DÄCK! BYT. Det är roligt att lägga på sommardäcken, speciellt efter FEM DÄCKTYPER TEST

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "DÄCK! BYT. Det är roligt att lägga på sommardäcken, speciellt efter FEM DÄCKTYPER TEST"

Transkript

1 TEST FEM DÄCKTYPER BYT DÄCK! Det är roligt att lägga på sommardäcken, speciellt efter den gångna vinterns långa kyla. En del kanske förivrar sig och möter vårens obligatoriska bakslag med sommardäck en garanterat vådlig upplevelse i snögloppet. Men även om sommaren bjuder på mycket mer grepp än vintern gjorde behövs säkerhetsmarginaler. Under normal körning på sommaren går det utmärkt att accelerera snabbt, bromsa hårt och ta kurvan med god hastighet. Men det kan uppstå en situation i trafiken då du måste plocka ut precis allt däcken har, det är då du är tacksam för ett bra val. Även om vi inte alltid tänker på det sker saker väldigt snabbt i landsvägstempo. I 90 km/h färdas du i 25 meter per sekund. Till detta ska läggas en reaktionstid, från det att du upptäcker faran till att du verkligen utför åtgärden. Reaktionstiden kan vara 0,5 2 sekunder och du färdas alltså ganska långt innan du ens påbörjar en inbromsning eller undanmanöver. Om asfalten inte är så där perfekt torr som du hoppas väntar en ännu längre inbromsning. Speciellt på våta vägbanor kan skillnaderna vara stora mellan olika däck. I det här testet vill vi visa på dessa skillnader, men vi gör det inte genom att jämföra olika däcktillverkare. Istället jämför vi fem olika däcktyper som alla är vanligt förekommande i vardagstrafiken och på inget sätt är olagliga. Vi ställer upp ett nytt, bra sommardäck från en premiumtillverkare (Continental PremiumContact 2) mot ett slitet och fem år gammalt (Goodyear Eagle NCT 5), ett bra miljödäck med lågt rullmotstånd (Michelin Energy Saver) och ett kinesiskt budgetdäck (Triangle Talon Sport TR918). Som femte däck slänger vi in ett dubbfritt friktionsdäck från en premiumtillverkare (Nokian Hakkapeliitta RSI) med nästan sex millimeter kvar av mönsterdjupet. Samtliga är i en av marknadens allra vanligaste dimensioner: 205/55 R /2010

2 Spara pengar? Jaha, det är alltså dags att byta däck? Frågan är bara till vad. I de flesta andra konsumentsituationer hänger inte nödvändigtvis pris och kvalitet ihop. Däck är dock ett undantag du får vad du betalar för. Sommarens asfalt bjuder på bra grepp. Men du måste ändå tänka på vilka däck du väljer. Den här gången testar vi fem olika typer av däck som visar sig ha skrämmande stora skillnader. Text och Foto: Knut Arne Glesne, bearbetning Pär Brandt. Varför välja ett vinterdäck till ett sommardäcktest? Jo, för att en hel del bilägare väljer att köra slut på sina dubbfria friktionsdäck under sommaren. Friktionsdäck bör inte användas på vintern om de har slitits ner till fyra fem millimeters mönsterdjup och då kan det vara frestande att slita ut dem och köpa nya däck i början på hösten. Vårt test visar på mycket stora skillnader mellan däcktyperna, skillnader som bedrägligt nog inte kommer fram vid vardagskörningen. Vid normal belastning och torrt väglag märks inte mycket men i vätan blir tre av däcken starkt begränsade. Framför allt är det den väldigt långa bromssträckan på vått med friktionsdäcket som är skrämmande. Vi vet alla hur korkat det är att halka omkring med sommardäck på vintern. Hur många vet däremot att motsatsen är precis lika dumt? Att använda friktionsdäck på sommaren är inte förbjudet men det borde vara det! Däckmarknaden är stor, både i volym och i antalet varumärken. Många av de största tillverkarna känner du igen, kanske en del av mindre kända också. I den nedre prisskalan finns en mängd aktörer med ett lockande lågt pris som främsta köpskäl. Däckindustrin vårdar och förvaltar ett förtroende hos sina kunder. Det är därför de senaste landvinningarna inom forskningen alltid hamnar hos premiummärkena först. Efter några år kan samma teknologi sippra neråt, från exempelvis Michelin till Kleber eller från Goodyear till Fulda. I det här testet valde vi budgetdäcket Triangle Talon Sport TR918, tillverkat i Kina. Det finns hos nätbutiker och går att hitta hos enskilda däckhandlare. Sommardäcket är förvånansvärt nog märkt M+S, vilket behövs för att kunna säljas i USA. Men Triangle Talon Sport TR918 är absolut inget vinterdäck, oavsett märkningen. På torr handlingbana gör Triangle-däcket ett gott jobb, med god komfort som extra bonus. Men när vi mätte acceleration, broms och sidogrepp blev det bara dåliga resultat. På vått underlag är det nya däcket till och med sämre än det slitna sommardäcket (Goodyear). När bilen står helt stilla från en nedbromsning från 100 km/h med Continental-däcken passerar bilen med Triangle-däcken med 51,6 km/h. Ute på den meter långa och våta handlingbanan blir snittiden för vår testförare 1.39,9 med Triangle-däcken, 14 sekunder mer än med Continental. Den skillnaden innebär ljusår på en handlingbana. Det finns hyggligt bra budgetdäck, ingen tvekan om det, liksom bra kinesiska däck. Men Triangle Talon Sport TR918 är ett exempel på hur fruktansvärt dåliga även nya sommardäck kan vara. Dessutom är Triangle tungrullat, vilket kostar pengar i ökade bränslekostnader. Även ett relativt nytt sommardäck som är slitet kommer till korta i testet. Byt i tid! 8/

