JAKOBSBERGS BÅTSÄLLSKAP

Transkript

1 JAKOBSBERGS BÅTSÄLLSKAP Dagordning för årsmöte onsdag 7 november Mötets öppnande 2 Fråga om mötets stadgeenliga sammankallande 3 Godkännande av dagordningen 4 Val av sekreterare och ordförande för att leda mötet 5 Val av justeringsmän tillika rösträknare 6 Föredragning av verksamhetsberättelse 7 Föredragning av ekonomirapport 8 Revisionsberättelse 9 Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen 10 Fastställande av arvoden och ersättningar 11 Föredragning av budget och fastställande av avgifter 12 Val- valberedningens förslag a: Val av styrelsemedlemmar och suppleant b: Val av revisorer och suppleant c: Övriga val d: Val av valnämnd 13 Motioner 14 Propositioner 15 Rapporter * 16 Övriga frågor 17 Preliminärt datum för vårmötet Mötets avslutande * vissa rapporter ingår i 6 1

2 VERKSAMHETSBERÄTTELSE TILL ( 6) ALLMÄNT Ja denna båtsommar har verkligen bjudit på olika väder men vi båtägare är ett tåligt släkte. Jag vill som vanligt passa på att tacka alla funktionärer och andra som lägger ned ett stort arbete för klubben. Vi genomförde tidigt i år en medlemsenkät vilken gav drygt 100 svar (översikt bifogas). Svaren visade att klubben i huvudsak fungerar bra men gav också många förslag till förändringar och förbättringar. Styrelsen arbetar successivt med åtgärder som lagts på vår hemsida och en sammanfattning presenteras även på årsmötet. En brandskyddspolicy har tagits fram som finns på hemsidan samt i pärmar, i klubbhus och vaktstuga. Brandskyddsansvariga är utsedda och med vice hamnkapten Hans Klarström som huvudansvarig. Även denna säsong har vi arbetat med att skapa låneplatser under sommaren, vilket resulterade i att alla som önskade låneplats fick en sådan åtminstone större delen av sommaren. Vi har fortsatt att byta dåliga bojar och kättingar och mycket annat underhåll och förbättringar i hamnen. Våra seminarier och fester har även detta år haft många deltagare vilket är glädjande. Ett 20-tal medlemmar utexaminerades för kustskepparexamen. En kraftig satsning har gjorts inom jollesektionen som nu har12 optimistjollar och 3 Laser. Många aktiviteter har genomförts med jollemedlemmar och inbjudna skolungdomar. Inga båtstölder har förekommit men en del verktyg försvann i våras. Vi har problem med att de utkallade till arbetsplikt inte kommer till avtalad tid. Utfall mot budget visar ett mindre överskott bl.a. på grund av större medlemsintäkter. Vi har infört en avskrivningsfond för jollesektionen till vilken JBS moderklubb åtagit sig att bekosta investeringar i viss proportion till externa bidrag. Styrelsen föreslår oförändrade avgifter för kommande år. 2

3 SAMMANKOMSTER Styrelsen har träffats varje månad utom juli och dessa 11 möten är protokollförda. I protokollen finns också en lista för pågående och avslutade aktiviteter. Protokollen finns i pärm i vaktstugan samt på vår hemsida Ett antal andra möten har hållits med hamnkaptener, hamnbefäl och truckförare och datagrupp mm. Arbetsplikt i hamnen har genomförts vid ett flertal tillfällen där klubben bjudit på korv efter arbetet. JBS bladets redaktionskommitté har haft ett flertal protokollförda möten och JBS bladet nr 17 och 18 har distribuerats till alla medlemmar. JBS årsmöte hölls den 8 november 2006 och vårmötet den 14 mars Fyra fester med många deltagare har genomförts; Tacokväll, grisfest, ölprovning samt kräftskiva på Möskär. Klubbmästeriet med Elsiv och många andra har gjort ett jättebra jobb med arrangemangen av dessa fester. Med caféverksamheten vid upptagningarna har vi fått en informell mötesplats. Ett väldigt uppskattat seminarie meteorologi har hållits. Ett besök gjordes på Erlandssons brygga där vi fick rabatt. Kustskepparkursen genomfördes under 10 ggr med avslutande examen. Alla som kom till examinationen blev godkända, tack Bosse Pettersson! I höst körs en ny omgång med förarbevisutbildning igång. MEDLEMMAR, BÅTAR OCH HAMNPLATSER Tidigare års siffror inom parentes Det är fortfarande en tillströmning av nya medlemmar. Nr (2344) är senaste medlem i augusti Antal medlemmar vid räkenskapsårets början var 657 och vid dess slut 671. Antal registrerade båtar är 531 (507) (bryggor, strandplats, numrerad trailerplats, trailerplats på övre plan, vinterliggare, båt hemma, båt i annan hamn) 184 (190) segelbåtar är registrerade 14 motorseglare 288 (264) motorbåtar 41 (55) roddbåtar 4 jollar Det finns 270 (270) brygg-, 43 (40) strand- och 51 (45) trailerplatser Nr 2185 (2158) har nu bryggplats. Nr 2373 (2286) har trailerplats. Nr 2346 (2257) har strandplats. Väntetid för bryggplats är ca 5 år och för trailerplats ca 1-2 år. Hittills har alla som behövt vinterplats fått detta ganska omgående. Alla som önskade sommarplats kunde 3

