Belysningsutredning Rondellens bil, Luleå

Transkript

1 Belysningsutredning Rondellens bil, Luleå

2 Medverkande Beställare: Kontaktperson: Norrbottens energikontor AB, Nenet Tomas Danielsson Norrbottens energikontor AB, Nenet Västra Norrlandsgatan Umeå Konsult: Leif Lönnebo, Tyréns AB Tyréns AB Västra Norrlandsgatan 10B Umeå Besök: Västra Norrlandsgatan 10B Tel: Säte: Stockholm Org.Nr:

3 Innehållsförteckning 1 Bakgrund Uppdragbeskrivning Nuvarande belysning Förslag till åtgärder Elprisutveckling Miljöpåverkan och energibesparing Livscykelanalys

4 1 Bakgrund Rondellens bil i Luleå ingår i Testpilotprojektet. Tillsammans med många andra fastighetsägare och fastighetsförvaltare har företaget uttryckligen efterfrågat mer kunskap inom belysningsområdet. Nya begrepp, nya lagkrav och teknik som upplevs som oprövad är några faktorer som upplevs vara hinder för många fastighetsägare och fastighetsförvaltare att göra investeringar i ny belysning. Nenet är projektägare till ett projekt, Testpiloter i praktisk energieffektivisering, finansierat av Europeiska regionala utvecklingsfonden, Energimyndigheten, Region Västerbotten, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Länsstyrelsen i Norrbottens län, Norrbottens läns landsting och Västerbottens läns landsting. Syftet med projektet är att uppnå minskad energianvändning i lokaler och verksamheter i Norrbotten och Västerbotten genom att bidra till ökad kunskap och praktiska insatser i energieffektivisering. 2 Uppdragbeskrivning I belysningsutredningen ingår det att fastställa nuvarande effektbehov för belysning i Rondellens bils visningslokal i Luleå och tillsammans med fastighetsägaren diskutera önskemål och behov av ljusflöde, färgtemperatur och färgåtergivning samt arbetsmiljömässiga krav. Därefter skall olika energieffektiva alternativ presenteras som uppfyller fastighetsägarens behov och belysningsåtgärderna kostnadsberäknas med LCC-kalkyler. 3 Nuvarande belysning Befintlig belysning i bilhallen består i nuläget av, likt många andra bilförsäljningslokaler i Sverige, öppna lysrörsarmaturer av industrityp med reflektor. I lågdelen i begagnatbilhallen sitter kapslade lysrörsarmaturer och vid entrédel består belysning av öppna lysrörsarmaturer med reflektor samt spotlights som accentbelysning och en pendlad armatur som även kan användas som nattbelysning. Tänd och släck sker manuellt med tryckknappar. Belysning i de olika delarna av bilhallen kan tändas i två steg med fördelning ca 60/40 %. Normalt är belysningen tänd under vardagar kl och lördagar kl vilket ger drygt 2200 driftstimmar på ett år. För nuvarande behov av belysning kan det ofta räcka att ha belysning tänd till steg 1 (60 %) och vid visningar, evenemang eller kundbesök tända upp belysningen ytterligare till steg 2 (100 %). Energianvändning för belysning är inte uppmätt utan bedömd efter installerad effekt och antal armaturer. Byte av ljuskällor i högdelarna av lokalen måste göras med hjälp av skylift och brukar utföras genom att man byter alla lysrör när ett eller två har börjat blinka eller slutat lysa. Underhåll av armaturer, rengöring av reflektorer etc. görs i samband med byte av ljuskällorna. Entré- och nybilshall har fönster vid markplan medan begagnatbilshallen saknar egna fönster. 3