3 EN SÄSONG TILL? I den bästa av världar har du alltid nya däck. Så perfekt är inte verkligheten. Men när är det dags att byta? Vid 1,6 millimeters mönsterdjup, som lagen säger? Kanske 3 4 millimeter? Vi har testat och svaret förvånar. För att dokumentera och mäta resultaten används en avancerad utrustning i testbilarna. Vi har väl alla stått där i garaget, tittat på däcken som snart ska sättas på och använt ögonmåttet för att uppskatta mönsterdjupet. Kanske har vi till och med tagit fram skjutmåttet och verkligen mätt det mönsterdjup som finns kvar. Tål däcken en säsong till? Det vore ju det allra enklaste och billigaste. Fel tänkt väldigt fel! Sommardäck måste ha minst 1,6 millimeter mönsterdjup över 75 procent av slitytans bredd. Med andra ord kan däcken vara ganska slitna innan du enligt lagtexten måste byta. Likväl är ett däckbyte något som vi verkligen rekommenderar, de extra marginaler som nya däck kan ge är väl värt den investering som det kostar dig. Nya däck har inte bara ett mycket större mönsterdjup, de är också just nya. Den tekniska utvecklingen inom däckindustrin går snabbt och även befintliga däckmodeller genomgår ansiktslyft, precis som bilmodellerna. Namnet kan vara detsamma, men däcket har blivit förbättrat. Däck tillverkade 2009 kan alltså vara märkbart bättre än de som producerats under 2007 eller Eftersom friktionen är mycket högre på torr asfalt är det på det våta underlaget som de stora skillnaderna uppstår. Därför har vi testat de olika däcken på både torr och våt asfalt med delmoment som inbromsning, acceleration, vattenplaning i kurva, vattenplaning rakt fram, handlingövningar samt olika undanmanövrar. Testbilarna har urkopplat elektroniskt stabiliseringssystem (ESP) och inga låsningsfria bromsar (ABS) eftersom det kan påverka körupplevelsen när greppgränsen uppnås och överskrids. Kör man tillräckligt sakta och försiktigt fungerar alla däck bra. Problemet är bara att man inte är ensam på vägen och därför själv kan bestämma tempot. Dessutom kan det hända oväntade saker. De nya premiumdäcken fungerar utmärkt på alla underlag. Det blir toppbetyg. De slitna Goodyear-däcken från 2002 var bra på sin tid. Men nu varierar mönsterdjupet mellan 4,9 och 5,6 millimeter dock långt bättre än den 3-millimetersgräns som de flesta däckhandlare rekommenderar för byte. När vi mäter hårdheten i slitytan visar sig gummit vara mjukt fortfarande, faktiskt mjukare än hos Continentals sommardäck. På torrt uppför sig Goodyear-däcken bra, även om uppträdandet på handlingbanan är inkonsekvent. Övergången mellan grepp och inget grepp är abrupt. Men på våt asfalt blir skillnaderna stora. Gummiblandningen och mönstret skiljer sig förstås åt mellan det åtta år gamla Goodyear-däcket och nya Conti-däcket men mönsterdjupets betydelse kan inte nog understrykas. Resultatet är skrämmande. Om du kör i 100 km/h på våt asfalt och ställer dig på bromspedalen behövs det 72,3 meter innan du står still med de nya Conti-däcken. Då har vi ändå inte räknat in någon reaktionstid. Men när Conti-däcken står still passerar de slitna Goodyear-däcken med en hastighet av 48,6 km/h och de behöver ytterligare 22,3 meter innan de står still. Vi behöver inte förklara skillnaden mellan att inte bli träffad och att bli påkörd i nästan 50 km/h. Eller jo, förresten: skillnaden är att fotgängaren klarar sig helt alternativt att han eller hon dör. Nästan alla fotgängare som blir påkörda i 50 km/h avlider av sina skador. Än en gång: Byt däcken i god tid! BROMSNING, VÅT ASFALT Bromssträcka från 100 km/h (meter). Triangle (budgetdäck) 98,6 Goodyear (slitet sommardäck) 94,6 Michelin (miljödäck) 79,1 Continental (premiumdäck) 72,3 BROMSNING, TORRT Förbipasserande hastighet vid bromsning från 100 km/h till stillastående på torr asfalt, när det bästa däcket (Continental) har stannat (km/h). Triangle 33,0 Goodyear 27,5 Michelin 20,0 Continental (står stilla = 0 km/h) DÄCKTIPS SPARA PENGAR OCH GÖR KLOKA VAL Kontrollera tryck och skick på dina däck ofta. Använd absolut inte vinterdäck på sommaren. Kontrollera att däcken är rätt till din bilmodell. Vid skillnad ska de minst slitna däcken sitta bak. Mönsterdjupet ska enligt lag vara minst 1,6 millimeter, vi rekommenderar minst 3 millimeter. Välj däck med omsorg. Även valet av sommardäck är viktigt. Det går alltid att spara pengar på däck. Men gör det genom att ringa runt och hitta ett lågt pris inte genom att välja ett dåligt eller okänt däckmärke. Kör med korrekt lufttryck. Och kolla det ofta. Däck är färskvara. Köp aldrig däck som är äldre än fem år, helst inte äldre än två år. Tillverkningsdatum finns angivet på sidan av däcket. Utvecklingen går snabbt, därför ska man ha nya däck. Originalmonterade däck ska ersättas med exakt samma däck. Din däckmodell kan ha utvecklats för eftermarknaden, ser väldigt lik ut men har kanske inte samma egenskaper. Se till att däck och fälgar är rätt monterade på bilen. Många däck är rotationsbundna, det vill säga att de ska snurra åt ett visst håll. Håll däck och fälgar rena, då är det lättare att upptäcka skador. Tvätta hjulen vid byte, innan förvaringen. 62 8/2010

4 MILJÖHÄNSYN De så kallade miljödäcken med lågt rullmotstånd är så hårda och glatta att de får sämre grepp än vanliga däck. Är det bara en myt eller stämmer det med verkligheten? Vi har testat. Däckproducenterna kallar det för målkonflikt när två egenskaper står i strid med varandra. Det är ett ständigt närvarande problem vid utvecklingsarbetet och gäller för både vinter- och sommardäck. Lågt rullmotstånd och bra grepp är en klassisk målkonflikt. Lågt rullmotstånd är det som bilfabrikanterna kräver för att få ner bränsleförbrukningen och som regel innebär det också en längre livslängd på däcken. Men vi konsumenter vill ha det bästa av allt: bra grepp, trygga egenskaper, lågt rullmotstånd och helst också lång livslängd. Går det att kombinera? Däckproducenterna känner väl till våra önskemål och de gör en kompromiss. Oavsett vad du läser i reklamen är alla däck ett resultat av en kompromiss. För oss som arbetar med konsumentjournalistik återstår sedan att ta reda på hur den kompromissen ser ut, även om just det däcktest du läser nu inte går ut på att jämföra olika tillverkare utan istället se på skillnaderna mellan olika typer av däck. De senaste årens uppmärksamhet kring klimathot och miljö har resulterat i allt strängare krav på längre bränsleförbrukning. Det har tvingat biltillverkarna att putsa och trimma på allt inklusive däcken. När det gäller de däck som originallevereras på en bilmodell är de resultatet av en kravlista från biltillverkaren. De sätter upp kriterierna, sedan är det upp till däcktillverkaren att lösa uppgiften. Att sänkta CO 2 -utsläpp kommer högst på denna kravlista är förstås ingen gissning, utan ett faktum. Sänkta koldioxidutsläpp har gett oss en mängd eko-däck, miljödäck, gröna däck eller vad man nu vill kalla dem. Michelin var tidigt ute med eko-däck och för vårt test har vi valt att använda Energy Saver. Michelin har däckindustrins starkaste varumärke och från denna premiumtillverkare förväntar vi oss inget annat än toppresultat. När det gäller egenskaperna på torr asfalt är det precis vad vi får Michelin Energy Saver är marginellt sämre än Continental PremiumContact 2. Det är närmast bara försumbara skillnader mellan de två däcken. Men Michelin Energy Saver bjuder på väsentligt bättre rullmotstånd och det kommer både din plånbok och miljön att tjäna på. Finemang, allt frid och fröjd då? Nja, inte riktigt. Det finns kompromisser som Michelin gjort och de hittar vi på våta vägbanor. Alla delmoment på vått blir sämre med eko-däcket, jämfört med det vanliga premiumdäcket. Mest bekymmersamt är bromsförmågan. När Conti-däcket bromsar från 100 km/h och så småningom står still far Michelindäcket förbi i 29,3 km/h och stoppar 6,8 meter längre bort. Men vi anser ändå att det är ett hyggligt resultat, jämfört med alla andra variabler som finns vid ett olyckstillbud. Med denna kunskap bör du alltså ge dig själv och din bil lite extra marginaler vid våt väderlek. Samt starkt överväga att inte köra för länge på däcken utan byta i god tid. I gengäld får du bättre bränsleekonomi och miljösamvetet blir också förbättrat det kan ju vara värt en del. Balansen mellan våtegenskaper och lågt rullmotstånd är svår. Men miljödäcket från Michelin klarar sig bra. TESTFAKTA TYP AV DÄCK Nytt sommardäck Begagnat däck Nytt miljödäck Billigt nytt däck Beg. vinterdäck TILLVERKARE Continental Goodyear Michelin Triangle Nokian RSI Bromslängd i meter, våt asfalt från 100 km/h 72,3 94,6 79,1 98,6 106,3 Resterande hastighet vid broms från 100 km/h 0 48,6 29,3 51,6 56,6 Bromslängd i meter, torr asfalt från 100 km/h 38,1 41, ,9 44,3 Resterande hastighet vid broms från 100 km/h 0 26, ,5 37,3 Vattenplaning, körning rakt fram 83,2 69,9 77,1 65,8 51,8 Hastighet i km/h när framhjulen spinner mer än 15 %. Vattendjupet är 8 millimeter. Vattenplaning, vid kurvtagning 3,98 2,69 3,39 2,26 1,49 Genomsnittlig sidoacceleration i m/s i området km/h, 6 millimeter vattendjup. Kurvtagning, vått 12,2 13,3 12,3 14,6 15,4 Genomsnittlig varvtid i sekunder, cirkel med diametern 60 meter. Handling, vått 85,9 97,5 88,5 99,9 106,9 Genomsnittlig varvtid i sekunder, meter lång, våt bana. Handling, torrt 101,1 101,4 101,2 105,1 105,6 64 8/2010