4 tilldelas detta även i år. Styrelsen har haft två informationsmöten för nya medlemmar och gått igenom viktiga delar som medlemsstadgar, vakttjänst, upptagning/sjösättning. Vi har också fotograferat många av de nya medlemmarna och introducerat dem på vår hemsida. Med detta hoppas vi stärka klubbkänslan och få med nya medlemmar ännu bättre i klubbgemenskapen. HEMSIDA Vi lägger all viktig information på hemsidan ex.vis funktionärer, vakthållningstidpunkter, upptagning/iläggning och andra meddelanden. Vi har ca 1000 besök per månad. Använd också jbskontakt@jbs.nu för kontakt och synpunkter kring JBS. Observera att hemsidan har en öppen del och en medlemsdel, den senare kräver lösenord vilket är bojan Stadgarna finns nu på hemsidan. Se även enkät med svaren! HAMNEN MM. Allmänt Ett stort antal investeringar och underhållsarbeten har även gjorts detta år Underhåll av truckar och traktor Två nya bodar för band resp. för jollesektionen pryder nu hamnen Reparation av trappor till övre plan Kaklat ett av nedre toalettrummen Uteplats utanför klubbhuset samt allmän uppsnyggning Upptagningslipen och upptagningsplatsen har reparerats/förstärkts Ett 30-tal bojar har bytts ut Ytterligare vattenuttag på södra nedre plan Reparation av elledningar Ytterligare ett antal eluttag Alla eluttag har försetts med jordfelsbrytare Skyltar vid eluttag, miljöstation m.m. Röjning av träd och buskar Ett traktorgarage har byggts Storstädning på båtkyrkogården. Skrot och gamla jollar mm har bortforslats Vi har även detta år saltat i hamnen Grindsystemet var utsatt för blixtnedslag vilket innebar att elektronik skadades och reparation blev nödvändig. Reparation av container Arbetena har genomförts av ett antal funktionärer samt med arbetsplikt för medlemmar. Upptagning/Sjösättning Sjösättning/Upptagning har utökats med såväl extra tidig som vardagsupptagningar. Ett antal förändringar som införts har inneburit effektivare sjösättning/upptagning. 4

5 KLUBBMÄSTERIET Vi har haft välbesökta arrangemang under verksamhetsåret. Ölprovningen blev fullbokad och mycket uppskattad. I år har vi whiskyprovning och även den är fulltecknad. Grisfesten har blivit en tradition och kommer igen nästa vår. Innan dess så kommer vi att under vintern ha en italiensk kväll med Sebastian som berättar lite om Italien. Vi äter italienskt, dricker italienskt och har italiensk musik. Caféverksamheten är väldigt välbesökt och det är jättekul. Vi blev lite oroade vid en upptagning när nästan inga kom för att äta mackor. Det var bara att alla jobbade hårt och hade glömt att ta paus men de ordnade sig. Vi som jobbar med klubbmästeriet tycker det är stimulerande men blir f-a att folk kan stjäla grejer i klubbhuset, nu senast försvann en fönsterlampa märkt tillhör JBS. Under hösten, torsdagar i slutet av månaden med start i oktober, träffas vi för att sy, laga, prata och ta en fika, välkomna! Kolla i programbladet i klubbhuset och på hemsidan om tidpunkter för våra fester och sammankomster. Elsiv KLUBBHOLMEN MÖSKÄR På Möskär har följande genomförts under säsongen: Under våren och sommaren har Affe och jag samt en del andra: Janne Hägerholm, Billy Lindahl och hans son, Smedlasse och Arne Nyman bogserat ut Affes tidigare brygga och lagt den på plats Dessutom har nya bojar lagt dit. 2 st mindre bryggor har också kommit på plats för att sitta och sola på. Mindre båtar har lagt till vid dessa. Under hösten har grillen och vindskyddet blivit klara. Trots den dåliga sommaren har det varit mycket besökare på ön bland annat av barnfamiljer från JBS men även från andra klubbar. Vi hade ett långväga besök, båtfolk från Åhus i Danmark, de var väldigt nöjda med ön. Vid kräftskivan låg ett 15-tal båtar vid bryggorna. Alla som har besökt ön har varit väldigt nöjda tycker att allt finns. Janne H och Länsman har byggt en tvättavdelning utanför toaletten, som alla har uppskattat. Jag tycker att det mesta nu finns på klubbholmen, men har ändå frågat besökarna vad som önskas, ingen har framfört några önskemål. Sanden har förstås flyttat på sig men det verkar vara svårt att få någon bra lösning för på vind och vågor kan vi inte rå på. Jag har för avsikt att göra en "reklamtavla med bilder från Möskär från start till nu, för att alla medlemmar gamla och nya skall få se hur det ser ut idag och hur det såg ut när vi tog över ön. Tommy Karlsson 5