5 Nybilshall Begagnatbilhall 4

6 4 Förslag till åtgärder Som ett led i att hitta kostnad- och energieffektiva åtgärder har mall för livscykelanalys enligt riktlinjer från Energimyndigheten används. Ofta vägs investeringskostnaden upp av den minskade energianvändningen. Genom att göra en livscykelanalys kan man enkelt visa hur mycket en anläggning kostar på sikt, och hur mycket man kan tjäna på den. Tyngdpunkt har legat på ekonomiskt lönsamma energieffektivisering varför ljusdesign och arkitektonisk utsmyckning inte har värderats. På grund av att driftstiden per år är förhållandevis kort, jämfört med om belysningen skulle varit tänd dygnet runt, och att anläggningsägaren inte håller tänt mer av belysningen än för stunden nödvändigt så är det svårt att åstadkomma några drastiska förändringar i energianvändningen. Att byta till ljuskällor av longlifetyp för av öka tid mellan byte av ljuskällor är inte speciellt lönsamt pga att drifttiden per år är för kort och det bidrar inte till att minska energianvändningen. Eftersom fönsterytan på fasaden är liten och att armaturer närmast fönstren i entrén inte är tända under den ljusa del av dygnet bedöms installation av armaturer med dagsljusreglering inte kunna ge någon betydande energibesparing. I begagnatbilhallen kan närvarostyrning av belysning vara ett alternativ för att minska energianvändningen, t ex installation av armaturer som normalt lyser 10 % och snabbt ökar till 100 % så snart någon vistas i lokalen, för att sedan efter en tid återgå till 10 %. Dock så kan mörka eller neddämpade försäljningslokaler, ur ett kundperspektiv, upplevas mindre inbjudande är väl upplysta. Att byta till nya energieffektivare armaturer med T5-lysrör kan vara ekonomiskt lönsamt om man räknar med en kalkyltid på 20 år och att belysning är tänd till 100 % under normal drift. I praktiken så är inte behovet att nyttja belysning till 100 % så stort i dagsläget. Därför kan det vara nödvändigt att under en tid mäta belysnings energianvändning för att fastställa faktisk användning innan beslut kan tas om eventuella åtgärder. Livscykelanalyserna kan användas som ett hjälpmedel att gå vidare med mer utförligare utredning och ett underlag till att utvärderar offerter. Att minska energianvändningen är, trots att driftstiden per år är förhållandevis kort, jämfört med om belysningen skulle varit tänd dygnet runt, fullt möjligt men att avgöra om investeringen är ekonomsikt lönsam påverkas till stor del av elprisets utveckling. 5 Elprisutveckling Det är svårt att bedöma hur elpriset utvecklas i framtiden men det är troligt att det stiger mer än inflationen. Vidare bör man ha i åtanke att elpriset består av flera delar: elhandelspriset, elöverföringspris, energiskatt, elcertifikatavgift samt moms och lägger man även till olika typer av abonnemang så ser man att det är många parametrar som avgör det slutgiltiga priset nyttjarna ska betala. Om vi blickar bakåt och ser på några milstolpar som varit avgörande hur elprisets utveckling infördes energiskatt på el. Storleken på energiskatten beror bl a på var du bor, t ex viss nordliga kommuner betalar en lägre energiskatt. Vissa år har energiskatten minskat, men från 1996 och framåt har energiskatten ökat nästan varje år tillkom 25 % moms på el. Även på energiskatten betalas moms, vilket alltså blir en skatt på skatten avreglerades elmarknaden. Detta innebär att konkurrens infördes mellan elproducenterna. De första åren sjönk elpriserna och elreformen tycktes få förväntat resultat. Men prisfallet berodde på riklig nederbörd och efter millennieskiftet började priserna i stället stiga till tidigare oanade höjder infördes elcertifikatsystemet i Sverige och då tillkom en avgift för det på elräkningen. Till en början specificerades den separat på elräkningen, men numera är den oftast inbakad i elhandelspriset. 5

7 Som synes bestäms elpriset av långt mycket mer än elproduktionskostnaden och de största andelarna av elpriset är starkt påverkade av politiska beslut. Bilaga 1 visar elprisutveckling och inflation år Miljöpåverkan och energibesparing Om man enbart utgår från den svenska elproduktionen, som i stort består av vattenkraft och kärnkraft, så motsvarar 1 kwh el ca 20 gram koldioxid under ett normalår. Källa: Svensk energi Det uppskattade resultatet av belysningen hos Rondellens bil blir följande. Ljuskälla T8 T5 LED Energianvändning/år kwh kwh kwh Koldioxidutsläpp/år 226 kg 156 kg 112 kg Ett lysrör omvandlar bara ca % av den elektriska energin till synligt ljus, resten blir värme. Tillskottet av värme från armaturerna minskar uppskattningsvis med ca 2600 kwh/år vid byte till T5 och ca 5600 kwh/år vid byte till LED. Att teoretiskt beräkna hur mycket av den förlustvärmen från armaturerna som faktiskt kommit lokalerna tillgodo och som senare måste ersättas av annan uppvärmning kräver en kompletterande utredning av både lokalens ventilation- och uppvärmningssystem. 7 Livscykelanalys Kalkylen redovisar 5st olika förslag på åtgärder uppdelat på 3st ytor av lokalen, nybilshallen samt hög- och lågdel i begagnadbilhallen. 1. Byte till ljuskälla med längre livslängd för att minska underhållskostnaderna 2. Byte till enklare modell av armatur med T5-ljuskälla 3. Byte till armatur med LED-ljuskälla 4. Byte till mer påkostad armatur med T5-ljuskälla som monterar på skena 5. Byte till mer påkostad armatur som monterar på skena och styrutrustning för ljusreglering För att visa skillnaderna i hur stor påverkan elprisets utveckling har på investerings ekonomiska lönsamhet har även differens mot befintlig total nuvärdekostnad redovisats för 1 %, 5 % respektive 12 % årlig energiprisökning utöver inflationen. Samtliga kostnader redovisas exklusive moms. 6

