Minnesanteckningar dialogmöte Rörö

Transkript

1 Minnesanteckningar dialogmöte Rörö Närvarande politiker: Ingvar Svensson (Fp) och Rolf Edvardsson (S) Närvarande tjänstemän: Ingvar TH Karlsson kommunchef, Robert Svensson samhällsbyggnadschef och Sofia Wiman planarkitekt Minnesanteckningar: Sofia Wiman, planarkitekt Svart text: Medborgarförslag, synpunkter och frågor Röd text: Svar och kommentarer från politiker och tjänstemän Vad är syftet med bron mellan Rörö och Hyppeln? Politikerna är för en eventuell bro eller vägbank. Syftet är att få mer liv och rörelse på de båda öarna och ett bättre serviceunderlag för skola, butiker och bibliotek. Bron till fastlandet är mycket viktigare! Det är en separat fråga men intressant och viktigt att veta hur de boende vill ha det. I nuläget minskar antalet boende på alla nordöarna så åtgärder måste till för att vända den trenden. Bro mellan Rörö och Hyppeln är ett sätt att förbättra kommunikationerna, bro till fastlandet ett annat. Ska det finnas en busslinje över bron så måste den ju finansieras på något vis. Kan man inte ta de pengarna som man tänker lägga på det på att öka turtätheten på dagens vägfärjor istället? Diskussion med Stefan Persson som har hand om färjetrafiken pågår och vi ska ha fler möten med honom angående turerna. Svårt att lösa ekonomiskt. Varför tas frågan upp nu? Frågan har funnits i 40 år. Hyppeln kommer att försvinna om färjeläget läggs på Rörö. Frågan lyfts för att befolkningen minskar på nordöarna. Hur ska politiken satsa? Hur ska utformningen av färjelägena se ut? Ombyggnad krävs på både Hyppeln och Rörö för att ha valmöjligheten att köra med andra färjor. Ett alternativ skulle kunna vara att bara bygga om ett färjeläge om det finns en bro. I nuläget läggs turer ner utan information till kommunen. Något måste göras för att vända trenden innan alla nordöarna avfolkas.

2 Det måste finnas möjlighet till mer insyn i kommunens och Trafikverkets dialog. Vad vill kommunen? Kommunens ambition? Blandad befolkning är viktig. Snart finns inga åretruntboende kvar. Det finns två faser i det här, både nu och framtida perspektiv. Vi måste ut och lyssna in vad ert mål är? Skapa bilder på alla förslag som inkommit. Ska badplatsen tas bort på Hypeln? Vart ska bron gå in på Rörö? Ska det bli en förbindelse överhuvudtaget? Vägbank var ett förslag redan i mitten på 80-talet. Det är därför vi har dialogmötena för att som första steg få in era åsikter om hur vi ska gå vidare. Det var ett möte för två år sedan. Då fanns ett förslag på placering, och många var negativa då. Frågan lever vidare då problematiken kvarstår med avfolkningen. Bro till fastlandet är viktigt men folkomröstning fick avgöra. Kommer bli på liknande vis här. Kanske ingen folkomröstning men de boendes åsikter väger tungt. Nackdelen med att fortsätta med enbart färjetrafiken är att om Öckerö kommun går in och köper fler turer kan trafikverket lägga ner någon av sina turer och det skapas en ond cirkel där kommunen förlorar pengar. Fotö kopplades ihop med Hönö som är ett större centrum. Där förstår man logiken. Att bygga samman Hyppeln och Rörö ger inget! Resvägen förlängs. Det är försent med utveckling nu. Programmet skulle kommit mycket tidigare. Fotöborna flyttade från Fotö innan bron byggdes. Efter brobygget har inflyttningen ökat och gör fortfarande. Bro mellan Hyppeln och Rörö ger inget! Vad ger en sammanbyggning? Det man vinner är fler turer. Finns tre förslag i nuläget. Andra alternativ än badplatsen och gästhamnen. Entimmestrafik är en försämring mot idag. Skolan är viktig för inflyttningen. Kan ni garantera skolan? Tryggehetsperspektivet är viktigt.

