DIALOG OM ORTSANALYS NYHAMNSLÄGE
|
|
- Elsa Fredriksson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 (14) DIALOG OM ORTSANALYS NYHAMNSLÄGE ÖPPET HUS Synpunkter framförda under öppet hus den 7 februari, 2012 kl ~50-tal besökare, företrädesvis äldre. Kommer det att ordnas ett särskilt möte eller aktivitet för ungdomar? Är tanken att invånarna ska föreslå en plats dit man kan lokalisera ett äldreboende? Förslag att flytta idrottsplatsen till skolan och sedan bygga på idrottsplatsen. Förskola behövs vid Fiskområdet. Kommunens hyreshus vid Skonarevägen är en attraktiv plats för ett nytt vårdboende. Förskolan Stingsängen kan flyttas till skolan. Viktigt att lägenheter för ungdomar också finns. Vad vill de ha? Öster om väg 111, i höjd med Kullens havsbad, kan man också bygga. Kommunen äger marken. Har man studerat flyttkedjor? Motverkar kvarboendeprincipen flyttkedjor? Barnfamiljer vill ha villor, men nu måste man bygga ut på jordbruksmark för att detta ska vara möjligt. Bygger man äldreboende kan barnfamiljerna ta över befintliga villor. Utbyggnaden av byn tar i anspråk jordbruksmark. Viktigt att bevara även denna. Samlingslokal kan ordnas vid obekväma huset eller där bensinstationen idag finns. Viktigt att behålla karaktären på samhället. Fler starka/svaga sidor: Man får vara som man vill. Man hälsar. Nyhamnsläge är en liten, tråkig by. Det är positivt eftersom den inte blir nerlusad av badgäster. Outnyttjad turism är positivt! Att hamnen är privatägd står idag som en svag sida. Den bör vara på starka sidor. KOMMUNLEDNINGSKONTORET
2 2 UTSTÄLLNINGEN Noterat under utställningen mellan den 7 februari - 17 februari februari 2012 Bräcke mölla borde marknadsföras mer. Svårt att avgöra om den hör till Nyhamnsläge eller Lerhamn. Bräcke mölla förening och Kullens hembygdsförening bör omnämnas bland föreningsliv. Bibehåll karaktären. Vid förskolan kan man bygga 55+ boende. Lekplats väster om väg 111 saknas. Kan den vara i Klätterskogen? 8 februari 2012 Brunnbygården bör bli samlingslokal. Flytta idrottsplatsen till skolan och bebygg området där den ligger idag. Idrottsanläggning önskas. Servicelinje mellan Nyhamn och Höganäs borde finnas. Trafiksituationen vid skolan är inte bra. Mellanboende behövs för de äldre, mellan eget boende och vårdboende. 15 februari 2012 Samtalade om: - Vi- och dom mentaliteten. Gamla och inflyttade. Rätt och fel sidan vägen. - Flytta idrottsplatsen till marken bredvid skolan och bygg där idrottsplatsen ligger idag. - Hur går det med den nya sträckningen av väg 111? 16 februari 2012 Husala rännan (namnet på södra bäcken vid Per Cederholms hus). Kommunen äger marken vid dagis? I Rasa-huset på Petter Lundhs alle bodde Olof Gärtel. Äldreboende på marken med liten täppa. Samlingslokal för privata fester önskas. Skolan, service och föreningslivet viktigt för familjer. Cykelväg till Brunnby saknas. Brunnbygården var en tillgång när den hade vävstuga etc.
3 3 Lämnade synpunkter på lappar i utställningslokalen Gör samlingslokal i Nyhamnsgården eller OK/Q8. Väg 111 bör förläggas utanför Strandbaden sen ingång vid Skälebäcken. Samlingslokal företrädesvis vid hamnen eller ev Q8. Riv kommunens hus på Skonarevägen, bygg vårdhem. Flytta fotbollsplanerna i närheten av skolan. Bygg hyresrätter vid gamla fotbollsplanerna. Önskan vad som bör finnas i Nyhamn - Trygghetsboende - Distriktssköterska Cykelbana längs med Brunnbyvägen behövs. Livsfarligt att cykla sommartid. Lägenheter i markplan och samlingslokal att hyra privat. Fiol Janne, Villa Makalös längs med Brisvägen kan omnämnas. Samlingslokal saknas. Biblioteket är en tillgång och tillgängligt. Sjukgymnast har flyttat från byn. Bensinmacken lägger ner. Uthyrning inte aktuellt, inget intresse för pensionat. Naturen och havet är tillgångar! Vad kan kommunen göra för att hjälpa till med förbättring av vattenmmiljön i hamnen i Nyhamnsläge? Turisttips: Sätt ut trevliga skyltar med information (kanske gamla foto) om byns historia, dess invånare, verksamheter och byggnader. Vem i byn vet idag var båtarna byggdes, var Glada hörnan och Carlssons hörna låg, vilka pensionat sommargästerna frekventerade? Har sett detta förverkligat i ett gammalt brukssamhälle längs Mörrumsån. Vill betona bristen på lekplatser i västra delen av Nyhamn. Endast byföreningens två gungor vid stranden finns. Dagisgårdar är inte tillgängliga för andra. Flytta turism outnyttjad till starka sidor. Är en del av byns karaktär. Lägre priser i mataffären Saknar fritidsgården Saknar föreläsningar Saknar cykelväg Nyhamnsläge Brunnby Saknas Bed and Breakfast Saknar Distriktssköterska Saknar trevligt café / ute i någons trädgård Saknar ett mer utmärkande centrum För många återvändsgator, öppna från norr om Nyhamnsgården mot Janne Petters väg för att minska trafik som kör tur och retur. Fortsätt cykelväg utmed väg 111 mot Krapperup- Möllehässles camping (här går många på vägen i mörker efter konserter på Krapperup- livsfarligt!) Det blir också lättare för dessa att cykla till post/affär. Bussarna till Helsingborg tar för lång tid, fler snabbturer för den som reser vidare. Tar 3 mil nästan en timme, medan 5 mil med tåg tar en havtimme söderut.
4 4 Besökare på utställningen Datum Totalt Män Kvinnor Äldre Yrkesverk Barn 8 feb ? 3? feb feb feb saknas feb saknas feb feb feb feb feb 2012 Summa 64
5 5 INKOMNA SKRIVELSER 1. Vårdboende i Nyhamnsläge - Bra!! Gärna i kvarteret öster om Nyhamnsgården, där dagis + obekväma socialfall nu huserar. Trygghetsboende på Nyhamnsgården - Bra! 2. Tredje våning på Bankhuset - Bra! 3. Väg 111 omlägget utanför byn! 4. Nytt bostadsområde - Bra! Gärna på nuvarande fotbollsplan. Denna kan flyttas närmre Nyhamnsskolan, till glädje även för skolbarnen. Jag var och lyssnade på Er på Nyhamnsgården och måste få påtala att det fanns ett fel med indelningen av byn som Ni gjort, den delen som Ni kallar fiskområdet, godkänner inte jag. Fiskområdet är och förblir endast det området som har fiskgator och inga andra gator. Man kan inte blanda in bär och buskar med fiskarna!!!!!! Detta måste Ni ändra på! Hej! Det finns redan omnämnt i andra inlägg, men en cykelbana och promenadväg mellan Nyhamnsläge och Brunnby bör prioriteras. Många, särskilt ungdomar, cyklar och går från Brunnby och Smedstorp till Nyhamnsläge för skola och fritid. Helt livsfarligt. Skall Nyhamnsläge vara en centralort måste det gå att säkert ta sig dit. Hastigheten på vägen bör också begränsas. Nuvarande trafik är förfärlig. Omkörningar i 100 km när bilisterna samtidigt möter cyklande och gående på vägen. Det är skrämmande att se. Bilarna håller mycket hög fart även vid korsningar och busshållplatser. Behövs bättre vattenavledning i norra delen- vid högt markvatten står vatten i dagen längs 111:an och vid några tillfällen har åkrarna norr om översvämmats och vatten runnit över järnvägsbanken. Många föräldrar skjutsar barn till aktiviteter i Höganäs- Eric Ruth och sportcentret. Lägg upp en servicebuss linje! Väg 111- bygg förbifart- anslut norr om. En anslutning söder om tillför inte Nyhamnsläge någonting. Bygg bort U-svängen från Stora-Skärsvägen (?) när de ska ut åt norr innan det händer en allvarlig olycka-tillbud sker! Låt fotbollsanläggningen vara kvar i centrum av orten- bygg nytt i utkanterna istället. Större hamn- möjlighet till hamnplats för fler.
