Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning. (AU 321) Dnr KS

Transkript

1 '0 '0 Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsen i Falkenberg Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning. (AU 321) Dnr KS KF Beslut Kommunstyrelsen beslutar enligt arbetsutskottets förslag. Arbetsutskottets förslag Arbetsutskottet föreslår kommunstyrelsen tillstyrka kommunfullmäktige besluta 1 Hos Hallandstrafiken hemställa om ett förenklat taxesystem för förskolor. 2 Kommunledningskontoret har i uppdrag att till kommunstyrelsen återrapportera utfallet våren Anse motionen som behandlad. Beslutsunderlag Motion från Jan Dickens Beslut tekniska nämnden 26/11. Beslut barn- och utbildningsnämnden 28/11. Yttrande kommunledningskontoret Yttrande kommunledningskontoret Sammanfattning av ärendet Ärendet återremitterades vid kommunstyrelsens sammanträde på grund av att motionens intentioner tolkats felaktigt vid ärendeberedningen. Motionären önskar förslag på hur förskolegrupper ska kunna använda den lokala kollektivtrafiken i ökad utsträckning utan att en avgift tas ut separat vid varje resa. Alltså efterfrågas en förenklad taxehantering. Tidigare sammanfattning av ärendet: Jan Dickens (S) föreslår i en motion att kommunen tar fram förslag som möjliggör för förskolegrupper att använda den lokala kollektivtrafiken i ökad utsträckning utan att separat avgift tas ut vid varje resa. Detta för att ge alla barn chansen att åka kollektivt och så att förskoleverksamheterna, till en lägre kostnad, kan ta del av kommunens utbud. Ärendet har remitterats för yttrande till Hallandstrafiken AB, tekniska nämnden samt barn- och utbildningsförvaltningen. Hallandstrafiken har valt att inte yttra sig. Tekniska nämnden meddelar i korthet: 1 dagsläget finns inom kollektivtrafiktaxan, som fastställs av llallandstrafikens styrelse, en särskild subventionerad dagisbiljett. Exempelvis kan en förskolegrupp på 20 barn och 2 vuxna göra en resa över 3 zoner för 160 kr totalt, det vill säga ca 7 kr/person. Skulle biljetten rabatteras ytterligare får Falkenberg. 'Telefon växel: Fax: e-post: kommun falkenberg.se xx sv. fal kenberg.se

2 Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsen i Falkenberg Forts. 299 kommunen helt bekosta denna. Kostanden för kommunen blir densamma om den bekostas med centrala medel eller om förskolan själv står för utgiften. Några avsatta medel för ändamålet finns idag inte i budget. Fria resor under lågtrafiktid har diskuterats tidigare, i första hand för äldre. Tekniska nämnden har uttalat principen att den som nyttjar en tjänst också bör betala för den. Förslaget om att lediga platser skulle motivera gratis resa ger upphov till svårigheter när det gäller att bestämma vem och vilka grupper som ska få åka fritt. Nämnden understryker även vikten av att det finns ett likartat regelverk inom hela Region Halland. Barn- och utbildningsnämnden meddelar i korthet: Motioner om att inrätta gratis kollektivtrafik för barn och skolungdom har tidigare behandlats och nämnden har då liksom nu ställt sig positiv till förslagen. Dessa har dock avslagits av kommunfullmäktige. Enligt nämnden är användandet av kollektivtrafiken idag inte särskilt omfattande bland annat på grund av att det är omständligt att åka buss eftersom förarna inte vet hur biljettsystemet fungerar samt eftersom det krävs en del administration kring biljetterna. Nämnden påpekar även att det finns ett större behov av att åka kollektivtrafik gratis hos de äldre barnen på skola och fritids. Ekonomi Förslaget påverkar inte kommunens ekonomi. Övervägande Ilallandstrafiken meddelar på förfrågan att man i dag har ett antal biljetter som kan nyttjas av personal och barn i förskolan. Dagisbiljetten är giltig på Hallandstrafikens bussar samt Öresundståg för en dagis- /fritidsgrupp (max 20 barn) och 1-3 vuxna för resa vardagar DUalamiljebiljetten, som köps med ett Resekort laddat med Reskassa, gäller för 5 personer varav högst två vuxna. Enstaka barnbiljetter kan också införskaffas till reskassapris. Ovanstående biljetter är alla baserade på ordinarie pris av den aktuella sträckan. Dagisbiljetten motsvarar priset av fyra vuxenbiljetter. Duo/familjebiljetten 90 % av priset för två vuxenbiljetter, ytterligare 20 % rabatt om biljetten köps med reskassa. Barnbiljetten 60 % av vuxenpriset och ytterligare 20 % rabatt vid köp med reskassa. Ovan namngivna biljetter kan införskaffas av förskolan med hjälp av ett Resekort laddat med Reskassa (jämna 100 kr). Reskassebeloppet kan faktureras förskolan som en engångssumma vid inköpet av kortet. Resekortet används sedan på bussen för att erhålla biljetter. Eventuellt restbelopp på kortet kan användas vid ett senare tillfälle Falkenberg. Telekor växel: Fax: e-post: kommun'ii falkenberg.se \\'\ w.falkenberg.se

