Trafiksituationen och parkeringsplatser i Stora Rörs hamnområde (pågående arbetsdokument).

Transkript

1 SENASTE NYTT Trafiksituationen och parkeringsplatser i Stora Rörs hamnområde (pågående arbetsdokument). Vilka förslag ser det i dagsläget ut att finnas acceptans för? Det pågår diskussioner dagligen om detta och idéer, förslag och synpunkter samlas hela tiden in från olika berörda. Totalt har ett 60 tal personer nu lämnat sina synpunkter. Givetvis är det även tillåtet att ångra sig och komma igen med andra idéer, efter det att man insett nya möjligheter eller pratat med andra berörda. Eftersom hela idén med den här diskussionen är att hitta sådant som så gott som alla kan stå bakom så att detta kan bli ett förslag till kommunen från hela byn, innebär det att om många är emot något så faller det. Det handlar alltså inte om demokrati och rösträknande i vanlig mening, utan om att försöka hitta saker vi kan vara överens om. Som alla förstår är det enklare att stoppa idéer än att få genom sådana, det ligger i sakens natur. Så här ser det ut just nu. Det finns ett antal idéer som förts fram som förslag vilka skulle kunna presenteras för kommunen. Idéer som fått olika många anhängare. Alla har rätt till åsikter och redan har så pass många av de konstruktiva idéer som förts fram röstats bort av andra så att det inte längre finns mycket kvar som kan bli en rekommendation till kommunen. Här följer en lista på hur olika förslag ligger till. Följande förslag har för närvarande en hög acceptans med ingen eller bara någon enstaka avvikande röst: 1. Den av kommunen beslutade parkeringen västnordväst om busstorget är överklagad (av två närliggande fastighetsägare) och behandlas nu av länsstyrelsen. Prognosen är att ett beslut därifrån kan komma före julhelgen. Emellertid förefaller det som att även ett sådant beslut kan överklagas vilket innebär att det kan dröja ytterligare något eller några år innan planerna kan verkställas. Vi är lite osäkra på detta men någon juridisk expert som vet får gärna rätta oss. Sen finns även den möjligheten att myndigheterna bifaller de klagandes sak och då blir det ingen parkering alls där. Det föreslås att kommunen bygger ett plank runt hela eller delar av parkeringen och planterar syren utanför (eller motsvarande). Detta som skydd mot buller och insyn. Förhoppningen är att ett sådant beslut kan både minska de olägenheter en parkering kan förväntas förorsaka, och att anläggningen på så vis kan bli färdigställd tidigare. 2. En framställan ska göras till kommunen om sänkt hastighet i området (30-40 km) med början en bit upp i backen på Stora Rörsvägen och vidare för hela hamnområdet. 3. Parkering för handikappade anläggs/markeras på tre ytor (vardera sidan om miljöstationen och vid hamnkrogen). P-platser för funktionshandikappade är normalt lika långa men dubbelt så breda som vanliga P-platser och reducerar antalet vanliga småbilsplatser med sex. 4. Fem korttidsplatser (max 30 min.) för i- och urlastning (för i huvudsak båtplatsinnehavare) markeras upp (3 nära norra pirfästet och två nära gamla färjerampen).

2 5. Stora och tydliga informationstavlor sätts upp, där huvudtavlan placeras i busstorgets nordvästra del. Invid tavlan ska det finnas en plats att stanna på (utanför trafikflödet). Platsen ska markeras (via flaggspel/infoskylt) så att den blir synlig lång väg för bilister på väg mot hamnområdet. 6. Befintlig parkeringsplats (för sommarbruk på gräs) bör anläggas/tydliggöras på ytan alldeles väster om tennisbanorna och tydlig skyltning utmed Stora Rörsvägen ska hänvisa till denna som Parkering för badplats och hamnområde. Vid parkeringen ska informeras om att man inte ska köra vidare på Rörsbergsvägen (återvändsgata) och hur man ska gå för att komma ned till badet. Förhoppningen är att en del besökare ska parkera här och vandra ned (c:a 400 m) till badet via Badstigen. Parkeringsytan kan placeras på olika platser, något som får diskuteras vid en eventuell fortsatt handläggning. Detta förutsätter att markägare (kommunen), arrendator (tennisklubben), vägsamfällighet som sköter området och närboende ställer upp på detta. Ett par positiva röster finns, men även negativa, och det återstår ännu att se vad som blir den samlade responsen. Idag parkerar en del bilar här i samband med turneringar och andra evenemang vilket medför att antalet möjliga lediga platser varierar från ett 20-tal till drygt 30 (förutsatt bilar i två led). Följande förslag kommer att behandlas på annat håll eller är oklara när det gäller vem som beslutar i frågan: 7. Samråd med båda kommunerna om en ny utfart för trafiken från/till Strandhagenområdet via transformatorområdet upp till Isgärdevägen. (Frågan är redan under behandling av Stora Rörs Intresseförening och ett möte planeras framöver).

