Pbv 302. Instruktionsbok. 12 Elsystem FÖRSVARETS MATERIELVERK

Transkript

1 FÖRSVARETS MATERIELVERK Pbv 302 Instruktionsbok 12 Elsystem Förrådsbeteckning: M Förrådsbenämning: IBOK 12 PBV 302A Fastställd jämlikt: VO Mark :41381/05 Utgåva: 1 Distribution via: Försvarets bok- och blankettförråd

2 Till Pbv 302 finns följande instruktionsböcker: Instruktionsbok Pbv 302A M Instruktionsbok Stripbv 3021 M Instruktionsbok Epbv 3022 M Instruktionsbok Bplpbv 3023 M Instruktionsbok Rlpbv 3024 M Instruktionsböckerna består av följande häften: Pbv 302A Stripbv 3021 Epbv 3022 Bplpbv 3023 Rlppv Inledning M M M M M Tillbehör M M M M M Vagnskropp M M M M M Brandsläckning M M M M M Motor M M M M M Kraftöverföring M M M M M Bandaggregat M M M M M Körning/Jvgtp M M M M M Vapen, ammunition M M M M M Rikt- och eldledn. M M M M M Observationsutr. M M M M M Elsystem M M M M M Sambandsutr. M M M M M Flytutrustning M M M M Vård M M M M M Under flik 17 ingår Termisk maskering M M M M M Pos 2 utrustning - - M Övningsvapenhållare M M M M M

3 ELSYSTEM INNEHÅLL KONSTRUKTION OCH FUNKTION... 5 Allmänt... 5 Strömförsörjningssystem... 5 Batterier... 5 Generator... 6 Laddningsregulator... 8 Huvudströmställare... 8 Snabbsäkring... 8 Huvudsäkringar... 8 Hjälpstartanslutningar och underhållsladdning... 9 Strömförbrukare Startsystem Cirkulationspump Belysning Kontrollinstrument och kontrollanordningar Varningslampor vid förarluckan Huvudvarningslampa Instrumenttavla Kontrollanordningar till bandaggregatet Förteckning över säkringar Förteckning över glödlampor Strömställare med automatsäkring

4 4

5 ELSYSTEM Konstruktion och funktion Allmänt Elsystemet består av ett strömförsörjningssystem med bland annat generator, batterier och reglerutrustning. Systemet försörjer ett antal strömförbrukare. Med en huvudströmställare kan batterierna kopplas bort från alla strömförbrukare. VARNING Kontrollera att motorn är avstängd och att huvudströmställaren är frånslagen innan arbeten i elsystemet påbörjas. Ta av metallarmband, klocka och ringar. Strömförsörjningssystem Batterier Batterierna utgörs av två seriekopplade 12 V blyackumulatorer med en kapacitet av 152 Ah vardera. Batterierna sitter placerade i botten på fack 5 och 6 (vagnens högra sida baktill) med det bakre batteriets negativa pol stomanslutet i vagnens chassie. Batterifacket är värmeisolerat med plastskumfyllda träväggar och trälock. Bottenplattan under batterierna har en insvetsad rörslinga som är ansluten till motorns kylsystem. Den cirkulerande kylvätskan värmer upp batterierna och säkerställer en godtagbar temperatur upp till 20 timmar efter det att motorn stoppats, även vid mycket låga yttertemperaturer. På så sätt underlättas köldstart samtidigt som batteriernas förmåga att ta emot laddning ökar. För byte av batterier, se häfte 16 Vård, Särskild tillsyn, Elsystem. En skylt som visar hur batterierna skall kopplas sitter på insidan av luckan över tillbehörsfack 5. 5

6 Bild 1. Batterier Främre Bakre Generator Bild 2. Batteriinkoppling Generatorn är placerad på motorns ovansida bakom turbokompressorn. Den drivs över kilremmar och en axel från motorns vevaxel. Axeln är sammanbunden med remskivan och generatorns rotoraxel med gummislangar och klammer. Generatorn är fastsatt med spännband i en konsol på motorblocket. Generatorns kilremmar hålls spända med en fjädrande spännrulle. Generatorn är av trefas växelströmstyp med inbyggd likriktaranordning. 6

