolved into one of the world s most influential energy organisations.
3 WEC Simply put, the World Energy Council (WEC) is the largest global network of energy leaders and practitioners dedicated to delivering a sustainable energy system for the greatest benefit of all. Originally intended as an organisation to manage a gathering of energy experts, the WEC has evolved into one of the world s most influential energy organisations. Securing tomorrows energy today
4 Myt 1 Myth 1: Global energy demand will flatten out Källa: WEC
5 Primärenergianvändning Energiintensitet Källa: IEA WEO 2013
6 Myt 1 Myth 1: Global energy demand will flatten out The Reality: Energy demand will continue to increase and double by 2050, primarily driven by economic growth in non-oecd countries. Källa: WEC
7 Myt 2 Myth 2: Peak Oil there is an imminent shortage of fossil fuel resources Källa: WEC
8 Hubberts kurva
9 Hubberts kurva Källa: EIA
10 Hubberts kurva Källa: EIA
11 Globala fossila resurser Fossila resurser är ändliga Fossilt energifönster Källa: IEA WEO 2013
12 Globala fossila utvinningsbara resurser miljarder fat konventionell olja inkl. NGL 345 miljarder fat LTO miljarder fat extra tung bitumen olja 790 miljarder fat behöver utvinnas för att möta efterfrågan till 2035 Fossila resurser är ändliga Fossilt energifönster Källa: IEA WEO 2013
13 Tillgångar proved reserves olja Konsumtion ca 290 tusen miljoner fat Konsumtion ca 370 tusen miljoner fat Konsumtion ca tusen miljoner fat Källa: BP statistical review, Earth Policy Institute
14 Totala tillgångar konventionella råoljor Resources on this scale are more than sufficient to meet the projected demand for conventional crude oil to 2035, even given the uncertainties over the size of reserves growth and undiscovered oil. Källa: IEA WEO 2013
15 Fördelning av utvinningen mellan kategorierna Andelen okonventionella resurser av totalt producerat var 10 % % 2000 och 20 % 2012 prognos 1/3 del 2035 NGL: s 14,5 % och 5,5 % Bitumen, oljesand och skifferolja Källa: IEA WEO 2013
16 Myt 2 Myth 2: Peak Oil there is an imminent shortage of fossil fuel resources The Reality: There is no shortage in sight. The continued discovery of new resources and the emergence of new technologies that both enable the release of unconventional oil and gas and improve the recovery rates from existing fields have already multiplied the available fossil fuel reserves by a factor of four, and this trend will continue. Källa: WEC
17 Myt 3 Myth 3: Demand growth will be fully met by the new clean energy sources Källa: WEC
18 Global energiutveckling per energislag Fossil dominans utan nya åtgärder Oljan fortfarande störst men minskar sin relativa andel Förnybart ökar mest från låg nivå Naturgas kraftig tillväxt CO 2 -koppling Källa: IEA WEO 2013
19 Global efterfråga olja till 2035 Asien dominerar India växer snabbare än Kina från 2020 Källa: IEA WEO 2013
20 Oljeanvändning globalt New Policy Scenario Current Policy Scenario 450 policy scenario Transportsektorns andel % - 52 % mbd Källa: IEA WEO 2012
21 Fracking teknologin Bild: Lifetransplanet
22 Global produktion LTO Källa: IEA WEO 2013
23 Biodrivmedel global utveckling Brasilien nettoexportör över tid Etanol dominerar Andel okonventionella produkter % Andelen el i transportsektorn 2 % 2035 Källa: IEA WEO 2013, 2011
24 Myt 3 Myth 3: Demand growth will be fully met by the new clean energy sources The Reality: WEC analysis in the World Energy Scenarios shows that despite significant growth in the relative contribution of renewables from 15% today to a figure between 20% and 30% in 2050, in absolute terms the volume of fossil fuels used to meet global energy demand will be 16,000 MTOE in the Jazz (the more consumerdriven scenario) and 10,000 MTOE in Symphony (the more voter-driven scenario), compared to 10,400 MTOE in This represents a 5% decrease in the absolute amount of fossil fuels in Symphony but a 55% increase in Jazz. Källa: WEC
25 Myt 4 Myth 4: We can reduce global GHG emissions by 50% by 2050 Källa: WEC
26 Drivmedelsutveckling - väg - globalt IEA New Policy Scenario Energibehovet ökar med 1,3 % per år Andelen fossila drivmedel ca 90 % 2035 Fortsatt dieseltrend 31 mbd 2035 Vätgas och fuel cell? Naturgas framför allt inom tung transport - Sjöfart Biodrivmedel 8 % 2035 Evolution eller revolution Källa: IEA WEO 2013
27 Fordonsutveckling globalt Personbilar Lastbilar (linjär uppräkning) Källa: Bil Sweden IEA WEO 2013
28 Framtida Drivmedel Bensin Diesel Flygfotogen Flygbensin Bunkerolja Gasol Naturgas CNG LNG Biogas CNG Dimetyleter Etanol FAME HVO Syntetisk diesel El Metanol Fossil/ Förnybar Fossil/ Förnybar Fossil/ Förnybar Fossil Fossil Fossil Fossil Förnybar Förnybar/Fossil Förnybar/Fossil Förnybar/Fossil Förnybar Förnybar/Fossil Förnybar/Fossil Förnybar/Fossil