6 MILJÖ Miljöstationen var nästan full redan under vintern Det var inte möjligt att tömma den eftersom båtar som var upptagna stod i vägen för den typ av kärra som Ragn-Sells använder för att flytta på faten. Nåväl, när våren kom och båtarna var sjösatt tänkte vi att nu äntligen är det dags att tömma miljöstationen. Men nu hade en fågel sett till att det inte gick. En koltrast hade bestämt sig för att häcka ovanpå batteriboxen! Vi fick helt enkelt sätta upp en varningsskylt med en bild på en fågel på ägg och be att medlemmarna rörde sig varsamt vid miljöstationen. Naturen fick ta den tid den behövde. Tyvärr misslyckades häckningen så till vida att eftersom glykolfatet var fullt redan under vintern, stod det glykolrester både i dunkar och i hinkar. Vi hittade två drunknade fågelungar i en hink. Därför vill vi nu be att om fatet hinner bli fullt igen innan vi beställt tömning av det, ställ glykolrester i dunkar och inte i öppna hinkar. Vi har nu tagit bort fågelns bomaterial och tänkte istället göra en liten hylla med tak bakom miljöstationen så att fåglarna kan husera i fred och inte häcka i själva miljöstationen. Vi får se om de tycker att husbytet duger. I år (1 januari 30 september) har miljöstationen tömts på 227 kg glykolrester, 99 kg olje- och bränslefilter, 95 kg lösningsmedel samt 169 kg färgavfall. Spilloljetanken tömdes förra. Kapaciteten gällande spilloljetankens volym räcker i ytterligare två år. Liksom tidigare gäller att kasserade blybatterier får klubbmedlemmen ta hand om själv genom att lämna det till inköpsstället eller Görvälns återvinningscentral. Elektronikavfall får medlemmen också ta med till återvinningscentralen. Det budskapet tycks inte ha gått fram eftersom det stod en övergiven dammsugare framför containern i våras. Dammsugare är ett typiskt elektronikavfall. Nya skyltar i miljöstationen är uppsatta för att underlätta sorteringen av farligt avfall. Vi har dessutom kompletterat med ytterligare två fat för att få fler fraktioner. Snälla, läs skyltarna och tänk efter innan ni lämnar ert farliga avfall. Det sparar många timmar åt oss om sorteringen blir rätt från början! Klubbens egen container var sönderrostad i botten. Ny container kostar mycket i inköp, därför togs beslutet att låta laga vår gamla container. I våras fick vi alltså beställa en hyrcontainer. Reparationen av den gamla har dragit ut på tiden, men vi nu är den klar igen. Slamtömning av den trekammarbrunn som vi delar med kommunen och Viksjö båtklubb skedde förra året. Just nu ligger det inne en dispensansökan hos kommunen på tömning var tredje år och inte varje år vilket är det vanligaste bland dem som har enskilt avlopp. Tanken är nämligen på hela 12 kubikmeter och den volymen räcker gott och väl till för tre år. Dessutom är det en onödig miljöbelastning med slamtransporter varje år. Bottenväxter är ett problem vid vissa båtplatser. En del år är det mycket växter, andra år mindre. Detta år tycks vara ett mellanår. Vi kommer att ta kontakt med Norrvatten för att fråga om det finns någon möjlighet till att gräva bort dem. Troligen kommer vi att få ett nekande svar, eftersom båtklubben har en vattentäkt alldeles runt hörnet. Vi får tills vidare använda kratta och starka armar för att ta hand om växterna. Mälaren är liksom Östersjön övergödd och det gynnar vissa växtarter. Kom ihåg att använda fosfatfria disk- och tvättmedel så minskar ni övergödningen! 6