7 Bild 3. Generator med drivanordning Bild 4. Generator 7

8 Laddningsregulator Laddningsregulatorn sitter på pansarväggen till höger om växellådan och reglerar elsystemets spänning. Huvudströmställare Bild 5. Laddningsregulator Huvudströmställaren sitter i tillbehörsfack 6 framför batterierna. Strömställaren manövreras elektriskt från instrumenttavlan vid förarplatsen. Med huvudströmställaren i frånkopplat läge är batterierna skilda från elsystemet, med undantag av ett stifttag avsett för underhållsladdning av batterierna. Från huvudströmställaren går ledningar till startmotorn och huvudsäkringarna till höger om föraren. Om huvudströmställaren av misstag kopplas från medan motorn är igång håller ett relä på instrumenttavlans baksida huvudströmställaren tillkopplad så länge motorn går. Snabbsäkring För att skydda dioderna i generatorn mot höga strömstötar finns en snabbsäkring mellan laddningsregulatorn och huvudsäkringarna. Säkringen sitter i en box på väggen till höger om föraren. Säkringen kan bytas om locket på säkringsboxen tas bort. Huvudsäkringar I säkringslådan till höger om föraren finns tre blecksäkringar. Dessa utgör huvudsäkringar för vagnens elsystem, sambandssystem och vapenhuvens elsystem. Säkringarna täcks av ett genomskinligt lock. 8

9 Bild 6. Säkringar Hjälpstartanslutningar och underhållsladdning För att man skall kunna starta vagnen även om batterierna är urladdade finns det en hjälpstartlåda och en hjälpstartanslutning. Bild 7. Hjälpstartanslutningar 9

10 Hjälpstartlådan sitter i tillbehörsfack 6 framför huvudströmställaren och används för hopkoppling av elsystemen mellan fordon med liknande anslutningar och 24 V systemspänning. Vid en sådan hopkoppling ansluts den positiva polen till hjälpstartlådan och den negativa till anslutningen ovanför luckan till handgranatfacket. En hjälpstartkabel finns i vagnens utrustning. Hjälpstartanslutningen har samma funktion som hjälpstartlådan men är försedd med en tvåpolig anslutningskontakt. Den används för hopkoppling av elsystemen mellan Pbv 302 och andra stridsfordon med likadan anslutning. Hjälpstartkabel för denna anslutning skall finnas i de andra stridsfordonen. Hjälpstartanslutningen sitter i tillbehörsfack 6 bredvid hjälpstartlådan. För att underhållsladda batterierna i vagnen under förrådsförvaring kan en laddningslikriktare kopplas in i uttaget ovanpå huvudströmställaren. 10

11 Strömförbrukare Startsystem Startmotorn sitter vid svänghjulskåpan på motorns högra sida. Startmotorn har ett relä för tillslag som manövreras med startknappen på instrumenttavlan vid förarplatsen. Reläet säkras av en smältsäkring på instrumenttavlan. Cirkulationspump För att upprätthålla cirkulationen på kylvätskan vid uppvärmning med motorvärmare finns en cirkulationspump. Den sitter på en konsol på högra sidan av motorn, under startmotorn. Pumpen drivs av en elektrisk motor som manövreras med en strömställare under lådan för huvudsäkringar till höger om föraren. I strömställaren finns en inbyggd automatsäkring. Säkringen återställs om den utlösts. Cirkulationspumpen kan alltså startas på nytt sedan orsaken till utlösningen rättats till. En kontrollampa lyser när strömställaren är tillslagen. OBS Motorn får inte startas när cirkulationspumpen är igång. Motorns inbyggda cirkulationspump ger kylvätskan motsatt flödesriktning. Bild 8. Strömställare och kontrollampa för cirkulationspump 11