29 Personbilsflottan Sverige Jan 2013 Bensinbilar Dieselbilar Flexi fuel bilar Etanol/Bensin Flexi fuel bilar Gas/Bensin Elhybrider/El Källa: Bilismen i Sverige 2013, SPBI bearbetning
30 Personbilsflottan Sverige Jan 2013 Ett bränsle måste kunna tas emot av Bensinbilar fordonen Dieselbilar Genomsnittslivslängden på ett personfordon är 17 år Flexi fuel bilar Etanol/Bensin Politikens inriktning Ett Flexi fuel ökat bilar Gas/Bensin antal 36 drivmedel 000 kombinerat med sjunkande volymer försvårande Elhybrider/El Källa: Bilismen i Sverige 2013, SPBI bearbetning
31 Myt 4 Myth 4: We can reduce global GHG emissions by 50% by 2050 The Reality: According to the WEC s World Energy Scenarios, even in the best case we will see a near doubling of global greenhouse gas (GHG) emissions by 2050, compared to where we should be in 2050 to meet the 450 parts per million CO2 reference adopted by many. At worst GHG emissions could increase by over four-fold. Källa: WEC
32 Myt 5 Myth 5: Current business models and markets are delivering Källa: WEC
33 Prisjämförelse diesel FAME i dieselekvivalenter Källa: Argus SPBI bearbetning
34 Prisjämförelse bensin etanol i bensinekvivalenter Kr/l Källa: F. H. Licht SPBI bearbetning
35 Myt 5 Myth 5: Current business models and markets are delivering The Reality: WEC analysis shows that energy markets are become increasingly complex, driven by accelerated change in energy policy, technological innovation, and consumer expectations. Current market designs and business models are unable to cope with the increasing renewable shares, decentralised systems, or growing information architecture. Källa: WEC
36 Myt 6 Myth 6: Current programs will deliver universal access to energy within the next 10 to 15 years The Reality: Universal access is far from becoming a reality. While acknowledging recent progress and current programs to reduce energy poverty, the WEC s analysis shows that on current paths, between 730 million and 880 million people for Jazz and Symphony respectively will still be without access to electricity in 2030 and between 320 million and 530 million people in 2050 globally. Källa: WEC
37 Myt 7 Myth 7: On a global scale capital is cheap and abundant The Reality: Capital is extremely sensitive to perceived political and regulatory risks. Moreover, due to the growing pressures on public finances in most countries, public funds will not be available to substitute or augment the private financing of energy initiatives. Källa: WEC
38 Globalt ökat energibehov Sammanfattning Globalt dominerar oljan transportsektorn i årtionden framöver Effektivisering och elektrifiering viktig Förnybara bränslen kommer att öka Etanol dominerar HVO annan biokomponentproduktion Konventionella förnybara drivmedel dominerar okonventionella ökar Nya bränslen med nya logistikkrav har en introduktionsbarriär Förnybara drivmedel dyrare än fossila Behov av styrmedel Europa i otakt med resten av världen Europa i otakt internt
39 Tack för intresset
Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL
Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL Drivmedel Bensin Diesel Flygfotogen Flygbensin Bunkerolja Naturgas Biogas Dimetyleter Etanol FAME HVO Syntetisk diesel El Metanol Fossil Fossil Fossil
Läs merUtveckling av energimarknader i EU. politik och framgångsrika medlemsstater
Utveckling av energimarknader i EU Utveckling av energimarknader i EU politik och framgångsrika medlemsstater Jonas Norrman & Anders Ahlbäck Vision för Västsverige Visionen är att göra Västsverige till
Läs merFossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se. Pathways to Sustainable European Energy Systems
förbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se Pathways to Sustainable European Energy Systems Fuel and Cement Emissions Global fossil fuel and cement emissions:
Läs merEffektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen
Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen Energianvändning i olika sektorer Mtoe 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 Transportsektorn
Läs merKlimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall
Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall Vi måste förstå att: Vårt klimat är ett mycket komplext system Många (av människan påverkade)
Läs merVi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. www.svebio.se
Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. Bioenergi Sveriges största energislag! Naturgas Vindkraft 11,3 TWh, 5,3 TWh, Värmepumpar 3,0% 1,4% 3,8
Läs merA VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR. Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019
A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019 Gas powers Sweden s energy transition. Creating a new energy company to the benefit of our customers and the society
Läs merMiljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?
Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken Hur kommer framtidens fordonspark att förändras? Olle Hådell 6 juli 2011 Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk
Läs merPreem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör...
Preem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör... Produktion & Försäljning Två raffinaderier 16,4 miljoner ton per år 80% av Sveriges- och 30% av totala raffineringskapaciteten
Läs merEnergiläget i världen - en kvantitativ överblick
Energiläget i världen - en kvantitativ överblick Föreläsning i Energisäkerhet Ångströmlaboratoriet, Uppsala, 2011-01-17 Mikael Höök, teknologie doktor Globala Energisystem, Uppsala Universitet Hur ser
Läs merMobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Export Marknad Transporter
Läs merGröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå
Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå Product manager Franchise and Factory sales 118 years of industrial history 1891 Company founded 1897 First car 1902 First truck 1905 First industrial
Läs merMathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se
Mathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se Vision Norra Sverige en världsledande region i omställningen till ett ekonomiskt, socialt och
Läs merGlobala energitrender, klimat - och lite vatten
, klimat - och lite vatten Markus Wråke International Water Day 2014 Stockholm March 21 Källor när inget annat anges är IEA Global energitillförsel - en tråkig historia Världens energitillförsel är lika
Läs merSkiffergas förändrade förutsättningar på de globala energimarknaderna?
Skiffergas förändrade förutsättningar på de globala energimarknaderna? Stockholm, 6 december 2011 Mikael Eriksson Arktis Ryssland Ukraina Central asien Kaukasus Libyen Turkiet Cypern Israel Irak Energi
Läs merMultikriterieanalys av alternativa marina bränslen
Multikriterieanalys av alternativa marina bränslen Julia Hansson, Selma Brynolf, Maria Grahn, Stina Månsson Finansieras av Svenskt kunskapscentrum för förnybara drivmedel (f3), Energimyndigheten och Nordisk
Läs merTillväxt till döds. Studiecirkeln God miljö i centrum & Naturskyddsföreningen. Lerum,
Tillväxt till döds Studiecirkeln God miljö i centrum & Naturskyddsföreningen Lerum, 2015-10-19 - Civilingenjör - Författare - Föreläsare + + + - + Positiv återkoppling + + + Negativ återkoppling - -
Läs merDML/HBL rapporteringen
Förnybara drivmedel för bussar och lastbilar Fredag 30 januari 2015 DML/HBL rapporteringen 2011, 2012, 2013-års mängder Marianne Pettersson Analysavdelningen Energimyndigheten DML årlig rapportering Färdiga
Läs merGrass to biogas turns arable land to carbon sink LOVISA BJÖRNSSON
Grass to biogas turns arable land to carbon sink LOVISA BJÖRNSSON Project funding and reporting, Thomas Prade & Mikael Lantz (2016) Grass for biogas - Arable land as carbon sink. Report 2016:280. Energiforsk,
Läs merVägtrafikens långsiktiga drivmedelsförsörjning
Vägtrafikens långsiktiga drivmedelsförsörjning Per Kågeson, Nature Associates Energiledargruppen 2009-11-12 Grundläggande aspekter Fordonsparkens utveckling Utbud och nettoeffekt av biodrivmedel Systemeffekter
Läs merGas och LNG för hållbara transporter. Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning
Gas och LNG för hållbara transporter Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning Olle Hådell 7 februari 2012 Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk fråga. Transporter krävs om samhället
Läs merHållbara biodrivmedel
Hållbara biodrivmedel Sustainable Business Hub - Årsstämma Lund, 29 maj 2013 Pål Börjesson Miljö- och energisystem Lunds Tekniska Högskola Produktionskedjor för biodrivmedel Skog Jordbruksmark Hav/odling
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Branschdagarna Stockholm 2012 Produktion & Försäljning Raffinering Export Svensk Marknad Preems raffinaderier Moderna, miljö-
Läs merOlika uppfattningar om torv och
Olika uppfattningar om torv och hållbar utveckling KSLAs och torvkongressens konferens om torv den 31 augusti 2011 Magnus Brandel, projektledare Svenska torvproducentföreningen Denna presentation diskuterar
Läs merVarför ett nytt energisystem?