3 Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsen i Falkenberg Forts. 299 Hallandstrafiken erbjuder även skolor, förskolor och myndigheter möjligheten att använda häften om 10 st rekvisitionsbiljetter. Förskolan fyller i biljetten i förväg, behåller den ena delen och lämnar den andra till busschauffören. När resan sedan är gjord faktureras förskolan. Vidare meddelar Hallandstrafiken att det förra året gjordes en taxeöversyn som ska utgöra underlag rör en eventuell taxest rukturförändring. 1 detta arbete pågår en diskussion kring utformningen av Dagisbiljetten där bland annat möjligheten att fakturera resorna i efterhand t ex en gång i halvåret övervägs. Redovisningen ovan indikerar att Ilallandstraliken i viss mån erbjuder möjligheter för förskolor att nyttja kollektivtrafiken utan att separat avgift tas ut. Kommunledningskontoret röreslår att en hemställan om ytterligare förenkling av taxesystemet rör förskolor överlämnas till bolaget. Yrkande Jan Dickens (S) yrkar bifall till arbetsutskottets rörslag. Vid protokollet Henrik Lundahl Protokollet justerat och anslaget samma dag. Utdragsbestyrkande Falkenber g. Telelbn axel: Fax: e-post kominuei.falkenberg.se www. fal kenberg.se

4 Wev, Socialdemokraterna ko,,.3rriun ,41/ / 9 Lir Kommunfullmäktige Motion Ge förskolegrupper möjlighet att använda lokala kollektivtrafiken mera Förskolegrupper kan endast i begränsad utsträckning använda lokala kollektivtrafiken, förskolorna har inte råd. Möjligheterna för förskolor i ytterområden och utanför Falkenbergs tätort har därför begränsade möjligheter att använda utbudet i tätorten. Förskolorna i Falkenbergs tätort har begränsade möjligheter att komma ut i grönområden. Samtidigt som lokala kollektivtrafiken kör med i stort sett tomma bussar viss del av dagen. Resurser som inte används är dyra resurser. Många barn får inte heller möjlighet att åka kollektivt på sin "fritid" eftersom föräldrar av praktiska skäl väljer att ta den egna bilen vid familjeförflyttningar. Jag föreslår att Kommunfullmäktige beslutar uppdra åt Kommunstyrelsen att ta fram förslag om hur förskolegrupper i ökad utsträckning skall kunna använda den lokala kollektivtrafiken utan att avgift tas ut separat vid varje resa. h Dickens goeialdemokrat S ARBETAREKOMMUN Telefon E-post Folkets Hus falkenberg.sapätelia.s Arvidstorpsvägen 1 Telefax Hemsida