12 Belysning Huvudbelysning Vagnen har två strålkastare med hel- och halvljus. Strålkastarna är monterade i gummiupphängda konsoler på vagnens övre främre hörn. Strålkastarinsatserna är av sealed beam-typ med inbyggda glödtrådar. Strålkastarna tänds med en strömställare på instrumenttavlan vid förarplatsen. Strömställaren under locket på instrumenttavlan måste då stå i läget ORD BE- LYSN. Samtidigt tänds lampor i vagnens två kombinationsbaklyktor. Omkoppling mellan hel- och halvljus görs med en fotomkopplare till vänster om kopplingspedalen. När helljuset är påslaget lyser en blå kontrollampa på instrumenttavlan. Kombinationsbaklyktorna innehåller förutom lampor för den ordinarie belysningen positionslyktor som tänds samtidigt med mörkläggningslyktorna framtill på vagnen. IR-strålkastare Vagnen kan förses med två IR-strålkastare med hel- och halvljus. IR-strålkastarna sätts i samma konsoler som huvudstrålkastarna, och endast glasets färg skiljer dem från huvudstrålkastarna. IR-strålkastarna tänds med en strömställare på instrumenttavlan. Strömställaren under locket på instrumenttavlan måste då stå i läget för MÖRKL BE- LYSN. Mörkläggningsbelysning Framtill på vagnen finns två mörkläggningslyktor. Lyktorna är skyddade av stålbyglar. För att tända lyktorna måste man först ställa strömställaren under locket på instrumenttavlan i läge MÖRKL BELYSN och sedan ställa strömställaren för mörkläggningsbelysning i läge TILL. När strömställaren under locket på instrumenttavlan står i läge för mörkläggningsbelysning kan inte den ordinarie belysningen tändas. Innerbelysning och instrumentbelysning Inne i vagnen finns två taklampor, en vid vagnchefen och en i vapenhuven. I varje lampa finns två armaturer, en starkare med vitt sken och en svagare med gulgrönt sken. 12

13 Bild 9. Taklampa Till- och frånslagning samt val av belysningsfärg görs med en strömställare på varje lampa. På radiokonsolen till höger om föraren finns en liten strålkastare för belysning av instrumenttavlan vid körning i dagsljus. Strålkastaren manövreras från strömställaren på instrumenttavlan, märkt INSTR-BEL DAG. Dessutom finns inbyggd belysning i instrumenttavlans instrument (inte voltmetern). 13

14 Kontrollinstrument och kontrollanordningar Varningslampor vid förarluckan Vid förarluckan finns fyra röda varningslampor. Dessa varnar för lågt oljetryck i motorn, hög oljetemperatur i motorn, lågt tryck i tryckluftssystemet samt hög kylvätsketemperatur. Varningslampa för Tänds när oljetryck oljetrycket understiger 0,5 kp/cm 2 oljetemperatur oljetemperaturen överstiger C lufttryck trycket i tryckluftssystemet understiger 3,5 kp/cm 2 kylvätsketemperatur kylvätsketemperaturen överstiger C Huvudvarningslampa 14 Bild 10. Varningslampor I vagnen finns en flyttbar varningslampa med magnetisk fot. Varningslampans kabel ansluts till uttaget på kontrollenheten för bandspänning, se bild 14. Lampan placeras framför förarluckan när vagnen körs med öppen lucka. Varningslampan tänds när någon av de fyra fasta varningslamporna vid förarluckan tänds.

15 OBS Kontrollera att sladdens kontakt sitter fast i sitt uttag. Bild 11. Huvudvarningslampa 15

16 Instrumenttavla Instrumenttavlan sitter till höger om föraren. Den kan lätt tas bort genom att man lossar tre vingskruvar och tre kontaktdon. Säkringarna på instrumenttavlan kan bytas om huven över säkringen skruvas bort. Innan säkringen byts skall alltid den strömkrets den säkrar vara bruten. 1. Strömställare för mörkläggningsbelysning 2. Strömställare för IR-belysning (utan funktion) 3. Strömställare för IR-omformare (utan funktion) 4. Strömställare för länspump, bakre 5. Strömställare för länspump, främre 6. Kontrollampa för länspump, främre 7. Säkring för halvljus 8. Säkring för IR-halvljus (utan funktion) 9. Säkring för IR-helljus (utan funktion) 10. Säkring för helljus 11. Säkring för bakljus 12. Säkring för mörkläggningsbelysning 13. Säkring för IR-omformare (utan funktion) 14. Säkring för rökkastare 15. Säkring för avbländningsrelä 16