7 För en bättre miljö, Maria Elfström och Hans Hübner VAKTTJÄNSTEN/STÖLDER Vi har hittills i år varit förskonade för båtstölder. I våras hade vi några stölder av verktyg. Bilpass saknas fortfarande på många bilar som då fått en anmärkningslapp på rutan. Om det sker vid upprepade tillfällen kan bötesavgift utgå. Saknar du pass, kontakt vice hamnkapten. Systemet med högt och lågt vaktpar är ok men de flesta vaktpassen startade kl så det blev inte mycket flextid. Det kanske räcker med att det de flesta nätter bara finns vakt till Medlemmarna tycker uppenbarligen att detta är att föredra då de ges möjligheter att arbeta nästa dag. Vi tar inte upp detta i år utan gör en ny prövning efter nästa sommarperiod. Det är emellertid viktigt att vakterna även rör sig på övre plan under hela året då flera påhälsningar (sönderklippt staket) har konstaterats däruppe. Det kan inte nog påpekas att vakterna skall sitta i vakttornet eller gå rundor i hamnen under sitt vaktpass. Tänd ljuset i vaktlokalen och i klubbhuset. Detta visar att det finns folk i hamnen och kan ha en avskräckande effekt. Båda vakterna skall vara vakna hela passet (du kan ta med en person till så ni delar på passet). Kontrollera personer som ni inte känner igen, alla måste förstå att alla inte kan känna alla. Påpassliga vakter/medlemmar har avvisat flera personer under året som vistats i hamnen utan skäl. Inför nästa säsong kommer strålkastare att monteras på vakttornet och rörelsestörd belysning utefter staketet på övre plan. Sammanfattningsvis har vakttjänsten fungerat ganska bra, några medlemmar har uteblivit och kommer att bötfällas. Det är fortfarande medlemmens skyldighet att ta reda på när vakthållning skall ske, vilket framgår av lista i vaktstugan samt på hemsidan.. Observera att medlemmar som har sommar- och/eller vinterplats skall gå vakt! Medlem med sommarplats kan få två vakter. Göran Larsson vaktchef JOLLESEKTIONEN Året började med att årsmöte hölls den 26 mars i JBS klubbhus. Redan den 15 april var det samling för att bära ut jollarna samt göra i ordning hamnområdet. Den 10 juni genomfördes en mycket lyckad prova på jollesegling i hamnen. Inbjudan hade anslagits i hamnen samt utanför ICA m.fl. Samtliga som anmält sig till 7

8 seglarskolan fick även inbjudan via e-post. Evenemanget överträffade våra vildaste förväntningar, 35 barn och deras föräldrar kom, totalt var vi runt 80 personer inkl ledarna. Under tiden som deltagarna väntade på sin tur bjöds de på grillkorv, dricka, frukt och fika som ICA Viksjö hade sponsrat oss med. Vi skickade även ut en inbjudan till prova på segling till samtliga 17 mellanstadieskolor i kommunen. Detta resulterade i att vi genomförde prova på segling i samarbete med Fjällenskolans fritidsklubb (mellanstadiet) med 12st deltagare. Prova på segling har även genomförts med Viksjöskolans 8:e klassare, 24st deltagare (varav 16st flickor). Vi har 3st seglingsledare som utbildats i Svenska Seglarförbundets regi. Dessutom har vi flera duktiga tonåringar som hjälper till som hjälpledare vid seglarskolan och på träningsseglingarna. Under säsongen har träningsseglingar genomförts på torsdagar och söndagar från maj till oktober med sommaruppehåll under juli. Antalet deltagartillfällen har varit drygt 220st. Verksamheten innefattar både en förlängd seglarskola och grundläggande kappseglingskunskaper. Under vecka 32 och 33 genomfördes vår seglarskola med nybörjar- samt fortsättningskurs med 24 nya ungdomar (17st pojkar och 7st flickor). Inbjudan går varje år ut tillsammans med Järfälla kommuns sommarlovsaktiviteter. Nytt för i år är att vi följer SSF:s kursplan med 5st heldagar i stället för 5st halvdagar som vi tidigare haft. I seglarskolan lär vi ut de grundläggande seglingskunskaperna. Kurserna avslutas med provtagning för Svenska Seglarförbundets seglarmärke i brons för de som gått nybörjarkurs samt i silver för de som gått fortsättningskurs. En minihajk ut till klubbholmen genomfördes den 16 september i höstväder. Uppslutningen var stor med 8st optimistjollar, 2st Laser, 1st Trapez samt 4st följebåtar med föräldrar och ledare. Deltagarna bjöds på grillade hamburgare med tillbehör samt seglingsträning. Klubbmästerskapet genomfördes den 30 september i måttlig vind och sol. 5st deltagare i optimistjolle samt 2st i Laser. Segrare i optimistjolle blev Tove Nilsson. Segrare i Laser blev Rasmus Söderlund. Jollesektionen har under året köpt in några begagnade optimistjollar. Dessutom har Jörgen renoverat flera av våra gamla optimistjollar. Vi har nu 3st Laser, 12st optimistjollar samt 2st följebåtar. Järfälla kommun har bidragit till finansieringen. Jollesektionen har i dag 65st medlemmar. Jollesektionens styrelse har under 2007 bestått av: Lars Elfström ordförande Leif Söderlund ansvarig seglingsledare Sven-Erik Bränge ekonomi Jens Eklund - seglingsledare Jörgen Sandell materielansvarig Karl Bohlin - seglingsledare Bengt Lund sekreterare Patrik Lindström - seglingsledare 8