5 ~11» FALKEN13ERG Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med tekniska nämnden i Falkenber Falkenberas kommun Kommufle,rningsk.r Dz,r Dpi C5,20II-11 / 1 63 Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning. Dnr KS 2011/19 Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar i enlighet med arbetsutskottets förslag. Arbetsutskottet föreslår tekniska nämnden besluta 1 Att avge nedanstående yttrande över motionen. Beslutsunderlag Motion i ärendet från Jan Dickens med förslag att "Kommunfullmäktige uppdrar åt kommunstyrelsen att ta fram förslag om hur förskolegrupper i ökad utsträckning skall kunna använda den lokala kollektivtrafiken utan att avgift tas ut separat vid varje resa". Hallandstrafikens taxa (prislista) för buss o tåg. Yttrande Kollektivtrafiktaxan beslutas och fastställs av Hallandstrafikens styrelse. Taxan gäller för hela Hallandstrafikens område. Kommunerna har möjlighet att göra tillköp i form av subventioner. gör ett tillköp enzonstaxa för periodkort. Kostnaden för dessa tillköp får kommunen svara för. Detta har sin orsak i att kollektivtrafiken samfinansieras av kommunerna och Region Halland. Kollektivtrafiktaxan innehåller en särskild dagisbiljett som är starkt subventionerad. T.ex. kan en förskolegrupp på 20 barn och 2 vuxna göra en resa över 3 zoner för 160 kr ca 7 kr per person. En ytterligare subvention får kommunen helt bekosta. Kostnaden för kommunen blir således densamma om den bekostas med centrala medel eller förskolan själv betalar. Tekniska nämnden har inga budgeterad medel för denna typ av kostnader och finner inte heller något motiv att med centrala medel bekosta dessa resor. Frågan om fria resor med kollektivtrafiken under lågtrafiktid har diskuterats tidigare i olika sammanhang i första hand för äldre. Tekniska nämnden har då uttalat den principiella uppfattningen att den som nyttjar en tjänst som i detta fallet en bussresa bör betala för tjänsten. Det förhållande att det finns ledig plats skulle ge möjlighet till en fri resa är inte hållbart. Vem och vilka grupper skall då få åka fritt? Under alla omständigheter bör ett likartat regelverk finnas inom hela Region 1lalland. Kommunens möjlighet att ta upp detta är i Hallandstrafikens ägarsamråd. Utdragsbestyrkande ud( Beslutet expedieras till: Kommunfullmäktige Falkenberg. Telefon växel: Fax: e-post: kommungfalkenberg.se wmv.falkenberg.se

6 Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med barn- och utbildningsnämnden i Falkenberg Kommunledningskonior et Kanslienheten Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning. Dnr /63 Beslut Barn- och utbildningsnämnden beslutar 1 Överlämna denna skrivelse som sitt yttrande till kommunledningskontoret. Beslutsunderlag Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning, Motion om fria resor till 16 år i kollektivtrafiken, Motion Gratis kollektivtrafik för skolungdom, Sammanfattning av ärendet Motionären önskar att kommunfullmäktige ska uppdra åt kommunstyrelsen att ta fram förslag om hur förskolegrupper i ökad utsträckning skall kunna använda den lokala kollektivtrafiken utan att avgift tas ut separat vid varje resa. Vid två tidigare tillfällen har liknande motioner behandlats i kommunen. 1 dessa motioner har föreslagits gratis kollektivtrafik för både barn och skolungdom. Motionerna har haft för avsikt att kollektivtrafiken skulle kunna nyttjas bättre samt att ett ökat kollektivtrafikanvändande är bra för miljön. 13arn- och utbildningsnämnden har ställt sig positiv till förslagen. Hallandstrafiken uttryckte i sitt yttrande att inkomstbortfailet skulle bli betydande och därmed påverka verksamhetens möjlighet att finansiera verksamheten. De pekar också på att om kollektivtrafiken blir gratis för barn och unga kan efterfrågan öka så mycket att extra turer måste sättas in. Hallandstrafiken önskar därför att kommunen förbinder sig att stå för förlorade intäkter och extraturer. Motionerna har avslagits av kommunfullmäktige. Motionären skriver att förskolorna inte använder kollektivtrafiken så mycket som de skulle kunna med anledning av att de inte har råd. Genom att förenkla för förskolorna att använda kollektivtrafiken skulle följande fördelar kunna uppnås: Verksamheterna får tillgång till utbud som inte finns i närmiljön, tomma bussar fylls upp under dagtid och utnyttjas bättre och att barn som aldrig åkt buss får möjlighet att uppleva detta. "Iyinstepersoner inom förvaltningen bekräftar att det ibland kan vara omständligt att åka buss med en förskolegrupp då förarna inte alltid känner till hur biljettsystemet fungerar. Det krävs också en del administration kring biljetter som tar tid i anspråk från förskolepersonalen. Idag så betalar förskolorna med hjälp av ett resekort på bussen. Rabatterade resor för förskolorna kan ske mellan 8.30 och En resa i Falkenbergs stadszon kostar 80 kr enkel väg. Då får en grupp om 20 barn och max 3 vuxna medfölja. En "normalbiljett" inom en zon betald med ett resekort är 16 kronor lör en vuxen och 9,80 kronor för ett barn Falkenberg. Telefin växel: lax: c-post: kommun'it;falkenberg.se