6 6 Riv det sociala boendet eller det så kallade "Obekväma huset" och bygg istället en inrättning för vårdberoende av äldre innevånare. Återställ "Nyhamnsgården" till det det var avsett för, nämligen "Senior boende". Undertecknad har genomlevt bägge delarna och vi tycker det är en skandal att man fråntog oss äldreboendet. Flytta över "Privatägd Hamn" till plussidan på ert schema eller stryk det helst om ni inte vill hålla en lokal omröstning om ert påstående att det är en olägenhet med "privatägd hamn"! Hej Tack för en intressant utställning. I det fortsatta arbetet med att planlägga framtidens Nyhamnsläge är det viktigt att beakta Kullabygdens särskilda karaktär med tydligt åtskilda byar. En annan kvalitet är det kontinuerliga naturområde som fäladen utgör. Särskilt känsligt för ingrepp är sträckningen mellan Nyhamnsläge och Lerhamn. Denna består av en smal kustremsa som skulle påverkas negativt av ytterligare bebyggelse. Det är just fäladen och de tydligt åtskilda byarna som leder till ett levande och kontrastrikt landskap som är intressant att utforska och färdas i. En eventuell utbyggnad av Nyhamnsläge bör därför ske i östlig riktning där avstånden mellan byarna är väsentligt större. Till kommunledningen i Höganäs! Tack för den intressanta och överskådliga utställningen i Nyhamnsläge! - För tio år sedan flyttade jag till Kullabygden, som jag redan från början funnit trivsam. Efter att ha tagit del av den aktuella ortsanalysen skrev jag spontant ner mina bifogade tankar, som kanske kan ge anledning till ytterligare reflektioner: Skillnaden mellan utveckling och avveckling i ett område är tillgången till service för företag, boende och besökande där. Som gemensamt område i detta fall kan man, förutom Nyhamnsläge, tänka sig yttersta spetsen inkluderande även Arild och Mölle. Dessa tre orter har mycket gemensamt och står därmed som helhet för många kvalitéer. I detta betraktande geografiskt kommer också dragningen av väg 111 in i bilden. Här får man ta med miljöaspekten från början. Hur förenas dessa tre komponenter bäst i ett gemensamt förhållande såsom intressant område för framtida utveckling och egen bärighet inom Höganäs kommun? Servicefunktioner för ny belysning: 1. Miljökraven längs den sammanlagt långa kuststräckan på båda sidor vattenlinjen. 2. Olika typer av företagssatsningar och framtida utsikter för nyetableringar. 3. Önskvärda och möjliga satsningar inom skola, hälsovård och övriga typer av omsorg för både barn, unga och gamla.
7 7 4. Inom området finns redan rik och värdefull tradition inom hantverk, konst och kultur att slå vakt om, och kanske mångfaldiga. 5. Möjligheter för naturupplevelse och rekreation finns i rikt mått och får inte äventyras men kan fortsatt omhuldas och förbättras för både fast boende och besökare. 6. Närservice i form av välsorterad butik med post finns och har en mycket viktig funktion. Önskvärt vore ytterligare satsningar på försäljning av närproducerade/odlade produkter av olika slag. 7. Service för bilister inom området är dessvärre i farozonen för närvarande. Man borde inte behöva köra en längre sträcka för att tanka, byta däck och för att få service på diverse trädgårdsredskap här kommer också miljöaspekten in. En lösning känns angelägen i detta avseende för främst fast boende. Ytterligare medverkan från myndigheter behövs. 8. Att i dessa sammanhang gärna involvera ungdomar i ökad grad dels för nya uppslag, dels för att stimulera unga duktiga människor att etablera sig i denna region för framtiden. Sådana här tankar är väl varken nya eller revolutionerande men förtjänar att tas fram med jämna mellanrum för belysning. Bra ide att flytta idrottsplatsen till bakom skolan. Då finns det plats att bygga seniorboende på ett helt kvarter. Vi vill ju gärna bo kvar i Nyhamn. Förslag till framtida förbättringar för att stimulera till att få folk att flytta till byn och att äldre ska kunna bo kvar när dem inte orkar sköta sin villa. Föreningsliv och Idrott: Bygga ut skolan österut med flera byggnader som kan inhysa dagis, förskola, samlingslokaler som allmänheten kan utnyttja (ett aktivitetscentrum för både unga och äldre) Exempel på detta skulle kunna vara: Ungdomsgård: Cafeteria, klättervägg, biljard, dart, skateboardramp m.m. Man skulle kunna låta ungdomarna vara med att ge förslag på vad de själva vill ha. Bibliotek Lokal för kurser Uthyrningslokal för evenemang och fester Lokal för Bridgeklubb och syjunta m.m. Inom detta område kan man även anlägga en ny idrottsanläggning med Fotbollsplan, löparbanor, hoppgropar m.m. (Ta kontakt med Brunnby FF och hör vilka synpunkter dem har på en sådan anläggning).till allt detta bör det finnas ordentligt med parkeringsutrymme så att inte Brunnbyvägen och Eleshultsvägen blir belastade. Äldreboende: På den marken där idrottsplatsen ligger idag kan man bygga radhus med små läppor där man kan odla i mindre skala (perfekt för äldre som inte orkar sköta en villa med trädgård men ändå inte är mogna för himmet ). På marken där dagisen Stinsängen och Glada Laxen samt huset för socialboende finns, kan man bygga ut Nyhamnsgården med vårdboende och äldreboende med gemensamma samlingslokaler såsom, matservering, cafeteria, bio m.m. Allt detta tillsammans med nuvarande Nyhamnsgården.
