Sammanställning av Reflektion/Backspegel (Fartygsförlagd utbildning 1 Klass: K:1) 45 st inlämnade

Transkript

1 Sammanställning av Reflektion/Backspegel (Fartygsförlagd utbildning 1 Klass: K:1) 45 st inlämnade 1a. Hur upplevde du den senaste fartygsförlagda utbildningsperioden? % 70,0 Fartygsförlagd utbildning 1 Upplevd fartygsförlagd utbildning 60,0 Handledningen 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Inte alls bra 2 3 Mycket bra Kommentar: De allra flesta har upplevt den fartygsförlagda utbildningen som bra eller mycket bra. Handledningen har emellertid inte varit tillfredställande för ca 25 % av studenter. 1b. Vad upplevde du som mest intressant/lärorikt? 1. Arbetsfördelningen och underhållsschemat. 2. Förtöjningar. 3. Varvsbesöket i Göteborg på Cityvarvet, s veckor. (M/ S Trelleborg) 4. Passagen av Adenviken, utanför Somalia. 5. Inspirerande och lärorikt. Hur livet på båten fungerade och se hur allt fungerade hela tiden. 6. När jag hjälpte till med navigation och handstyrning (M/S Helena) 7. Insikten hur handel med oljeprodukter fungerar. 8. Bunkeroperationerna då flera moment genomfördes (M/T Norden) 9. Tiden på däck vid lastning samt avgång ankomst. 10. Bryggtiden, manövrering i hamn. (M/T Vinga Safir) 11. Bryggtiden, skärgårdsnavigering med så stor båt. (M/S Silja Symphony) 12. Att gå med vaktmatroserna (M/S Stena Saga) 13. Att man fick prova på exakt allt, då jag ville detta. (M/S Sternö) 14. Variation av arbetsuppgifter. (M/S Festivo) 15. Mest lärorikt däcksarbetet. Mest intressant i maskin och på bryggan (M/T Tärnhav) 16. Tankspolningar, gasmätningar. (M/T Tambourin) 17. Allt arbete att få prova på allt. (M/S Nordlink och M/S Vikingland) 18. Lastning/lossning/stabilitet (M/T Primula) 19. Elektroniska sjökort, känna hur det är att gå endast i Östersjön (M/T Tellus) 20. Att få ta del i alla arbeten ombord. (M/T Tärnland) 21. Dagliga arbetet med sjömännen (M/S Wisby Verity) 22. Säkerheten ombord, hälsa och sjukvård. (M/T Tärnvik) 23. Säkerhetsarbeten (M/S Gotland) 24. Däcksarbetet överlag, förtöjning, knacka rost, allt var nytt för mig (M/S Nordlandia, M/S Nordtimber) 1

2 25. Att få se hur en färja drivs och hur besättningen jobbar. (M/S Silja Galaxy) 26. Jag tycket att den mesta tiden på båten var intressant. Jag lärde mig nya saker hela tiden. (M/T Bro Sincero) 27. Att följa 2:e styrman under sjövakt och lastning/lossning. (M/S Tor Freesia) 28. Eftersom det var mitt första fartyg så allt med säkerhetsbiten och bryggtjänsten. (M/T Astina) 29. Tiden som dagman på däck gav mycket, även hamnanlöp både på bryggan och för/akter var intressanta. (M/S Atlantic Compass) 30. Lastning av tåg på tågdäck. (M/S Seawind) 31. Lastning/lossning. (M/T Excello) (M/T Saturnus) 32. Se skillnaden mellan flottan och handelsflottan hur de arbetar. (M/T Nordtrader) 33. Arbetet med lasten ute på däck (strippa, rengöra tankar) ankomst och avgång. (M/T Ramona) 34. Som helt ny till havs är det mesta nytt och stimulerande. (M/S Tor Magnolia) 35. Stripping, ankomst, avgång. (M/T Bit Okatnia, M/T Bit Okland) 36. Ett bra första fartyg med möjlighet att göra det mesta. (M/S Cinderella) 37. Möjlighet att göra väldigt mycket, eftersom fartyget var litet fick man en mycket bra överblick. (M/T Norden) 38. Allmänt sjöliv, förtöjningar, lastning/lossning, ta lots, sjöväder. (M/S Swe-Trader) 39. Lasta ro-ro däck, bryggans instrument. (M/S Galxy) 40. Att vara med på bryggan och navigera, göra färdplan. (M/S Transmaple) 41. Allting helt nytt, väldigt kul att vara på bryggan. (M/S Östanvik) 42. Tilläggning (M/S Viking XPRS) 43. Sjömanskapet (M/T Fox Sunrise) 44. Arbetet ombord under lastning/lossning (M/T Primula) 45. Allt 100% gröngöling. 