HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING OCH TILLGÄNGLIGHET. Professor Lars Westin

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING OCH TILLGÄNGLIGHET. Professor Lars Westin"

Håkan Eriksson
för 8 år sedan
Visningar:

1 HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING OCH TILLGÄNGLIGHET Professor Lars Westin

2 ÅR - PÅ JAKT EFTER DET ATTRAKTIVA

3 MÄNNISKOR ÖVERGER MISSKÖTTA REGIONER

4 VAD ÄR HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING? Välfärd skapas med tillgångar : Medborgarnas kunskap och hälsa Socialt och kulturellt kapital Artefakter(byggnader, maskiner, infrastruktur, offentliga miljöer m.fl. reala värden) Naturtillgångar (skog, mineraler, myrar, naturmiljöer) Hållbar regional utveckling: Tillväxt av tillgångar/förmögenheter

5 TILLVÄXT AV REGIONALA TILLGÅNGAR - POSITIV ÅTERKOPPLING FLER FÖRETAG BESÖK ÖKAD MÅNGFALDFL ER IDÉER ÖKADE INKOMSTER INFLYTTNING THAILAND KAPITAL

6 SVERIGES TILLGÅNGAR ETT FÖRSÖK! The World Bank Millennium Capital Assessment: Mineraler Skog Rekreation/jakt Nationalparker mm Vegetariska resurser Animalieresurser Summa naturkapital (exkl. ekosystemtjänster) Artefakter(fastigheter, maskiner, mm) Socialt, kunskaps- och kulturellt kapital Totala tillgångar per invånare (SEK)

7 ARTEFAKT: INFRASTRUKTUR

8 DOMINERANDE MARKANVÄNDNING: SKOG SOURCE: MARKANVÄNDNINGEN I SVERIGE, SC

9 NATURRESURSERNAS ANDEL AV SVERIGES FÖRMÖGENHET Lindmark, M. och L F Andersson (2014) CERE Working Paper

10 MARKANVÄNDNING 2010 KÄLLA: MARKANVÄNDNINGEN I SVERIGE, SCB

11 Sveriges stadssystem Zipfs lag! Källa: SNA. Befolkningen

12 Källa: SNA. Befolkningen STORSTADSDRÖMMEN

13 HUR OMFÖRDELAS TILLGÅNGAR? LÄR AV REGIONERNAS HISTORIA!

14 Norrland The Beginning En gigantisk klimatförändring Louis Agassiz, Otto Torell ung 1860

15 STADSBILDNING I NORRA SVERIGE ANTAL STÄDER Stockholm Åbo Uppsala Gävle Hudiksvall Härnösand Falun Söderhamn Sundsvall Piteå Luleå Umeå Oulu (1605) Vaasa (1606) ÖstersundBorlänge Haparanda Skellefteå Örnsköldsvik Sollefteå Boden Bollnäs Sandviken Lycksele Kramfors Kiruna

16 Procent Värmland och Örebro län: Andelar av Sveriges befolkning 7,00 6, : Värmlandsbanan invigs 5,00 4,00 3,00 2,00 1, : Järnvägen Hallsberg- Örebro Frövi invigs Örebro Värmland 0, År

17 STOCKHOLM TAR KONTROLLEN LÄNENS ANDEL AV SVERIGES BEFOLKNING

18 SÖDRA PERIFERIN REGION SÖDRA PERIFERIN : Dan Bäcklund REGIONER: * NORRLAND (NORRA PERIFERIN) * STOCKHOLM * SÖDRA PERIFERIN * MALMÖ OCH GÖTEBORG

19 REGION MITT? TRAFIKVERKET REGIONFÖRSLAG David Nyström Gefle Dagblad

20 Befolkningsandelar Befolkningsandelar för Sveriges Storregioner med Södra periferin ,45 0,40 0,35 0,30 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05 0, År Stockholm Norrland fem Malmö och Göteborg Södra periferin

21 Invånare Norrlands befolkning, Norra stambanan, Stambanan genom Övre Norrland och Malmbanan Kiruna Boden1894 Ånge 1880 Västernorrland Jämtland Västerbotten Norrbotten Östersund ÅR

ANTAL SÅLDA MOTORSÅGAR I SVERIGE 1948-1964

22 ANTAL SÅLDA MOTORSÅGAR I SVERIGE Källa: Hjelm (1991) och Helgesson m.fl.(1979)

23 30 GREKISKA år Befolkning Befolkning i de fyra nordligaste länen Kompetensen LÄMNAR Kompetensen LÄMNAR Lånefinansierad Offentligsektorpuckel År

24 BANKER I SUNDSVALL HÄRNÖSAND OCH ÖRNSKÖLDSVIK

25 Friedrich Bünsow Träpatron, Sundsvall Bünsowska huset, Strandvägen 29-33, Östermalm, Stockholm

26 NATURRESURSER, SPÅRBEROENDE OCH SJÄLVDESTRUKTIVA REGIONER Naturresursernas förbannelse Stapelfällan/Holländska sjukan Eliter låser in regioner i destruktiva processer (spårberoende) Kreativt skapande och förnyelse! Vägen ur förbannelsen: Lärande kreativa städer!