5 DÄCKFAKTA OCH BETYG TYP Nytt sommardäck Begagnat däck Nytt miljödäck Billigt nytt däck Beg. vinterdäck MÄRKE Continental Goodyear Michelin Triangle Nokian Modell PremiumContact 2 Eagle NCT 5 Energy Saver Talon Sport TR918 Hakkapeliitta RSI Dimension 205/55 R 16 91V 205/55 R 16 91V 205/55 R 16 91V 205/55 R 16 94V 205/55 R 16 94R Mönster Asymmetrisk Symmetrisk Asymmetrisk Asymmetrisk Rotationsbundet Produktionsdatum Vecka 17, 2009 Vecka 23, 2002 Vecka 40, 2009 Vecka 18, 2009 Vecka 23, 2005 Produktionsland Frankrike Frankrike Tyskland Kina Finland Mönsterdjup, i millimeter 8 4,9 5,6 7,6 7,1 5,7 Hårdhet, slitbana, i shore Rullmotstånd 1,076 0,854 0,879 1,067 0,756 DELMOMENT Viktning för totalpoäng Bromsning på vått 25 % ,3 90,7 63,7 53,0 Vattenplaning rakt fram 8 % ,0 92,7 79,1 62,2 Vattenplaning i kurva 7 % ,8 85,3 67,6 37,5 Kurvtagning, våt asfalt 5 % ,4 99,4 69,9 63,1 Handlingbana, våt asfalt 15 % ,1 97,1 86,1 80,4 Totalpoäng, vått 60%, max 60 poäng 60,0 45,5 55,6 43,4 36,1 Bromsning på torr asfalt 25% ,2 97,7 87,4 83,8 Handling på torr asfalt 15% ,8 99,8 89,9 96,2 Totalpoäng, torrt 40%, max 40 poäng 40,0 37,4 39,4 36,7 35,4 SAMMANLAGD POÄNG Max 100 poäng 100,0 82,9 95,0 80,1 71,4 H H H H H H H H H H H H H Kommentar Balanserade egen- Bra på torr asfalt. Bra på torr asfalt. Bra nog på torr Bra nog på torrt. skaper. Bra på allt. Den billigaste Ganska bra på vått. asfalt. Lågt pris. En bedrägligt Kostar dig några lösningen på kort sikt. Lågt rullmotstånd. Svårhanterligt vid billig lösning. hundralappar extra, Lågt rullmotstånd. Sämre egenskaper greppgränsen på torrt. Uruselt på vått! men är en investe- Sämre på vått. vid inbromsning Dåligt på våt asfalt, Farliga sommarring i säkerhet. Vattenplanar lättare. på vått. lång bromssträcka. egenskaper. Testbil: VW Scirocco/VW Golf *Continental-däcket kördes som referens i testet, därför är alla de resultaten satta till 100 %. Högre procentsats är ett bättre resultat, lägre betyder sämre resultat. Skräcken däcken du inte vill möta Om du vill köra slut på dina dubbfria friktionsdäck under våren och sommaren får du hålla till på en inhägnad bana. Vårt test visar varför. Vinterdäck passar bäst vid vinterväglag. På sommaren är de livsfarliga Dina dubbfria vinterdäck kan inte köras en vinter till. Men de har fortfarande mer än tillräckligt mönsterdjup för att vara lagliga och det känns kanske frestande att låta vinterhjulen ligga kvar på bilen trots att vårsolen anbefaller sommardäck? Trots allt är ju sommardäck billigast att köpa på hösten och då sitter det fint med helt nya sommardäck, samtidigt kan du få nya vinterdäck pålagda på de andra fälgarna (i god tid, dessutom). Det är en dum idé. Du skulle aldrig själv vilja möta en panikbromsande bil på friktionsdäck, speciellt inte om det är våt asfalt. Den bilen stannar nämligen inte. Till det här testet har vi valt Nokian RSI. Bra friktionsdäck på sin tid 2005 med förvånansvärt bra grepp på snö och is. Med 5,7 millimeter kvar av mönsterdjupet ser de rätt friska ut och det kan vara frestande att slita några mil till på dem under våren och sommaren. När vi jämför Nokian RSI med ett bra sommardäck i det här testet representerat av Continental PremiumContact 2 är skillnaderna mycket stora. På vått underlag är de enorma! När Conti-däcket står still efter att ha bromsats in från 100 km/h passerar friktionsdäcket med en hastighet av 56,6 km/h och fortsätter ytterligare 34 meter innan det står still. Men även på den våta handlingbanan är det stora skillnader och Nokian-däcket vattenplanar i bassängen med åtta millimeters vattendjup redan vid 51,8 km/h, det gör Conti-däcket först vid 83,2 km/h. När vår testförare kom in efter att ha kört friktionsdäcken hade han bara en kommentar: De här däcken är farliga! Med kännedom om detta har du inga ursäkter för att låta friktionsdäcken ligga kvar. Byt ut dem direkt när vårsolen kommer. Att friktionsdäck fortfarande är lagliga på sommaren är en gåta för oss de borde förbjudas. 66 8/2010

BILLIGAST BÄST! 7/2008

BILLIGAST BÄST! 7/2008 D Ä C K T E S T BILLIGAST BÄST! 48 7/2008 Åtta sommardäck i dimensionen 235/55 R 17Y/W gör upp i vårt tuffa test. Den stora sensationen visar sig vara det allra billigaste däcket som nästan utklassar de

Läs mer

Slitna däck är farliga däck byt i god tid

Slitna däck är farliga däck byt i god tid Slitna däck är farliga däck byt i god tid Många tycker att bildäck är lika kul som ett tandläkarbesök, och man vet att det blir dyrt i båda fallen! Men se istället nya däck som en investering i säkerhet

Läs mer

BALANSÖVNING. Snön ligger djup och det är en underbar. Åtta dubbfria vinterdäck. I jakten på den bästa kompromissen

BALANSÖVNING. Snön ligger djup och det är en underbar. Åtta dubbfria vinterdäck. I jakten på den bästa kompromissen D Ä C K T E S T 8 D U B B F R I A V I N T E R D Ä C K BALANSÖVNING Åtta dubbfria vinterdäck. I jakten på den bästa kompromissen hittar vi stora skillnader. Lågprisdäcket är bara bra på asfalt medan de

Läs mer

11 sportsulor. Det går inte att äta kakan och ha den

11 sportsulor. Det går inte att äta kakan och ha den TEST 11 SporTiga Sommardäck 11 sportsulor Vi testar elva sportdäck i profil 225/45 R17 inför sommarsäsongen 2011 och har en 170-hästars VW Golf GTD som testbil. Inget däck är bäst i alla avseenden så vilken

Läs mer

Varför är däcken så viktiga?