8 8 Allmän boendemiljö: Bevara bykänslan genom att inte bygga stort och på höjden. Jobba för att få något bensinbolag att ta över efter OK/Q8. Arbeta för en mer levande hamn med fler båtplatser både för lokalbefolkningen och gästbåtar. Tillåt att det finns kiosk och servering vid hamnen/havet. Satsa på tillgänglighet till våra 2 badstränder och renhållning av dessa så att folk vill bada i havet. Övrigt: Få folk att flytta hit och äldre att bo kvar det vill säga öka invånarantalet. Försöka få en förståelse för att man ska gynna de näringsidkare som finns i byn för att få dem att överleva och stanna kvar, samt kanske få hit nyetableringar i samhället så som restaurang, ny bensinmack m.m. Detta är tankar och förhoppningar om ett framtida Nyhamnsläge där folk vill bo, trivas och aktivt satsa på en levande by som kan hävda sig i vissa avseenden mot Höganäs och Helsingborg. Vi hoppas att något av detta kan bli verklighet inom en snar framtid. Hej! Här kommer mitt bidrag till ortsanalysen: Låt framförallt Nyhamnsläge förbli den lugna lilla oas som stressade turister liksom boende här behöver. Alla orter måste inte exploateras med en massa olika komersiella happenings och bebyggelse av olika slag. Det finns ju en anledning till varför vi bosätter oss ute på vischan. Vi vill gärna behålla en livsmedelsbutik, macken, pizzerian (kunde varit bättre mat här) och glasskiosken i hamnen, men där räcker det också. Vill vi ha mer service så åker vi till Höganäs som ju exploateras för fullt, eller Hbg. Låt kullabygden ha kvar sina lugna små pärlor. Gissa varför så många stockholmare väljer att semestra här? Det finns ju en orsak till varför de väljer naturnära lugn och ro för rekreation och vila. Ta istället hand om det vi har. Satsa vidare på cykelvägar, gång- och ridstråk, folk älskar naturen. Se till så att vägarna speciellt runt skolor är säkra och väl upplysta. Att skolorna håller hög standard liksom äldreboenden. I parker intill förskolor kunde tex. träden få skyltar så att barnen som varje höst samlar löv kan få lära sig mer om träden. Kanske några enkla balansbanor av stubbar och stockar att leka på. Fler bänkar till de äldre. Några stretching redskap till alla motionärer. Fler korgar att slänga hundpåsarna (det vimlar av hundar här) Det går alltid att med små medel förbättra det som redan finns. Tack för ordet! MVH
9 9 Hej, Vi är "nyinflyttade" Nyhamnsbor sedan 3,5 år tillbaka och trivs med närheten till havet och naturen. Vi upplever bykänslan som oerhört positiv och trivs men både människor, service och arrangemang typ "sillakvällar" i hamnen och midsommarfirande. Diskussionen om väg 111 har pågått under hela denna tiden och säkert mycket längre än så. Vägverket byggde en vägport vid den norra infarten för få ner hastigheten. Vi bor längst i norr på Gullregnsvägen och vi kan intyga att turister, ovana bilister och även större fordon upplever vägporten som ett hinder. Kommuninnevånare som använder vägen dagligen ser inte vägporten som något hinder alls och accelerationssträckan börjar vid korsningen Krapperupsvägen/Brunnbyvägen norrut och bromslamporna tänds vid busshållplatsen Måns Jons söderut i bästa fall. Problemet är inte alla andra utan snarare vi i kommunen och ett alternativ till hastighetsbegränsning är ytterligare välmarkerade övergångsställen. Vi har även ett förbättringsförslag om miljön längs väg 111 där den östra sidan består av en 20 meter bred gräsmatta. Ett försök att lysa upp denna är gjort med ett stort antal påskliljelökar vilket i sig är lovvärt. Vi önskar ytterligare vegetation med busk- och trädplanteringar i form av oregelbundna grupplanteringar. Detta skulle göra närmiljön lite grönare och även dämpa bullret från vägen. Vi hade även uppskattat färdigställandet av "parktomt" längs den nya bebyggelsen i norr. Denna parktomt består idag av oplanerad åkermark och 5 st. planterade, sakta avtynande, oxelträd och enda gången ogräset klipps är efter uppmaning av oss boende. Hej! Besökte igår er utställning på Nyhamnsgården.Den är intressant. Jag är född och uppvuxen i gamla Nyhamnnsläge och har kvar ett sommarboende som vi uppskattar mycket. Vintertid föredrar dock min man och jag att bo i Höganäs. Varför? Närheten till bibliotek med god tillgänglighet, närhet till bokhandel och övriga affärer, bio, teater, föreläsningar och övrig kulturverksamhet, motionscentra etc. gör att livet är lätt att leva här, även utan bil. Nyhamnsläge behöver en lokal där olika aktiviteter för alla åldrar kan finnas, inte bara för små och åldringar. En rejäl lekplats för lite större barn saknas också. Ett förstärkt centrum med samlingslokal och lekområde skulle bidra till en bykänsla. För att förstärka bykänslan behöver byn också ringas in gärna med ett promenadstråk/ motionsslinga. Det är en jättebra tanke. Byinvånare i olika delar av byn skulle på ett naturligt sätt "besöka" varandra och ta del av utvecklingen. Bra också med alternativ till strandpromenaden när det blåser som värst. En bygemenskap behövs för ideellt arbete i hamnen och på badstranden. Gröningen norr om hamnen behöver öppnas upp och bli mera promenadvänlig. Återställ den gärna till en öppen gröning med stelegång som den var tidigare. Fin för kvällspromenad. Kanske enkelrikta trafiken i gamla delen av byn. Viktigt att Nyhamnsläge får förbli en by med egen identitet och inte en förort till Höganäs
10 10 För ungdomar: Fritidsgård vid idrottsplatsen med bl a rum för t ex bordtennis; skateboard och ev isbana vintertid. För äldre: 1. Lägenheter för dem som inte längre vill bo kvar i eget hus, som är pigga i övrigt och som önskar bo kvar i Nyhamnsläge. 2. Service- och trygghetsboende i nuvarande Nyhamnsgården. 3. Vårdhemsboende i t ex det nuvarande huset för bl a hemlösa o missbrukare. Huset ligger nära Nyhamnsgården, vilket skulle innebära flera fördelar för kommunen och inte minst för boende i servicehuset vid sjukdom. Tror här finns även möjlighet till större utbyggnad om Glade Laxe t ex flyttades söderut intill det andra "dagiset" (Peter Lundhs Allee). 4. Distriktssköterskemottagning i Servicehemmet. Om möjligt även med läkare viss tid i veckan. Bensinmack: Hoppas den kan finns kvar. Den behövs. Kanske skulle Kakboden kunna öppna en liten filial här??? I övrigt är Nyhamnsläge en go liten by att bo i! Här kommer mina synpunkter: 1. Åkermarken som kommunen har i de södra delarna bebyggs med enplans små hus med liten täppa( som de som nyligen byggs i Jonstoprp) 2. Fotbollsplatsen flyttas till öster om Nyhamnsskolan och på den gamla platsen byggs lägenheter i 2 eller 3 våningar. 3. Den förskolan som ligger vid Nyhamnsgården rivs och byggs vid Nyhamnsskolan på östra sidan. Då kan man använda fotbollsplanens parkeringsplatser vid hämtning och lämning, som då utnyttjas alla dagar. Det som hade varit ett bra förslag då hade ju varit att man hade haft förbifart Nyhamnsläge därifrån för då kunde de som ska vidare till sina arbeten ta den direkt utan att åka in genom byn igen. Då kan flera av barnen som går på skolan ta sig dit på egen hand då det kommer bli mycket mindre trafik på väg 111 genom Nyhamnsläge. 4. Om ingen förbifart kommer att genomföras genom Nyhamnsläge kommer man att få göra något åt den väg som idag går genom Nyhamnsläge. De som har sina hus på västra sidan om vägen har ingen vägren eller dyligt utan bilarna susar förbi 4 meter ifrån husen. Och tyvärr är det inte många som håller 50, utan 70. Nej, sänk hastigheten till 30 genom hela byn med tanke på att husen ligger så tätt intill vägen. 5. På tomten där förskolan låg kan man bygga det nya ålderbomshemmet och då river man socialens hus på Skonarevägen oxå. Bra med närheten till Nyhamnsgården är ju oxå bra då. 6. Jag tycker att Nyhamnsläge ska växa och ha lite olika utbud av bebyggelse så att man kan få ett naturligt flyttomlopp.