7 Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med barn- och utbildningsnämnden i Falkenberg leidt Användandet av kollektivtrafiken för resor med förskolegrupper är idag inte särskilt omfattande enligt uppgifter från verksamheten. Förvaltningen har inga uppgifter om den exakta omfattningen men det rör sig inte om några större summor totalt sett. Om vi antar att samtliga barn i förskola i kommunen (enskild och kommunal) åker buss två gånger per år (fyra enkelresor) och använder grupprabatten (80 kr kr enkel väg) är den sammanlagda kostunden ca 30 tkr. De allra flesta förskolor ligger nära en busshållsplats och har därmed en möjlighet att nyttja kollektivtrafiken, på vissa ställen i inlandet kan dock busstätheten vara för liten. Rektorerna uppger att de efter samtal med personalen tror att användandet av bussar skulle öka om de inte skulle behöva betala vaije resa. Det finns ett kanske ännu större behov av kunna åka kollektivtrafik billigt och enkelt hos de äldre barnen på skola och fritids. Det kan vara svårare att enbart i skolornas närområde finna ändamålsenliga och tillräckligt utmanande miljöer för äldre barn. Därför finns här också ett större behov av kunna resa iväg. Det finns en stor efterfrågan från skolorna om att få billigare resealternativ. Ekonomi Förvaltningen bedömer inte att intäktsbortfallet för Hallandstrafiken skulle bli omfattande om gratis kollektivtrafik infördes för förskolor under begränsade tider på dygnet. Alternativet skulle kunna vara att en årlig summa betalades in till hallandstrafiken och att förskolorna sedan skulle kunna nyttja kollektivtrafiken obegränsat. Detta system används idag för tex skolornas nyttjande av olika idrottsanläggningar. Närmare studier skulle då behöva göras för att få fram nyttjandegraden av kollektivtrafiken och en rimlig summa för nämnden att ta ställning till. Förvaltningen tror inte heller att användandet av busstransporter för förskolorna i och med att resorna blir "fria" eller "biljettlösa" kommer att leda till att dc befintliga turerna inte räcker till. Förskolornas intresse av att åka med stora grupper långt bort från förskolan är begränsad. Expedieras till Kommunledningskontorct Vid protokollet Frida Byrsten Protokollet justerat och anslaget Utdragsbestyrkande C k Falkenberg. Telefon växel: Fax: c-post: kommungfalkenberg.se