46. Lastningen (M/S Visby) 47. En bra blandning av däck och bryggtjänst. (M/T Astral) 48. Bryggtiden samt tiden i maskin. M/S Falstaff) 49. Alla övningar som vi hade ombord. (M/S Stena Jutlandica) 50. Livsstilen ombord. (M/S Vina) 51. Livet ombord. (M/S FinnForest) 52. Att får vara med på bryggan och se hur det går till. (M/S Transpulp, M/S Stena Germanica) 53. Att jag fick kartlägga scuppersystemet med hjälp av ritningar. Bryggtjänst, Ballast operationer/stabilitet. (M/S Finnfellow) 1c. Vad upplevde du som minst intressant/lärorikt? 1. Byssatjänst.(4) 2. Vaska däck (4 st), nödvändigt ont 3. Städning av hytten. 4. Att sopa i lastutrymmet, men det var bara att gilla läget. 5. Inventering av livbåtar utrustning. 6. De dagar jag spenderade i maskin 7. Knacka, slipa och måla om och om igen. 8. Vaska spyor från båtdäck varje morgon. 9. Surrning av trailers. 10. Däcksarbete var kanske inte alltid så kul. 11. Att städa. (3) 12. Ostrukturell planering av utbildningsperioden. (M/T Wisby Verity) 13. Ligga på redden. 14. Behövde lära mig allt så inget. 15. Jag hade några nätter på bryggan som var mindre lärorika. (M/S Nordtimber) 16. Plocka fimpar och ölburkar varje morgon, och att jobba 10,5 timmar varje dag i 6 veckor med massor av övertid var heller inte något jag var nöjd med. (M/S Silja Galaxy) 17. Uppläggning 2,5 veckor - vaska spantfack. (M/S Tor Freesia) 18. Måla (2), stå vakt. 19. Målning och vaskning. 20. Målning, rostknackning. 21. Ligga till kaj/ankars. (M/S Nordtrader) 22. Båten körde samma sträcka, hade varit kul med variation. (M/S Tor Magnolia) 2

3 23. Is i ansiktet :e förtöjningen i Värtan. 25. Vara nere i maskin.(2) (M/S Tansmaple), (M/S Transpulp) 26. Skulle vilja haft lite längre tid (inget stort problem) (M/S Östanvik) 27. Bryggtjänsten (M/S Viking XPRS) 28. Råoljehanteringen (M/T Fox Sunrise) 29. Rengöring. 30. Självklart är allt lärorikt även om vissa delar (städning etc) kanske är mindre intressanta) (M/T Astral) 31. Måla på däck. (M/S Falstaff) 32. Antagligen det man får betalt för men allt är bra att kunna. 33. Inget, allt var väldigt lärorikt. (M/S FinnForest) 34. Att andrestyrman som hade hand om elever inte brydde sig så mycket om mig. (M/S Stena Germanica.) 2a. Hur upplevde du att handledningen fungerade under den fartygsförlagda utbildningsperioden? Se diagram på sidan 1. 2b. Vad var bra? 1. De flesta i besättningen var generösa med sina kunskaper (M/S Sunnanvik) 2. Varierande trad och varierande arbetssysslor. (M/T Pandion) 3. Pedagogiskt lärande av brygguppgifter men även underhållsarbete. Positivt mottagande, de var väldigt trevliga och mycket villiga att lära ut. (M/S Trelleborg). 4. Stor besättning, fick vara uppe på bryggan ofta, många fritidsaktiviteter. (M/S Boheme) 5. Alla ombord gick att få hjälp av och de var trevliga och ville lära ut lika mycket som jag ville lära mig. (M/S Östanhav) 6. Allt, besättningen, själva fartyget, rutten, hytten, internet ombord. Jag trivdes med arbetet. (M/S Helena) 7. Trevlig besättning, ofta mycket att göra. (M/T Vingatank) 8. Att jag fick vara delaktig i större delen av det arbete som gjordes ombord. (M/T Norden) 9. Den ringa storleken gjorde det möjligt att delta i alla moment ombord och enkelt få överblick. (M/T Vinga Safir) 10. Kul att vara på en båt som trafikerar mina hemmavatten. Bekvämligheten med stort passagerarfartyg. (M/S Silja Symphony) 11. Att de tog sig tid för en och att visat intresse belönades genom mer varierande arbetssysslor