3 Skolan ska behållas i så lång utsträckning som möjligt. Garantier är ju svårt att ge, men intentionen är att behålla den så länge som möjligt. (Då de flesta synpunkter hittills varit negativa ställer sig en av de boende på Rörö upp och uppmanar mötesdeltagarna att byta inställning.) Tänk positivt! Bara negativt är bakåtsträvande! Gemensamt måste vi komma med utvecklingsförslag! Kommunens politiker och tjänstemän är ju här för att samla in förslag från oss inte bara höra negativa kommentarer. Hyppeln kommer helt i skymundan om de förlorar mer service, där har ni ju stängt skolan. Ni har ju inga svar! Vi är givetvis här för att svara på frågor också, men huvudsyftet är att föra en dialog om vilken utveckling som vi tillsammans med er ska satsa på hur ni vill ha det. Förslag som kommer in via dialogen (möten och foldrar) noteras men även efter detta mötet är det välkommer med ytterligare förslag som skickas in till kommunen. Medborgarförslag eller synpunkter som framförs via öråden. Angående nerläggningen av skolan på Hyppeln så var det på initiativ från föräldrar som hade sina barn i skolan på Hyppeln och de ansåg att det inte var tillräckligt bra undervisning. Det var inte kommunen som stängde skolan. Om man bygger bro mellan Hyppeln och Rörö borde det även byggas en bro mellan Hyppeln och Burö. Bro hela vägen är inte aktuellt i nutid. Det måste möjliggöras för bra förutsättningar för fler barnfamiljer. Det pratas om att färjeturer är indragna. Vilka då? Bussturer däremot! Speciellt på helgerna. Eftermiddagsturer drogs in utan förvarning. Främst Knippla som drabbades men samma sak kan hända resten av Nordöleden. Det beror på att trafikverket vill effektivisera sina kostnader mm. Angående brofrågan mellan Öckerö eller Hönö till Hisingen så avgjordes den ju som ni vet med en folkomröstning. Frågan ägs inte av Öckerö kommun så vi kan inte göra så mycket i nuläget. Folkomröstningen i Öckerö kommun föranleddes av att GR (Göteborgs regionen) skickade frågan på remiss till alla sina 13 kommunen. Vid det

4 tillfället valde två kommuner att yttra sig. Det var Öckerö som sa nej och det var Göteborgs stad som inte hade någon åsikt varken för eller emot. Frågan är nu lyft igen på regional nivå. Vilket kan ge et utveckling där på sikt. Ni måste tänka helhet! Tillsammans måste vi hitta strategier för att minska att folk flyttar här ifrån. Vi har inte råd med att minska befolkningen på nordöarna, det blir inte hållbart om allt avfolkas och byts ut mot enbart fritidsboende. Helhet är nyckelordet här. Kommunen måste bindas samman och det måste göras i flera steg. Hjälp politikerna med att komma med förslag som passar er och era önskemål. Förslagen kan vara både i närtid och på lång sikt! (Återigen) Brofrågan är väckt på regionnivå, men det kan dröja. Om vi återgår till bron mellan Hyppeln och Rörö undrar jag hur jag ska kunna vara positiv när anslutningsvägen ska gå i mitt hus och igenom naturreservatet? En exakt sträckning och utpekade anslutningsvägar finns inte i nuläget så det är frågan som helhet man kan ta ställning till nu och komma med förslag som skulle göra sträckningen positiv. Varför har ni inget förslag!? Alternativ placering vill vi få förslag på och kan sedan utreda dessa. Bilburen trafik är inte rätt väg! Södra skärgården har inga bilar och det fungerar för dem. Det är en framtidslösning! Varför finns det ingen insyn i diskussionerna som kommunen har med trafikverket angående turtätheten. Precis som vi bestämde på Knippla förra veckan ser vi positivt på att en örådsrepresentant följer med oss politiker på möten med Stefan på färjerederiet. Allt skulle bli bättre för oss med förtur på Lilla Varholmen! Fler turer mitt på dagen skulle också förbättra. Förturer beslutar transportstyrelsen om. Kommunstyrelsen har tagit upp det sammt att man tog upp det med färjerederiet och man trodde att man inte skulle få gehör hos transportstyrelsen.