11 11 7. Sen är det ju alltid trevligt med en samlingslokal men det kostar pengar att underhålla osv men kanske om man har något tillsammans med fotbollsföreningen eller dylikt. Med vänliga hälsningar Om Nyhamnsläge - Förslag och synpunkter Nyhamnsläge har en åldrande befolkning. Om vi ska kunna behålla vår samhällservice, med skola, dagis, ICA-affär, bibliotek, idrottsplats, bensinmack o.s.v. behöver samhället utvecklas och utvidgas med mer tomtmark och ny bebyggelse, som kan locka yngre familjer att flytta till Nyhamnsläge. Kovacs o Co har visioner om att befolkningen i Höganäs kommun ska växa, de närmaste åren. Då är det viktigt att kommunen inte bara växer genom "förtätning" i centrala Höganäs och ny bebyggelse söder och öster om Höganäs. Nyhamnsläge är en naturlig förort norr om Höganäs, som har alla förutsättningar att utvecklas. Då ska inte kommunen och planavdelningen bromsa utvecklingen genom att hänvisa till en gammal och inaktuell översiktsplan, samtidigt som man skyller på Trafikverket och att man inte vet var en eventuell ny dragning av väg 111 kan hamna. En ny väg 111 öster om Nyhamnsläge kanske aldrig blir av. I varje fall så ligger den säkert 20 till 30 år framåt i tiden. Därför är inte en ny dragning av väg 111 något hinder för en utbyggnad av Nyhamnsläge. Kommunen måste vara vägledande(!), när det gäller utbyggnad av Nyhamnsläge och dragning av en ny väg 111. När och om det blir dags att bygga en ny väg 111, kan man dra den närmare Brunnby. Då behöver inte trafiken från Mölle och Arild gå genom Nyhamnsläge. Det skulle gynna livsmedelsaffären i Brunnby och företagsbyn i Smedstorp. Med ett större och utbyggt Nyhamnsläge, finns det underlag för livsmedelsaffär i både Nyhamnsläge och Brunnby. I en artikel i HD om ortsanalysen i Nyhamnsläge, stod det att nuvarande väg 111 på sina ställen är överdimensionerad. Det är helt fel, den är underdimensionerad. Där det är möjligt borde den breddas. Målsättningen ska vara färre utfarter mot väg 111. Det finns en fin cykelbana på gamla banvallen, ändå är det sommartid många som är ute och cyklar på väg 111. Bättre och tydligare skyltning från 111 mot cykelvägen skulle vara bra. Det skulle egentligen behövas cykel- och gångbana utmed hela väg 111, om den ska bli riktigt trafiksäker. Därför behövs det en ny detaljplan för området öster om Nyhamnsläge, där man också tar med Skättekärr och Smedstorp. Nyhamn kan av naturliga skäl bara växa österut. Smedstorp har de senaste åren växt med en företagsby och en del nya kontors- och bostadshus. Fruktodlingen och växthusen med gurkodling längst in i Skättekärr, strax öster om fiskgatorna i Nymansläge, ska byggas ut. Det gör att trafiken med tunga lastbilar kan fördubblas. Ägarfamiljen till ovanstående odlingar har också startat ett hemtjänstbolag (Hemteamet Kullen) med flera firmabilar. Se länkar: http :/ / 00.se/person/ /tomas-andersson / Antalet anställda i gurkodlingen och hemtjänstbolaget ökar. Dom anställda (20?- 30?- 40? st., varierar efter säsong), kör bil till och från jobbet. Ofta två gånger per dag. Hur ser kommunen på den ökande trafiken och speciellt den tunga trafiken i Skättekärr? Både med
12 12 tanke på trafiken och en framtida utveckling och utbyggnad av Nyhamn är det viktigt att ta med Skättekärr i en ny detaljplan. Om det blir en ny väg 111 öster om Strandbaden, som i en första etapp ansluter till Krapperupsvägen i södra kanten av Nyhamnsläge, skulle man kunna göra en ny kort trafiksäker väg mellan gurkodlingen i Skättekärr och den nya väg 111, som tål tung trafik. Det går naturligtvis att bygga en sådan väg som ansluter till gamla väg 111 också, mellan Nyhamnsläge och Strandbaden. Därmed skulle man slippa den trafikfarliga utfarten från Skättekärrs Byaväg till Brunnbyvägen. Med tanke på ökande tung trafik till och från Skättekärr borde utfarten mot Brunnbyvägen omgående förbättras och göras trafiksäkrare. Ovanstående måste med i en ny detaljplan. Kommunen äger mark utmed Brunnbyvägen, mellan Skättekärr och Nyhamnsskolan. Vilka planer har man för den? Ska den bebyggas de närmaste åren? I så fall är det ytterliggare ett skäl för att göra en ny detaljplan. Dagvattenledningar, diken och avloppsledningar. Klarar dagvattenledningarna och befintliga diken större regnmängder, som det är nu? Eller behöver dom förstoras och byggas ut? Terrängen norr och öster om Nyhamnsläge lutar mot Nyhamn. Vid skyfall och snösmältning kan det bli mycket vatten som ska passera Nyhamn på sin väg mot havet. För några år sedan var det stora översvämningar i Nyhamn. En cykel- och gångväg från Nyhamnsläge till Brunnby måste prioriteras. Fotgängare tvingas att gå i mörkret på Brunnbyvägen. Det finns inte någon busshållplats på hela vägen mellan Nyhamnsläge centrum och Smedstorp. Skolbarnen som bor mellan Nyhamnsläge och Brunnby, går och cyklar på Brunnbyvägen. Dom som bor i Brunnby har kanske skolskjuts, men det är ändå många barn som rör sig på Brunnbyvägen. Som det är nu är det livsfarligt, både för skolbarn, vuxna och cyklande turister med barn. Det finns inte någon vägren att gå eller cykla på. Ibland är det ryttare som rider på Brunnbyvägen. Det är inte bara trafikfarligt, utan fullständigt idiotiskt. Trafiksituationen vid korsningen mellan Brunnbyvägen och väg 111 är inte bra. Särskilt på morgonen innan skolan börjar, men även under turistsäsongen och på övriga tider. En rondell l cirkulationsplats, skulle göra korsningen trafiksäker. När man kommer på Brunnbyvägen och kör västerut mot stoppskylten vid väg 111, så har någon satt upp en skylt "Bibliotek" nära korsningen, som skymmer sikten norrut. Den är trafikfarlig. Flytta skylten eller höj upp den, så den hamnar två meter över marken! Trafiksituationen vid Nyhamnsskolan har blivit bättre, men det är fortfarande kaotiskt på morgnarna. Det är en enda röra av skolbussar, bilar, cyklande och gående barn. Man kan och måste förbättra det ytterliggare. Alla som bor på området "Backarna", har en mycket trafikfarlig utfart från Brisvägen till väg 111, Krapperupsvägen, med skymmande häckar, buskar och staket. Behöver åtgärdas. Tvinga tomtägarna att ta bort allt som skymmer sikten ända ner till marknivån, 20meter från korsningen! Det där med 80 cm (eller vad det nu är), fungerar inte i praktiken. Växter växer och staket skymmer... Busshållplatsen Nyhamnsläge C, är mycket säker och bra på östra sidan. Den västra är raka motsatsen, alltså inte bra. De flesta busshållplatserna mellan Nyhamnsläge och Höganäs är dåliga och trafikfarliga.