Varför är däcken så viktiga? Våra bästa däckråd Varför är däcken så viktiga? Läs mer på: www.volvocars.se/dack Ibland är det lätt att glömma hur viktiga däcken är - de är ju faktiskt den enda kontakten mellan bilen och vägen. Det

Läs mer

Med maximalt grepp på vintern

Med maximalt grepp på vintern TEST 12 NORDISKA VINTERDÄCK I samarbete med Med maximalt grepp på vintern Är du osäker på om du ska ha dubb eller inte på dina nya vinterdäck? Våra nya tester visar att dubbdäck inte alltid är bäst på

Läs mer

Varför är däcken så viktiga?

Varför är däcken så viktiga? VÅRA BÄSTA DÄCKRÅD Varför är däcken så viktiga? Läs mer på: www.volvocars.se/dack Kom ihåg att dina däck är den enda kontakten mellan bilen och vägen. Det betyder att alla bilens säkerhetssystem sätts

Läs mer

Viktigare g än bilen

Viktigare g än bilen däcktest Viktigare g än bilen Vinterdäcktest 205/55-R16. Svårt att välja bilmodell? Glöm det och koncentrera dig på däcken istället. Valet av vinterdäck kan vara det viktigaste beslutet du tar det här

Läs mer

DÄCKBYTE? Har du järnkoll på dina sommardäck så

DÄCKBYTE? Har du järnkoll på dina sommardäck så T E S T D Ä C K T E S T DÄCKBYTE? Sommardäcktest. Det är dags att kolla sommardäcken och vi bidrar till dina funderingar med ett alldeles färskt sommardäcktest. Text: Thomas Berggren. Foto: Lasse Allard.

Läs mer

Nokian sommardäck testvinnare

Nokian sommardäck testvinnare PRESSINFORMATION 2012-04- 04 Nokian sommardäck testvinnare Nokian Hakka sommardäck har även i år vunnit topplaceringar både i Sverige, Centraleuropa och i Ryssland. Nya Nokian Hakka Blue med sitt utmärkta

Läs mer

sommardäck på sommaren

sommardäck på sommaren sommardäck på sommaren Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria

Läs mer

Bernt Wahlberg Informationschef The Scandinavian Tire & Rim Organization. Page 1

Bernt Wahlberg Informationschef The Scandinavian Tire & Rim Organization. Page 1 Bernt Wahlberg Informationschef The Scandinavian Tire & Rim Organization Page 1 Däcket En ovanlig god kompromiss Page 2 Däckens kvalitet är avgörande Köregenskaper Säkerhet Driftekonomi Page 3 Vägkänsla

Läs mer

DET ULTIMATA VINTERDÄCKSTESTET TEST ALLA MOT

DET ULTIMATA VINTERDÄCKSTESTET TEST ALLA MOT TEST DET ULTIMATA VINTERDÄCKSTESTET ALLA MOT Vinterdäck. I tider av dubbdäcksdebatt har vi valt att satsa på ett stort vinterdäckstest där samtliga typer av vinterdäck möter varandra. Inga bortförklaringar

Läs mer

Tätt i toppen. Börjar du bli sugen på att bli av med dubbdäcken?

Tätt i toppen. Börjar du bli sugen på att bli av med dubbdäcken? D Ä C K T E S T Tätt i toppen Sommardäcktest 205/55-R16. Innan du hunnit uttala namnet på årets tre(!) testvinnare är det vår och dags för sommardäck. l årets test jämför vi med vinterdäck och upptäcker

Läs mer

Vinter. Med vinterhjul från Mercedes-Benz.

Vinter. Med vinterhjul från Mercedes-Benz. Vinter. Med vinterhjul från Mercedes-Benz. örändring. Nu kommer vintern igen. Gulnande löv och fallande temperaturer signalerar att det snart är dags. Det är nu hög tid att förbereda din Mercedes för regn,

Läs mer

Otippad vinnare för blöta vägar

Otippad vinnare för blöta vägar sommardäcktest Otippad vinnare för blöta vägar Sommardäck. Nu är det dags att investera i körglädje och säkerhet. Och bästa däcket är en överraskning för alla även oss! Text: Pär Brandt. Foto: Lasse Allard.

Läs mer

GreppriktiGt. Vi har testat kinesiska. test. 14 sommardäck

GreppriktiGt. Vi har testat kinesiska. test. 14 sommardäck test 14 sommardäck GreppriktiGt Allt är som vanligt fast ändå inte. För första gången har ett kinesiskt däck tagit sig upp bland de bättre i vårt stora sommardäcktest. Och ett indiskt däck är ännu bättre

Läs mer

I vått och torrt tills greppet skiljer er åt

I vått och torrt tills greppet skiljer er åt T E S T S O M M A R D Ä C K I vått och torrt tills greppet skiljer er åt Sommardäcktest 205/55 R 16V. Rätt grepp är inte bara en fråga om tycke och smak det kan även vara skillnaden mellan olycka och körglädje.

Läs mer

En god start på sommaren. Kör säkert med däck och fälg anpassade för din Mercedes-Benz.

En god start på sommaren. Kör säkert med däck och fälg anpassade för din Mercedes-Benz. En god start på sommaren. Kör säkert med däck och fälg anpassade för din Mercedes-Benz. Säsongsstart. Äntligen vår Dax att montera sommarhjulen på din Mercedes! Färdas säkert i alla väder under den varma

Läs mer

Uthålligast vinner 6/2007

Uthålligast vinner 6/2007 D Ä C K T E S T Uthålligast vinner Sommardäcktest 205/55-R16. Våren är inte långt borta och det börjar bli dags att tänka på sommardäck. Till årets däcktest presenterar vi en avgörande testnyhet. Ett däck

Läs mer

Testframgångar för Nokian Tyres sommardäckfamilj

Testframgångar för Nokian Tyres sommardäckfamilj PRESSINFORMATION 2011-04- 20 Testframgångar för Nokian Tyres sommardäckfamilj Nokian Tyres sommardäck har samlat många topplaceringar i däcktester som motortidningarna har gjort runt om i Europa. Nokian

Läs mer

Vi börjar uppifrån den här gången, Dubbelt upp i sommardäckstestet vi kör både dimensionen som passar Audi A6 och den för Volkswagen

Vi börjar uppifrån den här gången, Dubbelt upp i sommardäckstestet vi kör både dimensionen som passar Audi A6 och den för Volkswagen Dubbelt upp i sommardäckstestet vi kör både dimensionen som passar Audi A6 och den för Volkswagen Golf: 245/45 R18 respektive 195/65 R15. I båda fallen är det broms på vått som skiljer mest mellan däckfabrikaten.