8 Ett projekt som drivs av: Elprisutveckling och inflation år Sammanställning gjord av Tomas Danielsson, Nenet AB Elpris Elpris 2012 är medelpris från Sveriges 4 elhandelsområden, elpris för 2011 saknas År /MWh , , , , , , , , , , , ,24 jmf % per år % % ( ) Inflation aspx ( ) Norrbottens energikontor AB, Nenet Kungsgatan 46 I Luleå I Tel I Fax I Org. nr I bg I info@nenet.se I nenet.se Finansiärer/partners:

9 Ekonomisk utvärdering av belysningssystem Livscykelanalys enligt riktlinjer från Statens Energimyndighet Version PROJEKT: Belysningsutredning inom testpilotprojektet - Rondellens bil, Luleå DATUM/HANDLÄGGARE: / Leif Lönnebo PROJEKTNUMMER: Förutsättningar Tid kalkylen omfattar år 20 Årlig real ränta (procent) 5% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 1% Årlig prisökning för ljuskällorutöver inflationen (procent) 0% 0% 0% 0% 0% 0% Armaturtyp T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning INVESTERINGSKOSTNADER Armaturer Fabrikat/namn Befintliga Befintliga Elektroskandia E Elektroskandia E Zumtobel Tecton skenmontage Zumtobel Tecton skenmontage Antal armaturer st á-pris kr/st Armaturkostnad total kr Antal lysrör/lampor per armatur st Lysrörens/lampornas effekt (W) W/st Effekt/ljuskälla inkl. driftförluster W á-pris (per lysrör) kr/st Ljuskällekostnad total kr Installation Material- och arbetskostnader/arm kr Styr- och reglerutrustning kr Övrigt kr Installationskostnader kr S:A INVESTERINGSKOSTNAD kr Begnadbilhall högdel

10 DRIFTSKOSTNADER T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Energikostnader Installerad effekt inkl. driftdonsförluster W Parasitisk effekt W Drifttid h/år Typ av styrning (Ingen, Manuell, Närvaro, Dagsljus) Reduceringsfaktor 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 Energianvändning / år kwh/år Elpris kr/kwh 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 Driftskostnad / år kr/år Beräkningsfaktor 1 14,13 14,13 14,13 14,13 14,13 14,13 Nuvärde energikostnader kr Ljuskällekostnader - inkl byte Ljuskällans livslängd h Utbytesintervall år 5,36 13,39 8,48 22,32 8,48 10,60 Utbyteskostnad / st kr Beräkningsfaktor 2 2,41 1,00 1,70 0,00 1,70 1,00 Nuvärde ljuskällekostnader kr Underhållskostnader Underhållskostnad per armatur kr/st Drifttid mellan underhåll h Underhållsintervall år 5,36 13,39 8,48 8,93 8,48 10,60 Beräkningsfaktor 3 4,23 1,00 2,74 2,81 2,74 1,00 Nuvärde underhållskostnad kr S:A DRIFTSKOSTNADER TOTAL KOSTNAD (NUVÄRDE) kr Differens mot befintlig LÖNSAMT LÖNSAMT EJ LÖNSAMT EJ LÖNSAMT LÖNSAMT Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 5% LÖNSAMT LÖNSAMT EJ LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 12% LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT Begnadbilhall högdel

11 Kr Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 1% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 5% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) Kr T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 12% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) Kr T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Begnadbilhall högdel

12 Ekonomisk utvärdering av belysningssystem Livscykelanalys enligt riktlinjer från Statens Energimyndighet Version PROJEKT: Belysningsutredning inom testpilotprojektet - Rondellens bil, Luleå DATUM/HANDLÄGGARE: / Leif Lönnebo PROJEKTNUMMER: Förutsättningar Tid kalkylen omfattar år 20 Årlig real ränta (procent) 5% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 1% Årlig prisökning för ljuskällorutöver inflationen (procent) 0% 0% 0% 0% 0% 0% Armaturtyp T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning INVESTERINGSKOSTNADER Armaturer Fabrikat/namn Befintliga Befintliga Elektroskandia E Elektroskandia E Zumtobel Tecton skenmontage Zumtobel Tecton skenmontage Antal armaturer st á-pris kr/st Armaturkostnad total kr Antal lysrör/lampor per armatur st Lysrörens/lampornas effekt (W) W/st Effekt/ljuskälla inkl. driftförluster W á-pris (per lysrör) kr/st Ljuskällekostnad total kr Installation Material- och arbetskostnader/arm kr Styr- och reglerutrustning kr Övrigt kr Installationskostnader kr S:A INVESTERINGSKOSTNAD kr Nybilshall