Varför ett nytt energisystem? Bo Diczfalusy, Departementsråd F.d. Director of Sustainable Energy Technology and Policy, International Energy Agency, Paris Näringsdepartementet OECD/IEA 2012 ETP 2012 Choice
Läs merFörnybara drivmedel framtidens raffinaderi. Sören Eriksson
Förnybara drivmedel framtidens raffinaderi Sören Eriksson EN VIKTIG SAMHÄLLSAKTÖR MED STORT ANSVAR Egen produktion i två raffinaderier med kapacitet på 18 miljoner kubikmeter per år Står för 80 procent
Läs merTillväxt till döds. Naturskyddsföreningen. Ekofika. Göteborg,
Tillväxt till döds Naturskyddsföreningen Ekofika Göteborg, 2015-11-10 - Civilingenjör - Författare - Föreläsare + + + - + Positiv återkoppling + + + Negativ återkoppling - - + - + + + Verkligheten är
Läs merStadsbyggnadsdagarna. Attraktiv hållbarhet! 4 februari, 2015. Johan Kuylenstierna Executive Director
Stadsbyggnadsdagarna 2015 Attraktiv hållbarhet! 4 februari, 2015 Johan Kuylenstierna Executive Director Fråga: Hur mycket växer världens städer med varje vecka? Alternativ 1: Ca 1,4 miljoner invånare Alternativ
Läs merInkvarteringsstatistik. Göteborg & Co. Februari 2012
Inkvarteringsstatistik Göteborg & Co Februari 2012 FoU/ Marknad & Försäljning Gästnätter storstadsregioner Februari 2012, hotell och vandrarhem Gästnattsutveckling storstadsregioner Februari 2012, hotell
Läs merInkvarteringsstatistik. Göteborg & Co
Inkvarteringsstatistik Göteborg & Co April 2012 FoU/ Marknad & Försäljning Gästnätter storstadsregioner April 2012, hotell och vandrarhem Gästnattsutveckling storstadsregioner April 2012, hotell och vandrarhem
Läs merVem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars Thomas Sterner Nationalekonomi
Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars 2010 Thomas Sterner Nationalekonomi Vadå Warming Det blåser kallt efter COP SJ ber om ursäkt och mörkrets makter
Läs merKjell Aleklett. Hur klarar vi en värld med 9 miljarder människor? Kungliga vetenskapsakademin Stockholm 2010-03-10
Hur klarar vi en värld med 9 miljarder människor? Kungliga vetenskapsakademin Stockholm 2010-03-10 Ångströmlaboratoriet, Uppsala Globala energisystem Uppsala universitet Kjell.aleklett@fysast.uu.se www.fysast.uu.se/ges
Läs merHenrik Johansson Miljösamordnare Tel 0470-41330 Henrik.johansson@vaxjo.se. Energi och koldioxid i Växjö 2013
Henrik Johansson Miljösamordnare Tel 47-4133 Henrik.johansson@vaxjo.se Energi och koldioxid i Växjö Inledning Varje år sedan 1993 genomförs en inventering av kommunens energianvändning och koldioxidutsläpp.
Läs merBioenergi Sveriges största energislag!