8 Beslutsförslag ierfik I Kommunledningskontoret Kanslienheten Frida Bergman Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning. Dnr KS Förslag till beslut Arbetsutskottet föreslår kommunstyrelsen tillstyrka kommunfullmäktige besluta 1 Uttala att det är önskvärt med en samsyn när det gäller taxesystemet för kollektivtrafiken. 2 Tillsvidare behålla aktuell taxa för förskolegrupper. 3 Anse motionen behandlad. Beslutsunderlag Motion från Jan Dickens Il. Beslut tekniska nämnden 26/11. Beslut barn- och utbildningsnämnden 28/11. Yttrande kommunledningskontoret Sammanfattning av ärendet Jan Dickens (S) föreslår i en motion att kommunen tar fram förslag som möjliggör för förskolegrupper att använda den lokala kollektivtrafiken i ökad utsträckning utan att separat avgift tas ut vid varje resa. Detta för att ge alla barn chansen att åka kollektivt och så att förskoleverksamheterna, till en lägre kostnad, kan ta del av kommunens utbud. Ärendet har remitterats för yttrande till fiallandstrafiken AB, tekniska nämnden samt barn- och utbildningsförvaltningen. 1 lallandstrafiken har valt att inte yttra sig. Tekniska nämnden meddelar i korthet: 1 dagsläget finns inom kollektivtrafiktaxan, som fastställs av I lallandstrafikens styrelse, en särskild subventionerad dagisbiljett. Exempelvis kan en förskolegrupp på 20 barn och 2 vuxna göra en resa över 3 zoner för 160 kr totalt, det vill säga ca 7 kr/person. Skulle biljetten rabatteras ytterligare får kommunen helt bekosta denna. Kostanden för kommunen blir densamma om den bekostas med centrala medel eller om förskolan själv står för utgiften. Några avsatta medel för ändamålet finns idag inte i budget. Fria resor under lågtrafiktid har diskuterats tidigare, i första hand för äldre. Tekniska nämnden har uttalat principen att den som nyttjar en tjänst också bör betala för den. Förslaget om att lediga platser skulle motivera gratis resa ger upphov till svårigheter när det gäller att bestämma vem och vilka grupper som ska få åka fritt. Nämnden understryker även vikten av att det finns ett likartat regelverk inom hela Region lialland Falkenberg. Telefon växel: Fax: e-post: kommuntdfalkenberg.se

9 Barn- och utbildningsnämnden meddelar i korthet: Motioner om att inrätta gratis kollektivtrafik för barn och skolungdom har tidigare behandlats och nämnden har då liksom nu ställt sig positiv till förslagen. Dessa har dock avslagits av kommunfullmäktige. Enligt nämnden är användandet av kollektivtrafiken idag inte särskilt omfattande bland annat på grund av att det är omständligt att åka buss eftersom förarna inte vet hur biljettsystemet fungerar samt eftersom det krävs en del administration kring biljetterna. Nämnden påpekar även att det finns ett större behov av att åka kollektivtrafik gratis hos de äldre barnen på skola och fritids. Ekonomi Det är i dagsläget svårt att beräkna vad en ytterligare subvention av kollektivtrafiken rör förskolegrupper skulle kosta kommunen. Övervägande Kommunledningskontoret anser liksom motionären att det är viktigt med en utbredd och väl utnyttjad kollektivtrafik. Frågan huruvida vissa grupper bör ges ökade möjligheter att använda denna service genom exempelvis rabatterade biljetter har behandlats tidigare och då avslagits i kommunfullmäktige eftersom Hallandstrafiken krävt att kommunen förbinder sig att stå för förlorade intäkter och eventuella extraturer. Motionären menar att förskolegrupper idag inte använder den lokala kollektivtrafiken på grund av de kostnader som är förknippade med bussåkning. Barn- och utbildningsnämnden anför att det bland annat beror på att biljetthanteringen är rör krånglig. Av tekniska nämndens yttrande framgår att 2 vuxna och 20 barn redan idag kan resa över 3 zoner med Hallandstrafikens subventionerade dagisbiljett till en kostnad av 160 kr. Det innebär att det går att åka från Falkenbergs centrum till Morup i norr, Ugglarp i söder samt Okome i inlandet eller omvänt rör 7 kr/person. Enligt Hallandstrafiken är dagisbiljetten en gruppbiljett som kan lösas direkt på bussen med hjälp av kontokort eller resekort alternativ på ett förköpsställe mot fakturabetalning. Enligt motionären bidrar kollektivtrafiktaxan till att förskolor i ytterområden inte har möjlighet att använda utbudet i centrum och förskolor i tätorten inte kan ta sig ut i naturen. Barn- och utbildningsnämnden anför i sitt yttrande att de flesta förskolor ligger nära en busshållplats, men att det i inlandet kan vara rör låg busstäthet. Resandet tros öka om man inte skulle behöva betala varje resa samtidigt som nämnden uppger att rörskolornas intresse av att åka längre sträckor är begränsat. Behovet finns snarare bland de äldre barnen som går i skola och på fritids. Detta exemplifierar inte bara att förskolornas förmåga att utnyttja kollektivtrafiken, oavsett taxa eller ej, fortfarande till viss del kommer vara beroende av det geografiska läget, utan också att diskussionen väcker ytterligare krav på avgiftsdifferentiering rör som i detta fall skolungdom, men även pensionärer, studenter och så vidare. Vid en rundringning uppger övriga kommuner i I Ialland att någon ytterligare subvention ror förskolebarn utöver Hallandstrafikens dagisbiljett inte har varit aktuell. Däremot avsätter Kungsbacka kommun ca kr i budget till skolorna för hyra av buss vid kulturrelaterade aktiviteter, vilket utnyttjats sparsamt. Även i Halmstad tilldelas F-9 skolorna medel ror att kunna ordna med transport till olika kulturevenemang. Flera kommuner påtalade vikten av att frågeställningar som denna behandlas gemensamt så det blir ett likartat taxesystem i hela länet. 2