13 13 Trafikhinder och andra "trafikfällor" behövs inte om man bygger riktiga gator och vägar. Man ska underlätta för trafiken, så att den flyter smidigt. Det är en uppmaning till dagens trafikplanerare, som bygger alla möjliga konstiga hinder med gupp, slalombanor, refuger och höga kantstenar. Alla hinder är irriterande för vanliga trafikanter, men särskilt för yrkeschaufförer och snöröjare. Fler parkeringsplatser från hamnen och söderut förbi badbryggan och badstranden. Både vi som bor i Nyhamnsläge med omnejd och alla turisterna, packar in badgrejorna och barnen i bilen, när vi ska till stranden och bada, men det är svårt att hitta någon P-plats när det är badväder. Servicehus for 55+, trygghetsboende, äldreboende / vård boende. Vi har Nyhamnsgården, men det behövs många fler alternativ, så att vi som bor i området, kan bo kvar på ålderns höst... Det här var mina synpunkter. Det blev en hel del. Jag har avsiktligt utelämnat sådant som redan är "genomlyst" av andra och koncentrerat mig på det viktigaste. Något av ovanstående har påtalats av andra, men det kanske får större tyngd, om fler upprepar, betonar och förstärker behovet och önskemålen?!
14 14
Och detta ska göras utan väntan på beslut om väg 111:ans flytt.
Till Planutskottet i Höganäs kommun Planavdelningen, Jakob von Post UTVECKLINGEN AV NYHAMNSLÄGE Sammanfattning Med stor oro ser Nyhamns Byförening på den avsaknad av utveckling som nu tycks gälla för vår
MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM
MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM Sammanställning till webbsidan Medborgardialog södra centrum Måndagen den 17 november 2014 genomförde Samhällsbyggnadsnämnden en medborgardialog om hur södra centrum ska utvecklas.
ETF:s enkät 2011 översikt
ETF:s enkät 11 översikt 1. Anordna Midsommarfirande 2. Anordna Simskola 3. Anordna Valborgseld: 4. Anordna Höstfest/ Kräftskiva: 1 2 3 4 6 1 2 3 4 6 1 2 3 4 6 1 2 3 4 6. Anordna gemensamma arbetsdagar:
Etikett och trafikvett
Etikett och trafikvett Etikett och trafikvett Huddinge ska växa i takt med Stockholms län. Det betyder att befolkningen ska öka från drygt 100 000 invånare till mellan 120 000 och 150 000 år 2030. Det
Skärhamn. Märkesten WORKSHOP. Märkesten. 2015-05-06 Tjörns Kommun, Västra Götaland. Tjörn - Möjligheternas ö
Skärhamn Märkesten WORKSHOP Märkesten 2015-05-06 Tjörns Kommun, Västra Götaland Tjörn - Möjligheternas ö Information Ytterligare information finns att tillgå på kommunkontoret i Skärhamn på adress; Kroksdalsvägen
Bra platser Park/gräsytan mitt emot Rohman Haas är en bra mötesplats för mammor och barn.
1(6) Teknik- och serviceförvaltningen Datum 2013-11-14 Handläggare Emilia Löfgren Er Referens Vår Referens Sammanfattning av inkomna synpunkter vid dialogmötet om Öster den 22 oktober 2013 Bra platser
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319 Sammanfattning Naturskyddsföreningen ser positivt på cykelplanen och ser med stor förväntan att cykeln som transportsätt får mycket större utrymme
Översiktsplan för Simrishamns kommun Dnr: 2010/74
1 (6) Datum: 12-11-12 Översiktsplan för Simrishamns kommun Dnr: 2010/74 Vad Gärsnäsborna tycker om Gärsnäs. Sammanställning av inkomna synpunkter 2012-10-24 - -2012-11-07. 1. Gärsnäs har många fördelar:
Trygghetsvandring. Simlångsdalen den 5 maj 2015
Trygghetsvandring Simlångsdalen den 5 maj 2015 Tre olika grupper bestående av boende och tjänstemän vandrade i tre förutbestämda områden i Simlångsdalen och noterade iakttagelser, förslag på åtgärder samt
Enkät 1 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg
Enkät - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg. I vilken by bor du? Antal Procent 5. Stora Skedvi 7 00,00%. Kön Antal Procent. Kvinna 6 55,3%. Man,68% Totalt 7 00,00% Medelvärde,5.
Minnesanteckningar från medborgardialog 8/10-2015
Sammanfattat 16/10-2015 av planhandläggare Hanna Dahmberg Minnesanteckningar från medborgardialog 8/10-2015 Tack för det stora engagemang som visades vid medborgardialogen! Vi i arbetsgruppen fick med
E-postformulär 1 sammanställning. Fråga 1. Fråga 2. När jag tänker på Trönninge är jag mest stolt över...
E-postformulär 1 sammanställning Fråga 1 När jag tänker på Trönninge är jag mest stolt över... Pizzeriorna Att få bo på landet med närhet till havet och ändå bara ha ca 1 mil till centrum i Halmstad. Nära
Anteckningar Workshop 1
1(7) Anteckningar Workshop 1 Tid: 12 maj 2015 kl. 18.00-21.00 Plats: Hallersrudskolans matsal Närvarande: Anna Lindstedt och Örjan Nässlander från Hammarö kommun, Göran Grönkvist tf kommunarkitekt, Maria
OP 2010. Röster från män 70 år-
OP 2010 Röster från män 70 år- 1. Hur skulle du vilja förbättra miljön i Sandvikens kommuns olika centrum? Cykelbana efter Järbovägen. Av- och påfart Rv80- Järbovägen. Fler poliser. Det är en enorm förstörelse
Lokalbussen i Lycksele
Lokalbussen i Lycksele 1. Kön A. Man 15 31,9 B. Kvinna 32 68,1 2. Ålder A. >12 0 0 B. 13-19 19 40,4 C. 20-29 3 6,4 D. 30-39 4 8,5 E. 40-49 3 6,4 F. 50-59 13 27,7 G. 60-69 2 4,3 H. 70< 3 6,4 3. Vilken är
Susedalens rastplats Hur kan den utvecklas?
2014 06 27 Susedalens rastplats Hur kan den utvecklas? Förstudie en möjlighetsanalys Möjlighetsanalys är många gånger ett bättre ord istället för ordet förstudie, eftersom det oftast handlar om att visa
Vykort från Cucao, Isla de Chiloé
Vykort från Cucao, Isla de Chiloé Vi längtade ut till havet Océano Pacífico där vi trodde att vi kunde idka lite beach walking, dvs. vandring på stranden. Har man en gång provat detta vill man alltid tillbaka.