och bra feedback. De gav mig fria tyglar. (M/S Stena Saga och M/S Sternö) 12. Jag fick lägga upp mitt arbete nästan helt själv, fick vara med på det mesta och många var bra på att visa och förklara. (M/S Festivo) 13. Tillgång till Internet, maten. Besättningen i stort sett. (M/T Tärnhav) 14. Intresserad besättning, alla ville lära ut och hjälpa till. Bra stämmning/sammanhållning ombord. (M/T Tambourin) 15. Arbetsklimatet, besättningen och arbetet i sig. (M/S Nordlink) 16. Riktigt bra besättning, kul att arbeta med filippinare. (M/S Vikingland) 17. Alla var bra på att lära ut vid visat intresse. (M/T Primula) 18. Jag fick lägga upp utbildningen ganska fritt, handledaren såg bara till att jag gjorde uppgifterna, man höll mig i fria tyglar. (M/T Tärnland) 19. Möjligheten att få delta aktivt i den dagliga driften (M/T Wisby Verity) 20. Första handledaren var intresserad av att lära mig och lät mig ta eget ansvar. (M/T Tärnvik) 21. Fick fungera som matros och kände mig inte som elev utan fick gå som matros. (M/S Gotland) 22. Bra besättning, bra båt, en bra plats för praktik. (M/S Nordlandia, M/S Nordtimber) 23. Besättningen var schyssta. (M/S Silja Galaxy) 24. Besättningen var bra, utbildningsperioden var lärorik. (M/T Bro Sincero) 25. Besättningen gjorde praktiken till något helt grymt. (M/S Tor Freesia) 26. Första handledaren sa inget medan den andra var mycket bra och intresserad av vad jag lärde mig. (M/T Astina) 27. Besättningens bemötande mot mig som elev och deras intresse i att lära mig och visa. (M/S Atlantic Compass) 28. Säkerhetsgenomgång, lastningsproceduren (M/S Seawind. 29. Besättningen, arbetsschemat, synen på elever. (M/S Finneagle) 30. Bra och oftast seriös besättning. (M/T Excello) 3

4 31. Man fick se hur styrman arbetade och att man inte behöver veta allt utantill så länge man vet var man kan hitta det. (M/S Nordtrader) 32. Det mesta var väldigt bra. (M/T Ramona) 33. Unga handledare som förstod min situation och gav tips för skolan. (M/S Tor Magnolia) 34. En av styrmännen var nyutexaminerad så han var hjälpsam med uppgiftsboken. (M/T Bit Oktania) 35. Gick med en svensk matros halva tiden, han var bra på att lära ut. (M/T Bit Okland) 36. Bra båtsmän, det fungerade bra med att uppvisa kunskaper och få journalen underskriven. (M/S Cinderella) 37. Ganska klara direktiv, möjlighet att verkligen prova på allt. (M/T Norden) 38. Lätthanterlig last, (M/S Swe-Trader) 39. Ett nyttigt lidande (M/S Galxy) 40. När jag bad att få göra en uppgift i boken fick jag den redan nästa dag. (M/S Transmaple) 41. Tydliga instruktioner, snälla. (M/S Östanvik) 42. Modernt, fick vara med överallt, sympatiska människor. (M/S Viking XPRS) 43. Modernt, trevligt och glatt gäng. (M/T Fox Sunrise) 44. Att man fick vara med på allt och att man fick ansvarsområden. (M/T Primula) 45. Trevligt fartyg, lärde mig mycket. (M/T Saturnus) 46. Besättningen, uppgifterna, befälen. (M/T Marinus) 47. Genomgång av kunskap kring fartygets säkerhet lärde mycket. Många övningar. (M/S Visby) 48. Mycket engagerad, men som man förstår har de väldigt mycket annat att göra. (M/T Astral) 49. Gavs möjlighet att lära mycket om livet ombord. (M/S Falstaff) 50. De var väldigt trevliga allihop. Den handledare jag hade första veckan var jättebra och engagerad. (M/S Stena Jutlandica) 51. Handledaren var mycket engagerad och kom med bra uppgifter. (M/S Vina) 52. Att andra än min handledare var väldigt hjälpsamma och lärde mig mycket. (M/S FinnForest) 53. Att jag fick vara med och lära mig de flesta arbetsmoment som finns ombord. (M/S Transpulp) 54. Många yngre matroser som gjorde att det var lättare för mig att komma in i gänget. (M/S Stena Germanica) 55. Speciellt en överstyrman var väldigt pedagogiwsk och berättade allt om stabilitet och ballast. Trevlig besättning då man kände sig som hemma. (M/S Finnfellow) 2c. Vad var mindre bra? 1. Vädret tillät inte mycket arbete på däck. 2. Svårt att peka ut något specifikt, alla arbeten är inte alltid roliga men nyttiga. 