Bioenergi Sveriges största energislag! 36 procent 2016 Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. Svenska Bioenergiföreningen bildades 1980 Vi är
Läs merDu får vad du köper. 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst
Du får vad du köper 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst Succépusslet Policy Upphandling Uppföljning internt av avrop/inköp Uppföljning externt hos leverantörer Policy 1. Sitt
Läs merTrafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd
Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd ...för att minska transportsektorns energianvändning och klimatpåverkan Vad är Trafikverket? I huvudsak en sammanslagning av Vägverket och
Läs merVarför Vind? GENERAL PRESENTATION
Varför Vind? 1 Norrköping november 2014 1 Vindkraft, ganska enkelt En maskin som omvandlar vindens rörelsenergi till el Generatoreffekt, ca 3-5 MW Producerar < 10 GWh el/år Tornhöjd ca 120-140 meter Rotordiameter
Läs merNorrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv. Sabine Mayer
Norrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv Sabine Mayer Hållbara Norrbotten från ambition till förändring! 12 april 2012 EU:s målbild förnybar energi År 2020: 20% andel förnybar
Läs merKlimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna 2012. Olle Hådell
Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna 2012 Olle Hådell Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk fråga. Transporter
Läs merAffärsmodellernas förändring inom handeln
Centrum för handelsforskning vid Lunds universitet Affärsmodellernas förändring inom handeln PROFESSOR ULF JOHANSSON, EKONOMIHÖGSKOLAN VID LUNDS UNIVERSITET Centrum för handelsforskning vid Lunds universitet
Läs merUtmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Utmaningar för fossilfrihet Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Läs merProduktutveckling nu och i framtiden. Sören Eriksson
Produktutveckling nu och i framtiden Sören Eriksson ENERGIFÖRÄNDRINGAR I VÄRLDEN Händelser Parisavtalet är i hamn men Trump president i USA och.lämnar Parisavtalet men.. Flera avgörande processer och
Läs merVarför lokal och regional energi- och klimatstatistik? Fördelar för kommuner och andra aktörer inom energiområdet
Varför lokal och regional energi- och klimatstatistik? Fördelar för kommuner och andra aktörer inom energiområdet Silva Herrmann, Nenet Seminar 14 mars, Luleå Planetens gränsvärden Source:http://www.stockholmresilience.org/planetary-boundaries
Läs merEuropas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers
Europas framtida energimarknad Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers Tre strategier för att minska CO 2 -utsläppen från energisystemet a) Use less energy NUCLEAR RENEWABLE - Hydro
Läs merOljans globala betydelse och koppling till bioenergiomställningen
Oljans globala betydelse och koppling till bioenergiomställningen SPCI Ekmandagarna, 2016-01-26 IVA Konferenscenter, Stockholm Docent Mikael Höök, universitetslektor Globala Energisystem, Uppsala Universitet
Läs merHÅLLBAR STADSBYGGNAD. Hur gör man - och var gör man vad?
HÅLLBAR STADSBYGGNAD Hur gör man - och var gör man vad?!1 HÅLLBARHETSTRENDER 2014 Aktuellt inom hållbarhetsområdet!2 Vår mission att aktivt bidra till en hållbar utveckling av samhället Detta vet vi Plan
Läs merDärför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future
Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future 2019-04-05 Långtidsserie 1946-2017 Sverige TWh förnybart 60,0 TWh
Läs merBioenergin i EUs 2020-mål
Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr
Läs merGlobal och europeisk utblick. Klimatmål, utsläpp och utbyggnad av förnybar energi
Global och europeisk utblick Klimatmål, utsläpp och utbyggnad av förnybar energi IPCC rapporten en halv grad spelar roll z På väg mot 3 grader Uppvärmning idag 1 grad, 1,5 grader redan 2030-2052 2-3 ggr
Läs merSå tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri EnergiTing Sydost Ljungby, 9 nov. 2017 Sara Anderson Transportsektorn Drygt 372 000 nya personbilar registrerades 2016, nytt svenskt rekord Energianvändningen
Läs merLastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung
Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i morgon Urban Wästljung Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av utredningen för fossilfri fordonstrafik
Läs merTransportutmaningen. Ebba Tamm SPBI
Transportutmaningen Ebba Tamm SPBI 2019-05-08 Långtidsserie 1946-2018 Sverige Sveriges mål inrikes transporter Fossiloberoende fordonsflotta 70% minskning av växthusgaser från inrikes transporter (ej flyg,
Läs merFramtida energisystem i Jönköpings län
Framtida energisystem i Jönköpings län Är koldioxidåtervinning något att satsa på i framtiden? 2030 2045 7e September 2016 Maria Taljegård Energi och Miljö, Chalmers maria.taljegard@chalmer.se Globala
Läs merTanktransportdagen april 2019 Lars Lind
Tanktransportdagen 11-12 april 2019 Lars Lind - 12 years production of sustainable biofuels Stenungsund and Fredrikstad 250 000 ton/y capacity Ägarna Roger Andersson Framgångsrik entreprenör inom byggoch
Läs merEnergiförsörjningens risker
Energiförsörjningens risker Hot mot energiförsörjningen i ett globalt perspektiv Riskkollegiets seminarium, ABF-huset Stockholm 9 November 2010 Dr Mikael Höök Globala Energisystem, Uppsala Universitet
Läs merBioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu
Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU Johan Sundberg, Profu Sverige: Mycket måttlig bioenergiökning
Läs merMAKROEKONOMISKA EFFEKTER AV EN FOSSILBRÄNSLE- OBEROENDE FORDONS- FLOTTA I SVERIGE
MAKROEKONOMISKA EFFEKTER AV EN FOSSILBRÄNSLE- OBEROENDE FORDONS- FLOTTA I SVERIGE Transportforum, Linköping, 2018-01-11 Research Institutes of Sweden INTRODUKTION Bakgrund 1/3 av CO 2 -utsläpp kommer från
Läs merHållbara transporter - vad driver tunga fordon 2030?