Läs mer

Vårens Viktigaste test:

Vårens Viktigaste test: test 15 sommardäck Vårens Viktigaste test: sommarsulor Vi testar femton av de vanligaste däcken inför sommarsäsongen 2011. Är verkligen miljödäck farliga? Vågar man köpa kinesiskt? Vi hjälper dig i jakten

Läs mer

Dubbdäck toppar nytt vinterdäckstest

Dubbdäck toppar nytt vinterdäckstest Dubbdäck toppar nytt vinterdäckstest ConTInEnTALS VInTERDäCk ToPPADE TESTERnA I ALLA ka- TEGoRIER I TEknIkEnS VäRLDS SToRA DäCkTEST I år. MEn DET VAR BARA EnSTAkA PoänG SoM SkILDE TILL DE AnDRA ToPPDäCkEn.

Läs mer

DUBBFRIA VINTERDÄCK SOMMARTID

DUBBFRIA VINTERDÄCK SOMMARTID R I K S D A G E N S U T R E D N I N G S T J Ä N S T Dan Lindbeck Tfn: 08-7864923 PM 2011-07-07 Dnr 2011:903 DUBBFRIA VINTERDÄCK SOMMARTID En del bilförare använder dubbfria vinterdäck även på sommaren

Läs mer

Hur stor skillnad är det mellan slitna budgetdäck och ett. Begagnade däck tvingas bekänna färg när Motorföraren jämförtestar m

Hur stor skillnad är det mellan slitna budgetdäck och ett. Begagnade däck tvingas bekänna färg när Motorföraren jämförtestar m UTSLAGSGiVANdE. Nokians testbana i Finland är det perfekta stället att mäta däckprestanda på. 3 MM MÖNSTERdJUP. Det bega försvinner när vatten träng Begagnade däck tvingas bekänna färg när Motorföraren

Läs mer

I en klass för sig. Trust the Natives.

I en klass för sig. Trust the Natives. I en klass för sig. Trust the Natives. Grattis till ett bra val av däck! Nokian Tyres har tillverkat Hakkapeliitta vinterdäck sedan 1936. Det är alltså inte så konstigt att de är ett begrepp överallt där

Läs mer

D Ä C K T E S T. Greppa vintern

D Ä C K T E S T. Greppa vintern D Ä C K T E S T Greppa vintern Vinterdäcktest 205/55-R16. Vintern kommer alltid snabbare än man önskar och snart är det däckbytarfest på alla däckverkstäder. Om man vill åka säkert på vintern gäller det

Läs mer

ULTRA HIGH PERFORMANCE

ULTRA HIGH PERFORMANCE TEST 245/40 RY SPORTDÄCK ULTRA HIGH PERFORMANCE BÄST PÅ Det är en mörk, sportig karaktär som vinner det här testet så mycket kan vi säga direkt. Trots sin låga profil dansar det här däcket lika säkert

Läs mer

Säkerhet. Vattenplaning Däckens mönsterdjup har en stor betydelse för fordonets säkerhet.

Säkerhet. Vattenplaning Däckens mönsterdjup har en stor betydelse för fordonets säkerhet. SOMMARDÄCK 2014 Säkerhet En av däckets vikigaste funktioner är att ge föraren hög säkerhet. Att kunna bromsa effektivt med korta bromssträckor och ge säkert grepp vid en undanmanöver. Detta skall däcket

Läs mer

DÄCKBRANSCHEN I SAMVERKAN

DÄCKBRANSCHEN I SAMVERKAN Test av sommardäck 225/50 R1 W Dags igen för sommardäck och vi kör nio populära däck i ett knallhårt test för att kora en vinnare. Bästa däcket är... DÄCKBRANSCHEN I SAMVERKAN 024.KONSUMENT Examensdags

Läs mer

Redo för vintern. Säker framfart med vinterhjul från Mercedes-Benz.

Redo för vintern. Säker framfart med vinterhjul från Mercedes-Benz. Redo för vintern. Säker framfart med vinterhjul från Mercedes-Benz. Vintertid. ör fortsatt bekymmersfri körning, gör dig redo för den kalla årstiden i god tid med vinterhjul från Mercedes-Benz. Redan vid

Läs mer

Mer säker och miljövänlig vinterkörning

Mer säker och miljövänlig vinterkörning Mer säker och miljövänlig vinterkörning Nokian Tyres första prioritet är att utveckla säkra och miljövänliga däck. Kompromisslöst engagemang på säker och miljövänlig bilkörning styr Nokian Tyres, som anser

Läs mer

Hur mycket böter får jag om jag struntar i vinterdäck år 2017? Böteslappen för år 2017 ligger på 1200kr enligt Svenska polisens hemsida.

Hur mycket böter får jag om jag struntar i vinterdäck år 2017? Böteslappen för år 2017 ligger på 1200kr enligt Svenska polisens hemsida. Allt du behöver känna till inför den kommande vintern år 2017 Vinterdäck ska enligt lag användas från och med 1 december 31 mars om det råder vinterväglag. Dessa krav gäller tunga och lätta fordon men

Läs mer

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2011

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2011 Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2011 1 Olagliga däck (

Läs mer

Sommartider. Med motorn på höga varv går vår test-golf TEST 11 SOMMARDÄCK. I samarbete med

Sommartider. Med motorn på höga varv går vår test-golf TEST 11 SOMMARDÄCK. I samarbete med TEST 11 SOMMARDÄCK Sommartider Vi testar fem toppdäck mot tre däck i mellanprisklassen och kryddar anrättningen med tre nykomlingar. Frågan vi ställer är: Vilket däck har bäst pris/prestandaförhållande?

Läs mer

TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN

TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN PRESTATIONER FÖR VÄRLDENS LEDANDE DÄCKTILLVERKARE 1930 1932 Produktionen av personbilsdäck börjar i Nokia. 1934 Världens första vinterdäck lanseras. FASTEST ON ICE Förare:

Läs mer

T e s T e r e X T r e M A förhållanden

T e s T e r e X T r e M A förhållanden Tester i E X T R E M A förhållanden Fastest on ice Förare: Janne Laitinen Bil: Audi RS6 Däck: Nokian Hakkapeliitta 8, 255/35 R 20 97 T XL Plats: Isen på Bottenviken Datum: 9 mars 2013 Resultat: Nytt världsrekord

Läs mer

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2015

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2015 Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2015 Publiceringsdatum: 160829 1 Olagliga däck (

Läs mer

Däckens betydelse för väggreppet. Mattias Hjort. Friktion på sommarvägar 2014-05-27. Däckens inverkan. Mönsterdjup Lufttryck Däcktyp

Däckens betydelse för väggreppet. Mattias Hjort. Friktion på sommarvägar 2014-05-27. Däckens inverkan. Mönsterdjup Lufttryck Däcktyp Däckens betydelse för väggreppet Mattias Hjort Friktion på sommarvägar 2014-05-27 Däckens inverkan Mönsterdjup Lufttryck Däcktyp 1 Däckstatus i trafiken - Däckrazzior Mönsterdjup/Bromsfriktion på våt väg

Läs mer

VINTERDÄCK PÅ VINTERN

VINTERDÄCK PÅ VINTERN VINTERDÄCK PÅ VINTERN Ett vanligt svenskt femkronorsmynt hjälper dig att hålla koll på dina vinterdäck. Avståndet mellan överdelen på siffran 5 och kanten är 3 mm, vilket är minsta tillåtna mönsterdjup

Läs mer

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden PRESSINFORMATION 2014-03- 05 Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden Hakka- skydd ger trygghet och garanterar att resan kan fortsätta vid en däckskada Nokian Hakka sommardäck