13 DRIFTSKOSTNADER T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Energikostnader Installerad effekt inkl. driftdonsförluster W Parasitisk effekt W Drifttid h/år Typ av styrning (Ingen, Manuell, Närvaro, Dagsljus) Reduceringsfaktor 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 Energianvändning / år kwh/år Elpris kr/kwh 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 Driftskostnad / år kr/år Beräkningsfaktor 1 14,13 14,13 14,13 14,13 14,13 14,13 Nuvärde energikostnader kr Ljuskällekostnader - inkl byte Ljuskällans livslängd h Utbytesintervall år 5,36 13,39 8,48 22,32 8,48 10,60 Utbyteskostnad / st kr Beräkningsfaktor 2 2,41 1,00 1,70 0,00 1,70 1,00 Nuvärde ljuskällekostnader kr Underhållskostnader Underhållskostnad per armatur kr/st Drifttid mellan underhåll h Underhållsintervall år 5,36 13,39 8,48 8,93 8,48 10,60 Beräkningsfaktor 3 4,23 1,00 2,74 2,81 2,74 1,00 Nuvärde underhållskostnad kr S:A DRIFTSKOSTNADER TOTAL KOSTNAD (NUVÄRDE) kr Differens mot befintlig LÖNSAMT LÖNSAMT EJ LÖNSAMT EJ LÖNSAMT LÖNSAMT Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 5% LÖNSAMT LÖNSAMT EJ LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 12% LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT Nybilshall

14 Kr Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 1% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 5% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) Kr T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Kr Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 12% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Nybilshall

15 Version PROJEKT: Belysningsutredning inom testpilotprojektet - Rondellens bil, Luleå DATUM/HANDLÄGGARE: / Leif Lönnebo PROJEKTNUMMER: Ekonomisk utvärdering av belysningssystem Livscykelanalys enligt riktlinjer från Statens Energimyndighet Förutsättningar Tid kalkylen omfattar år 20 Årlig real ränta (procent) 5% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 1% Årlig prisökning för ljuskällorutöver inflationen (procent) 0% 0% 0% 0% 0% 0% Armaturtyp T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning INVESTERINGSKOSTNADER Armaturer Fabrikat/namn Befintliga Befintliga Tefem E ÖK Tefem E Zumtobel Tecton skenmontage Zumtobel Tecton skenmontage Antal armaturer st á-pris kr/st Armaturkostnad total kr Antal lysrör/lampor per armatur st Lysrörens/lampornas effekt (W) W/st Effekt/ljuskälla inkl. driftförluster W á-pris (per lysrör) kr/st Ljuskällekostnad total kr Installation Material- och arbetskostnader/arm kr Styr- och reglerutrustning kr Övrigt kr Installationskostnader kr S:A INVESTERINGSKOSTNAD kr Begnadbilhall lågdel

16 DRIFTSKOSTNADER T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Energikostnader Installerad effekt inkl. driftdonsförluster W Parasitisk effekt W Drifttid h/år Typ av styrning (Ingen, Manuell, Närvaro, Dagsljus) Reduceringsfaktor 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,8 Energianvändning / år kwh/år Elpris kr/kwh 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 Driftskostnad / år kr/år Beräkningsfaktor 1 14,13 14,13 14,13 14,13 14,13 14,13 Nuvärde energikostnader kr Ljuskällekostnader - inkl byte Ljuskällans livslängd h Utbytesintervall år 5,36 13,39 8,48 22,32 8,48 10,60 Utbyteskostnad / st kr Beräkningsfaktor 2 2,41 1,00 1,70 0,00 1,70 1,00 Nuvärde ljuskällekostnader kr Underhållskostnader Underhållskostnad per armatur kr/st Drifttid mellan underhåll h Underhållsintervall år 5,36 13,39 8,48 8,93 8,48 10,60 Beräkningsfaktor 3 4,23 1,00 2,74 2,81 2,74 1,00 Nuvärde underhållskostnad kr S:A DRIFTSKOSTNADER TOTAL KOSTNAD (NUVÄRDE) kr Differens mot befintlig LÖNSAMT LÖNSAMT EJ LÖNSAMT EJ LÖNSAMT EJ LÖNSAMT Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 5% LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT EJ LÖNSAMT LÖNSAMT Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) 12% LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT LÖNSAMT Begnadbilhall lågdel

17 Kr Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 1% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Kr Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 5% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Livscykelkostnader för belysning Total kostnad (nuvärde) 12% Årlig energiprisökning utöver inflationen (procent) Kr T8 std T8 longlife T5 enkel armatur LED T5 exclusiv armatur T5 exclusiv armatur & styrning Underhåll Energi Investering Begnadbilhall lågdel

18 Norrbottens energikontor AB, Nenet l Kungsgatan 46 l Luleå l Tel Org.nr l bg l