Hållbara transporter - vad driver tunga fordon 2030? Haulage Construction Distribution Special purpose Network and services City and suburban Intercity and coach Used vehicles Engines Anders Folkesson,
Läs merOmställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?
Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen? Emmi Jozsa Energimyndigheten 26 maj 2016 Agreed headline targets 2030 Framework for Climate and Energy 2020-20 % Greenhouse
Läs merFör lite eller för mycket olja?
För lite eller för mycket olja? De fossila bränslena är till stor del boven i dramat om växthuseffekten och hotet mot vårt klimat. Vi har under några hundra år släppt ut kol (CO 2 ) som det tagit naturen
Läs merKostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn koldioxidmål Finansierat av Vinnova
Kostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn givet hårda h koldioxidmål Finansierat av Vinnova Maria Grahn Fysisk Resursteori Chalmers Tekniska Högskola maria.grahn@fy.chalmers.se www.frt.fy.chalmers.se
Läs merDagordning Stramamöte 150520
Dagordning Stramamöte 150520 1. Val av sekreterare för mötet 2. Genomgång av protokoll från mötet 15-02-17 3. Strama-NSK. Hur blir det fortsatt arbetet lokalt och nationellt? 4. Rapport från möte i Folkhälsomyndighetens
Läs merResultat av den utökade första planeringsövningen inför RRC september 2005
Resultat av den utökade första planeringsövningen inför RRC-06 23 september 2005 Resultat av utökad första planeringsövning - Tillägg av ytterligare administrativa deklarationer - Variant (av case 4) med
Läs merVad handlar energi- och klimatfrågan om idag? Utmaningar och lösningar för en hållbar utveckling
Vad handlar energi- och klimatfrågan om idag? Utmaningar och lösningar för en hållbar utveckling Vi lever över jordens tillgångar Hur många planeter lever vi på? Sverige: 3, 3 planeter Peru: 0,8 planeter
Läs merInkvarteringsstatistik. Göteborg & Co
Inkvarteringsstatistik Göteborg & Co Mars 2012 FoU/ Marknad & Försäljning Gästnätter storstadsregioner Mars 2012, hotell och vandrarhem Gästnattsutveckling storstadsregioner Mars 2012, hotell och vandrarhem
Läs merELECTRICITY AND BIOFUELS SYNERGIES AND COMPETITION
ELECTRICITY AND BIOFUELS SYNERGIES AND COMPETITION Patrik Klintbom Conny Börjesson 19 April 2018 Research Institutes of Sweden RISE Viktoria Uppdrag RISE ska vara internationellt konkurrenskraftig och
Läs merSTATISTIK FRÅN JORDBRUKSVERKET
STATISTIK FRÅN JORDBRUKSVERKET Statistikrapport 2010:1 Energianvändning i växthus 2008 Tomat, gurka och prydnadsväxter Energy use in greenhouses 2008, tomato, cucumber and ornamental plants Sammanfattning
Läs merMarknad och infrastruktur för alternativa drivmedel. Hur påverkar EU:s nya infrastrukturdirektiv?