Barns skolväg 2009. Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun
Barns skolväg 2009 Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun Jenny Christensen & Lillemor Sanderberg Samordnare Kommunsamverkan Trafiksäkerhet &
Medborgarmöte för Kvarteret Neptunus, Svedala tätort, Svedala kommun
2011-04-12 MINNESANTECKNINGAR Medborgarmöte för Kvarteret Neptunus, Svedala tätort, Svedala kommun Plats och tid: Centralskolans aula 19:00-21:00 Närvarande: Åhörare: ca 60 medborgare () Förtroendevalda:
Trotsade kylan för att förbättra Påryd
Handläggare Datum Elisabeth Karlsson 2012-02-09 Trotsade kylan för att förbättra Påryd Måndagkvällen den 6 februari samlades 15 Pårydsbor utanför Ica för att visa kommunala tjänstemän vad som är bra och
Innehållsförteckning
Innehållsförteckning 1. Berga... 2 2. Broby... 4 3. Haga - Björkbacken... 6 4. Mogata... 8 5. Ramunder... 10 6. S:t Anna... 12 7. Skönberga... 14 8. Västra Husby... 16 9. Östra Ryd... 18 1. Berga Sammanställning
Staden Ystad 2030. dokumentation från workshop den 23 april 2013
Staden Ystad 2030 dokumentation från workshop den 23 april 2013 Workshopen är en del av den tidiga dialogen för fördjupningen av översiktsplanen för staden Ystad. Temat för workshopen var förtätning, fokus
Trafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008
till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA September 2008 Denna utredning har utförts under juni 2006 september 2008 av följande projektorganisation: Konsult Tyréns AB Tyrénshuset 205 19 MALMÖ Tel: 040-698
Sammanställning Ortsutveckling Hälleforsnäs
Sammanställning Ortsutveckling Hälleforsnäs Stormöte den 6/4 på Bruksskolan Boende Information Fritid Natur och miljö - Trafik och kommunikationer Turism och marknadsföring Yngre och äldre Färgerna representerar
Manus: Tredje bildspelet handlar om kroppen och rörelse. Alla vet säkert att det är bra för våra kroppar att få röra på sig.
Pedagogens manus till BILDSPEL 3 KROPPEN OCH RÖRELSE 1. Manus: Tredje bildspelet handlar om kroppen och rörelse. Alla vet säkert att det är bra för våra kroppar att få röra på sig. 2. Manus: Från 12 års
En säker skolväg. Barn och vuxna berättar om sin skolväg På en del ställen har man gjort jämförande
En säker skolväg I många klasser tar man upp Skolvägen som ett tema. Barnen beskriver skolvägen i bilder, berättelser och dikter. De berättar om husen och växtligheten, om människor och djur som de möter.
Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet
Trafikförordningen 1 Grundbestämmelse TrF kap 2 Bestämmelser för alla trafikanter 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna,
Belysningsutredning Våren 2014
Belysningsutredning Våren 2014 1 Bakgrund Framtidsgruppen har under 2012-2014 arbetat med frågan om gatubelysning inom området på styrelsens uppdrag Uppdraget har varit att undersöka kostnadsnivåer, medlemmars
FRÅGEFORMULÄR. Var vänlig fyll i ett eget frågeformulär, även om ni är flera personer i hushållet som har fått formuläret.
FRÅGEFORMULÄR Det är helt frivilligt att besvara frågorna i det här frågeformuläret. Om Du inte vill delta, eller väljer att avbryta efter att ha besvarat ett antal frågor, så behöver Du inte förklara
Enkät rörande boende för äldre i Krokoms Kommun
Enkät rörande boende för äldre i s Kommun 2015-10-14 I din hand håller du just nu en enkät som vi vill att du skall fylla i. Enkäten är helt anonym och skall endast användas för att få fram önskemål om
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN Rapport Ramböll Trafik och Samhällsplanering Helsingborg 2 FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD
Kundenkät gatumark hösten 2013
Kundenkät gatumark hösten 2013 En kundenkät med totalt 13 frågor skickats under hösten 2013 ut till 500 slumpvis utvalda kommuninvånare. Syftet är att få en överblick av hur nöjda invånarna kunderna är
En åtta genom byn. Bild 2. Swedbank. Bild 1. Fjäråsvägen. Bild 3. Tvärdalsvägen Bild 4. OK Rävenstugan Bild 5. En av våra Fänagator
En åtta genom byn Sätilas centrum, i den meningen att det är mitt i byn, är vägskälet där Fjäråsvägen kommer upp från Storåns dalgång, och ansluter till vägen som antingen bär till Björlanda och Göteborg,
Inkomna åsikter, juli 2013 Kommunstyrelsen
Inkomna åsikter, juli 2013 Kommunstyrelsen 2013-07-01 12:26: Synpunktskategori: Kommun & politik Rubrik: Undrar Beskrivning: Ser ju ut som ett bra drag av kommuner ekonomiskt. Men vete tusan om inte Ängelholmarna
Fagered en pärla i våra hjärtan Välkommen till Fagereds socken en spännande socken att upptäcka på egen hand eller tillsammans med andra.
Fagered en pärla i våra hjärtan Välkommen till Fagereds socken en spännande socken att upptäcka på egen hand eller tillsammans med andra. Fagereds socken kan erbjuda mycket allt ifrån avskildhet, lugn
Presentation av Väg 225
Sorunddanet mars 2006 Presentation av Väg 225 och förbättringsområden En resa från Ösmokorset via Sorunda Ridskola Berga Ristomta Porthus Spångbro Fullbro och Frölunda Mars 2006 1 Sorundanet mars 2006
Brogårdsbladet. Skanska etablerar sig. På Gång. Nr 3, februari 2008. Februari: Planeringen av mini-tvåorna i hus 35 blir klar.
Nr 3, februari 2008 Brogårdsbladet Gemensamt nyhetsbrev från Alingsåshem och Hyresgästföreningen till hyresgästerna på Brogården i Alingsås. Skanska etablerar sig Nu är det snart dags att dra igång ombyggnationen
2012-01-07. Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns
2012-01-07 Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns kommun Efter att ha tagit del av Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns kommun, vill Sorundanet framföra
MEDBORGARDIALOG DEN 11 APRIL 2016 PÅ RÅNEÅSKOLAN
MEDBORGARDIALOG DEN 11 APRIL 2016 PÅ RÅNEÅSKOLAN Just nu pågår arbetet med att ta fram utvecklingsplanen för Råneå med omland. För att ta reda på vad dem som bor i området tycker är viktigast bjöd Luleå
SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun
Stadsbyggnadskontoret oktober 2009 Karin Norlander SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun Tyresös stadsbyggnadskontor upprättade juni
WORKSHOP OM UTOMHUSAKTIVITETER I DET FRAMTIDA BRUNNSHÖG - 10/11 2012
SAMMANSTÄLLNING AV: WORKSHOP OM UTOMHUSAKTIVITETER I DET FRAMTIDA BRUNNSHÖG - 10/11 2012 Den 10 november genomfördes en öppen workshop med boende och verksamma på Brunnshög, Östra Torn och Norra Fäladen.
BILFRITT. because they re worth it
BILFRITT because they re worth it BILFRI MÅNAD SÄKER SKOLVÄG Trafiksituationen är farlig för våra barn och det är främst vi föräldrar som är orsaken till detta när vi skjutsar barnen till och från skolan.
Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan
Sida 1 av 6 Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Bakgrund För tredje året i rad arrangeras Europeiska Mobilitetsveckan, mellan den 16:e och 22:e september.