10 Mot bakgrund av ovanstående resonemang stödjer kommunledningskontoret tekniska nämndens princip om att den som nyttjar en tjänst också bör betala för den. Delvis för att det bör vara det dominerande synsättet när det gäller finansiering av kommunal verksamhet, men också för att undvika att hamna i en diskussion kring gränsdragningar rörande subventioner av olika grupperingar. Vidare instämmer kommunledningskontoret i att det är viktigt att det finns en samsyn kring kollektivtrafikens utformning i länet och föreslår därför att nuvarande taxa för förskolegrupper behålls tillsvidare. 3

11 Beslutsförslag Kommunledningskontoret Kanslienheten Frida Bergman Motion om att ge förskolegrupper möjlighet att använda lokal kollektivtrafik i ökad utsträckning. Dnr KS Förslag till beslut Arbetsutskottet föreslår kommunstyrelsen tillstyrka kommunfullmäktige besluta 1 Till 1Iallandstrafiken hemställa om att ett förenklat taxesystem för förskolor vore önskvärt. 2 Anse motionen som behandlad. Beslutsunderlag Motion från Jan Dickens Beslut tekniska nämnden 26/11. Beslut barn- och utbildningsnämnden 28/11. Yttrande kommunledningskontoret Yttrande kommunledningskontoret Sammanfattning av ärendet Ärendet återremitterades vid kommunstyrelsens sammanträde på grund av att motionens intentioner tolkats felaktigt vid ärendeberedningen. Motionären önskar förslag på hur förskolegrupper ska kunna använda den lokala kollektivtrafiken i ökad utsträckning utan att en avgift tas ut separat vid varje resa. Alltså efterfrågas en förenklad taxehantering. Tidigare sammanfattning av ärendet: Jan Dickens (S) föreslår i en motion att kommunen tar fram förslag som möjliggör för förskolegrupper att använda den lokala kollektivtrafiken i ökad utsträckning utan att separat avgift tas ut vid varje resa. Detta för att ge alla barn chansen att åka kollektivt och så att förskoleverksamheterna, till en lägre kostnad, kan ta del av kommunens utbud. Ärendet har remitterats för yttrande till Hallandstrafiken AB, tekniska nämnden samt barn- och utbildningsförvaltningen. flallandstrafiken har valt att inte yttra sig. Tekniska nämnden meddelar i korthet: I dagsläget finns inom kollektivtrafiktaxan, som fastställs av Ilallandstrafikens styrelse, en särskild subventionerad dagisbiljett. Exempelvis kan en förskolegrupp på 20 barn och 2 vuxna göra en resa över 3 zoner för 160 kr totalt, det vill säga ca 7 kr/person. Skulle biljetten rabatteras ytterligare får kommunen helt bekosta denna. Kostanden för kommunen blir densamma om den bekostas med centrala medel eller om förskolan själv står för utgiften. Några avsatta medel för ändamålet finns idag inte i budget. Fria resor under lågtrafiktid har diskuterats tidigare, i första hand för äldre. Tekniska nämnden har uttalat principen att den som nyttjar en tjänst också bör betala för den. Förslaget om att lediga platser skulle motivera gratis resa ger upphov till svårigheter när det gäller att bestämma vem och vilka grupper som ska få åka fritt. Nämnden understryker även vikten av att det finns ett likartat regelverk inom hela Region Halland Falkenberg. Telefon växel: Fax: c-post: kommungfalkenberg.se