9 TÄVLINGSVERKSAMHETEN Görvälns Segelsällskap arrangerar tävlingar för seglingsintresserade i båtklubbarna runt Görväln. JBS har ingen egen kappseglingsverksamhet. Resultat i SSG s seglingar ONSDAGSSEGLINGARNA: 1 Hans Klarström Omega 30 (p.g.a. flest seglingar) 2 Johansson/Grape Drake 5 Team Tekla Drake VÅRRACE: 4 Hans Klarström Omega 30 6 Bengt Odland Concubin 38 FROG RACE: 4 Hans Klarström Omega 30 GÖRVELN CUP: 6 Hans Klarström Omega 30 8 Team Tekla Drake HÖSTRACE: 1 Drake Arne Johansson 3 NF Jörgen Sandell 7 Omega 30 Hans Klarström SM för Drakbåtar JBS-seglarna Johansson/Grape i Drakula och Stjerna/Arrhen/Arrhen i Tekla har deltagit årets SM för drakar som gick Baggensfjärden. Johansson/Grape kom på en hedrande 15 plats och Team Tekla lite längre bak i det drygt 30 båtar stora startfältet. Hans Klarström är kontaktman mot SSG och svarat för rapporten. EKONOMIRAPPORT FÖR VERKSAMHETSÅRET TILL ( 7) Bilagt är resultatrapport och balansrapport. Den senare visar Sällskapet ekonomiska ställning per Resultatrapporten visar på ett positivt resultat på :- före dispositioner jämfört medbudgeterat 1 000:-. Det goda resultatet beror främst på att intäkter för uppläggning vinter, utlåning bryggplatser, trucktjänster och sommaruppläggning blev högre än budget. Till stor del beror detta på en effektiv administrativ insats av hamnkaptenen samt att fler båtar än beräknat var vinterupplagda. 9

10 Klubben har de senaste tre åren fått totalt :- i bidrag från kommunen till investeringar i utrustning för jollesektionen. Då denna utrustning är bokförd som inventarier och avskrivs med 20% per år, föreslår styrelsen en avsättning till en avskrivningsfond för detta på :-. att användas till kommande avskrivningar. Tillsammans med redan gjorda avskrivningar innebär detta att JBS resultat belastas med samma belopp som erhållits i bidrag. Resultat efter dispositioner blir därmed :- Investeringar Totalt har investeringar för :- genomförts under detta budgetår. Bland större sådana kan nämnas bojar till hamnen, (39 000:-), Laser till jollesektionen, (18 000:-), två förrådsbodar (32 000:-) och förnyelse av elinstallationer i hamnen (28 000:-) Avskrivningar Avskrivningar syftar till att skapa ekonomiskt utrymme för de investeringar som är nödvändiga för att hålla byggnader, hamn och utrustning i fullgott skick. De skall också tillse att tillgångar inte upptas till för höga värden. Sällskapet tillämpar följande avskrivningsregler: Klubbhus: 2% per år. Hamnanläggning: 4% per år 4% har bedömts vara ett bra genomsnittsvärde för bryggor och alla installationer i hamnen Inventarier: 20% Inventarier med värde < 5 000:- direktavskrives och bokföres alltså som förbrukningsinventarier. Truckar: 20% Bryggor Möskär: 10% per år Procentsatserna räknas på anskaffningsvärde. REVISIONSBERÄTTELSE FÖR VERKSAMHETSBERÄTTELSE OCH EKONOMIRAPPORT FÖR TILL ( 8) Se bilaga från revisorerna FASTSTÄLLANDE AV ARVODEN OCH KOSTNADSERSÄTTNINGAR ( 10) För 2008 förseslås ersättning enligt 2007 men uppräknat med sedvanlig index Ordförande index ökning Hamnkapten Kassör Korr. sekr Vice hamnkapten Övr. styrelsen Hamnbefäl Indexuppräkning för 2008 beräknas till 1-2 % av 2007 års ersättningar. 10