Läs mer

Nya dubbregler ger olika strategier

Nya dubbregler ger olika strategier Nya dubbregler ger olika strategier Från halvårsskiftet gäller nya regler för nytillverkade dubbdäck. Antalet dubb per omkretsmeter begränsas till 50 stycken alternativt fler om ett vägslitagetest visar

Läs mer

Vi utvecklade däcken som satt på bilen som slog det första hastighetsrekordet av dignitet drömgränsen 600 mph. Vi satte de första däcken på månen

Vi utvecklade däcken som satt på bilen som slog det första hastighetsrekordet av dignitet drömgränsen 600 mph. Vi satte de första däcken på månen PRODUKTÖVERKT 4x4/SUV Sommardäck Vi producerade däck för T-Forden, den första massproducerade bilen Vi utvecklade däcken som satt på bilen som slog det första hastighetsrekordet av dignitet drömgränsen

Läs mer

Fyra däckråd på liv och död

Fyra däckråd på liv och död Fyra däckråd på liv och död... sommardäck blir hårda som hockeypuckar i kyla. Bromssträckan kan bli dubbelt så lång på sommardäck jämfört med vinterdäck. NU ÄR DET dags igen. SNART KOMMER VINTERN OCH DET

Läs mer

Nu kommer miljödubben

Nu kommer miljödubben däcktest Nu kommer miljödubben Nya krav på dubbdäck har gjort att tillverkarna tar olika vägar i sin jakt på goda testresultat och minskat slitage på vägbanan. Kreativiteten vet inga gränser när vi testar

Läs mer

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2013

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2013 Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2013 Publiceringsdatum: 140825 Olagliga däck (

Läs mer

MICHELIN Bra för miljön. Bra för plånboken.

MICHELIN Bra för miljön. Bra för plånboken. MICHELIN Bra för miljön. Bra för plånboken. Sommardäck 2008 Vad har mitt däckval med växthuseffekten att göra? Avsett för de flesta små, mellanstora och större familjebilarna. Däcket som är bra både för

Läs mer

Bridgestone Turanza. Continental PremiumContact 2. Goodyear EfficientGrip. Kumho Ecsta Sport. Michelin Pilot Sport. Nokian Hakka Z.

Bridgestone Turanza. Continental PremiumContact 2. Goodyear EfficientGrip. Kumho Ecsta Sport. Michelin Pilot Sport. Nokian Hakka Z. fler tester: www.vibilagare.se BYT DÄCK I VÅR! Tro inte att vinterdäcken klarar året runt-bruk Turanza PremiumContact EfficientGrip Ecsta Sport Pilot Sport Hakka Z Cinturato P7 Ultrac Cento För de flesta

Läs mer

Råd & Rön 2012. Eftertryck, helt eller delvis, är förbjudet. Sida 1

Råd & Rön 2012. Eftertryck, helt eller delvis, är förbjudet. Sida 1 Tillverkare Continental Continental Michelin Modell EcoContact 5 PremiumContact 5 Energy Saver Pris, cirka 640 kr 830 kr 610 kr Samlat 72 70 70 Storlek 165/70R14T 205/55R16V 165/70R14T Våt väg, 6 7 7 Våt

Läs mer

VINTERDÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL

VINTERDÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL VINTERDÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL PÅ VINTERN GER VINTERDÄCK HÖGRE SÄKERHET PÅ VÄGARNA MED ELLER UTAN SNÖ I kallt, vått, isigt eller snöigt väglag

Läs mer

DÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL

DÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL DÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL DÄCKEN ÄR GRUNDLÄGGANDE FÖR SÄKERHET OCH BEKVÄMLIGHET UNDER KÖRNING Däcken utgör den enda kontakten mellan fordonet och

Läs mer

DÄCKTEST SOMMARDÄCK. Sommar

DÄCKTEST SOMMARDÄCK. Sommar DÄCKTEST Sommar Motormännens systerorganisation Adac genomför årligen ett av världens mest omfattande oberoende däcktest. Inför säsongen 016 har 16 prestandadäck hårdtestats. Här är testet som innehåller

Läs mer

Din bästa däckaffär! Bli sommarens miljöhjälte... Vinn med ditt bästa tips! sommardäck och lättmetallfälgar!

Din bästa däckaffär! Bli sommarens miljöhjälte... Vinn med ditt bästa tips! sommardäck och lättmetallfälgar! Din bästa däckaffär! Lös Däckarkrysset, vinn nya sommardäck och lättmetallfälgar! Bli sommarens miljöhjälte... Vinn med ditt bästa tips! Däck för bättre och renare miljö... Däck för god ekonomi... Handla

Läs mer

Olyckor på olika väglag och med olika däck

Olyckor på olika väglag och med olika däck Olyckor på olika väglag och med olika däck 5 Mellersta Sverige, olyckskvot för olika väglag Gudrun Öberg Olyckor per miljon fkm 4 3 2 1 Saltade vägar Osaltade vägar Torr barmark Våt barmark Packad snö

Läs mer

Produktkatalog Continental sommardäck 2015

Produktkatalog Continental sommardäck 2015 Produktkatalog Continental sommardäck 2015 Personbil, SUV / 4x4 och van En professionell samarbetspartner till fordonsindustrin - Bäst på broms Av alla nya bilar i Europa rullar i genomsnitt mer än var

Läs mer

Vinterdäck inom Europa, på Island och i Norge

Vinterdäck inom Europa, på Island och i Norge Vinterdäck inom Europa, på Island och i Norge 11 november 2013 I de flesta EU-länderna är det inte obligatoriskt att ha vinterdäck på bilen, men det finns undantag... Innan semestern kan det löna sig att

Läs mer

Sammanfattning...5. Bakgrund...6. Däckrisk...6. Mönsterdjup...6. Lufttryck...6. Finsk förebild...6. Kampanj däckrazzia i Sverige...6. Genomförande...

Sammanfattning...5. Bakgrund...6. Däckrisk...6. Mönsterdjup...6. Lufttryck...6. Finsk förebild...6. Kampanj däckrazzia i Sverige...6. Genomförande... Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2007 www.polisen.se www.vv.se www. dackinfo.se www.ntf.se www.bilprovningen.se Sida 2 av 28 Sida 3 av 28 Innehåll Sammanfattning...5

Läs mer

Så får vi tag i testdäcken

Så får vi tag i testdäcken Textstorlek: Bästa vinterdäcket är dubbat Robert Collin har testkört 25 vinterdäck här är hans betyg, däck för däck Första halkan är här. De första bilarna ligger redan i diket. Jo, det är som vanligt.

Läs mer

Denna produkt kan allvarligt skada miljön och din hälsa.