12 Barn- och utbildningsnämnden meddelar i korthet: Motioner om att inrätta gratis kollektivtrafik för barn och skolungdom har tidigare behandlats och nämnden har då liksom nu ställt sig positiv till förslagen. Dessa har dock avslagits av kommunfiillmäktige. Enligt nämnden är användandet av kollektivtrafiken idag inte särskilt omfattande bland annat på grund av att det är omständligt att åka buss eftersom förarna inte vet hur biljettsystemet fungerar samt eftersom det krävs en del administration kring biljetterna. Nämnden påpekar även att det finns ett större behov av att åka kollektivtrafik gratis hos de äldre barnen på skola och fritids. Ekonomi Förslaget påverkar inte kommunens ekonomi. Övervägande Hallandstrafiken meddelar på förfrågan att man i dag har ett antal biljetter som kan nyttjas av personal och barn i förskolan. Dagisbiljetten är giltig på hallandstrafikens bussar samt Öresundståg för en dagis- /fritidsgrupp (max 20 barn) och 1-3 vuxna för resa vardagar DUO/familjebiljetten, som köps med ett Resekort laddat med Reskassa, gäller för 5 personer varav högst två vuxna. Enstaka barnbiljetter kan också införskaffas till reskassapris. Ovanstående biljetter är alla baserade på ordinarie pris av den aktuella sträckan. Dagisbiljetten motsvarar priset av fyra vuxenbiljetter. Duo/familjebiljetten 90 % av priset för två vuxenbiljetter, ytterligare 20 % rabatt om biljetten köps med reskassa. Barnbiljetten 60 % av vuxenpriset och ytterligare 20 % rabatt vid köp med reskassa. Ovan namngivna biljetter kan införskaffas av förskolan med hjälp av ett Resekort laddat med Reskassa (jämna 100 kr). Reskassebeloppet kan faktureras förskolan som en engångssumma vid inköpet av kortet. Resekortet används sedan på bussen för att erhålla biljetter. Eventuellt restbelopp på kortet kan användas vid ett senare tillfälle. Hallandstrafiken erbjuder även skolor, förskolor och myndigheter möjligheten att använda häften om 10 st rekvisitionsbiljetter. Förskolan fyller i biljetten i förväg, behåller den ena delen och lämnar den andra till busschauffören. När resan sedan är gjord faktureras förskolan. Vidare meddelar Hallandstrafiken att det förra året gjordes en taxeöversyn som ska utgöra underlag för en eventuell taxestrukturförändring. I detta arbete pågår en diskussion kring utformningen av Dagisbiljetten där bland annat möjligheten att fakturera resorna i efterhand t ex en gång i halvåret övervägs. Redovisningen ovan indikerar att I lallandstrafiken i viss mån erbjuder möjligheter för förskolor att nyttja kollektivtrafiken utan att separat avgift tas ut. Kommunledningskontoret Föreslår att en hemställan om ytterligare förenkling av taxesystemet för förskolor överlämnas till bolaget. 2