3. Många tyckte in om att man studerade utan att först ha varit matros (M/S Boheme) 4. Min första handledare som inte lärde ut alls. Min andra var dock kanon. (M/S Helena) 5. Fartområdet (M/T Vingatank) 6. Båten var i dåligt skick, oändligt med underhållsarbete, filippinsk handledare försvårade kommunikationen. (M/T Vinga Safir) 7. Det extremt rutinmässiga däcksarbetet ombord ger lätt en bild av det verkliga livet som matros till sjöss. (M/S Silja Symphony) 8. Svårt att hålla praktikantens hand hela tiden då arbetssysslan för styrman kan vara överväldigande. (M/S Stena Saga och M/S Sternö) 9. Ibland var det svårt att veta vad man skulle göra. (M/S Festivo) 10. Inget direkt att anmärka på. (M/T Tärnhav) 11. Kapten var handledare andra perioden och vi var väl inte så jätteinblandade i varandras arbeten (M/T Tambourin) 12. Inget (M/T Primula) 13. Trots försök att få göra saker var det mest städning som gällde. Min tid på bryggan kändes som man bara satt, tyvärr. (M/T Tellus) 14. Lite oklart för mig i början vem som var handledare, alla styrmän ville att jag skulle vara med dem, men det löste sig. (M/T Tärnland) 15. Okunskapen från handledningen av vad som var betald tid eller utbildning. (M/T Wisby Verity) 16. När vi låg på redden kunde handledare 2 inte sysselsätta mig. 17. Något inaktiv handledare. (M/S Nordlandia) 18. Kan inte komma på något jag hade tur och fick en mycket bra båt. (M/S Tor Freesia) 19. Hade kanske önskat mig lite mer direktiv på grund av att det var mitt första fartyg, men det var ju inget jag räknade med. (M/T Astina) 4

5 20. Kommunikationen mellan styrmän angående min arbetsuppgift, blev ibland missförstånd. (M/S Atlantic Compass) 21. Handledningen, elevupplägget. (M/S Seawind) 22. Handledarens kompetens eller förmåga att lägga upp ett utbildningsprogram var inte lysande. (M/T Excello) 23. Svårt att veta hur man skulle börja med journalen när man inte visste vad det innebär. 24. Hade inte så mycket kontakt med handledaren eftersom jag gick på däck nästan hela tiden. (M/T Ramona) 25. Handledaren var ibland upptagen beroende på jobb, men det är ju naturligt. (M/S Tor Magnolia). 26. En av styrmännen brydde sig inte alls, fick inget ifyllt. (M/T Bit Oktania) 27. Överstyrman visste inte att han var min mentor. (M/T Bit Okland) 28. Allting kändes inte helt klart. (M/S Cinderella) 29. Man fick göra mer eller mindre beroende på besättning, men det var bra överlag. (M/T Norden) 30. Saknad av umgänge. (M/S Swe-Trader) 31. Passagerare, samma sak varje dag, unga världsmästare i besättningen (dock få som tur är) (M/S Galaxy) 32. Jag skulle ta alldeles för mycket eget ansvar, vilket är svårt första gången man är ute. (M/S Transmaple) 33. Finska språket, dålig handledning på bryggan (M/S Viking XPRS) 34. Handledningen (M/T Fox Sunrise) 35. Pedagogiken, så fort man skulle lära sig något nytt så skulle man lära sig själv och blev det minsta fel så kom det någon och tog över. (M/T Primula) 36. Ont om arbetsuppgifter på grund av årstid. (M/T Saturnus) 37. Mycket lite engagemang från handledare. (M/S Visby) 38. Handledare hade lite dålig koll på vad vissa uppgifter i arbetshäftet skulle innefatta. (M/T