Denna produkt kan allvarligt skada miljön och din hälsa. Denna produkt kan allvarligt skada miljön och din hälsa. Är luften verkligen fri? Varje gång dubbarna i dina dubbdäck träffar asfalten slits små partiklar loss. De heter PM 10 och är mikroskopiskt små

Läs mer

SÄKERHETSAVSTÅND I BILKÖER

SÄKERHETSAVSTÅND I BILKÖER ÄKERHETAVTÅND I BILKÖER En studie i bilars stoppavstånd Foad aliba Bassam Ruwaida Hassan hafai Hajer Mohsen Ali Mekanik G118 den 7 februari 8 AMMANFATTNING Projektet utgångspunkt har varit att svara på

Läs mer

TA VARA PÅ KÖRUPPLEVELSEN. UPPLEV UTBUDET AV SOMMAR- OCH VINTERHJUL FRÅN BMW. Kompletta originalhjul. Katalog 2010/11. När du älskar att köra

TA VARA PÅ KÖRUPPLEVELSEN. UPPLEV UTBUDET AV SOMMAR- OCH VINTERHJUL FRÅN BMW. Kompletta originalhjul. Katalog 2010/11. När du älskar att köra Kompletta originalhjul från BMW Katalog 2010/11 www.bmw.se När du älskar att köra TA VARA PÅ KÖRUPPLEVELSEN. UPPLEV UTBUDET AV SOMMAR- OCH VINTERHJUL FRÅN BMW. M styling 208. Lättmetallfälg, 7,5J x 18

Läs mer

>.lvolvos VARSTING! RS41 3

>.lvolvos VARSTING! RS41 3 >.lvolvos VARSTING! RS41 3 Vi har samlat av de vanligaste friktionsdacken av europeisk typ i dimensionen 5/55 R16 H. Vilket dack ar overlagset pa sno och vilket dack faller igenom totalt? Har kommer svaren.

Läs mer

HJULUTRUSTNINGSTEKNIK

HJULUTRUSTNINGSTEKNIK HJULUTRUSTNINGSTEKNIK Ämnet hjulutrustningsteknik behandlar teknik som berör fordons hjulutrustning. Ämnet handlar om underhåll och service av fordons hjulutrustning. I ämnet ingår reparation och byte

Läs mer

VTI utlåtande rörande information om vinterdäcks trafiksäkerhetsegenskaper

VTI utlåtande rörande information om vinterdäcks trafiksäkerhetsegenskaper Mattias Hjort 2005-11-09 Olle Nordström 1(6) VTI utlåtande rörande information om vinterdäcks trafiksäkerhetsegenskaper Inledning Vägverket har gett VTI i uppdrag att besvara följande frågeställningar

Läs mer

DÄCKSTÄLLET I LOO Loo 317, 466 92 Sollebrunn Tel. 0322-442 90 www.dackstallet.com

DÄCKSTÄLLET I LOO Loo 317, 466 92 Sollebrunn Tel. 0322-442 90 www.dackstallet.com ATV / UTV / QUAD DÄCKSTÄLLET I LOO Loo 317, 466 92 Sollebrunn Tel. 0322-442 90 www.dackstallet.com Välkommen till Däckstället i Loo! Det har nu gått över 30 år sedan bröderna Lennart och Kent-Åke startade

Läs mer

SOmmardäck. Årets stora test! TEST. SOmmardäck

SOmmardäck. Årets stora test! TEST. SOmmardäck Årets stora test! Den stora våta asfaltplanen i Uvalde ger testarna stora friheter att utforma egna tester. Eller att bara koppla av med lite däckrullning. Harri Eskelinen och Jukka Antila från Testworld

Läs mer

Nokian Hakkapeliitta. I en klass för sig.

Nokian Hakkapeliitta. I en klass för sig. Vinterdäck 2014 Nokian Hakkapeliitta. I en klass för sig. Nokian Tyres utvecklade världens första vinterdäck, för förhållanden med vind och köld redan år 1934. Två år senare föddes Hakkapeliitta, som numera

Läs mer

VINTERHJUL 2007-2008 2007-12-03

VINTERHJUL 2007-2008 2007-12-03 VINTERHJUL 2007-2008 2007-12-03 ENDAST FÖR INTERN BRUK Prislistan Information om BMW och MINI Original vinterhjul. Denna vinterhjulslista omfattar hela det utbud av BMW och MINI original vinterhjul som

Läs mer

Michelin 2015 PRISLISTA SOMMARDÄCK

Michelin 2015 PRISLISTA SOMMARDÄCK PRISLISTA SOMMARDÄCK Michelin 2015 Personbils-, SUV-/4x4- och lätta lastbilsdäck Produkter och priser Priserna är exklusive moms och återvinningsavgift och gäller fr o m den 1 januari 2015. 2 SOMMARDÄCK

Läs mer

Angående Miljöstyrningsrådets förslag till upphandlingskriterier för persontransporter

Angående Miljöstyrningsrådets förslag till upphandlingskriterier för persontransporter Miljöstyrningsrådet Annie Stålberg Vasagatan 15-17 111 20 Stockholm Stockholm Vår referens 2012-08-17 Rebecca Källström Angående Miljöstyrningsrådets förslag till upphandlingskriterier för persontransporter

Läs mer

SmartFart. - din hastighet gör skillnad

SmartFart. - din hastighet gör skillnad SmartFart - din hastighet gör skillnad 2 SmartFart är en del av Trafikverkets samarbete med kommuner. Tillsammans arbetar vi långsiktigt och systematiskt för att få fler ansvarsfulla förare i lagliga hastigheter.

Läs mer

744:- 370:- spara. Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

744:- 370:- spara. Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från spara Utnyttja kupongen på sidan 7 och 370:- 744:- Vi har extraöppet när du behöver oss som bäst den

Läs mer

Vinterdäck 2013. es plc yr f Nokian T ademark o ed tr ter egis. NOKIAN TYRES is a r 06/2016 SE

Vinterdäck 2013. es plc yr f Nokian T ademark o ed tr ter egis. NOKIAN TYRES is a r 06/2016 SE Vinterdäck 2013 Nokian Hakkapeliitta. I en klass för sig. Nokian Tyres utvecklade världens första vinterdäck, för förhållanden med vind och köld redan år 1934. Två år senare föddes Hakkapeliitta, som numera

Läs mer

Sommardäck Trust the Natives.

Sommardäck Trust the Natives. Sommardäck 2009 Trust the Natives. Nokian Hakka. Säkerhet från en expert på nordiska förhållanden. Om någon vet vad vårt nordiska klimat kräver av däcken så är det vi. Ett sommardäck ska vara säkert i

Läs mer

Goodyears Däckbarometer 2014. En färsk rapport om trafiksäkerhet, körvanor och däck.

Goodyears Däckbarometer 2014. En färsk rapport om trafiksäkerhet, körvanor och däck. Goodyears Däckbarometer 14 En färsk rapport om trafiksäkerhet, körvanor och däck. Du skall precis börja läsa Goodyears Däckbarometer 14, en färsk rapport om trafiksäkerhet, körvanor och däck. Det är för

Läs mer

www.kristinehedsbanan.com Med halka året runt Info: ... ... ... ... ... ...

www.kristinehedsbanan.com Med halka året runt Info: ... ... ... ... ... ... www.kristinehedsbanan.com Info: Med halka året runt.................. Utbildningsintyg Vid körkortsprovet måste Din riskutbildning på Kristinehedsbanan vara klar. För att Du ska kunna tillgodogöra Dig

Läs mer

1. Grunder. 2. Framvagn. Teknik Kurs Karting. UAK Karting

1. Grunder. 2. Framvagn. Teknik Kurs Karting. UAK Karting Teknik Kurs Karting 1. Grunder Även om det finns en del likheter mellan en kart och en bil är de ändå väldigt olika. De två största skillnaderna är att en kart inte har några diffar (differentialer eller