11 BUDGET OCH FASTSTÄLLANDE AV AVGIFTER FÖR VERKSAMHETSÅRET TILL ( 11) Förslag till budget framgår av bilaga. De stora investeringar som gjorts under de senare åren och planerade investeringar för detta budgetår slår igenom i form av ökade avskrivningar. Trots detta bygger budgeten på att inga avgifter höjs. Planerade investeringar Specifikation och belopp Hamnen Litet sophus för källsortering Regnvattenrännor Diverse el.installationer Klubbhus Luftvärmepump Akustikplattor i tak Inventarier Dataprogram Bojar Följebåt jollesektionen Bojflotte-uppgradering Möskär Brygga (redan på plats) Summa investeringar som aktiveras Styrelsens förslag till avgifter för verksamhetsåret (Ändrade avgifter är markerade med fet stil) Inträdesavgift, basmedlem 200:- Årsavgift, basmedlem 400:- Inträdesavgift, familjemedlem 100:- Årsavgift, familjemedlem 200:- Vaktavgift 35:- Bryggplatsavgift per cm båtbredd 4,00:- Lån av bryggplats per vecka och cm båtbredd 0,25:- Lån av trailerplats per vecka 15:- Trailerplats 250:- Vi utlåning av brygg- eller trailerplats får ordinarie brygplatsinnehavare ett tillgodo motsvarande den del av säsongen som platsen är uthyrd upp till max 80% av erlagd bryggavgift. Tillgodot avräknas i samband med fakturering av kommande års avgifter. Strandplats (Innefattar både s-plats på sommar och vinteruppläggning) 340:- Avgift för kanoter att förvaras i kanotställ (innefattar sommar och vinter) 250:- Uppläggning vinter/m 2 45:- (yta för båthus >0,5 m utanför båt räknas med) Uppläggning sommar/m 2 35:- Vinteravgift vid kaj/m 170:- Ersättn frivillig vakt 495:- 11

12 Truckavgifter - Flytt av vagga, normal 100:- - Flytt av vagga, kampanj 50:- - Flytt av vagga om medlem underlåtit att ombesörja detta inom föreskriven tid (t.ex. flytt utan medverkan av medlem) 600:- - Upptagning/sjösättning utanför ordinarie tid 800:- - Upptagning/sjösättning i samband med reparation 400:- - Flytt av båt (t.ex. p.g.a. att den ej kan sjösättas enligt plan) 800:- - Truckhyra ej medlem 800:- Hamndepositioner * A 1 000:- B 2 000:- C 4 000:- Påminnelseavgift 20:- Förseningsavgift 150:- Bötesavgift arbetsplikt 600:- Bötesavgift nattvakt 1000:- Bötesavgift vid underlåtenhet att åtgärda påpekade brister i förtöjning 1000:- Bötesavgift vid upprepad underlåtenhet att använda bilpass 300:- Nyckel 100:- Nyckeltags 100:- Vimpel 150:- Hyra klubbhus 500:- Borttappat bilpass 100:- Borttappad nyckel 200:- * A: Båtar som enbart använder sjösättningsrampen samt kanoter B: Båtar med strand- eller trailerplats och båtar av motsvarande storlek som enbart vinterförvaras. C: Båtar med bryggplats och båtar av motsvarande storlek som enbart vinterförvaras. Bertil Andersson Kassör VALBEREDNINGENS FÖRSLAG ( 12) Ledamot spec. uppgifter Stefan Blomqvist har avsagt sig omval. Hamnbefäl Per Friederich har också avböjt omval men kvarstår som truckförare. Masthusansvarig Lennart Wallin vill inte kvarstå på grund av sjukdom. Vi tackar de avgående funktionärerna. Valberedningens förslag, bifogat, innebär omval av de flesta och nyval av några funktionärer. Styrelsen föreslår att hamnbefäl för trailer och strandplatser slås ihop, ansvarig för strand blir hamnbefäl för brygga 5 och den för nyval förslagna hamnbefälet blir bojansvarig. 12