Astral) 39. Andra handledaren var rädd för beslut, förnekade ansvar, ingen handledare utsedd i början. (M/S Falstaff) 40. Den stora variationen på handledare, det var många. (M/S Stena Jutlandica) 41. Att han precis hade kommit ombord och säkerligen inte jobbat på något liknande på flera år. (M/S Vina) 42. Att min handledare inte brydde sig så mycket, men jag fick skriva mitt egna schema vilket gjorde att jag kunde lägga min tid med personer som var intresserade av att lära ut mer och uppskatta min tid ombord. (M/S FinnForest) 43. Att en av handledarna inte brydds sig så mycket om mig när jag kom ombord. Jag hade mitt schema och sen var det bra liksom. (M/S Transpulp) 44. Att personen som hade hand om elever inte tyckte om elever. (M/S Stena Germanica) 45. Att man fick känslan av att jobbade man inte som de andra 10,5 timmar x 7 dagar skulle ens betyg påverkas negativt. Den överstyrman som satte mitt betyg visste misnt om mig och utan samråd med båsen skrev han mitt betyg (totalt 3 överstyrmän) (M/S Finnfellow) 5

6 3. Anser du dig kunna tillämpa/ha nytta av den erfarenhet du fått under den fartygsförlagda utbildningen? 4. Kände du dig delaktig i de uppgifter/arbetsmoment du fick dig tilldelade under den fartygsförlagda utbildningen? % Fartygsförlagd utbildning 1 80,0 70,0 Nytta av erfarenheter Delaktig i arbetsmoment 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Nej, inte alls Nej bara delvis Ja, i stort sett Ja, helt Kommentar: Även mellan nytta av erfarenheter och delaktig i arbetsmoment finns en stark koppling. Med andra ord är det av största vikt att eleven får vara med och prova på och samtidigt få ett ansvar för att han/hon skall känna att det ger erfarenhet för framtiden. 5a. Hur upplevde du den aktuella arbetsjournalen? % 80,0 Fartygsförlagd utbildning 1 Upplevelse av arbetsjournal 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Inte alls användbar 2 3 Mycket användbar Kommentar: Journalen upplevs fungera tillfredställande 6

7 5b. Vad var bra i arbetsjournalen? 1. Den ger riktlinjer för såväl elev som handledare. 2. Strukturerad 3. Variation av uppgifter, brygga, däck maskin. 4. Man fick pröva på mycket olika saker. 5. Man fick det lättare att ta för sig och veta vad man skulle göra. 6. Man fick lite guidning i vad man behövde vara med om och lära sig. 7. Variationen. 8. Strukturen, om den används rätt missar man förmodligen inte så mycket. 9. Ett stöd i hur dagarna skall spenderas och vilka moment som skall genomföras. 10. Den gav lite vägledning. 11. Tydliga uppgifter med något undantag. 12. Man tar del av mycket, lätt att följa. 13. Att den var lätt att följa och jobba efter. 14. Den var bra upplagd, fick en anledning att göra mycket som jag kanske inte annars fått göra. 15. Att det var mycket basic man skulle göra som hör till grunderna, att man sett och provat på. 16. Bra handledning för vad som skulle göras. 17. Mångsidigheten av arbetsmoment som bör introduceras. 18. Det var ett bra sätt att lära sig något. Bra underlag. 19. Den täckte upp det mesta av hela spektrat. 20. Många varierande uppgifter som hjälpte mig få en bredare bild av sjöfarten. 21. Den handlade så att man vet vad man skulle göra ombord. 22. Uppspaltat i olika kategorier. 23. Man fick känna på det mesta ombord, fick bra inblick i allas uppgifter. 24. Upplägget var bra och lätt att följa. 25. Bra att ha som utgångspunkt för vad som kan utföras ombord. 26. Första informationssidorna. 27. Mångfalden. 28. Det mesta. 29. Stukturerat, användbar som checklista. 30. Hade lite koll på vad man skulle få gjort. 