3 8. In- och utfart för husbilarna till ställplatsen ska av trafiksäkerhetsskäl enkelriktas och ske från öster. Detta för att husbilarna inte ska ledas runt i hamnområdet i det av fotgängare mest trafikerade området. Detta ska kombineras med informationstavlor och bom med kodlås strax innanför infarten. En enkelriktning innebär även att det stoppar rundkörning och olaglig parkering av personbilar i området. (Frågan är oklar så till vida om det är båtsällskapet eller kommunen som beslutar efter det att nytt arrendeavtal skrivits.) 9. Förbättrade parkeringsmöjligheter kan skapas på busstorget genom att postlådorna arrangeras mer koncentrerat. De trängs ihop och sätts i två led (en sådan lösning finns att se vid Borgehage). (Detta är ingen kommunal fråga utan en fråga som får lösas lokalt av lokalt boende/postlådsinnehavare).

4 10. Skapa en bilfri zon (ingen parkering) på det asfalterade strandnära området från gästhamnen österut förbi latrintömning och plats för isättning av båtar fram till gräsytan ovanför småbåtsbryggan. En yta som ska markeras av via flyttbara stolpar av rep under den tid detta behövs/alternativ skyltar och målad streckmarkering. (Frågan är oklar så till vida om det är båtsällskapet eller kommunen som beslutar om detta). 11. Anlägga cykelparkeringar (och markera plats för MC) i hamnområdet. (Frågan är oklar så till vida att det är tveksamt om kommunen behöver besluta om detta. Cykelställ ligger exempelvis vid hamnmagasinet och behöver bara sättas upp). Följande förslag från många eller få förespråkare har mött motstånd från mer än någon enstaka person och kan därför inte föras vidare som ett från byn samlat förslag till kommunen: 12. Flytta husbilarna till annan plats och använd denna plats för parkering av personbilar. (Ställplatsen ingår i Båtsällskapets arrende hos kommunen och intäkterna för detta är en förutsättning för pågående restaurering av hamnmagasinet.) 13. Satsa på en trevlig och människovänlig strandremsa mot hamnen (hela vägen från pir till pir). Satsa på trafiksäkerhet för alla barn, familjer, gamla, cyklister osv som vistas i hamnområdet. Bort med alla bilar och trafik från den mest strandnära zonen. Detta kommer att ge området ett värde som gör Stora Rör till en besöksvärd och säker oas i stället för en enda stor stökig P-plats. (Många motsätter sig P-förbud intill strandremsan och flera tycker även att säkerhetsfrågan är underordnad möjligheten att få parkera vid stranden). 14. Anlägg en modern asfalterad och målad småbilsparkering för åretruntbruk på gräsytan öster om magasinsbyggnaderna (industrimark/för hamnändamål). Alla träd sparas, ytans lutning reduceras och en pir-/bryggliknande kant avslutar i norr (ger viss bullerdämpning). Detta för att öka antalet platser centralt och få en bra placerad

5 parkering även under hårda vinterdagar framöver när åretruntaktiviteterna i hamnmagasin m.m. väntas öka. (Enligt inkommen skrivelse motsätter sig ett flertal fastighetsägare detta. Framförallt för ingen grön yta ska röras). 15. Gräsytan mellan gamla färjerampen och stigen fram till badet delas upp för olika verksamheter. Dels spärras en bilfri zon av närmast vattnet (beslöts på stormöte redan 2015), men dessutom utökas asfaltytan något (av trafiksäkerhetsskäl och för att få en plats för besökande bussar). I övrigt föreslås inga parkeringsplatser för besökare på denna yta. (Enligt inkommen skrivelse motsätter sig ett flertal fastighetsägare all asfaltering eller andra ingrepp på grönområden. Dessutom vill flera att det fortsättningsvis ska gå att (olagligt) parkera på hela denna yta dock inte skyltat officiellt eftersom detta skulle behöva kommunalt beslut om P-plats).