13 MOTIONER ( 13) Inga formella motioner har inkommit men styrelsen fick en mängd förslag vid enkäten. Vissa av dessa förslag har införts och andra kommer att införas. Under Rapporter kommer på årsmötet att redovisas en översikt av enkäten och svar från styrelsen. PROPOSITIONER ( 14) TILLÄGG TILL OCH FÖRTYDLIGANDEN AV HAMNFÖRESKRIFTERNA Under ett antal år har olika tillägg och förtydliganden till hamnföreskrifterna presenterats i JBS-bladet och på hemsidan. Nedan är en sammanfattning av tillägg/förtydliganden. Hamnföreskrifterna på hemsidan kommer att uppdateras. Brandskydd 1.12 tillägg Sällskapet har nu en brandskyddspolicy, bifogas, (finns i pärm i hamnen och på hemsidan) som skall följas. Föreskrifterna anger bl.a. vad som gäller vid brandfarligt arbete och att tillstånd då skall inhämtas från hamnkapten. Medlem skall ha informerat sig om var brandsläckare är utplacerade i hamnen. Vinterförvaringsplats 6.1 tillägg Vi har successivt fått fler båtar med vinterplats i hamnen och det kan finnas risk att inte alla kan få plats därför införes: Om båtägare, gäller alla, inte anmält sig på anmälningslistan erhålls ingen plats. Båt med fast sommarplats (brygga, trailer och strand) får i första hand plats. I mån av plats kommer sedan övriga båtägare, i medlemsnummerordning*, att få vinterförvaringsplats. * beroende på båtstorlek kan medlemsnummerordningen ändras något vid hamnkaptens optimering av platser. Vaggor 6.3 tillägg Vaggor skall uppfylla kraven i dokumentet JBS vaggor enligt senaste revision (finns i pärm i hamnen och på hemsidan). Dokumentet anger såväl säkerhetskrav som allmänna anvisningar. Ex.vis måste bockar vara stelt förbundna tvärs och för segelbåtar även i längsled. Kontakta hamnkapten vid osäkerhet. Tunga vaggor skall ha hjul så att de lättare kan flyttas. Hamnkapten anger vilka vaggor som avses. Båtar som vid upptagning har mast påmonterad måste ha bortmonterad bom och en kraftig vagga som skall besiktigas av hamnkapten. Vinterliggare vid brygga 6:7 Tillägg Enligt avtalet gäller att vinterliggare endast får ligga vid brygga 6 och vid plats som där anvisats av hamnkapten. Båt skall vid risk för isbildning eller senast 15 november ha flyttats till brygga 6. Båthus 6.8 ny Medlem som har båthus skall notera dimensioner i upptagningslistan så hamnbefäl kan planera utrymmet mellan båtar. En extra avgift, samma kr/m 2 som för båt, utgår för båthus med dimensioner > 1 m utöver båtstorlek. 13

14 . Masthus 6.9 ny I masthuset får endast förvaras master med tillhörande utrustning. Spridare och annan utstickande utrustning skall ha demonterats. Medlem får en plats anvisad av hamnkaptenen utsedd funktionär masthusansvarig. Långliggare i hamnen 6.10 ny En båt får ligga max 3 år på land utan sjösättning. Undantagsvis kan styrelsen efter skriftlig ansökan bevilja visst anstånd om speciella skäl föreligger. Det är många medlemmar som vill ha vinterplats och/eller trailerplats så JBS prioriterar aktiva båtägare. Om medlem inte följer nämnda regel kan klubben avhysa båten från hamnen på ägarens bekostnad och medlemmen kan även uteslutas från JBS. Allmänt om upptagning/sjösättning 7.1 tillägg Hamnbefäl, som bär orange väst, är ansvarig vid sjösättningsdagarna. Båtägare eller av honom utsedd ansvarig för båten, skall närvara vid upptagning/sjösättning och skall bära grön väst. Båtägare underlättar för upptagning/sjösättning genom att helst ta bort mantåg/stöttor, fälla/ta bort gösstakar etc. och om möjligt demontera utstickande bottengivare. Båtägare skall ha märkning väl synligt på skrovet för truckbandens lyftpunkter men skall också varna rampbefäl vid risk för olämpligt lyft. Ingen person får befinna sig i, på eller under båt vid lyft/transport. Inget arbete (ex.vis bottenmålning) får utföras på lyft båt. Medlem gör rent på båtuppläggningsplatsen och slänger skräp på avsedd plats (miljöstation, container etc.). Under icke ordinarie sjösättningsdagar har truckförare motsvarande ansvar som hamnbefäl. Observera att icke ordinarie upptagning skall överenskommas med hamnkapten och därefter tas kontakt med truckförare. Försäkring och JBS ansvar 7.8 tillägg Ev. skada vid upptagning/sjösättning eller vid annan skadetillfälle i hamnen skall noteras på särskild blankett vid skadetillfället och vara undertecknat av medlem och ansvarigt hamnbefäl. Klubben kan undantagsvis täcka upp självrisken, dock till ett maxbelopp bestämt av styrelsen, om det är uppenbart att klubbfunktionär varit oaktsam. Det är medlems ansvar att ta kontakt med eget försäkringsbolag och arrangera ådgärd av skador på egen båt. Rengöring av båtar mm 7.10 ny Medlem som rengör sin båt skall säkerställa att inga andra båtar smutsas ned. JBS tillåter ej sandblästring av båtar i hamnen. Använd bottenfärg som ej smetar ned truckbanden. 14