17 16. Säkring för instrument och kontrolllampor 17. Säkring för strömuttag 18. Säkring för voltmeter och instrumentbelysning 19. Säkring för innerbelysning 20. Säkring för start 21. Manöverenhet för bandaggregatets centralsmörjning 22. Kontrollampa för länspump, bakre 23. Strömuttag 24 V 24. Kontrollampa för IR-helljus (utan funktion) 25. Strömställare ordinarie belysning - mörkläggningsbelysning 26. Kontrollampa för laddning 27. Starttryckknapp Bild 12. Instrumenttavla 28. Strömställare för startlås 29. Strömställare för huvudströmbrytare 30. Kontrollampa för helljus 31. Vridreostat för instrumentbelysning 32. Strömställare för instrumentbelysning 33. Strömställare för ordinarie belysning 34. Temperaturmätare för motorns kylvätskesystem 35. Oljetrycksmätare 36. Hastighetsmätare och vägmätare 37. Varvräknare 38. Voltmeter 17

18 Kontrollanordningar till bandaggregatet Manöverenhet På instrumenttavlans övre del sitter manöverenheten för bandaggregatets smörjsystem. Enheten har två kontrollampor för smörjförloppet och en strömställare för manuell start av smörjningsförloppet. Bild 13. Manöverenhet Styrenhet Styrenheten är placerad ovanför vagnens fördelningslåda till höger om förarplatsen. Enheten innehåller styrelektronik för centralsmörjningen. I locket finns två säkringar; en 200 ma för elektroniken och en 2 A för elventilen. I locket sitter även kontaktdonet för kabeln från manöverenheten. 18

19 Kontrollenhet Kontrollenheten för bandspänningen sitter på frontpansaret vid förarplatsen. På enhetens frontpanel finns ett uttag för huvudvarningslampan, som har en 6 A säkring i en hållare till höger om uttaget. Dessutom finns en strömställare för lamptest och två kontrollampor. Strömställaren LAMPTEST tänder följande lampor: GASTRYCK, OLJEFILTER, OLJETRYCK, OLJETEMP, KYL- VÄTSKETEMP, TRYCKLUFT och huvudvarningslampan. Bild 14. Kontrollenhet 19

20 Förteckning över säkringar Typ Snabbsäkring för generator 1 M A Sambandsutrustning 1 M A Bleck Huvudsäkring 1 M A Bleck Elsystem vapenhuv 1 F A Bleck Rökkastare 1 M A Keramik Avbländningsrelä 1 M A Keramik Strömuttag 24 V 1 M A Keramik Innerbelysning 1 M A Keramik Bakljus 1 M A Keramik Säkring för Antal Beteckning Märkström Mörkläggningsbelysning 1 M A Keramik IR-omformare 1 M A Keramik Instrument och kontrollampor Voltmeter och instrumentbelysning 1 M A Keramik 1 M A Keramik Start 1 M A Keramik IR-helljus 1 M A Keramik IR-halvljus 1 M A Keramik Helljus 1 M A Keramik Halvljus 1 M A Keramik Styrenhet 1 M ,2 AT Glasrör Styrenhet 1 M AT Glasrör Kontrollenhet 1 M AT Keramik 20

21 Säkring för Antal Beteckning Märkström Typ Manöver 1 M A Keramik Vapen 1 M A Keramik Förteckning över glödlampor Används i Antal Beteckning Spänning Effekt Strålkastare (hel 2 M V 110/55W insats) IR-strålkastare (hel 2 M V 110/55W insats) Mörkläggningslyktor 2 M V 15W Sladdlampa 1 M V 15W Huvudvarningslampa 1 M V 5W Baklyktor 2 M V 20/5W Baklyktor 2 M V 3W Innerbelysning 2 M V 15W Innerbelysning 2 M V 5W Instrumentbelysning 1 M V 20W Kontrollampor på 5 M V 0,04A instrumenttavlan Instrument 4 M V 3W Varningslampor 4 M V 0,08A framför föraren Siktesbelysning, vapen 1 M V 3W 21

22 Strömställare med automatsäkring Användning Antal Beteckning Säkrad för Cirkulationspump 1 M A Start 1 M A Länspumpar 2 M A 22