6 16. Parkeringsplatser i olika form har föreslagits på de kommunala grönytorna öster om hamnkrogen. Detta är ett stort område som rymmer många bilar och flera förslag har riktat in sig på att tillfälligt markera upp området (sommarparkering) som P-plats utan att för den skull gå hela vägen via ett kommunalt beslut om parkering. (Enligt inkommen skrivelse motsätter sig ett flertal fastighetsägare detta. Däremot har flera av fastighetsägare intill ytorna sagt att det för dem är OK om det parkeras bilar där sommartid så länge de inte ställer sig framför utfarter. Men inga P-skyltar eller förslag till kommunen!) 17. En ny parkering anläggs på ytan mellan hamnkrogens östra fastighetsgräns och kanten av Strandstigen (vägen som fortsätter söderut mot Strandhagen). Ytan är ungefär 270 kvm (23-24 m lång) och skulle med snedställda parkeringsfickor utan minsta avkall på trafiksäkerhet åtminstone kunna hysa 8 personbilar. Ytan är beväxt av buskar och några tallar på sand. (Enligt inkommen skrivelse motsätter sig ett flertal fastighetsägare all asfaltering eller andra ingrepp på grönområden och ytan har särskilt markerats som icke önskvärd för parkeringsändamål.) 18. Ta bort alla trafikfarliga stenar som vissa fastighetsägare lagt ut på kommunal gräsmark utanför deras fastigheter. Ersätt dessa med officiella av markägaren (kommunen) godkända låga träräcken i normalt utförande. (Enligt inkommen skrivelse motsätter sig ett flertal fastighetsägare detta i till skrivelsen hörande bilaga från Man menar att ta bort stenar skulle innebära ett ännu större kaos.) 19. Flera olika förslag till P-platser i närområdet till badplatsen finns inkomna (från ställverket till där båtbryggorna börjar). (Några få enskilda röster har opponerat sig mot olika av dessa förslag och enligt inkommen skrivelse motsätter sig ett flertal fastighetsägare alla ingrepp i grönområden.) 20. Lägg alla P-platser i hamnen. Från bageriet, via hamnplan hela vägen till serveringen och badplatsen. Ett förslag som finns i några olika varianter. (Av flera olika skäl finns många motståndare till detta nu liksom tidigare år). 21. Utnyttja grönytorna i väster (runt toalettbyggnaden och norr ställplatserna) till P-platser. (De här öppna utnyttjas av många för rekreation, lek, gruppverksamheter, grillning och mycket mer och många motsätter sig parkering här liksom biltrafik dit.) 22. Köp in eller hyr fastigheter i området som inte utnyttjas eller är till salu och omvandla dessa till parkeringsplatser. (Detta bedöms som orealistiskt av många eftersom kommunen redan har gott om mark i området). 23. Låt det vara som det är. Det gör väl inget med lite kaos, det är så kort tid. (Många motsätter sig detta och upplever att dagens situation inte är bra.) 24. Sätt upp parkeringsautomater överallt. (Många motsätter sig detta av olika skäl, bl.a. eftersom det förutsätter att det då måste finnas många anordnade legitima P-platser). 25. Tillåt endast nyttotrafik, båtägare och boendes bilar nedanför tennisbanorna. (Uppskattas inte av boende utanför området och är knappast något som kommunen vill besluta om). 26. Det finns ytterligare ett antal framförda förslag från enstaka eller få förslagsställare där motiveringar saknas, eller det är svårt att avgöra om förslagen är för svåra att realisera eller seriöst menade (parkeringsgarage, Valet parking, färja i hamnen, varianter med bussning, tåg eller linbana från större parkering). Kanske har även något missats i sammanställningen ovan. Eller du kanske har någon helt ny idé som inte ryms under någon av de listade ovan. Hör av dig skriftligt (mejl) i så fall och lämna uppgift om förslag, motivering och förslagsställare så ska vi ta med det.

7 Avslutande sammanfattning. Tre personer i Stora Rör har av båtsällskapet där fått i uppgift att försöka hitta några förslag till förbättringar av trafiksituationen i Stora Rörs hamnområde. Sådana förslag som de allra flesta av de som bor/verkar i området kan ställa upp på. Efter ett intensivt arbete har gruppen samlat in förslag och åsikter från många i området. Andra har valt att inte lämna åsikter och förmodligen har vi trots olika försök ännu inte nått alla. Eftersom sannolikt de allra flesta mer uppenbara förslag och åsikter nu förts fram, och detta resulterat i att endast några få förslag (nr 1-6 ovan) har kunnat få tillräcklig acceptans, så koncentrerar vi oss på att höra oss för om dessa. Detta avses bli diskuterat på ett allmänt möte som berörda kallats till i Hamnmagasinet torsdag 27 juli klockan 20. De förslag som därefter fortfarande är aktuella får sen detaljstuderas/planeras/förhandlas för att kunna lämnas vidare till berörda parter (kommun, vägverket, båtsällskapet, intresseföreningen, och övriga direkt berörda). En ytterligare sak som borde övervägas är att be kommunen ta tag i frågan om hela trafiksituationen i Stora Rör och helt enkelt göra en komplett översyn (en ny detaljplan). Det är en process som tar flera år, men för varje år som går, innan arbetet körs igång, så dröjer det ytterligare ett år innan detta kan bli färdigt. De som vidare vill diskutera något av detta ombedes att kontakta någon av oss tre utsedda per telefon eller mejl. Telefon och mejl till Bert Carlsson: , ingrid.vet@telia.com Telefon och mejl till Berne Gustavsson: , berne.gustavsson@telia.com Telefon och mejl till Staffan Rodebrand: , , rodebrand@yahoo.com