15 RAPPORTER ( 15) Olika rapporter ingår i verksamhetsberättelsen 6 Under årsmötet kommer enkäten översiktligt att redovisas. Hela enkäten och svar finns på hemsidan och i klubbhuset. Bilagt finns en kortare sammanställning. ÖVRIGA FRÅGOR ( 16) Arbeten i Jakobsbergs Båtsällskap Styrelsen tycker det är viktigt att redogöra för hur arbetet i JBS sker Vi är en klubb vilket bygger på att medlemmarna gör det jobb som behövs. Der är alltså solidariskt att alla ställer upp och gör ett arbete. Det finns tre olika arbetstyper: 1. Funktionär 2. Vakthållning 3. Arbetsplikt Funktionär Funktionärslistan (finns uppsatt i klubbhuset och på hemsidan) visar de olika rollerna/uppgifterna. När klubben behöver en funktionär tar antingen valberedningen (för styrelse och vissa av stadgarna noterade funktionärer) eller styrelsen kontakt med medlemmarna. Man kan också själv tala om för styrelsen att man är intresserade av ett speciellt jobb. Vi har ett 85-tal funktionärer och den delen fungerar bra. Funktionärer är undantagna från vakthållning och/eller arbetsplikt. I Föreskrifterna för hamn och varv framgår att: 2 Medlem som har hamnplats (vilket är sommar och/eller vinterplats) är skyldig att utföra vakttjänst De som har sommarplats blir uttagna till vakttjänst en eller två gånger per år. Medlemmar med endast vinterplats blir uttagen till vakttjänst en gång per år. 3 Medlem är skyldig att utföra arbete för Sällskapet med ett antal timmar per år Alla, aktiva och passiva medlemmar, kan bli uttagna till arbetsplikt normalt ett antal timmar (ca 3 timmar) en kväll eller dagtid endast var 3:e- 4:e år. Kallelse till arbetsplikt sker minst 2 veckor innan denna skall ske. Vakthållning Vakthållningen fungerar relativt bra även om ett antal medlemmar uteblir varje år. Vaktlistan anslås både på hemsidan och i vaktkontoret den 1 april. Dessutom rings nästkommande veckas och morgondagens vakt upp per telefon under hela säsongen. Vi behåller det nuvarande systemet för vakthållning Arbetsplikt Arbetspliktuppgifterna kan innebära jobb som inre och yttre städning, klippa träd och sly, salta, snickra, måla, gräva, gjuta mm. Det normala är att hamnkapten kallar till en speciell dag med minst 14 dagars varsel. Kallelse sker per e-post, brev eller telefon Om medlem inte kan delta vid första arbetsplikttillfället måste man återkomma till den som kallat och får du möjlighet till två alternativa tider eller ett beting att utföra arbetet tills visst datum. Om man inte hör av sig att man inte kan komma till kallad 15

16 tidpunkt eller inte genomför arbete till någon av de tre möjliga tiderna utgår avgift f.n. 600 kr. Arbetsplikten har inte fungerat tillfredsställande under den gångna säsongen. Hamnkaptenen har ibland kallat ett 40-tal personer och oftast har bara 1/3 kommit. Många har inte hört av sig med återbud trots att de först sagt ja, vissa har bara inte kommit och ett antal har meddelat förhinder. Detta har inneburet att jobb inte blivit gjorda som planerat och ytterligare arbetsplikttillfällen fått inplaneras med hög belastning på hamnkaptenerna som leder arbetet. Vi kommer nu att göra följande för att få arbetsplikten att fungera: o En av styrelseledamöterna får som uppgift att kalla medlemmar och följa upp att de kan komma (per e-post, brev och telefon). o Arbetspass planeras med längre framförhållning än 14 dagar och de olika datumen för arbetsplikt för hela säsongen anslås. o Medlem måste besvara att kallelsen mottagits och när man kan komma. PREL. DATUM FÖR VÅRMÖTE Onsdag 12 mars 2008 kl För styrelsen 19 oktober 2007 Ordförande Göran Granberg Övriga styrelsemedlemmar: Sven-Erik Grahn, Bertil Andersson, Sune Månsson, Eron Petterson, Hans Klarström, Gunnar Hübinette, Hans Tedstedt och Bertil Kruse samt Stefan Blomqvist Bilagor Valberedningen förslag för Resultatrapport budgetåret Balansrapport Resultatrapport budgetåret Revisionsberättelse Brandskyddspolicy Enkätsvar från medlemmarna