Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars Thomas Sterner Nationalekonomi

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars Thomas Sterner Nationalekonomi"

Adam Öberg
för 7 år sedan
Visningar:

1 Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars 2010 Thomas Sterner Nationalekonomi

2 Vadå Warming Det blåser kallt efter COP SJ ber om ursäkt och mörkrets makter breder ut sig

4 Det var inte kallt i Jan 2010

5 Hopenhagen ett misslyckande 1.Vad skall vi Göra nu då 2.Vi måste förstå: Klimat: Global public good Tröghet Rättvisa

7 Disaster Disaster

9 Rättvisa Avgörande är inte kostnaderna utan deras fördelning.

10 Emissions of CO 2 (tc/cap) CO 2 emissions per capita USA Canada, Australia, New Zeeland Russia Japan Western Europe (OECD) Eastern Europe Middle east China Latin America Asia Africa India

11 Different burden allocations Current GF Equal Per Capita USA ,5 170 INDIA ,5 855 Total

12 The allocation between US and India GF Per Capita USA INDIA USA INDIA

13 The % game EU 20-30% Japan 25% Russia Canada (20%) (fr 2006) Australia (5-25) USA (14/17%) (eller 4 %)

14 The % game EU 20-30% Japan 25% Russia Canada (20%) (fr 2006) Australia (5-25) USA (14/17%) (eller 4 %) And what about you India?

15 Copenhagen Stupade delvis på rättvisa Också okunskap & rivalitet Vad kan vi göra nu.

16 IDAG Rättvisa villkor för internat. avtal

17 Bättre med styrmedel $ Utbud Olja, Kol Efterfrågan Fossil energi

18 Hälften klimatkompenserar $ Utbud Olja, Kol Efterfrågan Fossil energi Q1 Q0

19 Priset faller Nya människor konsumerar mer $ Utbud Olja, Kol Efterfrågan Fossil energi Q1 Q0 Q2

20 Energi kan alltid användas till något

21 Om vi ändå skall göra något.. Berätta om våra erfarenhet av skatter Föregå med gott exempel Andra Inhemska styrmedel Vindkraft CO2 kompensation

22 Fuel use in Swedish district heating TWh per år OTHERS OIL COAL BIOMASS

23 Petrol Litres/cap and $ 2008 /litre USA 0, Canada 0,57 $/l NZ 0,64 UK 1,5 $/l

24 Transport Fuel Use in OECD Gtons fuel (and ~C*(12/14)) Real UK prices US prices Fuel use 1,13 0,72 1,47-36% +30%

25 Vindkraft och andra alternativ 2000 Nya Vindkraftverk. Elcertifikat. Mer bidrag till miljöbilar Demonstration bra men --- Subventioner till alternativ sämre än skatt på det man vill minska. Certifikat mm helst för NY teknik

26 TACK Fler ideer Fördelningseffekter Vattenfall 3C Sterner Review Mål Kina Energisnåla hus Avlatsbrev

27 Fler tänkbara idéer Moderna Europeiska järnvägar (TGV-norr) Effektivt byggande Göra något åt den svenska bilparken Bättre forskning kring hållbar politik: Punktera myter: tex skatt hot mot fattiga

28 India Budget shares for fuel show that fuel taxes are NOT regressive! budget share deciles trans_fuel PT tot_tran

29 800 How much has temperature risen?

30 Ministers taking a break..

31 Vattenfall.. 3C initiative Utsläppsrätter delas ut till varje land i förhållande till landets andel av global BNP /Mariana%20Davidsson.pdf

32 Historical variation of atmospheric CO 2 -concentration ppm

33 WTP for emission reductions Sweden USA China Mean % of Mean % of Mea % of inc. inc. n inc. 30% red $ $ $ % red $ $ $ % red $ $ $ % 0 WTP

34 Some results All 3 countries majority believes Americans believe less in CC US more pessimistic CC inevitable WTP in Sweden >> WTP in China = USA (in %) In the US 24% wtp=0 (Sweden 8%) Suppose C>>B

35 Carbon dioxide emissions (GtC) Nordhaus discounting High non-market impacts Relative prices included Stern discounting Figure 2: Optimal carbon dioxide emission paths in the DICE model for four different cases: the original model (Nordhaus discounting), the original model with high non-market impacts(high non-market impacts), the original model with low discount rate (Stern discounting) and a run where the changes in relative prices between market and non-market (environmental) goods is taken into account (Relative prices included). See text for explanation.

36 Petrol Price and Use Price of gasoline ITALY UK AUSTRALIA CANADA USA Gasoline per capita

37 Transport fuel in OECD Gtons Fuel (~C*(12/14)) Actual UK price US price 1,13 0,72 1,47-36% +30%

38 THANK YOU

39 Per capita targets (EU) EU per capita emissions targets towards 350, 450 and 550 ppm tc/cap/year ppm 450 ppm 550 ppm

40 Per capita targets (China) Per capita emissions in China 1,2 1 tc/cap/year 0,8 0,6 0,4 350 ppm 450 ppm 550 ppm 0,

41 I put in the effect of 8% growth for 35 years to show you the magnitude of this challenge

43 Modern Avlat

Relevanta dokument

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel Maria Grahn Fysisk Resursteori maria.grahn@fy.chalmers.se Energisystemet står inför tre huvudsakliga utmaningar