Marknad och infrastruktur för alternativa drivmedel. Hur påverkar EU:s nya infrastrukturdirektiv? Stefan Andersson 2014-11-06 Så beslutar EU EU-kommissionen Ministerrådet Europaparlamentet Direktivet EUROPAPARLAMENTETS
Läs merFossilfria godstransporter idag och i morgon. Urban Wästljung Public and Environmental Affairs
Fossilfria godstransporter idag och i morgon Urban Wästljung Public and Environmental Affairs Tanktransportdagarna 2015 Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av utredningen
Läs merScenarier för Pathways
Scenarier för Pathways (Projektinriktad forskning och utveckling) etablerades 1987 och består idag av 19 personer. är ett oberoende forsknings och utredningsföretag inom energi och avfallsområdet. Scenarierna
Läs merPreems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01
Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett
Läs merArbetstillfällen 100 000.
2 3 4 Arbetstillfällen 100 000. 5 6 7 Vissa anspråk ställs I de internationella direktiv och konventioner Sverige antingen är ålagt att följa eller frivilligt valt att följa. Här har jag listat några exempel
Läs merNenet Norrbottens energikontor. Kjell Skogsberg
Nenet Norrbottens energikontor Kjell Skogsberg Nenet Norrbottens energikontor Energiluppen ett presentationsverktyg för energianvändning och utsläpp av växthusgaser Nenet Norrbottens energikontor Energiluppen
Läs merHur ska man tolka Paris?
Teknik och livsstilsförändringar ska det rädda klimatet? - anförande av Anders Wijkman, avgående ordförande i Miljömålsberedningen, vid Trivector-seminarium i Lund sept 2016 2016-09-20 Place where you
Läs merPolicys, styrmedel och aktiviteter på regerings- och EU-nivå
Policys, styrmedel och aktiviteter på regerings- och EU-nivå 2015-11-23 Medlemsmöte, BiodrivMitt Fyren, Norrsundet Tomas Ekbom Svenska Bioenergiföreningen Ett nätverk under Svebio för organisationer och
Läs merVägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv
s syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv Håkan Johansson, nationell samordnare - klimatfrågor 1 Disposition Vad är hållbara nivåer? Hur ser de tekniska lösningarna ut? Hur långt räcker teknik?
Läs merDirektiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson
Direktiv N 2012:05 Utredare: Thomas B Johansson Huvudsekreterare: Håkan Johansson } Identifiera åtgärder och styrmedel så att viktiga steg tas mot en fossiloberoende fordonsflotta 2030 i linje med visionen
Läs merDet gröna Göteborg Hållbara system & innovationer. Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB
Det gröna Göteborg Hållbara system & innovationer Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB Business Region Göteborg Startade 1977 som Näringslivssekretariatet Bolagiserades
Läs merVätebränsle. Namn: Rasmus Rynell. Klass: TE14A. Datum: 2015-03-09
Vätebränsle Namn: Rasmus Rynell Klass: TE14A Datum: 2015-03-09 Abstract This report is about Hydrogen as the future fuel. I chose this topic because I think that it s really interesting to look in to the
Läs mer100 % förnybart 2050.!?
100 % förnybart 2050.!? Jan-Olof Dalenbäck Professor Profilledare Styrkeområde Energi Svenska solenergiföreningen (Sekr.) International Solar Energy Society (Board) Svenska fjordhästföreningen (Styrelsen)
Läs merGasdagarna Gas kan både lagra och balansera förnybar elproduktion. Lars Gustafsson
Gasdagarna 2015 Gas kan både lagra och balansera förnybar elproduktion Lars Gustafsson IVA:s projekt Vägval El 2 Fyra olika scenarier Scenarierna utgör ytterlighetsfall som sätter ramarna för hela arbetet.
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson
Framtiden är vår viktigaste marknad Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Står för 80 % av Sveriges raffineringskapacitet 30 % av totala raffineringskapaciteten
Läs merVÅR ENERGIFÖRSÖRJNING EN VÄRLDSBILD
Borgviks bruk 1890 Asmundska handelshuset Göteborg 1680 VÅR ENERGIFÖRSÖRJNING EN VÄRLDSBILD Presentation vid STORA MARINDAGEN 2011 Göteborg Om Människans energibehov i en värld med minskande koldioxidutsläpp.
Läs merEnergimyndigheten.
ASPO SVERIGE onsdag 25 maj 2016 E-post info@asposverige.se www.asposwerige.se Energimyndigheten. transportstrategi@energimyndigheten.se Strategi för omställningen av transportsektorn, Energimyndigheten.