Tätortsprogram för Södra Sandby
Tätortsprogram för Södra Sandby Sammanställning av dialog Inledning Tätortsprogram för Södra Sandby togs fram hösten 2006 som underlag för en dialog med invånarna i Södra Sandby. Målet var att försöka
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Gruppuppgift utvärdera och utveckla konceptskissen karaktär: tonåringen. Grupp Tonåringen. Norrliden Strand i Kalmar Workshop 3 2008-11-13
karaktär: tonåringen Grupp Tonåringen Koncept 1 - absolut det bästa Under skoltiden (HT och VT) är centrum den viktigaste platsen och på sommaren är stranden mest intressant. Lågt, lite glesare (jämför
Parallella uppdrag för Selma Lagerlöfs torg. Sammanfattning
Bakgrund Göteborg växer och många vill flytta hit. Därför behöver vi bygga fler bostäder, framför allt på platser där det redan finns kollektivtrafik, vägar, affärer, förskolor och parker. Selma Lagerlöfs
Sammanställning av statistik och kommentarer från medborgarna
Sammanställning av statistik och kommentarer från medborgarna 1. Statistik 1.1 Statistik över förslagslämnare Figur 1. Åldersfördelning av total andel förslag (196 st) Figur 2. Fördelningen på bostadsområde
FÖRKORTA DIN VÄG PÅ BANAN
FÖRKORTA DIN VÄG PÅ BANAN Av Marie Hansson - Känns hunden för snabb? - Har du svårt att hinna dit du vill på banan? Själva kärnan i lösningen på problemet borde väl vara att förkorta din väg? Ju svårare
URBAN X BARN OCH UNGA I STADSPLANERINGEN
URBAN X BARN OCH UNGA I STADSPLANERINGEN 1 Det bästa är att få ha egna idéer och att få säga vad vi tycker och vill. 2 Innehållsförteckning Vad är Urban X? Projektarbete med elever på Kirsebergsskolan
Utvärdering 2015 deltagare Voice Camp
Utvärdering 15 deltagare Voice Camp 8 deltagare Har det varit roligt på lägret? (%) 1 8 6 4 1 Ja Nej Varför eller varför inte? - Enkelt, jag älskar att sjunga och det är alltid kul att träffa nya vänner
Hjärups Byalags synpunkter på Förslag till fördjupad översiktsplan Hjärup-06 av den 2006-09-01
Hjärups Byalag Hjärup 061105 c/o Jens Svefors Banmästargården 20 24563 Hjärup e-post: info@jenssvefors.com Hjärups byalag är en ideell förening för att tillvarata Hjärupsbornas intressen KOMMUNSTYRELSEN
Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 12 2015-02-10 2015-02-23. Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson
PM angående utbyggnad av befintlig parkering för detaljplan Ändring av detaljplan för fastigheten Uddared 1:63 m fl, Oscarshöjd, Lerums kommun, Västra Götalands län. Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida:
Nummer 1-13,15 Lördag 14 maj
Nummer 1-13,15 Lördag 14 maj 1 Innehåll Ledare 3 Incheckningen 4 Elins dagbok 5 Caroline - Festivaldrotning 2005 6 Peter - The king is Back(stage) 7 2 Ledare Äntligen har det blivit dags! UKM Regional
Rekreationsområde Laddran i Marieholm
Rekreationsområde Laddran i Marieholm Bakgrund Området som detta projekt berör är det område som ligger i Marieholms sydvästra del och benämns som Åkarp 5:1. Området har en stark koppling till orten och
Storyline Familjen Bilgren
Storyline Familjen Bilgren Du har valt att jobba med trafik med hjälp av Storyline. Denna Storyline vänder sig till årskurs 4 6 Eleverna får till en början möta familjen Bilgren som bor i Ringstorp. Familjen
Äldres boende IV Trollhättan 2014-2030
Plan för utveckling av äldres boende i Trollhättan 214-23. Del IV Lokal utvecklingsplan för äldreboenden i Trollhättan. Äldres boende IV Trollhättan 214-23 Plan för Äldres boende i Trollhättan Del I Bakgrund,
Trelleborg2000, v 1.0, 2008-09-16
Trelleborg2000, v 1.0, 2008-09-16 Gruppen kan tänka sig att detta område utnyttjas för servicefunktioner, ex. förskola. Förskolan får på så sätt närheten till skogen och havet utan att behöva korsa vägen.
Lokal plan för Skölvene bygd. Som att bo mitt i ett sommarlov
Lokal plan för Skölvene bygd Som att bo mitt i ett sommarlov Innehållsförteckning Sida 1 Syfte med den lokala planen... 3 2 Vem har tagit fram planen och hur... 3 3 Beskrivning av Skölvene bygd...3 4 Vad
Skulle Du vara intresserad av vårdnadsbidrag om det införs på Gotland?
Barn- och utbildningsförvaltningen Utvecklingsavdelningen/GCN 2008-08-27 Skulle Du vara intresserad av vårdnadsbidrag om det införs på Gotland? Sammanställning av enkät till föräldrar om intresset för
Besöksnöjdhetsenkät, avdelningen för Områdesutveckling vt 2016, SoF Innerstaden, vuxen
Besöksnöjdhetsenkät, avdelningen för Områdesutveckling vt 2016, SoF Innerstaden, vuxen Påståenden (1 = stämmer sämst och 4 = stämmer bäst), 2015 års resultat i blått 1 Personalen lyssnar, förstår och respekterar
Vandrande skolbussar Uppföljning
Fariba Daryani JANUARI 2007 Vandrande skolbussar Uppföljning När man börjat blir man fast (Förälder i Vandrande skolbuss) Att gå med Vandrande skolbussen är något vi ser fram emot (Barn i Vandrande skolbuss)
Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.
1 (5) Låt gatan blomma! Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras? Du som ansvarar
Positiv Ridning Systemet Om att sätta mål Av Henrik Johansen
Positiv Ridning Systemet Om att sätta mål Av Henrik Johansen Det ska vara ryttaren som tänker en tanke, ryttarens huvud som ger en signal till kroppen, ryttarens kropp som ger en signal till hästen, och
SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara?
SLALOMINGÅNGAR hur svårt kan det vara? Av Marie Hansson Ju mer man börjar tänka på vad en slalomingång innebär, desto mer komplicerat blir det! Det är inte lite vi begär att hundarna ska lära sig och hålla
RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun
Detaljplan för del av Kungsbro 1:1, Nykvarns kommun
Samrådsredogörelse, Dnr KS/2013:317 Hur samrådet har bedrivits Plansamrådet har pågått under tiden 2015-02-17 2015-03-18. Samrådshandlingarna ställdes ut i kommunens bibliotek och skickades per post till
Gunnar Israelsson presenterade kommunens planer och förhoppningar i projektet.
Mötesanteckningar från Sollerön 2012-03-07 Anteckningar Göran Forsén, Entreprenörskolan i Leksand. VÄLKOMMEN TILL KVÄLLENS MÖTE! Kvällens arrangörer är Sockenföreningen på Sollerön och Mora kommun med
FRAMSTEGSPARTIET Politiksnack
Av Marianne Rönnberg Galmor FRAMSTEGSPARTIET Politiksnack Skola, vård och omsorg Framstegspartiet vill bygga ett bättre Bjuv med i stort sett samma byggstenar som övriga partier. Men de har också planer
Lokal plan för Hudene
Lokal plan för Innehållsförteckning 1 Syfte med den lokala planen...3 2 Vem har tagit fram planen och hur...3 3 Beskrivning av...3 4 Vad är det bästa med?...4 5 Slogan för...4 6 Trender...5 7 Naturområden...5
Cykelpassager och Cykelöverfarter
Cykelpassager och Cykelöverfarter Informationen i denna broschyr baseras på Trafikförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (2007:90) Lag om vägtrafikdefinitioner (2001:559) Förordning om vägtrafikdefinitioner
Anteckningar kommundelsstämma Stora Höga, Jörlanda och Spekeröd 2014-04-10
Anteckningar kommundelsstämma Stora Höga, Jörlanda och Spekeröd 2014-04-10 Närvarande: Jan Glimstedt, Olof Lundberg, Owe Johansson, Arne Olsson, Sofia Westergren, Lillemor Arvidsson, Gunnar Pettersson,
FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD
FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD INNEHÅLL Trafikverkets plan Tidsanalys Olycksstatistik Boendemiljö Backaryd Alternativ till förbifart Miljöpåverkan Backaryds framtid Sammanfattning
Samrådet 11-16. Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.