31. Den ger möjlighet att bevisa vad man har gjort i ett brett spektrum. 32. Kunnat kolla i den och se vad som kan vara bra att veta och se til att lära sig det och kryssa av. 33. Lätt att arbeta med. 34. Många moment, blandade uppgifter. 35. Vid dålig handledning var den min räddning. 36. Att den finns, annars hade man nog fått vara städare ombord. 37. Heltäckande. 38. Man hade bakgrund i vad det var man skulle fokusera sig på uppgifter att rätta sig efter (vad som skulle göras osv). 39. Täcker upp bra. Ett bra hjälpmedel för att kunna ta del av den kunskap som man behöver. 40. Spridda uppgifter så att det var möjligt att prova på många olika saker ombord. 41. Att man kan kryssa för och arbeta sig igenom den och att man kan skriva kommentarer. 42. Förslagen till vad man borde syssla med under sin tid där. 43. Det var bra att man hade något att luta sig tillbaka mot och se så man inte missade något. 5c. Vad var mindre bra i arbetsjournalen? 1. Till viss del svårförstådd. 2. Bättre förklaring på vad man skulle skriva på anteckningar. 3. Svårt att veta vilken kunskap man ska ha för varje uppgift i journalen. 4. En del av momenten var överflödiga. 5. Ibland kändes det som om man bara ville få arbetet i boken avklarat för att sedan få arbeta på riktigt. 6. Att den var godtycklig och hoppar för mycket i anvisningarna, saknade en tydlig röd tråd. 7. Vissa saker skulle fyllas i på flera ställen, svårt att ha nån översikt över vad som stod där. 8. Att man förväntas göra anteckningar när man inte har nått att skriva. 9. Webbbaserad? Då kan ni följa oss direkt. 10. Ibland svårt att förstå vissa uppgifter. (3 st) 7

8 11. Delar som stod där som vi inte haft teori i var inte så bra när man förväntas kunna det då 12. Ibland kunde det bli lite för mycket med vissa självklara saker. 13. Att datum för de olika momenten ska fyllas i, kunskapen är ju. 14. Till viss del knapphändig info till handledningen angående grad av fördjupning. 15. Det behövdes fler uppgifter. 16. Det blev ganska jobbigt när man måste fylla i den när man har mycket att göra. 17. Kanske inte anpassad till hur man jobbar i alla båtar. 18. Kändes mest tvingande att skriva i den än att användas i lärosynpunkt, lite luddig i vissa delar. Känns som en upprepning. 19. Upplevdes överflödig, lite väl generell. 20. Svårt att börja. 21. Vet inte om den är nödvändig. Det mesta kommer naturligt. 22. Det blev mest så att man utförde ett arbete och sen kollade i journalen. 23. Den kändes ibland övermäktig. 24. Kändes lite för seriös, skulle hellre ha den som enbart hjälpmedel, inte känna press över den. Men det beror på hur man själv tolkar den. 25. Några uppgifter kan vara överflödiga. 26. Kunde innefatta lite mer tydliga instruktioner under vissa uppgifter. 27. Mot slutet kändes uppgifterna ganska basic mot vad jag fick göra i övrigt. 28. Att det inte fanns fler övningar, den är generellt ganska flummig och ospecificerad. Fler konkreta uppgifter önskas. 29. Att handledaren fått för sig att man kan studera den på egen hand genom att bara läsa i den. (M/S FinnForest) 30. En del svåra uppgifter som besättningen inte visste vad det var, 6. Övriga kommentarer: 1. Jag trivdes väldigt bra helt enkelt. (M/S Helena) 2. Handledarna kunde ha varit mer informerade i hur de ska handleda. (M/T Vingatank) 3. Journalen bör omarbetas helt, tydligare instruktioner om hur man skall arbeta med den bör ges. 4. Praktiken var riktigt rolig. 