Läs merKonsumtion, energi och klimat. Annika Carlsson-Kanyama FOI och LTH
Konsumtion, energi och klimat Annika Carlsson-Kanyama FOI och LTH Från produktion till konsumtion Utsläpp från fabriker i fokus på 70 och 80-talet End-of-pipe solutions, återvinning 90-talet, Agenda 21,
Läs mer!!Kostnadsberäknad till 3,5 Miljarder kr!!thyssenkrupp Industrial Solutions totalentreprenör. !!1 600 delägare VärmlandsMetanol AB!
Biomassa, in Metanol, ut 111 MW 43 ton/tim 74 MW 315 ton/dag!!kostnadsberäknad till 3,5 Miljarder kr!!thyssenkrupp Industrial Solutions totalentreprenör Foto: Lars Nlsson Fotomontage: Structor!!1 600 delägare
Läs merIndikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen
Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen Filip Johnsson NEPP:s vinterkonferens 2018 Stockholm, 2018 Division of Energy Technology Department of Space, Earth and Environment Chalmers
Läs merOmställning av busstrafiken till eldrift
Omställning av busstrafiken till eldrift Vilka blir konsekveserna? Maria Xylia, Tekn. Lic. KTH Royal Institute of Technology Energy and Climate Studies (ECS) Integrated Transport Research Lab (ITRL) Biodrivmedel
Läs merVägtrafikens och sjöfartens emissioner. Erik Fridell
Vägtrafikens och sjöfartens emissioner Erik Fridell 2013-10-24 Research and consultancy by IVL Swedish Environmental Research Institute around 200 employees engineers, economists, social scientists, geoscientists,
Läs merAlternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.
Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker. Maria Grahn Fysisk resursteori, Energi och Miljö, Chalmers Koordinator
Läs merwww.balticbiogasbus.eu 1
1 Baltic Biogas Bus Project Gasskonferansen, Bergen, 5 Maj 2011 Anneli Waldén AB Storstockholms Lokaltrafik www.sl.se 2 Agenda Bakgrund Baltic Biogas Bus Projekt Strategi vid införandet av biogasbussar
Läs merLastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office
Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office Tre kommersiellt tillgängliga biodrivmedel Etanol Biodiesel
Läs merBränsle från skogen, tallolja och förnybar bensin Strategier och vägval för att utöka den gröna produktionen. Sören Eriksson
Bränsle från skogen, tallolja och förnybar bensin Strategier och vägval för att utöka den gröna produktionen Sören Eriksson Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle Preem en viktig samhällsaktör
Läs merGlobal Carbon Law Pathway to Paris
Global Carbon Law Pathway to Paris Fossilfritt Sverige 6:e Februari, 2018 Professor Johan Rockström Executive Director, Stockholm Resilience Centre Professor of Environmental Science, Stockholm University
Läs merEffekter av utsläppshandel och andra styrmedel. Per Kågeson, Nature Associates LNG och sjöfart
Effekter av utsläppshandel och andra styrmedel Per Kågeson, Nature Associates LNG och sjöfart 2011 02 09 Den traditionella bilden av sjöfarten Sjöfarten använder i hög grad överblivna tjockoljor Utsläppen
Läs merSignatursida följer/signature page follows
Styrelsens i Flexenclosure AB (publ) redogörelse enligt 13 kap. 6 och 14 kap. 8 aktiebolagslagen över förslaget till beslut om ökning av aktiekapitalet genom emission av aktier och emission av teckningsoptioner
Läs merNär blir det elbrist i Europa och Sverige? Fredrik Dolff, Västra Götalandsregionen Staffan Jacobsson, Chalmers
När blir det elbrist i Europa och Sverige? Fredrik Dolff, Västra Götalandsregionen Staffan Jacobsson, Chalmers 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Läs merFramtiden underlag, trendspaning. Mats Söderström, Energisystem, Linköpings universitet
Framtiden underlag, trendspaning Mats Söderström, Energisystem, Linköpings universitet Innehåll EU:s mål Framtidsbilder för svensk industri Utvecklingsplattform för energiintensiv industri Energimyndighetens
Läs merMis/trusting Open Access JUTTA
Mis/trusting Open Access JUTTA HAIDER, @JUTTAHAIDER Open Access och jag - en kärleksrelation JUTTA HAIDER, @JUTTAHAIDER Open Access har blivit vuxen, vuxen nog att tåla konstruktiv kritik. Vetenskap såsom
Läs merEn systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22
En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro
Läs mer