Läs mer

UNDERVISNINGSPLAN STOCKHOLMS TRAFIKSÄKERHETSCENTER GILLINGE AB 186 91 VALLENTUNA

UNDERVISNINGSPLAN STOCKHOLMS TRAFIKSÄKERHETSCENTER GILLINGE AB 186 91 VALLENTUNA UNDERVISNINGSPLAN STOCKHOLMS TRAFIKSÄKERHETSCENTER GILLINGE AB 186 91 VALLENTUNA Tel växel: 08 514 40 300 Fax: 08 514 40 315 Företrädare: Jan Ledin jan.ledin@gillinge.se Tel. dir: 08 514 40 306 Tillståndshavare:

Läs mer

643:- 370:- Sommardäcks- dax för din Opel! spara 1. Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

643:- 370:- Sommardäcks- dax för din Opel! spara 1. Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från Sommardäcks- dax för din Opel! 643:- Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från Vi har extraöppet när du behöver oss som bäst den 25 mars och 1 april. Öppet hela året på våra

Läs mer

09.09 SMARTAST 2009 DUBBFÖRBUDET: 140 FLER SKADAS MOTOR UTSER ÅRETS SMARTASTE BIL VINNAREN HITTAR DU PÅ SIDORNA 35 37

09.09 SMARTAST 2009 DUBBFÖRBUDET: 140 FLER SKADAS MOTOR UTSER ÅRETS SMARTASTE BIL VINNAREN HITTAR DU PÅ SIDORNA 35 37 i ÅRETS BÄSTA MEDLEMSTIDNING VINNARE AV GULDBLADET 2009 DUBBFÖRBUDET: 140 FLER SKADAS UTREDNING: SÅ MÅNGA FLER TRAFIKOFFER MED FÄRRE DUBBDÄCK l m l j ö v ä n s ä k e r i g e k o n o m Årets Smartaste Bil

Läs mer

Däckratsia 2016 SÄKERHETSKAMPANJ

Däckratsia 2016 SÄKERHETSKAMPANJ Däckratsia 2016 SÄKERHETSKAMPANJ 1/24 BILDÄCKSFÖRBUNDET TRAFIKSKYDDET POLISEN KAMPANJTEMA 2/24 KOLLA DÄCKEN I TID betonar bilistens eget ansvar KAMPANJENS MÅLSÄTTNINGAR 3/24 Att påminna om däckens säkerhetsbetydelse

Läs mer

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2014

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2014 Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2014 Publiceringsdatum: 150831 1 Olagliga däck (

Läs mer

Hur kör du? varsågod... säkra vintertips från

Hur kör du? varsågod... säkra vintertips från varsågod... säkra vintertips från Berätta för oss hur du kör på vintern så hjälper vi dig välja rätt. Vårt jobb är säkerhet - och en sak är helt säker, det blir vinter i år igen. Vår frihet - vår styrka

Läs mer

Däckbarometern 2013 PRESSINFORMATION

Däckbarometern 2013 PRESSINFORMATION Däckbarometern 2013 Däckbarometern 2013 Förord Välkommen till Goodyears Däckbarometer som är en färsk rapport om däck, körvanor och trafiksäkerhet. I Däckbarometern har vi bland annat kartagt hur svenskarna

Läs mer

vgörande lägebridgestone

vgörande lägebridgestone 23 nummer 7 2016 KONSUMENT MOTORFÖRAREN TEST 16 VINTERDÄCK DUBBAT MOT ODUBBAT i samarbete med vgörande lägebridgestone Däcken har en avgörande betydelse för en bils köregenskaper och säkerhet. I dag hjälper

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Januari/februari 2010

Undersökning av däcktyp i Sverige. Januari/februari 2010 Undersökning av däcktyp i Sverige Januari/februari 2010 1 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige... 5 Regionala

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR. FÖR MINI 3- OCH 5-DÖRRAR.

Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR. FÖR MINI 3- OCH 5-DÖRRAR. Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR. FÖR MINI 3- OCH 5-DÖRRAR. BEHÅLL KÖRUPPLEVELSEN ÅRET RUNT. MINI Original-hjul är resultatet av de bästa kombinationerna av däck och fälgar. De är omsorgsfullt designade

Läs mer

Prislista sommardäck 2014

Prislista sommardäck 2014 Prislista sommardäck 2014 PRO R1 Victra 510E Victra Sport 01 maxxis.se Maxxis är en av världens 10:e största däcktillverkare. Originalmonteras av: Vi tänker på miljön. Samtliga Maxxis däck i denna lista

Läs mer

Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR till mini countryman.

Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR till mini countryman. Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR till mini countryman. BEHÅLL KÖRUPPLEVELSEN året runt. MINI Original-hjul är resultatet av de bästa kombinationerna av däck och fälgar. De är omsorgsfullt designade

Läs mer

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2009

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2009 Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2009 1 Olagligt mönsterdjup alla bilar 8% 6% 4% 6,5% 5,3% 4,5% 4,5% 2% www.polisen.se www.trafikverket.se www.dackinfo.se www.ntf.se

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2013 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2013 (januari mars) Undersökning av däcktyp i Sverige Vintern 2013 (januari mars) 1 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige... 5

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Kvartal 1, 2011

Undersökning av däcktyp i Sverige. Kvartal 1, 2011 Undersökning av däcktyp i Sverige Kvartal 1, 2011 1 UTKAST 2011-07-07 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige...

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars) Undersökning av däcktyp i Sverige Vintern 2015 (januari mars) 1 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige... 5

Läs mer

Tränade för bättre bromskraft Produktkatalog Vinter

Tränade för bättre bromskraft Produktkatalog Vinter Tränade för bättre bromskraft Produktkatalog Vinter Personbils-, 4x4- och C-däck Vinter 2009 / 2010 En professionell samarbetspartner till fordonsindustrin - Bäst på broms Av alla nya bilar i Europa rullar

Läs mer

Prislista vinterdäck 2014/15

Prislista vinterdäck 2014/15 Prislista vinterdäck 2014/15 Arctictrekker WP-05 Arctictrekker NP3 Arctictrekker SP-02 maxxis.se Maxxis är en av världens 10:e största däcktillverkare. Originalmonteras av: företagsprofil grundat 1967

Läs mer

Prislista 2015 DÄCKSTÄLLET I LOO. Prislista för återförsäljare Exkl moms. Loo 317, 466 92 Sollebrunn Tel. 0322-442 90 www.dackstallet.

Prislista 2015 DÄCKSTÄLLET I LOO. Prislista för återförsäljare Exkl moms. Loo 317, 466 92 Sollebrunn Tel. 0322-442 90 www.dackstallet. Prislista 2015 DÄCKSTÄLLET I LOO Loo 317, 466 92 Sollebrunn Tel. 0322-442 90 www.dackstallet.com Prislista för återförsäljare Exkl moms MICHELIN PILot Road 4 Känn dig säkrare, oavsett körförhållanden!*

Läs mer

Skräddarsydda sommardäck för nordiska förhållanden från uppfinnaren av världens första vinterdäck. Lättare, längre, miljövänligare.

Skräddarsydda sommardäck för nordiska förhållanden från uppfinnaren av världens första vinterdäck. Lättare, längre, miljövänligare. Sommardäck 2014 Skräddarsydda sommardäck för nordiska förhållanden från uppfinnaren av världens första vinterdäck. Lättare, längre, miljövänligare. Den viktigaste miljöpåverkan under ett däcks livscykel

Läs mer

reflexer Visa dig med

reflexer Visa dig med Reflexer måste bytas ut Reflexer håller inte hur länge som helst. Den normala livslängden är ungefär tre år. Förmågan att reflektera påverkas negativt av smuts, repor och andra skador. Därför måste reflexerna

Läs mer