5. Detta är ingen båt jag vill tillbaka till, hade jag inte varit till sjöss tidigare hade det varit svårt att se det där speciella med livet till sjöss. Men trots detta är jag glad att min första praktik. Som elev får man se en annan värld än som jungman och mycket har klarnat sen denna tiden. (M/T Tellus) 6. Tycker att utbildningen för handledarna bör ses över då det kan finnas en risk att de ej har en klar uppfattning av vår tid ombord gällande förkunskaper, arbetsfördelning och i viss mån delmål. 7. Jävligt skoj var praktiken (M/S Gotland) 8. Otroligt nöjd med min praktikperiod. Jag trivdes otroligt bra. (M/S Tor Freesia) 9. Tanken var att följa matroserna i deras arbete, då kommer man ju i kontakt med samtliga punkter i journalen. Det funkade på min båt men inte säkert att det funkar överallt. (M/T Excello) 10. Skolan borde skicka ett brev etc till blivande mentor så att han får en uppfattning om hur det skall gå till. Detta skulle också leda till att alla elever jobbar på lika villkor. Betygen som skall sättas känns överflödiga, vad ger det? 11. Jag är nöjd. (M/S Östanvik) 12. Mycket nöjd med mina praktikfartyg. (M/S Viking XPRS, M/T Fox Sunrise) 13. Saknade handledare i början men då gavs möjlighet till att jag själv fick ta ansvar och tjata så att jag fick lära mig och göra det jag skulle/ville. Generellt bra befäl ombord, bra skeppare. (M/S Falstaff) 14. Att skriva datum i journalen är meningslöst såvida det inte handlar om saker som bara görs en gång. Även fast det var mycket roligt ombord första båten kan man önska mera handledarkontakt, I slutändan hade man nästan ingen kontakt. I de fallen, nu på första praktiken, kanske det är bättre att ha en handledare som är med mera t ex båsen. Det är ju där man spenderar nästan all sin tid, i alla fall när man är på en färja. (M/S Stena Jutlandica) 15. Det borde vara större krav på fartyget att de ska lära ut de delmoment som finns angivna i arbetsjournalen så att man slipper tjata om det hela tiden. Speciellt säkerhetsövningarna. Det borde skickas med någon lättläst instruktion till handledarna från skolan så att de får en större förståelse för vår tid ombord. Den instruktionen borde ta upp viktiga delmoment och rekommenderad tid som bör läggas på det området. 16. Bättre instruktioner till fartyget angående vad som gäller praktikanter. Arbetstider och fördelning arbete/praktik. 8

9 Reflektion/Backspegel (Fartygsförlagd utbildning 1 Klass: K:1) Reflektera över den genomgånga fartygsförlagda utbildningsperioden, OBS ej den betalda delen av sjötiden: Namn fartyg 1:... Namn fartyg 2:... 1a. Hur upplevde du den senaste fartygsförlagda utbildningsperioden? Inte alls bra Mycket bra Fartyg 1: Fartyg 2: Inte alls bra Mycket bra 1b. Vad upplevde du som mest intressant/lärorikt? Fartyg 1:... Fartyg 2:... 1c. Vad upplevde du som minst intressant/lärorikt? Fartyg 1:... Fartyg 2: :... 2a. Hur upplevde du att handledningen fungerade under den fartygsförlagda utbildningsperioden? Inte alls bra Mycket bra Fartyg 1: Fartyg 2: Inte alls bra Mycket bra 2b. Vad var bra? Fartyg 1:... Fartyg 2:... 2c. Vad var mindre bra? Fartyg 1:... Fartyg 2:... 9

10 3. Anser du dig kunna tillämpa/ha nytta av den erfarenhet du fått under den fartygsförlagda utbildningen? Nej, inte Nej, bara Ja, i stort Ja, helt alls delvis sett 4. Kände du dig delaktig i de uppgifter/arbetsmoment du fick dig tilldelade under den fartygsförlagda utbildningen? Nej, inte Nej, bara alls delvis Ja, i stort sett Ja, helt Fartyg 1: Fartyg2: Nej, inte Nej, bara Ja, i stort Ja, helt alls delvis sett 5a. Hur upplevde du den aktuella arbetsjournalen? Inte alls Mycket användbar användbar 5b. Vad var bra i arbetsjournalen? 5c. Vad var mindre bra i arbetsjournalen? 6. Övriga kommentarer: 10