ANTAGANDEHANDLING DETALJPLAN FÖRR FASTIGHETEN HJÄRNARP 3:233 MFL ÄNGELHOLMS KOMMUN UTSTÄLLNINGSUTLÅTANDE SAMRÅDET Samrådet om planförslaget redovisas i en samrådsredogörelse daterad 2010-11-16. HUR UTSTÄLLNINGEN
FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län
FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län Samrådshandling 2010-12-13 Objekt: 102734 Beställare: Lisbeth Gunnars, Orsa kommun Projektledare:
Barns medverkan i den sociala barnavården hur lyssnar vi till och informerar barn. Lyssna på barnen
Barns medverkan i den sociala barnavården hur lyssnar vi till och informerar barn Lyssna på barnen 1 En tanke att utgå ifrån För att förstå hur varje unikt barn uppfattar sin specifika situation är det
Samtliga lappar och kartor samlades in och sammanställdes enligt följande förteckning.
MEDBORGARDIALOG OM SÖDERBÄRKE CENTRUM Söderbärke Folkets hus 18:30-20:30 2015-09-28 Vid tisdagskvällens möte närvarade ca 75-80 personer. Närvarande politiker och tjänstemän från kommunen var: Fredrik
KS/2011-0011, TN/2010-0382 Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången
STRÖMSTADS KOMMUN Sida 13 (33) Kommunstyrelsen 2012-09-12 KS/2011-0011, TN/2010-0382 Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången Kommunstyrelsen beslutar föreslå
81 familjer utav 108 tillfrågade deltog i enkäten. 75% svarade alltså på enkäten.
Föräldraenkät 2015 81 familjer utav 108 tillfrågade deltog i enkäten. 75% svarade alltså på enkäten. Är du/ni nöjda med verksamheten på Melliz och det utbud av aktiviteter som erbjuds? 6% 49% 45% Uppfattar
DAGBOK HB ADVENTURE TEAM. Vårat lag: Jinci, Ida, Jennifer, Felicia Lagledare: Hans
DAGBOK HB ADVENTURE TEAM Vårat lag: Jinci, Ida, Jennifer, Felicia Lagledare: Hans HB Adventure TEAM Vi anmälde ett lag under våren men bestämde sedan att vi skulle ha två lag eftersom de flesta som var
Dagverksamhet för äldre
Äldreomsorgskontoret Dagverksamhet för äldre Delrapport med utvärdering Skrivet av Onerva Tolonen, arbetsterapeut, 2010-08-09 Innehåll 1. Inledning...3 1.1 Vilka problem ville vi åtgärda?...3 1.2 Vad vill
Uppsökande verksamhet bland äldre slutrapport från
BILAGA 1 2009-10-19 Uppsökande verksamhet bland äldre slutrapport från uppsökaren Helen Westergren Tyresö kommun har genomfört en uppsökande verksamhet bland personer 80 år och äldre i Tyresö, personer
Synpunkter från vandringen i Ekebyskogen i oktober 2009
Samhällsbyggnadskontoret Synpunkter från vandringen i Ekebyskogen i oktober 2009 Söndagen den 25 oktober 2009 anordnade samhällsbyggnadskontoret en vandring med Ekebyborna inför det detaljplaneringsarbete
Så, med nytt (inget) hår satte jag mig på planet till Irland och Dublin!
Hallojs! En reseberättelse om Irland Jag heter Fabian, går tredje året på Datateknik ute i Kista och tänkte berätta om min förra höst, då jag var i Irland och lekte runt! Varför Irland kanske man frågar
Tranås kommun Detaljplan för Kronhjorten 1 och del av Åsvallehult 2:1 i Tranås stad
Tranås kommun Detaljplan för Kronhjorten 1 och del av Åsvallehult 2:1 i Tranås stad Upprättad i mars 2011 av Plan- och byggavdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr 286/2010 Planområde Plan - och
INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD
INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD Snöröjning Vinter 2016 Snöröjning, vintercykling, sandning och annat som hör vintern till. En bilaga till dig som räcker hela vintersäsongen 2016. Foto Carina
Trafikutredning Kyrkerud- Strand
ÅRJÄNGS KOMMUN Trafikutredning Kyrkerud- Strand UPPDRAGSNUMMER 2337007000 SWECO CIVIL AB, KARLSTAD OLA ROSENQVIST SOFIA WEDIN MAGNUS WACKERFELDT Sweco Innehållsförteckning 1 Inledning 1 1.1 Bakgrund och
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken Miljövänliga transporter Lastcyklar har idag en kapacitet på 300 kg och är ett alternativ till varutransporter i tätort. Bilfria gator Gator fri från
Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder
Ortsutveckling: Arbetsgrupp: Trafik, boende, estetik och miljö Tema: Trafik Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder 1. Förutsättningar för utveckling Väghållningsansvar
Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2012-08-28
SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Samrådshandling 1(7) Dnr: PLAN.2012.1 SAMRÅDSREDOGÖRELSE 1 tillhörande Detaljplan för kvarteret Hunden fastigheterna Hunden 2-6 och 8-17 Katrineholms kommun Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen
Del 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar
30 Del 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar Nedan beskrivs översiktligt översiktsplanens konsekvenser vad gäller miljökonsekvenser, konsekvenser ur hälso-, säkerhet- och riskaspekter, sociala konsekvenser
BOTVIDSGÅRDENS KOLLOGÅRD
BOTVIDSGÅRDENS KOLLOGÅRD Bodvidsgården kollogård är en utmärkt plats att utveckla och aktivera barn i en miljö långt ifrån stadens stress. Här finns möjlighet till att få tid att umgås utomhus, prova på
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona
Till Ängelholms kommun att. Ann Kristin Wiiberg Östra vägen 2 262 80 Ängelholm och Till Trafikverket Region Syd Box 543 291 25 Kristianstad Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona Efter
PiteåPanelen. Rapport 8. Vinterväghållning. April 2010. Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret
PiteåPanelen Rapport 8 Vinterväghållning April 2010 Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret 1.0 Svarsfrekvens Det är 89 personer 60 % av panelen som svarat deltagit i frågor kring vinterväghållning. Av
Trafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås
I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Beställare: ALINGSÅS KOMMUN 441 81 ALINGSÅS Beställarens representant: Job van Eldijk Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box
Vykort från Castro, Isla de Chiloé
Vykort från Castro, Isla de Chiloé Chiloé är en mycket stor ö, några mil söder om Puerto Montt. Den är 25 mil lång från norr till söder och c:a 5-6 mil från öster till väster. Inga berg på ön är över 1000
TRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS
SAMMANSTÄLLNING AV TRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS HÖSTEN 2013 BROTTSFÖREBYGGANDE RÅDET (BRÅ) STADSDEL ÖSTER TRYGGHETSVANDRINGAR - SDF ÖSTER För att klara s prioritering gällande säkerhet och trygghet för
HÄLSA 2011 Undersökning av finländarnas hälsa och funktionsförmåga Motionsfrågor (Underurval Motion)
HÄLSA 2011 Undersökning finländarnas hälsa och funktionsförmåga Motionsfrågor (Underurval Motion) 1 T4017, ruotsi SVARSANVISNINGAR Svara genom att ringa in det alternativ som bäst beskriver Er egen situation
RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)
UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8