27 ÅTTA STÄDER I NORRA SVERIGE

28 INVÅNARE /KM TÄTORTER 2005 Manhattan Paris city Tokyo Lund, Uppsala Sweden Västerbotten PROCENT AV BEFOLKNING

29 GLESBYGDEN VÄXER DÄR STÄDER STAGNERAR

30 NYA SMÅORTER FÖDS DÄR STÄDER TRIVS Källa: SCB

31 FÖR 60 ÅR SEDAN TVÄTTMASKINEN, MOTORSÅGEN OCH BILENS BUDSKAP: BYGG STARKARE STÄDER FÖR STÄDERNA OCH LANDSBYGDENS SKULL!

32 SLUTSATS TILLGÅNGARS LOKALISERING BESTÄMS AV PLATSERS LÄGESFÖRDELAR/ATTRAKTIVITET ANDRA TILLGÅNGARS LOKALISERING PLATSERS KOSTNADSFÖRDELAR INFRASTRUKTURNÄTVERKET

33 INFRASTRUKTUR OCH LOKALISERING TEORI

34 WEBERs LOKALISERINGSTEORI Före järnvägsinvestering STAD MED MARKNAD Efter järnvägsinvestering STAD MED MARKNAD FABRIK Bättre järnväg FABRIK STAD MED INSATS A STAD MED INSATS B STAD MED INSATS A STAD MED INSATS B

35 MOSES LOKALISERINGSTEORI Före järnvägsinvestering Efter järnvägsinvestering STAD MED MARKNAD STAD MED MARKNAD FABRIK Bättre väg FABRIK STAD MED INSATS A STAD MED INSATS B STAD MED INSATS A STAD MED INSATS B

36 STÄDER LÄNGS ETT TRANSPORTSTRÅK Före väginvestering Efter väginvestering Stad A FABRIK Bättre väg Stad A Stad B FABRIK Stad B

37 LÖSCH: EFTERFRÅGAN PÅ ÖL FALLER MED ÖKADE TRANSPORTKOSTNADER EFTERFRÅGAN ÖLPRIS inkl. transportkostnaden AVSTÅND FRÅN BRYGGERI Dåliga vägar ger många små bryggerier

38 EFTERFRÅGAN Bättre vägar ger färre och större bryggerier BRYGGERI NÄR PREFERENSERNA ÄNDRAS - MIKROBRYGGERIER

39 HUR SKA REGIONENS POLITIKER AGERA? Väg bryter bygd. Länken kan vara viktigare än noden En redan stark tillgång/nod krävs Väg tömmer bygd. Noden för svag - Bygg nodens tillgångar!! Noden är viktigare än länken EN KRITISK KONSEKVENSANALYS KRÄVS av Lokala, Regionala, Nationella, Internationella åtgärder

40 STOCKHOLM Sveriges mest framgångsrika regionala satsning Stockholmsregionen Norrland Malmöregionen Göteborgsregionen

41 NORRA EUROPAS STADS- SYSTEM

42 DALARNA BEFOLKNING

43 BEFOLKNING SJU LÄN I NORRA SVERIGE

44 2014 LÄN Befolkning Förändr. Födelsenetto Gävleborg Dalarna Västerbotten Norrbotten Västernorrland Jämtland

45 DALARNA: HON, HAN, HEN

46 VARFÖR TRIVS INTE KVINNOR I NORRLAND? MÄN KVINNOR NORRLAND4 MÄN/KVINNOR

47 DALARNAS ANDEL AV SVERIGES BEFOLKNING 1873 Krylbo station 1875 Falun Borlänge - Ludvika Godsstråket genom Bergslagen elektrifierat : Fri fart på landsbygdsvägar 1930-talet: AK vägarbeten

48 DET SOM ÄR LÅNGSIKTIGT AVGÖRANDE NÄR NI PRIORITERAR ÅTGÄRDER: Vill rika självständiga kvinnor bosätta sig i den miljö projektet skapar? Vill unga kvinnor att deras barn växer upp i miljön? Har de äldre männen lyckats med sina tunga projekt?

49 VAR SKA INFRASTRUKTURENS VINSTER LOKALISERAS? FRAMTISVISION FÖR ATT LOCKA TJEJER OCH KILLAR PÅ GYMNASIET ATT BOSÄTTA SIG I REGION MITT?

50 VAR SKA INFRASTRUKTURENS VINSTER LOKALISERAS?

Relevanta dokument

HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING

HÅLLBAR REGIONAL UTVECKLING Lars Westin Professor i Regionalekonomi CERUM Umeå universitet Hållbar utveckling = Hållbar resurshushållning = Ekonomi Läran om hushållning med knappa tillgångar. Resurser