5 Kan vi själva ansöka hos transportstyrelsen? Ja. Ge Knippla bro och Rörö fler färjor. Varför avfolkas Knippla, de har fler färjeturer. Kortare väg om färjetrafiken går över Björkö! Dåliga förhandlare för färjetrafiken. Hyresrätter behövs! Billiga hyror! Många intressenter behöver kontaktas inte enbart kommunens bostadsbolag. Erbjud kommunala tomter så flyttar folk hit. Vilka indikationer finns på att sammanbyggnation skulle vara positivt för inflyttningen? Kommunikationerna är avgörande för inflyttningen. En bro kan möjliggöra tätare turer vilket då kan ge förutsättningar för att färre flyttar härifrån och fler flyttar hit. Det finns olika grunder till brodiskussionen. Kommunstyrelsen anser att frågan måste tas upp för att komma till ett avslut. Bro eller inte bro. Hyreslägenheter och boende föräldre behövs. Finns möjligheten att bygga ihop Hyppeln och Rörö nu och Hyppeln och Burö längre fram? På lång sikt är det absolut ett bra förslag. Vi måste göra något nu! Folk flyttar! Kan man inte jobba med alla broarna hela vägen? Tittar någon på priset för bro Hyppeln och Burö? Passagerarfärja för Knippla. Ska maninte knyta ihop med Knippla också? Med tydliga förslag är det lättare att uttala sig. Norska flytbroar kan vara ett alternativ.

6 Man borde börja bygga bro till Knippla och sedan fortsätta utåt inte börja längst ut. Tung trafik har förtur, det gör att det är svårt att veta om man kommer med. Färjelägena är i dåligt skick och de går bara att använda färjor med kort klaff. Möjliggör man för lång klaff kan färjorna bli större och då ta fler bilar. Budgeten på mijoner. Vansinne att lägga så mycket på en bro till Hyppeln. Örådet saknar kontakt med någon på kommunen som jobbar med färjor, bussar vägar osv, I de här frågorna jobbar politikerna tillsammans med tjänstemännen. Kontaktpersoner på kommunen är enhetschefen för mark, väg och gata Inga-lill Siljat och enhetschefen för färjorna Håkan Samuelsson. Då gäller det alltså inte de gula färjorna. Kan ni lova planläggning av norra Rörö nu? Nej men ett planprogram ska tas fram av kommunen. Kommunstyrelsen beslutar den 29 maj om vilken plats i prioriteringsordningen det ska ligga. Sammanfattning Bron till Hisingen viktigare! Sofia Wiman skickar kontaktuppgifter till örådet för enhetscheferna mark,väg och gata och färjetrafiken. Tydliga förslag på placering av eventuell bro, med fortsatt dialog. Flera alternativ. Ex. bro till Knippla första steg, eller helhet med broar hela vägen från Burö. Örådsordföranden tillsammans med politiken ska ha möte med Stefan på färjerederiet. Se på alternativ till flera intressenter för att bygga hyresrätter. Besked angående planprogram för norra Rörö fattas den 29 maj. Förslag: Lägg pengar som skulle gå till en eventuell bussförbindelse över bron på färjeturer istället. Förslag: Mer insyn i kommunens dialog med trafikverket angående färjeturerna. Förslag: Måste se alternativ till enbart fokus på biltrafik. Förslag: Förtur på Lilla Varholmen.